JPH0791654A - Controller for burner - Google Patents
Controller for burnerInfo
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- JPH0791654A JPH0791654A JP23661993A JP23661993A JPH0791654A JP H0791654 A JPH0791654 A JP H0791654A JP 23661993 A JP23661993 A JP 23661993A JP 23661993 A JP23661993 A JP 23661993A JP H0791654 A JPH0791654 A JP H0791654A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明はバーナの制御装置に関す
るものであり、さらに詳しくは、ガスボイラー、ガス吸
収冷温水機の発生器などに用いられる、コントロールモ
ータにより燃料弁及びエア弁を開閉して燃料とエアを比
例制御して安定に燃焼を行うバーナにおいて、コントロ
ールモータ軸と弁軸との動きを監視し、設定値からのズ
レを検出して警報をだすようにした、安全性の高いバー
ナの制御を行うことのできる制御装置に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a burner control device, and more particularly to a control device for opening and closing a fuel valve and an air valve used in a gas boiler, a generator of a gas absorption chiller-heater or the like. In a burner that performs stable combustion by proportionally controlling the fuel and air by monitoring the movement of the control motor shaft and valve shaft, it detects a deviation from the set value and issues an alarm. The present invention relates to a control device capable of controlling a burner.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、吸収式冷凍機などの場合は蒸発器
からの冷水出口温度をセンサーにより検知してそれに対
応するように制御装置から１台のコントロールモータへ
信号出力し、そのコントロールモーターによって機械的
リンケージを介して燃料制御弁とエア弁の開度を調節す
るバーナや、上記制御装置から燃料制御弁用コントロー
ルモータとエア弁制御用コントロールモータへ信号出力
してそれぞれの開度を別々に調節するようにしたバーナ
などがあるが、前者の場合はコントロールモータ駆動に
より燃料弁とエア弁とが連結・連動して動作し空燃比を
制御しているため、コントロールモータ駆動軸と弁軸と
の連結がズレた場合には、空燃比がズレて大きな事故と
なる可能性が大きく、また、後者のリンクレスバーナの
場合は燃料弁とエア弁はそれぞれ別々に制御されるため
安全性の問題が一層大きくなる恐れがある。2. Description of the Related Art Conventionally, in the case of an absorption refrigerating machine or the like, a cold water outlet temperature from an evaporator is detected by a sensor, and a signal is output from a control device to one control motor so as to respond to the detected temperature, and the control motor is used. A burner that adjusts the opening of the fuel control valve and the air valve via mechanical linkage, and a signal output from the control device to the fuel control valve control motor and the air valve control control motor to output each opening separately. There is a burner that is adjusted, but in the former case, the control motor drive connects and operates the fuel valve and air valve to control the air-fuel ratio, so the control motor drive shaft and valve shaft If the connection of the two shifts, the air-fuel ratio will shift and there is a great possibility of a serious accident.In the case of the latter linkless burner, the fuel valve and The valve there is a possibility that safety issues are even greater because each is controlled separately.
【０００３】これに対して従来は、機械的なロック機構
により、コントロールモータの回転軸（駆動軸）と弁回
転軸との連結を強固なものとする程度の対策しか行われ
ておらず、安全性の問題は未だ解決されていなかった。On the other hand, conventionally, a mechanical lock mechanism has only taken measures to strengthen the connection between the rotary shaft (drive shaft) of the control motor and the valve rotary shaft, which is a safety measure. Sexual issues have not yet been resolved.
【０００４】このように従来のバーナには空燃比を監視
するシステムはほとんどなく、管理者が点検によりチェ
ックするか、燃焼状態を検知する燃焼検知センサー（例
えばサーモカップル）の出力に応じて送風機による燃焼
用空気流量を制御するかあるいは燃料流量を制御する方
法（特公平３−５９３３２号公報、特開昭６２−２５２
８２６号公報等）や、排ガス分析計を使用し、燃焼ガス
中のＯ2 やＣＯ2 を計測するなどの方法が提案されてい
たが、制御が複雑になるなど未だ完全なものはなく、ま
た、酸素センサーなどは高価で、保守点検を要し、また
寿命が短いという問題があった。As described above, there is almost no system for monitoring the air-fuel ratio in the conventional burner, and the burner uses a blower according to the output of a combustion detection sensor (for example, a thermocouple) that is checked by an administrator or detected by the combustion state. Method of controlling combustion air flow rate or fuel flow rate (Japanese Patent Publication No. 3-59332, JP-A-62-252)
No. 826 gazette) or a method of measuring O 2 and CO 2 in the combustion gas by using an exhaust gas analyzer, but there is no complete method such as complicated control, and However, oxygen sensors are expensive, require maintenance and inspection, and have a short life.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、燃焼
ガス中のＯ2 やＣＯ2 等を分析するためのセンサーなど
を使用することなく、制御が簡単で、かつ安全性の高い
バーナの制御を行える上、異常があれば警報をだすこと
ができるようなバーナの制御装置を提供することであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a burner that is easy to control and has high safety without using a sensor for analyzing O 2 or CO 2 in combustion gas. It is an object of the present invention to provide a burner control device capable of performing control as well as issuing an alarm if an abnormality occurs.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記の問題に鑑み本発明
者らが鋭意研究した結果、コントロールモータ駆動によ
り開閉する弁の連結を監視することにより、安全性が向
上し、上記課題を解決することができることを見いだし
て本発明をなすに到った。As a result of intensive studies conducted by the present inventors in view of the above problems, as a result of monitoring the connection of valves opened and closed by driving a control motor, safety is improved and the above problems are solved. The present invention has been accomplished by finding out that the above can be achieved.
【０００７】本発明の請求項１の発明は、１台のコント
ロールモータと燃料弁及びエア弁とを連結したバーナに
おいて、燃料弁の回転軸と直結した弁開度出力器からの
開度信号と、エア弁の回転軸と直結した弁開度出力器か
らの開度信号と、弁開度指示器からの操作信号と、コン
トロールモータ開度出力器からの制御信号とを開度監視
器に入力してバーナの制御を行い、かつこの開度監視器
にて初期設定値からの偏差に基づいて異常を判断して報
知することを特徴とするバーナの制御装置である。According to the first aspect of the present invention, in the burner in which one control motor is connected to the fuel valve and the air valve, the opening signal from the valve opening output device directly connected to the rotary shaft of the fuel valve is used. Input the opening signal from the valve opening output device that is directly connected to the rotation axis of the air valve, the operation signal from the valve opening indicator, and the control signal from the control motor opening output device to the opening monitor The burner control device is characterized in that the burner is controlled and the abnormality is judged and notified by the opening monitor based on the deviation from the initial setting value.
【０００８】本発明の請求項２の発明は、燃料弁用のコ
ントロールモータと、エア弁用のコントロールモータと
を備えたバーナにおいて、燃料弁の弁開度出力器及びエ
ア弁の弁開度出力器からの開度信号と、弁開度指示器か
らの信号と、燃料弁用のコントロールモータ用開度出力
器及びエア弁用のコントロールモータ開度出力器からの
制御信号とを開度監視器に入力してバーナの制御を行
い、かつこの開度監視器にて初期設定値からの偏差に基
づいて異常を判断して報知することを特徴とするバーナ
の制御装置である。According to a second aspect of the present invention, in a burner having a control motor for a fuel valve and a control motor for an air valve, a valve opening output device for the fuel valve and a valve opening output for the air valve are provided. An opening monitor for the opening signal from the valve, a signal from the valve opening indicator, and a control signal from the fuel valve control motor opening output device and the air valve control motor opening output device The burner control device is characterized in that the burner is controlled by inputting to the control signal and the abnormality is judged and notified based on the deviation from the initial set value by the opening degree monitor.
【０００９】[0009]
【作用】コントロールモータにより燃料弁及びエアダン
パを開閉してバーナの燃料と空気とを比例制御する制御
装置において、コントロールモータの回転軸と燃料弁あ
るいはエアダンパの回転軸との連結のズレを例えば下記
のようにして監視して、初期設定値からの偏差に基づい
て異常を判断して報知することにより、制御が簡単で、
かつ安全性の高いバーナの制御を行うことができる。 （１）コントロールモータに内蔵された弁開度のフィー
ドバック出力（ポテンショメータ）と、弁回転軸に直結
された弁開度のフィードバック出力（ポテンショメー
タ）とを相互監視するか、（２）コントロールモータに
内蔵された弁開度のフィードバック出力（ポテンショメ
ータ）と、弁回転軸から直に出力されるカムスイッチに
よる位置出力とを相互監視し、かつ（３）弁開度指示器
の信号と弁開度の相互監視を行う。In the control device for proportionally controlling the fuel and air of the burner by opening and closing the fuel valve and the air damper by the control motor, the deviation of the connection between the rotary shaft of the control motor and the rotary shaft of the fuel valve or the air damper is described below. By monitoring in this way and judging and reporting an abnormality based on the deviation from the initial setting value, control is simple,
In addition, the burner can be controlled with high safety. (1) Mutual monitoring of the feedback output of the valve opening (potentiometer) built in the control motor and the feedback output of the valve opening (potentiometer) directly connected to the valve rotation axis, or (2) built-in control motor Mutual monitoring of the feedback output (potentiometer) of the valve opening and the position output of the cam switch output directly from the valve rotation shaft, and (3) Mutual monitoring of the signal of the valve opening indicator and the valve opening. Monitor.
【００１０】[0010]
【実施例】以下に本発明を実施例により具体的に説明す
るが、本発明の主旨を逸脱しない限り本発明はこれらに
限定されるものではない。図１は、１台のコントロール
モータＣＭで燃料弁Ｆとエア弁Ｇとを制御する場合の本
発明のバーナの制御装置の開度監視器Ｈへの信号入力図
である。EXAMPLES The present invention will be specifically described below with reference to examples, but the present invention is not limited thereto without departing from the gist of the present invention. FIG. 1 is a signal input diagram to the opening degree monitor H of the burner control device of the present invention in the case of controlling the fuel valve F and the air valve G by one control motor CM.
【００１１】図２は、燃料弁コントロールモータＣＭＧ
及びエア弁コントロールモータＣＭＡが、それぞれ別個
に動作する場合の本発明のバーナの制御装置の開度監視
器Ｈへの信号入力図である。FIG. 2 shows a fuel valve control motor CMG.
FIG. 6 is a signal input diagram to the opening degree monitor H of the burner controller according to the present invention when the air valve control motor CMA and the air valve control motor CMA operate separately.
【００１２】図１において、１はコントロールモータＣ
Ｍの回転軸、２および３は連結棒、４は燃料弁Ｆの回転
軸、５はエア弁Ｇの回転軸であり、各回転軸および連絡
棒は連結部材６、６、６、６によって連結されている。
開度指示器ＡからコントロールモータＣＭへの開度信号
に対して、コントロールモータ開度出力器Ｂ（フィード
バックポテンショメータ又はエンコーダ等）からの信号
により弁を制御する時、燃料である例えばガスの供給路
７に設けられた燃料弁Ｆの回転軸４と直結された弁開度
出力器Ｄ（ポテンショメータ又はエンコーダ又はカムス
イッチ等）からの信号と、燃料用空気の供給路８に設け
られたエア弁Ｇの回転軸５と直結された弁開度出力器Ｅ
（ポテンショメータ又はエンコーダ又はカムスイッチ
等）からの信号を開度監視器Ｈへ入力することにより、
開度監視器Ｈは開度指示器Ａからの操作量とコントロー
ルモータ開度出力器Ｂからの制御量及び弁開度出力器Ｄ
から出力された燃料弁Ｆの動作量、弁開度出力器Ｅから
出力されたエア弁Ｇの動作量それぞれの相対量を監視し
て、初期設定量からのズレ量を検出し、正常と異常の判
断をする。In FIG. 1, reference numeral 1 is a control motor C.
M is a rotating shaft, 2 and 3 are connecting rods, 4 is a rotating shaft of the fuel valve F, 5 is a rotating shaft of the air valve G, and the rotating shafts and the connecting rods are connected by the connecting members 6, 6, 6, 6. Has been done.
When the valve is controlled by the signal from the control motor opening output device B (feedback potentiometer or encoder, etc.) in response to the opening signal from the opening indicator A to the control motor CM, the supply path of the fuel, for example, gas 7, a signal from a valve opening output device D (a potentiometer, an encoder, a cam switch, or the like) directly connected to the rotary shaft 4 of the fuel valve F provided in FIG. 7, and an air valve G provided in the fuel air supply path 8. Valve opening output device E directly connected to the rotary shaft 5
By inputting a signal from (potentiometer, encoder, cam switch, etc.) to the opening degree monitor H,
The opening monitor H includes an operation amount from the opening indicator A, a control amount from the control motor opening output device B, and a valve opening output device D.
The relative amount of each of the operation amount of the fuel valve F output from the valve and the operation amount of the air valve G output from the valve opening output device E is monitored, and the deviation amount from the initial setting amount is detected to detect normality and abnormality. Make a decision.
【００１３】そして、異常と判断した場合には、開度監
視器Ｈから異常信号を入力した制御盤（図示せず）に設
けられたブザーあるいは発光素子（いずれも図示せず）
が動作し、異常が報知される。また、開度監視器Ｈから
異常信号を入力した制御盤は燃料の供給路７に設けられ
た遮断弁（図示せず）に閉信号を出力してバーナへの燃
料供給は停止する。When it is determined that there is an abnormality, a buzzer or a light emitting element (neither is shown) provided on a control panel (not shown) to which an abnormality signal is input from the opening monitor H.
Is activated and an abnormality is reported. Further, the control panel to which the abnormality signal is input from the opening degree monitor H outputs a closing signal to a cutoff valve (not shown) provided in the fuel supply path 7 to stop the fuel supply to the burner.
【００１４】図２において、燃料弁用コントロールモー
タＣＭＧとエア弁用コントロールモータＣＭＡをそれぞ
れ別個に設け、コントロールモータＣＭＧの回転軸１と
燃料弁Ｆの回転軸４とを連結部材１０にて連結し、コン
トロールモータＣＭＡの回転軸１１とエア弁Ｇの回転軸
５とを連結部材１２にて連結したリンクレスバーナにお
いて、開度指示器Ａからの操作量に対して、燃料弁用コ
ントロールモータＣＭＧの開度出力器Ｂ（フィードバッ
クポテンショメータ又はエンコーダ等）からの信号によ
り燃料弁Ｆを制御し、エア弁用コントロールモータＣＭ
Ａの開度出力器Ｃ（フィードバックポテンショメータ又
はエンコーダ等）からの信号によりエア弁Ｇを制御する
時、燃料弁Ｆの回転軸４と直結された弁開度出力器Ｄ
（ポテンショメータ又はエンコーダ又はカムスイッチ
等）からの信号と、エア弁Ｇの回転軸５と直結された弁
開度出力器Ｅ（ポテンショメータ又はエンコーダ又はカ
ムスイッチ等）からの信号を開度監視器Ｈへ入力するこ
とにより、開度監視器Ｈは開度指示器Ａからの操作量と
コントロールモータ開度出力器Ｂ及びＣからの制御量、
及び弁開度出力器Ｄから出力された燃料弁Ｆの動作量、
弁開度出力器Ｅから出力されるエア弁Ｇの動作量それぞ
れの相対量を監視し、初期設定量からのズレ量を検出
し、正常と異常の判断をする。In FIG. 2, a fuel valve control motor CMG and an air valve control motor CMA are separately provided, and a rotating shaft 1 of the control motor CMG and a rotating shaft 4 of the fuel valve F are connected by a connecting member 10. In the linkless burner in which the rotating shaft 11 of the control motor CMA and the rotating shaft 5 of the air valve G are connected by the connecting member 12, the fuel valve control motor CMG of the fuel valve control motor CMG with respect to the operation amount from the opening indicator A is changed. The fuel valve F is controlled by a signal from the opening output device B (feedback potentiometer, encoder, etc.), and the air valve control motor CM
When the air valve G is controlled by the signal from the opening degree output device C (feedback potentiometer or encoder) of A, the valve opening degree output device D directly connected to the rotary shaft 4 of the fuel valve F
A signal from (a potentiometer, an encoder, a cam switch, etc.) and a signal from a valve opening output device E (a potentiometer, an encoder, a cam switch, etc.) directly connected to the rotary shaft 5 of the air valve G are sent to the opening monitor H. By inputting, the opening monitor H is operated by the opening indicator A and controlled by the control motor opening outputs B and C,
And the operation amount of the fuel valve F output from the valve opening output device D,
The relative amount of each operation amount of the air valve G output from the valve opening output device E is monitored, the amount of deviation from the initial set amount is detected, and normality or abnormality is determined.
【００１５】そして、異常と判断した場合には、開度監
視器Ｈから異常信号を入力した制御盤（図示せず）に設
けられたブザーあるいは発光素子（いずれも図示せず）
が動作し、異常が報知される。また、開度監視器Ｈから
異常信号を入力した制御盤は燃料の供給路７に設けられ
た遮断弁（図示せず）に閉信号を出力してバーナへの燃
料供給は停止する。When it is determined that there is an abnormality, a buzzer or a light emitting element (neither is shown) provided on a control panel (not shown) to which an abnormality signal is input from the opening monitor H.
Is activated and an abnormality is reported. Further, the control panel to which the abnormality signal is input from the opening degree monitor H outputs a closing signal to a cutoff valve (not shown) provided in the fuel supply path 7 to stop the fuel supply to the burner.
【００１６】弁開度出力器としては、市販品の中から最
適なものを適宜選択して使用することができ、例えば、
機械的な変位量に比例した電気（電圧）出力を得る変位
センサとしてのポテンショメータ、変位量のアナログ量
を電気的デジタル信号に変換するエンコーダ、あるいは
軸の変位と同期して回転するカムとマイクロスイッチを
組み合わせたカムスイッチ、その他均等物を用いること
ができる。As the valve opening output device, an optimum one can be appropriately selected and used from commercially available products.
A potentiometer as a displacement sensor that obtains an electric (voltage) output proportional to the mechanical displacement, an encoder that converts the analog amount of displacement into an electrical digital signal, or a cam and micro switch that rotates in synchronization with the displacement of the shaft. It is possible to use a cam switch that is a combination of the above and other equivalents.
【００１７】弁開度出力器Ｄ及び弁開度出力器Ｅからの
信号として、ポテンショメータやエンコーダによる比例
信号（フィードバック）を用いる場合は、開度指示器Ａ
からの操作量及び開度出力器Ｂ、開度出力器Ｃからの制
御量（フィードバック）は比例出力されるため、相対量
の監視は比例信号の相対量比較によって行う。弁開度出
力器Ｄ及び弁開度出力器Ｅからの信号として、カムスイ
ッチを使用する場合は、開度指示器Ａからの操作量及び
開度出力器Ｂ、開度出力器Ｃからの制御量として比例出
力される信号に対して、カムスイッチにより出力される
燃料弁Ｆの位置及びエア弁Ｇの位置を監視することによ
って行う。When a proportional signal (feedback) from a potentiometer or encoder is used as the signal from the valve opening output device D and the valve opening output device E, the opening indicator A
Since the manipulated variable from and the control amount (feedback) from the opening output device B and the opening output device C are proportionally output, the relative amount is monitored by comparing the relative amounts of the proportional signals. When a cam switch is used as a signal from the valve opening output device D and the valve opening output device E, the manipulated variable from the opening indicator A and the control from the opening output device B and the opening output device C are used. This is done by monitoring the position of the fuel valve F and the position of the air valve G output by the cam switch with respect to the signal output proportionally as the quantity.
【００１８】[0018]
【発明の効果】本発明のバーナの制御装置は、燃焼ガス
中のＯ2 やＣＯ2 等を分析するためのセンサーなどを使
用することなく、コントロールモータ駆動により開閉す
る弁の連結を監視することにより、制御が簡単で、かつ
安全性の高いバーナの制御を行え、また、異常があれば
警報をだすことができる上、安価であり、保守点検が容
易であるなどの特徴があるので産業上利用価値が高い。The burner control device of the present invention monitors the connection of valves opened and closed by driving a control motor without using a sensor or the like for analyzing O 2 or CO 2 in combustion gas. This makes it easy to control the burner with high safety, can issue an alarm if there is an abnormality, is inexpensive, and is easy to maintain and inspect. High utility value.
【図１】 本発明のバーナの制御装置の開度監視器への
信号入力図である。FIG. 1 is a signal input diagram to an opening degree monitor of a burner controller according to the present invention.
【図２】 本発明の他のバーナの制御装置の開度監視器
への信号入力図である。FIG. 2 is a signal input diagram to an opening degree monitor of another burner control device of the present invention.
Ａ 開度指示器 Ｂ、Ｃ コントロールモータ開度出力器 Ｄ、Ｅ 弁開度出力器 Ｆ 燃料弁 Ｇ エア弁 Ｈ 開度監視器 ＣＭ コントロールモータ ＣＭＧ 燃料弁用コントロールモータ ＣＭＡ エア弁用コントロールモータ １、１１ コントロールモータの回転軸 ２、３ 連結棒 ４ 燃料弁の回転軸 ５ エア弁の回転軸 ６ 連結部材 ７ 燃料の供給路 ８ 空気の供給路 １０、１２ 連結部材 A Opening indicator B, C Control motor opening output device D, E Valve opening output device F Fuel valve G Air valve H Opening monitor CM control motor CMG Fuel valve control motor CMA Air valve control motor 1, 11 Control Motor Rotation Shaft 2, 3 Connection Rod 4 Fuel Valve Rotation Shaft 5 Air Valve Rotation Shaft 6 Connection Member 7 Fuel Supply Path 8 Air Supply Path 10, 12 Connection Member
Claims (2)
エア弁とを連結したバーナにおいて、燃料弁の回転軸と
直結した弁開度出力器からの開度信号と、エア弁の回転
軸と直結した弁開度出力器からの開度信号と、弁開度指
示器からの操作信号と、コントロールモータ開度出力器
からの制御信号とを開度監視器に入力してバーナの制御
を行い、かつこの開度監視器にて初期設定値からの偏差
に基づいて異常を判断して報知することを特徴とするバ
ーナの制御装置。1. In a burner in which one control motor is connected to a fuel valve and an air valve, an opening signal from a valve opening output device directly connected to a rotary shaft of the fuel valve and a direct connection to a rotary shaft of the air valve. The opening signal from the valve opening output device, the operation signal from the valve opening indicator, and the control signal from the control motor opening output device are input to the opening monitor to control the burner, Also, a burner control device characterized in that an abnormality is judged by the opening degree monitor based on a deviation from an initial set value to notify the abnormality.
弁用のコントロールモータとを備えたバーナにおいて、
燃料弁の弁開度出力器及びエア弁の弁開度出力器からの
開度信号と、弁開度指示器からの信号と、燃料弁用のコ
ントロールモータ用開度出力器及びエア弁用のコントロ
ールモータ開度出力器からの制御信号とを開度監視器に
入力してバーナの制御を行い、かつこの開度監視器にて
初期設定値からの偏差に基づいて異常を判断して報知す
ることを特徴とするバーナの制御装置。2. A burner equipped with a control motor for a fuel valve and a control motor for an air valve,
The opening signal from the valve opening output device of the fuel valve and the valve opening output device of the air valve, the signal from the valve opening indicator, the opening output device for the control motor for the fuel valve and the air valve The control signal from the control motor opening output device is input to the opening monitoring device to control the burner, and this opening monitoring device determines the abnormality based on the deviation from the initial setting value and notifies it. A control device for a burner characterized by the above.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23661993A JP3281686B2 (en) | 1993-09-22 | 1993-09-22 | Burner control device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23661993A JP3281686B2 (en) | 1993-09-22 | 1993-09-22 | Burner control device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0791654A true JPH0791654A (en) | 1995-04-04 |
| JP3281686B2 JP3281686B2 (en) | 2002-05-13 |
Family
ID=17003327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23661993A Expired - Fee Related JP3281686B2 (en) | 1993-09-22 | 1993-09-22 | Burner control device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3281686B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101029840B1 (en) * | 2009-08-05 | 2011-04-15 | 한국가스공사 | air fuel ratio control device for gas heater |
| CN111829004A (en) * | 2020-06-02 | 2020-10-27 | 浙江迈欧科技有限公司 | Electronic proportional control combustion control method and control device |
| CN113809371A (en) * | 2020-06-12 | 2021-12-17 | 丰田自动车株式会社 | Fuel cell system and control method thereof |
-
1993
- 1993-09-22 JP JP23661993A patent/JP3281686B2/en not_active Expired - Fee Related
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| CN113809371A (en) * | 2020-06-12 | 2021-12-17 | 丰田自动车株式会社 | Fuel cell system and control method thereof |
| CN113809371B (en) * | 2020-06-12 | 2024-03-26 | 丰田自动车株式会社 | Fuel cell system and control method thereof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3281686B2 (en) | 2002-05-13 |
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