JPH0744036U - 液体燃料の燃焼装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 液体燃料燃焼装置を使用する際生じていたバ
ーナ本体の底面に蓄積されたタール及び石油度の液体燃
料に含まれている不純物を除去し、オイル着止点の温度
変化を防止し、液体燃料完全に気化させて完全燃焼せし
めると共に、不完全燃焼の際生じる有毒ガス、悪臭、油
煙及び硫黄炎の発生を抑制することにある。 【構成】 液体燃料の燃焼が行われるバーナ本体を、上
部バーナ本体と該上部バ−ナ本体と着脱自在な下部バー
ナ本体とから構成し、それらを分解することにより、燃
焼の際に生じ下部バ−ナ本体の収集容器部に集められる
バーナ異物を、定期的に容易に除去できるようにしてい
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、液体燃料の燃焼装置に関し、さらに詳しくは液体燃料の燃焼が行わ れるバーナ本体の内側下部に貯積される気化されていないオイル及びタ−ル等の バーナ異物を容易に除去できるようにした液体燃料の燃焼装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種の代表的な液体燃料燃焼装置としては、特開昭第５８−８８５２５号公 報に記載されたものが知られている。

【０００３】 上記公報に開示されている液体燃料燃焼装置は、図１に示すごとく構成されて いる。即ち、この液体燃料燃焼装置は、バーナ本体としての気化室２と、該気化 室２にその径方向に向けて側方から設けられた燃焼用燃料を供給する超音波霧化 装置９とを有している。この超音波霧化装置９の内部には、軸方向に給油管路１ １が配設されており、その一端部は超音波霧化装置９の霧化端面１０において開 口している。この給油管路１１の他端部は、図示されていない給油パイプに連結 されており、ポンプの駆動により液体燃料が供給されるようになっている。かか る構成を有した超音波霧化装置９は、前記気化室２の側部に設けられた開口部６ に、前記霧化端面１０が臨むようにして取付けられている。また前記気化室２に は、前記超音波霧化装置９の向きとほぼ同一垂直平面上で且つ直角の方向に、燃 焼用空気吹出口１２，１３が上下に対向して連結されている。これらの燃焼用空 気吹出口１２，１３は、給油パイプ１４，１５を介してファン７に接続されてい る。また前記気化室２の開口部６も、小径パイプ１６を介してファン７に接続さ れており、超音波霧化装置９の冷却用の空気が供給されるようになっている。

【０００４】 このように構成された液体燃料の燃焼装置においては、気化室２が所定温度に 達すると、図示されていないポンプにより液体燃料が給油管路１１を介して霧化 端面１０に供給される。この時、超音波霧化装置９は図示されていない発振回路 により超音波振動を行っているため、霧化端面１０に供給された液体燃料は微粒 子状態に霧化され、気化室２内に吐出される。この霧化された燃料は、前記小径 パイプ１６から供給される超音波霧化装置９の冷却用の空気によっても前方へ搬 送される。一方、前記フアン７によって供給される燃焼用空気の一部は、燃焼用 吹出口１２から気化室２内に吐出され、他の一部は別の吹出口１３から気化室２ 内に吐出される。上述したように、こららの燃焼用吹出口１２，１３は、超音波 霧化装置９とほぼ同一垂直平面上で且つ該霧化装置の向きと略直角となるように 互いに対向されて配置されているため、夫々の吹出口から吐出された燃焼用空気 は、気化室２の内部で上述した微粒子の流れと交互に交錯する。

【０００５】 ところで、このように構成された従来の液体燃料燃焼装置においては、燃料装 置を長時間にわたって使用すると、給油管路１１を介して噴射された憤射燃料中 の気化されていない燃料や末気化ガス或いは燃料中に含まれている不純物によっ て生じるタールが気化室２の底部に蓄積されることがあった。このように蓄積さ れたタールは、点火初期においては白色の末気化ガスを、また液体状態の末気化 粒子が燃焼するにつれて硫黄炎、油煙を生ぜしめる。そして、それらがバーナヘ ッドに形成されている炎孔を通して、ＣＯ，ＣＯ₂ 、ＮＯ、ＮＯ₂ 等の有毒ガス として外部に排出され、室内を快適にすることができないという問題があった。 またかかる従来の燃焼装置においては、使用の際生ずる液体燃料に含まれていた 不純物などのタ−ルや未気化ガス等が、気化室２の底面に多量に蓄積されるにつ れて、オイル着止点の温度変化を生ぜしめ、霧化状態の液体燃料を完全に気化せ しめることができないという問題もあった。

【０００６】

【考案により解決しようとする課題】

本考案は前記種々の問題点に鑑みなされたもので、その課題は、バーナ本体の 底面に蓄積されるタール等を除去可能にし、かかるタ−ル等の燃焼により生じる 有毒ガス、悪臭、油煙及び硫黄炎の発生を抑えると共に、タ−ル等に基づくオイ ル着止点の温度変化を防止することにより、液体燃料を完全に気化させて完全燃 焼せしめることができる液体燃料の燃焼装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するために本考案に係る液体燃料燃焼装置は、円筒状の上部バ ーナ本体１００と、燃焼用空気および液体燃料がバーナ本体内に供給されるよう に該バーナ本体１００に形成された開口部にノズルホルダ４３を介して取付けら れたノズル本体４４と、前記ノズル本体４４から供給される燃焼用空気及び液体 燃料を加熱、気化させるように前記上部バーナ本体１００の胴体周囲に沿って配 設されたシーズヒータ２１と、前記上部バーナ本体１００の上部側開口部に所定 間隔をおいて形成された複数の炎孔２９を有するバーナヘッド３０と、前記バー ナヘッド３０に配設されて前記上部バーナ本体１００内で前記シーズヒータ２１ により加熱された燃焼用空気及び気化された燃焼用気化燃料の混合された気化混 合ガスを集束せしめて前記炎孔２９にガイドする絞り板４６と、前記上部バーナ 本体１００の下部に着脱自在に螺合されており、バーナ異物を収集して貯留させ る収集容器部２６が形成されている下部バーナ本体８０とを有している。

【０００８】

【作用】

本考案による液体燃料燃焼装置によれば、液体燃料の燃焼が行われるバーナ本 体を上部バーナ本体と該上部バ−ナ本体と着脱自在に螺合されている下部バーナ 本体とから構成している。そのために、定期的にこれら上部及び下部バーナ本体 を分解することにより、下部バ−ナ本体に貯留された液体燃料燃焼装置の長期間 の使用により生じるタール或は石油など等の液体燃料に含まれている不純物等を 容易に除去できる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を添付した図を参照して詳細に説明する。

【００１０】 ここで、図２は本考案の実施例にかかる液体燃料燃焼装置の全体構成図、図３ は同実施例における液体燃料燃焼装置のバーナ本体を概略的に示した断面図、図 ４は図３のバ−ナ本体の一部分解斜視図である。

【００１１】 先ず、図２を参照して本考案の実施例に係る液体燃料燃焼装置の構成の概略に ついて説明する。即ち、前記液体燃料燃焼装置のベ−スプレ−ト５８の一側には 、石油などの燃料が入れられるオイルタンク５１を備えたオイル受けタンク５２ が設けられており、また他側には燃焼用空気供給用ファンモータ５６が設けられ ている。また前記オイル受けタンク５２と燃焼用空気供給用ファンモータ５６と の間には、複数の炎孔２９を有するバーナヘッド３０を備えたバーナ本体３２が 設けられている。さらに前記燃焼用空気供給用ファンモータ５６の上方には、図 示されていないマイクロコンピュ−タを内蔵する制御部５５が設けられている。 ● 前記オイル受けタンク５２には、燃焼燃料供給用電磁ポンプ２３が設けられて いる。この燃焼燃料供給用電磁ポンプ２３は、オイルパイプ２５を介して、バ− ナ本体に設けられたノズル本体４４内のノズルに連結されており、それによりオ イルタンク５１及びオイル受けタンク５２に貯留されている石油などの液体燃料 をバ−ナ本体３２に供給可能に構成されている。

【００１２】 また、前記燃焼用空気供給用ファンモータ５６は、燃焼用空気ホース５７を介 して上記ノズル本体４４に連結されており、該モ−タの駆動軸に設けられた送風 ファン（図示せず）の作動により、燃焼用空気をホース５７を介して燃焼用空気 をバ−ナ本体３２に供給可能に構成されている。

【００１３】 なお、図中符号５４は、液晶表示素子又は発光ダイオード（ＬＥＤ）を備えた る表示部であって、室内温度や液体燃料燃焼装置の運転状態が表示される。

【００１４】 前記バ−ナ本体３２は、図３及び図４に示されているように、上部バーナ本体 １００と、該上部バーナ本体１００に着脱自在に螺着される下部バーナ本体８０ とを備えており、全体として容器型をなすように構成されている。

【００１５】 即ち、前記上部バーナ本体１００は、略円筒状に形成されており、その上部開 口には、所定間隔をおいて形成された複数個の炎孔２９を有するバーナヘッド３ ０がスクリュー４１により螺着されている。このバーナヘッド３０には、前記上 部バーナ本体１００内の燃焼用空気及び気化された燃焼用気化燃料の混合された 気化混合ガスを集束せしめ、それを前記炎孔２９にガイドする絞り板４６が設け られている。またこの上部バ−ナ本体１００の上部には、その周囲に沿ってシー ズヒータ２１が埋設されており、バ−ナ本体３２内に供給される燃焼用空気及び 気化された燃焼用気化燃料を加熱可能になっている。さらにこの上部バ−ナ本体 １００の下端部には、めねじ部３４が形成されている。

【００１６】 一方、前記下部バ−ナ本体８０は、略皿形状に形成されており、その上部外周 部には、前記上部バ−ナ本体１００のめねじ部３４に螺合可能なおねじ部４９が 形成されている。それにより、下部バ−ナ本体８０は、天然ゴム又はシリコンゴ ム製のパッキング３５を介して、上部バ−ナ本体１００と気密に螺合され、その 結果上部バーナ本体１００と下部バーナ本体８０と着脱自在に構成されている。 この下部バーナ本体８０の外側下面には、上部バーナ本体１００との着脱を容易 にするための周囲に凸凹部の形成されたハンドル部２８が形成されている。また この下部バーナ本体８０の内側周囲には、下方に向かってなだらかに傾斜するテ −パ状案内面が設けられており、またその中央部には、上部バーナ本体１００内 にノズル２４から噴射される霧化状態の液体燃料中の末気化ガスや燃焼燃料に含 まれている不純物、或は燃焼装置を長時間にわたって使用する場合に生ずるター ル（以下、末気化ガス、不純物及びタールを説明の便宜の上で、バーナ異物とい う）等が、図３に一点鎖線の矢印により示されるように収集され且つ貯留される 収集容器部２６を構成する凹部が形成されている。さらにこの下部バーナ本体８ ０の内側には、前記バーナ異物が収集容器部２６に容易に流下されるように導く 中央部に通孔Ｈの形成された略リング状の誘導板２７が、前記テ−パ状案内面と 同一面をなし且つ該通孔Ｈが収集容器部２６の中心部に位置するように設けられ ている。

【００１７】 上部バーナ本体１００の円筒状外周壁には、温度感知センサ２２を取り付ける ための温度感知センサー挿入用孔３７が形成されている。この温度関知センサ２ ２は、前記温度感知センサー挿入用孔３７に挿嵌される前部と、電線が接続され る後部と、前記前部と後部との間の外周部に一体形成されたフランジ部２２ａと を有している。かかる温度感知のセンサ２２は、該センサの後部（図において右 側）をセンサ固定用ブラケット３８に形成され溝部３８ａに挿入すると共に前部 を前記温度感知センサー挿入用孔３７に挿嵌した後、センサー用固定用ブラケッ ト３８に形成された通孔３８ｂを上部バーナ本体１００の外周壁の前記温度感知 センサ挿入用孔３７の下部に形成されたスクリュー用孔３２ｄに合わせ、スクリ ュー３９にて螺合することにより、上部バーナ本体１００に固定されている。

【００１８】 このようにして取り付けられた温度感知センサー２２は、バーナ本体内の温度 を測定してそのデ−タを前記制御部５５に送り、該制御部５５を介してシーズヒ ータ２１の通電を制御し、バーナ本体内の温度が２４０℃〜２６０℃に維持され るようにする。即ち、バーナ本体内の温度が２６０℃以上の場合には、シーズヒ ータ２１に供給される電流を遮断して温度が上昇しないようにし、一方バーナ本 体内の温度が２４０℃以下の場合には、シーズヒータ２１に電流を供給してバー ナ本体内の温度を所定範囲内に維持するのである。

【００１９】 また上記上部バーナ本体１００の側壁に形成された開口部３６には、前述した ノズル本体４４が、ノズルホルダ４３を介して気密に接続されている。即ち、こ のノズルホルダ４３は、前記開口部３６に螺着されるねじ部４３ａと、該ねじ部 ４３ａに連設された略テ−パ状の連結部とを有している。そして、バ−ナ本体３ ２を取り囲む気化器カバー４０に形成された通孔４０ａから、該カバ−４０の外 周に該通孔４０ａに設けられた天然ゴム又はシリコンゴム製のパッキング３１及 びノズル本体の固定用ブラケット５９を介して、前記ねじ部４３ａが前記開口部 ３６に螺着するように挿嵌されている。

【００２０】 一方、前記ノズル本体４４は、一端部が前記ノズルホルダ４３の連結部に嵌合 する円筒部と、該円筒部の外周に一体に形成された固定用フランジ部５９と、該 円筒部に下方から略直角に連結された燃焼用空気供給用の前記ファンモータ５６ に接続された空気パイプ４４ａとを有している。前記ノズル本体４４の円筒部の 他端部には、前記燃焼燃料供給用電磁ポンプ２３に連結されたオイルパイプ２５ が固定部材２５ａを介して螺着されており、またノズル２４の基端部が連結部材 ２５ａを介してオイルパイプ２５に連結されている。かかるノズル本体４４は、 その円筒部がノズルホルダ４３の開口に接続された状態で、固定用フランジ部４ ４ｂのねじ孔４４ｄをノズル本体の固定用ブラケット５９のねじ孔５９孔に合わ せ、ねじ４２によりノズルホルダ４３に固定されている。この場合、ノズル本体 ４４に設けられたノズル２４は、その円筒部、ノズルホルダ４３及び開口部３６ を通って上部バ−ナ本体１００の中にまで伸び、該ノズル２４の先端部から燃焼 燃料が、上部バーナ本体１００内の前記開口部３６の対向位置にあるオイル着止 点Ｒに向かって噴出されるように構成されている。

【００２１】 以上の構成を有するノズル本体４４は、次のようにして上部バーナ本体１００ に取り付けられる。即ち、先ず天然ゴム又はシリコンゴム製のパッキング３１及 びノズル本体４４の固定用ブラケット５９を、バ−ナ本体３２を取り囲む気化器 カバー４０に形成された通孔４０ａにあてがい、ノズルホルダ４３をこれらの外 側から前記通孔４０ａに挿入し、該ホルダ４３のおねじ部４３ａを上部バ−ナ本 体１００の開口部３６に形成されためねじ部３６ａと螺合せしめ、ノズルホルダ ４３を上部バーナ本体１００に固定する。ここで、前記パッキング３１は、気化 器カバー４０に気密に密着されるため、気化器カバ−４０の内側と外側とが気密 に遮蔽される。

【００２２】 次に、ノズル本体４４の円筒部のノズルホルダ４３と結合される側の開口部か ら該円筒部内部にノズル２４を挿入し、一方円筒部の他端側に結合部材２５ａに 一端部の螺合されたオイルパイプ２５を挿入し、該結合部材２５ａをノズル２４ の基端部と螺合する。このようにして取付けられたノズル本体４４を、ノズル２ ５の先端部をノズルホルダ４３内に挿通せしめるようにして固定用フランジ部４ ４ｂのねじ穴４４ｄとノズルホールダ４３の外周部に挿入されたノズル本体固定 用ブラケット５９のねじ孔５９ａとを合わせた後、スクリュー４２にて締結し、 ノズル本体４４をノズルホルダ４３に固定する。このようにすることにより、燃 焼燃料供給用電磁ポンプ２３の駆動により、ノズル本体４４のノズル２４から燃 焼燃料を、上部バーナ本体１００内のオイル着止点Ｒに、図３の矢印４８にて図 示されているように噴射できる。

【００２３】 上記構成を有する液体燃料の燃焼装置の作用は、以下の通りである。

【００２４】 即ち、上述した構成において、燃焼空気供給用フアンモータ５６に電流を供給 すると、バーナ本体３２内の温度がシーズヒータ２１により加熱されて上昇する 。この上昇された温度が温度感知センサー２２により感知され、予め設定された 所定温度以上に達すると、制御部５５内のマイクロコンピュータが作動し、燃焼 空気供給用ファンモータ５６の駆動軸に設けられた図示されていない送風ファン を作動させる。この際、燃焼用空気が、ノズル本体４４の空気パイプ４４ａ、ノ ズルホールダ４３及び上部バーナ本体１００に形成された開口部３６を介して上 部バーナ本体１００内に供給され、それがシースズヒータ２１により加熱されて 実線矢印にて示されたごとく上昇気流となる。これと同時に、燃焼燃料供給用電 磁ポンプ２３が作動され、燃料タンク５１内の燃料がオイル受けタンク５２、燃 焼燃料供給用電磁ポンプ２３、オイルパイプ２５及びノズル２４を介して上部バ ーナ本体１００内のオイル着止点Ｒに向かって霧化状態で分散されて気化ガスと なる。この気化ガスは、実線矢印にて示されたごとく、上昇しながら、バーナ本 体３２内の加熱された燃焼用空気と混合されて混合ガスとなり、バーナヘッド３ ０の炎孔２９に到達する。このようにして、炎孔２９の近傍に到達された混合ガ スは、図示されていないイグナイターにより点火され、炎孔２９に炎を形成する 。この場合、ノズル２４からバーナ本体３２内のオイル着止点Ｒに向かって噴射 された霧化状態の液体燃料燃中の気化されていない液体燃料に含まれた不純物或 は末気化ガスは、点線矢印にて示されたごとく、下部に向けて適宜傾斜面の形成 された誘導板２７に沿って流れ、該誘導板の中央部に形成された通孔Ｈを通って 収集容器部２６内に蓄積される。

【００２５】 次に、本考案による液体燃料燃焼装置を長期間にわたって使用し、不純物のタ ールが収集容器部２６内に蓄積された場合に、該不純物のタール除去する方法に ついて述べる。

【００２６】 先ず、ねじ４２を外してノズルホルダ４３とノズル本体４４との結合を解除し 、またねじ３９を外して温度感知センサー挿入用孔３７から温度感知センサ２２ を抜出した後、気化器カバー４０からバーナ本体３２を取出す。次に、上部バー ナ本体１００を固定し、下部バーナ本体８０のハンドル部２８を手操作により回 してそれらの結合を外し、パッキング３５及び誘導板２７の除去後、収集容器部 ２６内に蓄積されているバーナ異物を乾いた布切れ等にて拭き出す。その後、上 部バーナ本体１００と、下部バーナ本体８０とを螺合した後、上述の分解過程と は反対の工程により組立てる。

【００２７】 上述のように、本考案の液体燃料燃焼装置は、長時間にわたって使用した場合 、液体燃料の燃焼により生じる収集容器部２６内に蓄積されるバーナ異物等を、 定期的に上部バーナ本体１００と下部バーナ本体８０とを分解し、乾いた布切れ 等にて拭き出すことができるため、これらのバーナ異物等により上部バーナ本体 １００内のオイル着止点Ｒの温度変化を防止することができる。

【００２８】 従って、ノズル２４から噴射された霧化状態の液体燃焼燃料は、シーズヒータ ２１により常時２４０℃〜２６０°に維持されているオイル着止点Ｒに衝突する 瞬間に完全に気化されて、完全燃焼されるため、末気化ガス及びタールの発生を 防止し、不完全燃焼の際生じる有毒ガス、悪臭、不油煙及び硫黄炎の発生を抑制 することができる。

【００２９】

【考案の効果】

以上における説明の通り、本考案による液体燃料燃焼装置によれば、液体燃料 の燃焼が行われるバーナ本体を上部バーナ本体と該上部バ−ナ本体と着脱自在な 下部バーナ本体とから構成している。そして、これらの上部及び下部バーナ本体 を分解することにより、下部バーナ本体の収集容器部内に収容された液体燃料燃 焼装置の長期間の使用により生じるタール或は石油など等の液体燃料燃に含まれ ている不純物等を、乾いた布切れ等にて容易に除去できるため、これらタール或 は不純物によりオイル着止点Ｒの温度変化を防止することができる。そのため、 ノズルから噴射された霧化状態の液体燃料がオイル着止点において衝突される瞬 間、略完全気化燃焼されて末気化ガス及びタールの発生を防止し、不完全燃焼の 際生じる有毒ガス、悪臭、油煙及び硫黄炎の発生を抑制させて快適な暖房を得る ことができるという極めて優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の液体燃料燃焼装置を示した横断面図。

【図２】本考案による石油燃焼機の概略全体構成図。

【図３】本考案の一実施例における液体燃料燃焼装置を
概略に示したた縦断面図。

【図４】図３の装置の一部分解斜視図である。

【符号の説明】

２ 気化室 ６ 開口部 ７ ファン ９ 霧化装置 １１ 給油管路 １２，１３ 空気吹出口 １４，１５ 給気パイプ １６ パイプ ２１ シーズヒータ ２２ 温度感知センサー ２３ 電磁ポンプ ２５ オイルパイプ ２６ 収集容器部 ２７ 誘導板 ２８ ハンドル ２９ 炎孔 ３０ バーナヘッド ３１ パッキング ３４ めねじ部 ３５ パッキング ３６ 開口部 ３８ ブラケット ４０ 気化器カバー ４３ ノズルホールダ ４４ ノズル本体 ４４ａ 空気パイプ ４６ 絞り板 ４９ おねじ部 ５６ ファンモータ ８０ 下部バーナ本体 １００ 上部バーナ本体

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 円筒状の上部バーナ本体１００と、燃焼
   用空気および液体燃料がバーナ本体内に供給されるよう
   に該バーナ本体１００に形成された開口部にノズルホル
   ダ４３を介して取付けられたノズル本体４４と、前記ノ
   ズル本体４４から供給される燃焼用空気及び液体燃料を
   加熱、気化させるように前記上部バーナ本体１００の胴
   体周囲に沿って配設されたシーズヒータ２１と、前記上
   部バーナ本体１００の上部側開口部に所定間隔をおいて
   形成された複数の炎孔２９を有するバーナヘッド３０
   と、前記バーナヘッド３０に配設されて前記上部バーナ
   本体１００内で前記シーズヒータ２１により加熱された
   燃焼用空気及び気化された燃焼用気化燃料の混合された
   気化混合ガスを集束せしめて前記炎孔２９にガイドする
   絞り板４６と、前記上部バーナ本体１００の下部に着脱
   自在に螺合されており、バーナ異物を収集して貯留させ
   る収集容器部２６が形成されている下部バーナ本体８０
   とを有することを特徴とする液体燃料の燃焼装置。
2. 【請求項２】 前記上部バーナ本体１００の外側壁に
   は、バーナ本体内の温度を検出する温度感知センサー２
   ２が、センサー固定用ブラケット３８を介して固着され
   ていることを特徴とする請求項１に記載の液体燃料燃焼
   装置。
3. 【請求項３】 前記下部バーナ本体８０は、該下部バー
   ナ本体８０の外側部の中央に上部バーナ本体１００との
   螺合を容易に外せるように凸凹部の形成されたハンドル
   ２８と、内側部の中央部に形成された上部バーナ本体１
   ００内のオイル着止点Ｒにノズル２４が噴射された液体
   燃料中に含まれているバーナ異物が収集、貯留される収
   集容器部２６と、前記上部バーナ本体１００の下部に形
   成されためねじ部３４と螺合されるように上部に形成さ
   れたおねじ部４９と、を有することを特徴とする請求項
   １記載の液体燃料燃焼装置。
4. 【請求項４】 前記下部バ−ナ本体８０には、前記バー
   ナ異物を前記収集容器部２６内に容易に流下されるよう
   に導く、中央に通孔Ｈの形成された誘導板２７が設けら
   れていることを特徴とする請求項３に記載の液体燃料燃
   焼装置。