JPH0726235U - 自動車用座席の取付具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】任意寸法あるいは任意規格の自動車用座席を溶
接や穿孔等の専門作業を経ることなく容易に自動車本体
に取り付けることができる自動車用座席の取付具を提供
する。 【構成】本考案の自動車用座席の取付具は、自動車本体
に固着可能な座席取付体１と、座席取付体１に所定の自
動車用座席を取付可能な取付部材とを備え、取付部材に
は所定のボルト孔を設けてあるとともに座席取付体１に
は溝孔８を設けてあり、ボルト孔および溝孔８を用いて
取付部材を座席取付体１にボルト接合可能に構成すると
ともに、取付部材のボルト孔を用いて取付部材を自動車
用座席にボルト接合可能に構成してある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用座席の取付具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

バケットシート等の自動車用座席を自動車本体に取り付けるには、まず、シー トレールあるいはシートフレームと呼ばれる座席取付体を自動車本体に固着して おき、次いで、自動車用座席を所定のステーを介して座席取付体に取り付ける。

【０００３】 座席取付体は、通常、自動車本体に固着されるシートレールと、このシートレ ールに摺動自在に配設され上述のステーを取付可能なシートフレームとからなる 。

【０００４】 自動車用座席を取り付けた後は、シートフレームを前後方向にスライドさせる ことにより、所望の運転ポジションを確保することができる。

【０００５】 ここで、自動車用座席の寸法や規格は実に様々であり、したがって、シートフ レーム上のステーの取付位置は、自動車用座席によってそれぞれ異なる。

【０００６】 そのため、従来は、自動車用座席の寸法に合わせてステーをシートフレームに 溶接したり、あるいはシートフレームのステー取付位置にボルト孔を設けてステ ーをシートフレームにボルト接合したりしていた。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、ステーをシートフレームに溶接したりボルト孔を穿孔したりす る作業は、一般ユーザーが容易に行い得る作業ではない。

【０００８】 そのため、自動車用座席を座席取付体に取り付けるには、自動車工場等の専門 の業者に依頼するしかなかった。

【０００９】 本考案は、上述した事情を考慮してなされたもので、任意寸法あるいは任意規 格の自動車用座席を溶接や穿孔等の専門作業を経ることなく容易に自動車本体に 取り付けることができる自動車用座席の取付具を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案の自動車用座席の取付具は請求項１に記載し たように、自動車本体に固着可能な座席取付体と、前記座席取付体に所定の自動 車用座席を取付可能な取付部材とを備え、前記取付部材には所定のボルト孔を設 けてあるとともに前記座席取付体には所定の溝孔を設けてあり、前記ボルト孔お よび前記溝孔を用いて前記取付部材を前記座席取付体にボルト接合可能に構成す るとともに、前記取付部材のボルト孔を用いて前記取付部材を前記自動車用座席 にボルト接合可能に構成したものである。

【００１１】 また、本考案の自動車用座席の取付具は請求項２に記載したように、自動車本 体に固着可能な座席取付体と、自動車用座席を支持可能なステーと、前記座席取 付体および前記ステーの間に配置され前記座席取付体および前記ステーに取付可 能な取付部材とを備え、前記座席取付体には所定の溝孔を設けてあるとともに前 記取付部材および前記ステーにはそれぞれ所定のボルト孔を設けてあり、前記取 付部材のボルト孔および前記溝孔を用いて前記取付部材を前記座席取付体にボル ト接合可能に構成するとともに、前記取付部材のボルト孔および前記ステーのボ ルト孔を用いて前記取付部材を前記ステーにボルト接合可能に構成したものであ る。

【００１２】 また、本考案の自動車用座席の取付具は、請求項１乃至２のいずれかに記載の 座席取付体に、前記自動車本体に固着されるシートレールと、前記シートレール に対して摺動自在に配設されたシートフレームとを設け、前記溝孔を、前記シー トフレームに設けたものである。

【００１３】 また、本考案の自動車用座席の取付具は請求項４に記載したように、自動車本 体に固着可能な座席取付体と、前記座席取付体に所定の自動車用座席を取付可能 な取付部材とを備え、前記取付部材には所定の溝孔を設けてあるとともに前記座 席取付体には所定のボルト孔を設けてあり、前記ボルト孔および前記溝孔を用い て前記取付部材を前記座席取付体にボルト接合可能に構成するとともに、前記取 付部材の溝孔を用いて前記取付部材を前記自動車用座席にボルト接合可能に構成 したものである。

【００１４】 また、本考案の自動車用座席の取付具は請求項５に記載したように、自動車本 体に固着可能な座席取付体と、自動車用座席を支持可能なステーと、前記座席取 付体および前記ステーの間に配置され前記座席取付体および前記ステーに取付可 能な取付部材とを備え、前記取付部材には所定の溝孔を設けてあるとともに前記 座席取付体および前記ステーにはそれぞれ所定のボルト孔を設けてあり、前記座 席取付体のボルト孔および前記溝孔を用いて前記取付部材を前記座席取付体にボ ルト接合可能に構成するとともに、前記溝孔および前記ステーのボルト孔を用い て前記取付部材を前記ステーにボルト接合可能に構成したものである。

【００１５】 また、本考案の自動車用座席の取付具は、請求項４乃至５のいずれかに記載の 座席取付体に、前記自動車本体に固着されるシートレールと、前記シートレール に対して摺動自在に配設されたシートフレームとを設けたものである。

【００１６】 また、本考案の自動車用座席の取付具は、請求項４乃至５のいずれかに記載の 取付部材の溝孔のうち２つの溝孔を互いに直交する方向に沿って配置したもので ある。

【００１７】

【作用】

本考案の自動車用座席の取付具においては、取付部材を介して自動車用座席を 座席取付体に取り付ける際、取付部材に設けたボルト孔および自動車用座席（あ るいはこれを支持するステー）に設けたボルト孔に所定のボルトを通すとともに 、取付部材に設けた別のボルト孔および座席取付体に設けた溝孔に別のボルトを 通して締結するが、溝孔に通されたボルトは、締結前であればその溝孔内で自由 に移動する。

【００１８】 したがって、自動車用座席（あるいはこれを支持するステー）のボルト孔と座 席取付体の溝孔とがずれていても、所定の範囲であればそのずれを溝孔内のボル トのスライドによって吸収することができる。

【００１９】 また、本考案の別の自動車用座席の取付具においては、取付部材を介して自動 車用座席を座席取付体に取り付ける際、取付部材に設けた溝孔および自動車用座 席（あるいはこれを支持するステー）に設けたボルト孔に所定のボルトを通すと ともに、取付部材に設けた別の溝孔および座席取付体に設けたボルト孔に別のボ ルトを通して締結するが、溝孔に通されたボルトは、締結前であればその溝孔内 で自由に移動する。

【００２０】 したがって、自動車用座席（あるいはこれを支持するステー）のボルト孔と座 席取付体のボルト孔とがずれていても、所定の範囲であればそのずれを溝孔内の ボルトのスライドによって吸収することができる。

【００２１】

【実施例】

以下、本考案の自動車用座席の取付具の実施例について、添付図面を参照して 説明する。

【００２２】 （第１実施例） 本実施例に係る自動車用座席の取付具は、自動車本体に固着可能な座席取付体 １と、座席取付体１に所定の自動車用座席を取付可能な取付部材２１とを備え、 それぞれ図１、図２に示す。なお、図１(a)は座席取付体１の平面図、図１(b)は 図１(a)のＡ―Ａ線に沿う断面図、図２(a)は取付部材２１の平面図、図２(b)は 図２(a)のＢ―Ｂ線に沿う断面図である。

【００２３】 図１でわかるように、座席取付体１は、ほぼ平行に配置された一対のシートレ ール２を脚４a乃至４dで自動車本体の床に固着するようになっている。

【００２４】 また、座席取付体１は、シートレール２に対して摺動自在に配設されたシート フレーム３と、シートフレーム３をシートレール２に係止するストッパー７とを 備える。

【００２５】 シートフレーム３は、一対のスライダー５をシートレール２上に摺動可能に配 置し、スライダー５を渡し板６で相互に連結してあり、渡し板６には、前方に溝 孔８、後方に溝孔９をそれぞれ設けてある。

【００２６】 取付部材２１は、図２でわかるように、ほぼ矩形の金属板２２にボルト孔２３ 、２４、２５を開けて構成してある。また、ボルト孔２３および２４は、下方か ら通したボルトの頭部が金属板２２から実質的に突出しないようになっており、 同様に、ボルト孔２５は上方から通したボルトの頭部が金属板２２から実質的に 突出しないようになっている。

【００２７】 本実施例に係る自動車用座席の取付具は、取付部材２１のボルト孔２５および 渡し板６に設けた溝孔８あるいは９に所定のボルトを通して締結することにより 、取付部材２１を座席取付体１にボルト接合可能に構成してあるとともに、取付 部材２１のボルト孔２３あるいは２４に所定のボルトを通して所定の自動車用座 席に締結することにより、取付部材２１を自動車用座席にボルト接合するように 構成してある。

【００２８】 本実施例の自動車用座席の取付具においては、図３および図４に示すように、 ４つのボルト孔３２を設けた自動車用座席３１を４つの取付部材２１を用いて座 席取付体１に取り付ける。なお、特に図３でわかるように、溝孔８あるいは９の 位置と自動車用座席３１のボルト孔３２の位置は所定の距離だけ離れている。

【００２９】 取付にあたっては、取付部材２１のボルト孔２５および渡し板６の溝孔８ある いは９にボルト２８を通すとともに、取付部材２１のボルト孔２３および自動車 用座席３１のボルト孔３２にボルト２６を通す。

【００３０】 ここで、ボルト２６、２８を上述の箇所に通すには、まず、ボルト２８を取付 部材２１のボルト孔２５および溝孔８あるいは９に通しておき、取付部材２１を ボルト２８を中心として自由に回転できるようにしておく。次いで、ボルト２８ を溝孔８あるいは９内で適宜移動させながら取付部材２１を回転させ、取付部材 ２１のボルト孔２３を自動車用座席のボルト孔３２に位置合わせし、次いで、位 置合わせされたボルト孔２３および３２にボルト２６を挿入する。

【００３１】 あるいは、まず、ボルト２６を取付部材２１のボルト孔２３および自動車用座 席のボルト孔３２に通しておき、取付部材２１をボルト２６を中心として自由に 回転できるようにしておく。次いで、取付部材２１を回転させながらボルト孔２ ５と溝孔８あるいは９とを位置合わせし、次いで、位置合わせされたボルト孔２ ５および溝孔８あるいは９にボルト２８を挿入する。

【００３２】 すべてのボルト２６および２８を挿入した後はこれらのボルトをナットで締結 し、自動車用座席３１の座席取付体１への取付を終了する。

【００３３】 以上説明したように、本実施例の自動車用座席の取付具は、複数のボルト孔を 設けた取付部材を自動車用座席と座席取付体との間に設け、さらに、座席取付体 側の孔を溝孔としたので、座席取付体側での取付部材の固定位置を溝孔長さの範 囲で任意に調整することが可能となる。

【００３４】 したがって、本実施例の自動車用座席の取付具を用いれば、自動車用座席のボ ルト孔の位置に対する制限や拘束は大幅に緩和され、あらゆる寸法あるいは規格 の自動車用座席に適応することが可能となる。

【００３５】 図５は、本実施例の座席取付体１および取付部材２１で取付が可能な自動車用 座席のボルト孔位置の範囲４１を示したものである。

【００３６】 同図でわかるように、取付部材２１を任意に回転させながら溝孔８あるいは９ 内をスライドさせることにより、あるいは２列に設けた溝孔のうちの一方を適宜 選択することにより、図示したような非常に広い範囲をカバーすることができる 。

【００３７】 また、本実施例の自動車用座席の取付具は、自動車用座席と座席取付体との間 に入る取付部材を板状に形成して高さを抑えるとともに、ボルトの頭部を突出さ せないようにしたので、自動車用座席をできるだけ低い位置に取り付けることが 可能となり、高速走行に適したドライビングポジションをとることができる。

【００３８】 本実施例では、図３のように、溝孔は２列のうちの前列を、自動車用座席に取 り付ける側の取付部材のボルト孔はボルト孔２３を使用したが、本考案の自動車 用座席の取付具は、かかる使用方法に限定されるものではなく、取り付けたい自 動車用座席のボルト孔の位置に応じて、使用すべき溝孔やボルト孔を適宜選択す ればよい。

【００３９】 また、本実施例では、溝孔を２列にして図５のような広い範囲をカバーするよ うにしたが、これを一列にして構造を簡略にしてもよい。

【００４０】 また、本実施例では、自動車用座席側のボルト孔を取付部材２１に２カ所設け たが、例えばボルト孔２４を省略して構造を簡略にしてもよい。

【００４１】 また、本実施例では、取付部材２１のボルト孔を１列に構成したが、ボルト孔 を２列とした取付部材２１ａを図６のように用いてもよい。かかる場合には、取 付部材２１ａのボルト孔２５ａに２本のボルトを挿入して溝孔８に通しておき、 これを水平方向にスライドすることにより位置合わせを行うことができる。

【００４２】 また、本実施例では、座席取付体をシートレールおよびシートフレームで構成 し、シートフレームをシートレールに対して摺動自在に構成したが、シートフレ ームを固定としてもよい。

【００４３】 また、本実施例では、底部に取付用のボルト孔を設けた自動車用座席を例に説 明したが、本考案の自動車用座席の取付具は、側部にボルト孔を設けた自動車用 座席にも適用することが可能である。

【００４４】 図７は、側部にボルト孔５４を設けた自動車用座席５１を取付部材２１を介し て座席取付体１に取り付けた様子を示したものである。

【００４５】 同図でわかるように、本変形例では、自動車用座席５１をステー５２で支持し このステー５２に取付部材２１を取り付けるようになっている。

【００４６】 座席取付体１には、上述の実施例と同様、溝孔８および９を設けてあるととも に取付部材２１にはボルト孔２３、２４および２５を、ステー５２にはボルト孔 ５５を設けてある。

【００４７】 本変形例の自動車用座席の取付具は、取付部材２１のボルト孔２５および溝孔 ８あるいは９を用いて取付部材２１を座席取付体１にボルト接合可能に構成する とともに、取付部材２１のボルト孔２３およびステー５２のボルト孔５５を用い て取付部材２１をステー５２にボルト接合可能に構成してある。

【００４８】 なお、本変形例の作用および効果については、上述の実施例と実質的に同一で あるため、詳細な説明は省略する。

【００４９】 （第２実施例） 次に、第２実施例に係る自動車用座席の取付具を以下に説明する。なお、第１ 実施例と実質的に同一の部品については同一の符号を付してその説明を省略する 。

【００５０】 本実施例に係る自動車用座席の取付具は、自動車本体に固着可能な座席取付体 ６１と、座席取付体６１に所定の自動車用座席を取付可能な取付部材８１とを備 え、それぞれ図８、図９に示す。なお、図８(a)は座席取付体６１の平面図、図 ８(b)は図８(a)のＤ―Ｄ線に沿う断面図、図９(a)は取付部材８１の平面図、図 ９(b)は図９(a)のＥ―Ｅ線に沿う断面図である。

【００５１】 図８でわかるように、座席取付体６１は、シートレール２およびシートフレー ム６３を備え、シートフレーム６３の渡し板６には、前方にボルト孔６４、後方 にボルト孔６５をそれぞれ設けてある。

【００５２】 取付部材８１は、図９でわかるように、ほぼ矩形の金属板８２に溝孔８３およ び８５を開けて構成してあり、溝孔８３及び溝孔８５は、互いに直交する方向に 沿って配置してある。また、溝孔８３の周囲の金属板８２は、下方から通したボ ルトの頭部が金属板８２から実質的に突出しないように、ボルトの頭部に相当す る高さだけ折り曲げてある。

【００５３】 本実施例に係る自動車用座席の取付具は、取付部材８１の溝孔８５および渡し 板６に設けたボルト孔６４あるいは６５に所定のボルトを通して締結することに より、取付部材８１を座席取付体６１にボルト接合可能に構成してあるとともに 、取付部材８１の溝孔８３にボルトを通して所定の自動車用座席に締結すること により、取付部材８１を自動車用座席にボルト接合するように構成してある。

【００５４】 本実施例の自動車用座席の取付具においては、図１０および図１１に示すよう に、４つのボルト孔３２を設けた自動車用座席３１を４つの取付部材８１を用い て座席取付体６１に取り付ける。なお、特に図１０でわかるように、ボルト孔６ ４あるいは６５の位置と自動車用座席３１のボルト孔３２の位置は所定の距離だ け離れている。

【００５５】 取付にあたっては、取付部材８１の溝孔８５および渡し板６のボルト孔６４あ るいは６５にそれぞれ２本のボルト９１を通すとともに、取付部材８１の溝孔８ ３および自動車用座席３１のボルト孔３２にボルト９２を通す。

【００５６】 ここで、ボルト９１、９２を上述の箇所に通すには、まず、ボルト９１を取付 部材８１の溝孔８５およびボルト孔６４あるいは６５に通しておき、取付部材８ １を図１０あるいは図１１の左右方向に自由にスライドできるようにしておく。 次いで、取付部材８１を適宜左右方向にスライドさせながら、取付部材８１の溝 孔８３を自動車用座席のボルト孔３２に位置合わせする。次いで、位置合わせさ れた溝孔８３およびボルト孔３２にボルト９２を挿入する。

【００５７】 あるいは、まず、ボルト９２を取付部材８１の溝孔８３および自動車用座席の ボルト孔３２に通しておき、取付部材８１を図１０でいえば上下方向にスライド できるようにしておく。次いで、取付部材８１をスライドさせながら溝孔８５と ボルト孔６４あるいは６５とを位置合わせし、次いで、位置合わせされた溝孔８ ５およびボルト孔６４あるいは６５に２本のボルト９１を挿入する。

【００５８】 すべてのボルト９１および９２を挿入した後はこれらのボルトをナットで締結 し、自動車用座席３１の座席取付体６１への取付を終了する。

【００５９】 以上説明したように、本実施例の自動車用座席の取付具は、互いに直交配置さ れた複数の溝孔を設けた取付部材を自動車用座席と座席取付体との間に配置し、 この取付部材を介して自動車用座席と座席取付体とを取り付けるようにしたので 、自動車用座席に設けられたボルト孔と座席取付体に設けられたボルト孔との間 にずれが生じていても、取付部材を溝孔に沿って左右あるいは上下にスライドさ せることによってそのずれを吸収することができる。

【００６０】 したがって、本実施例の自動車用座席の取付具を用いれば、自動車用座席のボ ルト孔の位置に対する制限や拘束は大幅に緩和され、あらゆる寸法あるいは規格 の自動車用座席に適応することが可能となる。

【００６１】 また、本実施例の自動車用座席の取付具は、自動車用座席と座席取付体との間 に入る取付部材を板状に形成して高さを抑えるとともに、ボルトの頭部を突出さ せないようにしたので、自動車用座席をできるだけ低い位置に取り付けることが でき、高速走行に適したドライビングポジションをとることが可能となる。

【００６２】 本実施例では、図１０のように、取付部材８１の溝孔８３を外側に向け、これ を渡し板６のボルト孔６４および６５のうち最も外側にある２つを用いてかつで きるだけ外側にスライドさせた状態で渡し板６に取り付けることにより、溝孔８ ３が最も外側に位置するようにしたが、取付部材８１の溝孔８５のうちいずれを 用いるか、渡し板のボルト孔のうちいずれのボルト孔を用いるか、取付部材８１ をどの程度スライドさせるかあるいは溝孔８３をどちら側に向けるかは、自動車 用座席に設けられたボルト孔との位置関係に応じて任意に選択すればよい。

【００６３】 図１２および図１３は、取付部材８１の可能な取付位置の例を示したものであ る。

【００６４】 また、渡し板のボルト孔の数、取付部材の溝孔の数等も変更可能であり、例え ば、渡し板のボルト孔を一列にするとともに取付部材の溝孔を縦一列、横一列の 計２本で構成してもよい。

【００６５】 また、本実施例では、取付部材８１の溝孔８３周辺を上方に折り曲げることに よって溝孔に下方から差し込んだボルトの頭が取付部材８１から突出しないよう にしたが、かかる折曲げの代わりに図２と同様、溝孔周囲に座ぐりを設けてもよ い。

【００６６】 また、本実施例では、１つの溝孔８５に２本のボルトを挿入し、ボルト締結前 に取付部材８１を渡し板６に対してスライドさせて位置調整を行ったが、図１４ に示すように、１つの溝孔８５に１本のボルトを挿入し、取付部材８１をスライ ドおよび回転させて自動車用座席のボルト孔との位置調整を行ってもよい。

【００６７】 また、本実施例では、底部に取付用のボルト孔を設けた自動車用座席を例に説 明したが、本考案の自動車用座席の取付具は、側部にボルト孔を設けた自動車用 座席にも適用することが可能である。

【００６８】 図１５は、側部にボルト孔５４を設けた自動車用座席５１を取付部材８１を介 して座席取付体６１に取り付けた様子を示したものである。

【００６９】 同図でわかるように、本変形例では、自動車用座席５１をステー５２で支持し このステー５２に取付部材８１を取り付けるようになっている。

【００７０】 座席取付体６１には、上述の実施例と同様、ボルト孔６４および６５を設けて あるとともに取付部材８１には溝孔８３および８５を、ステー５２にはボルト孔 ５５を設けてある。

【００７１】 本変形例の自動車用座席の取付具は、取付部材８１の溝孔８５およびボルト孔 ６４あるいは６５を用いて取付部材８１を座席取付体６１にボルト接合可能に構 成するとともに、取付部材８１の溝孔８３およびステー５２のボルト孔５５を用 いて取付部材８１をステー５２にボルト接合可能に構成してある。

【００７２】 なお、本変形例の作用および効果については、上述の実施例と実質的に同一で あるため、詳細な説明は省略する。

【００７３】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案の自動車用座席の取付具は、自動車本体に固着可能 な座席取付体と、前記座席取付体に所定の自動車用座席を取付可能な取付部材と を備え、前記取付部材には所定のボルト孔を設けてあるとともに前記座席取付体 には所定の溝孔を設けてあり、前記ボルト孔および前記溝孔を用いて前記取付部 材を前記座席取付体にボルト接合可能に構成するとともに、前記取付部材のボル ト孔を用いて前記取付部材を前記自動車用座席にボルト接合可能に構成したので 、任意寸法あるいは任意規格の自動車用座席を溶接や穿孔等の専門作業を経るこ となく容易に自動車本体に取り付けることができるすることができる。

【００７４】 また、本考案の自動車用座席の取付具は、自動車本体に固着可能な座席取付体 と、前記座席取付体に所定の自動車用座席を取付可能な取付部材とを備え、前記 取付部材には所定の溝孔を設けてあるとともに前記座席取付体には所定のボルト 孔を設けてあり、前記ボルト孔および前記溝孔を用いて前記取付部材を前記座席 取付体にボルト接合可能に構成するとともに、前記取付部材の溝孔を用いて前記 取付部材を前記自動車用座席にボルト接合可能に構成したので、任意寸法あるい は任意規格の自動車用座席を溶接や穿孔等の専門作業を経ることなく容易に自動 車本体に取り付けることができるすることができる。

【００７５】

【提出日】平成５年１２月２７日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００７２

【補正方法】変更

【補正内容】

【００７２】 なお、本変形例の作用および効果については、上述の実施 例と実質的に同一であるため、詳細な説明は省略する。 また、上述の実施例あるいは変形例では、ボルト孔６４、６５を丸孔としたが 、本発明はかかる丸孔に限定されるものではなく、図１６に示すように、溝孔６ ４ａ、３５ａとしてもよい。かかる場合には、取付部材８１ａの溝孔８３ａ、８ ５ａと相まって取付部材８１ａのスライド範囲を拡張することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】(a)は第１実施例に係る座席取付体の平面図、
(b)は(a)のＡ―Ａ線に沿う断面図。

【図２】(a)は第１実施例に係る取付部材の平面図、(b)
は(a)のＢ―Ｂ線に沿う断面図。

【図３】取付部材を用いて自動車用座席を座席取付体に
取り付けた様子を示した図。

【図４】図３のＣ―Ｃ線に沿う断面図。

【図５】第１実施例の作用を説明する図。

【図６】第１実施例の変形例を示す図。

【図７】第１実施例の変形例を示す断面図。

【図８】(a)は第２実施例に係る座席取付体の平面図、
(b)は(a)のＤ―Ｄ線に沿う断面図。

【図９】(a)は第２実施例に係る取付部材の平面図、(b)
は(a)のＥ―Ｅ線に沿う断面図。

【図１０】取付部材を用いて自動車用座席を座席取付体
に取り付けた様子を示した図。

【図１１】図１０のＦ―Ｆ線に沿う断面図。

【図１２】第２実施例の作用を説明する図。

【図１３】第２実施例の作用を説明する図。

【図１４】第２実施例の作用を説明する図。

【図１５】第２実施例の変形例を示す図。

【符号の説明】

１ 座席取付体 ２ シートレール ３ シートフレーム ６ 渡し板 ８、９、８３、８５ 溝孔 ２１、８１ 取付部材 ２３、２４、２５、６４、６５ ボルト孔 ３１、５１ 自動車用座席 ２６、２８ ボルト ５２ ステー

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【手続補正書】

【提出日】平成５年１２月２７日

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図１６

【補正方法】追加

【補正内容】

【図１６】 第２実施例の別の変形例を示す図。

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１６

【補正方法】追加

【補正内容】

【図１６】

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車本体に固着可能な座席取付体と、
   前記座席取付体に所定の自動車用座席を取付可能な取付
   部材とを備え、前記取付部材には所定のボルト孔を設け
   てあるとともに前記座席取付体には所定の溝孔を設けて
   あり、前記ボルト孔および前記溝孔を用いて前記取付部
   材を前記座席取付体にボルト接合可能に構成するととも
   に、前記取付部材のボルト孔を用いて前記取付部材を前
   記自動車用座席にボルト接合可能に構成したことを特徴
   とする自動車用座席の取付具。
2. 【請求項２】 自動車本体に固着可能な座席取付体と、
   自動車用座席を支持可能なステーと、前記座席取付体お
   よび前記ステーの間に配置され前記座席取付体および前
   記ステーに取付可能な取付部材とを備え、前記座席取付
   体には所定の溝孔を設けてあるとともに前記取付部材お
   よび前記ステーにはそれぞれ所定のボルト孔を設けてあ
   り、前記取付部材のボルト孔および前記溝孔を用いて前
   記取付部材を前記座席取付体にボルト接合可能に構成す
   るとともに、前記取付部材のボルト孔および前記ステー
   のボルト孔を用いて前記取付部材を前記ステーにボルト
   接合可能に構成したことを特徴とする自動車用座席の取
   付具。
3. 【請求項３】 前記座席取付体は、前記自動車本体に固
   着されるシートレールと、前記シートレールに対して摺
   動自在に配設されたシートフレームとを備え、前記溝孔
   は、前記シートフレームに設けてある請求項１乃至２の
   いずれかに記載の自動車用座席の取付具。
4. 【請求項４】 自動車本体に固着可能な座席取付体と、
   前記座席取付体に所定の自動車用座席を取付可能な取付
   部材とを備え、前記取付部材には所定の溝孔を設けてあ
   るとともに前記座席取付体には所定のボルト孔を設けて
   あり、前記ボルト孔および前記溝孔を用いて前記取付部
   材を前記座席取付体にボルト接合可能に構成するととも
   に、前記取付部材の溝孔を用いて前記取付部材を前記自
   動車用座席にボルト接合可能に構成したことを特徴とす
   る自動車用座席の取付具。
5. 【請求項５】 自動車本体に固着可能な座席取付体と、
   自動車用座席を支持可能なステーと、前記座席取付体お
   よび前記ステーの間に配置され前記座席取付体および前
   記ステーに取付可能な取付部材とを備え、前記取付部材
   には所定の溝孔を設けてあるとともに前記座席取付体お
   よび前記ステーにはそれぞれ所定のボルト孔を設けてあ
   り、前記座席取付体のボルト孔および前記溝孔を用いて
   前記取付部材を前記座席取付体にボルト接合可能に構成
   するとともに、前記溝孔および前記ステーのボルト孔を
   用いて前記取付部材を前記ステーにボルト接合可能に構
   成したことを特徴とする自動車用座席の取付具。
6. 【請求項６】 前記座席取付体は、前記自動車本体に固
   着されるシートレールと、前記シートレールに対して摺
   動自在に配設されたシートフレームとを備えた請求項４
   乃至５のいずれかに記載の自動車用座席の取付具。
7. 【請求項７】 前記取付部材の溝孔のうち２つの溝孔を
   互いに直交する方向に沿って配置した請求項４乃至５の
   いずれかに記載の自動車用座席の取付具。