JPH07329733A - Washer tank fitting structure - Google Patents

Washer tank fitting structure

Info

Publication number
JPH07329733A
JPH07329733A JP6144003A JP14400394A JPH07329733A JP H07329733 A JPH07329733 A JP H07329733A JP 6144003 A JP6144003 A JP 6144003A JP 14400394 A JP14400394 A JP 14400394A JP H07329733 A JPH07329733 A JP H07329733A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bracket
vehicle body
washer tank
cap
inlet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6144003A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akio Nakayama
彰雄 仲山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP6144003A priority Critical patent/JPH07329733A/en
Publication of JPH07329733A publication Critical patent/JPH07329733A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

PURPOSE:To simplify the fitting structure of a washer tank inlet portion. CONSTITUTION:The inlet portion of a washer tank is fixed at a vehicle body through a bracket. The bracket is integrally formed of the elastic material of a holder portion 27 formed in a horseshoe shape; a cap 29; a hinge 28 to connect the cap 29 and the holder portion 27 mutually; and an engage-stopping portion 31 for fixation to a vehicle structure. As the respective places of the bracket are formed integrally, the number of parts becomes small, and an engagement member is not required. The horseshoe-shaped holder portion 27 retains the inlet portion, so attachment/detachment is easy. Also, bracket attachment/detachment to/from a vehicle body becomes easy, too, due to fitting members provided at the engage-stopping portion 31 and the vehicle body structure.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のウォッシャタ
ンク取付け構造に関し、詳しくはウォッシャタンクのイ
ンレット部を固定するブラケット構造の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a washer tank mounting structure for an automobile, and more particularly to an improvement of a bracket structure for fixing an inlet portion of a washer tank.

【0002】[0002]

【従来の技術】最近の自動車におけるエンジンルーム内
には、数多くの機構が設備されているために、エンジン
ルーム内の空間部が少なくなり、ウォッシャタンクをエ
ンジンルーム内に設置することが困難となっている。そ
こで図8に示すように、車体のフェンダー部のアウタパ
ネル1とインナパネル2との間に形成される空間にウォ
ッシャタンク3を設置するようになっている。この場合
には、ウォッシャ液の補充を容易にするために、筒状の
インレット部4をヘッドランプ5の後方位置に、上方に
延ばして配置している。従来より、このインレット部4
の固定のための一手法として、図9で示すような方法が
取られている。環状部6とキャップ7とがヒンジ8で連
結され、環状部6に係止部9を設けたホルダ10を、イン
レット部4の先端に嵌め込み、車体の取付け部11と係止
部9とをブラケット12で連結する。このとき、係止部9
とブラケット12と車体の取付け部11との連結には、ボル
ト等の係合部材13を用いる。
2. Description of the Related Art Since a large number of mechanisms are installed in the engine room of a recent automobile, the space in the engine room is reduced and it is difficult to install a washer tank in the engine room. ing. Therefore, as shown in FIG. 8, the washer tank 3 is installed in the space formed between the outer panel 1 and the inner panel 2 of the fender portion of the vehicle body. In this case, in order to facilitate the replenishment of the washer liquid, the cylindrical inlet portion 4 is arranged at the rear position of the headlamp 5 and extends upward. Conventionally, this inlet portion 4
A method shown in FIG. 9 is adopted as one method for fixing the above. The annular portion 6 and the cap 7 are connected by a hinge 8, the holder 10 having the engaging portion 9 provided on the annular portion 6 is fitted into the tip of the inlet portion 4, and the mounting portion 11 of the vehicle body and the engaging portion 9 are bracketed. Connect at 12. At this time, the locking portion 9
An engaging member 13 such as a bolt is used to connect the bracket 12 and the mounting portion 11 of the vehicle body.

【0003】また、図10に示すように、環状部14とキャ
ップ15とヒンジ16とを一体に形成したものを、係止部17
を有するインレット部18に嵌め込み、係止部17と車体の
取付け部19とを、ボルト等の係合部材13を用いてブラケ
ット20で連結する手法もある。また、図11に示すよう
に、一部に開口部を有するバンド部21を端部に形成した
ブラケット22で、車体パネル23とインレット部とを連結
し、別体のキャップ24のヒンジ部25を係合部材26でブラ
ケット22に取付けたものもある。上記従来例として、実
公昭60−39309号公報、実公平5−3423号公
報等にウォッシャタンクのインレット部の取付け構造が
開示されている。
Further, as shown in FIG. 10, an annular portion 14, a cap 15 and a hinge 16 are integrally formed into a locking portion 17
There is also a method in which it is fitted into an inlet portion 18 having a bracket and the locking portion 17 and the mounting portion 19 of the vehicle body are connected by a bracket 20 using an engaging member 13 such as a bolt. Further, as shown in FIG. 11, a bracket 22 having a band portion 21 partially having an opening formed at the end connects the vehicle body panel 23 and the inlet portion to each other, and the hinge portion 25 of the cap 24 is provided separately. Some of them are attached to the bracket 22 by the engaging member 26. As a conventional example, Japanese Utility Model Publication No. 60-39309 and Japanese Utility Model Publication No. 5-3423 disclose a mounting structure for an inlet portion of a washer tank.

【0004】[0004]

【発明が解決しょうとする課題】上記の手法の特徴とし
ては、複数のパーツを組み合わせることにより、インレ
ット部の固定と閉栓とを行い、各パーツの固定にはボル
ト等の係合部材を用いている。したがって、パーツ点数
が多くなり組み立て工程の増加する要因となっていた。
また、インレット部がヘッドランプバルブ交換用窓部等
をふさぐように設けられている場合は、交換作業時に、
インレット部の位置固定を解除して、移動させることが
必要となるが、特に交換作業に急を要する場合には、各
パーツの着脱の際に、ボルト等の係合部材を工具を使用
して着脱する必要があり、非常に煩わしいものであっ
た。
A feature of the above method is that a plurality of parts are combined to fix the inlet part and to close the cap, and an engaging member such as a bolt is used to fix each part. There is. Therefore, the number of parts increases, which is a factor of increasing the assembly process.
Also, if the inlet part is provided so as to cover the headlamp bulb replacement window part, etc., during the replacement work,
It is necessary to release the position fixing of the inlet part and move it, but especially when the replacement work is urgent, use a tool such as a bolt when engaging or disengaging each part It had to be attached and detached, which was very annoying.

【0005】本発明は上記問題に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、ウォッシャタンクのイ
ンレット部を車体に固定するブラケットに、キャップ等
を一体に形成することによりパーツ点数を削減し、か
つ、インレット部の着脱を容易にするものであると共
に、ブラケットと車体との着脱を容易にしたウォッシャ
タンク取付け構造を提供する。
The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to reduce the number of parts by integrally forming a cap or the like on a bracket for fixing the inlet portion of the washer tank to the vehicle body. A washer tank mounting structure is provided that facilitates attachment / detachment of the inlet portion and facilitates attachment / detachment of the bracket and the vehicle body.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明に係る手段は、ウォッシャタンクより突出する
インレット部を、ブラケットを介して車体に固定するウ
ォッシャタンク取付け構造において、前記ブラケットは
Ω状に形成されたホルダ部と、キャップと、該キャップ
と前記ホルダ部とを連結するヒンジと、車体構造物へ固
着するための係止部とを弾性材料で一体に形成したもの
であることを特徴とする。
Means for Solving the Problems According to the present invention for solving the above-mentioned problems, in a washer tank mounting structure for fixing an inlet portion projecting from a washer tank to a vehicle body through a bracket, the bracket is Ω. A holder part formed in a shape of a ring, a cap, a hinge connecting the cap and the holder part, and a locking part for fixing to the vehicle body structure are integrally formed of an elastic material. Characterize.

【0007】[0007]

【作用】本発明に用いるブラケットは、インレット部を
保持するホルダ部がΩ状に形成され、キャップと、該キ
ャップと前記ホルダ部とを連結するヒンジと、車体構造
物へ固着するための係止部とを弾性材料で一体に形成し
たので、各部位を係合部材等により組みつける必要がな
く、部品点数が減少する。また、ホルダ部を弾性材料で
Ω状に形成したことにより、ホルダ部の開口部を変形さ
せて、容易にインレット部の着脱をすることができる。
In the bracket used in the present invention, the holder portion for holding the inlet portion is formed in an Ω shape, the cap, the hinge for connecting the cap portion and the holder portion, and the lock for fixing to the vehicle body structure. Since the parts and the parts are integrally formed of an elastic material, it is not necessary to assemble the parts with engaging members or the like, and the number of parts is reduced. Further, since the holder portion is made of an elastic material and has an Ω shape, the opening portion of the holder portion can be deformed, and the inlet portion can be easily attached and detached.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本発明を図に基づいて説明する。The present invention will be described below with reference to the drawings.

【0009】図1に示すように、本発明のブラケット
は、Ω状に形成されたホルダ部27にヒンジ28を設け、ヒ
ンジ28の先端部にキャップ29を設けている。また、ホル
ダ部27には、連結孔30を穿設した係止部31を設けてい
る。これら各部位は軟質樹脂、例えば、ポリプロピレ
ン、ポリエチレン、ポリスチレン、スチレンコポリマ、
ポリアミド、ABS樹脂等で一体形成されている。した
がって、ホルダ部27の開口部は、容易に押し広げること
ができるものである。また、ヒンジ28は柔軟に屈曲可能
な厚さに形成している。
As shown in FIG. 1, in the bracket of the present invention, a hinge 28 is provided on a holder portion 27 formed in an Ω shape, and a cap 29 is provided on a tip portion of the hinge 28. Further, the holder part 27 is provided with a locking part 31 having a connecting hole 30 formed therein. Each of these parts is made of soft resin such as polypropylene, polyethylene, polystyrene, styrene copolymer,
It is integrally formed of polyamide, ABS resin or the like. Therefore, the opening of the holder portion 27 can be easily expanded. Further, the hinge 28 is formed to have a thickness that can be flexibly bent.

【0010】ブラケットを車体に取付ける際には、図2
に示すように、連結孔にボルト32を通し、車体構造物33
にボルト止めを行う。また、インレット部34はホルダ部
27の開口部を押し広げることにより容易に嵌り、ホルダ
部27がクランプとしてはたらくので、図3に示すように
インレット部34は固定される。そして、ヒンジ28を折り
曲げてキャップ29をインレット部34に嵌め込み、閉栓す
る。また、インレット部34をブラケットから取りはずす
際にも、インレット部34の先端をホルダ部27の開口部方
向に引っ張り、開口部を押し広げることにより、容易に
行うことができる。インレット部34は、図4に示すよう
にヘッドランプ35のバルブ36の交換用窓部37をふさぐよ
うに取付けられているが、前述のようにインレット部34
を取りはずして移動させることが容易であるため、バル
ブ36の交換に急を要するような場合でも、交換作業の手
間は大幅に軽減される。また、本発明のブラケット38を
リレーボックス39に、リレーボックス固定用ブラケット
と共締めすることにより、リレーボックスの取付強度の
向上に貢献することもできる。
When mounting the bracket to the vehicle body, as shown in FIG.
Insert the bolt 32 through the connecting hole to
Bolt to. Further, the inlet part 34 is a holder part
Since the holder portion 27 acts as a clamp by easily fitting the opening portion of the opening 27 by expanding it, the inlet portion 34 is fixed as shown in FIG. Then, the hinge 28 is bent, the cap 29 is fitted into the inlet 34, and the cap is closed. Also, when removing the inlet portion 34 from the bracket, it can be easily performed by pulling the tip of the inlet portion 34 toward the opening portion of the holder portion 27 and expanding the opening portion. As shown in FIG. 4, the inlet portion 34 is attached so as to cover the replacement window portion 37 of the bulb 36 of the headlamp 35.
Since it is easy to remove and move the valve 36, the time and effort of the replacement work can be greatly reduced even when the valve 36 needs to be replaced quickly. Further, by fastening the bracket 38 of the present invention to the relay box 39 together with the relay box fixing bracket, it is possible to contribute to the improvement of the mounting strength of the relay box.

【0011】また、ブラケットを車体構造部に取付ける
ための手法としては、以下のようなものも可能である。
図5〜7に示すように、ブラケットの係止部31に取付部
材として嵌合爪40、41または突起片42を設け、これら取
付構造体に対する嵌合孔を車体構造部33に穿設する。ま
た、係止部31に嵌合孔を穿設し、車体構造部33に嵌合爪
や突起片を設けてもよい。このように形成することによ
り、車体への取付にボルト等の係合部材を必要とせず、
取付工具も不要になる。
Further, as a method for attaching the bracket to the vehicle body structure, the following methods are possible.
As shown in FIGS. 5 to 7, fitting claws 40, 41 or projecting pieces 42 are provided as attachment members on the locking portion 31 of the bracket, and fitting holes for these attachment structures are formed in the vehicle body structure portion 33. Further, a fitting hole may be formed in the locking portion 31, and a fitting claw or a protruding piece may be provided in the vehicle body structure portion 33. By forming in this way, an engaging member such as a bolt is not required for attachment to the vehicle body,
No installation tool is required.

【0012】[0012]

【発明の効果】本発明はこのように構成したので、以下
のような効果を有する。ブラケットはΩ状に形成された
ホルダ部と、キャップと、該キャップと前記ホルダ部と
を連結するヒンジと、車体構造物へ固着するための係止
部とを弾性材料で一体に形成したものなので、各部位を
係合部材等により組みつける必要がなく、部品点数が減
少する。したがって、組立の際の手間を省くことができ
る。しかも、部品を成形する金型も1種類でよくなるの
で、金型コストを低減することができる。また、ホルダ
部を弾性材料でΩ状に形成したことにより、ホルダ部の
開口部を変形させて、容易にインレット部の着脱をする
ことができる。したがって、インレット部が部品交換の
際に邪魔になる場合でも、インレット部の移動が容易に
行える。さらに、前記係止部と車体構造物とを固着する
取付部材を設けたので、ブラケットを車体に固定するこ
とが容易となり、組み立ての手間が省ける。
As described above, the present invention has the following effects. The bracket is formed by integrally forming an Ω-shaped holder portion, a cap, a hinge connecting the cap and the holder portion, and a locking portion for fixing to the vehicle body structure with an elastic material. Since it is not necessary to assemble the respective parts with the engagement member or the like, the number of parts is reduced. Therefore, the labor at the time of assembling can be saved. Moreover, since only one type of die is required to mold the parts, die cost can be reduced. Further, since the holder portion is made of an elastic material and has an Ω shape, the opening portion of the holder portion can be deformed, and the inlet portion can be easily attached and detached. Therefore, even if the inlet part is an obstacle when replacing parts, the inlet part can be easily moved. Further, since the mounting member for fixing the locking portion and the vehicle body structure is provided, it becomes easy to fix the bracket to the vehicle body and the labor of assembling can be saved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例を示すウォッシャタンクのイ
ンレット部を支持するブラケットの摸式図である。
FIG. 1 is a schematic view of a bracket that supports an inlet portion of a washer tank according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例を示すウォッシャタンク取付
け構造を示す摸式図である。
FIG. 2 is a schematic view showing a washer tank mounting structure showing an embodiment of the present invention.

【図3】本発明の一実施例を示すウォッシャタンク取付
け構造を示す摸式図である。
FIG. 3 is a schematic view showing a washer tank mounting structure showing an embodiment of the present invention.

【図4】本発明のウォッシャタンク取付け構造を用いた
エンジンルームの断面図である。
FIG. 4 is a sectional view of an engine room using the washer tank mounting structure of the present invention.

【図5】本発明のその他の実施例を示すブラケットの取
付部材の摸式図である。
FIG. 5 is a schematic view of a mounting member of a bracket showing another embodiment of the present invention.

【図6】本発明のその他の実施例を示すブラケットの取
付部材の摸式図である。
FIG. 6 is a schematic view of a mounting member of a bracket showing another embodiment of the present invention.

【図7】本発明のその他の実施例を示すブラケットの取
付部材の摸式図である。
FIG. 7 is a schematic view of a mounting member of a bracket showing another embodiment of the present invention.

【図8】従来例を示す摸式図である。FIG. 8 is a schematic diagram showing a conventional example.

【図9】従来例を示す摸式図である。FIG. 9 is a schematic diagram showing a conventional example.

【図10】従来例を示す摸式図である。FIG. 10 is a schematic diagram showing a conventional example.

【図11】従来例を示す摸式図である。FIG. 11 is a schematic diagram showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

27 ホルダ部 28 ヒンジ 29 キャップ 30 連結孔 31 係止部 33 車体構造物 34 インレット部 38 ブラケット 40 嵌合爪 41 嵌合爪 42 突起片 27 Holder part 28 Hinge 29 Cap 30 Connecting hole 31 Locking part 33 Car body structure 34 Inlet part 38 Bracket 40 Fitting claw 41 Fitting claw 42 Projecting piece

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ウォッシャタンクより突出するインレッ
ト部を、ブラケットを介して車体に固定するウォッシャ
タンク取付け構造において、Ω状に形成されたホルダ部
と、キャップと、該キャップと前記ホルダ部とを連結す
るヒンジと、車体構造物へ固着するための係止部とを弾
性材料で一体に形成したブラケットを用いることを特徴
とするウォッシャタンク取付け構造。
1. In a washer tank mounting structure in which an inlet portion projecting from a washer tank is fixed to a vehicle body via a bracket, a holder portion formed in an Ω shape, a cap, and the cap and the holder portion are connected to each other. A washer tank mounting structure, characterized in that a bracket integrally formed with a hinge and a locking portion for fixing to a vehicle body structure is made of an elastic material.
JP6144003A 1994-06-02 1994-06-02 Washer tank fitting structure Pending JPH07329733A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6144003A JPH07329733A (en) 1994-06-02 1994-06-02 Washer tank fitting structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6144003A JPH07329733A (en) 1994-06-02 1994-06-02 Washer tank fitting structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07329733A true JPH07329733A (en) 1995-12-19

Family

ID=15352058

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6144003A Pending JPH07329733A (en) 1994-06-02 1994-06-02 Washer tank fitting structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH07329733A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100937823B1 (en) * 2008-04-17 2010-01-20 (주) 보쉬전장 Union structure of washer pump and reservoir
DE102009036617A1 (en) 2008-08-07 2010-04-08 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Mounting structure for washer inlet

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100937823B1 (en) * 2008-04-17 2010-01-20 (주) 보쉬전장 Union structure of washer pump and reservoir
DE102009036617A1 (en) 2008-08-07 2010-04-08 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Mounting structure for washer inlet
US8544891B2 (en) 2008-08-07 2013-10-01 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Washer inlet attaching structure
DE102009036617B4 (en) * 2008-08-07 2015-01-08 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Mounting structure for washer inlet

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6666488B2 (en) Bumper system for a vehicle and a method of making same
JPS6224606Y2 (en)
JPH07329733A (en) Washer tank fitting structure
JP2001191794A (en) Trim member for door of automobile
JP2002249051A (en) Steering column fitting structure, and fitting method therefor
JP3690133B2 (en) Car lamp mounting structure
JP2009255687A (en) Mounting structure for deck side trim
JPS6030571B2 (en) Automotive grill mounting structure
JPS6328043Y2 (en)
JP3706930B2 (en) Automotive bumper cover
SK288255B6 (en) Filtration device
JPS6338659Y2 (en)
JPH082486Y2 (en) Bracket for mounting automobile interior parts
JPH05214852A (en) Attaching structure for door outside handle
JPS6122060Y2 (en)
JPH0140770Y2 (en)
JPH0246196Y2 (en)
KR20080051699A (en) Protector's of hood stay load
JPH035471Y2 (en)
JPH027087Y2 (en)
JPH081941Y2 (en) Rear visor mounting structure
JPS6231543A (en) Trunk trim
JPH0683501U (en) Vehicle cover
JPH0536769Y2 (en)
JP2003170749A (en) Structure for attaching radiator for automobile