JPH0747899A - Air bag device - Google Patents
Air bag deviceInfo
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- JPH0747899A JPH0747899A JP5209888A JP20988893A JPH0747899A JP H0747899 A JPH0747899 A JP H0747899A JP 5209888 A JP5209888 A JP 5209888A JP 20988893 A JP20988893 A JP 20988893A JP H0747899 A JPH0747899 A JP H0747899A
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- Japan
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- guide
- lid
- retainer
- fixed
- rivet
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両等の衝突の際に乗
員を保護するエアバッグ装置に関し、更に詳細に説明す
ると、収納容器に収納固着されたガス発生器と、収納容
器のガス噴出用開口側に設けられたエアバッグ本体と、
前記収納容器に設けられたガイドと、前記ガス噴出用開
口側と対向する位置に設けられたリッドとを備え、該リ
ッドに設けられた取付片が前記ガイドに固着されるよう
になされたエアバッグ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air bag device for protecting an occupant in the event of a vehicle collision, and more specifically, a gas generator housed and fixed in a container and a gas jet from the container. An airbag body provided on the opening side for use,
An airbag including a guide provided on the storage container and a lid provided at a position facing the gas ejection opening side, and an attachment piece provided on the lid fixed to the guide. Regarding the device.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来より、車両等の乗員の保護装置とし
てエアバッグ装置が知られている。この保護装置として
は、特公昭56−43890号公報や、実開昭61−1
85642号公報、及び特開平4−27639号公報等
が存在する。2. Description of the Related Art Conventionally, an airbag device has been known as a device for protecting an occupant such as a vehicle. Examples of this protective device include Japanese Patent Publication No. 56-43890 and Japanese Utility Model Publication No. 61-1.
There are 85642 and JP-A-4-27639.
【0003】図6及び図7に示す如く、エアバッグ装置
11は、車体フレーム側に固定ブラケット等を介して固
定される収納容器12を有し、この収納容器12にガス
発生器13が収納固着されている。収納容器12はベー
スロアー12aと、ベースアッパー12bとから形成さ
れている。As shown in FIGS. 6 and 7, an airbag device 11 has a storage container 12 fixed to a vehicle body frame side via a fixing bracket or the like, and a gas generator 13 is stored and fixed in the storage container 12. Has been done. The storage container 12 is formed of a base lower 12a and a base upper 12b.
【0004】べースアッパー12bにはガス噴出用開口
15が形成され、べースアッパー12bのガス噴出用開
口15側であるべースアッパー12bの上部にエアバッ
グ本体17がリテーナ等を介して固着されている。前記
収納容器12のベースロアー12aの上端にガイド19
が上方に延びて形成されている。A gas ejection opening 15 is formed in the base upper 12b, and an airbag body 17 is fixed to the upper portion of the base upper 12b on the gas ejection opening 15 side of the base upper 12b via a retainer or the like. A guide 19 is provided on the upper end of the base lower 12a of the storage container 12.
Are formed so as to extend upward.
【0005】前記ガス噴出用開口15側と対向する位置
にリッド21が配設され、このリッド21の取付片22
が前記ガイド19に固着されている。前記リッド21の
取付片22は、ガイド19の内側から挿入されたボルト
24に取付片22の外側に配設されたリテーナ26を介
してナット28止めされている。A lid 21 is arranged at a position facing the gas ejection opening 15 side, and a mounting piece 22 of the lid 21 is provided.
Are fixed to the guide 19. The attachment piece 22 of the lid 21 is fixed to a bolt 24 inserted from the inside of the guide 19 via a retainer 26 provided outside the attachment piece 22 to secure a nut 28.
【0006】前記ガス発生器13が所定の条件のもとで
作動した場合に、ガス発生器13から発生するガスが瞬
間的にエアバッグ本体17内に流入し、リッド21を分
断等により破壊して、エアバッグ本体17が瞬時に膨出
するようになされている。When the gas generator 13 is operated under a predetermined condition, the gas generated from the gas generator 13 instantaneously flows into the airbag body 17 and the lid 21 is broken due to division or the like. Thus, the airbag body 17 is designed to bulge instantly.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】従来のエアバッグ装置
11においては、ガス発生器13から発生するガス圧力
によりガイド19が変形する虞れを有し、またリッド2
1の取付片22は、ガイド19の内側から挿入されたボ
ルト24により固着されているので、エアバッグ本体1
7の膨出時に、エアバッグ本体17がボルト24の頭部
に当たり、エアバッグ本体17が破損する虞れを有して
いた。In the conventional airbag device 11, the guide 19 may be deformed by the gas pressure generated from the gas generator 13, and the lid 2
Since the mounting piece 22 of No. 1 is fixed by the bolt 24 inserted from the inside of the guide 19, the airbag body 1
At the time of bulging of No. 7, the airbag main body 17 hits the head of the bolt 24, and the airbag main body 17 may be damaged.
【0008】ボルト24は取付片22の外側に配設され
たリテーナ26を介してナット28止めされているが車
両等の振動によりボルト24,ナット28が緩み、この
ためボルト24,ナット28の緩み止め作業を必要と
し、組付工数が掛かり、またナット28がリッド21の
取付片22の外側に位置し、ボルト24がガイド19の
内側から挿入されるため、リッド21のセットが煩雑と
なる欠点を有していた。The bolt 24 is fixed to the nut 28 via a retainer 26 arranged outside the mounting piece 22, but the bolt 24 and the nut 28 are loosened due to the vibration of the vehicle or the like. Therefore, the bolt 24 and the nut 28 are loosened. Since the fixing work is required, the number of assembling steps is increased, the nut 28 is located outside the mounting piece 22 of the lid 21, and the bolt 24 is inserted from the inside of the guide 19. Therefore, the setting of the lid 21 is complicated. Had.
【0009】本発明の目的は、ガイドの強度を向上させ
ることができ、エアバッグ本体の膨出時にエアバッグ本
体がリッドの取付用のボルトやリテーナ等に当たること
がなく、エアバッグ本体が破損する虞れがなく、ボル
ト,ナットの緩み止め作業が不要で、組付工数を減少さ
せることができ、経済性及び安全性に優れたエアバッグ
装置を提供するものである。An object of the present invention is to improve the strength of the guide, and when the airbag body is inflated, the airbag body does not hit bolts or retainers for mounting the lid, and the airbag body is damaged. (EN) Provided is an air bag device which is not feared, does not require a bolt and nut loosening prevention work, can reduce the number of assembling steps, and is excellent in economy and safety.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、請求項1に記載のエアバッグ装
置は、収納容器に収納固着されたガス発生器と、収納容
器のガス噴出用開口側に設けられたエアバッグ本体と、
前記収納容器に設けられたガイドと、前記ガス噴出用開
口側と対向する位置に設けられたリッドとを備え、該リ
ッドに設けられた取付片が前記ガイドに固着されるよう
になされたエアバッグ装置において、前記ガイドの外側
に凹状部を有するリテーナが固着され、該リテーナの凹
状部に前記リッドの取付片がリベット止めされているこ
とを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an airbag device according to claim 1 has a gas generator housed and fixed in a container and a gas in the container. An airbag body provided on the ejection opening side,
An airbag including a guide provided on the storage container and a lid provided at a position facing the gas ejection opening side, and an attachment piece provided on the lid fixed to the guide. In the apparatus, a retainer having a concave portion is fixed to the outside of the guide, and a mounting piece of the lid is riveted to the concave portion of the retainer.
【0011】本発明の請求項2に記載のエアバッグ装置
は、収納容器に収納固着されたガス発生器と、収納容器
のガス噴出用開口側に設けられたエアバッグ本体と、前
記収納容器に設けられたガイドと、前記ガス噴出用開口
側と対向する位置に設けられたリッドとを備え、該リッ
ドに設けられた取付片が前記ガイドに固着されるように
なされたエアバッグ装置において、前記ガイドに外側に
向かって突出する突部が形成され、該突部に前記リッド
の取付片がリベット止めされていることを特徴とする。An air bag device according to a second aspect of the present invention includes a gas generator housed and fixed in a storage container, an air bag body provided on a gas ejection opening side of the storage container, and the storage container. An airbag apparatus comprising: a guide provided; and a lid provided at a position facing the gas ejection opening side, wherein an attachment piece provided on the lid is fixed to the guide. The guide is formed with a protrusion projecting outward, and the attachment piece of the lid is riveted to the protrusion.
【0012】[0012]
【作用】本発明の請求項1に記載のエアバッグ装置によ
れば、ガイドの外側に凹状部を有するリテーナが固着さ
れ、該リテーナの凹状部に前記リッドの取付片がリベッ
ト止めされているので、ガイドがリテーナにより補強さ
れ、またリベットがリテーナの凹状部の内側に収納さ
れ、ガイドの内側に突出することがなく、エアバッグ本
体の膨出時にリベット等に当たることがなく、エアバッ
グ本体が破損する虞れがない。また、ボルト,ナットの
緩み止め作業が不要で、組付工数を減少させることがで
きる。According to the airbag device of the first aspect of the present invention, the retainer having the concave portion is fixed to the outside of the guide, and the attachment piece of the lid is riveted to the concave portion of the retainer. , The guide is reinforced by the retainer, and the rivet is stored inside the recessed part of the retainer, does not project inside the guide, does not hit the rivet etc. when the airbag body swells, and the airbag body is damaged There is no fear of doing it. In addition, it is not necessary to prevent the bolts and nuts from loosening, and the number of assembly steps can be reduced.
【0013】本発明の請求項2に記載のエアバッグ装置
によれば、ガイドに外側に向かって突出する突部が形成
され、該突部に前記リッドの取付片がリベット止めされ
ているので、リベットが突部の内部に収納され、ガイド
の内側に突出することがなく、エアバッグ本体の膨出時
にリベット等に当たることがなく、エアバッグ本体が破
損する虞れがない。また、ボルト,ナットの緩み止め作
業が不要で、組付工数を減少させることができ、更に部
品点数を減少させることができる。According to the airbag device of the second aspect of the present invention, the guide is formed with the protrusion protruding outward, and the attachment piece of the lid is riveted to the protrusion. The rivet is housed inside the protrusion, does not project inside the guide, does not hit the rivet or the like when the airbag body swells, and there is no risk of damaging the airbag body. In addition, it is not necessary to prevent the bolts and nuts from loosening, and the number of assembly steps can be reduced, and the number of parts can be further reduced.
【0014】[0014]
【実施例】以下本発明に係るエアバッグ装置を図面を参
照して詳述する。図1〜図3には本発明の一実施例の概
略が夫々示されており、図6及び図7で説明した従来の
エアバッグ装置と対応する部分には同一符号を付してこ
れ以上の詳細説明はこれを省略する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An airbag device according to the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. 1 to 3 each show an outline of one embodiment of the present invention. The parts corresponding to those of the conventional airbag device described with reference to FIGS. The detailed description is omitted here.
【0015】エアバッグ装置31はインストルメントパ
ネル側である助手席側のエアバッグ装置として説明する
が、ステアリング側またはサイドドア側及び後席側等を
固定側として取付けられるエアバッグ装置に用いること
もできる。The air bag device 31 will be described as an air bag device on the passenger side, which is the instrument panel side, but it may also be used on an air bag device which is mounted with the steering side or the side door side and the rear seat side fixed. it can.
【0016】図1に示す如く、エアバッグ装置31の収
納容器12はベースロアー12aと、ベースアッパー1
2bとから形成されている。べースアッパー12bには
ガス噴出用開口15が形成され、べースアッパー12b
のガス噴出用開口15側であるべースアッパー12bの
上部にエアバッグ本体17がリテーナ等を介して固着さ
れていること前述の通りである。As shown in FIG. 1, the storage container 12 of the airbag device 31 includes a base lower 12a and a base upper 1.
And 2b. A gas ejection opening 15 is formed in the base upper 12b.
As described above, the airbag main body 17 is fixed to the upper portion of the base upper 12b on the gas ejection opening 15 side through a retainer or the like.
【0017】前記収納容器12のベースロアー12aの
上端にガイド19が上方に延びて形成され、このガイド
19の外側に凹状部35を有するリテーナ33が固着さ
れている。リテーナ33の凹状部35の外側に前記リッ
ド21の取付片22の内側が当接するように配設されて
いる。A guide 19 is formed at the upper end of the base lower 12a of the storage container 12 so as to extend upward, and a retainer 33 having a concave portion 35 is fixed to the outside of the guide 19. The retainer 33 is arranged so that the inside of the attachment piece 22 of the lid 21 abuts the outside of the concave portion 35 of the retainer 33.
【0018】前記リテーナ33にはリベット用の透孔3
7が穿設され、この透孔37と対向するリッド21の取
付片22に、リベット用の透孔39が穿設されている。
リッド21の取付片22がリテーナ33の凹状部35に
夫々のリベット用の透孔37,39にリベット41を打
ち込むことによりリベット41止めされる。The retainer 33 has a through hole 3 for a rivet.
7 is drilled, and a through hole 39 for rivet is drilled in the attachment piece 22 of the lid 21 facing the through hole 37.
The mounting piece 22 of the lid 21 is fixed to the rivet 41 by driving the rivet 41 into the through holes 37 and 39 for rivets in the concave portion 35 of the retainer 33.
【0019】リベット41は、本実施例では、図3に示
す如く、芯受け43と、リベット芯45とを有している
が、これに限定されるものではない。In this embodiment, the rivet 41 has a core receiver 43 and a rivet core 45 as shown in FIG. 3, but the present invention is not limited to this.
【0020】斯る構成によれば、ガイド19がリテーナ
33により補強され、またリベット41の芯受け43
と、リベット芯45とがリテーナ33の凹状部35の内
側に収納され、ガイド19の内側に突出することがな
く、エアバッグ本体17の膨出時にリベット41等に当
たることがない。According to this structure, the guide 19 is reinforced by the retainer 33, and the core bearing 43 of the rivet 41 is used.
The rivet core 45 is housed inside the concave portion 35 of the retainer 33, does not project inside the guide 19, and does not hit the rivet 41 or the like when the airbag body 17 is inflated.
【0021】図4及び図5には本発明の異なる実施例が
示されており、前述せる実施例と対応する部分には同一
符号を付してこれ以上の詳細説明はこれを省略するも、
前記リテーナ33に凹状部35を形成したものに代え
て、ガイド19に外側に向かって突出する突部51が形
成され、該突部51に前記リッド21の取付片22がリ
ベット41止めされているものである。FIG. 4 and FIG. 5 show different embodiments of the present invention. The parts corresponding to those of the above-mentioned embodiments are designated by the same reference numerals and the detailed description thereof will be omitted.
Instead of forming the concave portion 35 on the retainer 33, a protrusion 51 protruding outward is formed on the guide 19, and the attachment piece 22 of the lid 21 is fixed to the protrusion 51 by the rivet 41. It is a thing.
【0022】斯る構成によれば、リベット41が突部5
1の内部に収納され、ガイド19の内側に突出すること
がなく、エアバッグ本体17の膨出時にリベット41等
に当たることがなく、エアバッグ本体17が破損するの
を防止することができる。また、ボルト,ナットの緩み
止め作業が不要で、組付工数を減少させることができ、
更に部品点数を減少させることができる。According to this structure, the rivet 41 has the protrusion 5
It is housed inside 1, does not project to the inside of the guide 19, does not hit the rivet 41 or the like when the airbag body 17 swells, and can prevent the airbag body 17 from being damaged. In addition, the work to prevent the bolts and nuts from loosening is unnecessary, and the number of assembly steps can be reduced.
Further, the number of parts can be reduced.
【0023】また、図5に示す実施例においては、図4
に示す突部51の下側に、即ちガイド19の延長線上に
プレート53を固着し、突部51の下側を閉状態に構成
したものである。このプレート53により、エアバッグ
本体17の膨出時に突部51の内側に当たることがな
く、エアバッグ本体の展開を阻害する虞れがない。Further, in the embodiment shown in FIG.
The plate 53 is fixed to the lower side of the protrusion 51 shown in FIG. 1, that is, on the extension line of the guide 19, and the lower side of the protrusion 51 is configured to be in a closed state. The plate 53 does not hit the inside of the protrusion 51 when the airbag body 17 is inflated, and there is no risk of hindering the deployment of the airbag body.
【0024】[0024]
【発明の効果】以上が本発明に係るエアバッグ装置の一
実施例の構成であるが、本発明の請求項1に記載のエア
バッグ装置によれば、ガイドの外側に凹状部を有するリ
テーナが固着され、該リテーナの凹状部に前記リッドの
取付片がリベット止めされているので、ガイドがリテー
ナにより補強され、またリベットがリテーナの凹状部の
内側に収納され、ガイドの内側に突出することがなく、
エアバッグ本体の膨出時にリベット等に当たることがな
く、エアバッグ本体が破損する虞れがない。また、ボル
ト,ナットの緩み止め作業が不要で、組付工数を減少さ
せることができる。The structure of one embodiment of the airbag device according to the present invention has been described above. According to the airbag device according to claim 1 of the present invention, the retainer having the concave portion on the outer side of the guide is provided. Since the mounting piece of the lid is riveted to the recessed portion of the retainer, the guide is reinforced by the retainer, and the rivet is housed inside the recessed portion of the retainer and can project inside the guide. Without
When the airbag body swells, it does not hit a rivet or the like, and there is no risk of the airbag body being damaged. In addition, it is not necessary to prevent the bolts and nuts from loosening, and the number of assembly steps can be reduced.
【0025】また、本発明の請求項2に記載のエアバッ
グ装置によれば、ガイドに外側に向かって突出する突部
が形成され、該突部に前記リッドの取付片がリベット止
めされているので、リベットが突部の内部に収納され、
ガイドの内側に突出することがなく、エアバッグ本体の
膨出時にリベット等に当たることがなく、エアバッグ本
体が破損する虞れがない。また、ボルト,ナットの緩み
止め作業が不要で、組付工数を減少させることができ、
更に部品点数を減少させることができ、軽量で、且つ経
済性及び安全性に優れたエアバッグ装置を得ることがで
きる。Further, according to the airbag device of the second aspect of the present invention, the guide is formed with the protrusion protruding outward, and the attachment piece of the lid is riveted to the protrusion. So, the rivet is stored inside the protrusion,
It does not project inside the guide, does not hit rivets or the like when the airbag body swells, and there is no risk of damaging the airbag body. In addition, the work to prevent the bolts and nuts from loosening is unnecessary, and the number of assembly steps can be reduced.
Further, it is possible to reduce the number of parts, and it is possible to obtain an airbag device which is lightweight and excellent in economy and safety.
【図1】本発明に係るエアバッグ装置の要部の一部断面
図。FIG. 1 is a partial cross-sectional view of a main part of an airbag device according to the present invention.
【図2】本発明に係るエアバッグ装置の斜視図。FIG. 2 is a perspective view of an airbag device according to the present invention.
【図3】本発明に係るリッドの取付片のリベット止め状
態の拡大断面図。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a lid mounting piece according to the present invention in a riveted state.
【図4】本発明に係るエアバッグ装置の異なる実施例の
一部断面図。FIG. 4 is a partial cross-sectional view of a different embodiment of the airbag device according to the present invention.
【図5】本発明に係るエアバッグ装置の異なる実施例の
一部断面図。FIG. 5 is a partial cross-sectional view of a different embodiment of the airbag device according to the present invention.
【図6】従来のエアバッグ装置の斜視図。FIG. 6 is a perspective view of a conventional airbag device.
【図7】従来のエアバッグ装置の断面図。FIG. 7 is a sectional view of a conventional airbag device.
12 収納容器 12a ベースロアー 12b ベースアッパー 13 ガス発生器 15 ガス噴出用開口 17 エアバッグ本体 19 ガイド 21 リッド 21a 取付片 31 エアバッグ装置 33 リテーナ 35 凹状部 37 透孔 39 透孔 41 リベット 43 芯受け 45 リベット芯 51 突部 53 プレート 12 storage container 12a base lower 12b base upper 13 gas generator 15 gas ejection opening 17 airbag body 19 guide 21 lid 21a attachment piece 31 airbag device 33 retainer 35 recessed portion 37 through hole 39 through hole 41 rivet 43 core receiving 45 Rivet core 51 Projection 53 Plate
Claims (2)
と、収納容器のガス噴出用開口側に設けられたエアバッ
グ本体と、前記収納容器に設けられたガイドと、前記ガ
ス噴出用開口側と対向する位置に設けられたリッドとを
備え、該リッドに設けられた取付片が前記ガイドに固着
されるようになされたエアバッグ装置において、前記ガ
イドの外側に凹状部を有するリテーナが固着され、該リ
テーナの凹状部に前記リッドの取付片がリベット止めさ
れていることを特徴とするエアバッグ装置。1. A gas generator housed and fixed in a storage container, an airbag body provided on the gas ejection opening side of the storage container, a guide provided on the storage container, and the gas ejection opening side. And a lid provided at a position opposite to the lid, wherein an attachment piece provided on the lid is fixed to the guide, and a retainer having a concave portion is fixed to the outside of the guide. The airbag device, wherein the lid mounting piece is riveted to the recessed portion of the retainer.
と、収納容器のガス噴出用開口側に設けられたエアバッ
グ本体と、前記収納容器に設けられたガイドと、前記ガ
ス噴出用開口側と対向する位置に設けられたリッドとを
備え、該リッドに設けられた取付片が前記ガイドに固着
されるようになされたエアバッグ装置において、前記ガ
イドに外側に向かって突出する突部が形成され、該突部
に前記リッドの取付片がリベット止めされていることを
特徴とするエアバッグ装置。2. A gas generator housed and fixed in a storage container, an airbag body provided on the gas ejection opening side of the storage container, a guide provided on the storage container, and the gas ejection opening side. And a lid provided at a position opposed to the lid, wherein an attachment piece provided on the lid is fixed to the guide, in the guide, a protrusion protruding outward is formed in the guide. And an attachment piece of the lid is riveted to the protrusion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5209888A JPH0747899A (en) | 1993-08-02 | 1993-08-02 | Air bag device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5209888A JPH0747899A (en) | 1993-08-02 | 1993-08-02 | Air bag device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0747899A true JPH0747899A (en) | 1995-02-21 |
Family
ID=16580314
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5209888A Pending JPH0747899A (en) | 1993-08-02 | 1993-08-02 | Air bag device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0747899A (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0427639A (en) * | 1990-05-24 | 1992-01-30 | Takata Kk | Air bag device |
JPH04356250A (en) * | 1990-12-19 | 1992-12-09 | Mazda Motor Corp | Air bag structure of car |
-
1993
- 1993-08-02 JP JP5209888A patent/JPH0747899A/en active Pending
Patent Citations (2)
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