JPH076417U - Car mobile parking equipment - Google Patents
Car mobile parking equipmentInfo
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- JPH076417U JPH076417U JP3535393U JP3535393U JPH076417U JP H076417 U JPH076417 U JP H076417U JP 3535393 U JP3535393 U JP 3535393U JP 3535393 U JP3535393 U JP 3535393U JP H076417 U JPH076417 U JP H076417U
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- passage
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Abstract
(57)【要約】
【目的】駐車スペースと通路との境界部分に段差が存在
する場合でも、構造の複雑化を招くことなくスムーズに
自動車の出し入れが出来るようにする。
【構成】段差５ａを介して通路に隣接する駐車スペース
６に配設され上面に自動車３を積載するための長方形状
の台盤２と、この台盤２を水平方向に回動させて駐車ス
ペース６から通路上に出し入れするための台盤回動機構
４とを具備してなる自動車移動駐車装置１であって、台
盤２の一端部２ａを傾動及び上下動可能に枢支する枢支
機構４０と、駐車スペース６に配設され台盤２の一端近
傍部下面を転接支持する一端側ローラ群４３と、駐車ス
ペース６に配設され台盤２の他端近傍部下面を転接支持
する他端側ローラ群４４と、台盤２の他端部２ｃ下面に
おける通路側に設けられた車輪ｓとを備えてなり、台盤
２の他端部２ｃが通路上に迫り出した場合に台盤２の傾
動により車輪ｓが通路面に転接し得るように構成する。
(57) [Summary] [Purpose] Even if there is a step at the boundary between the parking space and the aisle, the vehicle can be moved in and out smoothly without complicating the structure. [Structure] A rectangular base 2 for arranging an automobile 3 on an upper surface which is disposed in a parking space 6 adjacent to a passage through a step 5a, and the parking space is formed by horizontally rotating the base 2. A vehicle moving parking apparatus 1 comprising a base rotation mechanism 4 for moving the base 2 in and out of a passage, and a pivot mechanism for pivotally supporting one end 2a of the base 2 so as to be tiltable and vertically movable. 40, one end side roller group 43 arranged in the parking space 6 for rolling and supporting the lower surface of the base 2 near one end, and a rolling support for the lower surface of the base 2 in the parking space 6 near the other end. The other end side roller group 44 and the wheel s provided on the passage side of the lower surface of the other end portion 2c of the base 2 are provided, and when the other end 2c of the base 2 approaches the passage. The wheels s can be brought into rolling contact with the passage surface by tilting the platform 2.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、狭小なスペースを車庫に使用する場合や駐車効率を改善する場合等 に好適に使用される自動車移動駐車装置に関するものである。 The present invention relates to a mobile parking apparatus for a vehicle, which is preferably used when a narrow space is used in a garage or when parking efficiency is improved.
【０００２】[0002]
地面や建築物の床面に自動車を駐車させる態様としては、通路と略直交する方 向に駐車させる場合や、通路と略平行する方向に駐車させる場合等がある。具体 的には、自動車の全長と略同寸法の奥行きが確保できる場合には、通路と略直交 する方向に駐車スペースを設け、その駐車スペース内に並列に自動車を駐車させ るようにしているのが普通である。 As a mode of parking the vehicle on the ground or the floor of the building, there are a case where the vehicle is parked in a direction substantially orthogonal to the passage and a case where the car is parked in a direction substantially parallel to the passage. Specifically, if a depth approximately the same as the length of the vehicle can be secured, a parking space is provided in a direction substantially orthogonal to the aisle, and the cars are parked in parallel in the parking space. Is normal.
【０００３】 一方、奥行きが十分に確保できない敷地においては、通路と同じ方向に駐車ス ペースを設け、その駐車スペース内に自動車の一方の側面を建造物等に沿わせて 駐車させたり、複数の自動車を縦列に駐車させるようにしている。On the other hand, in a site where a sufficient depth cannot be secured, a parking space is provided in the same direction as the aisle, and one side of the automobile is parked in the parking space along a building or the like. I try to park my cars in parallel.
【０００４】 近時、このような縦列駐車を容易にするための装置として、通路に隣接する駐 車スペースに配設され上面に自動車を積載するための長方形状の台盤と、この台 盤を水平方向に回動させて前記駐車スペースから通路上に出し入れするための台 盤回動機構とを具備してなるものが開発されている。Recently, as a device for facilitating such parallel parking, a rectangular base for arranging an automobile on the upper surface of a parking space adjacent to an aisle and the base is provided. A base rotation mechanism has been developed which is capable of rotating in the horizontal direction and moving it into and out of the aisle from the parking space.
【０００５】[0005]
ところで、公道沿いの敷地に駐車スペースを設ける場合、その駐車スペースと 通路（公道）との境界部分には段差が存在するのが一般的である。しかして、こ の場合、前記台盤を駐車スペースに設けた枢支機構とローラ群のみによって支持 するようにした場合には、台盤が通路上に迫り出した場合に、その台盤の他端側 が宙に浮くことになり、自動車が乗り上げた際に枢支機構に大きな負担がかかる ことになる。かといって、台盤の下面に軸着した車輪のみによって台盤に作用す る荷重を受けるようにすると、前記車輪が前記段差を通過する際に不具合が発生 する。 By the way, when a parking space is provided on the site along a public road, it is common that there is a step at the boundary between the parking space and the passage (public road). However, in this case, when the platform is supported only by the pivotal mechanism and the roller group provided in the parking space, when the platform approaches the aisle, the other platform The end side will float in the air, which will impose a heavy burden on the pivot mechanism when the car rides up. On the other hand, if only the wheels pivotally attached to the bottom surface of the bed receive the load acting on the bed, a problem will occur when the wheels pass through the step.
【０００６】 本考案は、構造の複雑化を招くことなく、このような課題を解決することを目 的としている。The present invention aims to solve such problems without complicating the structure.
【０００７】[0007]
本考案は、かかる目的を達成するために、次のような構成を採用したものであ る。すなわち、本考案に係る自動車移動駐車装置は、段差を介して通路に隣接す る駐車スペースに配設され上面に自動車を積載するための長方形状の台盤と、こ の台盤を水平方向に回動させて前記駐車スペースから通路上に出し入れするため の台盤回動機構とを具備してなる装置であって、前記台盤の一端部を傾動及び上 下動可能に枢支する枢支機構と、駐車スペースに配設され前記台盤の一端近傍部 下面を転接支持する一端側ローラ群と、前記駐車スペースに配設され前記台盤の 他端近傍部下面を転接支持する他端側ローラ群と、台盤の他端部下面における通 路側に設けられた車輪とを備えてなり、台盤の他端部が通路上に迫り出した場合 に前記台盤の傾動により前記車輪が通路面に転接し得るように構成したことを特 徴としている。 The present invention adopts the following configuration in order to achieve such an object. That is, the vehicle moving parking system according to the present invention is provided with a rectangular base for mounting a car on the upper surface, which is arranged in a parking space adjacent to an aisle via a step, and the base is horizontally mounted. An apparatus comprising a base rotation mechanism for rotating the base to move it in and out of the parking space onto a passage, and a pivotal support for pivotally supporting one end of the base so that the one end can be tilted and moved up and down. A mechanism, a group of rollers arranged in the parking space for rollingly supporting the lower surface of the base near one end, and a roller group arranged in the parking space for rollingly supporting the lower surface of the base near the other end. It is equipped with an end side roller group and wheels provided on the passage side of the lower surface of the other end of the bed, and when the other end of the bed approaches the passage, the wheels tilt due to tilting of the bed. The feature is that it can be rolled on the aisle surface.
【０００８】[0008]
このような構成のものであれば、台盤が駐車スペースに格納されている状態で は、この台盤の自重及び上載荷重は、一端側ローラ群及び他端側ローラ群により 支持される。この状態から台盤回動機構を作動させて台盤の他端側を通路側に水 平回動させてゆくと、駐車スペースに配設されたローラ群による支持領域が次第 に減少してゆく。この際、台盤の他端側に設けた車輪は宙に浮いたままであり、 段差を通過する際も台盤に何等の影響も与えない。台盤が一定以上通路上に迫り 出すと、ローラ群による支持領域が狭くなり、重心移動により台盤が傾動して車 輪が道路上に転接することになる。すなわち、枢支機構は台盤の一端部を傾動及 び上下動可能に枢支しているので、台盤の重心がローラ群による支持領域を外れ ると、台盤が傾動して車輪が通路上に着地することになり、台盤の自重及び上載 荷重はこの車輪と前記ローラ群の一部により分担支持されることになる。なお、 通常の道路は、前記段差近傍の路肩が最も低く、中央に向かって漸次高くなって いるため、台盤はそれほど大きく傾動しなくても車輪が接地することになる。 With such a structure, when the platform is stored in the parking space, the weight of the platform and the load on the platform are supported by the one end side roller group and the other end side roller group. When the platform rotation mechanism is activated from this state and the other side of the platform is horizontally rotated toward the aisle side, the support area by the rollers arranged in the parking space gradually decreases. . At this time, the wheels provided on the other end of the bed remain floating in the air, and do not affect the bed even when passing through a step. When the bed surface approaches the passage for a certain amount or more, the support area by the roller group becomes narrow, and the bed surface tilts due to the movement of the center of gravity, causing the wheels to roll on the road. That is, since the pivot mechanism pivotally supports one end of the base so that the base can tilt and move up and down, when the center of gravity of the base deviates from the supporting area of the rollers, the base tilts and the wheels move. The landing will be on the top, and the own weight of the base and the top load will be shared and supported by this wheel and a part of the roller group. On a normal road, the shoulder near the step is the lowest and gradually increases toward the center, so that the wheels contact the ground even if the platform does not tilt so much.
【０００９】 台盤を駐車スペースに格納する際は、以上の説明と逆の作動が営まれ、重心が ローラ群上に移行すると車輪が再び宙に浮くことになる。When the base is stored in the parking space, an operation opposite to the above description is performed, and when the center of gravity shifts to the roller group, the wheels are suspended in the air again.
【００１０】 台盤上に自動車を搭載している場合も、搭載していない場合も重心の位置は台 盤の略中央部分に位置しているため、以上説明した作動はいずれの場合にも同じ ように営まれる。The position of the center of gravity is located approximately in the center of the platform regardless of whether the vehicle is mounted on the platform or not. Therefore, the operation described above is the same in both cases. Is run as.
【００１１】[0011]
以下、本考案の一実施例を、図１〜図１２を参照して説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
【００１２】 この自動車移動駐車装置１は、図１〜図３に示すように、段差５ａを介して通 路５に隣接する駐車スペース６に配設され上面に自動車３を積載するための長方 形状の台盤２と、この台盤２を水平方向に回動させて前記駐車スペース６から通 路５上に出し入れするための台盤回動機構４とを具備してなる装置であって、前 記台盤２の一端部２ａを傾動及び上下動可能に枢支する枢支機構４０と、駐車ス ペース６に配設され前記台盤２の一端近傍部下面を転接支持する一端側ローラ群 ４３と、前記駐車スペース６に配設され前記台盤２の他端近傍部下面を転接支持 する他端側ローラ群４４と、台盤２の他端部下面における通路５側に設けられた 車輪ｓとを備えてなり、台盤２の他端部２ｃが通路５上に迫り出した場合に前記 台盤２の傾動により前記車輪ｓが通路面に転接し得るように構成している。As shown in FIGS. 1 to 3, this vehicle moving parking apparatus 1 is provided in a parking space 6 adjacent to a passage 5 via a step 5 a and is a rectangular shape for loading a vehicle 3 on its upper surface. An apparatus comprising a base 2 having a shape and a base rotation mechanism 4 for rotating the base 2 in a horizontal direction to move the base 2 into and out of the parking space 6 on the passage 5. The pivotal support mechanism 40 that pivotally supports the one end 2a of the platform 2 so as to be tiltable and vertically movable, and one end side roller that is disposed on the parking space 6 and rolls and supports the lower surface near one end of the platform 2. The group 43, the other end side roller group 44 arranged in the parking space 6 and rollingly supporting the lower surface of the base 2 near the other end, and the group 43 provided on the lower surface of the other end of the base 2 on the side of the passage 5. And the wheels s, and the base 2 when the other end 2c of the base 2 is pushed over the passage 5 The wheel s is configured to be capable of rolling contact with the passage surface by tilting of the board 2.
【００１３】 台盤２は、自動車３のトレッド及びホイールベースよりも若干大きな幅寸法及 び長手寸法を有したもので、全体が下面を補強材により連結された鉄板部材から なっている。そして、台盤２の一端部２ａの上面における左右対称位置にタイヤ 止め２ｂを固設し、他端部２ｃに傾斜面を形成する昇降口２ｄを連設している。 前記台盤２の他端部２ｃ側の下面には地面上に転接して前記台盤２を軸心ｎ周り に回動可能に支持する車輪ｓが案内通路側に２個軸着してある。The base 2 has a width dimension and a longitudinal dimension that are slightly larger than those of the tread and the wheel base of the automobile 3, and is entirely composed of an iron plate member whose lower surface is connected by a reinforcing material. Further, a tire stopper 2b is fixedly provided at a symmetrical position on the upper surface of one end 2a of the base 2, and an elevating port 2d forming an inclined surface is continuously provided at the other end 2c. Two wheels s, which roll on the ground and rotatably support the base 2 around an axis n, are axially mounted on the guide passage side on the lower surface of the base 2 at the other end 2c side. .
【００１４】 台盤回動機構４は、台盤２の一端部２ａを傾動及び上下動可能に枢支する枢支 機構４０と、前記駐車スペース６内に設置された固定台たる地面固定盤４１、４ ２と、一端側ローラ群４３、他端側ローラ群４４と、モータ４５と、伝達機構７ とから構成されている。The platform rotation mechanism 4 includes a pivot mechanism 40 that pivotally supports one end 2 a of the platform 2 so as to be tiltable and vertically movable, and a ground fixing plate 41 that is a fixed platform installed in the parking space 6. 42, one end side roller group 43, the other end side roller group 44, a motor 45, and a transmission mechanism 7.
【００１５】 枢支機構４０は、図５に示すように、台盤２の一端部２ａの中心部、すなわち 左右のタイヤ止め２ｂの中間部分に対応する位置の下面に下方に突出した軸４０ ａと、軸４０ａに対応する位置の地面固定盤４１上面に固着され上面に開口部を 有する円柱状の軸受４１ａとから構成されている。軸受４１ａは、軸４０ａに対 して幅及び高さ共に若干のクリアランスｐ、ｇを持たせた大きさに設定されてお り、軸４０ａを傾動及び上下動可能に支承している。As shown in FIG. 5, the pivot mechanism 40 includes a shaft 40 a protruding downward on a lower surface of a central portion of the one end portion 2 a of the base 2, that is, a position corresponding to an intermediate portion of the left and right tire stoppers 2 b. And a cylindrical bearing 41a fixed to the upper surface of the ground fixing plate 41 at a position corresponding to the shaft 40a and having an opening on the upper surface. The bearing 41a is set to have a width and height with respect to the shaft 40a with some clearances p and g, and supports the shaft 40a so as to be tiltable and vertically movable.
【００１６】 地面固定盤４１、４２は、連結金具４６、４７により互いに連結されたもので 、地面固定盤４１は後側の地面固定盤４２とともに、前記台盤２が図２に示す収 納位置に回動した際に該台盤２の下面に完全に重合し得る大きさに設定されてい る。The ground fixing plates 41 and 42 are connected to each other by connecting metal fittings 46 and 47. The ground fixing plate 41, together with the ground fixing plate 42 on the rear side, has a storage position shown in FIG. The size is set so that it can be completely overlapped with the lower surface of the base 2 when the base 2 is rotated.
【００１７】 一端側ローラ群４３は、前記地面固定盤４１上に取り付けられたもので、前記 軸受４１ａの軸承点ｎを中心とする半径ｒ1 の円周上に水平軸４３ａを介して多 数のローラ４３ｂを軸着しており、それらのローラ４３ｂにより前記台盤２の一 端部２ａ側の下面を円周方向に転動可能に支持している。他端側ローラ群４４も 同じように、前記地面固定盤４２上に取り付けられたもので、前記軸承点ｎを中 心とする半径ｒ2 の円周上に水平軸４４ａを介して多数のローラ４４ｂを軸着し ており、それらのローラ４４ｂにより前記台盤２の他端部２ｃ側の下面を転動可 能に支持している。The one end side roller group 43 is mounted on the ground fixing plate 41, and a plurality of rollers are arranged on the circumference of a radius r 1 centered on the bearing point n of the bearing 41a via a horizontal shaft 43a. Rollers 43b of the base plate 2 are rotatably supported, and the lower surface of the base 2 at the one end 2a side is supported by the rollers 43b so as to be rollable in the circumferential direction. Similarly, the other end side roller group 44 is also mounted on the ground fixing plate 42, and a large number of rollers are provided on the circumference of a radius r 2 centered on the bearing point n via a horizontal shaft 44a. 44b is pivotally mounted, and these rollers 44b rotatably support the lower surface of the base 2 at the other end 2c side.
【００１８】 一方、モータ４５は、図２に示すように、前記台盤２が駐車スペース６内に収 納されたときの該台盤２の一端部２ａ側に位置し且つその台盤２の反通路側長辺 部２ｅの延長線よりも通路６側に位置する領域のうち地面固定盤４１に隣接する 部位に設けられている。そして、内部に減速機を一体に備え、出力軸４５ａを水 平に配向し、その出力軸４５ａに取着したギヤ４５ｂに減速された回転動力を出 力し得るようになっている。そして、その回転動力を伝達機構７を介して台盤２ の回動端部Ｘに伝達し得るようにしている。On the other hand, as shown in FIG. 2, the motor 45 is located on the one end portion 2 a side of the base 2 when the base 2 is stored in the parking space 6 and the base 2 of the base 2 is stored in the parking space 6. It is provided in a region adjacent to the ground fixing plate 41 in a region located on the passage 6 side with respect to the extension line of the long side portion 2e on the side opposite to the passage. The speed reducer is integrally provided inside, the output shaft 45a is oriented horizontally, and the reduced rotational power can be output to the gear 45b attached to the output shaft 45a. Then, the rotational power can be transmitted to the rotary end portion X of the base 2 via the transmission mechanism 7.
【００１９】 伝達機構７は、図９、図１０及び図１１に原理的に示すように、前記地面固定 盤４２の反通路側の縁部４２ａ近傍に軸着され鉛直軸ｍ、ｐ回りに回転可能な第 １の滑車７１および第２の滑車７２と、その地面固定盤４２の通路側の縁部４２ ｂ近傍に軸着され鉛直軸ｏ回りに回転可能な第３の滑車７３と、前記第１の滑車 ７１、第３の滑車７３および第２の滑車７２の順に巻回され両端７４ａ、７４ｂ を上下平行に保持して地面固定板４１側に延出された１本のワイヤ７４と、この ワイヤ７４の両端７４ａ、７４ｂにそれぞれその両端７５ａ、７５ｂを接続され 中間部を前記モータ４５のギヤ４５ｂに噛合させたチェーン７５と、前記台盤２ の回動端部Ｘの下面に該台盤２の長手方向に対してスライド可能に取り付けられ た図示しないワイヤ取付金具とからなり、滑車７１、７３間に張設されたワイヤ ７４の一部７４ｃをその回動端部Ｘのチェーン取付金具に連結している。このた め、前記モータ４５を、例えば正転させると、ワイヤ７４およびチェーン７５が 図１０中矢印Ｉ方向に循環移動して、そのチェーン取付部７４ｃに連結された回 動端部Ｘを通路６側に付勢する。そして、台盤２を、地面固定盤４１、４２に重 合する図２の収納位置Ａから、その他端部２ｃを案内通路５側に突出させる図１ の使用位置Ｂまで例えば３０°〜４０°程度回動させる。また、モータ４５を逆 転させると、ワイヤ７４およびチェーンが図１１中矢印II方向に循環移動して、 台盤２を反通路側に付勢し、図１の使用位置Ｂから図２の収納位置Ａにまで回動 させる。As shown in principle in FIGS. 9, 10 and 11, the transmission mechanism 7 is pivotally mounted in the vicinity of the edge 42 a on the side opposite to the passage of the ground fixing plate 42 and rotates about the vertical axes m and p. A possible first pulley 71 and a second pulley 72, a third pulley 73 pivotally mounted near the edge 42b of the ground fixing plate 42 on the passage side and rotatable about a vertical axis o, The first pulley 71, the third pulley 73, and the second pulley 72 are wound in this order, and one end of the wire 74 is extended to the ground fixing plate 41 side while holding both ends 74a and 74b in the vertical direction. Both ends 75a, 75b are connected to both ends 74a, 74b of the wire 74, respectively, and a chain 75 having an intermediate portion meshed with the gear 45b of the motor 45 and a bottom surface of the rotating end portion X of the base 2 Mounted slidably in the longitudinal direction of 2 A wire mounting member (not shown) is used to connect a part 74c of the wire 74 stretched between the pulleys 71 and 73 to the chain mounting member at the rotating end X thereof. Therefore, when the motor 45 is rotated in the normal direction, for example, the wire 74 and the chain 75 circulate in the direction of arrow I in FIG. Bias to the side. Then, from the storage position A in FIG. 2 where the base plate 2 is overlapped with the ground fixing plates 41 and 42 to the use position B in FIG. Rotate about. Further, when the motor 45 is rotated in the reverse direction, the wire 74 and the chain circulate in the direction of arrow II in FIG. Rotate to position A.
【００２０】 このような構成のものであれば、図２及び図６に示すように、台盤２が駐車ス ペース６に格納されている状態では、この台盤２の自重及び上載荷重は、一端側 ローラ群４３及び他端側ローラ群４４により支持される。図２に網掛で示す台盤 ２上の領域は、この場合の支持領域ＳＳを示す。この状態から図１及び図７に示 すように台盤回動機構４を作動させて台盤２の他端側を通路側に水平回動させて ゆくと、駐車スペース６に配設されたローラ群４３、４４による支持領域ＳＳ （図１中網掛領域）が次第に減少してゆく。図４にローラ群４３、４４と車輪ｓ の関係を示すように、台盤２がローラ群４３、４４により支持されている間は、 台盤２の他端側に設けた車輪ｓは宙に浮いたままであり、段差５ａを通過する際 も台盤２に何等の影響も与えない。台盤２が一定以上通路上に迫り出すと、ロー ラ群４３，４４による支持領域ＳＳが狭くなり、図８に示すように、重心移動に より台盤２が傾動して車輪ｓが道路上に転接することになる。すなわち、枢支機 構４０は台盤２の一端部を傾動及び上下動可能に枢支しているので、台盤２の重 心がローラ群４３、４４による支持領域ＳＳを外れると、台盤２が傾動して車輪 ｓが通路上に着地することになり、台盤２の自重及び上載荷重はこの車輪ｓと前 記ローラ群４３，４４の一部により分担支持されることになる。なお、通常の道 路は、図６〜図８に示すように前記段差５ａ近傍の路肩が最も低く、中央に向か って漸次高くなっているため、台盤２はそれほど大きく傾動しなくても車輪ｓが 接地することになる。With such a structure, as shown in FIGS. 2 and 6, when the base 2 is stored in the parking space 6, the weight of the base 2 and the load on the base 2 are: It is supported by one end side roller group 43 and the other end side roller group 44. The shaded area on the base 2 in FIG. 2 indicates the support area SS in this case. From this state, as shown in FIGS. 1 and 7, when the base rotation mechanism 4 is operated to horizontally rotate the other end of the base 2 toward the aisle, the base 2 is placed in the parking space 6. The supporting area SS (hatched area in FIG. 1) by the roller groups 43 and 44 gradually decreases. As shown in the relationship between the roller groups 43 and 44 and the wheels s 1 in FIG. 4, while the table 2 is supported by the roller groups 43 and 44, the wheels s provided on the other end of the table 2 are in the air. It remains floating and does not affect the base 2 even when passing through the step 5a. When the base 2 approaches the passage for a certain amount or more, the supporting area SS by the roller groups 43 and 44 becomes narrower, and as shown in FIG. 8, the base 2 tilts due to the movement of the center of gravity and the wheels s move on the road. Will be transferred to. That is, since the pivot mechanism 40 pivotally supports one end of the base 2 so that the base 2 can be tilted and moved up and down, when the center of gravity of the base 2 deviates from the support region SS by the roller groups 43 and 44, the base is supported. The wheel 2 s is tilted and the wheel s lands on the passage, and the own weight of the base 2 and the top load are shared and supported by the wheel s and part of the roller groups 43 and 44. As shown in FIGS. 6 to 8, the normal road has the lowest shoulder near the step 5a and the height gradually increases toward the center. Therefore, the base 2 does not tilt so much. Also, the wheel s will be grounded.
【００２１】 台盤２を駐車スペース６に格納する際は、以上の説明と逆の作動が営まれ、重 心がローラ群４３，４４上に移行すると車輪ｓが再び宙に浮くことになる。When the base 2 is stored in the parking space 6, the operation opposite to that described above is performed, and when the center of gravity moves onto the roller groups 43 and 44, the wheels s float in the air again.
【００２２】 台盤２上に自動車３を搭載している場合も、搭載していない場合も重心の位置 は台盤２の略中央部分に位置しているため、以上説明した作動はいずれの場合に も同じように営まれる。The position of the center of gravity is located substantially in the center of the base 2 regardless of whether the vehicle 3 is mounted on the base 2 or not. The same applies to.
【００２３】 なお、本考案は上述した実施例のみに限定されるものではない。例えば、枢支 機構は、図１２に示すようなものであってもよい。すなわち、図１２の枢支機構 １４０は、台盤２の一端央部下面に突設した軸１４０ａを、ピローブロック１４ ０ｂにより傾動及び上下動可能に支承するようにしたものである。ピローブロッ ク１４０ｂは、内周に球面１４１ａを有するブロック１４１内に、アウターレー ス１４２ａの外周を前記球面１４１ａに摺動可能に支持させたベアリング１４２ を傾動可能に収容したもので、このベアリング１４２のインナーレース１４２ｂ に前記軸１４０ａを上下摺動可能に挿入している。The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments. For example, the pivot mechanism may be as shown in FIG. That is, the pivotal support mechanism 140 of FIG. 12 is configured such that the shaft 140a protruding from the lower surface at the center of one end of the base 2 is supported by the pillow block 140b so as to be tiltable and vertically movable. The pillow block 140b is a block 141 having a spherical surface 141a on the inner circumference thereof. The bearing 142, which slidably supports the outer circumference of the outer race 142a on the spherical surface 141a, is tiltably accommodated in the block 141. The shaft 140a is vertically slidably inserted into the inner race 142b.
【００２４】 また、台盤回動機構４は、図示実施例のものに限られないのは勿論であり、本 考案の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形が可能である。The platform rotation mechanism 4 is not limited to the illustrated embodiment, and can be variously modified without departing from the spirit of the invention.
【００２５】[0025]
本発明は、以上説明したような構成であるから、案内通路に面した狭小な駐車 スペース内に台盤の回動動作を利用して簡単かつ迅速に自動車を出し入れするこ とができる。しかも、本考案のものは、台盤が傾動及び上下動可能に枢支されて おり、台盤の重心移動により台盤が傾動するので、駐車スペースと通路との境界 部分に段差が存在する場合でも自動車の出し入れをスムーズに行うことができる 。 INDUSTRIAL APPLICABILITY Since the present invention has the configuration described above, the vehicle can be easily and quickly put in and taken out by utilizing the rotation operation of the platform in the narrow parking space facing the guide passage. In addition, in the case of the present invention, since the base is pivotally supported so that it can be tilted and moved up and down, and the base is tilted due to the movement of the center of gravity of the base, there is a step at the boundary between the parking space and the passage. But you can smoothly move in and out the car.
【図１】本考案の一実施例を示し、台盤が使用位置にあ
るときの平面図。FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of the present invention when a base is in a use position.
【図２】同実施例において台盤が収納位置にあるときの
平面図。FIG. 2 is a plan view when the base is in the storage position in the embodiment.
【図３】図２の台盤に自動車が積載された状態を示す側
面図。FIG. 3 is a side view showing a state in which an automobile is loaded on the bed of FIG.
【図４】図１におけるIII 矢視断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line III in FIG.
【図５】同実施例の枢支機構を示す概略的な側断面図。FIG. 5 is a schematic side sectional view showing a pivotal support mechanism of the embodiment.
【図６】図２に対応する模式的な正断面図。FIG. 6 is a schematic front sectional view corresponding to FIG.
【図７】図１に対応する模式的な正断面図。7 is a schematic front sectional view corresponding to FIG.
【図８】同実施例の模式的な作用説明図。FIG. 8 is a schematic operation explanatory view of the same embodiment.
【図９】同実施例の伝達機構を示す原理的な平面図。FIG. 9 is a principle plan view showing the transmission mechanism of the embodiment.
【図１０】同側面図。FIG. 10 is a side view of the same.
【図１１】同部分斜視図。FIG. 11 is a partial perspective view of the same.
【図１２】本考案の他の実施例の枢支機構を示す概略的
な側断面図。FIG. 12 is a schematic side sectional view showing a pivot mechanism of another embodiment of the present invention.
１…自動車移動駐車装置 ２…台盤 ２ａ…一端部 ２ｃ…他端部 ３…自動車 ４…台盤回動機構 ６…駐車スペース ７…伝達機構 ４０…枢支機構 ４３…一端側ローラ群 ４４…他端側ローラ群 １４０…枢支機構 ｓ…車輪 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle moving parking device 2 ... Platform 2a ... One end 2c ... The other end 3 ... Vehicle 4 ... Platform rotation mechanism 6 ... Parking space 7 ... Transmission mechanism 40 ... Pivot mechanism 43 ... One end side roller group 44 ... Other end side roller group 140 ... Pivot mechanism s ... Wheel
Claims (1)
に配設され上面に自動車を積載するための長方形状の台
盤と、この台盤を水平方向に回動させて前記駐車スペー
スから通路上に出し入れするための台盤回動機構とを具
備してなる自動車移動駐車装置であって、前記台盤の一
端部を傾動及び上下動可能に枢支する枢支機構と、駐車
スペースに配設され前記台盤の一端近傍部下面を転接支
持する一端側ローラ群と、前記駐車スペースに配設され
前記台盤の他端近傍部下面を転接支持する他端側ローラ
群と、台盤の他端部下面における通路側に設けられた車
輪とを備えてなり、台盤の他端部が通路上に迫り出した
場合に前記台盤の傾動により前記車輪が通路面に転接し
得るように構成したことを特徴とする自動車移動駐車装
置。1. A rectangular base for arranging an automobile on an upper surface of a parking space which is disposed in a parking space adjacent to a passage through a step, and the base is horizontally rotated to pass from the parking space to a passage. A moving parking apparatus for an automobile, comprising: a platform rotation mechanism for moving the platform up and down; a pivot mechanism supporting one end of the platform so as to be tiltable and vertically movable; A group of rollers arranged on one side for rollingly supporting the lower surface of the base near one end, and a group of rollers on the other side arranged in the parking space for rollingly supporting the lower surface near the other end of the bed; And a wheel provided on the passage side of the lower surface of the other end of the board, and when the other end of the bed pushes over the aisle, the wheel can roll on the aisle surface due to tilting of the bed. An automobile mobile parking device having the above structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3535393U JPH076417U (en) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | Car mobile parking equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3535393U JPH076417U (en) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | Car mobile parking equipment |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH076417U true JPH076417U (en) | 1995-01-31 |
Family
ID=12439512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3535393U Pending JPH076417U (en) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | Car mobile parking equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH076417U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5069885U (en) * | 1973-10-29 | 1975-06-20 |
-
1993
- 1993-06-29 JP JP3535393U patent/JPH076417U/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5069885U (en) * | 1973-10-29 | 1975-06-20 |
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