JPH07257188A - ドアオーバーランストッパー - Google Patents

ドアオーバーランストッパー

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Publication number
JPH07257188A
JPH07257188A JP7936494A JP7936494A JPH07257188A JP H07257188 A JPH07257188 A JP H07257188A JP 7936494 A JP7936494 A JP 7936494A JP 7936494 A JP7936494 A JP 7936494A JP H07257188 A JPH07257188 A JP H07257188A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
stopper
opening edge
edge
body opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP7936494A
Other languages
English (en)
Inventor
Asajiro Kii
浅次郎 紀井
Teruaki Matsuda
晃明 松田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nishikawa Rubber Co Ltd
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Nishikawa Rubber Co Ltd
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nishikawa Rubber Co Ltd, Suzuki Motor Corp filed Critical Nishikawa Rubber Co Ltd
Priority to JP7936494A priority Critical patent/JPH07257188A/ja
Publication of JPH07257188A publication Critical patent/JPH07257188A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドアの閉りのよいドアオーバーランストッパ
ーを提供する。 【構成】 断面階段状のボデイ開口縁20に取付け、閉
めたドア10が室内側にオーバーランして、そのドア1
0端縁がボデイ開口縁20に接触するのを防止するとこ
ろの、ゴム様弾性体よりなり、且つ、ストッパー本体
に、前記ボデイ開口縁20に形成した孔25に挿入し、
取付ける膨大部70を一体に結合してなるドアオーバー
ランストッパーであって、ストッパー本体60を長さ方
向に伸縮可能に、前面から奥に向かって螺孔62を開け
た基部61と前記螺孔62に進退可能に螺着する螺棒6
6を突設した長さ調整部65とに2分してある。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ボデイ開口縁に取付け
て閉めたドアが室内側にオーバーランして、そのドア端
縁がボデイ開口縁に接触するのを防止するドアオーバー
ランストッパーの改良に関するものである。
【0002】
【従来の技術】図1を参考にして説明する。従来、ボデ
イ開口縁に取付け、閉めたドアが室内側にオーバーラン
して、そのドア端縁がボデイ開口縁に接触するのを防止
するドアオーバーランストッパーとして、次のように構
成されるものが使用されている。
【0003】すなわち、10はドアであって、アウター
パネル11の室内側にインナーパネル12を張ってあ
り、そのインナーパネル12の断面は、ドア10端縁か
らその中央に向かって、アウターパネル11との距離が
階段状に大きくなるよう形成してある。20は前記ドア
10を受止めるボディ開口縁であって、前記ドア10の
端部インナーパネル12に相対する部分の断面を、イン
ナーパネル12の形状に合わせて、ドア10端縁からそ
の中央に向かって、室内側に階段状に後退させてある。
【0004】30は前記インナーパネル12の室内側に
向かって凹の部分に取付けたウェザーストリップであっ
て、基底部31に、ボディ開口縁20の室外側に凸の部
分と弾接させる中空シール部32を一体に結合してあ
る。
【0005】40は閉めたドア10がオーバーランする
のを防止するドアオーバーランストッパーであって、ゴ
ム様弾性体よりなり、室外側に向かって先細の円錐台状
に形成したストッパー本体41に、ボデイ開口縁20の
最室内側部分に形成した孔25に挿入し、取付ける膨大
部42を一体に結合したものである。
【0006】なお、ドアオーバーランストッパー40
は、本来、インナーパネル12にウェザーストリップ3
0を取付けてあれば、不要と考えられものであるが、ド
ア10とボディ開口縁20との建付状態が・ドアロック
をするためのオーバーストローク・設計上の僅かなズレ
等によって、閉めたドアが室内側にオーバーランして、
そのドア端縁がボデイ開口縁に接触するのを防止するた
めに設ける。
【0007】しかしながら、上記従来のドアオーバーラ
ンストッパーは、これを取付けることによって、ドアの
閉りが悪くなると言う問題点がある。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、上記従来のドアオーバーランストッパーは、これ
を取付けることによって、ドアの閉りが悪くなることで
ある。
【0009】
【課題を解決するための手段】図2及び図3を参考にし
て説明する。第1の発明は、断面階段状のボデイ開口縁
20に取付け、閉めたドア10が室内側にオーバーラン
して、そのドア10端縁がボデイ開口縁20に接触する
のを防止するところの、ゴム様弾性体よりなり、且つ、
ストッパー本体に、前記ボデイ開口縁20に形成した孔
25に挿入し、取付ける膨大部70を一体に結合してな
るドアオーバーランストッパーであって、ストッパー本
体60を長さ方向に伸縮可能に、前面から奥に向かって
螺孔62を開けた基部61と前記螺孔62に進退可能に
螺着する螺棒66を突設した長さ調整部65とに2分し
てなるものである。
【0010】図4及び図5を参考にして説明する。第2
の発明は、ストッパー本体60を長さ方向に伸縮可能
に、スプリング状に形成してなるものである。
【0011】
【実施例】実施例について説明すると、10はドアであ
って、アウターパネル11の室内側にインナーパネル1
2を張ってあり、そのインナーパネル12の断面は、ド
ア10端縁からその中央に向かって、アウターパネル1
1との距離が階段状に大きくなるよう形成してある。2
0は前記ドア10を受止めるボディ開口縁であって、前
記ドア10の端部インナーパネル12に相対する部分の
断面を、インナーパネル12の形状に合わせて、ドア1
0端縁からその中央に向かって、室内側に階段状に後退
させてある。30は前記インナーパネル12の室内側に
向かって凹の部分に取付けたウェザーストリップであっ
て、基底部31に、ボディ開口縁20の室外側に凸の部
分と弾接させる中空シール部32を一体に結合してあ
る。
【0012】60は前面で前記インナーパネル12を受
止めるストッパー本体であって、後面に、前記ボデイ開
口縁20に形成した孔25に挿入し、取付ける膨大部7
0を一体に結合してある。
【0013】図2及び図3のものは、ゴム様弾性体より
なる先細の円錐台状のストッパー本体60を、前面から
奥に向かって螺孔62を開けた基部61と前記螺孔62
に螺着する螺棒66を突設した長さ調整部65とに2分
した上、前記基部61の螺孔62に長さ調整部65の螺
棒66を螺着し、その長さ調整部65を回して、進退さ
せることにより、ストッパー本体60の長さを調整可能
にしてある。
【0014】図4・図5のものは、ゴム様弾性体よりな
る先細の円錐台状のストッパー本体60の前面から奥に
向かって、長孔68を開けて、中空にすると共に、断面
が櫛の歯状になるよう、全周且つ長さ方向多段の切込み
69を入れることにより、ストッパー本体60を長さ方
向に伸縮可能にスプリング状にしてある。
【0015】図2・図3のものは作用について説明する
と、長さ調整部65を回して、進退させることにより、
ストッパー本体60の長さを調整することが出来、短か
過ぎて、ドア10がオーバーランして、その端縁がボデ
イ開口縁20に接触したり、ドア10とボディ開口縁2
0との建付状態等に不具合があっても、長過ぎて、ドア
10の締りが悪くなったりすることも防止することが出
来る。
【0016】また、図4・図5のものは、スプリング状
にしてあり、ドア20によって加えられた荷重にストッ
パー本体60の短縮長さが比例するため、ストッパー本
体60を僅かに長目にしておけば、図2・図3と同様の
状況になっても、ドア10の端縁がボデイ開口縁20に
接触することを防止することが出来、且つ、ドア10が
当たった時の当りが柔らかで、殆ど音が発生せず、閉ま
りもよい。
【0017】
【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
ドア10がオーバーランして、ボディ開口縁20に当た
ることはなく、それを設けたことによる不具合もなく、
ドア10の閉り性が改善される。
【図面の簡単な説明】
【図1】従来例を示す断面図である。
【図2】第1の発明の実施例を示す断面図である。
【図3】第1の発明の実施例の使用状態を示す断面図で
ある。
【図4】第2の発明の実施例を示す断面図である。
【図5】第2の発明の実施例の使用状態を示す断面図で
ある。
【符号の説明】
10 ドア 11 アウターパネル 12 インナーパネル 20 ボディ開口縁 25 孔 30 ウェザーストリップ 31 基底部 32 中空シール部 40 ドアオーバーランストッパー 41 ストッパー本体 42 膨大部 60 ドアオーバーランストッパー 61 基部 62 螺孔 65 長さ調整部 66 螺棒 68 長孔 69 切込み 70 膨大部

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 断面階段状のボデイ開口縁(20)に取
    付け、閉めたドア(10)が室内側にオーバーランし
    て、そのドア(10)端縁がボデイ開口縁(20)に接
    触するのを防止するところの、ゴム様弾性体よりなり、
    且つ、ストッパー本体に、前記ボデイ開口縁(20)に
    形成した孔(25)に挿入し、取付ける膨大部(70)
    を一体に結合してなるドアオーバーランストッパーにお
    いて、ストッパー本体(60)を長さ方向に伸縮可能
    に、前面から奥に向かって螺孔(62)を開けた基部
    (61)と前記螺孔(62)に進退可能に螺着する螺棒
    (66)を突設した長さ調整部(65)とに2分してな
    るドアオーバーランストッパー。
  2. 【請求項2】 断面階段状のボデイ開口縁(20)に取
    付け、閉めたドア(10)が室内側にオーバーランし
    て、そのドア(10)端縁がボデイ開口縁(20)に接
    触するのを防止するところの、ゴム様弾性体よりなり、
    且つ、ストッパー本体に、前記ボデイ開口縁(20)に
    形成した孔(25)に挿入し、取付ける膨大部(70)
    を一体に結合してなるドアオーバーランストッパーにお
    いて、ストッパー本体(60)を長さ方向に伸縮可能
    に、スプリング状に形成してなるドアオーバーランスト
    ッパー。
JP7936494A 1994-03-24 1994-03-24 ドアオーバーランストッパー Pending JPH07257188A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7936494A JPH07257188A (ja) 1994-03-24 1994-03-24 ドアオーバーランストッパー

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7936494A JPH07257188A (ja) 1994-03-24 1994-03-24 ドアオーバーランストッパー

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07257188A true JPH07257188A (ja) 1995-10-09

Family

ID=13687833

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7936494A Pending JPH07257188A (ja) 1994-03-24 1994-03-24 ドアオーバーランストッパー

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JP (1) JPH07257188A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008052791A1 (de) 2007-11-09 2009-07-02 Suzuki Motor Corp., Hamamatsu-Shi Einrichtung zum Verhindern einer übermäßigen Schließbewegung bei Fahrzeugtüren

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008052791A1 (de) 2007-11-09 2009-07-02 Suzuki Motor Corp., Hamamatsu-Shi Einrichtung zum Verhindern einer übermäßigen Schließbewegung bei Fahrzeugtüren
DE102008052791B4 (de) * 2007-11-09 2012-04-19 Suzuki Motor Corp. Einrichtung zum Unterdrücken einer übermäßigen Schließbewegung bei einer Fahrzeugtür

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