JPH07259119A - 油圧グラブバケット - Google Patents
油圧グラブバケットInfo
- Publication number
- JPH07259119A JPH07259119A JP4553394A JP4553394A JPH07259119A JP H07259119 A JPH07259119 A JP H07259119A JP 4553394 A JP4553394 A JP 4553394A JP 4553394 A JP4553394 A JP 4553394A JP H07259119 A JPH07259119 A JP H07259119A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- piston rod
- hydraulic cylinder
- bucket
- spray
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Actuator (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 耐蝕、耐摩耗性に優れた油圧グラブバケット
を提供することにある。 【構成】 センターフレームに軸支された一対のバケッ
トシェルとバケットシェルの各上部材間に差し渡された
油圧シリンダーと油圧発生機構及び伸縮作動を制御する
制御機構を備えると共に、油圧シリンダーのピストンロ
ッドに硬質合金の溶射層を形成したのでシリンダーの耐
蝕、耐摩耗性を向上できる。
を提供することにある。 【構成】 センターフレームに軸支された一対のバケッ
トシェルとバケットシェルの各上部材間に差し渡された
油圧シリンダーと油圧発生機構及び伸縮作動を制御する
制御機構を備えると共に、油圧シリンダーのピストンロ
ッドに硬質合金の溶射層を形成したのでシリンダーの耐
蝕、耐摩耗性を向上できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ワイヤーなどで懸垂さ
れたセンターフレームと、該センターフレームに開閉自
在に軸支された一対のバケットシェルと、該バケットシ
ェルを開閉する油圧シリンダーと、該油圧シリンダーに
圧油を供給する油圧装置とを備えた油圧グラブバケット
に関し、特にその油圧シリンダーに関する。
れたセンターフレームと、該センターフレームに開閉自
在に軸支された一対のバケットシェルと、該バケットシ
ェルを開閉する油圧シリンダーと、該油圧シリンダーに
圧油を供給する油圧装置とを備えた油圧グラブバケット
に関し、特にその油圧シリンダーに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の油圧グラブバケットは、
バケットシェルの開閉を行う油圧シリンダーがバケット
シェルの上部にかけ渡して設けられ、油圧を発生し、前
記油圧シリンダーの作動を制御する油圧装置が船上もし
くは地上の制御室内に設けられていた。また、他の方式
のものでは、油圧グラブバケット内に油圧発生装置を備
えケーブルで電力を供給していた。
バケットシェルの開閉を行う油圧シリンダーがバケット
シェルの上部にかけ渡して設けられ、油圧を発生し、前
記油圧シリンダーの作動を制御する油圧装置が船上もし
くは地上の制御室内に設けられていた。また、他の方式
のものでは、油圧グラブバケット内に油圧発生装置を備
えケーブルで電力を供給していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらこのよう
な油圧グラブバケットは、浚渫工事等の場合にバケット
シェルが水中の土砂や小石の舞い上がる中で使用される
ため、油圧シリンダーのピストンロッドが腐蝕、摩耗、
衝撃等により破損して、錆の発生や油漏れの原因となっ
ていた。これを防止する為、シリンダーロッド部にクロ
ームメッキやニッケルメッキを施していた。しかし、メ
ッキ層は一般に薄いため、海水中では錆や油漏れの防止
にはならなかった。また、メッキ層を厚くしても、容易
に剥離してしまい錆や油漏れが発生するのを有効に防止
出来なかった。この為、油圧シリンダーが傷みやすく短
期間で交換せねばならずランニングコストが嵩むという
問題点があった。
な油圧グラブバケットは、浚渫工事等の場合にバケット
シェルが水中の土砂や小石の舞い上がる中で使用される
ため、油圧シリンダーのピストンロッドが腐蝕、摩耗、
衝撃等により破損して、錆の発生や油漏れの原因となっ
ていた。これを防止する為、シリンダーロッド部にクロ
ームメッキやニッケルメッキを施していた。しかし、メ
ッキ層は一般に薄いため、海水中では錆や油漏れの防止
にはならなかった。また、メッキ層を厚くしても、容易
に剥離してしまい錆や油漏れが発生するのを有効に防止
出来なかった。この為、油圧シリンダーが傷みやすく短
期間で交換せねばならずランニングコストが嵩むという
問題点があった。
【０００４】本発明の目的は、従来のこのような油圧グ
ラブバケットに鑑み、バケットシェルの開閉を行う油圧
シリンダーのロッド表面にＮｉ基合金で溶射層を形成
し、耐蝕、耐摩耗性を向上した油圧グラブバケットを提
供することを目的とする。
ラブバケットに鑑み、バケットシェルの開閉を行う油圧
シリンダーのロッド表面にＮｉ基合金で溶射層を形成
し、耐蝕、耐摩耗性を向上した油圧グラブバケットを提
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の油圧グラブバケットは、ワイヤー等で懸垂
されたセンターフレームと、該センターフレームに水平
軸をもって開閉自在に軸支された一対のバケットシェル
と、該バケットシェルの各上部材間に差し渡して取り付
けられた油圧シリンダーと、油圧発生機構及び発生した
油圧を前記油圧シリンダーに送って伸縮作動を制御する
制御機構を備えた油圧装置とからなる油圧グラブバケッ
トにおいて、前記油圧シリンダーのロッドに硬質合金を
溶射して溶射層を形成してものである。また、前記溶射
層は、Ｎｉ基合金であることを特徴とするものである。
に、本発明の油圧グラブバケットは、ワイヤー等で懸垂
されたセンターフレームと、該センターフレームに水平
軸をもって開閉自在に軸支された一対のバケットシェル
と、該バケットシェルの各上部材間に差し渡して取り付
けられた油圧シリンダーと、油圧発生機構及び発生した
油圧を前記油圧シリンダーに送って伸縮作動を制御する
制御機構を備えた油圧装置とからなる油圧グラブバケッ
トにおいて、前記油圧シリンダーのロッドに硬質合金を
溶射して溶射層を形成してものである。また、前記溶射
層は、Ｎｉ基合金であることを特徴とするものである。
【０００６】
【作用】本発明に係る油圧グラブバケットは、油圧シリ
ンダーのロッドにＮｉ基合金等の硬質合金で溶射層を形
成したので、耐蝕、耐摩耗性が向上する。
ンダーのロッドにＮｉ基合金等の硬質合金で溶射層を形
成したので、耐蝕、耐摩耗性が向上する。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例につき、図面を参照
しつつ詳細に説明する。図１は、本願発明の一実施例に
係る油圧グラブバケットの全体を示す正面図、図２は同
グラブバケットのセンターフレーム部を示す正面図、図
３は同グラブバケットの使用される油圧シリンダーを示
す一部切欠き平面図である。
しつつ詳細に説明する。図１は、本願発明の一実施例に
係る油圧グラブバケットの全体を示す正面図、図２は同
グラブバケットのセンターフレーム部を示す正面図、図
３は同グラブバケットの使用される油圧シリンダーを示
す一部切欠き平面図である。
【０００８】油圧グラブバケットＡは、第１図に示すよ
うに、図外のクレーンブームからのワイヤーに結節され
てバケット本体１０を懸垂する吊り金具１と、バケット
本体１０を構成し、内部に水密々閉室３０を有し、油圧
装置４０を収納するセンターフレーム２０と、該センタ
ーフレーム２０に開閉自在に軸支される一対のバケット
シェル５０と、各バケットシェル５０の上部に差し渡し
て取付けられ、バケットシェル５０の開閉を行う油圧シ
リンダー６０等から成っている。
うに、図外のクレーンブームからのワイヤーに結節され
てバケット本体１０を懸垂する吊り金具１と、バケット
本体１０を構成し、内部に水密々閉室３０を有し、油圧
装置４０を収納するセンターフレーム２０と、該センタ
ーフレーム２０に開閉自在に軸支される一対のバケット
シェル５０と、各バケットシェル５０の上部に差し渡し
て取付けられ、バケットシェル５０の開閉を行う油圧シ
リンダー６０等から成っている。
【０００９】センターフレーム２０は、強剛な鋼製構造
体をなしており、上方に吊り金具１用の取付金具２１を
備え、裾部四隅にはバケットシェル５０を枢着するため
の枢軸２２を備えたシェル取付部２３が設けられてい
る。そしてフレーム中央部には内部に油圧装置４０を収
納する水密々閉室３０が形成されている。
体をなしており、上方に吊り金具１用の取付金具２１を
備え、裾部四隅にはバケットシェル５０を枢着するため
の枢軸２２を備えたシェル取付部２３が設けられてい
る。そしてフレーム中央部には内部に油圧装置４０を収
納する水密々閉室３０が形成されている。
【００１０】水密々閉室３０は、四周ならびに底部が溶
接構造をなし、外部には高い水圧に耐え得るよう適切に
補強が施されているが、上方のみは定期点検時などに開
放するよう開放可能となっており、上蓋はパッキン等に
よって水密手段が施されている。
接構造をなし、外部には高い水圧に耐え得るよう適切に
補強が施されているが、上方のみは定期点検時などに開
放するよう開放可能となっており、上蓋はパッキン等に
よって水密手段が施されている。
【００１１】バケットシェル５０は、第１図、第２図に
示すように鋼製の一対のシェル本体５１と、土砂などを
掬う鋳鋼製の掬い部５２とからなっており、シェル本体
５１上部両端部には油圧シリンダー６０を結合するため
のピン５３が備えられたシリンダー結合部５４が設けら
れている。
示すように鋼製の一対のシェル本体５１と、土砂などを
掬う鋳鋼製の掬い部５２とからなっており、シェル本体
５１上部両端部には油圧シリンダー６０を結合するため
のピン５３が備えられたシリンダー結合部５４が設けら
れている。
【００１２】前記シリンダー結合部５４の下方にはセン
ターフレーム２０の枢軸２２を受ける軸受部５５が設け
られている。さらにシェル本体５１には両シェル本体５
１の開閉度が左右同一角になるようイコライザー５６が
備えられている。また各掬い部５２の先端には、土砂を
掻き取るための複数個の爪５７が左右交互に取付けられ
ている。
ターフレーム２０の枢軸２２を受ける軸受部５５が設け
られている。さらにシェル本体５１には両シェル本体５
１の開閉度が左右同一角になるようイコライザー５６が
備えられている。また各掬い部５２の先端には、土砂を
掻き取るための複数個の爪５７が左右交互に取付けられ
ている。
【００１３】油圧シリンダー６０は、シリンダー筒体６
１と、ピストンロッド６２とから成っており、シリンダ
ー筒体６１の尾部にはバケットシェル５０のピン５３に
嵌合する軸受６４ａを有するクレビス６４が設けられて
おり、ピストンロッド６２先端にはバケットシェル５０
の他のピン５３に結合される軸受６５ａをもった結合部
材６５が取付けられている。
１と、ピストンロッド６２とから成っており、シリンダ
ー筒体６１の尾部にはバケットシェル５０のピン５３に
嵌合する軸受６４ａを有するクレビス６４が設けられて
おり、ピストンロッド６２先端にはバケットシェル５０
の他のピン５３に結合される軸受６５ａをもった結合部
材６５が取付けられている。
【００１４】ピストンロッド６２は、溶射加工により硬
質合金が表面に溶射されている。硬質合金は、例えば、
Ｎｉ基合金である、Ｎｉ（残部）、Ｃｒ（１２〜１
７）、Ｂ（２．３〜４）、Ｓｉ（３．５〜５）、Ｃ
（０．４〜０．９）、Ｆｅ（５以下）、Ｃｏ（１以
下）、Ｍｏ（４以下）、Ｃｕ（４以下）等から構成され
ている。
質合金が表面に溶射されている。硬質合金は、例えば、
Ｎｉ基合金である、Ｎｉ（残部）、Ｃｒ（１２〜１
７）、Ｂ（２．３〜４）、Ｓｉ（３．５〜５）、Ｃ
（０．４〜０．９）、Ｆｅ（５以下）、Ｃｏ（１以
下）、Ｍｏ（４以下）、Ｃｕ（４以下）等から構成され
ている。
【００１５】溶射施工は、上記の自溶合金を燃料ガス及
び搬送ガスに混入し、ピストンロッド６２の表面にスプ
レイガンで皮膜を作って行く。この際、ピストンロッド
６２は、等速で回転させておく。ピストンロッド６２の
表面に一定厚の皮膜が形成された後、再溶融処理を行
い、皮膜と母材の相互拡散を図る。この再溶融処理によ
り、皮膜と母材の緻密で強い結合力を得る事ができる。
皮膜の厚さは、１〜２ｍｍ程度であり、メッキの場合の
数十倍とする事ができる。
び搬送ガスに混入し、ピストンロッド６２の表面にスプ
レイガンで皮膜を作って行く。この際、ピストンロッド
６２は、等速で回転させておく。ピストンロッド６２の
表面に一定厚の皮膜が形成された後、再溶融処理を行
い、皮膜と母材の相互拡散を図る。この再溶融処理によ
り、皮膜と母材の緻密で強い結合力を得る事ができる。
皮膜の厚さは、１〜２ｍｍ程度であり、メッキの場合の
数十倍とする事ができる。
【００１６】次に以上のように構成された、油圧グラブ
バケットの動作に就いて説明する。いま油圧シリンダー
６０が全縮退位置にあると、バケットシェル５０は全開
状態となる。この状態で、海底の土砂中に下降させる。
この際、海底の土砂や岩石が舞い上る。次に、油圧シリ
ンダー６０を伸ばして、バケットシェル５０を閉じて土
砂を掬う。この際、ピストンロッド６２が伸展している
ので、油圧グラブバケットの周囲に舞上った土砂、岩が
ピストンロッド６２に衝突する。しかし、ピストンロッ
ド６２の表面に硬質合金が溶射されているので、小石等
の衝突により傷付いたりする事がない。
バケットの動作に就いて説明する。いま油圧シリンダー
６０が全縮退位置にあると、バケットシェル５０は全開
状態となる。この状態で、海底の土砂中に下降させる。
この際、海底の土砂や岩石が舞い上る。次に、油圧シリ
ンダー６０を伸ばして、バケットシェル５０を閉じて土
砂を掬う。この際、ピストンロッド６２が伸展している
ので、油圧グラブバケットの周囲に舞上った土砂、岩が
ピストンロッド６２に衝突する。しかし、ピストンロッ
ド６２の表面に硬質合金が溶射されているので、小石等
の衝突により傷付いたりする事がない。
【００１７】また、溶射層が厚いので海水等でピストン
ロッド６２表面が腐蝕したりする事がない。更に、自溶
合金溶射により皮膜と母材の相互拡散が行われ、溶射層
が剥離する事がなく、土砂中に於ける長期に渡る使用に
耐える事ができる。
ロッド６２表面が腐蝕したりする事がない。更に、自溶
合金溶射により皮膜と母材の相互拡散が行われ、溶射層
が剥離する事がなく、土砂中に於ける長期に渡る使用に
耐える事ができる。
【００１８】なお、本発明は、以上の実施例の他、本願
発明の要旨から逸脱しない範囲で種々の変形が可能であ
る。
発明の要旨から逸脱しない範囲で種々の変形が可能であ
る。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の油圧グラ
ブバケットは、ワイヤー等で懸垂されたセンターフレー
ムと、該センターフレームに水平軸をもって開閉自在に
軸支された一対のバケットシェルと、該バケットシェル
の各上部材間に差し渡して取り付けられた油圧シリンダ
ーと、油圧発生機構及び発生した油圧を前記油圧シリン
ダーに送って伸縮作動を制御する制御機構を備えた油圧
装置とからなる油圧グラブバケットにおいて、前記油圧
シリンダーのロッドに硬質合金を溶射して溶射層を形成
して構成したので、海水や土砂中での使用によっても耐
蝕、耐摩耗性を向上させ、耐用年数を増して、ランニン
グコストの低減を図る事ができる。
ブバケットは、ワイヤー等で懸垂されたセンターフレー
ムと、該センターフレームに水平軸をもって開閉自在に
軸支された一対のバケットシェルと、該バケットシェル
の各上部材間に差し渡して取り付けられた油圧シリンダ
ーと、油圧発生機構及び発生した油圧を前記油圧シリン
ダーに送って伸縮作動を制御する制御機構を備えた油圧
装置とからなる油圧グラブバケットにおいて、前記油圧
シリンダーのロッドに硬質合金を溶射して溶射層を形成
して構成したので、海水や土砂中での使用によっても耐
蝕、耐摩耗性を向上させ、耐用年数を増して、ランニン
グコストの低減を図る事ができる。
【００２０】また、前記溶射層をＮｉ基合金で構成した
場合、耐蝕性、耐摩耗性、耐衝撃性を向上させる事がで
きる。更に、溶射層とする事により皮膜と母材との相互
拡散により緻密で強力な結合を得る事ができ、耐剥離性
の一層の向上が図れる。
場合、耐蝕性、耐摩耗性、耐衝撃性を向上させる事がで
きる。更に、溶射層とする事により皮膜と母材との相互
拡散により緻密で強力な結合を得る事ができ、耐剥離性
の一層の向上が図れる。
【図１】本願発明の一実施例に係る油圧グラブバケット
の全体を示す正面図である。
の全体を示す正面図である。
【図２】同グラブバケットのセンターフレーム部を示す
正面図である。
正面図である。
【図３】同グラブバケットの使用される油圧シリンダー
を示す一部切欠き平面図である。
を示す一部切欠き平面図である。
Ａ 油圧グラブバケット １ 吊り金具 ２ チェーン １０ バケット本体 ２０ センターフレーム ２１ 取付金具 ２２ 枢軸 ２３ シェル取付部 ３０ 水密々閉室 ４０ 油圧装置 ５０ バケットシェル ５１ シェル本体 ５２ 掬い部 ５３ ピン ５４ シリンダー結合部 ６０ 油圧シリンダー ６１ シリンダー筒体 ６２ ピストンロッド ６４ クレビス ６５ 結合部 ６５ａ 軸受
Claims (2)
- 【請求項１】 ワイヤー等で懸垂されたセンターフレー
ムと、該センターフレームに水平軸をもって開閉自在に
軸支された一対のバケットシェルと、該バケットシェル
の各上部材間に差し渡して取り付けられた油圧シリンダ
ーと、油圧発生機構及び発生した油圧を前記油圧シリン
ダーに送って伸縮作動を制御する制御機構を備えた油圧
装置とからなる油圧グラブバケットにおいて、前記油圧
シリンダーのピストンロッドに硬質合金を溶射して溶射
層を形成して構成したことを特徴とする油圧グラブバケ
ット。 - 【請求項２】 前記溶射層は、Ｎｉ基合金であることを
特徴とする請求項１記載の油圧グラブバケット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4553394A JPH07259119A (ja) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | 油圧グラブバケット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4553394A JPH07259119A (ja) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | 油圧グラブバケット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07259119A true JPH07259119A (ja) | 1995-10-09 |
Family
ID=12722037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4553394A Pending JPH07259119A (ja) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | 油圧グラブバケット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07259119A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0964180B1 (en) * | 1998-06-08 | 2007-01-10 | Delphi Technologies, Inc. | Spray coatings for suspension damper rods |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5947153B2 (ja) * | 1977-02-17 | 1984-11-16 | 三洋電機株式会社 | ポンプの自動運転装置 |
| JPH0316970A (ja) * | 1989-04-03 | 1991-01-24 | Hydraudyne Cylinders Bv | 液圧シリンダーのピストンロッドに適用される被覆 |
-
1994
- 1994-03-16 JP JP4553394A patent/JPH07259119A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5947153B2 (ja) * | 1977-02-17 | 1984-11-16 | 三洋電機株式会社 | ポンプの自動運転装置 |
| JPH0316970A (ja) * | 1989-04-03 | 1991-01-24 | Hydraudyne Cylinders Bv | 液圧シリンダーのピストンロッドに適用される被覆 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0964180B1 (en) * | 1998-06-08 | 2007-01-10 | Delphi Technologies, Inc. | Spray coatings for suspension damper rods |
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