JPH07300826A - リフト乗り場停止目印板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 断面が一辺６０ｍｍ〜１５０ｍｍの方形状で
長さ２５０ｍｍ以上の四角柱状の目印表示材２からなる
リフト乗り場停止目印板１。 【効果】 四角柱状であるから、一面が損傷しても、９
０°または１８０°回転させて新しい面を上方に向けて
使用できるので、４面すべてが損傷するまで長く使用で
きる。断面が一辺６０ｍｍ〜１５０ｍｍの方形状の四角
柱状であるから、雪の中に埋設する部分が多くなり、ス
キーやストックが衝突しても移動し難い。リフト乗り場
停止目印板１の下方に木材や型鋼等を設けて固定する必
要がなく、簡単に取り替えることができる。２個以上の
目印表示材２を連結すると、長くなり更に移動し難くな
り好適である。表面をプラスチックにすると耐水性がよ
く鮮明な色彩にできる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、リフト乗り場停止目印
板に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、スキー場のリフト乗り場において
は、乗客を安全に誘導するために、雪面に線引きし、乗
客をこの線引きの位置で待機させたり、リフトに乗降さ
せている。この線引きの位置を設けるためにリフト乗り
場停止目印板が使用される。このリフト乗り場停止目印
板はプラスチック、ゴム、木材等からなり、一般に厚み
３０ｍｍ、幅１３０ｍｍ程度の帯板状となされ、その上
面を雪面に顕し、その他の部分を雪の中に埋め込んで使
用していた。又、リフトには１人乗り、２人乗り、３人
乗り、４人乗り等各種あり、このリフトの種類別にリフ
ト乗り場停止目印板の色を変え、一見してリフトの種類
が判るようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、リフト乗り場
においては、１シーズンに大勢の乗客が利用する。この
乗客はリフト乗り場停止目印板の周囲にスキーを履いた
まま並ぶため、このリフト停止目印板の表面はスキー板
（エッジ）やストック等が衝突して損傷する。従って、
このリフト乗り場停止目印板は度々取り替えていた。

【０００４】又、リフト乗り場停止目印板は厚み３０ｍ
ｍ、幅１３０ｍｍ程度の帯板状となされてその上面を雪
面から顕しているから、雪の中に埋め込んでいる部分が
少なくスキー板やストック等が衝突してリフト乗り場停
止目印板の位置がズレ易い。そのため、リフト乗り場停
止目印板の下方に木材や型鋼等を埋め込んで、この木材
や型鋼等にリフト乗り場停止目印板を固定していたが、
このようにリフト乗り場停止目印板が木材や型鋼等に固
定されていると、取り替えが煩雑になり、不便であっ
た。

【０００５】そこで、本発明の目的は、スキー板やスト
ック等が衝突しても移動し難く、しかも、スキー板やス
トック等が衝突して損傷した表面を替えたり、取り替え
ることが簡単にできるリフト乗り場停止目印板を提供す
ることである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するためになされたものであって、断面が一辺６０ｍ
ｍ〜１５０ｍｍの方形状で長さ２５０ｍｍ以上の四角柱
状の目印表示材からなるものである。

【０００７】本発明に使用する目印表示材は、１個だけ
をリフト乗り場停止目印板として使用してもよいが、請
求項２の発明のように、この目印表示材を複数個長手方
向にシャフトやボルト等の棒状体とナットで連結してリ
フト乗り場停止目印板として使用してもよい。

【０００８】即ち、請求項２の発明は、断面が一辺６０
ｍｍ〜１５０ｍｍの方形状で長さ２５０ｍｍ以上の四角
柱状となされ、ほぼ中心に長手方向に貫通穴が設けられ
た目印表示材が長手方向に２個以上並べられ、この２個
以上の目印表示材の貫通穴に棒状体が挿入されてその端
部にナットが螺合されることにより目印表示材が連結さ
れているものである。

【０００９】本発明に使用する目印表示材は適宜材料で
製造すればよいが、この目印表示材の表面を、請求項３
の発明のように、耐水性がよく、低温に強く、しかも、
鮮明な色彩に着色することができるプラスチックにする
とよい。即ち、請求項３の発明は、目印表示材の外周面
がプラスチックであることを特徴とする請求項１または
請求項２記載のリフト乗り場停止目印板である。

【００１０】この請求項３の発明において、目印表示材
の外表面がプラスチックであるとは、目印表示材全体を
エチレン樹脂やプロピレン樹脂等のプラスチックにして
もよいし、目印表示材の中心部分を木材や金属製の筒状
体等の他の材料にし、表面のみをエチレン樹脂やプロピ
レン樹脂等のプラスチックにしてもよいことを意味して
いる。表面のみをプラスチックにするときには、プラス
チック層が破れないようにプラスチックの厚みを５ｍｍ
〜３０ｍｍにするとよい。又、このプラスチックはプラ
スチックを発泡させたプラスチック発泡体でもよい。

【００１１】請求項２の発明では、目印表示材を２個以
上連結しているが、この際、四角柱状の側面が面一にな
っていると美麗で好ましい。このように側面が面一にす
るには、請求項４の発明のように、当接する面に相対し
て穴を設け、この穴にピンを挿入したり、請求項５のよ
うに端面を凹凸面にして嵌合させると、このピンや凹凸
に嵌合させて連結するだけで側面が一定位置で接合され
面一にすることができる。しかも、このようにピンや凹
凸で接合すると、強固に連結でき、スキー板やストック
が衝突しても、この面が回転することがないので好まし
い。

【００１２】即ち、請求項４の発明は、２個以上の目印
表示材の当接されている両方の当接面に相対して穴が設
けられ、この相対する穴にピンが挿入されているもので
あり、請求項５の発明は、２個以上の目印表示材の当接
されている一方の面が凸面で、他方の面がこの凸面に合
う凹面であって、この両方の面が嵌合されているもので
ある。

【００１３】又、このように２個以上の目印表示材を接
続するときには、各目印表示材の色彩を変えると、目印
表示材を識別し易い。尚、この各目印表示材の色彩を変
える場合に、四角形のそれぞれの面を異なる色彩にして
いて、連結するときに隣の目印表示材と異なる色彩にな
る面が雪面に顕れるようにしてもよい。

【００１４】又、このリフト乗り場停止目印板の端部は
特に傷み易いので、この部分に機械的強度の大きい端部
材を取り付けるとよい。この際、この端部材の色を白色
にしていると雪の上にリフト乗り場停止目印板を設けた
ときに端部材が見え難いので好ましい。

【００１５】

【作用】本発明リフト乗り場停止目印板は四角柱状体で
あるから、１面が損傷しても、このリフト乗り場停止目
印板を９０°または１８０°回転させて他の面を上方に
向けることにより新しい面が顕れるので、４面すべてが
損傷するまで長く使用することができる。又、本発明リ
フト乗り場停止目印板は断面が一辺が６０ｍｍ〜１５０
ｍｍの方形状の四角柱状の目印表示材からなるので、雪
の中に埋め込んでいる部分が多くなり、スキー板やスト
ックが衝突しても移動し難い。従って、本発明のリフト
乗り場停止目印板の下方に木材や型鋼等を埋め込む必要
がない。従って、このリフト乗り場停止目印板を簡単に
取り替えることができる。

【００１６】又、請求項２の発明のように、四角柱状で
ほぼ中心に長手方向に貫通穴が設けられた目印表示材が
長手方向に２個以上並べられ、この２個以上の目印表示
材の貫通穴に挿入された棒状体とナットで目印表示材が
連結されていると、２個以上の目印表示材が強固に接続
できるし、リフト乗り場停止目印板が長くなり、スキー
板やストックが衝突しても１個のときより移動し難くな
る。

【００１７】請求項３の発明のように、目印表示材の外
周面がプラスチックであると、低温に強く、耐水性が良
く、しかも、鮮明な色彩にすることができるので、長く
使用できるし、識別し易くなり目印として好適である。
又、プラスチックは金属等に比べて柔らかいから、スキ
ー板やストックが衝突しても、スキー板やストックが損
傷し難い。又、請求項４の発明や請求項５の発明のよう
に、ピンが挿入されたり、凹凸面を嵌合させていると、
目印表示材が一定位置に強固に連結することができ、従
って、四角形の外周面を面一にすることができ、美麗な
目印にすることができる。

【００１８】

【実施例】次に、本発明の実施例を説明する。図１およ
び図２は本発明の一実施例を示すもので、図１はリフト
乗り場停止目印板であり、（イ）は斜視図、（ロ）は
（イ）のＡ−Ａ線における断面図、図２は目印表示材を
示すもので、（イ）は斜視図、（ロ）は（イ）のＢ−Ｂ
線における断面図、（ハ）は（イ）の正面図である。図
３は本発明の他の実施例を示すもので、（イ）は目印表
示材と端部材の斜視図、（ロ）は（イ）のＤ−Ｄ線にお
ける断面図である。

【００１９】先ず、図１および図２に示す実施例につい
て説明する。図１および図２において、１はリフト乗り
場停止目印板であり、このリフト乗り場停止目印板１は
色の異なる４個の目印表示材２、２、２、２と端部材５
とからなる。

【００２０】目印表示材２は一辺が１２０ｍｍの角が丸
くなされた断面正方形で長さが５００ｍｍの四角柱状体
からなり、この目印表示材２は一辺９０ｍｍの断面正方
形で長さが５００ｍｍの木製、金属製等の芯材４の表面
に、厚み１５ｍｍのエチレン樹脂の表面材３が角が丸く
なるように設けられている。芯材４の中心に長手方向に
直径１５ｍｍの穴４１が貫通されている。又、この芯材
４の両端面にはそれぞれ直径１５ｍｍ深さ２５ｍｍのピ
ン穴４２が４個ずつ、計８個設けられている。

【００２１】端部材５は角の丸い一辺１２０ｍｍの断面
正方形で長さが８０ｍｍの四角柱状体で、目印表示材と
同様に、木製、金属製等の芯材とエチレン樹脂の表面材
とからなり、中心部に穴５１が貫通されている。又、一
方の端面にはピン穴５２が４個設けられている。

【００２２】７は穴４１、５１に挿入されたシャフトか
らなる棒状体であり、７１はこのシャフトの端部に設け
られたネジに螺合されたナットである。棒状体７とナッ
ト７１で４個の目印表示材２、２、２、２と端部材５、
５が連結されている。６はピンであり、直径１５ｍｍ、
長さ５０ｍｍの木製、金属製、プラスチック製等適宜材
質からなる円柱となされ、このピン６は目印表示材２の
両端部に設けられているピン穴４２や端部材５のピン穴
５２に挿入されている。

【００２３】次に、このリフト乗り場停止目印板１の組
立方法および使用方法について説明する。目印表示材２
の端面に設けられたピン穴４２と端部材５のピン穴５２
とにピン６を挿入して、図１に示すように、目印表示材
２を４個と端部材５とを接続し、穴４１と穴５１とに棒
状体７を貫通させ、棒状体７の端部にナット７１を螺合
してリフト乗り場停止目印板１に組み立てる。このよう
にピンが設けられているから、連結したときに表面が面
一になり極めて美麗である。このようにして組み立てる
と、図１に示すように、４個の目印表示材２、２、２、
２と２個の端部材５、５とが棒状体７とナット７１で連
結されたリフト乗り場停止目印板１となる。

【００２４】このリフト乗り場停止目印板１をスキー場
のリフト乗り場の雪の上に並べて乗客を誘導するのに使
用した。このリフト乗り場停止目印板１にスキー板やス
トック等が衝突して損傷すると、このリフト乗り場停止
目印板１を９０°回転させて新しい面を表面にして使用
した。このように、９０°回転するだけで新しい面とな
り使用できるので、従来のリフト乗り場停止目印板より
４倍以上使用できた。又、この四角柱状体の４面がすべ
て損傷したら、新しいリフト乗り場停止目印板１と取り
替えたが、従来のようにリフト乗り場停止目印板の下方
の木材や型鋼に接続してないから、簡単に取り替えるこ
とができた。

【００２５】次に、図３に示す実施例について説明す
る。図３に示す実施例を図１および図２に示す実施例と
比較すると、目印表示材２ａ及び端部材５ａの構造が異
なり、その他は図１および図２に示す実施例と同じであ
るから、この目印表示材２ａの構造について説明する。

【００２６】目印表示材２ａおよび端部材５ａはポリエ
チレン発泡体からなり、目印表示材２ａの一方の端面に
は四角状の凸部２３ａが、又、他方の端面にはこの凸部
２３ａが挿入できる四角状の凹部２４ａが設けられてい
る。この目印表示材２ａの両端に設けられる一方の端部
材５ａには四角状の凸部５３ａが設けられ、他方の端部
材５ｂにはこの凸部５３ａが挿入できる四角状の凹部が
設けられている。

【００２７】そして、この２個の目印表示材２ａ、２ａ
と２個の端部材５ａ、５ｂとを凸部と凹部とを嵌合して
並べ、中心部に設けられた穴に長いボルトを挿入しナッ
トを螺合して連結し、リフト乗り場停止目印板１ａを組
み立てた。このリフト乗り場停止目印板１ａの使用方法
は図１および図２に示す実施例と同じである。

【００２８】

【発明の効果】本発明リフト乗り場停止目印板は四角柱
状体であるから、１面が損傷しても、９０°または１８
０°回転させて新しい面を上方に向けて使用することが
できるので、４面すべてが損傷するまで長く使用でき
る。又、このリフト乗り場停止目印板は断面が一辺６０
ｍｍ〜１５０ｍｍの方形状の四角柱状体となされている
ので、従来に比べて雪の中に埋め込んでいる部分が多く
なり、スキー板やストックが衝突しても移動し難い。従
って、このリフト乗り場停止目印板の下方に木材や型鋼
等を設けて固定する必要がない。このように、木材や型
鋼等で固定してないからリフト乗り場停止目印板を簡単
に取り替えることができる。

【００２９】又、請求項２の発明のように、ボルトとナ
ットで２個以上の目印表示材を連結していると、更に長
くなるので、リフト乗り場停止目印板が更に移動し難く
なるし、この２個以上の目印表示材をそれぞれ色を変え
ると、識別し易い。又、請求項３の発明のように、表面
をプラスチックにすると、低温に強く、耐水性がよく、
しかも鮮明な色彩にすることができるので、好適であ
る。又、プラスチックは金属等に比べて柔らかいから、
スキー板やストックが衝突しても、スキー板やストック
が損傷し難い。

【００３０】さらに、請求項４や請求項５の発明のよう
に、ピンや凹凸で連結すると、表面を面一にすることが
できるので便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すもので、（イ）はリフ
ト乗り場停止目印板の斜視図、（ロ）は（イ）のＡ−Ａ
線における断面図である。

【図２】目印表示材を示すもので、（イ）は斜視図、
（ロ）は（イ）のＢ−Ｂ線における断面図、（ハ）は
（イ）の正面図である。

【図３】本発明の他の実施例を示すもので、（イ）は目
印表示材と端部材の斜視図、（ロ）は（イ）のＤ−Ｄ線
における断面図である。

【符号の説明】

１、１ａ リフト乗り場停止目印板 ２、２ａ 目印表示材 ３ 表面材 ４ 芯材 ５、５ａ、５ｂ 端部材 ６ ピン ７ 棒状体（シャフト） ７１ ナット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 上坂 浩晃 北海道札幌市豊平区平岸３条15丁目１番地 27

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 断面が一辺６０ｍｍ〜１５０ｍｍの方形
   状で長さ２５０ｍｍ以上の四角柱状の目印表示材からな
   るリフト乗り場停止目印板。
2. 【請求項２】 断面が一辺６０ｍｍ〜１５０ｍｍの方形
   状で長さ２５０ｍｍ以上の四角柱状となされ、ほぼ中心
   に長手方向に貫通穴が設けられた目印表示材が長手方向
   に２個以上並べられ、この２個以上の目印表示材の貫通
   穴に棒状体が挿入されてその端部にナットが螺合される
   ことにより目印表示材が連結されていることを特徴とす
   るリフト乗り場停止目印板。
3. 【請求項３】 目印表示材の外周面がプラスチックであ
   ることを特徴とする請求項１または請求項２記載のリフ
   ト乗り場停止目印板。
4. 【請求項４】 ２個以上の目印表示材の当接されている
   両方の当接面に穴が相対して設けられ、この相対する穴
   にピンが挿入されていることを特徴とする請求項２記載
   のリフト乗り場停止目印板。
5. 【請求項５】 ２個以上の目印表示材の当接されている
   一方の面が凸面で、他方の面がこの凸面に合う凹面であ
   って、この両方の面が嵌合されていることを特徴とする
   請求項２記載のリフト乗り場停止目印板。