JPH0732357Y2 - Stop lamp mounting structure for air spoiler - Google Patents
Stop lamp mounting structure for air spoilerInfo
- Publication number
- JPH0732357Y2 JPH0732357Y2 JP1988019163U JP1916388U JPH0732357Y2 JP H0732357 Y2 JPH0732357 Y2 JP H0732357Y2 JP 1988019163 U JP1988019163 U JP 1988019163U JP 1916388 U JP1916388 U JP 1916388U JP H0732357 Y2 JPH0732357 Y2 JP H0732357Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air spoiler
- opening
- stop lamp
- fixing portion
- spoiler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、自動車用エアスポイラへのストップランプ取
り付け構造、特にその取り付け精度の向上を図った構造
に関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a stop lamp mounting structure for an air spoiler for an automobile, and more particularly to a structure for improving the mounting accuracy.
従来の技術 近時、自動車の各種樹脂部品、例えばエアスポイラの成
形に際しては経済性及び作業性に優れ、かつ軽量化が容
易なブロー成形法が利用されつつある。第３図に示す如
く、ブロー成形法にて内部が中空に成形されたエアスポ
イラ１は、自動車後部のトランクリッド２上に固定さ
れ、走行時における空気抵抗を減少させる作用をなす。
かかるエアスポイラ１には、他の部品特にハイマウント
ストップランプ３が組み込まれることが多い。2. Description of the Related Art Recently, a blow molding method, which is excellent in economy and workability and is easy to reduce in weight, is being used for molding various resin parts for automobiles, such as an air spoiler. As shown in FIG. 3, an air spoiler 1 having a hollow interior formed by a blow molding method is fixed on a trunk lid 2 at the rear of an automobile, and has an action of reducing air resistance during traveling.
The air spoiler 1 often incorporates other parts, especially a high mount stop lamp 3.
従来、このストップランプ３をエアスポイラ１に取り付
けるに際しては、第２図に示す構造が採用されている。
即ちエアスポイラ１の後端面に形成された開口４に、ス
トップランプ３をはめ込み、表示部５のみをエアスポイ
ラ１の表面に顕出させ、その大部分をエアスポイラ１の
内空部に収容した後、ストップランプ３の表示部とは反
対側に設けた固定部６を、ボルト７及びナット８にてエ
アスポイラ１の車体取り付け面凹部のエアスポイラ内空
部側表面（以下、内側表面という）に固定するのであ
る。９は接着剤であり、エアスポイラ１は、接着剤９の
ほか図示しないボルト等にてトランクリッド２に固定さ
れる。Conventionally, when the stop lamp 3 is attached to the air spoiler 1, the structure shown in FIG. 2 has been adopted.
That is, the stop lamp 3 is fitted into the opening 4 formed in the rear end surface of the air spoiler 1 so that only the display portion 5 is exposed on the surface of the air spoiler 1 and most of it is accommodated in the inner space of the air spoiler 1, and then the stop is performed. The fixing portion 6 provided on the side opposite to the display portion of the lamp 3 is fixed to the inner surface of the air spoiler inner space portion (hereinafter referred to as the inner surface) of the recess of the vehicle body mounting surface of the air spoiler 1 with the bolt 7 and the nut 8. . Reference numeral 9 denotes an adhesive agent, and the air spoiler 1 is fixed to the trunk lid 2 by a bolt or the like (not shown) in addition to the adhesive agent 9.
考案が解決しようとする課題 通常ブロー成形品にあっては、その外側表面の形状は金
型にて正確に制御されるが、特に肉厚の制御が難しいと
いう問題点がある。即ち、ストップランプ３の後端（表
示部側と反対側の端部）にほぼ水平方向に突出形成され
た細長い棒状の固定部６は、エアスポイラ１凹部の内側
表面に固定されるが、この凹部の肉厚Ｄ（第２図）は、
ブロー成形法特有の誤差を生ずることがあり、通常この
誤差は最大約2mm程度となる。従ってこの内側表面に取
り付けられるストップランプ３の固定部６は、その固定
位置がくるうこととなり、表示部６が開口４に嵌合しに
くくなったり、或いは開口４とストップランプ３との間
に隙間を生ずる等の問題が発生する。[Problems to be Solved by the Invention] Usually, in a blow-molded product, the shape of the outer surface is accurately controlled by a mold, but there is a problem that it is particularly difficult to control the wall thickness. That is, the elongated rod-shaped fixing portion 6 formed in a substantially horizontal direction at the rear end of the stop lamp 3 (the end portion on the side opposite to the display portion side) is fixed to the inner surface of the concave portion of the air spoiler 1. The wall thickness D (Fig. 2) of
An error peculiar to the blow molding method may occur, and this error is usually about 2 mm at maximum. Therefore, the fixed portion 6 of the stop lamp 3 attached to the inner surface comes to have its fixed position, which makes it difficult to fit the display portion 6 into the opening 4, or between the opening 4 and the stop lamp 3. Problems such as gaps occur.
本考案は、このような問題を解決するためになされたも
ので、ブロー成形品よりなるエアスポイラにストップラ
ンプを、精度よく取り付けることができる構造を実現し
たものである。The present invention has been made to solve such a problem, and realizes a structure in which a stop lamp can be accurately attached to an air spoiler made of a blow molded product.
課題を解決するための手段 本考案は、ブロー成形品よりなるエアスポイラの内空部
に収容され、その表示部が、上記エアスポイラの後端面
に穿設された開口より外部へ顕出せしめられるストップ
ランプの上記エアスポイラへの取り付け構造において、 上記エアスポイラの車体への取り付け面であって、上記
開口より所定間隔隔てられ、かつその底面が上記開口に
臨む位置に形成された凹部、該凹部の上記開口側壁面に
該開口に相対して穿設された他の開口、上記ストップラ
ンプの上記表示部とは反対側の位置に突出形成され、上
記他の開口から上記凹部内に延びる固定部を備え、該固
定部が、上記凹部底面の外側表面に固定されてなるもの
である。Means for Solving the Problems The present invention is a stop lamp that is housed in an inner space of an air spoiler made of a blow-molded product, and its display portion is exposed to the outside from an opening formed in the rear end surface of the air spoiler. In the attachment structure to the air spoiler, a concave portion formed on a mounting surface of the air spoiler to the vehicle body at a predetermined distance from the opening, and a bottom surface thereof faces the opening, and the opening side of the concave portion. Another opening formed in the wall surface facing the opening, a fixing portion projectingly formed at a position opposite to the display portion of the stop lamp, and extending from the other opening into the concave portion; The fixing portion is fixed to the outer surface of the bottom surface of the recess.
実施例 第１図において、１、３は前述のエアスポイラ及びスト
ップランプで、エアスポイラ１は、例えばポリフェニレ
ンオキシド（PPO）樹脂のブロー成形にて形成されてい
る。４は、エアスポイラ１の後端面に穿設した開口で、
ストップランプ３前端の表示部５が顕出している。開口
４には、表示部５周囲のフランジ部10が係合している。
６はストップランプ３の表示部とは反対側に設けた前述
同様の固定部である。ストップランプ３は、エアスポイ
ラ１の内空部に収容されている。Embodiment In FIG. 1, reference numerals 1 and 3 are the above-mentioned air spoiler and stop lamp, and the air spoiler 1 is formed by blow molding of polyphenylene oxide (PPO) resin, for example. 4 is an opening formed in the rear end surface of the air spoiler 1,
The display portion 5 at the front end of the stop lamp 3 is exposed. A flange portion 10 around the display portion 5 is engaged with the opening 4.
Reference numeral 6 denotes a fixing portion, which is provided on the side opposite to the display portion of the stop lamp 3 and is similar to the above. The stop lamp 3 is housed in the inner space of the air spoiler 1.
11は、エアスポイラ１の車体への取り付け面であって上
記開口４の後方（図中左側）にエアスポイラ１の内空部
側（図中上方）に向かって形成された凹部で、開口４に
相対する壁面、即ちストップランプ３がエアスポイラ１
の開口４に嵌合されたとき、固定部６が突き当たる壁面
に、他の開口12が穿設されている。この他の開口12は、
固定部６の後端より大きく形成されており、したがって
固定部６は、この他の開口12を突き抜けて凹部11の外側
表面Ｓに達する。８は、凹部11の成形時、これに埋設さ
れたナットである。凹部11底面の外側表面Ｓの位置は、
開口12から外部へ突出したストップランプ３の固定部６
の上面に一致する如くその高さが設定されている。７は
固定部６を上記外側表面Ｓに当てた状態で、ナット８に
螺合するボルトであり、固定部６を凹部11底面に固定す
る。このような構造であれば、固定部６を寸法、形状等
正確に制御された外側表面Ｓに固定することができ、ス
トップランプ３を正確に所定の位置に取り付けることが
できる。Reference numeral 11 is a mounting surface of the air spoiler 1 to the vehicle body, which is a recess formed toward the inner space side (upper side in the figure) of the air spoiler 1 behind the opening 4 (on the left side in the figure), and facing the opening 4. The wall, that is, the stop lamp 3 is the air spoiler 1
The other opening 12 is formed in the wall surface on which the fixing portion 6 abuts when fitted into the opening 4. The other openings 12 are
The fixing portion 6 is formed to be larger than the rear end thereof, and thus the fixing portion 6 penetrates the other opening 12 and reaches the outer surface S of the recess 11. Reference numeral 8 denotes a nut embedded in the recess 11 when the recess 11 is formed. The position of the outer surface S of the bottom surface of the recess 11 is
Fixing part 6 of stop lamp 3 protruding from opening 12 to the outside
The height is set so as to match the upper surface of the. Reference numeral 7 denotes a bolt that is screwed into the nut 8 in a state where the fixing portion 6 is in contact with the outer surface S, and fixes the fixing portion 6 to the bottom surface of the recess 11. With such a structure, the fixing portion 6 can be fixed to the outer surface S whose size and shape are accurately controlled, and the stop lamp 3 can be accurately attached to a predetermined position.
考案の効果 以上のように、本考案はブロー成形品よりなるエアスポ
イラの車体取り付け面に凹部を設け、この凹部のエアス
ポイラ後端に相対する壁面に開口を形成し、この開口か
らストップランプの固定部を取り出し、この固定部を凹
部底面の外側表面に固定するものであるから、ブロー成
形品に生じやすい肉厚の変化等が、その固定の位置精度
に悪影響を及ぼすことはない。これよりストップランプ
をエアスポイラに正確に取りつけるこが可能となる。As described above, according to the present invention, the air spoiler made of a blow molded product is provided with a concave portion on the vehicle body mounting surface, and an opening is formed on the wall surface of the concave portion facing the rear end of the air spoiler. Since the fixing portion is taken out and fixed to the outer surface of the bottom surface of the concave portion, the change in wall thickness that is likely to occur in the blow-molded product does not adversely affect the fixing position accuracy. This makes it possible to attach the stop lamp to the air spoiler accurately.
第１図は、本考案一実施例断面図、第２図は、従来例断
面図、第３図は、ブロー成形品たるエアスポイラの取り
付け状態を示す斜視図である。 １……エアスポイラ、３……ストップランプ 4,12……開口、６……固定部 ７……ボルト、８……ナット 11……凹部FIG. 1 is a sectional view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view of a conventional example, and FIG. 3 is a perspective view showing an attached state of an air spoiler which is a blow molded product. 1 ... Air spoiler, 3 ... Stop lamp 4,12 ... Opening, 6 ... Fixing part 7 ... Bolt, 8 ... Nut 11 ... Recess
Claims (1)
部に収容され、その表示部が、上記エアスポイラの後端
面に穿設された開口より外部へ顕出せしめられるストッ
プランプの上記エアスポイラへの取り付け構造におい
て、 上記エアスポイラの車体への取り付け面であって、上記
開口より所定間隔隔てられ、かつその底面が上記開口に
臨む位置に形成された凹部、該凹部の上記開口側壁面に
該開口に相対して形成された他の開口、上記ストップラ
ンプの上記表示部とは反対側の位置に突出形成され、上
記他の開口から上記凹部内に延びる固定部を備え、該固
定部が、上記凹部底面の外側表面に固定されてなること
を特徴とするエアスポイラへのストップランプ取り付け
構造1. A stop lamp, which is housed in an inner space of an air spoiler made of a blow-molded product and whose display portion is exposed to the outside through an opening formed in the rear end surface of the air spoiler, is attached to the air spoiler. In the structure, a mounting surface of the air spoiler to the vehicle body, which is spaced apart from the opening by a predetermined distance, and whose bottom surface is formed at a position facing the opening, and the opening side wall surface of the recess facing the opening. And a fixing portion that is formed to project from a position opposite to the display portion of the stop lamp and that extends into the concave portion from the other opening, and the fixing portion is the bottom surface of the concave portion. Stop lamp mounting structure to air spoiler characterized by being fixed to the outer surface of
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988019163U JPH0732357Y2 (en) | 1988-02-16 | 1988-02-16 | Stop lamp mounting structure for air spoiler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988019163U JPH0732357Y2 (en) | 1988-02-16 | 1988-02-16 | Stop lamp mounting structure for air spoiler |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01123981U JPH01123981U (en) | 1989-08-23 |
| JPH0732357Y2 true JPH0732357Y2 (en) | 1995-07-26 |
Family
ID=31234430
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988019163U Expired - Lifetime JPH0732357Y2 (en) | 1988-02-16 | 1988-02-16 | Stop lamp mounting structure for air spoiler |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0732357Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH062834Y2 (en) * | 1988-06-06 | 1994-01-26 | 本田技研工業株式会社 | Rear spoiler for vehicle |
| JPH0613011Y2 (en) * | 1988-07-31 | 1994-04-06 | トヨタ自動車株式会社 | Rear spoiler for vehicle |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62449U (en) * | 1985-06-20 | 1987-01-06 |
-
1988
- 1988-02-16 JP JP1988019163U patent/JPH0732357Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01123981U (en) | 1989-08-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0732357Y2 (en) | Stop lamp mounting structure for air spoiler | |
| JP2687746B2 (en) | Body front structure | |
| JPS643706Y2 (en) | ||
| JPH062834Y2 (en) | Rear spoiler for vehicle | |
| JPH067986Y2 (en) | Car outside mirror | |
| JPH0525325Y2 (en) | ||
| JPH0137284Y2 (en) | ||
| JPH067976Y2 (en) | Car lamp mounting structure | |
| JPH0728031Y2 (en) | Support structure on the side of the instrument panel | |
| JPH0266340U (en) | ||
| JPH0431681Y2 (en) | ||
| JPH0723304Y2 (en) | Fog lamp mounting structure inside the bumper for automobiles | |
| JPS6230976U (en) | ||
| JPS6332762Y2 (en) | ||
| JPH0634088Y2 (en) | Blow-molded product with mounting structure reinforcement structure | |
| JPH0385246U (en) | ||
| JPH0529167Y2 (en) | ||
| JPH0750624Y2 (en) | Resin fuel filler pipe | |
| JPH0646762Y2 (en) | Bumper mounting structure | |
| JPH0625689Y2 (en) | Resin member mounting flange | |
| JPS6328593U (en) | ||
| JPS6224608Y2 (en) | ||
| JPS6332081U (en) | ||
| JPS63161050U (en) | ||
| JPS5911974A (en) | Front structure of car |