JPH0769215A - 対列車情報伝送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 列車の前方、後方どちらの信号を受信して
も、伝送路を自動的に切替えて前部運転台に設けられて
いるモニタＴＶに表示できるようにする。 【構成】 前部受光器２２ｂから出力される高周波信号
は、高周波分配器３１によって切替制御器３２及び受光
回路部２３ｂに分配される。切替制御器３２に出力され
た高周波信号は、検波器３３でレベル検波された後に、
電圧比較器３４で基準電圧値と比較される。検波された
信号電圧が基準電圧値より大きい場合、切替制御器３２
は切替スイッチ３５を接点Ｃ2 に切替え、第２伝送路２
４ｂを選択して前部運転台３に設けられているモニタＴ
Ｖ３６に前方送光器からの映像を映し出す。受光器２２
ｂからの受光信号がない場合、切替制御器３２は切替ス
イッチ３５を接点Ｃ1 に切替えて第１伝送路２４ａを選
択し、後方送光器からの映像を上記モニタＴＶ３６に映
し出す。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、地上側から列車に対し
て安全確認のための映像情報を伝送する対列車情報伝送
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】最近、鉄道による輸送機関では、駅ホー
ムにおける乗降客の安全を確保するため、駅ホームにテ
レビカメラを設置して乗降客の状態を撮影し、その映像
情報を列車側に伝送して、列車の運転台に設置されてい
るモニタＴＶに表示することにより、乗降客の乗降状態
を運転手に伝達するようにしている。

【０００３】図３及び図４は、従来の対列車情報伝送装
置の構成を示したものである。図３において、１は列車
で、この列車１の後部運転台２と前部運転台３にそれぞ
れ情報伝送用機器が設置される。そして、列車１の後方
位置に送光器４が設置される。この送光器４は、例えば
駅ホームに設置されたテレビカメラから送られてくる乗
降客に対する撮影画像を光信号に変換して列車１に送出
する。

【０００４】上記後部運転台２には、図４に示すように
送光器４から送られてくる光信号を受けて高周波信号に
変換する受光器５と、この受光器５からの高周波信号を
映像信号に復調する受光回路部６が設けられる。そし
て、この受光回路部６から出力される映像信号が車上伝
送路７を介して前部運転台３側の機器へ送られる。

【０００５】前部運転台３には、受光回路部６から車上
伝送路７を介して送られてくるモニタＴＶ８が設けられ
る。このモニタＴＶ８には、電源１１が電源スイッチ１
２を介して供給される。このスイッチ１２は、運転手が
列車の運転に際してマスターコンソールキー１４を運転
台に設けられている鍵穴１５に差し込むと、それに連動
してオンするようになっている。

【０００６】以上の構成は、列車の進行方向に対応させ
て２系統設けられるが、図では１系統のみ示している。
上記の構成において、運転手が列車の運転に際し、前部
運転台３に設けられている鍵穴１５にマスターコンソー
ルキー１４を差し込むと、それに連動してスイッチ１２
がオンし、電源１１がモニタＴＶ８に供給される。これ
によりモニタＴＶ８が作動し、画像を表示し得る状態と
なる。

【０００７】この状態で、駅ホームに設置されたテレビ
カメラにより撮影した乗降客に対する映像信号が送光器
４で光信号に変換されて列車１に送出される。列車１側
では、後部運転台２に設置されている受光器５により送
光器４からの光信号を受信し、受光回路部６で映像信号
に復調して車上伝送路７を介して前部運転台３に設置さ
れているモニタＴＶ８に伝送する。これにより列車の運
転手は、モニタＴＶ８に表示された画像から駅ホームに
おける乗降客の乗降状態を確認することができる。

【０００８】そして、列車の進行方向が変わった場合、
運転手が前部運転台３のマスターコンソールキー１４を
鍵穴１５から抜くことによって、スイッチ１２がオフし
てモニタＴＶ８の電源１１が遮断され、モニタＴＶ８は
非動作状態となる。

【０００９】上記従来の対列車情報伝送装置は、常に列
車１の進行方向に対して後部の受光器５による光信号の
受信を前提とし、映像信号は常に車上伝送路７を介して
前部運転台３のモニタＴＶ８に供給されるものであり、
運転手が前部運転台３を使用する際に、マスターコンソ
ールキー１４を鍵穴１５に挿入し、モニタＴＶ８へ電源
１１を供給することによって、仮想的に車上伝送路７を
切替えている。即ち、列車の進行方向が変わった場合
は、それまでの後部運転台２が前部運転台３となり、運
転手がマスターコンソールキー１４を運転台の鍵穴１５
に挿入することにより、もう１系統の対列車情報伝送装
置が動作状態となる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上記のように従来の対
列車情報伝送装置は、常に列車１の進行方向に対して後
部の受光器５による光信号の受信を前提としているの
で、不都合を生じる場合がある。例えば線路の曲りや勾
配、建物、送光器を取り付けるスペースの制限などで、
車両進行方向に対して前方から光信号を受光する場合、
伝送路自体を切替える必要があるが、従来のようにモニ
タＴＶ８の電源１１のオン／オフにより伝送路を仮想的
に切替える方式では対処することができない。

【００１１】更に、列車の運行する区間内では、車両進
行方向に対して前方からの受光と、後方からの受光が混
在している場合があり、手動で伝送路を切替えを行う方
式では、列車の運転手が運転以外の操作を列車の運転中
に行なうことになり、安全性の低下や誤動作を招く原因
となるという問題がある。

【００１２】本発明は上記実情に鑑みてなされたもので
あり、列車進行方向に対して、前方、後方どちらの信号
を受信しても、一方の映像信号を自動的に選択して前部
運転台のモニタＴＶに映し出すことの出来る対列車情報
伝送装置を提供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明に係る対列車情報
伝送装置は、列車の前方あるいは後方より、地上からの
映像信号を光信号として空間を介して列車へ伝送する送
光器と、上記列車の前部及び後部に設置されて、上記送
光器からの光信号を受信し高周波信号に変換する前部受
光器及び後部受光器と、この前部受光器及び後部受光器
から出力される高周波信号を映像信号に復調する前部受
光回路部及び後部受光回路部と、上記列車の前部運転台
に設けられるモニタＴＶと、上記前部受光回路部及び後
部受光回路部から伝送路を介して送られてくる映像信号
を選択して上記モニタＴＶに出力する切替スイッチと、
上記前部受光器から出力される高周波信号を検出して上
記切替スイッチを切替える切替制御器とを具備したこと
を特徴とする。

【００１４】

【作用】前部受光器は、前方送光器より送信される光信
号を受信して高周波信号に変換し、前部受光回路部及び
切替制御器に出力する。この前部受光回路部は、前部受
光器からの高周波信号を映像信号に復調して切替スイッ
チに供給する。

【００１５】上記切替制御器は、前部受光器の出力信号
を検波して基準電圧値と比較することにより信号の有無
を判断し、その判断結果に応じて替スイッチを切替え
る。即ち、切替制御器は、前方送光器から信号が送られ
てきている場合は、スイッチにより前部受光回路部から
出力される映像信号を選択して前部運転台のモニタＴＶ
に出力し、前方送光器から信号が送られてきていない場
合は、後部受光回路部から出力される映像信号を選択し
てモニタＴＶに出力する。

【００１６】

【実施例】以下、図面を参照して本発明の一実施例を説
明する。図１は、本発明の一実施例に係る対列車情報伝
送装置の概略を示す図、図２は詳細を示すブロック図で
ある。図１に示すように列車１の後部運転台２と前部運
転台３にそれぞれ情報伝送用機器が設置される。この情
報伝送用機器は、列車１の後方位置に設置される後方送
光器２１ａ、あるいは列車１の前方位置に設置される前
方送光器２１ｂからの光信号を処理する機能を有してい
る。この送光器２１ａ，２１ｂは、例えば駅ホームに設
置されたテレビカメラから送られてくる乗降客の乗降状
態を示す撮影画像を光信号に変換して列車１に送出す
る。

【００１７】上記後部運転台２には、後方送光器２１ａ
から送られてくる光信号を受信し、高周波信号に変換す
る後部受光器２２ａ、この受光器２２ａから出力される
高周波信号を復調して映像信号を出力する後部受光回路
部２３ａが設けられている。この受光回路部２３ａは、
受光器２１ａからの受光信号がない場合には、黒レベル
の映像信号を出力する。そして、この受光回路部２３ａ
から出力される映像信号は、第１伝送路２４ａを介して
前部運転台３に設けられている機器へ送られる。

【００１８】前部運転台３には、前方送光器２１ｂから
送られてくる光信号を受信して高周波信号に変換する前
部受光器２２ｂが設けられ、この受光器２２ｂから出力
される高周波信号が前部受光回路部２３ｂ及び切替装置
２５に入力される。即ち、受光器２２ｂから出力される
高周波信号は、図２に詳細を示すように高周波分配器３
１により前部受光回路部２３ｂ及び切替装置２５に分配
される。受光回路部２３ｂは、受光器２２ａから出力さ
れる高周波信号を復調して映像信号を出力するが、受光
器２１ａからの受光信号がない場合には、黒レベルの映
像信号を出力する。

【００１９】上記切替装置２５は、切替制御器３２及び
切替スイッチ３５により構成されている。切替制御器３
２は、レベル検波器３３及び電圧比較器３４からなり、
レベル検波器３３により検波した信号を電圧比較器３４
で基準電圧値と比較することにより、前方送光器２１ｂ
からの有無を検出し制御信号を出力する電圧比較器３４
により構成され、その出力により切替スイッチ３５が切
替えられる。この切替スイッチ３５は、可動接点Ｃ0 、
第１固定接点Ｃ1 、第２固定接点Ｃ2 からなり、切替制
御器３２の出力がローレベルの時は可動接点Ｃ0 が第１
固定接点Ｃ1 側に切替えられ、切替制御器３２の出力が
ハイレベルの時は可動接点Ｃ0 が第２固定接点Ｃ2 側に
切替えられる。

【００２０】上記切替制御器３２の可動接点Ｃ0 には、
モニタＴＶ３６が接続され、第１固定接点Ｃ1 には第１
伝送路２４ａが接続される。更に切替スイッチ３５の第
２固定接点Ｃ2 には、受光回路部２３ｂから出力される
映像信号が映像分配器３７を介して入力される。また、
上記映像分配器３７により分配された映像信号は、第２
伝送路２４ｂを介して後部運転台２へ送られる。

【００２１】この後部運転台２は、前部方運転台３と同
様の構成を有するもので、上記した受光器２２ａ、受光
回路部２３ｂの他、前部運転台３と同様に切替制御器
（３２）、切替スイッチ（３５）、モニタＴＶ（３６）
等の機器を備えているが、動作を分かり易くするために
省略している。

【００２２】次に上記実施例の動作を説明する。今、列
車１が駅ホームに停車している場合において、駅ホーム
に設けられているＴＶカメラにより撮影された乗降客の
乗降状態を示す映像信号が、列車１の前方に設置されて
いる前方送光器２１ｂから送出されているものとする。
この前方送光器２１ｂからの光信号は、前部運転台３の
受光器２１ｂで受信される。この受光器２１ｂは、受信
した光信号を高周波信号に変換した後に高周波分配器３
１を介して受光回路部２３ｂ及び切替制御器３２に入力
する。

【００２３】受光回路部２３ｂは、入力された高周波信
号を映像信号に復調した後、映像分配器３６を介して切
替スイッチ３５の第２固定接点Ｃ2 に入力する。また、
切替制御器３２は、入力された高周波信号をレベル検波
器３３により検波し、その検波出力を電圧比較器３４で
基準電圧値と比較し、基準電圧値以上であれば、前方送
光器２１ｂから光信号が送られてきているものと判断し
て切替スイッチ３５の可動接点Ｃ0 を第２固定接点Ｃ2
側に切替える。これにより受光回路部２３ｂにより復調
された映像信号が切替スイッチ３５を介してモニタＴＶ
３６に送られて表示される。列車１の運転手は、このモ
ニタＴＶ３６の表示画面から乗降客の安全を確認するこ
とができる。

【００２４】一方、列車１の後方に設置された後方送光
器２１ａから光信号が送信されている場合は、その送信
信号が後部運転台２の受光器２２ａにより受信されて高
周波信号に変換され、更に受光回路部２３ａで映像信号
に復調された後、第１伝送路２４ａを介して前部運転台
３に送られ、切替スイッチ３５の第１固定接点Ｃ1 に入
力される。

【００２５】前部運転台３における切替制御器３２は、
上記のように受光器２２ｂの出力信号のレベルを検出し
ているが、レベル検波器３３の検波出力が基準電圧値よ
り小さいと、前方送光器２１ｂからは光信号が送られて
きていないと判断し、切替スイッチ３５の可動接点Ｃ0
を第１固定接点Ｃ1 側に切替える。この結果、上記受光
回路部２３ａから第１伝送路２４ａを介して送られてき
ている映像信号が切替スイッチ３５で選択され、モニタ
ＴＶ３６に送られて表示される。

【００２６】また、前部運転台３の受光器２１ｂ及び後
部運転台２の受光器２１ａの双方が共に光信号を受信し
ていない場合、切替スイッチ３５は第１固定接点Ｃ1 側
を選択するが、受光回路部２３ａは受光器２１ａからの
受光信号がない場合には、黒レベルの映像信号を出力す
るので、モニタＴＶ３６は黒画面となる。

【００２７】また、上記後部運転台２と前部運転台３と
は、同様の機器構成となっているので、列車１の進行方
向が変わった場合においても、上記のように前方側の運
転台３に設けられている切替制御器３２の制御により、
モニタＴＶ３６の画面が前方送光器２１ｂからの画像、
あるいは後方送光器２１ａからの画像に自動的に切替え
られる。従って、駅ホームにおける乗降客の状態が前方
送光器２１ｂあるいは後方送光器２１ａのどちらから送
られてきている場合であっても、運転手はモニタＴＶ３
６により安全を確認して発車等の操作を行なうことがで
きる。

【００２８】なお、上記実施例では、駅ホームにおける
乗降客の状態をＴＶカメラにより撮影して停車中の列車
１に送信し、列車１の前部運転台３に設けられているモ
ニタＴＶ３６に表示する場合について説明したが、走行
中の列車１に対して地上側から映像情報を送信する場合
においても、同様にして実施することができる。

【００２９】

【発明の効果】以上詳記したように本発明によれば、列
車内の前方又は後方からの伝送路を切替える切替スイッ
チ及び切替制御器を設け、この切替制御器により送光器
から送られてくる信号の有無を検出して切替スイッチを
切替えるようにしたので、列車の進行方向に対して、前
方、後方どちらからの光信号を受信しても、伝送路を自
動的に切替えて前部運転台のモニタＴＶに映像を映し出
すことができ、列車の安全運行に寄与することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る対列車情報伝送装置の
全体の概略構成を示す図。

【図２】同実施例に係る対列車情報伝送装置の詳細を示
すブロック図。

【図３】従来の対列車情報伝送装置の全体の概略構成を
示す図。

【図４】図３の要部の詳細を示すブロック図。

【符号の説明】

１ 列車 ２ 後部運転台 ３ 前部運転台 ２１ａ，後方送光器 ２１ｂ 前方送光器 ２２ａ，２２ｂ 受光器 ２３ａ，２３ｂ 受光回路部 ２４ａ，２４ｂ 伝送路 ２５ 切替装置 ３１ 高周波分配器 ３２ 切替制御器 ３３ 検波器 ３４ 電圧比較器 ３５ 切替スイッチ ３６ モニタＴＶ ３７ 映像分配器

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 列車の前方あるいは後方より、地上から
   の映像信号を光信号として空間を介して列車へ伝送する
   送光器と、 上記列車の前部及び後部に設置されて、上記送光器から
   の光信号を受信し高周波信号に変換する前部受光器及び
   後部受光器と、 この前部受光器及び後部受光器から出力される高周波信
   号を映像信号に復調する前部受光回路部及び後部受光回
   路部と、 上記列車の前部運転台に設けられるモニタＴＶと、 上記前部受光回路部及び後部受光回路部から伝送路を介
   して送られてくる映像信号を選択して上記モニタＴＶに
   出力する切替スイッチと、 上記前部受光器から出力される高周波信号を検出して上
   記切替スイッチを切替える切替制御器とを具備したこと
   を特徴とする対列車情報伝送装置。