JPH0772570B2 - ダブル遠心カム式無動力時ブレーキ付低速装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は定速遠心ブレーキ装置に
係り、正しくはダブル遠心カム式無動力時ブレーキ付定
速装置（Ｄ．Ｃ．Ｎ．Ｐ．Ｂ）である。

【従来の技術】先に本発明人は丈夫なロープつまり命綱
の一端を定着してから、この命綱を巻回してあるドラム
に対して歯車機構を介して遠心ブレーキ構造をもたせる
ようにして一セットの機体に把手と安全ベルト，手動ブ
レーキをつけて携帯に便なる携帯用緊急定速降下装置を
提案した。

【０００２】その構成は図３で示しているが、簡単に説
明すると、丈夫なロープつまり命綱１が適当な長さ巻回
されているドラム２があって、命綱１の一端には部屋内
の固定部分に定着するための金具８が固定されている。
又ドラム２の軸２ａを軸とする歯車３，歯車３と咬み合
う歯車３’，歯車３’と同軸の歯車４，歯車４の周縁の
歯と咬み合う歯をもつ第３の歯車４’等の歯車群を含む
歯車機構Ｇが介在している。更に歯車４’と同軸５に円
盤９が取り付けられ、この円盤９には一対の偏心カム６
ａ，６ｂが載置されるとともに夫々の偏心軸が回転自在
に定着されている。７は機体で偏心カム６ａ，６ｂが回
転に伴う遠心力で拡がろうとするコマを押しつける役目
をする筒状壁７ａ及び円盤９とでブレーキ装置Ｂを構成
する。

【０００３】従って高層ビルにいて火災にあった時、窓
を開けてから引っ掛け金具８を部屋の一部に引っ掛けて
動かないように確りと固定してから、機体７の把手７ｂ
を握って窓から飛降りると、命綱１は人の重みで引っ張
られて伸びて降りていく。この間に命綱１が引っ張られ
てドラム２に巻かれている命綱１が解きほごされるとと
もに、ドラム２の回転が軸２ａ，歯車３，３’，４，
４’の歯車機構Ｇをヘて、軸５に伝えられ、円盤９を命
綱１に懸かる目方に応じて回転させる。この回転により
偏心カム６ａ，６ｂのコマが夫々の軸を中心に広がり、
周辺の筒状壁７ａに接し、接する力に応じて回転にブレ
ーキが懸かることになる。つまり降下速度が抑えられ、
人の目方に応じたブレーキ力が働いて降下速度を制御
し、急降下による災害を未然にふせぐことができるので
ある。尚図で１０は安全ベルト，１１は手動ブレーキ，
１２はたるみ防止コマ，１３はドラム２に巻かれた命綱
１がたるまないように押し付け，乱巻きを防止し円滑な
降下を助けるたるみ防止ストッパである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしてかかる遠心ブ
レーキは、一対の遠心カムの回転力の変化でうける一外
壁部との摩擦力を利用していたため、回転せしめる力，
ここでは体重の大小により得る回転力が予め細かく設定
できないため、平均値の回転摩擦制御で設計されており
極端な体重の大小においては安定した降下速度が得られ
なかった。又降下直後においては、回転力によって摩擦
制御が行われる瞬時の間にかかる急激な引っ張る力によ
って、命綱や歯車等の破損が生じたりする可能性があ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このような点を考慮して
本発明人は種々試作をしたり実験を繰り返した結果、小
大２対の上下２段カム１６，１６，１７，１７による筒
状外周壁１９への２つの異なった回転摩擦と一方の大な
るカム１７，１７間に一対のスプリング１８，１８を結
ぶ構成により内周壁を形成する円筒軸１５へ締め付け摩
擦を生ぜしめることによる複数の異なる摩擦力を得る構
造により、安定した降下速度を可能としたものである。

【０００６】

【作用】かくて本発明ブレーキ装置を含む降下装置をも
って高層ビル等に於いて、緊急事態が起きた場合に取り
出して用いることにより、目方の軽い人でも重い人でも
安定して一定の降下速度で降下することができるのであ
る。尚本発明のブレーキ装置は従来における遠心ブレー
キ装置においての掛かる力の大小変化による速度制御の
バラツキを改善し、定めた一定速度での安定した制御能
力を実現させたものであり、一定した速度制御を必要と
する分野では、幅広く適用できる。

【０００７】

【実施例】図１は本発明に係わるブレーキ装置の分解斜
面図，図２は同上面図である。図で１５はブレーキ装置
の内周壁を形成する円筒軸で、出力円盤２０の芯軸１
５′の周囲に嵌合し円盤２０に軽いブレーキ制御を与え
ている。１６，１６，１７，１７はこの円筒軸１５を両
側より挟んで，出力円盤２０に設けられた軸１６ａ，１
６ａに回転自在に取り付けられた一対づつの夫々第１と
第２の小と大の上下２段の遠心カム、１８，１８は遠心
カム１７，１７間を結ぶ一対のスプリング、１９は一対
づつの両遠心カム１６，１６，１７，１７を取り囲むブ
レーキ装置の外周壁である。又２０は命綱１（図３）に
よる回転を与えられ遠心カム１６，１６，１７，１７の
コマを開く働きをする出力円盤である。かかる構成のブ
レーキ装置を図３のブレーキ装置Ｂに置き換えたものと
考えればよい。

【０００８】次にこのブレーキ装置の動作について述べ
ると、回転のない状態から軽く命綱１を引く極小力の時
は、円筒軸１５が２個のスプリング１８，１８の助けに
よりカム１７，１７で締め付けられ、芯軸１５’をへて
出力円盤２０は軽いブレーキ制御が行われる。次に命綱
１を引く力が少し掛かると、小さなカム１６，１６だけ
が小さな遠心力でも拡がり外周壁１９への拡がり摩擦を
得、カム１７，１７による締め付け摩擦と共に微妙な回
転の変化を制御する。更に次に命綱１を引く力が中ぐら
い掛かると、小さなカム１６，１６は大の遠心力を受け
て大きな摩擦力を発生し、カム１７，１７はスプリング
１８，１８の力により、内周壁を形成する円筒軸１５で
の小さな締め付け摩擦から大きな摩擦力を得る外周壁１
９へ移り適度な拡がり摩擦を得て上下一対のカム１６，
１６，１７，１７によって回転が制御される。もっと命
綱１を引く力が大きくなると、一対のカム１６，１６，
１７，１７は大きな遠心力を受けて更に摩擦力が加わ
り、出力円盤２０の回転力を制御する。かかる命綱１を
引く力の大小変化に於いても上下２対のカム１６，１
６，１７，１７が受ける遠心力の違いで、外周壁上下と
内周壁の複数箇所に与える連続的な摩擦変化を利用し
て、安定した一定速度の回転を得ることができる。

【０００９】

【発明の効果】このように今迄の遠心ブレーキは命綱１
を引く力つまり体重の大小により、ブレーキ装置の出力
円盤の回転数が変化して一定した出力速度が得られなか
ったが、本発明によるブレーキ装置では大小２対のブレ
ーキカム１７，１７，１６，１６と，一対のスプリング
１８，１８とを組み合わせて外周壁１９と内周壁として
の円筒軸１５への接触摩擦を変化せしめて安定した回転
速度がえられ、体重の大小に拘らず一定の回転数の出力
速度に制御できるのである。

【００１０】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるブレーキ装置の分解斜面図であ
る。

【図２】同本発明によるブレーキ装置の上面図である。

【図３】先に本発明人が提案したブレーキ装置の簡略斜
面図である。

【符号の説明】

１５ 内周壁を形成する円筒軸 １６ 小なる第１のカム １６ａ カムの回転軸 １７ 大なる第２のカム １８ スプリング １９ 外周壁 ２０ 出力円盤

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ブレーキ装置の内周壁を形成する円筒軸１
   ５と、該円筒軸１５の両側を挟み回転軸１６ａ，１６ａ
   を有する２個の第１の偏心カム１６，１６と、該第１の
   偏心カム１６，１６と夫々同軸の２個の第２の偏心カム
   １７，１７と、該２個の第２の偏心カム１７，１７間を
   結ぶ２個のスプリング１８，１８と、前記偏心カム１
   ６，１６，１７，１７を取り囲みブレーキ装置の外周壁
   を形成する筒状外周壁１９と、芯軸１５’を介して円筒
   輔１５と，一対の軸１６ａ，１６ａとを支持する出力円
   盤２０とを備えることにより、円筒軸１５を中心とした
   回転外力を芯軸１５’をへて出力円盤２０に与えた際に
   安定した回転速度をうることを特徴とするダブル遠心カ
   ム式無動力時ブレーキ付低速装置。