JPH0728031Y2 - Support structure on the side of the instrument panel - Google Patents
Support structure on the side of the instrument panelInfo
- Publication number
- JPH0728031Y2 JPH0728031Y2 JP9481788U JP9481788U JPH0728031Y2 JP H0728031 Y2 JPH0728031 Y2 JP H0728031Y2 JP 9481788 U JP9481788 U JP 9481788U JP 9481788 U JP9481788 U JP 9481788U JP H0728031 Y2 JPH0728031 Y2 JP H0728031Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- instrument panel
- side wall
- support structure
- rib
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は自動車におけるインストルメントパネル側面の
支持構造に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a support structure for a side surface of an instrument panel in an automobile.
(従来の技術) 第3図は従来のインストルメントパネルaの側面部を示
す平面図である。このパネルaの側面壁bはその後縁部
cがフリーの状態となっている。(Prior Art) FIG. 3 is a plan view showing a side surface portion of a conventional instrument panel a. A rear edge c of the side wall b of the panel a is in a free state.
(考案が解決しようとする課題) このためFで示す外力が作用すると側面壁bは容易に変
形するという問題がある。特に第2図に示すように、イ
ンストルメントパネルaの一側部内にブレーキオイルリ
ザーバタンク2が収納され、その側方において前記パネ
ルaの側面壁bが状に切欠かれてリザーバドア4を取
付けるための大きな切欠部5を備えた構造となっている
場合には、前記側面壁bの面剛性は著しく低下し、外力
Fが作用すると非常に変形し易く、又振動による騒音発
生の原因となる。(Problems to be solved by the invention) Therefore, there is a problem that the side wall b is easily deformed when an external force indicated by F acts. In particular, as shown in FIG. 2, the brake oil reservoir tank 2 is housed in one side portion of the instrument panel a, and the side wall b of the panel a is cut out in the side thereof to mount the reservoir door 4. In the case of the structure having the large notch portion 5, the surface rigidity of the side wall b is remarkably reduced, and when the external force F acts, it is very likely to be deformed and causes noise due to vibration.
(課題を解決するための手段) 本考案は上記課題を解決するため、インストルメントパ
ネルの側面壁の後縁に突出するリブを一体形成し、この
リブの内側面を車体側に固定された剛性部品の外側面に
当接させたことを特徴とする。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention integrally forms a rib projecting to a rear edge of a side wall of an instrument panel, and an inner side surface of the rib is fixed to a vehicle body side with rigidity. It is characterized in that it is brought into contact with the outer surface of the component.
特にインストルメントパネルの一側部内にブレーキオイ
ルリザーバタンクが収納されるものにおいては、リザー
バドアを取付けるための大きな切欠部がインストルメン
トパネルの側面壁に形成され、側面壁の面剛性が著しく
低下するが、この場合には側面壁後縁に形成したリブの
内側面を、リザーバタンクを支持するブラケットの外側
面に当接させて、前記側面壁の面剛性の向上を図ってい
る。In particular, in the case where the brake oil reservoir tank is housed in one side part of the instrument panel, a large notch for mounting the reservoir door is formed in the side wall of the instrument panel, and the surface rigidity of the side wall is significantly reduced. In this case, the inner surface of the rib formed on the rear edge of the side wall is brought into contact with the outer surface of the bracket that supports the reservoir tank to improve the surface rigidity of the side wall.
(作用) 本考案によれば、第1図に示すようにインストルメント
パネル1の側面壁3に外力Fが作用しても、側面壁3の
後縁6に一体形成したリブ7が車体8側に固定された剛
性部品9に当接して、側面壁3の内方への変形が阻止さ
れる。そして前記剛性部品9としては、ブレーキオイル
リザーバタンク2を支持するブラケットなどの既存の部
品を利用することによって部品点数の増加を防ぐことが
できる。なお、本考案は前記剛性部品9が前記側面壁3
の後縁6から若干離れた位置にある場合を想定してお
り、この剛性部品9の取付位置や形状を既存のままにし
て、前記側面壁3のリブ7を前記剛性部品9に当接する
ような形状に形成することを必要としている。(Operation) According to the present invention, as shown in FIG. 1, even if the external force F acts on the side wall 3 of the instrument panel 1, the rib 7 integrally formed on the rear edge 6 of the side wall 3 has the body 8 side. The side wall 3 is prevented from inwardly deforming by coming into contact with the rigid component 9 fixed to. As the rigid component 9, an existing component such as a bracket that supports the brake oil reservoir tank 2 can be used to prevent an increase in the number of components. According to the present invention, the rigid component 9 is attached to the side wall 3
It is supposed that the rib 7 of the side wall 3 is in contact with the rigid component 9 while keeping the mounting position and shape of the rigid component 9 as they are. It is necessary to form the shape.
(実施例) 第1図及び第2図は本考案の実施例を示している。この
実施例はインストルメントパネル1の一側部内にブレー
キオイルリザーバタンク2が収納されたキャブオーバ車
に関するものである。(Embodiment) FIGS. 1 and 2 show an embodiment of the present invention. This embodiment relates to a cab-over vehicle in which a brake oil reservoir tank 2 is housed in one side portion of an instrument panel 1.
樹脂成形一体成形品であるインストルメントパネル1の
一方の側面壁3の上部には状の大きな切欠部5が形成
され、この切欠部5にリザーバドア4が着脱可能に取付
けられている。このリザーバドア4に設けた開口10より
ブレーキオイルリザーバタンク2のオイル注入口11にオ
イルを注入できる。A large notch 5 is formed in an upper portion of one side wall 3 of the instrument panel 1 which is a resin-molded integrally molded product, and a reservoir door 4 is detachably attached to the notch 5. Oil can be injected into the oil injection port 11 of the brake oil reservoir tank 2 through the opening 10 provided in the reservoir door 4.
前記側面壁3の後縁6には後方部分を隠すためのフラン
ジ壁6aが設けられている。又前記後縁6の前記切欠部5
の下辺に接する部分には所定上下幅にわたって後方に延
びるリブ7が一体形成されている。The rear edge 6 of the side wall 3 is provided with a flange wall 6a for hiding the rear portion. Further, the cutout portion 5 of the rear edge 6
A rib 7 extending rearward over a predetermined vertical width is integrally formed at a portion in contact with the lower side.
前記ブレーキオイルイザーバタンク2は基端部9aがボル
ト・ナット12によって車体8に固定されたブラケット
(剛性部品)9によって、その先端部9bにおいて固定支
持されている。このブラケット9は前記切欠部5の下辺
と略同一高さで、前記側面壁3の内方に位置している。
そして前記リブ7はその先端内側面7aが前記ブラケット
9の基端寄り部分の外側面9cに当接する位置まで延びて
いる。そして前記リブ7が前記ブラケット9に圧接する
ように構成することが好ましい。なお13は車体8のフロ
ントドア開口部周縁に取付けたオープニングトリムであ
る。The brake oil riser tank 2 is fixedly supported at its tip 9b by a bracket (rigid component) 9 whose base end 9a is fixed to the vehicle body 8 by bolts and nuts 12. The bracket 9 has substantially the same height as the lower side of the cutout 5 and is located inside the side wall 3.
The rib 7 extends to a position where the tip inner side surface 7a abuts the outer side surface 9c of the bracket 9 near the base end. Further, it is preferable that the rib 7 is configured to be in pressure contact with the bracket 9. Reference numeral 13 is an opening trim attached to the periphery of the front door opening of the vehicle body 8.
(考案の効果) 本考案によれば部品点数の増加を招かずにインストルメ
ントパネルの側面壁の面剛性を向上させることができ、
前記側面壁の変形や振動による騒音発生を防止すること
ができる。According to the present invention, it is possible to improve the surface rigidity of the side wall of the instrument panel without increasing the number of parts.
It is possible to prevent noise due to deformation and vibration of the side wall.
第1図は本考案の実施例の平面図、第2図はその斜視
図、第3図は従来例の平面図である。 1……インストルメントパネル 2……ブレーキオイルリザーバタンク 3……側面壁 6……後縁 7……リブ 8……車体 9……ブラケット(剛性部品)FIG. 1 is a plan view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view thereof, and FIG. 3 is a plan view of a conventional example. 1 ... Instrument panel 2 ... Brake oil reservoir tank 3 ... Side wall 6 ... Rear edge 7 ... Rib 8 ... Car body 9 ... Bracket (rigid part)
Claims (2)
突出するリブを一体形成し、このリブの内側面を車体側
に固定された剛性部品の外側面に当接させたことを特徴
とするインストルメントパネル側面の支持構造。1. A rib projecting from a rear edge of a side wall of an instrument panel is integrally formed, and an inner side surface of the rib is brought into contact with an outer side surface of a rigid component fixed to the vehicle body side. Support structure on the side of the instrument panel.
支持用のブラケットである請求項1に記載のインストル
メントパネル側面の支持構造。2. The support structure for a side surface of an instrument panel according to claim 1, wherein the rigid component is a bracket for supporting a brake oil reservoir tank.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9481788U JPH0728031Y2 (en) | 1988-07-18 | 1988-07-18 | Support structure on the side of the instrument panel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9481788U JPH0728031Y2 (en) | 1988-07-18 | 1988-07-18 | Support structure on the side of the instrument panel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0216330U JPH0216330U (en) | 1990-02-01 |
JPH0728031Y2 true JPH0728031Y2 (en) | 1995-06-28 |
Family
ID=31319398
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9481788U Expired - Lifetime JPH0728031Y2 (en) | 1988-07-18 | 1988-07-18 | Support structure on the side of the instrument panel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0728031Y2 (en) |
-
1988
- 1988-07-18 JP JP9481788U patent/JPH0728031Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0216330U (en) | 1990-02-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR960040812A (en) | Automotive assist grip attachment structure | |
JP4880112B2 (en) | Automotive front end | |
JPH0728031Y2 (en) | Support structure on the side of the instrument panel | |
JPH039953U (en) | ||
JP2519668Y2 (en) | Car undercover | |
JP3839282B2 (en) | Automotive bumper | |
JPH0517332Y2 (en) | ||
JPH0454052Y2 (en) | ||
JPH086687Y2 (en) | Car cowl structure | |
JPH0976945A (en) | Front fender mounting structure | |
JPH0732357Y2 (en) | Stop lamp mounting structure for air spoiler | |
JP2725412B2 (en) | Front bumper mounting structure | |
JPH086628Y2 (en) | Car bumper side mounting structure | |
JP3604027B2 (en) | Mudguards for cars | |
JPH0239879Y2 (en) | ||
JPH0621829Y2 (en) | Mounting structure for automobile over fender | |
JPH0177549U (en) | ||
JPH0347977Y2 (en) | ||
JPH067976Y2 (en) | Car lamp mounting structure | |
JP2542272Y2 (en) | Car mudguard | |
JPH0542940Y2 (en) | ||
JPS6223653Y2 (en) | ||
JPH0510116U (en) | Vehicle exterior parts mounting structure | |
JPH0187973U (en) | ||
JPH059255Y2 (en) |