JPH0735820U - Dynamic bearing device - Google Patents
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- JPH0735820U JPH0735820U JP008989U JP898994U JPH0735820U JP H0735820 U JPH0735820 U JP H0735820U JP 008989 U JP008989 U JP 008989U JP 898994 U JP898994 U JP 898994U JP H0735820 U JPH0735820 U JP H0735820U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 軸受性能の経時的変化が少なく、広い環境温
度の範囲で使用することができる動圧軸受装置を提供す
る。
【構成】 回転ドラム９に設けられたシャフト７を筒状
軸受部材３の内側に挿入し、軸受部材３の内側下部に設
けた球体５でシャフト７の下端を支持する。軸受部材３
のラジアル軸受面とシャフト７の外径面における潤滑面
に、基油に重量で１％乃至５％の増稠剤を添付した潤滑
剤を塗布する。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a dynamic pressure bearing device which has little change in bearing performance over time and can be used in a wide range of environmental temperatures. [Structure] A shaft 7 provided on a rotary drum 9 is inserted inside a tubular bearing member 3, and a lower end of the shaft 7 is supported by a sphere 5 provided at a lower portion inside the bearing member 3. Bearing member 3
On the radial bearing surface and the lubricating surface on the outer diameter surface of the shaft 7, a lubricant having a thickener of 1% to 5% by weight attached to the base oil is applied.
Description
【０００１】[0001]
この考案は、ビデオテープレコーダ、コンパクトディスク、デジタルテープレ コーダ等に組込まれた回転部品の支持として用いられる動圧軸受装置に関するも のである。 The present invention relates to a dynamic pressure bearing device used as a support for rotating parts incorporated in a video tape recorder, a compact disc, a digital tape recorder, and the like.
【０００２】[0002]
図１は、動圧軸受装置の一例を示す。この動圧軸受装置は、ケーシング１の底 板２上面に軸受部材としての筒体３を設け、その筒体３の内径面上下にラジアル 軸受面４を形成し、筒体３の内側底部に圧入した球体５で筒体３の内側に挿入し たシャフト７の下端を支持している。また、シャフト７の外形面には、上記ラジ アル軸受面４と対向する位置に動圧発生溝８を設け、そのシャフト７の上部に回 転ドラム９を取付け、この回転ドラム９で例えばビデオテープの移動を案内する ようにしている。 FIG. 1 shows an example of a dynamic pressure bearing device. In this dynamic pressure bearing device, a cylindrical body 3 as a bearing member is provided on an upper surface of a bottom plate 2 of a casing 1, radial bearing surfaces 4 are formed above and below an inner diameter surface of the cylindrical body 3, and the cylindrical body 3 is press-fitted into the inner bottom portion thereof. The spherical body 5 supports the lower end of the shaft 7 inserted inside the cylindrical body 3. Further, on the outer surface of the shaft 7, a dynamic pressure generating groove 8 is provided at a position facing the radial bearing surface 4, and a rotating drum 9 is attached to the upper portion of the shaft 7, and the rotating drum 9 is used for a video tape, for example. I am trying to guide the movement of.
【０００３】 さらに、回転ドラム９の下面に設けた支持筒１０の外側にモータロータ１１を 取付け、一方、ケーシング１の底板２上にモータステータ１２を取付けてある。Further, a motor rotor 11 is attached to the outside of a support cylinder 10 provided on the lower surface of the rotating drum 9, and a motor stator 12 is attached to the bottom plate 2 of the casing 1.
【０００４】 上記のような動圧軸受装置において、モータステータ１２に対する通電によっ て回転ドラム９を高速回転させると、シャフト７に形成した動圧発生溝８のポン プ作用によって、ラジアル軸受すきま１３に圧力流体が送り込まれ、シャフト７ は、筒体３の内径面と非接触の状態で回転すると共に、球体１４に対して点接触 する状態で回転する。In the dynamic pressure bearing device as described above, when the rotary drum 9 is rotated at high speed by energizing the motor stator 12, the dynamic pressure generating groove 8 formed in the shaft 7 pumps the radial bearing clearance 13 The pressure fluid is fed into the shaft 7, and the shaft 7 rotates in a state of not contacting the inner diameter surface of the cylindrical body 3 and in a state of making point contact with the spherical body 14.
【０００５】 従来、このような動圧軸受装置においては、潤滑剤として比較的粘度の高いグ リースを用いるようにしている。Conventionally, in such a dynamic pressure bearing device, a grease having a relatively high viscosity is used as a lubricant.
【０００６】[0006]
【考案が解決しようとする課題】 ところで、動圧軸受装置の潤滑剤としてグリースを用いた場合、ラジアル軸受 面４とシャフト７の外形面間のラジアル軸受すきま１３およびスラスト板５とシ ャフト７の下面間のスラスト軸受すきまは＋数μｍときわめて小さいため、回転 体の高速回転時に、グリースに大きな剪断力（例えば１０4 ［１／sec ］以上） が作用し、グリース内の増稠剤に、グリースの見掛け粘度が低下する問題がある 。この粘度の低下により、摩擦トルクが減少し、同時に剛性も低下し、軸受性能 に経時変化が生じ、安定した軸受性能を得ることが困難であった。By the way, when grease is used as a lubricant for the dynamic pressure bearing device, the radial bearing clearance 13 between the radial bearing surface 4 and the outer surface of the shaft 7 and the thrust plate 5 and the shaft 7 are formed. Since the thrust bearing clearance between the lower surfaces is extremely small (+ several μm), a large shearing force (for example, 10 4 [1 / sec] or more) acts on the grease when the rotor rotates at high speed, and the thickener in the grease is There is a problem that the apparent viscosity of grease decreases. Due to this decrease in viscosity, the friction torque decreases, and at the same time the rigidity also decreases, and the bearing performance changes over time, making it difficult to obtain stable bearing performance.
【０００７】 また、増稠剤粒子が切断されると、基油の保持に支障をきたし、基油が分離す る問題もある。Further, when the thickener particles are cut, there is a problem in that retention of the base oil is hindered and the base oil is separated.
【０００８】 そこで、グリースに代えて潤滑油を用いることにすれば、運転初期の見掛け粘 度の低下が殆んどなく、軸受性能を安定させることができるが、この場合、動圧 軸受装置の輸送時、あるいは高温の環境下での保管及び使用によって、潤滑油が 潤滑面から流出する不都合が生じる。Therefore, if lubricating oil is used instead of grease, the apparent viscosity at the initial stage of operation is hardly reduced and the bearing performance can be stabilized. In this case, however, the dynamic pressure bearing device Lubrication oil may leak out from the lubricated surface during transportation or storage and use in a high temperature environment.
【０００９】 この考案の課題は、軸受性能の経時的変化が少なく、広い環境温度の範囲で使 用することができる動圧軸受装置を提供することである。An object of the present invention is to provide a dynamic pressure bearing device that has little change in bearing performance over time and can be used in a wide range of environmental temperatures.
【００１０】[0010]
上記の課題を解決するために、この考案においては、回転体とこれを支持する 軸受部材のラジアル軸受部における潤滑面に、基油となる潤滑油に重量で１％乃 至５％の増稠剤を添加した潤滑剤を塗布した構成を採用したのである。 In order to solve the above-mentioned problems, in the present invention, the lubricating surface of the radial bearing portion of the rotor and the bearing member supporting the rotor is thickened by 1% to 5% by weight to the lubricating oil serving as the base oil. That is, a structure in which a lubricant containing an agent is applied is adopted.
【００１１】[0011]
上記のように、潤滑油に１％乃至５％の増稠剤を添加した潤滑剤を用いること により、その潤滑剤は、グリースと潤滑油の中間の性質を有するため、回転体が 高速回転する高剪断下の状態において見掛け粘度の低下がきわめて少なく、また 、高温時において自然流動することもない。このため、軸受性能が経時的に大き く変化するのを防止することができると共に、動圧軸受装置を広い環境温度の範 囲で用いることができる。 As described above, by using a lubricant with 1% to 5% thickener added to the lubricant, the lubricant has a property intermediate between grease and lubricant, so that the rotating body rotates at high speed. Under high shear, the apparent viscosity does not decrease significantly, and it does not flow spontaneously at high temperatures. Therefore, it is possible to prevent the bearing performance from largely changing with time, and it is possible to use the dynamic pressure bearing device in a wide range of environmental temperature.
【００１２】[0012]
以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１３】 図１に示すような動圧軸受装置において、筒体３、スラスト板５および球体１ ４とシャフト７の対向部における潤滑面には潤滑剤が塗布されている。In the dynamic pressure bearing device as shown in FIG. 1, a lubricant is applied to the lubrication surfaces of the cylindrical body 3, the thrust plate 5, and the spherical body 14 and the shaft 7 at the facing portions.
【００１４】 潤滑剤は、基油となる潤滑油に増稠剤を添加し組成のものが用いられている。As the lubricant, a lubricant having a composition in which a thickener is added to a lubricating oil serving as a base oil is used.
【００１５】 ここで、潤滑油としては、鉱油やジエステル、ポリオールエステル、リン酸エ ステル、けい酸エステル、αオレフィン、シリコン、低重合フッ素樹脂等の合成 油が使用される。また、増稠剤としては、リチウム石けん、ナトリウム石けん等 が使用される。その増稠剤の添加量が１％以下であると、高湿時に潤滑油の漏れ が生じ、６％以上であると運転初期の摩擦トルクが大きくなるという問題が生じ る。したがって、増稠剤は、重量にして１％乃至５％とする。Here, as the lubricating oil, synthetic oils such as mineral oils, diesters, polyol esters, phosphoric acid esters, silicic acid esters, α-olefins, silicones and low-polymerized fluororesins are used. As the thickener, lithium soap, sodium soap, etc. are used. If the added amount of the thickener is 1% or less, the lubricating oil leaks at high humidity, and if it is 6% or more, the friction torque at the initial stage of operation becomes large. Therefore, the thickener should be 1% to 5% by weight.
【００１６】 図２は、ジエステル油から成る潤滑油に、リチウム石けんから成る増稠剤を１ ％添加した潤滑剤（本考案品Ｉ）および上記増稠剤を３％とした潤滑剤（本考案 品II）および増稠剤を５％とした潤滑剤（本考案品III ）を図１に示す動圧軸受 装置の潤滑面に塗布して摩擦トルクを測定した場合の試験結果を示す。その比較 として石けん増稠剤を約１０％入れたグリース（比較品Ｉ）を潤滑面に塗布した 場合の試験結果を同時に示す。FIG. 2 shows a lubricant obtained by adding 1% of a thickener made of lithium soap to a lubricating oil made of a diester oil (product I of the present invention) and a lubricant made of the above thickener of 3% (the present invention Product II) and a lubricant containing 5% thickener (product III of the present invention) are applied to the lubrication surface of the dynamic pressure bearing device shown in Fig. 1 to measure the friction torque. For comparison, the test results when grease (Comparative Product I) containing about 10% of a soap thickener is applied to the lubricated surface are also shown.
【００１７】 なお、試験に際して、スラスト荷重を１０ｇ、ラジアル荷重を３０ｇ、回転数 を１８００rpm として連続運転した。また摩擦トルクの測定に際しては、減速法 で測定した。ここで、減速法とは、テスト軸受を定格回転数以上で回転し、次に 駆動を止めてその減速の速度と慣性モーメントによりトルクを求める方法をいう 。In the test, continuous operation was performed with a thrust load of 10 g, a radial load of 30 g, and a rotation speed of 1800 rpm. The friction torque was measured by the deceleration method. Here, the deceleration method refers to a method in which the test bearing is rotated at a rated speed or more, the drive is stopped, and the torque is obtained from the speed of deceleration and the moment of inertia.
【００１８】 また、図２は、各種テスト品の摩擦トルクを減速法にて所定時間毎に求め、そ の初期摩擦トルク値の各々を１としたときに、所定時間の摩擦トルクの変化値（ 比）を求めてグラフにしたのである。Further, FIG. 2 shows that when the friction torque of various test products is obtained by the deceleration method every predetermined time and each of the initial friction torque values is set to 1, the change value of the friction torque for the predetermined time ( The ratio was calculated and plotted.
【００１９】 図２から明らかなように、この考案に係る潤滑剤を塗布した動圧軸受装置にお いては、摩擦トルクの変動が少ないことが分る。このことは、潤滑剤の粘度低下 が少ないことを意味し、剛性が経時的に変化することもない。このため、安定し た軸受性能を得ることができる。As is apparent from FIG. 2, in the dynamic pressure bearing device according to the present invention to which the lubricant is applied, the fluctuation of the friction torque is small. This means that there is little decrease in the viscosity of the lubricant, and the rigidity does not change over time. Therefore, stable bearing performance can be obtained.
【００２０】[0020]
以上のように、この考案においては、回転体と軸受部材の対向部における潤滑 面に塗布した潤滑剤が、潤滑油に１％乃至５％の増稠剤を添加したものであるた め、グリースを塗布したものに比較して作動初期の粘度低下がきわめて小さい。 このため、摩擦トルクの減少および剛性の低下が殆んどなく、性能に経時変化の ない安定した軸受性能を得ることができる。 As described above, in the present invention, the lubricant applied to the lubrication surface of the facing portion of the rotating body and the bearing member is the lubricating oil to which the thickening agent of 1% to 5% is added, so that the grease The decrease in viscosity in the initial stage of operation is extremely small compared to the product coated with. Therefore, there is almost no reduction in friction torque and rigidity, and stable bearing performance with no change in performance over time can be obtained.
【００２１】 また、潤滑油に添付した増稠剤は、潤滑油を半固体状に呈させる役目を有する ため、輸送中、あるいは高温環境下での保管及び使用に際しても、潤滑剤の漏洩 を防止することができる。In addition, since the thickener attached to the lubricating oil has a role of making the lubricating oil appear in a semi-solid state, it prevents leakage of the lubricating agent during transportation or during storage and use in a high temperature environment. can do.
【提出日】平成６年８月２４日[Submission date] August 24, 1994
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]
【０００１】[0001]
この考案は、ビデオテープレコーダ、コンパクトディスク、デジタルテープレ コーダ等に組込まれた回転部品の支持として用いられる動圧軸受装置に関するも のである。 The present invention relates to a dynamic pressure bearing device used as a support for rotating parts incorporated in a video tape recorder, a compact disc, a digital tape recorder, and the like.
【０００２】[0002]
図１は、動圧軸受装置の一例を示す。この動圧軸受装置は、ケーシング１の底 板２上面に軸受部材としての筒体３を設け、その筒体３の内径面上下にラジアル 軸受面４を形成し、筒体３の内側底部に圧入した球体５で筒体３の内側に挿入し たシャフト７の下端を支持している。また、シャフト７の外形面には、上記ラジ アル軸受面４と対向する位置に動圧発生溝８を設け、そのシャフト７の上部に回 転ドラム９を取付け、この回転ドラム９で例えばビデオテープの移動を案内する ようにしている。 FIG. 1 shows an example of a dynamic pressure bearing device. In this dynamic pressure bearing device, a cylindrical body 3 as a bearing member is provided on an upper surface of a bottom plate 2 of a casing 1, radial bearing surfaces 4 are formed above and below an inner diameter surface of the cylindrical body 3, and the cylindrical body 3 is press-fitted into the inner bottom portion thereof. The spherical body 5 supports the lower end of the shaft 7 inserted inside the cylindrical body 3. Further, on the outer surface of the shaft 7, a dynamic pressure generating groove 8 is provided at a position facing the radial bearing surface 4, and a rotating drum 9 is attached to the upper portion of the shaft 7, and the rotating drum 9 is used for a video tape, for example. I am trying to guide the movement of.
【０００３】 さらに、回転ドラム９の下面に設けた支持筒１０の外側にモータロータ１１を 取付け、一方、ケーシング１の底板２上にモータステータ１２を取付けてある。Further, a motor rotor 11 is attached to the outside of a support cylinder 10 provided on the lower surface of the rotating drum 9, and a motor stator 12 is attached to the bottom plate 2 of the casing 1.
【０００４】 上記のような動圧軸受装置において、モータステータ１２に対する通電によっ て回転ドラム９を高速回転させると、シャフト７に形成した動圧発生溝８のポン プ作用によって、ラジアル軸受すきま１３に圧力流体が送り込まれ、シャフト７ は、筒体３の内径面と非接触の状態で回転すると共に、球体５に対して点接触す る状態で回転する。In the dynamic pressure bearing device as described above, when the rotary drum 9 is rotated at high speed by energizing the motor stator 12, the dynamic pressure generating groove 8 formed in the shaft 7 pumps the radial bearing clearance 13 The pressure fluid is sent to the shaft 7, and the shaft 7 rotates in a state of not contacting the inner diameter surface of the cylindrical body 3 and in a state of making point contact with the spherical body 5 .
【０００５】 従来、このような動圧軸受装置においては、潤滑剤として比較的粘度の高いグ リースを用いるようにしている。Conventionally, in such a dynamic pressure bearing device, a grease having a relatively high viscosity is used as a lubricant.
【０００６】[0006]
ところで、動圧軸受装置の潤滑剤としてグリースを用いた場合、ラジアル軸受 面４とシャフト７の外形面間のラジアル軸受すきま１３は＋数μｍときわめて小 さいため、回転体の高速回転時に、グリースに大きな剪断力（例えば１０4 ［１ ／sec ］以上）が作用し、グリース内の増稠剤粒子（増稠剤繊維分子）が切断さ れ、運転初期 に、グリースの見掛け粘度が低下する問題がある。In the case of using the grease as a lubricant for the fluid dynamic bearing device, since very small again radial bearing gaps 1 3 and + number μm between outer surfaces of the radial bearing surface 4 and the shaft 7, during high-speed rotation of the rotating body, A large shearing force (for example, 10 4 [1 / sec] or more) acts on the grease, and the thickener particles (thickener fiber molecules) in the grease are cut , and the apparent viscosity of the grease decreases at the beginning of operation. There's a problem.
【０００７】 この粘度の低下により、摩擦トルクが減少し、この摩擦トルクの減少は潤滑性 の点では好ましいが、作用中の摩擦トルクの変動は好ましくなく、また、同時に 剛性も低下するため、軸受性能に経時変化が生じ、安定した軸受性能を得ること が困難であった。さらに、増稠剤粒子が切断されると、基油の保持に支障をきた し、基油が分離する問題もある。 This decrease in viscosity reduces the friction torque, and this reduction in friction torque is preferable from the viewpoint of lubricity, but fluctuations in friction torque during operation are not preferable, and at the same time, rigidity also decreases. It was difficult to obtain stable bearing performance because the performance changed with time . Moreover, the thickener particles are cut, to came trouble in holding the base oil, there is a problem that the base oil is separated.
【０００８】 そこで、グリースに代えて潤滑油を用いることにすれば、運転初期の見掛け粘 度の低下が殆んどなく、軸受性能を安定させることができるが、この場合、動圧 軸受装置の輸送時、あるいは高温の環境下での保管及び使用によって、潤滑油が 潤滑面から流出する不都合が生じる。Therefore, if lubricating oil is used instead of grease, the apparent viscosity at the initial stage of operation is hardly reduced and the bearing performance can be stabilized. In this case, however, the dynamic pressure bearing device Lubrication oil may leak out from the lubricated surface during transportation or storage and use in a high temperature environment.
【０００９】 この考案の課題は、軸受性能の経時的変化が少なく、広い環境温度の範囲で使 用することができる動圧軸受装置を提供することである。An object of the present invention is to provide a dynamic pressure bearing device that has little change in bearing performance over time and can be used in a wide range of environmental temperatures.
【００１０】[0010]
上記の課題を解決するために、この考案においては、上記の動圧軸受装置にお いて、シャフト とこれを支持する軸受部材のラジアル軸受部及び球体との対向部 における潤滑面に、基油となる潤滑油に重量で１％乃至５％の増稠剤を添加した 潤滑剤を塗布した構成を採用したのである。In order to solve the above problems, in this invention, and have contact with the dynamic pressure bearing device, the lubricating surface of the counter portion of the radial bearing portion and the spherical bearing member for supporting the shaft and this base oil The lubricant was applied to the lubricating oil of 1% to 5% by weight, and the lubricant was applied.
【００１１】[0011]
上記のように、シャフトのスラスト軸受部を球体でなして、点接触で支持する ようにしたので、低回転でも低トルクであって、運転初期の摩擦トルクも少なく 、円滑な回転がなされ、さらに、 潤滑油に１％乃至５％の増稠剤を添加した潤滑 剤を用いることにより、その潤滑剤は、グリースと潤滑油の中間の性質を有する ため、シャフトが高速回転する高剪断下の状態において見掛け粘度の低下がきわ めて少なく、また、高温時において自然流動することもない。このため、軸受性 能が経時的に大きく変化するのを防止することができると共に、動圧軸受装置を 広い環境温度の範囲で用いることができる。As described above, since the thrust bearing portion of the shaft is made of a spherical body and is supported by point contact, the torque is low even at low rotation, the friction torque at the initial stage of operation is small , and smooth rotation is achieved. By using a lubricant with 1% to 5% thickener added to the lubricant, the lubricant has a property intermediate between grease and lubricant, so the shaft rotates at high speed under high shear conditions. , The apparent viscosity is not significantly reduced, and it does not spontaneously flow at high temperature. Therefore, it is possible to prevent the bearing performance from largely changing with time, and it is possible to use the hydrodynamic bearing device in a wide environmental temperature range.
【００１２】[0012]
以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１３】 図１に示すような動圧軸受装置において、筒体３と球体５及びシャフト７の対 向部における潤滑面には潤滑剤が塗布されている。In the dynamic pressure bearing device as shown in FIG. 1, a lubricant is applied to the lubrication surfaces of the cylindrical body 3, the spherical body 5 and the shaft 7 in the facing portions.
【００１４】 潤滑剤は、基油となる潤滑油に増稠剤を添加した組成のものが用いられている 。As the lubricant, one having a composition in which a thickening agent is added to a lubricating oil serving as a base oil is used.
【００１５】 ここで、潤滑油としては、鉱油やジエステル、ポリオールエステル、リン酸エ ステル、けい酸エステル、αオレフィン、シリコン、低重合フッ素樹脂等の合成 油が使用される。また、増稠剤としては、リチウム石けん、ナトリウム石けん等 が使用される。その増稠剤の添加量が１％未満であると、高湿時に潤滑油の漏れ が生じ、５％を越えると運転初期の摩擦トルクが大きくなるという問題が生じる 。したがって、増稠剤は、重量にして１％乃至５％とする。Here, as the lubricating oil, synthetic oils such as mineral oils, diesters, polyol esters, phosphoric acid esters, silicic acid esters, α-olefins, silicones and low-polymerized fluororesins are used. As the thickener, lithium soap, sodium soap, etc. are used. If the amount of the thickener added is less than 1 % , the lubricating oil will leak at high humidity, and if it exceeds 5 % , the friction torque at the initial stage of operation will increase. Therefore, the thickener should be 1% to 5% by weight.
【００１６】 図２は、ジエステル油から成る潤滑油に、リチウム石けんから成る増稠剤を１ ％添加した潤滑剤（本考案品Ｉ）および上記増稠剤を３％とした潤滑剤（本考案 品II）および増稠剤を５％とした潤滑剤（本考案品III ）を図１に示す動圧軸受 装置の潤滑面に塗布して摩擦トルクを測定した場合の試験結果を示す。その比較 として石けん増稠剤を約１０％入れたグリース（比較品Ｉ）を潤滑面に塗布した 場合の試験結果を同時に示す。FIG. 2 shows a lubricant obtained by adding 1% of a thickener made of lithium soap to a lubricating oil made of a diester oil (Product I) and a lubricant made of the above thickener at 3% (the present invention). Product II) and a lubricant containing 5% thickener (product III of the present invention) are applied to the lubrication surface of the dynamic pressure bearing device shown in Fig. 1 and the friction torque is measured. For comparison, the test results when grease (Comparative Product I) containing about 10% of a soap thickener is applied to the lubricated surface are also shown.
【００１７】 なお、試験に際して、スラスト荷重を１０ｇ、ラジアル荷重を３０ｇ、回転数 を１８００rpm として連続運転した。また摩擦トルクの測定に際しては、減速法 で測定した。ここで、減速法とは、テスト軸受を定格回転数以上で回転し、次に 駆動を止めてその減速の速度と慣性モーメントによりトルクを求める方法をいう 。In the test, continuous operation was performed with a thrust load of 10 g, a radial load of 30 g, and a rotation speed of 1800 rpm. The friction torque was measured by the deceleration method. Here, the deceleration method refers to a method in which the test bearing is rotated at a rated speed or more, the drive is stopped, and the torque is obtained from the deceleration speed and the moment of inertia.
【００１８】 また、図２は、各種テスト品の摩擦トルクを減速法にて所定時間毎に求め、そ の初期摩擦トルク値の各々を１としたときに、所定時間の摩擦トルクの変化値（ 比）を求めてグラフにしたのである。Further, FIG. 2 shows that when the friction torque of various test products is obtained by the deceleration method every predetermined time and each of the initial friction torque values is set to 1, the change value of the friction torque for the predetermined time ( The ratio was calculated and plotted.
【００１９】 図２から明らかなように、この考案に係る潤滑剤を塗布した動圧軸受装置にお いては、摩擦トルクの変動が少ないことが分る。このことは、潤滑剤の粘度低下 が少ないことを意味し、剛性が経時的に変化することもない。このため、安定し た軸受性能を得ることができる。As is clear from FIG. 2, in the dynamic pressure bearing device to which the lubricant according to the present invention is applied, the fluctuation of the friction torque is small. This means that there is little decrease in the viscosity of the lubricant, and the rigidity does not change over time. Therefore, stable bearing performance can be obtained.
【００２０】[0020]
以上のように、この考案においては、回転ドラムに設けられたシャフトを筒状 軸受部材の内部に挿入し、そのシャフトの外周面と軸受部材の内周面における一 方に動圧発生溝を設け、前記回転ドラムには、前記軸受部材の外側に配置される 支持筒を設け、その支持筒にモータロータを取付け、そのモータロータに対向し てモータステータを設けた動圧軸受装置において、シャフトを球体で受けて、ス ラスト軸受部における摩擦トルクの低下を図り、シャフトと 軸受部材の対向する ラジアル軸受部及びシャフトと球体の対向部 における潤滑面に塗布した潤滑剤が 、潤滑油に１％乃至５％の増稠剤を添加したものであるため、グリースを塗布し たものに比較して作動初期の粘度低下がきわめて小さい。このため、摩擦トルク の減少および剛性の低下が殆んどなく、性能に経時変化のない安定した軸受性能 を得ることができる。As described above, in this invention, by inserting a shaft provided on the rotary drum into the cylindrical bearing member, the dynamic pressure generating grooves provided on the other hand the inner peripheral surface of the outer peripheral surface and the bearing member of the shaft The rotary drum is provided with a support cylinder arranged outside the bearing member , a motor rotor is attached to the support cylinder , and a shaft is a spherical body in a dynamic bearing device in which a motor stator is provided facing the motor rotor. receiving by, aims to decrease the friction torque in the scan thrust bearing unit, lubricant applied to the lubrication surface of the counter portion of the radial bearing portion and the shaft and the sphere facing the shaft and the bearing member is from 1% to 5% in the lubricating oil The viscosity reduction in the initial stage of operation is extremely small as compared with the case where grease is applied, because the thickener of 3 is added. Therefore, there is almost no decrease in friction torque and rigidity, and stable bearing performance with no change in performance over time can be obtained.
【００２１】 また、スラスト軸受部を球体とし、その部分に前記潤滑剤を塗布したため、運 転初期の摩擦トルクがきわめて少なく、同時に球体対向部の点接触摺動部の摩耗 をも防止できる。スラスト軸受部が動圧軸受であると、シャフトの回転初期の時 点では、動圧による浮上効果が期待できず、スラスト部分は面接触となり、従っ て、シャフトが浮上する前までは、摩擦トルクは大きく、一方、潤滑剤を塗布し た球体による支持は、上述のように運転初期の摩擦トルクがきわめて少ないため 、この点も大幅に改善される。 Further, the thrust bearing portion and a sphere, because coated with the lubricant to that part, is extremely small friction torque of OPERATION initial, can also prevent wear of the point contact sliding portion of the spherical face portion at the same time. When the thrust bearing portion is a hydrodynamic bearing, in terms when the rotation initial shaft, can not be expected levitation effect by the dynamic pressure, the thrust portion becomes surface contact, therefore before the shaft is floating, friction torque On the other hand, since the friction torque in the initial stage of operation is extremely small as described above, the support by the sphere coated with the lubricant is greatly improved.
【００２２】 さらに、潤滑油に添付した増稠剤は、潤滑油を半固体状に呈させる役目を有す るため、輸送中、あるいは高温環境下での保管及び使用に際しても、潤滑剤の漏 洩を防止することができる。 Further , since the thickener attached to the lubricating oil has a role of making the lubricating oil appear in a semi-solid state, the leakage of the lubricating agent may occur during transportation or during storage and use in a high temperature environment. Leakage can be prevented.
【図１】一実施例を示す縦断正面図FIG. 1 is a vertical sectional front view showing an embodiment.
【図２】摩擦トルクの変動の測定結果を示す図表FIG. 2 is a chart showing the measurement results of fluctuations in friction torque.
３ 筒体 ５ 球体 ６、８ 動圧発生溝 ７ シャフト 3 Cylindrical body 5 Sphere 6, 8 Dynamic pressure generating groove 7 Shaft
─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成６年８月２４日[Submission date] August 24, 1994
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【書類名】 明細書[Document name] Statement
【考案の名称】 動圧軸受装置[Title of device] Dynamic bearing device
【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request]
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】一実施例を示す縦断正面図FIG. 1 is a vertical sectional front view showing an embodiment.
【図２】摩擦トルクの変動の測定結果を示す図表FIG. 2 is a chart showing the measurement results of fluctuations in friction torque.
【符号の説明】 ３ 筒体 ５ 球体８ 動圧発生溝 ７ シャフト９ 回転ドラム １０ 支持筒 １１ モータロータ １２ モータステータ [Explanation of Codes] 3 Cylindrical body 5 Sphere 8 Dynamic pressure generating groove 7 Shaft 9 Rotating drum 10 Supporting cylinder 11 Motor rotor 12 Motor stator
【手続補正２】[Procedure Amendment 2]
【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing
【補正対象項目名】図１[Name of item to be corrected] Figure 1
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【図１】 [Figure 1]
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ１０Ｍ 117:02） Ｃ１０Ｎ 10:02 40:02 50:10 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Office reference number FI technical display location C10M 117: 02) C10N 10:02 40:02 50:10
Claims (1)
軸受部材の内部に挿入し、そのシャフトの外周面と軸受
部材の内周面における一方に動圧発生溝を設け、軸受部
材の内側下部に上記シャフトの下端を支持する球体を取
付け、前記回転ドラムには、前記軸受部材の外側に配置
される支持筒を設け、その支持筒にモータロータを取付
け、そのモータロータに対向してモータステータを設け
た動圧軸受装置において、前記シャフトと軸受部材の対
向するラジアル軸受部における潤滑面に、基油となる潤
滑油に重量で１％乃至５％の増稠剤を添加した潤滑剤を
塗布したことを特徴とする動圧軸受装置。1. A shaft provided on a rotary drum is inserted into a cylindrical bearing member, and a dynamic pressure generating groove is provided on one of an outer peripheral surface of the shaft and an inner peripheral surface of the bearing member, and an inner lower portion of the bearing member is provided. A spherical body supporting the lower end of the shaft is attached to the rotary drum, and a support cylinder disposed outside the bearing member is provided on the rotary drum, a motor rotor is attached to the support cylinder, and a motor stator is provided facing the motor rotor. In the dynamic pressure bearing device, a lubricant obtained by adding a thickening agent of 1% to 5% by weight to a lubricating oil serving as a base oil is applied to the lubricating surfaces of the radial bearing portions facing the shaft and the bearing member. A dynamic pressure bearing device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP008989U JPH0735820U (en) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | Dynamic bearing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP008989U JPH0735820U (en) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | Dynamic bearing device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0735820U true JPH0735820U (en) | 1995-07-04 |
Family
ID=18528810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP008989U Pending JPH0735820U (en) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | Dynamic bearing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0735820U (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60159417A (en) * | 1984-01-31 | 1985-08-20 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Fluid bearing device |
| JPS63106327A (en) * | 1986-10-24 | 1988-05-11 | Honda Motor Co Ltd | Internal combustion engine |
-
1994
- 1994-07-25 JP JP008989U patent/JPH0735820U/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60159417A (en) * | 1984-01-31 | 1985-08-20 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Fluid bearing device |
| JPS63106327A (en) * | 1986-10-24 | 1988-05-11 | Honda Motor Co Ltd | Internal combustion engine |
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