JPH0725275U - 燃料を使わない油圧タービンの船舶及び車輌 - Google Patents
燃料を使わない油圧タービンの船舶及び車輌Info
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- JPH0725275U JPH0725275U JP071461U JP7146193U JPH0725275U JP H0725275 U JPH0725275 U JP H0725275U JP 071461 U JP071461 U JP 071461U JP 7146193 U JP7146193 U JP 7146193U JP H0725275 U JPH0725275 U JP H0725275U
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- JP
- Japan
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- fuel
- hydraulic turbine
- oil
- vehicles
- ships
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- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案は燃料を使わない船舶及び車輌で燃料
のコストダウンは勿論のこと、公害をなくするものであ
る。 【構成】1、は油タンクで油の貯蔵を行ない2の高油圧
ポンプで加圧し、その圧力油を3の高油圧タービンを回
転させる。又4は正転逆転のミッションで前進後進を行
なう。5はダイナモで発電し6はバッテリーで充電す
る。7は、セルモータで始動させ、8は流量調整弁で回
転をコントロールさせる。この仕組みで燃料0、公害で
世の中に大いに役立つ。
のコストダウンは勿論のこと、公害をなくするものであ
る。 【構成】1、は油タンクで油の貯蔵を行ない2の高油圧
ポンプで加圧し、その圧力油を3の高油圧タービンを回
転させる。又4は正転逆転のミッションで前進後進を行
なう。5はダイナモで発電し6はバッテリーで充電す
る。7は、セルモータで始動させ、8は流量調整弁で回
転をコントロールさせる。この仕組みで燃料0、公害で
世の中に大いに役立つ。
Description
【0001】 〔産業上の利用分野〕 本考案の燃料を使わない高油圧タービンの船舶及び車輌に関するものである。
【0002】 〔從来の技術〕 船舶及び車輌は、重油又は軽油を燃料に運行していた。
【0003】 〔考案が解決しようとする課題〕 高圧油圧式タービンの開発によって燃料を使わず油タンクの油(#120)を使 用した高油圧・タービンで燃料が必要なく又、排気ガスも0で公害を解消する。
【0004】 〔課題を解決するための手段〕 本考案は船舶及び車輌の重油や軽油の燃料が0で高油圧タービンで公害もなく問 題点を解決する。
【0005】 〔作用〕 始めにバッテリーに充電しておけばセルモータで始動し、ダイナモで発電させバ ッテリーに充電、その電力で油圧ポンプを駆動させ油圧タービンのインペラに高 圧油を吹付けて高油圧タービンが回転する。
【0006】 〔実施例〕 以下添付図面に從って実施例を説明する。1は、油タンク(#120タービン油 )で2、は、高油圧ポンプ(500cm/2)で加圧された圧力油が生れる。3 は、高圧タービンで加圧された油は、インペラに噴射し、回転する。4は、前進 、後進(正転、逆転)のミッションで切替えができる。
【0007】 5は、ダイナモで発電させ、6はバッテリーで電力を充電させる。8は、回転を 調整する流量調整弁でコントロールする。
【0008】 本考案の実施例は上述の如き構成からなるものであるから油タンクの油から油圧 タービンを循環させる仕組みである。
【0009】 〔考案の効果〕 上述の様に本考案は燃料を使わない船舶及び車輌は運行コストが0で公害(大気 汚染、騒音もなく問題の解決に役立つ。
本考案の燃料を使わない船舶及び車輌の実施例の平面図
である
である
1 油タンク 2 高油圧ポンプ 3 高油圧タービン 4 正転、逆転ミッション 5 ダイナモ 6 バッテリー 7 セルモーター 8 流量調整弁(操作盤又はアクセルにつなぐ) 9 戻り油ポンプ 10 ダイナモ駆動ベルト 11 駆動軸 12 逆止弁
Claims (1)
- 【請求項1】船舶や車輌は重油又は軽油を燃料に動いて
いるが高油圧式タービにより省エネルギーの特徴ある船
舶及び車輌
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP071461U JPH0725275U (ja) | 1993-10-18 | 1993-10-18 | 燃料を使わない油圧タービンの船舶及び車輌 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP071461U JPH0725275U (ja) | 1993-10-18 | 1993-10-18 | 燃料を使わない油圧タービンの船舶及び車輌 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0725275U true JPH0725275U (ja) | 1995-05-12 |
Family
ID=13461255
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP071461U Pending JPH0725275U (ja) | 1993-10-18 | 1993-10-18 | 燃料を使わない油圧タービンの船舶及び車輌 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0725275U (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61279780A (ja) * | 1985-06-04 | 1986-12-10 | Hiromitsu Kuno | 流体圧モ−タ |
JPH0253693A (ja) * | 1988-08-13 | 1990-02-22 | Sakagami Masao | 海底作業システム |
-
1993
- 1993-10-18 JP JP071461U patent/JPH0725275U/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61279780A (ja) * | 1985-06-04 | 1986-12-10 | Hiromitsu Kuno | 流体圧モ−タ |
JPH0253693A (ja) * | 1988-08-13 | 1990-02-22 | Sakagami Masao | 海底作業システム |
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