JPH07246048A - キャスティング用魚釣りリール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】容易に操作、調節、組み立て、分解を行なうこ
とができ、かつ故障のない構造を有するキャスティング
式魚釣りリールを提供する。 【構成】横方向のスプール軸を有するスプールの周りを
フレームが囲んでおり、スペーサ支柱手段がフレーム側
板の間に設けてある。スペーサ支柱手段とフレーム側板
の内一方の側板との間に相補的な相補的な相互係合手段
が設けてある。一対の側カバー部材がフレーム側板上に
設けてあり、歯車列、クラッチ機構、磁気式制動装置等
が収納されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は釣り用リール、特にキャ
スティング用の魚釣りリールに関する。

【０００２】

【従来の技術】キャスティング用の魚釣りリールは、通
常、釣糸、釣り竿に対して直角の横方向に延びる軸線を
有するスプールを包含する。スプール軸を囲んでフレー
ムが配置してあり、通常、このフレームは一対のフレー
ム側部材あるいは側板を包含し、これらの間で横方向に
スペーサ支柱が延びている。フレーム側板の外側には１
つ又はそれ以上の側カバーが設置してあり、リールの作
動構成要素、例えば、歯車列、制動機構、逆転防止ラチ
ェット機構等を収容している。側カバーの一方、通常は
右側の側カバーの外側にハンドルが配置してあり、この
ハンドルはクランク軸組立体を介して歯車列に連結して
ある。レベル巻取機構が釣糸巻き取り中にスプールをト
ラバースさせるように設けてある。

【０００３】キャスティング用魚釣りリールは、一般に
は、その内側により多くの構成要素を有し、スピニング
またはスピンキャスト式の魚釣りリールよりも糸のもつ
れが多い。したがって、調節、清掃等のために内部要素
を扱うべくキャスティングリールを分解、再組立てする
機会が多い。釣り人が容易に操作、分解、調節できると
いう操作上の特徴を持ったキャスティングリールを製作
する努力が常になされている。本発明は釣り人のニーズ
を満たす種々の新規な構造上の特徴に向けたものであ
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
目的は、容易に操作、調節、組立て、分解を行なうこと
ができ、かつ、故障のない構造を有するという種々の操
作上の特徴を持つキャスティング式魚釣りリールを提供
することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の実施例では、リ
ールは横方向のスプール軸を有するスプールを包含し、
フレームがこのスプールのまわりを囲んでいる。フレー
ムは一対のフレーム側板を包含し、スプールの境界の外
側でこれら側板の間をスペーサ支柱手段が横方向に延び
ている。スペーサ支柱手段とフレーム側板のうち一方の
側板との間に相補的な相互係合手段が設けてあり、フレ
ーム側板を結合、整合状態に維持し、フレーム側板の分
解、組立てを容易にしている。

【０００６】リールは一対のカップ状の側カバー部材を
包含し、これらの側カバー部材はフレーム側板上に設置
してあり、リールの種々の作動構成要素を収容してい
る。側カバーの一方、たとえば、右側カバーは本発明の
歯車列およびクラッチ機構を収容している。他方のカバ
ー、たとえば、左側カバーはスプールの磁気式制動装置
を収容している。本発明の特徴は、歯車列手段が対応し
た側カバーの内側に直接回転自在に装着してあり、ピニ
オン歯車とかみ合ってスプールを回転させるようにした
構造にある。ハンドル手段が側カバーの外側に回転自在
に装着してあり、歯車列手段を回転させ得るようにして
ある。したがって、ハンドルやその作動構成要素を取り
外すことなく側カバーをリールから取り外して歯車列手
段に触れることができる。クランク軸が側カバーを貫い
て延び、ハンドル手段および歯車列手段を側カバーの両
側で作動位置に回転自在に連結している。さらに、歯車
列手段には逆転防止ラチェット歯車が設けてあり、側カ
バーのすぐ内側には爪が装着してあり、この爪がラチェ
ット歯車とかみ合い、ハンドル手段の逆回転を阻止す
る。したがって、ハンドル手段を取り外すことなく側カ
バーを外してリールの逆転防止機構に触れることができ
る。

【０００７】側カバーおよび側板は、スプールの境界の
外側でスプールを横切る複数のボルト状のリテナ部材に
よって組立状態に保持され、リールを組立状態に保持し
ている。ボルト状リテナ部材の１つはレベル巻取機構の
釣り糸案内に設けた貫通孔を貫いて延びていて、レベル
巻取機構のトラバース移動を案内する。

【０００８】取付板または支持板が右側側カバーと右側
側フレーム側板の間にはさまれており、スプール軸と作
動状態で組み合わされたピニオン歯車手段を取り付ける
と共に、このピニオン歯車をスプール軸を回転させる第
１位置とスプール軸を自由回転させる第２位置の間で動
かすクラッチ手段を取り付けるようになっている。ピニ
オン歯車手段にはキャリヤ板が連結してあり、ピニオン
歯車をその作動位置と非作動位置との間で支持してい
る。クラッチ手段はキャリヤ板およびピニオン歯車手段
を第１位置から第２位置まで軸線方向にカム作用移動さ
せるように摺動自在に装着したクラッチ板を包含する。
クラッチ板と係合するようにカム・レバーが枢着してあ
り、また、このカム・レバーと係合するようにアクチュ
エータ・レバーが枢着してある。アクチュエータ・レバ
ーは一部がカム・レバーと係合し、他の部分が側カバー
の外に露出していて手動操作ができるようになっている
ベルクランクの形をしている。

【０００９】リールは他方のカバー部材、すなわち、左
側カバー内に装着した磁気式制動機構を包含する。特
に、側カバーはそこに形成した円形のくぼみとほぼ同一
平面にある外面を有する。カバーのくぼみ内には手動回
転可能のダイアルが設置してあり、このダイアルはカバ
ーの外面とほぼ同一平面の外面を有する。側カバーはく
ぼみと連結する周縁切取部を有し、この切取部を通して
ダイアルの周縁部が露出し、手動回転させ得るようにな
っている。ダイアルはカバー内に装着した軸線方向可動
のキャリヤと作動状態で組合わせてあり、複数の永久磁
石を軸線方向において前後に動かせるようになってい
る。

【００１０】以下、本発明を添付図面を参照しながら説
明するが、図面を通じて同様の参照符号は同様の構成要
素を示すことは了解されたい。

【００１１】

【実施例】図１をまず参照して、キャスティング式魚釣
りリールが全体的に１０で示してある。このリールは一
対の側カバー１２ａ、１２ｂによって構成されたハウジ
ングと、全体的に１４で示してあり、後に詳しく説明す
る内部分割式フレームとを包含する。ハンドル１６がカ
バー１２ａの外側に回転自在に装着してあり、スプール
１８を回転させて釣り糸２０を回収できるようになって
いる。全体的に２２で示すレベル巻取機構が設けてあ
り、釣り糸の巻取中にスプール１８をトラバースするよ
うになっている。全体的に２４で示す磁気式制動機構が
カバー１２ｂ内に装着してあり、それを貫いて一部が露
出している。分割フレーム１４上にはシュー２５が設け
てあり、リールを釣り竿に取り付けられるようにしてい
る。キャスティングリールはここでは右手操作の魚釣り
リールとして示してある。したがって、種々の構成要素
は簡潔で明瞭な説明のために右側構成要素と左側構成要
素としてここでは説明することがある。たとえば、カバ
ー１２ａは右側カバーとして説明し、カバー１２ｂは左
側カバーとして説明することがある。

【００１２】図２はリール１０とハンドル１６を含むハ
ンドル・クランク手段の種々の構成要素を示している。
ハンドルは矩形の孔２６を包含し、この孔はクランク軸
２８の矩形末端に対応した形状となっており、クランク
軸、したがって、スプールその他の作動要素を回転させ
ることができる。クランク軸の末端はナット３０を受け
る外ねじが切ってあり、ハンドルをクランク軸のこの末
端に固着できるようにしてある。クランク軸上には肩部
３２が形成してあり、ハンドルをクランク軸の末端のと
ころで軸線方向に位置決めしている。ナット３０を覆っ
てキャップ３４を設置することができ、このキャップは
ナットの六角形状に一致した内側ソケット（図示せず）
を有する。キャップはハンドル上に装着され、ねじ３６
によって回転しないようにされる。したがって、ナット
３０をクランク軸２８の末端にひとたび締付けたなら
ば、キャップ３４はナットがハンドルから緩むのを防
ぐ。

【００１３】図３は側カバー１２ａ、１２ｂの間のほぼ
中央を延び、分割フレーム１４の中心を貫通する横方向
のスプール軸３８を有するスプール１８を示している。
リールは複数のボルト状のリテナ４０によって組立状態
に保持される。これらのリテナは右側カバー１２ａにあ
る適当な孔を貫通し、左側カバー１２ｂの内側にある内
ねじ付きの孔４２に螺合している。したがって、図１で
わかるように、カバー１２ｂの外側にはボルトを固着す
るための外部ナットがまったく存在しない。ボルトは後
にもっと詳しく説明するように内部分割フレーム１４を
貫通している。

【００１４】図４〜図７を参照して、内部フレーム１４
は組立て、分解が容易なように「分割式」である。組立
時、分割フレームの２つの部分は相互に固定して単一の
フレームとするか、あるいは、分離してスプールやフレ
ーム内の釣り糸領域に容易に手をのばすことができるよ
うにしてもよい。一層詳しく言えば、分割フレームは一
対のフレーム側板４４ａ、４４ｂを包含する。複数のス
ペーサ支柱４６ａ、４６ｂ、４６ｃがスプール領域の境
界の外側でフレーム側板４４ａ、４４ｂ間を横方向に延
びている。スペーサ支柱とフレーム側板のうち少なくと
も一方のフレーム側板との間に相補的な相互係合手段が
設けてあり、フレーム側板を係合、整合状態に保持する
と共にフレーム側板の分離、組立てを容易にしている。
一層詳しく言えば、下方のスペーサ支柱４６ａ、４６ｂ
はフレーム側板４４ａにある同様の寸法の孔５０内に位
置決めできるように縮径の末端４８を有する。この相互
係合により、フレーム側板の適正な結合、整合が行なわ
れ、縮径部４８によってスペーサ支柱４６ａ、４６ｂ上
に構成された肩部がフレーム側板４４ａの内面と衝合し
てフレーム側板を正しく隔てる。上方支柱４６ｃはその
中間で割れており、左側支柱部分の内面にはボス５２が
形成してあり、右側支柱部分にある対応した形状の孔５
４に入るようになっている。また、この相互係合によれ
ば、フレーム側板４４ａ、４４ｂの結合、整合および適
正な隔離が容易になる。

【００１５】図３と関連させて図４〜図７を見てわかる
ように、一本のボルト４０がスペーサ支柱４６ｂを貫通
しており、別のボルト４０が分割支柱４６ｃを貫く孔５
６を貫通している。さらに、レベル巻取機構２２は貫通
孔６０を有するトラバース用釣り糸案内５８を包含し、
第３のボルト４０がこの釣り糸案内を貫通し、この釣り
糸案内をそのトラバース移動中に案内するようになって
いる。第３のボルト４０はフレーム側板４４ａ、４４ｂ
にある孔６２も貫通している。これらの孔は釣り糸案内
５８にある孔６０と一致している。最後に、レベル巻取
機構２２は釣り糸案内５８のトラバースを行なわせる普
通の二重溝軸を受ける円筒形ハウジング６４を包含す
る。この円筒形ハウジングはフレーム側板４４ａ、４４
ｂに形成した拡大孔６６によって位置決めされる。

【００１６】図８から図９Ｂには、本発明の磁気式制動
機構（左側カバー１２ｂに独特の方法で収容されてい
る）の構成要素および動作を示している。一層詳しく言
えば、全体的に６８で示すカップ状のダイアルが側カバ
ー１２ｂ内に回転自在に装着してある。これを行なうべ
く、円形のくぼみ７４まわりでカバー１２ｂの内側に形
成した環状の肩部７２内の着座する半径方向突出の環状
フランジ７０が用いられる。図１で最も良くわかるよう
に、カバーはそこに形成した円形くぼみ７４とほぼ同一
平面に位置する外面を有する。ダイアル６８はこの側カ
バーの外面と同一平面に位置する外面７６を有し、きれ
いな外観を与えると共に、リールの把持、制御の妨げと
なる突起のない輪郭を与える。側カバーはくぼみ７４と
連絡する周縁切取部７８を有し、この周縁切取部を通し
てダイアル６８の周縁部が露出していて手動で回転させ
得るようになっている。ダイアルの外周には８０（図
８）で示すようにきざみ目が切ってあり、回転させやす
いようにしてある。ダイアル６８の較正線８４と一致す
るように切取部に沿ってカバー１２ｂ上に表示あるいは
較正手段８２が設けてあり、制動調節の程度を示す表示
手段となっている。カム斜面８６がカップ状ダイアル６
８の内面と一体に形成してあり、これの目的を以下に説
明する。

【００１７】全体的に８６で示す支持板がカップ状ダイ
アル６８の隣接面７０と嵌合する円盤状部分８６ａを有
する。支持板はディスク部分８６ａから外方に突出する
複数の耳部８６ｂ、８６ｃ、８６ｄを有する。耳部は外
側突起８８を有し、これらの突起はカバー１２ｂの内側
に形成したボス９０にある対応した孔内に位置して支持
板を正しく位置決めすると共にその相対回転を阻止す
る。ダイアル６８はフランジ７０の内側に突起９２を有
し、この突起は耳部８６ｂ、８６ｄと衝合してダイアル
の回転を制限する止めとなる。

【００１８】全体的に９６で示すカム・ディスクが支持
板８６の外側に設置してあり、支持板の内側には磁気キ
ャリヤ・リング９８が設置してある。カム・ディスクは
ダイアル６８の内側にあるカム８６と係合するカム斜面
１００を有する。キャリヤ・リング９８はそのまわりに
円形パターンで設置した複数の永久磁石を支持してい
る。カム・ディスク９６は支持板９６のパイロット軸９
４上に設置してあり、支持板にある孔１０６を貫通して
いる複数の短軸１０４を有し、短軸１０４にボルト１０
８が螺合することによって磁気キャリヤ・リングに固着
してある。したがって、カム・ディスク９６および磁気
キャリヤ・リング９８は固定した支持板８６の両側でそ
れに相対的に二重頭矢印「Ａ」（図８）の方向に軸線方
向に移動することができる。コイルばね１１０がパイロ
ット軸９４を囲んでおり、このコイルばねはカム・ディ
スク９６と支持板８６の間にはさまれていてカム・ディ
スクおよび磁気キャリヤを外向き軸線方向に片寄せ、カ
ム斜面１００とカム８６とを係合状態に維持する。

【００１９】スプール軸１１６の左端は支持板８６のソ
ケット１１８（図９Ａ、図９Ｂ）内に衝合してスプール
の位置を軸線方向に固定している。したがって、カム・
ディスク９６および磁気キャリヤ・リング９８がスプー
ルに対して軸線方向に移動し、磁石１０２をスプールに
対して前後に移動させ、それらの間に磁界を変化させ、
ダイアル６８の回転に応答してスプールにかかる効力を
変化させる。図９Ａはカム・ディスクと磁気キャリヤ・
リングを最外方位置または分離位置で示している。図９
Ｂはカム・ディスクと磁気キャリヤ・リングが軸線方向
内方へ移動して磁石１０２とスプール１８の間のギャッ
プを閉ざしている状態を示している。「クリッカ」ばね
１１９（図８）がダイアル６８の内側にあるのこ歯１１
９ａと係合してダイアルの回転を聴覚表示する。

【００２０】図１０、図１１は、ハンドル手段および主
歯車列手段が右側カバー１２ａの両側に装着されて複合
組立体を形成するという本発明の特徴を示している。こ
の複合組立体はリールから外すことができ、ハンドルを
外すことなく歯車列その他の内部構成要素に手をのばす
ことができる。たとえば、後に詳しく説明するように、
内部支持板１２０はスプール・ピニオン歯車およびクラ
ッチ機構を支持しており、修理あるいは調節のために手
をのばすことができる。一層詳しくは、主歯車１２２が
カバー１２ａの内側でクランク軸２８の内端に固定して
ある。クランク軸はカバーを貫いて延びており、それに
相対的に回転できる。ハンドル１６は図２に関連して説
明したようにクランク軸の外端に取り付けてある。カバ
ー１２ａの外側ではクランク軸に星形車ナット１２４が
螺合させてあり、クランク軸、主歯車１２２をカバー上
に組立状態に保持している。したがって、クランク軸お
よび主歯車を外すことなくハンドルそのものをカバーか
ら外すことができる。

【００２１】図１０、図１１は図１２Ａおよび図１２Ｂ
と一緒に逆転防止ラチェット機構を示しており、これは
ハンドル１６の逆回転を阻止するようにカバー１２ａ上
に装着してある。本質的に、逆転防止ラチェット機構は
リールから外して内部構成要素に近づけるカバー１２ａ
との一体組立体の一部となる。一層詳しく言えば、ラチ
ェット歯車１２６がクランク軸２８の形状に対応するキ
ー付き孔１２８を有し、一緒に回転することができる。
ラチェット歯車はカバー１２ａのすぐ内側に位置してい
る。ワッシャ１３０（図１１）が主歯車１２２とラチェ
ット歯車１２８の間にはさまれている。爪１３２がカバ
ー１２ａの内側に枢着してあり、ラチェット歯車１２６
の歯と係合できる。ばねヨーク１３４が爪１３２を囲
み、ラチェット歯車１２６の側面を把持している。した
がって、ハンドル１６が図１２Ａに矢印「Ｂ」で示すよ
うに正規の時計方向に回転したとき、爪１３２は回転し
ているラチェット歯車の側面に対するばねヨーク１３４
の把持効果によってラチェット歯から持ち上げられるこ
とになる。止めピン１３６がカバー１２ａと一体に形成
してあり、このカバーの内側から突出し、爪とばねヨー
クの回転を制限する止めとなる。反時計方向、すなわ
ち、図１２Ｂに矢印「Ｃ」で示す方向にハンドル１６を
逆回転させようとすると、ラチェット歯車が逆方向に回
転するときにばねヨークがラチェット歯車に与える把持
効果により、爪が回動してラチェット歯車と係合するこ
とになる。

【００２２】図１３Ａ〜図１４Ｂを参照して、クラッチ
手段が設けてあり、これが選択的に作動してキャスティ
ング時にスプール・ピニオン歯車１３８をスプール軸３
８から外し、スプールを自由回転させ、ハンドル１６を
初めて回転させて釣り糸を回収するときには直ちに自動
的にピニオン歯車をスプール軸と係合させるようになっ
ている。一層詳しく言えば、全体的に１４０で示すほぼ
Ｕ字形のクラッチ板が支持板１２０上に摺動自在に装着
してある。キャリヤ板１４６が支持板１２０と一体に形
成してあってそこから軸線方向に突出する一対の支柱１
４８上に装着してある。それによって、キャリヤ板はス
プール軸の軸線方向において摺動するクラッチ板１４
０、支持板１２０に対してほぼ直角の方向に移動でき
る。キャリヤ板１４６はピニオン歯車１３８にある環状
のくぼみ１５０（図１４Ａ、図１４Ｂ）内に着座してお
り、キャリヤ板と共にピニオン歯車を軸線方向に移動さ
せることができる。Ｕ字形のクラッチ板１４０は一対の
脚１４０ａ、１４０ｂを有し、これらの脚は下方支柱１
４８と支持板１２０に型打ち加工したタブ１５２の間に
位置し、クラッチ板の摺動往復動を案内する。カム・レ
バー１５４が１５６のところで支持板１２０に枢着して
ある。カム・レバー１５４の自由回動端はピン１５８を
有し、このピンはクラッチ板１４０に形成した空動きス
ロット１６０内で移動する。このスロットはクラッチ板
の摺動方向に対してほぼ直角な方向に延びている。ベル
クランクの形をしたアクチュエータが１６２のところで
支持板１２０に枢着してある。アクチュエータはカム・
レバー１５４と自由に係合してピボット軸線１５６まわ
りにカム・レバーを回転させ、したがって、クラッチ板
１４０を半径方向へ摺動させる第１の、すなわち、レバ
ー部分１６４を包含する。アクチュエータは、リールの
境界を越えて半径方向外方へ突出し、矢印「Ｄ」（図１
３Ａ）の方向に押してクラッチ機構を作動させる第２部
分１６６を包含する。クラッチ板は細長い空動きスロッ
ト１６８を有し、このスロットは支持板１２０と一体に
形成してあってそこから突出する固定支柱１７０を囲ん
でいる。これは、さらに、クラッチ板の半径方向摺動を
案内する。クラッチ板は一対のカム斜面１７２（図１
３）を有し、これらのカム斜面はピニオン歯車１３８の
両側に位置していてキャリヤ板１４６の下側と係合し、
キャリヤ板を持ち上げ、ピニオン歯車を軸線方向に移動
させてスプール軸３８の平坦部１８６から外す。したが
って、矢印「Ｄ」の方向にアクチュエータ部分１６６を
押し下げたとき、レバー部分１６４がカム・レバー１５
４と係合してそれを回転させ、クラッチ板を半径方向内
方へ摺動させることになる。クラッチ板のこの半径方向
内方移動はキャリヤ板を持ち上げ、ピニオン歯車をスプ
ール軸から外す。

【００２３】ピニオン歯車がスプール軸から外れた位置
にクラッチ機構を保持するためのロック手段が設けてあ
る。このロック手段はクラッチ板１４０の脚部１４０ａ
にあるノッチ１７６の背後に着座するロック・タブ１７
４を包含する。これは二重アーム式ばねロッド１７８の
片寄せ力の下にスナップ作用で行なわれる。ばねアーム
は支柱１７０のまわりに巻き付けてあり、一端は支持板
１２０に型打ち加工したタブ１８０に固定してある。ば
ねアームの反対端はクラッチ板１４０の脚１４０ｂから
外方へ突出する支柱１８２の背後に係合する。したがっ
て、クラッチ板の脚１４０ａに半径方向内方の片寄せ力
がかかり、ノッチ１７６をタブ１７４と錠止係合するよ
うに押する。

【００２４】図１４Ａはクラッチ板１４０上のカム斜面
１７２がキャリヤ板１４６を持ち上げてピニオン歯車を
移動させたときにピニオン歯車１３８がスプール軸から
外れた状態を示している。図１４Ｂはピニオン歯車を軸
線方向の係合位置で示している。この目的で、ピニオン
歯車１３８は不規則な形状のソケット１８４を有し、こ
のソケットはスプール軸３８の対応する不規則形状の拡
大部分１８６とかみ合ってスプール軸を駆動する。

【００２５】ハンドルおよび主歯車の回転に応答してピ
ニオン歯車をスプール軸との係合位置に戻すようにクラ
ッチ機構を自動的に作動させる手段が設けてある。一層
詳しく言えば、カム・ディスク１８８（図１３Ａ、図１
３Ｂ）はクラッチ板１４０の脚１４０ａと係合できる複
数のタブ１８８ａを有する。カム・ディスクはクランク
軸２８にキー止めしてある。したがって、クランク軸を
「Ｅ」の方向（図１３Ａ）に回転させた際、タブ１８８
ａの１つが脚１４０ａと係合し、ノッチ１７６をタブ１
７４から外すように移動させ、それによって、ばね１７
８がクラッチ板１４０、カム・レバー１５４およびアク
チュエータ・レバー１６４、１６６を不作動位置に戻す
ことになる。キャリヤ板１４６と右側カバー１２ａの間
にはコイルばね１９０（図１４Ａ、図１４Ｂ）がはさま
れており、クラッチ板のその不作動位置への戻り運動の
際にキャリヤ板１４６およびピニオン歯車１３８を自動
的にピニオン歯車の係合位置に戻すことになる。図２、
図３でわかるように、アクチュエータ部分１６６は、実
際に、割りフレーム板４４ａ、４４ｂ間に枢着された横
方向棒を包含する。

【００２６】１４Ａ図、１４Ｂ図は、１５図と一緒に、
スプール軸３８のパイロットを受けるようにカバー１２
ａに螺合させたハブ軸受１９２を示している。ハブ軸受
とカバー１ａの間には相互係合摩擦手段が設けてあり、
ハブ軸受けを固定螺合位置に保持すると共にねじが緩む
のを防止している。特に、カバー１２ａの外面と一体に
形成した環状のボス１９４（図１５）が外方に突出して
いる。このボスは外ねじ付きのハブ軸受け１９２を受け
る内ねじを切ってある。ハブ軸受の外端にはカップ状の
キャップ１９５が固定してあり、これは軸受の一体部品
となっている。キャップは軸線方向内方に向いていてボ
ス１９４のスロットを部分的に隠し、覆ってゴミの侵入
を防いでいる壁手段となる周壁１９６を有する。環状ボ
スは１９８のところで割ってあり、弾力性を得ている。
したがって、ハブ軸受１９２を側カバー１２ａに螺合さ
せたとき、ボスの弾力性でハブ軸受１９２に摩擦嵌合
し、不注意によるあるいは偶発的な動きを防いでいる。

【００２７】ここで、本発明がその精神すなわち中心的
な特徴から逸脱することなく他の形態でも実施しうるこ
とは了解されたい。したがって、ここに示した具体例は
あくまでも説明のためのものであり、なんら発明を制限
するものではないことも了解されたい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるキャスティング式魚釣りリールの
斜視図である。

【図２】図１を逆の方向から見た斜視図であり、ハンド
ル手段の構成要素の露出状態を示す図である。

【図３】リールの部分展開斜視図であり、スプール、ス
プール軸および内部分割フレームを示す図である。

【図４】分割フレームの２つの構成部分の斜視図であ
る。

【図５】分割フレームを組み立てようとしている状態で
示す斜視図である。

【図６】分割フレームを組み立てた状態で示す斜視図で
ある。

【図７】図６とは逆の方向の分割フレームの斜視図であ
る。

【図８】左側カバー部材とその中に収容された磁気制動
装置の構成要素の展開斜視図である。

【図９Ａ、図９Ｂ】図８の磁気制動装置の構成要素を異
なった軸線方向位置で示す中央断面図である。

【図１０】右側カバー部材上に装着したリール構成要素
とカバー部材内に装着したクラッチ支持板を示す展開斜
視図である。

【図１１】図１０に示す構成要素の大部分を示すまた別
の展開斜視図である。

【図１２Ａ、図１２Ｂ】逆転防止ラチェット歯車機構を
それぞれ離脱位置と係合位置で示す拡大破断側面図であ
る。

【図１３Ａ、図１３Ｂ】ピニオン歯車、クラッチ機構を
それぞれ離脱位置、係合位置で示す破断側面図である。

【１４Ａ図】１３Ａ図の１４Ａ−１４Ａ線に沿った拡大
断片図である。

【１４Ｂ図】１３Ａ図の１４Ｂ−１４Ｂ線に沿った拡大
断片図である。

【図１５】スプール軸のハブ軸受とこのハブ軸受、側カ
バー間の相互係合摩擦手段とを示す断片斜視図である。

【符号の説明】

１０……リール １２ａ・１２ｂ……側カバー １４……フレーム １６……ハンドル １８……スプール ２０……釣り糸 ２２……レベル巻取機構 ２４……磁気制動機構 ２８……クランク軸 ３４……キャップ ３８……スプール軸 ４４ａ・４４ｂ……フレーム側板 ４６ａ・４６ｂ……スペーサ支柱 ５８……釣り糸案内 ６８……ダイアル ８６……カム斜面 ８６……支持板 ９０……ボス ９６……カム・ディスク １００……カム斜面 １０２……永久磁石 １１６……スプール軸 １２２……主歯車 １２８……ラチェット歯車 １３２……爪 １３８……ピニオン歯車 １４０……クラッチ板 １５４……カム・レバー １６０……空動きスロット １８８……カム・ディスク

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ロバート エル カーペンター アメリカ合衆国 オクラホマ州 74146、 タルサ、イースト 31 コート、12660 (72)発明者 ローランス ジィ ハラーヴァ アメリカ合衆国 オクラホマ州 74115、 タルサ、イースト ヤング コート、5348

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】横方向のスプール軸を有するスプールと、
   スプールのまわりを囲むフレームとを包含するキャステ
   ィング用魚釣りリールであって、一対のフレーム側板
   と、スプールの境界の外側でフレーム側板の間を横方向
   に延びるスペーサ支柱手段と、このスペーサ支柱手段と
   フレーム側板のうち少なくとも一方のフレーム側板との
   間に設けてあってフレーム側板を結合、整合状態に保持
   すると共にフレーム側板の分離、組立てを容易にしてい
   る相補的相互係合手段とを包含することを特徴とする魚
   釣りリール。
2. 【請求項２】請求項１記載の魚釣りリールにおいて、前
   記スペーサ支柱手段が少なくとも１つの支柱部材を包含
   し、この支柱部材が一端をフレーム側板の一方に固定さ
   れ、他方のフレーム側板にある受け手段内に解放自在に
   位置していることを特徴とする魚釣りリール。
3. 【請求項３】請求項１記載の魚釣りリールにおいて、前
   記スペーサ支柱手段が前記フレーム側板の互いに対向し
   た端に固定された少なくとも１つの支柱部材を包含し、
   前記相補的相互係合手段が前記互いに対向した端の中間
   に支柱部材を隔離していることを特徴とする魚釣りリー
   ル。