JPH0747861A - Front pto device for agricultural tractor - Google Patents

Front pto device for agricultural tractor

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JPH0747861A
JPH0747861A JP6084394A JP8439494A JPH0747861A JP H0747861 A JPH0747861 A JP H0747861A JP 6084394 A JP6084394 A JP 6084394A JP 8439494 A JP8439494 A JP 8439494A JP H0747861 A JPH0747861 A JP H0747861A
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pto
center
center pin
pulley
radiator
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Fumihiro Kobayashi
文博 小林
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Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Diesel Engine Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To constitute a PTO device for an agricultural tractor into structure and arrangement most suited relating to a rotary mower device. CONSTITUTION:A radiator R is arranged behind an engine 13 arranged in a bonnet 11, to arrange the axial center X of a radiator fan F in the upward from the axial center of a crankshaft S of the engine 13, and a tubular center pin 1 for pivotally supporting the center of a front axle case 2 is fixedly provided in a right/left center position of a center pin bracket arranged in a lower front part of the bonnet 11, to bearing-support a PTO power transmitting shaft 23 in the inside. Further, a V belt is wound from a front PTO pulley 17 to a counter pulley 18 in the front end of this transmitting shaft, and a rear part of the PTO power transmitting shaft 23 is constituted so as to transmit power to a rotary mower device 14.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は農用トラクターの前部又
は腹部に装着した作業機へ動力を伝えるフロントPTO
装置の構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a front PTO for transmitting power to a working machine mounted on the front or abdomen of an agricultural tractor.
It relates to the structure of the device.

【0002】[0002]

【従来技術】従来から、フロントPTO装置のうち、フ
ロントPTOプーリーを機体へ支持する方法としては、
実開昭58−22324号公報や、実開昭58−803
22号公報や、実開昭57−114726号公報や、実
開昭56−83430号公報や、実開昭57−2004
28号公報の如き技術が公知とされている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a method of supporting a front PTO pulley on a body of a front PTO device,
Japanese Utility Model Laid-Open No. 58-22324 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 58-803.
No. 22, gazette No. 57-114726, gazette No. 56-83430, gazette No. 57-2004.
A technique such as Japanese Patent No. 28 is known.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、エンジンの
前部から動力を取り出して、センターピンブラケットよ
りも前方の上方位置に配置したフロントPTOプーリー
17を経て、筒形センターピンの内部に遊嵌したPTO
動力伝達軸により、トラクターの腹部に装着したロータ
リーモア装置に動力伝達可能とし、腹部にミッドマウン
トしたロータリーモア装置を無理無く駆動可能として、
更にエンジンはラジエーターとクランク軸の配置を、ロ
ータリーモア装置に対して最適なものとしたのである。
SUMMARY OF THE INVENTION In the present invention, power is taken out from the front part of the engine, and the power is taken into the inside of the cylindrical center pin through a front PTO pulley 17 which is arranged at an upper position in front of the center pin bracket. Fitted PTO
With the power transmission shaft, power can be transmitted to the rotary mower device mounted on the abdomen of the tractor, and the rotary mower device mid-mounted on the abdomen can be driven without difficulty.
Furthermore, the engine has optimized the radiator and crankshaft arrangement for the rotary mower system.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明の目的は以上の如
くであり、次に該目的を達成する為の構成を説明する。
ボンネット11内に配置したエンジン13の後方に、ラ
ジエーターRを配置し、該ラジエーターRを冷却するラ
ジエーターファンFの軸心Xを、エンジン13のクラン
ク軸Sの軸心よりも上方に配置し、該ボンネット11の
下方前部に配置したセンターピンブラケット20の左右
中心位置に、フロントアクスルケース2の中央を枢支す
る筒形センターピン1を固設し、該筒形センターピン1
の内部にPTO動力伝達軸23を軸受支持し、該筒形セ
ンターピン1の外周にフロントアクスルケース2のセン
ターピン嵌入筒部2aを遊嵌し、該PTO動力伝達軸2
3の前端のカウンタープーリー18に、上方のフロント
PTOプーリー17よりVベルト41を巻回し、PTO
動力伝達軸23の後部は、ロータリーモア装置14に動
力伝達すべく構成したものである。
The object of the present invention is as described above. Next, the structure for achieving the object will be described.
A radiator R is arranged behind the engine 13 arranged in the bonnet 11, and a shaft center X of a radiator fan F that cools the radiator R is arranged above a shaft center of a crank shaft S of the engine 13. A cylindrical center pin 1 that pivotally supports the center of the front axle case 2 is fixed to the center pin bracket 20 arranged in the lower front part of the bonnet 11 at the lateral center position.
The PTO power transmission shaft 23 is bearing-supported inside, and the center pin fitting tubular portion 2a of the front axle case 2 is loosely fitted on the outer periphery of the tubular center pin 1 to provide the PTO power transmission shaft 2
The V-belt 41 is wound around the counter pulley 18 at the front end of No. 3 from the upper front PTO pulley 17 and
The rear portion of the power transmission shaft 23 is configured to transmit power to the rotary mower device 14.

【0005】[0005]

【実施例】本発明の目的・構成は以上の如くであり、次
に添付の図面に示した実施例の構成と発明の作用を説明
する。図1は本発明のフロントPTO装置を配置した農
用トラクターの全体側面図、図2はフロントPTO装置
部分の拡大断面図、図3は同じく前面図、図4,図5は
PTOプーリーブラケット7の側面図と前面図である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The object and structure of the present invention are as described above. Next, the structure of the embodiment shown in the accompanying drawings and the operation of the invention will be described. 1 is an overall side view of an agricultural tractor in which the front PTO device of the present invention is arranged, FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the front PTO device portion, FIG. 3 is a front view thereof, and FIGS. 4 and 5 are side faces of a PTO pulley bracket 7. It is a figure and a front view.

【0006】ボンネット11内にエンジン13が配置さ
れており、該エンジン13のクランクシャフトSの回転
を、後方のHST変速装置16からミッションケースM
へ伝達し、後車輪を駆動している。又、エンジン13の
クランクシャフトSの前端から、ジョイント28を介し
てフロントPTOプーリー17を駆動している。フロン
トPTOプーリー17よりカウンタープーリー18へ動
力を伝え、動力伝達軸23を介して、ロータリーモア装
置14を駆動している。また、該エンジン13の上部に
ラジエーターファンFの軸心Xを配置し、該ラジエータ
ーファンFにより、エンジン13の後方に配置したラジ
エーターRを冷却している。故にラジエーターRは、ラ
ジエーターファンFの軸心Xが上方に配置されるので、
それ自体がボンネット11内の上方に配置されることと
なる。
An engine 13 is arranged in the bonnet 11, and a crankshaft S of the engine 13 is rotated by a transmission from a rear HST transmission 16 to a transmission case M.
To drive the rear wheels. Further, the front PTO pulley 17 is driven from the front end of the crankshaft S of the engine 13 via a joint 28. Power is transmitted from the front PTO pulley 17 to the counter pulley 18, and the rotary mower device 14 is driven via the power transmission shaft 23. Further, the axial center X of the radiator fan F is arranged above the engine 13, and the radiator R arranged behind the engine 13 is cooled by the radiator fan F. Therefore, in the radiator R, since the axial center X of the radiator fan F is arranged above,
As such, it is arranged above the hood 11.

【0007】PTO動力伝達軸23は筒形センターピン
1の内径に軸受支持されており、後端のジョイント22
と軸15によりロータリーモア装置14のベベルギアボ
ックス35へ入力している。又、HST変速装置16に
て変速した後の回転が前輪駆動軸25より、偏心ギアボ
ックス19へ入力され、更に偏心ギアボックス19より
フロントデフケース2bへ動力伝達されている。そして
フロントデフケース2bは機体中心から右側に外れてお
り、機体中心にはセンターピン1とPTO動力伝達軸2
3が軸受支持されている。フロントアクスルケース2内
を、フロントアクスル軸5が通過している。12は前輪
である。
The PTO power transmission shaft 23 is bearing-supported by the inner diameter of the cylindrical center pin 1 and has a rear end joint 22.
Is input to the bevel gear box 35 of the rotary mower device 14 via the shaft 15. The rotation after shifting by the HST transmission 16 is input from the front wheel drive shaft 25 to the eccentric gearbox 19, and the power is further transmitted from the eccentric gearbox 19 to the front differential case 2b. The front differential case 2b is located on the right side of the body center, and the center pin 1 and the PTO power transmission shaft 2 are located at the center of the body.
3 is bearing-supported. The front axle shaft 5 passes through the front axle case 2. 12 is a front wheel.

【0008】図2,図3よりフロントPTOプーリー1
7は、カウンタープーリー18の支持構造等と併せてセ
ンターピン1の周囲の支持潤滑構造を説明する。機体の
前端から後端まで延設した機体フレーム30に横架して
横架ブラケット10を設け、該横架ブラケット10の前
面にPTOプーリーブラケット7を固設している。本実
施例ではPTOプーリーブラケット7はU字形に構成さ
れている。該ブラケット7にジョイント軸28に連結さ
れた軸9が軸受支持され、該軸9に電磁クラッチ装置3
8が固設されている。そして電磁クラッチ装置38とフ
ロントPTOプーリー17が断接されて動力が伝えられ
る。フロントPTOプーリー17とカウンタープーリー
18間にVベルト41が巻回され、テンションプーリー
8が該Vベルト41に付勢接当されている。テンション
プーリー8のアーム45及びボス部32はカウンタープ
ーリー18の安全カバー21を固定するボルト螺装軸3
3に遊嵌枢支されている。カウンタープーリー18の前
面にフロントPTO軸6が連設されている。
2 and 3, the front PTO pulley 1
7 describes a supporting and lubricating structure around the center pin 1 together with a supporting structure of the counter pulley 18 and the like. A horizontal bracket 10 is provided horizontally across a machine frame 30 extending from the front end to the rear end of the machine body, and a PTO pulley bracket 7 is fixed to the front surface of the horizontal bracket 10. In this embodiment, the PTO pulley bracket 7 is U-shaped. A shaft 9 connected to a joint shaft 28 is bearing-supported by the bracket 7, and the electromagnetic clutch device 3 is mounted on the shaft 9.
8 is fixed. Then, the electromagnetic clutch device 38 and the front PTO pulley 17 are connected and disconnected to each other to transmit power. A V-belt 41 is wound between the front PTO pulley 17 and the counter pulley 18, and the tension pulley 8 is pressed against the V-belt 41. The arm 45 and the boss portion 32 of the tension pulley 8 are the bolt screw shaft 3 for fixing the safety cover 21 of the counter pulley 18.
3 is loosely supported. The front PTO shaft 6 is connected to the front surface of the counter pulley 18.

【0009】フロントアクスルケース2の中央を枢支す
るセンターピン1はセンターピンブラケット20に固設
されており、該センターピンブラケット20は逆U字形
に構成され機体フレームに固設されている。該センター
ピンブラケット20に、内径に動力伝達軸を軸受3,4
にて支持して仕組構造とした筒形センターピンを挿入固
定するのである。該挿入の際に筒形センターピン1の外
周に、軸受37,39を介してフロントアクスルケース
2のセンターピン嵌入筒部2aを遊嵌枢支する。軸受3
はラジアルボール軸受、軸受4はニードルベアリング、
軸受37,39はブッシュにて構成されている。このセ
ンターピン支持部の軸受3,4,37,39の潤滑をス
ムースに行うように構成したものであり、センターピン
嵌入筒部2aに潤滑供給油としてグリスニップル27を
設けている。該グリスニップル27から注入されたグリ
スにて、ブッシュにより構成された軸受37,39を潤
滑し、更に筒形センターピン1に開口した潤滑油孔1
a,1a,1a,1a内を液化した潤滑油が通過し、軸
受3,4を潤滑すべく構成している。
The center pin 1 pivotally supporting the center of the front axle case 2 is fixed to a center pin bracket 20, and the center pin bracket 20 is formed in an inverted U shape and fixed to the body frame. The center pin bracket 20 is provided with a power transmission shaft on the inner diameter of which bearings 3, 4
The cylindrical center pin, which is structured and supported by, is inserted and fixed. At the time of the insertion, the center pin fitting cylindrical portion 2a of the front axle case 2 is loosely fitted and supported on the outer periphery of the cylindrical center pin 1 through bearings 37 and 39. Bearing 3
Is a radial ball bearing, bearing 4 is a needle bearing,
The bearings 37 and 39 are composed of bushes. The bearings 3, 4, 37, 39 of the center pin support portion are configured to be smoothly lubricated, and the center pin fitting tubular portion 2a is provided with a grease nipple 27 as lubricating supply oil. The grease injected from the grease nipple 27 lubricates the bearings 37 and 39 constituted by bushes, and further the lubricating oil hole 1 opened in the cylindrical center pin 1.
The liquefied lubricating oil passes through the insides of a, 1a, 1a and 1a to lubricate the bearings 3 and 4.

【0010】図3において、フロントPTO軸6と、カ
ウンタープーリー18の安全カバー21は、センターピ
ンブラケット20の前面に取付ボルト40,43にて固
定され、更にセンターピンブラケット20から突設され
たブラケット49にボルト44にて固定されている。そ
のうちの、取付ボルト40のボルト螺装軸33をテンシ
ョンプーリー8のボス32用枢支軸に構成している。そ
してボルト螺装軸33にボス32を嵌装後に安全カバー
の取付ブラケットを当てて取付ボルト40で締め付け、
ボス32の抜け止めとしているのである。46はテンシ
ョンプーリーの付勢バネ、47は付勢力調整ボルトであ
る。以上のような全体的な構成において、本発明はフロ
ントPTOプーリー17と電磁クラッチ38を一体化し
たものを軸受支持するPTOプーリーブラケット7を、
横架ブラケット10の前面に固定した。そして横架ブラ
ケット10は、左右の機体フレーム30L,30Rの中
途部に横架固設され、更にその下端はセンターピンブラ
ケット20の一部と固着されその強度の向上を図ってい
る。
In FIG. 3, the front PTO shaft 6 and the safety cover 21 of the counter pulley 18 are fixed to the front surface of the center pin bracket 20 with mounting bolts 40 and 43, and are further projected from the center pin bracket 20. It is fixed to 49 with bolts 44. Among them, the bolt screw shaft 33 of the mounting bolt 40 is configured as the pivot shaft for the boss 32 of the tension pulley 8. Then, after mounting the boss 32 on the bolt screw shaft 33, apply the mounting bracket of the safety cover and tighten the mounting bolt 40.
The boss 32 is prevented from coming off. Reference numeral 46 is an urging spring of the tension pulley, and 47 is an urging force adjusting bolt. In the overall structure as described above, the present invention provides the PTO pulley bracket 7 bearing-supporting the one in which the front PTO pulley 17 and the electromagnetic clutch 38 are integrated,
It was fixed to the front of the horizontal bracket 10. The horizontal bracket 10 is horizontally fixed in the middle of the left and right body frames 30L and 30R, and its lower end is fixed to a part of the center pin bracket 20 to improve its strength.

【0011】又、横架ブラケット10は図3,図4,図
5の如く構成され、電磁クラッチ38,フロントPTO
プーリーに一体仕組みとした状態で横架ブラケット10
の前面に取付けやすいように、取付ボルト7d,7d,
7d,7dの挿入孔7a,7b,7c,7eを電磁クラ
ッチの外周よりも更に外側に配置しているのである。そ
して取付ボルト7d,7d,7d,7dの螺装ナット1
0a,10b,10c,10eは横架ブラケット10の
後面に固設して前面からの取付けを容易としているので
ある。
The horizontal bracket 10 is constructed as shown in FIGS. 3, 4 and 5, and includes an electromagnetic clutch 38 and a front PTO.
Horizontal bracket 10 with pulley integrated
Mounting bolts 7d, 7d,
The insertion holes 7a, 7b, 7c and 7e of 7d and 7d are arranged further outside the outer circumference of the electromagnetic clutch. And the screw nut 1 for the mounting bolts 7d, 7d, 7d, 7d
0a, 10b, 10c and 10e are fixedly mounted on the rear surface of the horizontal bracket 10 to facilitate mounting from the front surface.

【0012】[0012]

【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を有するものである。第1に、ラジエーター
ファンFの軸心Xを、エンジン13のクランク軸Sの軸
心よりも上方に配置させたので、ロータリーモア装置1
4の上昇時に、ラジエーターファンFの軸と干渉するこ
とがなく、ロータリーモア装置14の上げストロークを
大きく構成することが出来るのである。
Since the present invention is constructed as described above, it has the following effects. First, since the shaft center X of the radiator fan F is arranged above the shaft center of the crank shaft S of the engine 13, the rotary mower device 1
4, the raising stroke of the rotary mower device 14 can be increased without interfering with the shaft of the radiator fan F.

【0013】第2に、ラジエーターRとラジエーターフ
ァンFと共に、高く形成されたボンネット11との間の
スペースを大きく利用しているので、配置上邪魔となら
ず、またラジエーターRの冷却容量も充分にとることが
できる。
Secondly, since the space between the radiator R and the radiator fan F and the high hood 11 is widely used, it does not hinder the arrangement and the cooling capacity of the radiator R is sufficient. Can be taken.

【0014】第3に、ラジエーターRはエンジン13の
後方に配置されるから、刈り草や土塵埃を吸収し難くな
り、またラジエーターRの冷却水の吸水も容易に出来る
ようになったのである。
Thirdly, since the radiator R is arranged at the rear of the engine 13, it becomes difficult to absorb cutting grass and dirt and dust, and the cooling water of the radiator R can be easily absorbed.

【0015】第4に、ラジエーターRがボンネット11
の前部ではなく、後部に配置されることにより、ボンネ
ット11を前下がり状に傾斜させて、オペレーターの視
界の良好性を得ることが出来たのである。
Fourth, the radiator R is the bonnet 11
By arranging the bonnet 11 not at the front part but at the rear part, the bonnet 11 can be tilted in the front downward direction, and good visibility of the operator can be obtained.

【0016】第5に、エンジン13のフロント側からP
TO動力を取り出すのに、ラジエーターが無いので取出
し易いのである。
Fifth, from the front side of the engine 13 to P
To take out the TO power, it is easy to take out because there is no radiator.

【0017】第6に、PTO動力伝達軸23が、フロン
トアクスルケース2の中央位置を枢支する筒形センター
ピン1の内部に配置されているので、PTO動力伝達軸
23と筒形センターピン1とを上下に配置した場合の如
く、機体の最低地上高が低くなることが無いのである。
Sixth, since the PTO power transmission shaft 23 is arranged inside the cylindrical center pin 1 that pivotally supports the central position of the front axle case 2, the PTO power transmission shaft 23 and the cylindrical center pin 1 are arranged. The minimum ground clearance of the fuselage does not become low unlike when the and are arranged above and below.

【0018】第7に、フロントPTOプーリー17がセ
ンターピンブラケット20より前に有りながら、トラク
ターにミッドマウントしたロータリーモア装置14の駆
動を無理無く行うことが可能となったのである。
Seventh, while the front PTO pulley 17 is located in front of the center pin bracket 20, it is possible to drive the rotary mower device 14 mid-mounted on the tractor without difficulty.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明のフロントPTO装置を配置した農用ト
ラクターの全体側面図。
FIG. 1 is an overall side view of an agricultural tractor in which a front PTO device of the present invention is arranged.

【図2】図2はフロントPTO装置部分の拡大断面図。FIG. 2 is an enlarged sectional view of a front PTO device portion.

【図3】同じく前面図。FIG. 3 is a front view of the same.

【図4】PTOプーリーブラケット7の側面図。FIG. 4 is a side view of the PTO pulley bracket 7.

【図5】PTOプーリーブラケット7の前面図。FIG. 5 is a front view of a PTO pulley bracket 7.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 筒形センターピン 2 フロントアクスルケース 2a センターピン嵌入筒部 2b フロントデフケース 17 フロントPTOプーリー 18 カウンタープーリー 20 センターピンブラケット 23 PTO動力伝達軸 30L,30R 機体フレーム 1 Cylindrical center pin 2 Front axle case 2a Center pin fitting cylinder part 2b Front differential case 17 Front PTO pulley 18 Counter pulley 20 Center pin bracket 23 PTO power transmission shaft 30L, 30R Machine frame

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ボンネット11内に配置したエンジン1
3の後方に、ラジエーターRを配置し、該ラジエーター
Rを冷却するラジエーターファンFの軸心Xを、エンジ
ン13のクランク軸Sの軸心よりも上方に配置し、該ボ
ンネット11の下方前部に配置したセンターピンブラケ
ット20の左右中心位置に、フロントアクスルケース2
の中央を枢支する筒形センターピン1を固設し、該筒形
センターピン1の内部にPTO動力伝達軸23を軸受支
持し、該筒形センターピン1の外周にフロントアクスル
ケース2のセンターピン嵌入筒部2aを遊嵌し、該PT
O動力伝達軸23の前端のカウンタープーリー18に、
上方のフロントPTOプーリー17よりVベルト41を
巻回し、PTO動力伝達軸23の後部は、ロータリーモ
ア装置14に動力伝達すべく構成したことを特徴とする
農用トラクターのフロントPTO装置。
1. An engine 1 arranged in a bonnet 11.
3, a radiator R is arranged behind the radiator R, and a shaft center X of a radiator fan F for cooling the radiator R is arranged above the shaft center of a crank shaft S of the engine 13, and is arranged in a lower front part of the bonnet 11. At the center position of the center pin bracket 20 arranged, the front axle case 2
A cylindrical center pin 1 which pivotally supports the center of the cylindrical center pin 1 is fixed, a PTO power transmission shaft 23 is bearing-supported inside the cylindrical center pin 1, and the center of the front axle case 2 is provided on the outer periphery of the cylindrical center pin 1. The pin fitting cylindrical portion 2a is loosely fitted, and the PT
On the counter pulley 18 at the front end of the O power transmission shaft 23,
A front PTO device for an agricultural tractor characterized in that a V belt 41 is wound around an upper front PTO pulley 17 and a rear portion of the PTO power transmission shaft 23 is configured to transmit power to a rotary mower device 14.
JP6084394A 1994-04-22 1994-04-22 Farm tractor front PTO device Expired - Lifetime JP2633193B2 (en)

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