JPH0743197Y2 - 掘削機の回転式クラム形バケット構造体 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、掘削機、例えば、バッ
クホウのディッパステッキ又はアームに取り付けられる
回転自在な構造のバケット形アタッチメントに関する。

【０００２】

【従来の技術】或る種の土木工事、例えば、土留め工事
や河川の護岸工事において、生コンクリートの運搬及び
投入作業や、土留め用の異形ブロックの積込み積下ろし
作業のため、バックホウのアームに以下に述べるような
回転自在なアタッチメントを取り付けて利用することが
従来知られている。かかる従来型アタッチメントは典型
的には、油圧シリンダにより開閉自在な一対の相互枢着
ジョーから成るクラム形バケット、該クラム形バケット
と、バックホウのアームに当業者に周知の態様で枢着さ
れているアタッチメント連結ヘッドとの間に連結されて
いて、バケット全体を回転又は旋回させる油圧駆動モー
タ及び関連の歯車装置を内蔵した回転駆動機構部を含
む。クラム形バケットの固定ジョーと可動ジョーの下部
には、複数のブロックを整列状態で把持するための二本
の把持棒が互いに平行に取り付けられるようになってい
る。このような構成により、バックホウの操作員は、生
コンクリートをバケット内に入れて運搬し、そしてバケ
ットの開度調節をして所定の別々の場所において適量の
生コンクリートを投入したり、一又は二以上のブロック
を把持して所定場所に運搬して積み上げて土留め擁壁を
築いたりすることができる。特に、かかるバケット形ア
タッチメントは旋回自在なので、限られたスペースしか
与えられていなくても、上記のような作業が容易且つ能
率的に実施できる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ような形式のクラム形バケット組立体では、油圧駆動モ
ータ及び関連の歯車装置を含む比較的複雑な回転駆動機
構が利用されているので、バケット組立体が全体として
重くなって操作性が悪く、しかも高価であるという欠点
があった。

【０００４】本考案の目的は、安価且つ比較的軽量であ
ると共に操作性を向上させた高信頼度の掘削機用の改良
型回転式クラム形バケット構造体を提供することにあ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的に鑑みて、本
考案による回転式クラム形バケット構造体は、掘削機の
ディッパステッキの遠方端に、制御された運動ができる
ように連結されたコネクタヘッドと、固定ジョー及びこ
れに対して開閉自在に枢着された可動ジョーを含むクラ
ム形バケットと、コネクタヘッドとバケットとの間に設
けられている回転連結組立体と、回転連結組立体に作動
的に連結されたバケット回転用油圧駆動機構とから成
る。回転連結組立体は、コネクタヘッドに固着されたフ
ック状支持部材と、固定ジョーに対して固定されると共
にフック状支持部材によって回転自在に支持された対を
なすフック状部材と、コネクタヘッドに対して固定され
ると共にフック状支持部材及び回転フック状部材にそれ
ぞれ設けられた整列状態の孔を貫通している中央シャフ
トとを有する。油圧駆動機構は、固定ジョーに対して固
定されると共に油圧シリンダ室を画定する枠体と、油圧
シリンダ室内に軸方向へ往復動自在に設けられると共に
長さの少なくとも一部にわたって複数の横方向歯部を有
するロッドとを含む。中央シャフトの延長部は、油圧駆
動機構の油圧シリンダ室内へ密封的に貫入して油圧シリ
ンダ室内の往復動ロッドと実質的に垂直に延び、油圧シ
リンダ室内の延長部の周囲には、往復動ロッドの横方向
歯部と噛み合う長さ方向歯部が設けられている。

【０００６】好ましくは、回転連結組立体は、対をなす
形状同一の嵌合せ部品で構成され、各部品は、中央に前
記シャフトの通る孔が整列状態で設けられている一対の
互いに離隔した実質的に円形のディスク状部分及びこれ
らディスク状部分をそれらの周囲の一部で結合する部分
から成り、円形ディスク状部分の相互離隔距離は各ディ
スク部分の厚さをぴったりと受け入れるほどのものであ
り、部品を互いに嵌め合わせる、全体的に円筒形にな
り、一方の部品の片方の円形ディスク状部分はコネクタ
ヘッドに固着され、他方の部品の片方の円形ディスク状
部分は固定ジョーの枠体に固着されている。

【０００７】

【作用】油圧シリンダ内の運動伝達ロッドの一方の受圧
側、例えば、図４においてロッド右受圧側に油圧を作用
させると、ロッドは油圧シリンダ室内で左へ移動すると
同時に中央シャフトの延長部の歯部と噛み合った状態で
その周りに右へ回転移動し、かくして、クラム形バケッ
トは中央シャフトの周りに右へ回転する。ロッドの反対
側である左受圧部に油圧を作用させると、上記と逆の動
作が生じる。

【０００８】中央固定シャフトの周りにおけるクラム形
バケットの回転の度合いは、往復動自在の運動伝達ロッ
ドに設けられる横方向歯部の個数又はロッドの横方向歯
部の配設距離Ｌで決まり、実質的に、正逆各方向へ実質
的に約１８０°弱の回転を行うことができる。

【０００９】

【実施例】今、図１及び図２を参照すると、本考案の回
転式クラム形バケット構造体１０が、掘削機、例えば、
バックホウのディッパステッキ又はアーム１２に取り付
けられた状態で示されている。制御された運動ができる
ようアーム１２に公知の方法でリンク連結されたコネク
タヘッド１４には、回転連結組立体１６を介してクラム
形バケット１８が回転自在に結合されている。クラム形
バケット１８は、固定ジョー２０及び参照番号２２のと
ころで固定ジョーに開閉自在に枢着された可動ジョー２
４を含む。対をなす固定ジョー２０と可動ジョー２４
は、油圧源（図示せず）に連結された一対の側部油圧シ
リンダ２６によって互いに従来通りに連結されている
（図１では、手前の側部油圧シリンダは図面の簡単化の
ため省略してある）。固定ジョー２０の上部には取付け
枠体２８が一体的に設けられ、この取付け枠体２８の中
には、回転連結組立体１６に作動的に連結されたバケッ
ト回転用油圧駆動機構３０が配置されている。かかる本
考案の油圧駆動機構３０の構成については、後で説明す
る。

【００１０】図示の好ましい実施例では、図１及び図３
に示すように、バケット回転連結組立体１６は、対をな
す形状同一の嵌合せ又は組合せフック状部材３２ａ，３
２ｂ及びこれらフック状部材を貫通する中央シャフト３
４を含む。中央シャフト３４はコネクタヘッド１４を上
方に貫通し、取付け部材３６を介してコネクタヘッドに
固定状態で取り付けられている。中央シャフト３４の下
端部フランジには、内部溝付き連結部品３８（図３）が
ボルト留めされ、かかる部品３８には、少なくとも一部
の周囲に長さ方向歯部４０を備える軸方向延長部４２が
スプライン連結されている（図２も参照）。なお、変形
例として、軸方向延長部４２にフランジを設けてこれを
直接中央シャフトに結合しても良く、或いは、長尺の中
央シャフトを用いてその下端部に長さ方向歯部４０を設
けても良い。

【００１１】回転連結組立体１６の嵌合せ部材３２ａ，
３２ｂは、互いにさかさまに嵌め合わされているが、構
成自体は同一なので、片方の部材についてのみ説明す
る。特に、図３の分解組立図を参照すると、フック状部
材は、好ましくは、中央シャフトの貫通する孔４４が設
けられた平らな円形ディスク状部分４６と、連結部分４
８によってディスク部分４６に対し所定間隔を置いて接
合された平らな円形ディスク状部分５０を有する。フッ
ク状部材３２ａの円形ディスク状部分４６，５０の相互
離隔距離は、ディスク状部分４６又は５０の厚さをぴっ
たりと受け入れるほどのものである。このようにする
と、砂等の異物が嵌合せ部品間に入り込んで回転組立体
を摩耗損傷させる恐れが実質的に無くなる。一方のフッ
ク状部材、例えば、図３の上側のフック状部材３２ａの
ディスク状部分５０はコネクタヘッド１４に溶接又はボ
ルト留めによって固着され、下側のフック状部材３２ｂ
のディスク状部分は同様な方法で固定ジョーの取付け枠
体２８に固着されている。

【００１２】再び図１及び図２を参照すると、バケット
回転用油圧駆動機構３０は、取付け枠体２８によって画
定された複動形油圧シリンダ室５２内で軸方向へ往復動
できる運動伝達ロッド５４を有する。好ましくは、ロッ
ド５４の両端部の周面にはリング状摺動シール５６が取
り付けられる。中央シャフトの軸方向延長部４２は、油
圧駆動機構３０の油圧シリンダ室５２内へ密封的に貫入
し、シリンダ室内の往復動ロッド５４に対し実質的に垂
直に延びている。図２及び図４で最も良く分かるよう
に、運動伝達ロッドの長さの少なくとも一部、好ましく
は大部分にわたって、ロッドの軸線と横方向に延びる複
数の歯部５８が設けられている。往復動ロッド５４の横
方向歯部５８は、油圧シリンダ室５２内で、中央シャフ
トの軸方向延長部４２の長さ方向歯部４０と噛み合って
いる。

【００１３】本考案の回転式クラム形バケット構造体の
動作原理を説明すると、固定ジョーに設置されているバ
ケット回転用油圧駆動機構３０の複動形シリンダ室５２
のいずれか一方の側、例えば、図４において右側に、油
圧源（図示せず）から油圧を導入する。すると、シリン
ダ室内のロッド５４は油圧の作用で左へ移動しようとす
る。ロッドの横方向歯部５８と固定状態の中央シャフト
の延長部４２の長さ方向歯部４０は互いに噛み合ってい
るので、ロッド５４は中央固定シャフトの延長部４２の
周りに右へ回転移動する。かくして、クラム形バケット
１８は全体として中央シャフト３４の周りに右方向へ回
転することができる。かかるバケット１８の回転の度合
いは、往復動ロッド５４に設けられる横方向歯部５８の
長さ方向配設距離Ｌによるが、本質的には正逆各方向へ
最大限１８０°弱、即ち、回転連結組立体１６の一方の
フック状部材の連結部分４８が他方のフック状部材の連
結部分に当接する角度範囲である。

【００１４】

【考案の効果】上述の本考案による回転式クラム形バケ
ット構造体は、油圧駆動モータ及び関連の歯車装置を含
む従来型の回転駆動機構と比べ、構造が比較的簡単なの
で故障の恐れが少なく、しかも安価である。また、本考
案の回転機構は比較的軽量であり、作業性が良好にな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による回転式クラム形バケット構造体
を、回転連結組立体を介してバックホウのディッパステ
ッキ又はアームに取り付けた状態で示す斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線における本考案の回転式クラム
形バケット組立体の側面断面図である。

【図３】本考案のバケット回転連結組立体の分解斜視図
である。

【図４】図２のＢ−Ｂ線におけるバケット回転用油圧駆
動機構の断面図であり、油圧シリンダ室内のロッドの横
方向歯部が中央シャフトの延長部の長さ方向歯部と噛み
合っている状態を示す図である。

【符号の説明】

１０ 回転式クラム形バケット構造体 １２ 掘削機のディッパステッキ １４ コネクタヘッド １６ 回転連結組立体 １８ クラム形バケット ２０ 固定ジョー ２４ 可動ジョー ２６ バケット開閉用油圧シリンダ ２８ 取付け枠体 ３０ バケット回転用油圧駆動機構 ３２ａ，３２ｂ フック状部材 ３４ 中央シャフト ４０ 長さ方向歯部 ４２ 中央シャフトの延長部 ５２ 油圧シリンダ室 ５４ ロッド ５８ 横方向歯部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 掘削機のディッパステッキの遠方端に、
   制御された運動ができるように連結されたコネクタヘッ
   ドと、固定ジョー及びこれに対して開閉自在に枢着され
   た可動ジョーを含むクラム形バケットと、コネクタヘッ
   ドとバケットとの間に設けられているバケット回転連結
   組立体と、バケット回転連結組立体に作動的に連結され
   たバケット回転用油圧駆動機構とから成り、バケット回
   転連結組立体は、コネクタヘッドに固定されたフック状
   支持部材と、固定ジョーに対して固定されると共にフッ
   ク状支持部材によって回転自在に支持された対をなすフ
   ック状部材と、フック状支持部材及び回転フック状部材
   にそれぞれ設けられた整列状態の孔を貫通する中央固定
   シャフトとを有し、前記フック状支持部材は、対をなす
   形状同一の嵌合せ部品で構成され、各部品は、中央に前
   記シャフトの通る孔が整列状態で設けられている一対の
   互いに離隔した実質的に円形のディスク状部分及びこれ
   らのディスク状部分をそれらの周囲の一部で結合する部
   分から成り、円形ディスク状部分の相互離隔距離は各デ
   ィスク状部分の厚さをぴったりと受け入れるほどのもの
   であり、部品を互いに嵌め合わせると、全体的に円筒形
   になり、一方の部品の片方の円形ディスク状部分はコネ
   クタヘッドに固着され、他方の部品の片方の円形ディス
   ク状部分は固定ジョーの枠体に固着されており、油圧駆
   動機構は、固定ジョーに固定されていて複動形油圧シリ
   ンダ室を含む枠体と、油圧シリンダ室内に軸方向へ往復
   動自在に設けられると共に長さの少なくとも一部にわた
   って複数の横方向歯部を有する運動伝達ロッドとを有
   し、中央シャフトは、油圧駆動機構の油圧シリンダ室内
   へ密封的に貫入して油圧シリンダ室内の往復動ロッドと
   実質的に垂直に延びる軸方向延長部を有し、該延長部の
   周囲には、往復動ロッドの横方向歯部と噛み合う長さ方
   向歯部が設けられ、油圧の作用で運動伝達ロッドを油圧
   シリンダ室内で移動させると、それと同時にロッドは移
   動方向に応じる方向において中央固定シャフトの延長部
   の周りに移動し、かくして、クラム形バケットが中央シ
   ャフトの周りに回転するようになることを特徴とする回
   転式クラム形バケット構造体。