JPH072458A - Linear motor elevator with hybrid lobing means and stationary primary element - Google Patents
Linear motor elevator with hybrid lobing means and stationary primary elementInfo
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- JPH072458A JPH072458A JP18468793A JP18468793A JPH072458A JP H072458 A JPH072458 A JP H072458A JP 18468793 A JP18468793 A JP 18468793A JP 18468793 A JP18468793 A JP 18468793A JP H072458 A JPH072458 A JP H072458A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、エレベータ装置、更に
言えば、リニヤモータによって駆動されるエレベータ装
置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator system, and more particularly to an elevator system driven by a linear motor.
【0002】[0002]
【従来の技術】リニヤモータ駆動型のエレベータ装置が
知られている。例えば、米国特許第4,402,386
号、5,005,672号、5,033,588号、
5,062,501号、5,074,384号参照。こ
れらの装置は多数の壁を備える。これらの壁は、エレベ
ータ昇降室やバランスウェイトがその上に摺動的に載置
される多数のガイドレールと関連したホイスト通路を形
成している。バランスウェイトアセンブリは、リニヤモ
ータの一次エレメントとバランスウェイトを有し、これ
らは全てフレーム内部に適当に載置されている。リニヤ
モータの二次エレメントはホイスト通路内側内部に配置
される。二次エレメントは、ホイスト通路の最大高さと
実質的に等しい垂直距離(つまり、高さディメンジョン
を有する)まで延びている。ローピング装置は昇降室を
バランスウェイトアセンブリに機械的に接続し、ある一
方向における昇降室の総移動距離が反対方向におけるバ
ランスウェイトの総移動距離に等しくなるようにする。
一次エレメントは、移動電力ケーブルを通じてAC電源
から電気エネルギーを受け取り、二次エレメントと電気
磁気的に共働してガイドレールに沿ってバランスウェイ
トアセブンリを垂直(上/下)方向に移動させる。2. Description of the Related Art A linear motor drive type elevator apparatus is known. For example, US Pat. No. 4,402,386.
No. 5,005,672, 5,033,588,
See 5,062,501, 5,074,384. These devices have multiple walls. These walls form a hoistway associated with an elevator lift and a number of guide rails on which balance weights are slidably mounted. The balance weight assembly includes a primary element of the linear motor and a balance weight, all properly mounted inside the frame. The secondary element of the linear motor is located inside the hoist passage. The secondary element extends a vertical distance (ie, having a height dimension) that is substantially equal to the maximum height of the hoist passage. The roping device mechanically connects the lift chamber to the balance weight assembly so that the total travel distance of the lift chamber in one direction is equal to the total travel distance of the balance weight in the opposite direction.
The primary element receives electrical energy from the AC power source through the mobile power cable and electromagnetically cooperates with the secondary element to move the balance weight assembly vertically (up / down) along the guide rail.
【0003】米国特許第4,570,753号は、ホイ
スト通路壁に固定された固定型一次エレメントと、バラ
ンスウェイトアセンブリに固定された可動型二次エレメ
ントを有したリニヤモータエレベータを教示する。昇降
室の総移動距離は二次エレメントの総移動距離に等し
い。建築スペースを有効且つ経済的に使用するため、エ
レベータ装置の設計者は、エレベータ装置によって必要
とされるホイスト通路内側内部の容積を減少させようと
努力する。米国特許第5,036,954は、昇降室ロ
ーピング比がバランスウェイトアセンブリローピング比
よりも小さなハイブリッドローピングを有するようなけ
ん引エレベータ装置を教示する。ここでのバンラスウェ
イトアセンブリによる移動距離は、エレベータ装置の通
常動作の間、エレベータによる移動距離よりも短い。け
ん引エレベータ装置の通常動作の間、バランスウェイト
アセンブリによって必要とされるホイスト通路内側内部
の容積は減少される。既知の装置は、多くの建築スペー
ス容積を占有し続けているため、全体的には満足のいく
ものではない。本発明は、リニヤモータエレベータ装置
による占有容積を減少させるものである。US Pat. No. 4,570,753 teaches a linear motor elevator having a fixed primary element fixed to the hoist passage wall and a movable secondary element fixed to a balance weight assembly. The total moving distance of the lifting chamber is equal to the total moving distance of the secondary element. To efficiently and economically use building space, elevator installation designers strive to reduce the volume of interior hoist passage interior required by elevator installations. U.S. Pat. No. 5,036,954 teaches a traction elevator system having a hybrid roping where the lift roping ratio is less than the balance weight assembly roping ratio. The distance traveled by the bunlas weight assembly here is less than the distance traveled by the elevator during normal operation of the elevator installation. During normal operation of the tow elevator system, the volume inside the hoist passageway required by the balance weight assembly is reduced. The known devices continue to occupy a large volume of building space and are therefore not entirely satisfactory. The present invention reduces the volume occupied by a linear motor elevator system.
【0004】[0004]
【発明の概要】本発明の主な目的は、リニヤモータエレ
ベータ装置の部材によって必要とされるホイスト通路の
内側内部における容積を減少させることにある。本発明
の他の目的は、リニヤモータエレベータ装置における二
次エレメントの高さディメンジョンを減少させることに
ある。本発明の更に他の目的は、リニヤモータエレベー
タ装置におけるバランスウェイトアセンブリの総移動距
離を減少させることにある。本発明によれば、エレベー
タ装置は、リニヤモータとハイブリッドローピング装置
を備える。ハイブリットローピング装置は、昇降室ロー
ピング比がバランスウェイトアセブリローピング比より
も小さくなるように形成されている。好ましくは、モー
タの一次エレメントの少なくとも一部が、リニヤモータ
と関連したホイスト通路壁に形成された窪みに配置され
る。シングルサイド型リニヤモータの全一次エレメント
がこの窪み内部に固定される。バンラスウェイトアセブ
ンリはリニヤモータの二次エレメントを有する。また、
本発明は管状リニヤモータを使用する。SUMMARY OF THE INVENTION It is a primary object of the present invention to reduce the volume inside the hoist passageway required by members of a linear motor elevator installation. Another object of the present invention is to reduce the height dimension of the secondary element in a linear motor elevator installation. Yet another object of the present invention is to reduce the total travel distance of the balance weight assembly in a linear motor elevator installation. According to the invention, the elevator installation comprises a linear motor and a hybrid roping arrangement. The hybrid roping device is formed such that the lifting chamber roping ratio is smaller than the balance weight assembly roping ratio. Preferably, at least a portion of the primary element of the motor is located in a recess formed in the hoist passage wall associated with the linear motor. All the primary elements of a single-sided linear motor are fixed inside this recess. The Banglathwaite Seven-Li has the secondary element of the linear motor. Also,
The present invention uses a tubular linear motor.
【0005】本発明のエレベータ装置は、リニヤモータ
によって必要とされるホイスト通路内側内部における容
積を減少させる。二次エレメントの高さディメンジョン
は、ホイスト通路の最大高さよりも実質的に小さい。バ
ランスウェイトアセンブリの総移動距離は昇降室のそれ
よりも実質的に小さい。更に、本発明によれば、一次エ
レメントと電気エネルギー源とを簡単に電気接続するこ
とができるため、移動電力ケーブルを除去することがで
きる。本発明の他の目的は、添付図面と共に以下の詳細
な説明を参照すれば容易に明らかとなるだろう。The elevator system of the present invention reduces the volume inside the hoist passageway required by the linear motor. The height dimension of the secondary element is substantially less than the maximum height of the hoist passage. The total travel of the balance weight assembly is substantially less than that of the lift chamber. Furthermore, according to the present invention, the mobile power cable can be eliminated because the primary element and the electrical energy source can be easily electrically connected. Other objects of the present invention will be readily apparent with reference to the following detailed description in conjunction with the accompanying drawings.
【0006】[0006]
【実施例】図1は、本発明によるエレベータ装置を示
す。昇降室10は、ハイブリッドローピング装置12
a,12b,12c,14によって、バンラスウェイト
アセンブリ20に機械的に接続される。ハイブリッドロ
ーピング装置は、滑車12a,12b,12cとサスペ
ンションロープ14を有する。ロープ14の一端14a
は、ホイスト通路若しくはエレベータシャフト30(以
下で述べる)の壁表面30cを通じて上部、即ち天井壁
Wに適当に固定される(例えば、図示していないボルト
によって固定される)。ロープ14の他端14bは、昇
降室10に適当に固定される。滑車12aは、従来手段
によってバランスウェイトアセンブリ20に固着され
る。滑車12b,12cは、例えば側壁Wに既知の形態
で固定されたクロス部材16上に適当に回転可能に固定
される。ロープ14は、昇降室ローピング比がバランス
ウェイトローピング比よりも小さくなるように、滑車1
2a,12b,12cの周囲を通過する。より好ましく
は、バランスウェイトアセンブリローピング比が2:1
である間、昇降室ローピング比は1:1である。しかし
ながら、他のハイブリッドローピング比も、昇降室のロ
ーピング比がバランスウェイトアセンブリのローピング
比よりも小さい本発明の範囲内にある。通常動作では、
昇降室10は、バランスウェイトアセンブリ20が総距
離Dを移動している間、総距離2D(破線と破線の間で
示した)を移動する。1 shows an elevator installation according to the invention. The elevator room 10 includes a hybrid roping device 12
Mechanically connected to the bunlas weight assembly 20 by a, 12b, 12c and 14. The hybrid roping device has pulleys 12a, 12b, 12c and a suspension rope 14. One end 14a of the rope 14
Is suitably secured to the upper or ceiling wall W (eg, by bolts not shown) through the hoist passageway or wall surface 30c of the elevator shaft 30 (discussed below). The other end 14b of the rope 14 is appropriately fixed to the elevating chamber 10. Pulley 12a is secured to balance weight assembly 20 by conventional means. The pulleys 12b and 12c are suitably rotatably fixed on a cross member 16 which is fixed to the side wall W in a known manner, for example. The rope 14 has a pulley 1 so that the lifting chamber roping ratio becomes smaller than the balance weight roping ratio.
It passes around 2a, 12b, and 12c. More preferably, the balance weight assembly roping ratio is 2: 1.
While the lift chamber roping ratio is 1: 1. However, other hybrid roping ratios are also within the scope of the invention where the lift chamber roping ratio is less than the balance weight assembly roping ratio. In normal operation,
The lift chamber 10 moves a total distance 2D (shown between dashed lines) while the balance weight assembly 20 moves a total distance D.
【0007】リニヤモータ(例えば、フラットシングル
サイド型)は、二次エレメントS(例えば並列のパイプ
形態に形成された)から実質的に一定の空隙Gだけ離間
された一次エレメントPを備える。バランスウェイトア
センブリ20は、二次エレメントSと、この二次エレメ
ントSに適当に取り付けられた(例えば、固定された)
バランスウェイトCWを備える。望ましくは、二次エレ
メントSは、1.1D〜1.5Dの範囲にある高さディ
メンジョン(H)を有する。二次エレメントSは堅固な
ものであって、銅やアルミニウムといったなんらかの電
気導電物質で形成されている。二次エレメントSは、一
次エレメントに磁束を効率的に戻すよう、適当な磁気物
質(例えば鉄)のバックプレートBPを有する。バラン
スウェイトアセンブリ20の重さは好ましくはほぼ2倍
である(空の昇降室10の重さと昇降室のデューティ荷
重 (duty load)の40〜50%を加えたもの)。前に述
べたように、建物の一部を形成している複数の壁W(例
えば、セメント)は、昇降室、ハイブリッドローピング
装置、バランスウェイトアセンブリと関連している。壁
Wは、ほぼ2.5Dの最大高さを有するホイスト通路3
0を形成する(ピットの高さは含まない)。壁Wの1つ
は、ホイスト通路30の内側に面した表面30aを有
し、好ましくは、ホイスト通路30の内側に向かう方向
に開いたキャビティ即ち窪みRを形成しているような表
面30bを有する。図1のように、全モータ一次エレメ
ントPが窪みRに配置される。ブラケット(図示されて
いない)若しくは一次エレメントを窪みに固定するため
の他の適当な手段を使用することができる。望ましく
は、窪みのディメンジョンは、一次エレメントPの外部
方向ディメンジョンよりもわずかに大きい。窪み、一
次、及び二次エレメントは、一次エレメントが二次エレ
メントSと適当に電気磁気的に共働して、エレベンータ
装置の通常動作の間、バランスウェイトアセンブリ20
を垂直に押しつけるように配置され且つ大きさ定めされ
ている。図1に示すように、ホイスト通路の内側を向い
た一次エレメントの表面の中央は、ホイスト通路壁表面
30aの垂直方向上のほぼ1.25Dの距離に配置され
る。一次エレメントの総高さディメンジョンは、ほぼ
0,1D〜0.5Dの範囲にあるだろう。A linear motor (eg flat single sided type) comprises a primary element P which is spaced from a secondary element S (eg formed in parallel pipe configuration) by a substantially constant air gap G. The balance weight assembly 20 is attached to the secondary element S and the secondary element S appropriately (for example, fixed).
A balance weight CW is provided. Desirably, the secondary element S has a height dimension (H) in the range of 1.1D to 1.5D. The secondary element S is solid and is made of some electrically conductive material such as copper or aluminum. The secondary element S has a back plate BP of suitable magnetic material (e.g. iron) to efficiently return the magnetic flux to the primary element. The weight of the balance weight assembly 20 is preferably approximately doubled (the weight of the empty lift chamber 10 plus 40-50% of the lift load of the lift chamber). As previously mentioned, a plurality of walls W (eg, cement) forming part of the building are associated with the lift, hybrid roping device, and balance weight assembly. The wall W has a hoistway 3 having a maximum height of approximately 2.5D.
0 is formed (pit height is not included). One of the walls W has a surface 30a that faces the inside of the hoist passage 30 and preferably has a surface 30b that forms an open cavity or recess R in the direction towards the inside of the hoist passage 30. . As shown in FIG. 1, all motor primary elements P are arranged in the recess R. A bracket (not shown) or other suitable means for securing the primary element in the recess can be used. Desirably, the dimension of the depression is slightly larger than the outward dimension of the primary element P. The recesses, the primary and the secondary elements are such that the primary element cooperates with the secondary element S in a suitable electromagnetic manner to balance the weight assembly 20 during normal operation of the elevator system.
Are arranged and sized to be pressed vertically. As shown in FIG. 1, the center of the surface of the primary element facing inwardly of the hoist passage is located at a distance of approximately 1.25D on the vertical direction of the hoist passage wall surface 30a. The total height dimension of the primary element will be in the range of approximately 0.1D to 0.5D.
【0008】モータ一次エレメントPは、磁気物質のコ
アと、このコアに関連した電気的な導電物質の巻線を含
む。図1は、例えば、溝削りされた鉄層40と多数の溝
削り埋め込型の巻線42のコアを示す。巻線42は、3
位相交流電力ケーブル26によってインバータ28(図
2)に電気的に接続される。より好ましくは、実質的に
は全一次エレメントPが窪みR内部に配置される。しか
しながら、本発明で利用されるリニヤモータの特別なタ
イプによれば、一次エレメントの一部は壁表面30aを
越えて拡張され得る。図5の(a)は、そこを通ずるよ
うなチャネルを形成する管状一次エレメントPPを備え
た管状リニヤモータを示す。一次エレメントPPは、チ
ャネルに摺動的に配置され且つ一次エレメントから空隙
(例えば、図6)によって適当に離間された管状二次エ
レメントSSを取り囲む。二次エレメントは、バランス
ウェイトCWWに取り付けられる。一次エレメントは、
二次エレメントがこの一次エレメントを通じて垂直に移
動し得るよう、窪みRに部分的にのみ配置されている。
ブラケットBBは一次エレメントPPを壁表面30bに
固着する。モータ一次エレメントP,PPの少なくとも
一部を壁の窪みR内部に配置することにより、エレベー
タ装置の通常動作の間、一次エレメントのその部分は、
バランスウェイトアセンブリ20、20’の移動を用い
ていずれかのインタフェースから移動される。The motor primary element P includes a core of magnetic material and a winding of electrically conductive material associated with the core. FIG. 1 shows, for example, a core of a grooved iron layer 40 and a number of grooved embedded windings 42. Winding 42 is 3
It is electrically connected to the inverter 28 (FIG. 2) by the phase AC power cable 26. More preferably, substantially all the primary elements P are arranged inside the recess R. However, according to the particular type of linear motor utilized in the present invention, a portion of the primary element may extend beyond the wall surface 30a. FIG. 5 (a) shows a tubular linear motor with a tubular primary element PP forming a channel therethrough. The primary element PP surrounds a tubular secondary element SS slidably disposed in the channel and suitably spaced from the primary element by a void (eg, FIG. 6). The secondary element is attached to the balance weight CWW. The primary element is
It is only partly arranged in the recess R so that the secondary element can move vertically through this primary element.
The bracket BB fixes the primary element PP to the wall surface 30b. By arranging at least a part of the motor primary element P, PP inside the recess R of the wall, that part of the primary element during normal operation of the elevator installation is
Moved from either interface using movement of the balance weight assembly 20, 20 '.
【0009】昇降室10とバランスウェイトアセンブリ
20,20’は、既知の手段を用いて各ガイドレール
(図示されていない)の上に摺動的に載置されているた
め、ホイスト通路30を上及び下に案内されるように移
動することができる。また、バランスウェイトアセンブ
リ20,20’に対するガイドレールにより、モータ二
次エレメントS,SSは二次エレメントS,SSと一次
エレメントP,PPとの間に実質的に一定の空隙Gを保
持することができる。任意的に、バランスウェイトアセ
ンブリ20,20’’は、ローラ(図示されていな
い)、及び/又は、ガイドレールを使用して、空隙を実
質的に一定に保持することができる。様々なガイドレー
ル、ローラ、及び滑車装置が従来技術で一般的に知られ
ている。例えば、本明細書に参考として組み入れられて
いる米国特許第4,949,815号,5,005,6
72号,5,014,826号,5,033,588
号、また、図7の既知のリニヤモータエレベータを参照
のこと。ピットの底表面30dに緩衝部分(図示されて
いない)が配置され、昇降室、及び/又は、ケーブル1
4破損時におけるバランスウィイトアセンブリの下方向
の力を吸収する。The lifting chamber 10 and the balance weight assemblies 20, 20 'are slidably mounted on each guide rail (not shown) by means of known means, so that the hoist passage 30 is lifted. And can be moved as guided below. Also, the guide rails for the balance weight assemblies 20, 20 'allow the motor secondary elements S, SS to maintain a substantially constant air gap G between the secondary elements S, SS and the primary elements P, PP. it can. Optionally, the balance weight assemblies 20, 20 ″ can use rollers (not shown) and / or guide rails to maintain the air gap substantially constant. Various guide rails, rollers, and pulley devices are generally known in the art. For example, US Pat. No. 4,949,815, 5,005,6, incorporated herein by reference.
72, 5,014,826, 5,033,588
See also the known linear motor elevator of FIG. A buffer portion (not shown) is arranged on the bottom surface 30d of the pit, and the lifting chamber and / or the cable 1 is provided.
4 It absorbs the downward force of the balance weight assembly when it breaks.
【0010】図4は、モータ二次エレメントSの3つの
実施例を示す。図1の装置で有用なある1つの好ましい
実施例においては、二次エレメントSは、鉄バックプレ
ートBPに固定されたアルミニウム若しくは銅シートを
有する。図5及び図6において、二次エレメントSS
は、例えば、アルミニウム若しくは銅のスリーブ(若し
くはシート)によって密接に取り囲まれた円筒形状のコ
アを持つ。本発明では、本発明の当業者の範囲内で、種
々の二次エレメント及び一次エレメントに対する特別な
ディメンジョン及び物質が良好である。様々なタイプの
リニヤモータを本発明では利用することができる。例え
ば、平らな、管状の、シングル若しくはダブルサイズ型
のリニア誘導、即ちリニア同期モータを利用することも
できる。例えば、本明細書に参考として組み入れられて
いる、S.A. Nasar及びI. Boldea 等による "Linear Ele
ctric Motors: Theory,Design, and Practical Applica
tions" (1987, Prentice-Hall, Inc.)の第1〜第5章
を参照のこと。最後に、ハイブリッドローピング装置が
二次エレメントを昇降室に接続した場合には、一次のエ
レメントのいずれの部分をもホイスト通路の壁の窪みの
内部に配置させることなく、本発明の幾つかの利点を達
成することが可能である。この実施例では、モータ一次
エレメントは壁の表面に固定される。例えば、図5
(b)のブラケットBによってホイスト通路壁の表面3
0aaに固定された管状リニヤモータ一次エレメントP
Pを参照のこと。また、二次エレメントS’から図3の
空隙G’だけ離間された2つのコア部分P’を有するフ
ラットダブルサイド型リニヤモータ一次エレメントを参
照のこと。一方のコア部分P’は壁表面30aaに固定
され、他方のコア部分はホイスト通路に固着された固定
型レールに固定される。FIG. 4 shows three embodiments of the motor secondary element S. In one preferred embodiment useful in the device of Figure 1, the secondary element S comprises an aluminum or copper sheet fixed to an iron back plate BP. In FIG. 5 and FIG. 6, the secondary element SS
Has, for example, a cylindrical core closely enclosed by a sleeve (or sheet) of aluminum or copper. In the present invention, special dimensions and materials for the various secondary and primary elements are well within the purview of those skilled in the art. Various types of linear motors can be utilized with the present invention. For example, flat, tubular, single or double sized linear induction or linear synchronous motors may be utilized. See, for example, "Linear Ele by SA Nasar and I. Boldea, which are incorporated herein by reference.
ctric Motors: Theory, Design, and Practical Applica
tions "(1987, Prentice-Hall, Inc.) Chapters 1-5. Finally, if the hybrid roping system connects the secondary element to the elevator chamber, it will It is possible to achieve some of the advantages of the invention without even placing parts inside the recess of the wall of the hoist passage, in this embodiment the motor primary element is fixed to the surface of the wall. For example, in FIG.
Surface 3 of hoist passage wall by bracket B in (b)
Tubular linear motor primary element P fixed at 0aa
See P. See also the flat double sided linear motor primary element having two core portions P'spaced from the secondary element S'by a gap G'in FIG. One core portion P'is fixed to the wall surface 30aa, and the other core portion is fixed to a fixed rail fixed to the hoist passage.
【0011】本発明のより好ましい実施例と考えられる
発明を開示してきたが、特許請求の範囲によってのみ限
定されるべき本発明の範囲から逸脱することなく、様々
な変更や変形が可能である。While we have disclosed the invention as considered a more preferred embodiment of the invention, various modifications and variations can be made without departing from the scope of the invention, which should be limited only by the claims.
【図1】フラットシングルサイド型のリニヤモータとハ
イブリッドローピングを備えた本発明によるエレベータ
装置の側面図。FIG. 1 is a side view of an elevator apparatus according to the present invention including a flat single-sided linear motor and hybrid roping.
【図2】図1のリニヤモータのためのインバータ及びA
C電源を示す図。2 is an inverter and A for the linear motor of FIG.
The figure which shows C power supply.
【図3】本発明のフラットダブルサイド型リニヤモータ
エレベータ装置に関して、バランスウェイトアウセンブ
リと一次エレメントの部分的な側面図。FIG. 3 is a partial side view of the balance weight assembly and the primary element of the flat double sided linear motor elevator apparatus of the present invention.
【図4】図1及び図3のモータに関して、様々な二次エ
レメントの前及び側面図を示す図。FIG. 4 shows front and side views of various secondary elements for the motor of FIGS. 1 and 3.
【図5】管状リニヤモータを利用する実施例に関して、
代替の載置装置を有したバランスウェイトアセンブリ、
二次エレメント(一部が示されていない)、モータ一次
エレメントの部分側面図。FIG. 5 relates to an embodiment utilizing a tubular linear motor,
A balance weight assembly with an alternative mounting device,
Secondary element (part not shown), partial side view of the motor primary element.
【図6】管状リニヤモータを利用する実施例に関して、
モータ二次エレメントを取り囲むモータ一次エレメント
の上及び側面図。FIG. 6 relates to an embodiment utilizing a tubular linear motor,
The top and side view of a motor primary element which surrounds a motor secondary element.
【図7】従来技術による移動一次エレメントを備えた管
状モータエレベータ装置の前及び側面図。FIG. 7 is a front and side view of a tubular motor elevator installation with a moving primary element according to the prior art.
10 昇降室 20 バランスウェイト装置 10 Lifting room 20 Balance weight device
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【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成5年8月16日[Submission date] August 16, 1993
【手続補正1】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】特許請求の範囲[Name of item to be amended] Claims
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【特許請求の範囲】[Claims]
Claims (20)
るローピング装置と、但し、このローピング装置は、昇
降室のローピング比とバランスウェイトアセンブリのロ
ーピング比を決定するものであって、前記昇降室のロー
ピング比は前記バランスウェイトアセンブリのローピン
グ比より小さくされているため、エレベータ装置の通常
動作の間、前記バランスウェイトアセンブリの総移動距
離は前記昇降室の総移動距離よりも小さく、 前記バランスウェイトアセンブリと関連した少なくとも
1つの壁と、但し、前記壁はほぼ前記バランスウェイト
アセンブリに向かって開いているような窪みを形成して
おり、 前記窪みに配置された少なくとも1つの部分を有するモ
ータ一次エレメントと、但し、前記モータ二次エレメン
トは、前記モータ一次エレメントから実質的に一定の空
隙だけ離間されている、を備えることを特徴とするエレ
ベータ装置。1. An elevator apparatus comprising: an elevator chamber; a balance weight device including a motor secondary element; and a roping device connecting the elevator chamber to the balance weight assembly, wherein the roping device is a roping device for the elevator chamber. Ratio and the roping ratio of the balance weight assembly, wherein the roping ratio of the lift chamber is smaller than the roping ratio of the balance weight assembly, so that the balance weight assembly can be operated during normal operation of the elevator apparatus. The total travel distance is less than the total travel distance of the lift chamber, and the at least one wall is associated with the balance weight assembly, provided that the wall defines a recess that is generally open toward the balance weight assembly. Is placed in the recess A motor primary element having one portion even without, however, the motor secondary element, the elevator apparatus characterized by comprising a are spaced apart by a substantially constant gap from the motor primary elements.
て、前記モータ一次エレメントは全て前記窪みの内部に
配置されているエレベータ装置。2. The elevator installation according to claim 1, wherein the motor primary elements are all arranged inside the recess.
て、前記モータ二次エレメントは、電気的に導電性の物
質であるシートを有するエレベータ装置。3. The elevator apparatus according to claim 2, wherein the motor secondary element has a sheet that is an electrically conductive substance.
て、前記電気的に導電性の物質はアルミニウムであるエ
レベータ装置。4. The elevator installation according to claim 3, wherein the electrically conductive material is aluminum.
て、前記電気的に導電性の物質は銅であるエレベータ装
置。5. The elevator installation according to claim 3, wherein the electrically conductive material is copper.
て、前記モータ二次エレメントは、更に、前記シートに
固着された磁気物質のバックプレートを有するエレベー
タ装置。6. The elevator installation according to claim 3, wherein the motor secondary element further comprises a back plate of magnetic material secured to the seat.
て、前記昇降室のローピング比は1:1であり、前記バ
ランスウェイトアセンブリのローピング比は2:1であ
るエレベータ装置。7. The elevator apparatus according to claim 1, wherein the lifting chamber has a roping ratio of 1: 1 and the balance weight assembly has a roping ratio of 2: 1.
て、前記モータ一次エレメントは前記窪みに固定される
エレベータ装置。8. The elevator installation according to claim 1, wherein the motor primary element is fixed in the recess.
て、前記バランスウェイトアセンブリは実質的にモータ
二次エレメントからなるエレベータ装置。9. The elevator installation of claim 1, wherein the balance weight assembly consists essentially of a motor secondary element.
て、前記モータ二次エレメントは、前記バランスウェイ
トアセンブリの前記総移動距離よりも大きく、前記昇降
室の前記総移動距離よりも小さな高さ(H)を有するエ
レベータ装置。10. The elevator apparatus according to claim 1, wherein the motor secondary element has a height (H) larger than the total moving distance of the balance weight assembly and smaller than the total moving distance of the lifting chamber. Elevator device having.
いて、前記モータ二次エレメントの前記高さは1.1D
〜1.5Dの範囲内にある高さであって、ここでDは前
記バランスウェイトアセンブリの総移動距離に等しいエ
レベータ装置。11. The elevator apparatus according to claim 10, wherein the height of the motor secondary element is 1.1D.
An elevator installation having a height in the range of ~ 1.5D, where D is equal to the total travel of the balance weight assembly.
いて、前記モータ二次エレメントの前記高さ(H)はD
より大きく、1.5Dより小さく、ここでDは前記バラ
ンスウェイトアセンブリの総移動距離に等しいエレベー
タ装置。12. The elevator apparatus according to claim 10, wherein the height (H) of the motor secondary element is D.
An elevator installation that is greater than and less than 1.5D, where D is equal to the total travel of the balance weight assembly.
いて、前記モータ一次エレメントは、複数の溝とこれら
の溝の内部に配置された多数の電気的な巻線を有するよ
うな並列のパイプ形態に形成されたコア部分を備えるエ
レベータ装置。13. The elevator installation according to claim 10, wherein the motor primary element is formed in a parallel pipe configuration having a plurality of grooves and a number of electrical windings arranged inside these grooves. Elevator apparatus with a fixed core part.
るローピング装置と、但し、このローピング装置は、昇
降室のローピング比とバランスウェイトアセンブリのロ
ーピング比を決定するものであって、前記昇降室のロー
ピング比が前記バランスウェイトアセンブリのローピン
グ比より小さくされているため、エレベータ装置の通常
動作の間、前記バランスウェイトアセンブリの総移動距
離は前記昇降室の総移動距離よりも小さく、 前記バランスウェイトアセンブリと関連した少なくとも
1つの壁と、但し、前記壁はほぼ前記バランスウェイト
アセンブリに向かって開いている表面形状を有してお
り、 前記前記壁の上に載置されたモータ一次エレメントと、
但し、前記モータ二次エレメントは前記モータ一次エレ
メントから実質的に一定の空隙だけ離間されており、を
備えることを特徴とするエレベータ装置。14. An elevator apparatus comprising: an elevating chamber, a balance weight device including a motor secondary element, a roping device connecting the elevating chamber to the balance weight assembly, wherein the roping device is a roping device for the elevating chamber. Ratio of the balance weight assembly and the roping ratio of the balance weight assembly, wherein the roping ratio of the lift chamber is smaller than the roping ratio of the balance weight assembly. A total travel distance less than a total travel distance of the lift chamber, the at least one wall associated with the balance weight assembly, wherein the wall has a surface profile that is generally open toward the balance weight assembly. Mounted on the wall And a motor primary element was,
However, the motor secondary element is spaced from the motor primary element by a substantially constant air gap, the elevator apparatus comprising:
いて、前記昇降室のローピング比は1:1であり、前記
バランスウェイトアセンブリのローピング比は2:1で
あるエレベータ装置。15. The elevator apparatus according to claim 14, wherein the lifting chamber has a roping ratio of 1: 1 and the balance weight assembly has a roping ratio of 2: 1.
いて、前記モータ一次エレメントは前記モータ二次エレ
メントの少なくとも一部を取り囲むエレベータ装置。16. The elevator installation according to claim 14, wherein the motor primary element surrounds at least a part of the motor secondary element.
いて、前記モータ一次エレメントは、2つのコア部分を
備え、前記コア部分の一方は前記壁の上に配置されてお
り、前記コア部分の他方は前記一方のコア部分と面して
中間スペースを形成しており、前記モータ二次エレメン
トは前記中間スペースに配置されているエレベータ装
置。17. The elevator installation according to claim 14, wherein said motor primary element comprises two core parts, one of said core parts being arranged on said wall and the other of said core parts being said. An elevator apparatus in which an intermediate space is formed facing one core portion, and the motor secondary element is arranged in the intermediate space.
するハイブリッドローピング装置と、を備えることを特
徴とするエレベータ装置。18. An elevator apparatus comprising: an elevator chamber, a linear motor having a secondary element, and a hybrid roping device that connects the elevator chamber to a secondary element of the linear motor.
いて、前記リニヤモータは管状のリニヤモータであるエ
レベータ装置。19. The elevator apparatus according to claim 18, wherein the linear motor is a tubular linear motor.
いて、前記二次エレメントは堅固であるエレベータ装
置。20. The elevator installation according to claim 19, wherein the secondary element is rigid.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US91944092A | 1992-07-27 | 1992-07-27 | |
US07/919440 | 1992-07-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH072458A true JPH072458A (en) | 1995-01-06 |
Family
ID=25442082
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18468793A Withdrawn JPH072458A (en) | 1992-07-27 | 1993-07-27 | Linear motor elevator with hybrid lobing means and stationary primary element |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH072458A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017216862A1 (en) * | 2016-06-14 | 2017-12-21 | 三菱電機株式会社 | Hydraulic elevator modification method and elevator device |
-
1993
- 1993-07-27 JP JP18468793A patent/JPH072458A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017216862A1 (en) * | 2016-06-14 | 2017-12-21 | 三菱電機株式会社 | Hydraulic elevator modification method and elevator device |
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