JPH0735821U - Dynamic bearing device - Google Patents
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- JPH0735821U JPH0735821U JP008994U JP899494U JPH0735821U JP H0735821 U JPH0735821 U JP H0735821U JP 008994 U JP008994 U JP 008994U JP 899494 U JP899494 U JP 899494U JP H0735821 U JPH0735821 U JP H0735821U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 軸受性能の経時的変化が少なく、広い環境温
度の範囲で使用し得るようにする。
【構成】 シャフト状回転体７とその筒状軸受部材３に
動圧発生溝８、６を形成し、その対向軸受部（ラジアル
部１３及びシャフト７の底面スラスト部）に潤滑剤を塗
布する。その潤滑剤を、ジエステルに重量％で１〜５の
リチウム石けんを添加したものとする。この潤滑剤は粘
性によって軸受部から漏れる恐れもなく、適宜な粘性に
より、運転初期に摩擦トルクが大きくならず、経時に対
し安定した軸受性能を得ることができる。
(57) [Summary] [Purpose] To make the bearing performance less change with time and to enable it to be used in a wide range of environmental temperatures. [Structure] Dynamic pressure generating grooves 8 and 6 are formed in the shaft-shaped rotating body 7 and the cylindrical bearing member 3 thereof, and a lubricant is applied to the opposed bearing portions (the radial portion 13 and the bottom thrust portion of the shaft 7). The lubricant is a diester with 1 to 5% by weight of lithium soap added. This lubricant has no risk of leaking from the bearing portion due to viscosity, and due to the appropriate viscosity, the friction torque does not increase at the initial stage of operation, and stable bearing performance over time can be obtained.
Description
【０００１】[0001]
この考案は、ビデオテープレコーダ、コンパクトディスク、デジタルテープレ コーダ等に組込まれた回転部品の支持として用いられる動圧軸受装置に関するも のである。 The present invention relates to a dynamic pressure bearing device used as a support for rotating parts incorporated in a video tape recorder, a compact disc, a digital tape recorder, and the like.
【０００２】[0002]
図１は、動圧軸受装置の一例を示す。この動圧軸受装置は、ケーシング１の底 板２上面に軸受部材として筒体３を設け、その筒体３の内径面上下にラジアル軸 受面４を形成し、筒体３の内側底部に固着したスラスト板５の上面に、図２に示 すように、動圧発生溝６を設けてある。 FIG. 1 shows an example of a dynamic pressure bearing device. In this dynamic pressure bearing device, a cylindrical body 3 is provided as a bearing member on the upper surface of the bottom plate 2 of the casing 1, and radial bearing surfaces 4 are formed above and below the inner diameter surface of the cylindrical body 3 and fixed to the inner bottom portion of the cylindrical body 3. As shown in FIG. 2, a dynamic pressure generating groove 6 is provided on the upper surface of the thrust plate 5.
【０００３】 また、筒体３の内側に挿入した回転体としてのシャフト７の外形面には、上記 ラジアル軸受面４と対向する位置に動圧発生溝８を設け、そのシャフト７の上部 に回転ドラム９を取付け、この回転ドラム９で例えばビデオテープの移動を案内 するようにしている。Further, a dynamic pressure generating groove 8 is provided at a position facing the radial bearing surface 4 on the outer surface of the shaft 7 as a rotating body inserted inside the cylindrical body 3, and the shaft 7 is rotated above the shaft 7. A drum 9 is attached, and the rotating drum 9 guides the movement of, for example, a video tape.
【０００４】 さらに、回転ドラム９の下面に設けた支持筒１０の外側にモータロータ１１を 取付け、一方ケーシング１の底板２上にモータステータ１２を取付けてある。Further, a motor rotor 11 is mounted on the outer side of a support cylinder 10 provided on the lower surface of the rotary drum 9, and a motor stator 12 is mounted on the bottom plate 2 of the casing 1.
【０００５】 上記のような動圧軸受装置において、モータステータ１２に対する通電によっ て回転ドラム９を高速回転させると、スラスト板５に設けた動圧発生溝６および シャフト７に形成した動圧発生溝８のポンプ作用によって、ラジアル軸受すきま １３およびスラスト板５とシャフト７の下端部間（スラスト軸受すきま）に圧力 流体が送り込まれ、シャフト７は、ラジアル部、スラスト部いずれも非接触の状 態で回転する。In the dynamic pressure bearing device as described above, when the rotary drum 9 is rotated at high speed by energizing the motor stator 12, the dynamic pressure generation groove 6 formed in the thrust plate 5 and the dynamic pressure generation formed in the shaft 7 are generated. Due to the pumping action of the groove 8, the pressure fluid is fed into the radial bearing clearance 13 and between the thrust plate 5 and the lower end portion of the shaft 7 (thrust bearing clearance), and the shaft 7 is in a non-contact state in both the radial portion and the thrust portion. To rotate.
【０００６】 図３は、動圧軸受装置の他の例を示す。この動圧軸受装置は、図１に示す動圧 軸受装置のスラスト板５の代りに球体１４を用い、この球体１４を筒体３の内側 下部に圧入してシャフト７の下端を支持し、他の構成は、図１の場合と同様の構 成としてある。FIG. 3 shows another example of the dynamic pressure bearing device. In this dynamic pressure bearing device, a spherical body 14 is used instead of the thrust plate 5 of the dynamic pressure bearing device shown in FIG. 1, and the spherical body 14 is press-fitted into the inner lower portion of the cylindrical body 3 to support the lower end of the shaft 7, The configuration of is similar to that of FIG.
【０００７】 上記動圧軸受装置においては、回転ドラム９を回転すると、シャフト７は、ラ ジアル軸受面４に対して非接触の状態で回転すると共に、球体１４に対して点接 触する状態で回転する。In the above dynamic pressure bearing device, when the rotary drum 9 is rotated, the shaft 7 rotates in a non-contact state with the radial bearing surface 4 and in a state of being in point contact with the spherical body 14. Rotate.
【０００８】 図１および図２のいずれの構造においても、従来、このような動圧軸受装置に おいては、潤滑剤としてグリースを用いるようにしている。また、図１に示す動 圧軸受装置においては、スラスト部の寿命の問題から、比較的粘度の高いグリー スが必要となり、ラジアル部とスラスト部でそれぞれ種類の異なるグリースを用 いる場合もあった。In both the structures shown in FIGS. 1 and 2, conventionally, in such a dynamic pressure bearing device, grease is used as a lubricant. Further, in the dynamic bearing device shown in Fig. 1, due to the problem of the life of the thrust part, a grease with a relatively high viscosity is required, and in some cases different types of grease were used for the radial part and the thrust part. .
【０００９】[0009]
ところで、動圧軸受装置の潤滑剤としてグリースを用いた場合、ラジアル軸受 面４とシャフト７の外形面間のラジアル軸受すきま１３およびスラスト板５とシ ャフト７の下面間のスラスト軸受すきまは＋数μｍときわめて小さいため、回転 体の高速回転時に、グリースに大きな剪断力（例えば１０4 ［１／sec ］以上） が作用し、グリース内の増稠剤に、グリースの見掛け粘度が低下する問題がある 。この粘度の低下により、摩擦トルクが減少し、同時に剛性も低下し、軸受性能 に経時変化が生じ、安定した軸受性能を得ることが困難であった。By the way, when grease is used as the lubricant for the dynamic pressure bearing device, the radial bearing clearance 13 between the radial bearing surface 4 and the outer surface of the shaft 7 and the thrust bearing clearance between the thrust plate 5 and the lower surface of the shaft 7 are + several. Since it is extremely small (μm), a large shearing force (for example, 10 4 [1 / sec] or more) acts on the grease when the rotating body rotates at high speed, and the apparent viscosity of the grease decreases in the thickener in the grease. is there . Due to this decrease in viscosity, the friction torque decreases, and at the same time the rigidity also decreases, and the bearing performance changes over time, making it difficult to obtain stable bearing performance.
【００１０】 また、増稠剤粒子が切断されると、基油の保持に支障をきたし、基油が分離す る問題もある。Further, if the thickener particles are cut, there is a problem in that retention of the base oil is hindered and the base oil is separated.
【００１１】 そこで、グリースに代えて潤滑油を用いることにすれば、運転初期の見掛け粘 度の低下が殆んどなく、軸受性能を安定させることができるが、この場合、動圧 軸受装置の輸送時、あるいは高温の環境下での保管及び使用によって、潤滑油が 潤滑面から流出する不都合が生じる。Therefore, if lubricating oil is used instead of grease, the apparent viscosity at the beginning of operation is hardly reduced and the bearing performance can be stabilized. In this case, however, the dynamic bearing device Lubrication oil may leak out from the lubricated surface during transportation or storage and use in a high temperature environment.
【００１２】 この考案の課題は、軸受性能の経時的変化が少なく、広い環境温度の範囲で使 用することができる動圧軸受装置を提供することである。An object of the present invention is to provide a dynamic pressure bearing device that has little change in bearing performance over time and can be used in a wide range of environmental temperatures.
【００１３】[0013]
上記の課題を解決するために、この考案においては、回転体とこれを支持する 軸受部材の対向部における潤滑面に、基油となる潤滑油に重量で１％乃至５％の 増稠剤を添加した潤滑剤を塗布した構成を採用したのである。 In order to solve the above-mentioned problems, in the present invention, a lubricating oil serving as a base oil is provided with a thickening agent of 1% to 5% by weight on a lubricating surface at an opposing portion of a rotor and a bearing member supporting the rotor. The structure in which the added lubricant is applied is adopted.
【００１４】[0014]
上記のように、潤滑油に１％乃至５％の増稠剤を添加した潤滑剤を用いること により、その潤滑剤は、グリースと潤滑油の中間の性質を有するため、回転体が 高速回転する高剪断下の状態において見掛け粘度の低下がきわめて少なく、また 、高温時において自然流動することもない。このため、軸受性能が経時的に大き く変化するのを防止することができると共に、動圧軸受装置を広い環境温度の範 囲で用いることができる。 As described above, by using a lubricant with 1% to 5% thickener added to the lubricant, the lubricant has a property intermediate between grease and lubricant, so that the rotating body rotates at high speed. Under high shear, the apparent viscosity does not decrease significantly, and it does not flow spontaneously at high temperatures. Therefore, it is possible to prevent the bearing performance from largely changing with time, and it is possible to use the dynamic pressure bearing device in a wide range of environmental temperature.
【００１５】[0015]
以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１６】 図１および図２に示すような動圧軸受装置において、筒体３、スラスト板５お よび球体１４とシャフト７の対向部における潤滑面には潤滑剤が塗布されている 。In the hydrodynamic bearing device as shown in FIGS. 1 and 2, a lubricant is applied to the lubrication surfaces of the cylindrical body 3, the thrust plate 5, and the spherical body 14 and the shaft 7 at the opposing portions.
【００１７】 潤滑剤は、基油となる潤滑油に増稠剤を添加し組成のものが用いられている。As the lubricant, a lubricant having a composition in which a thickener is added to a lubricating oil serving as a base oil is used.
【００１８】 ここで、潤滑油としては、鉱油やジエステル、ポリオールエステル、リン酸エ ステル、けい酸エステル、αオレフィン、シリコン、低重合フッ素樹脂等の合成 油が使用される。また、増稠剤としては、リチウム石けん、ナトリウム石けん等 が使用される。その増稠剤の添加量が１％以下であると、高湿時に潤滑油の漏れ が生じ、６％以上であると運転初期の摩擦トルクが大きくなるという問題が生じ る。したがって、増稠剤は、重量にして１％乃至５％とする。Here, as the lubricating oil, synthetic oils such as mineral oils, diesters, polyol esters, phosphoric acid esters, silicic acid esters, α-olefins, silicones and low-polymerization fluororesins are used. As the thickener, lithium soap, sodium soap, etc. are used. If the added amount of the thickener is 1% or less, the lubricating oil leaks at high humidity, and if it is 6% or more, the friction torque at the initial stage of operation becomes large. Therefore, the thickener should be 1% to 5% by weight.
【００１９】 図４は、ジエステル油から成る潤滑油に、リチウム石けんから成る増稠剤を１ ％添加した潤滑剤（本考案品Ｉ）および上記増稠剤を３％とした潤滑剤（本考案 品II）および増稠剤を５％とした潤滑剤（本考案品III ）を図１に示す動圧軸受 装置の潤滑面に塗布して摩擦トルクを測定した場合の試験結果を示す。その比較 として石けん増稠剤を約１０％入れたグリース（比較品Ｉ）を潤滑面に塗布した 場合の試験結果を同時に示す。FIG. 4 shows a lubricant obtained by adding 1% of a thickener made of lithium soap to a lubricating oil made of diester oil (Product I of the present invention) and a lubricant made of the above thickener of 3% (the present invention Product II) and a lubricant containing 5% thickener (product III of the present invention) are applied to the lubrication surface of the dynamic pressure bearing device shown in Fig. 1 and the friction torque is measured. For comparison, the test results when grease (Comparative Product I) containing about 10% of a soap thickener is applied to the lubricated surface are also shown.
【００２０】 なお、試験に際して、スラスト荷重を１０ｇ、ラジアル荷重を３０ｇ、回転数 を１８００rpm として連続運転した。また摩擦トルクの測定に際しては、減速法 で測定した。ここで、減速法とは、テスト軸受を定格回転数以上で回転し、次に 駆動を止めてその減速の速度と慣性モーメントによりトルクを求める方法をいう 。In the test, continuous operation was performed with a thrust load of 10 g, a radial load of 30 g, and a rotation speed of 1800 rpm. The friction torque was measured by the deceleration method. Here, the deceleration method refers to a method in which the test bearing is rotated at a rated speed or more, the drive is stopped, and the torque is obtained from the speed of deceleration and the moment of inertia.
【００２１】 また、図４は、各種テスト品の摩擦トルクを減速法にて所定時間毎に求め、そ の初期摩擦トルク値の各々を１としたときに、所定時間の摩擦トルクの変化値（ 比）を求めてグラフにしたのである。Further, FIG. 4 shows that when the friction torques of various test products are obtained by the deceleration method every predetermined time and each of the initial friction torque values is set to 1, the change value of the friction torque for the predetermined time ( The ratio was calculated and plotted.
【００２２】 図４から明らかなように、この考案に係る潤滑剤を塗布した動圧軸受装置にお いては、摩擦トルクの変動が少ないことが分る。このことは、潤滑剤の粘度低下 が少ないことを意味し、剛性が経時的に変化することもない。このため、安定し た軸受性能を得ることができる。As is clear from FIG. 4, in the dynamic pressure bearing device to which the lubricant according to the present invention is applied, the fluctuation of the friction torque is small. This means that there is little decrease in the viscosity of the lubricant, and the rigidity does not change over time. Therefore, stable bearing performance can be obtained.
【００２３】[0023]
以上のように、この考案においては、回転体と軸受部材の対向部における潤滑 面に塗布した潤滑剤が、潤滑油に１％乃至５％の増稠剤を添加したものであるた め、グリースを塗布したものに比較して作動初期の粘度低下がきわめて小さい。 このため、摩擦トルクの減少および剛性の低下が殆んどなく、性能に経時変化の ない安定した軸受性能を得ることができる。 As described above, in the present invention, the lubricant applied to the lubrication surface of the facing portion of the rotating body and the bearing member is the lubricating oil to which the thickening agent of 1% to 5% is added, so that the grease The decrease in viscosity in the initial stage of operation is extremely small compared to the product coated with. Therefore, there is almost no reduction in friction torque and rigidity, and stable bearing performance with no change in performance over time can be obtained.
【００２４】 また、潤滑油に添付した増稠剤は、潤滑油を半固体状に呈させる役目を有する ため、輸送中、あるいは高温環境下での保管及び使用に際しても、潤滑剤の漏洩 を防止することができる。In addition, since the thickener attached to the lubricating oil has a role of making the lubricating oil appear in a semi-solid state, it prevents the leakage of the lubricating agent during transportation or during storage and use in a high temperature environment. can do.
【提出日】平成６年８月２４日[Submission date] August 24, 1994
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【０００１】[0001]
この考案は、ビデオテープレコーダ、コンパクトディスク、デジタルテープレ コーダ等に組込まれた回転部品の支持として用いられる動圧軸受装置に関するも のである。 The present invention relates to a dynamic pressure bearing device used as a support for rotating parts incorporated in a video tape recorder, a compact disc, a digital tape recorder, and the like.
【０００２】[0002]
【技術的背景】 図１は、動圧軸受装置の一例を示す。この動圧軸受装置は、ケーシング１の底 板２上面に軸受部材として筒体３を設け、その筒体３の内径面上下にラジアル軸 受面４を形成し、筒体３の内側底部に固着したスラスト板５の上面に、図２に示 すように、動圧発生溝６を設けてある。 TECHNICAL BACKGROUND FIG . 1 shows an example of a dynamic pressure bearing device. In this dynamic pressure bearing device, a cylindrical body 3 is provided as a bearing member on the upper surface of the bottom plate 2 of the casing 1, and radial bearing surfaces 4 are formed above and below the inner diameter surface of the cylindrical body 3 and fixed to the inner bottom portion of the cylindrical body 3. As shown in FIG. 2, a dynamic pressure generating groove 6 is provided on the upper surface of the thrust plate 5.
【０００３】 また、筒体３の内側に挿入した回転体としてのシャフト７の外形面には、上記 ラジアル軸受面４と対向する位置に動圧発生溝８を設け、そのシャフト７の上部 に回転ドラム９を取付け、この回転ドラム９で例えばビデオテープの移動を案内 するようにしている。Further, a dynamic pressure generating groove 8 is provided at a position facing the radial bearing surface 4 on the outer surface of the shaft 7 as a rotating body inserted inside the cylindrical body 3, and the shaft 7 is rotated above the shaft 7. A drum 9 is attached, and the rotating drum 9 guides the movement of, for example, a video tape.
【０００４】 さらに、回転ドラム９の下面に設けた支持筒１０の外側にモータロータ１１を 取付け、一方ケーシング１の底板２上にモータステータ１２を取付けてある。Further, a motor rotor 11 is mounted on the outer side of a support cylinder 10 provided on the lower surface of the rotary drum 9, and a motor stator 12 is mounted on the bottom plate 2 of the casing 1.
【０００５】 上記のような動圧軸受装置において、モータステータ１２に対する通電によっ て回転ドラム９を高速回転させると、スラスト板５に設けた動圧発生溝６および シャフト７に形成した動圧発生溝８のポンプ作用によって、ラジアル軸受すきま １３およびスラスト板５とシャフト７の下端部間（スラスト軸受すきま）に圧力 流体が送り込まれ、シャフト７は、ラジアル部、スラスト部いずれも非接触の状 態で回転する。In the dynamic pressure bearing device as described above, when the rotary drum 9 is rotated at high speed by energizing the motor stator 12, the dynamic pressure generation groove 6 formed in the thrust plate 5 and the dynamic pressure generation formed in the shaft 7 are generated. Due to the pumping action of the groove 8, the pressure fluid is fed into the radial bearing clearance 13 and between the thrust plate 5 and the lower end portion of the shaft 7 (thrust bearing clearance), and the shaft 7 is in a non-contact state in both the radial portion and the thrust portion. To rotate.
【０００６】 図３は、動圧軸受装置の他の例を示す。この動圧軸受装置は、図１に示す動圧 軸受装置のスラスト板５の代りに球体１４を用い、この球体１４を筒体３の内側 下部に圧入してシャフト７の下端を支持し、他の構成は、図１の場合と同様の構 成としてある。FIG. 3 shows another example of the dynamic pressure bearing device. In this dynamic pressure bearing device, a spherical body 14 is used instead of the thrust plate 5 of the dynamic pressure bearing device shown in FIG. 1, and the spherical body 14 is press-fitted into the inner lower portion of the cylindrical body 3 to support the lower end of the shaft 7, The configuration of is similar to that of FIG.
【０００７】 上記動圧軸受装置においては、回転ドラム９を回転すると、シャフト７は、ラ ジアル軸受面４に対して非接触の状態で回転すると共に、球体１４に対して点接 触する状態で回転する。In the above dynamic pressure bearing device, when the rotary drum 9 is rotated, the shaft 7 rotates in a non-contact state with the radial bearing surface 4 and in a state of being in point contact with the spherical body 14. Rotate.
【０００８】 図１および図３のいずれの構造においても、従来、このような動圧軸受装置に おいては、潤滑剤としてグリースを用いるようにしている。また、図１に示す動 圧軸受装置においては、スラスト部の寿命の問題から、比較的粘度の高いグリー スが必要となり、ラジアル部とスラスト部でそれぞれ種類の異なるグリースを用 いる場合もあった。In both of the structures shown in FIG. 1 and FIG. 3 , conventionally, in such a dynamic pressure bearing device, grease is used as a lubricant. Further, in the dynamic bearing device shown in Fig. 1, due to the problem of the life of the thrust part, a grease with a relatively high viscosity is required, and in some cases different types of grease were used for the radial part and the thrust part. .
【０００９】 さらに、ラジアル軸受部に潤 滑油、スラスト軸受部にグリースを用いたものも あり、このものにおいて、そのグリースを、潤滑油と同じオイルをベースにし、 そのベースに増稠剤を添加したものもある（特開昭６０−１５９４１７号公報等 ）。 Furthermore, Jun Namerayu the radial bearing portion, also available that use grease to thrust bearing portion, in this one, the grease is based on the same oil as the lubricating oil, added thickener to the base Some of them have been made (JP-A-60-159417, etc. ).
【００１０】[0010]
動圧軸受装置の潤滑剤としてグリースを用いた場合、ラジアル軸受面４とシャ フト７の外形面間のラジアル軸受すきま１３およびスラスト板５とシャフト７の 下面間のスラスト軸受すきまは＋数μｍときわめて小さいため、回転体の高速回 転時に、グリースに大きな剪断力（例えば１０4 ［１／sec ］以上）が作用し、 グリース内の増稠剤粒子（増稠剤繊維分子）が切断され、運転初期に、グリース の見掛け粘度が低下する問題がある。When using the grease as a lubricant of the dynamic pressure bearing device, the thrust bearing gap between the lower surface of the radial bearing gap 13 and the thrust plate 5 and the shaft 7 between the outer surface of the radial bearing surface 4 and Shah shift 7 and + several μm Since it is extremely small, a large shearing force (for example, 10 4 [1 / sec] or more) acts on the grease when the rotating body rotates at high speed, and the thickener particles (thickener fiber molecules) in the grease are cut off. There is a problem that the apparent viscosity of grease decreases at the beginning of operation .
【００１１】 この粘度の低下により、摩擦 トルクが減少し、この摩擦トルクの減少は潤滑性 の点では好ましいが、作用中の摩擦トルクの変動は好ましくなく、また、同時に 剛性も低下するため、軸受性能に経時変化が生じ、安定した軸受性能を得ること が困難であった。さらに、増稠剤粒子が切断されると、基油の保持に支障をきた し、基油が分離する問題もある。 This decrease in viscosity reduces the friction torque, and this reduction in friction torque is preferable from the viewpoint of lubricity, but fluctuations in friction torque during operation are not preferable, and at the same time, rigidity is also reduced. It was difficult to obtain stable bearing performance because the performance changed with time . Moreover, the thickener particles are cut, to came trouble in holding the base oil, there is a problem that the base oil is separated.
【００１２】 前記グリースの剪断は、ラジ アル軸受部がスラスト軸受部よりかなり高い割合 で受ける。一方、スラスト軸受部は、上記の寿命の点に加え、回転体をリフトさ せる点から、その潤滑剤にはラジアル部に比べ高い粘性が要求される。このため 、前述のように、ラジアル軸受部に耐剪断性の粘性の低いグリース、又は潤滑油 、スラスト軸受部に粘性の高い（ラジアル軸受部に比べ）グリースを使用するこ とが行われている。 [0012] shearing of the grease, radial bearing portion receives a fairly high rate than the thrust bearing portion. On the other hand, the thrust bearing portion is required to have a higher viscosity than that of the radial portion for the lubricant, in order to lift the rotating body in addition to the above-mentioned life . Therefore, as described above, shearing-resistance of low viscosity grease in the radial bearing portion, or lubricant, (compared to the radial bearing portion) viscous the thrust bearing portion that you use the grease has been performed .
【００１３】 しかしながら、異なる種類の グリースを使用することは、その充填（塗布）作 業が煩雑となるうえに、作用中に混合して性状変化を起こして、安定した軸受性 能を得ることができない。また、上記公開公報のごとく、ラジアル軸受部とスラ スト軸受部に同一のオイルの潤滑油及びグリースを使用しても、両者の混合によ って性状が変化することは免れず、やはり安定した軸受性能を得ることができな い。 [0013] However, the use of different types of grease, on top thereof filling (applying) operation industry becomes complicated, causing a property change by mixing into action, to obtain a stable bearing performance Can not. Further, as described above publication, the use of lubricating oils and greases of the same oil to the radial bearing portion and the thrust bearing portion, it is not avoided that the properties I by the mixing of the two changes was also stable that can not be is possible to obtain a bearing performance.
【００１４】 さらに、グリースに代えて、 両軸受部ともに潤滑油を用いることにすれば、運 転初期の見掛け粘度の低下が殆んどなく、軸受性能を安定させることができるが 、スラスト軸受部のリフト作用に問題が生じるうえに、動圧軸受装置の輸送時、 あるいは高温の環境下での保管及び使用によって、潤滑油が潤滑面から流出する 不都合が生じる。 Furthermore, in place of the grease, if in using lubricating oil in both the bearing unit, Donaku decrease in OPERATION initial apparent viscosity N殆, although the bearing performance can be stabilized, the thrust bearing portion In addition to the problem of the lift action, the inconvenience that the lubricating oil flows out from the lubrication surface occurs during transportation of the dynamic pressure bearing device or during storage and use in a high temperature environment .
【００１５】 因みに、上記公開公報におい ては、輸送時の振動などによる潤滑油（グリース ）の潤滑面からの流出をリングによって防止（戻す）するようにしているが、部 品点数が多くなることは、工数が多くなり、コスト面で問題となる。 [0015] Incidentally, Te is the publication smell, but so as to prevent (back) by a ring outflow from the lubricating surface of the lubricating oil due to vibration during transportation (grease), the number of parts that increased Requires a lot of man-hours, which causes a problem in cost.
【００１６】 この考案の課題は、軸受性能の経時的変化が少なく、広い環境温度の範囲で使 用することができるようにすることにある。[0016] object of the invention is temporal change is small in the bearing performance, Ru Kotonia to be able to use in a wide range of environmental temperatures.
【００１７】[0017]
上記の課題を解決するために、この考案においては、回転体とこれを支持する 軸受部材の対向部における潤滑面に、基油となるジエステルに重量で１％乃至５ ％のリチウム石けんを添加した潤滑剤を塗布した構成を採用したのである。In order to solve the above-mentioned problems, in the present invention, 1% to 5% by weight of lithium soap is added to the diester serving as the base oil on the lubrication surface of the facing portion of the rotor and the bearing member supporting the rotor. That is, a structure in which a lubricant is applied is adopted.
【００１８】[0018]
上記のように、ジエステルに１％乃至５％のリチウ ム石けんを添加した潤滑剤 を用いることにより、その潤滑剤は、グリースと潤滑油の中間の性質を有するた め、回転体が高速回転する高剪断下の状態において見掛け粘度の低下がきわめて 少なく、また、高温時において自然流動することもない。このため、軸受性能が 経時的に大きく変化するのを防止することができると共に、動圧軸受装置を広い 環境温度の範囲で用いることができる。As described above, by using a lubricant supplemented with 1% to 5% of the lithium soap diester, the lubricant order to have intermediate properties of grease and lubricating oil, the rotary body rotates at a high speed The apparent viscosity decreases very little under high shear conditions, and does not spontaneously flow at high temperature. Therefore, it is possible to prevent the bearing performance from largely changing with time, and it is possible to use the hydrodynamic bearing device in a wide environmental temperature range.
【００１９】 上記リチウム石けんの添加量 が１％未満であると、高温時に潤滑油の漏れが生 じるとともに、スラスト軸受部を有するものにあっては、そのリフト作用に問題 が生じる。一方、５％を超えると運転初期の摩擦トルクが大きくなって軸受特性 の安定性に欠けるという問題が生じる。したがって、リチウム石けんは、重量に して１％乃至５％とする。 [0019] If the amount of the lithium soap is less than 1%, the Jill leakage of lubricating oil raw at high temperatures, in the one having a thrust bearing portion, a problem arises in that the lift duration. On the other hand, if it exceeds 5%, the friction torque at the initial stage of operation becomes large, and the stability of the bearing characteristics becomes insufficient, which is a problem. Therefore, the weight of lithium soap is 1% to 5%.
【００２０】[0020]
以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００２１】 図１および図３に示すような動圧軸受装置において、筒体３、スラスト板５お よび球体１４とシャフト７の対向部における潤滑面には潤滑剤が塗布されている 。In the hydrodynamic bearing device as shown in FIGS. 1 and 3 , a lubricant is applied to the lubrication surfaces of the cylindrical body 3, the thrust plate 5, and the spherical body 14 and the shaft 7 at the facing portions.
【００２２】 潤滑剤は、基油となるジエステルにリチウム石けんを添加した組成のものが用 いられている。As the lubricant, one having a composition obtained by adding lithium soap to a diester serving as a base oil is used.
【００２３】 図４は、ジエステル油（潤滑油）に、リチウム石けん（増稠剤）を１％添加し た潤滑剤（本考案品Ｉ）および上記増稠剤を３％とした潤滑剤（本考案品II）お よび増稠剤を５％とした潤滑剤（本考案品III ）を図１に示す動圧軸受装置の潤 滑面に塗布して摩擦トルクを測定した場合の試験結果を示す。その比較としてリ チウム石けん を約１０％入れたグリース（比較品Ｉ）を潤滑面に塗布した場合の 試験結果を同時に示す。FIG. 4 shows a lubricant obtained by adding 1% of lithium soap ( thickener) to diester oil (lubricating oil) (Product I) and a lubricant containing 3% of the above thickener (this Fig. 1 shows the test results when the friction torque was measured by coating the lubrication surface of the hydrodynamic bearing device shown in Fig. 1 with a lubricant containing 5% thickener (the present invention III). . Shows that when the Lithium soap about 10 percent put grease as compared (Comparative Product I) was applied to the lubricated surface test results at the same time.
【００２４】 なお、試験に際して、スラスト荷重を１０ｇ、ラジアル荷重を３０ｇ、回転数 を１８００rpm として連続運転した。また摩擦トルクの測定に際しては、減速法 で測定した。ここで、減速法とは、テスト軸受を定格回転数以上で回転し、次に 駆動を止めてその減速の速度と慣性モーメントによりトルクを求める方法をいう 。During the test, continuous operation was performed with a thrust load of 10 g, a radial load of 30 g, and a rotation speed of 1800 rpm. The friction torque was measured by the deceleration method. Here, the deceleration method refers to a method in which the test bearing is rotated at a rated speed or more, the drive is stopped, and the torque is obtained from the speed of deceleration and the moment of inertia.
【００２５】 また、図４は、各種テスト品の摩擦トルクを減速法にて所定時間毎に求め、そ の初期摩擦トルク値の各々を１としたときに、所定時間の摩擦トルクの変化値（ 比）を求めてグラフにしたのである。Further, FIG. 4 shows that when the friction torques of various test products are obtained by the deceleration method at every predetermined time and each of the initial friction torque values is set to 1, the change value of the friction torque at the predetermined time ( The ratio was calculated and plotted.
【００２６】 図４から明らかなように、この考案に係る潤滑剤を塗布した動圧軸受装置にお いては、摩擦トルクの変動が少ないことが分る。このことは、潤滑剤の粘度低下 が少ないことを意味し、剛性が経時的に変化することもない。このため、安定し た軸受性能を得ることができる。As is apparent from FIG. 4, in the dynamic pressure bearing device according to the present invention to which the lubricant is applied, the fluctuation of the friction torque is small. This means that there is little decrease in the viscosity of the lubricant, and the rigidity does not change over time. Therefore, stable bearing performance can be obtained.
【００２７】 また、上記試験において、い ずれのものも、スラスト軸受部のリフト作用に問 題はなく、油漏れもなかった。 [0027] In the above test, even those have deviation, no problem with the lift duration of the thrust bearing portion, there was no oil leakage.
【００２８】 図３に示す実施例の動圧軸受 装置においても、同様な試験を行ったところ、同 様な結果を得ることができた。但し、このものの場合、シャフト７は、その軸方 向のリフト効果を得られないが、球体１４との点接触で回転するため、その回転 作用に支障はなかった。 [0028] Also in the dynamic pressure bearing device of the embodiment shown in FIG. 3, was subjected to the same test, it was possible to obtain the same kind of results. However, in the case of this one, the shaft 7 is not obtained the lift effect of the axial Direction, for rotating a contact point between the ball 14, there was no trouble in the rotation action.
【００２９】[0029]
以上のように、この考案においては回転体とこれを支持する軸受部材の対向面 における一方に動圧発生溝を形成した動圧軸受装置において 、回転体と軸受部材 の対向部における潤滑面に塗布した潤滑剤が、ジエステルに１％乃至５％のリチ ウム石けん を添加したものであるため、グリースを塗布したものに比較して作動 初期の粘度低下がきわめて小さい。また、軸受部が全 て同じ性状の潤滑剤である め、潤滑油とグリースを使用したものに比べれば性状変化は少ない。 As described above, according to the present invention, in the dynamic pressure bearing device in which the dynamic pressure generating groove is formed on one of the facing surfaces of the rotating body and the bearing member supporting the rotating body, the lubricating surface is applied to the facing portion of the rotating body and the bearing member. lubricating agents, since they are obtained by adding 1% to 5% of the lithium soap diester, viscosity reduction of initial activation, compared to those coated with grease is very small. It is also because, property change is small compared to that using a lubricating oil and grease lubricants of the same nature in the bearing unit is full.
【００３０】 このため、スラスト軸受部を 有するものにあっても、そのリフト効果に支障な く、摩擦トルクの減少および剛性の低下が殆んどなく、性能に経時変化のない安 定した軸受性能を得ることができる。 [0030] Therefore, even in those with a thrust bearing unit, trouble of Ku to the lift effect, Donaku reduced N殆reduction and stiffness of friction torque with a stable bearing performance without aging performance Can be obtained.
【００３１】 また、特開昭６０−１５９４ １７号公報に記載された動圧軸受装置のように、 グリースと、そのグリースと同じオイルをベースオイルとしたグリースという２ 種類のグリースを用意しなくてもよいため、動圧軸受装置の組立時に、グリース の塗り間違いを防止するための煩わしいグリース管理を必要としない 。Further , unlike the dynamic pressure bearing device described in Japanese Patent Laid-Open No. 60-159417, it is not necessary to prepare two types of grease , grease and grease using the same oil as the base oil. Therefore , when assembling the dynamic pressure bearing device , it is not necessary to perform troublesome grease management for preventing the grease application error .
【００３２】 また、同公開公報技術のごと く、飛散したグリースの大半をスラスト軸受の軸 受隙間に再び戻すためのリング、Ｃ状リング等を必要とせず、部品点数が少なく 、コストの低減を図ることができる。 Further, rather each of the publications art ring for returning the majority of the scattered grease again between the thrust bearing shaft 受隙, without requiring a C-shaped ring or the like, fewer parts, cost reduction Can be planned.
【００３３】 さらに、潤滑油に添加したリ チウム石けんは、ジエステルを半固体状に呈させ る役目を有するため、輸送中、あるいは高温環境下での保管及び使用に際しても 、潤滑剤の漏洩を防止することができる。 Furthermore, Lithium soap added to the lubricating oil, because it has the role of Ru was presented a diester semisolid, during transport, or even when storage and use in a high temperature environment, prevent leakage of lubricant can do.
【００３４】 そしてさらに、ジエステルと リチウム石けんは他の潤滑油、増稠剤に比べて安 価であるため、上記各効果を安価な潤滑剤で得ることができる効果もある。 [0034] and further, diester and lithium soap because it is cheaper than other lubricants, thickeners, there is also an effect that it is possible to obtain the above effects by cheap lubricant.
【図１】一実施例を示す縦断正面図FIG. 1 is a vertical sectional front view showing an embodiment.
【図２】同実施例のスラスト板の平面図FIG. 2 is a plan view of a thrust plate of the same embodiment.
【図３】他の実施例を示す縦断正面図FIG. 3 is a vertical sectional front view showing another embodiment.
【図４】摩擦トルクの変動の測定結果を示す図表FIG. 4 is a chart showing the measurement results of fluctuations in friction torque.
３ 筒体 ５ スラスト板 ６、８ 動圧発生溝 ７ シャフト １４ 球体 3 Cylindrical body 5 Thrust plate 6, 8 Dynamic pressure generating groove 7 Shaft 14 Sphere
─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成６年８月２４日[Submission date] August 24, 1994
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【書類名】 明細書[Document name] Statement
【考案の名称】 動圧軸受装置[Title of device] Dynamic bearing device
【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request]
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】一実施例を示す縦断正面図FIG. 1 is a vertical sectional front view showing an embodiment.
【図２】同実施例のスラスト板の平面図FIG. 2 is a plan view of a thrust plate of the same embodiment.
【図３】他の実施例を示す縦断正面図FIG. 3 is a vertical sectional front view showing another embodiment.
【図４】摩擦トルクの変動の測定結果を示す図表FIG. 4 is a chart showing the measurement results of fluctuations in friction torque.
【符号の説明】 ３ 筒体 ５ スラスト板 ６、８ 動圧発生溝 ７ シャフト １４ 球体[Explanation of Codes] 3 Cylindrical body 5 Thrust plate 6, 8 Dynamic pressure generating groove 7 Shaft 14 Sphere
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ１０Ｎ 40:02 50:10 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Office reference number FI technical display location C10N 40:02 50:10
Claims (1)
面における一方に動圧発生溝を形成した動圧軸受装置に
おいて、前記回転体と軸受部材の対向部における潤滑面
に、基油となるジエステルに重量で１％乃至５％のリチ
ウム石けんを添加した潤滑剤を塗布したことを特徴とす
る動圧軸受装置。1. A dynamic pressure bearing device, wherein a dynamic pressure generating groove is formed on one of opposing surfaces of a rotating body and a bearing member supporting the rotating body, wherein a lubricating oil is provided on a lubricating surface of the opposing portion of the rotating body and the bearing member. A hydrodynamic bearing device, characterized in that a lubricant containing 1% to 5% by weight of lithium soap is applied to the diester.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP008994U JPH0735821U (en) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | Dynamic bearing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP008994U JPH0735821U (en) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | Dynamic bearing device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0735821U true JPH0735821U (en) | 1995-07-04 |
Family
ID=18528812
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP008994U Pending JPH0735821U (en) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | Dynamic bearing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0735821U (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5211347A (en) * | 1975-07-11 | 1977-01-28 | British Gasu Corp | Greased thrust bearing |
| JPS60159417A (en) * | 1984-01-31 | 1985-08-20 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Fluid bearing device |
| JPS63106327A (en) * | 1986-10-24 | 1988-05-11 | Honda Motor Co Ltd | Internal combustion engine |
-
1994
- 1994-07-25 JP JP008994U patent/JPH0735821U/en active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5211347A (en) * | 1975-07-11 | 1977-01-28 | British Gasu Corp | Greased thrust bearing |
| JPS60159417A (en) * | 1984-01-31 | 1985-08-20 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Fluid bearing device |
| JPS63106327A (en) * | 1986-10-24 | 1988-05-11 | Honda Motor Co Ltd | Internal combustion engine |
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