JPH07243944A - 軸受診断装置及びエスカレータ - Google Patents
軸受診断装置及びエスカレータInfo
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- JPH07243944A JPH07243944A JP6032325A JP3232594A JPH07243944A JP H07243944 A JPH07243944 A JP H07243944A JP 6032325 A JP6032325 A JP 6032325A JP 3232594 A JP3232594 A JP 3232594A JP H07243944 A JPH07243944 A JP H07243944A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＡＥ法を用いて非破壊的に損傷軸受を検出す
るものにおいて、エスカレータのように低速回転時でも
信頼性高く診断することを可能にする。 【構成】 低速回転機軸受１に特定周波数以上のＡＥを
高感度で検出するＡＥセンサ２を設置し、その検出信号
を特定周波数に設定された信号処理回路３に入力して特
定周波数もしくはそれ以上の信号を抽出した後、検波回
路４を通し、次に特定持続時間に設定された持続時間判
別回路５を通して特定持続時間以下の信号を抽出し、こ
の抽出された信号をその発生数をカウンタ６で計数し、
発生数によるしきい値を設けた判定・表示器７で正常と
異常を識別表示する。ＡＥ信号とノイズはＡＥセンサ
２、信号処理回路３、及び持続時間判別回路５で弁別さ
れる。
るものにおいて、エスカレータのように低速回転時でも
信頼性高く診断することを可能にする。 【構成】 低速回転機軸受１に特定周波数以上のＡＥを
高感度で検出するＡＥセンサ２を設置し、その検出信号
を特定周波数に設定された信号処理回路３に入力して特
定周波数もしくはそれ以上の信号を抽出した後、検波回
路４を通し、次に特定持続時間に設定された持続時間判
別回路５を通して特定持続時間以下の信号を抽出し、こ
の抽出された信号をその発生数をカウンタ６で計数し、
発生数によるしきい値を設けた判定・表示器７で正常と
異常を識別表示する。ＡＥ信号とノイズはＡＥセンサ
２、信号処理回路３、及び持続時間判別回路５で弁別さ
れる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エスカレータ用ターミ
ナルギヤなどに用いられている低速回転機用転がり軸受
の損傷状態をアコーステイック・エミッション（ＡＥ）
法により非分解で検査する軸受診断装置に関する。
ナルギヤなどに用いられている低速回転機用転がり軸受
の損傷状態をアコーステイック・エミッション（ＡＥ）
法により非分解で検査する軸受診断装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、低速回転機の一種であるエスカ
レータの駆動は、モータからチェーンを介した上部ター
ミナルギヤと下部ターミナルギヤによって行われる。こ
れらのターミナルギヤには、それぞれ転がり軸受が設け
られている。設置後、１０数年を経過したエスカレータ
用軸受は、分解して全数新品に交換されるのが一般的保
守方法とされている。したがって途中、仮りに損傷した
軸受があっても、この分解検査までは発見されることは
なかった。
レータの駆動は、モータからチェーンを介した上部ター
ミナルギヤと下部ターミナルギヤによって行われる。こ
れらのターミナルギヤには、それぞれ転がり軸受が設け
られている。設置後、１０数年を経過したエスカレータ
用軸受は、分解して全数新品に交換されるのが一般的保
守方法とされている。したがって途中、仮りに損傷した
軸受があっても、この分解検査までは発見されることは
なかった。
【０００３】このため、従来において、軸受の損傷状態
を分解することなく、効率的診断を目的としたＡＥ（ア
コーステイック・エミッション）法による軸受診断装置
が望まれている。ＡＥ法を用いた転がり軸受の診断法に
は、例えば特開昭６４−４９７０８号公報がある。しか
し、従来の応用では回転速度が比較的高い場合について
為されている。これに対し、エスカレータ用ターミナル
ギヤのように回転数が１５ｒｐｍと極めて低い場合に
は、従来の手法では診断できない。なぜなら、ＡＥエネ
ルギーは、回転数の自乗に比例するため、回転数が低い
と出力が低く診断が難しくなる。また、前記公知例で
は、転動体、内輪、外輪の何れかに傷がある場合、それ
ぞれの傷ごとに定まった周波数による信号が発生すると
されている。しかし、回転数が極端に低くなるとＡＥ特
性に規則性が無くなるため、診断の困難さを増すことに
なる。
を分解することなく、効率的診断を目的としたＡＥ（ア
コーステイック・エミッション）法による軸受診断装置
が望まれている。ＡＥ法を用いた転がり軸受の診断法に
は、例えば特開昭６４−４９７０８号公報がある。しか
し、従来の応用では回転速度が比較的高い場合について
為されている。これに対し、エスカレータ用ターミナル
ギヤのように回転数が１５ｒｐｍと極めて低い場合に
は、従来の手法では診断できない。なぜなら、ＡＥエネ
ルギーは、回転数の自乗に比例するため、回転数が低い
と出力が低く診断が難しくなる。また、前記公知例で
は、転動体、内輪、外輪の何れかに傷がある場合、それ
ぞれの傷ごとに定まった周波数による信号が発生すると
されている。しかし、回転数が極端に低くなるとＡＥ特
性に規則性が無くなるため、診断の困難さを増すことに
なる。
【０００４】また、ＡＥ法による軸受診断装置に、ＡＥ
信号の持続時間が設定値以上になるのを判別するものと
して、特開昭６２−２８２２５９号公報、特開平４−２
０３５２１号公報、及び特開平６１−２９４２１５号公
報等がある。しかしながら、この場合にも回転数が低く
なるとＡＥ特性に規則性が無くなるために持続時間が所
定以上になることを判別することでは診断が困難とな
る。
信号の持続時間が設定値以上になるのを判別するものと
して、特開昭６２−２８２２５９号公報、特開平４−２
０３５２１号公報、及び特開平６１−２９４２１５号公
報等がある。しかしながら、この場合にも回転数が低く
なるとＡＥ特性に規則性が無くなるために持続時間が所
定以上になることを判別することでは診断が困難とな
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述した分解検査まで
に重要な損傷軸受が発生した場合は、エスカレータの運
転に支障を及ぼすことは云うまでもない。従って、非分
解で損傷軸受を検査できれば、短期間毎に行うグリース
診断時などに診断することが可能となるし、全数新品交
換も不要となる。
に重要な損傷軸受が発生した場合は、エスカレータの運
転に支障を及ぼすことは云うまでもない。従って、非分
解で損傷軸受を検査できれば、短期間毎に行うグリース
診断時などに診断することが可能となるし、全数新品交
換も不要となる。
【０００６】しかしながら、エスカレータのように回転
数が極端に低くなると、上述したように従来のＡＥ法で
診断したのでは正確な診断ができなかった。
数が極端に低くなると、上述したように従来のＡＥ法で
診断したのでは正確な診断ができなかった。
【０００７】本発明の目的は、このＡＥ法を用いて非破
壊的に損傷軸受を検出する装置に関し、エスカレータの
ように低速時でも信頼性高く診断することができる装置
を提供するにある。
壊的に損傷軸受を検出する装置に関し、エスカレータの
ように低速時でも信頼性高く診断することができる装置
を提供するにある。
【０００８】
【問題点を解決するための手段】上記本発明の目的は、
軸受の損傷状態を分解することなく、効率的診断を目的
としたＡＥ（アコーステイック・エミッション）法によ
る軸受診断装置において、エスカレータなど特有の超低
速がゆえに問題となる、低出力、無規則性のＡＥ信号を
処理する手段、すなわち、その手段として、第１に、低
速用回転機等の軸受に設置され特定周波数以上のＡＥを
高感度で検出するＡＥセンサと、該ＡＥセンサによって
検出された弾性波信号の特定周波数もしくはそれ以上の
信号を抽出する処理回路と、該処理回路によって抽出さ
れた信号の発生数もしくは実効値を計測する計測回路と
を設け、ＡＥにより軸受の損傷度を診断する装置によっ
て達成され、第２に、低速用回転機等の軸受に設置され
特定周波数以上のＡＥを高感度で検出するＡＥセンサ
と、該ＡＥセンサによって検出された弾性波信号の特定
持続時間以下の信号を抽出する持続時間判別回路と、該
持続時間判別回路によって抽出された信号の発生数もし
くは実効値を計測する計測回路とを設け、ＡＥにより軸
受の損傷度を診断する装置によって達成され、第３に、
低速用回転機等の軸受に設置され特定周波数以上のＡＥ
を高感度で検出するＡＥセンサと、該ＡＥセンサによっ
て検出された弾性波信号の特定周波数もしくはそれ以上
の信号を抽出する処理回路と、該処理回路によって抽出
された信号の特定持続時間以下の信号を抽出する持続時
間判別回路と、該持続時間判別回路によって抽出された
信号の発生数もしくは実効値を計測する計測回路とを設
け、ＡＥにより軸受の損傷度を診断する装置によって達
成される。
軸受の損傷状態を分解することなく、効率的診断を目的
としたＡＥ（アコーステイック・エミッション）法によ
る軸受診断装置において、エスカレータなど特有の超低
速がゆえに問題となる、低出力、無規則性のＡＥ信号を
処理する手段、すなわち、その手段として、第１に、低
速用回転機等の軸受に設置され特定周波数以上のＡＥを
高感度で検出するＡＥセンサと、該ＡＥセンサによって
検出された弾性波信号の特定周波数もしくはそれ以上の
信号を抽出する処理回路と、該処理回路によって抽出さ
れた信号の発生数もしくは実効値を計測する計測回路と
を設け、ＡＥにより軸受の損傷度を診断する装置によっ
て達成され、第２に、低速用回転機等の軸受に設置され
特定周波数以上のＡＥを高感度で検出するＡＥセンサ
と、該ＡＥセンサによって検出された弾性波信号の特定
持続時間以下の信号を抽出する持続時間判別回路と、該
持続時間判別回路によって抽出された信号の発生数もし
くは実効値を計測する計測回路とを設け、ＡＥにより軸
受の損傷度を診断する装置によって達成され、第３に、
低速用回転機等の軸受に設置され特定周波数以上のＡＥ
を高感度で検出するＡＥセンサと、該ＡＥセンサによっ
て検出された弾性波信号の特定周波数もしくはそれ以上
の信号を抽出する処理回路と、該処理回路によって抽出
された信号の特定持続時間以下の信号を抽出する持続時
間判別回路と、該持続時間判別回路によって抽出された
信号の発生数もしくは実効値を計測する計測回路とを設
け、ＡＥにより軸受の損傷度を診断する装置によって達
成される。
【０００９】
【作用】エスカレータの軸受診断について考えると、障
害となるノイズとしては、軸受自体から発生する摺動ノ
イズ、軸受以外から侵入する外部ノイズがある。これら
のノイズは、軸受の損傷部から発生するＡＥ信号よりも
低い周波数成分であることが実験的に確認された。した
がって、特定周波数の信号を感度良く検出するＡＥセン
サによって検出し、その検出信号から特定周波数の信号
を処理回路によって抽出処理することによってＡＥのみ
を高感度で高精度に検出することが可能である。また、
超低速回転におけるＡＥ信号は、エネルギーが低く規制
性が無いことが実験的に確認された。従って、ＡＥ信号
の持続時間が短くなるため、検出された弾性波信号から
持続時間判別回路により特定持続時間以下の信号のみを
抽出することによってＡＥのみを高精度で検出すること
ができる。このようにして抽出された信号の発生数を計
測することによって軸受の損傷度を信頼性高く診断でき
る。
害となるノイズとしては、軸受自体から発生する摺動ノ
イズ、軸受以外から侵入する外部ノイズがある。これら
のノイズは、軸受の損傷部から発生するＡＥ信号よりも
低い周波数成分であることが実験的に確認された。した
がって、特定周波数の信号を感度良く検出するＡＥセン
サによって検出し、その検出信号から特定周波数の信号
を処理回路によって抽出処理することによってＡＥのみ
を高感度で高精度に検出することが可能である。また、
超低速回転におけるＡＥ信号は、エネルギーが低く規制
性が無いことが実験的に確認された。従って、ＡＥ信号
の持続時間が短くなるため、検出された弾性波信号から
持続時間判別回路により特定持続時間以下の信号のみを
抽出することによってＡＥのみを高精度で検出すること
ができる。このようにして抽出された信号の発生数を計
測することによって軸受の損傷度を信頼性高く診断でき
る。
【００１０】
【実施例】以下本発明を一実施例によって説明する。図
１は本発明による一実施例軸受診断装置のブロック構成
図を示す。被試験軸受１にＡＥセンサ２を設置し、その
出力を信号処理回路３で処理したのち、検波回路４を通
し、持続時間判別回路５にて処理してから、抽出された
信号をカウンタ６にて発生数を計数し、判定・表示器７
に出力する。
１は本発明による一実施例軸受診断装置のブロック構成
図を示す。被試験軸受１にＡＥセンサ２を設置し、その
出力を信号処理回路３で処理したのち、検波回路４を通
し、持続時間判別回路５にて処理してから、抽出された
信号をカウンタ６にて発生数を計数し、判定・表示器７
に出力する。
【００１１】図２は、診断対象例のエスカレータの構造
と診断対象軸受を示す、エスカレータ８には、上部ター
ミナルギヤ９、下部ターミナルギヤ１０がある。上部タ
ーミナルギヤ９は、ドライビングチェーン１１によりモ
ータ１２と連結して駆動される。前記上部ターミナルギ
ヤ９には、図３に示すように、転がり軸受１３及び１４
が設けてあり、前記下部ターミナルギヤ１０には、転が
り軸受１５及び１６が設けてある。前記ＡＥセンサ２
は、これらの転がり軸受１３、１４、１５及び１６の内
の少なくとも一つに設置される。軸受部の回転数は１５
ｒｐｍ程度と極めて低い。
と診断対象軸受を示す、エスカレータ８には、上部ター
ミナルギヤ９、下部ターミナルギヤ１０がある。上部タ
ーミナルギヤ９は、ドライビングチェーン１１によりモ
ータ１２と連結して駆動される。前記上部ターミナルギ
ヤ９には、図３に示すように、転がり軸受１３及び１４
が設けてあり、前記下部ターミナルギヤ１０には、転が
り軸受１５及び１６が設けてある。前記ＡＥセンサ２
は、これらの転がり軸受１３、１４、１５及び１６の内
の少なくとも一つに設置される。軸受部の回転数は１５
ｒｐｍ程度と極めて低い。
【００１２】図４は、ＡＥ信号の波形例、図５は、ＡＥ
信号の周波数解析例を示す。図４（ａ）は欠陥軸受から
のＡＥ波形、（ｂ）は外部からのノイズ波形で、イベン
トの持続時間Ｔｄ１（ＡＥ波形）とＴｄ２（ノイズ波
形）を比較すると、Ｔｄ１＜Ｔｄ２であることが分か
る。図５（ａ）は欠陥軸受からのＡＥ周波数特性、
（ｂ）は外部からのノイズ周波数特性で、材質によって
異なるが金属ではあまり差がなく、前者は主成分が５０
−８０ｋＨｚにあるのに対し、後者は主成分が１０〜１
４ｋＨｚにあることが分かる。
信号の周波数解析例を示す。図４（ａ）は欠陥軸受から
のＡＥ波形、（ｂ）は外部からのノイズ波形で、イベン
トの持続時間Ｔｄ１（ＡＥ波形）とＴｄ２（ノイズ波
形）を比較すると、Ｔｄ１＜Ｔｄ２であることが分か
る。図５（ａ）は欠陥軸受からのＡＥ周波数特性、
（ｂ）は外部からのノイズ周波数特性で、材質によって
異なるが金属ではあまり差がなく、前者は主成分が５０
−８０ｋＨｚにあるのに対し、後者は主成分が１０〜１
４ｋＨｚにあることが分かる。
【００１３】欠陥軸受には、転動体傷、内輪傷、外輪傷
等があるが、何れも同様なＡＥ波形と周波数特性を示
す。また、ノイズにはチェーンなどの外部から入るもの
と軸受自体の転動体接触ノイズがあるが、何れも同様な
波形と周波数特性を示すことが確認されている。
等があるが、何れも同様なＡＥ波形と周波数特性を示
す。また、ノイズにはチェーンなどの外部から入るもの
と軸受自体の転動体接触ノイズがあるが、何れも同様な
波形と周波数特性を示すことが確認されている。
【００１４】本発明は、上述した現象の知見を基になさ
れたものであり、欠陥からのＡＥ信号とノイズを識別す
るために、図１に示した回路構成を設けたものである。
すなわち、ＡＥセンサ２は、特定周波数（例えば、５０
〜８０ｋＨｚ）に高感度を有するものを用い、信号処理
回路３は、特定周波数（例えば、５０〜８０ｋＨｚ）も
しくはそれ以上を通過しやすい増幅器、バンドパスフィ
ルタを用いる。持続時間判別回路５は、一定の持続時間
（例えば、６００μｓ）以下のイベントのみを抽出する
判別回路を用いる。この持続時間判別回路５で抽出され
た信号をカウンタ６にて信号発生数を計数する。判定・
表示器７は、発生数によるしきい値を設けて、正常品と
異常品を識別表示する。
れたものであり、欠陥からのＡＥ信号とノイズを識別す
るために、図１に示した回路構成を設けたものである。
すなわち、ＡＥセンサ２は、特定周波数（例えば、５０
〜８０ｋＨｚ）に高感度を有するものを用い、信号処理
回路３は、特定周波数（例えば、５０〜８０ｋＨｚ）も
しくはそれ以上を通過しやすい増幅器、バンドパスフィ
ルタを用いる。持続時間判別回路５は、一定の持続時間
（例えば、６００μｓ）以下のイベントのみを抽出する
判別回路を用いる。この持続時間判別回路５で抽出され
た信号をカウンタ６にて信号発生数を計数する。判定・
表示器７は、発生数によるしきい値を設けて、正常品と
異常品を識別表示する。
【００１５】このように回転数１５ｒｐｍ程度の低速回
転機において、欠陥軸受から発生するＡＥ周波数は主成
分が５０〜８０ｋＨｚにあり、これを５０〜８０ｋＨｚ
の特定周波数で高感度を有するＡＥセンサ２で検出する
ことにより、ＡＥ周波数の主成分を減衰させることなく
高感度で検出することができる。これと反対に低周波ノ
イズはＡＥセンサ２の高感度領域を外れるから減衰して
検出が行われない。そして、この検出信号を信号処理回
路３の特定周波数５０〜８０ｋＨｚのバンドパスフィル
タを通すことによって特定周波数のＡＥ信号を高感度高
精度に抽出することができる。また、ＡＥセンサ２で検
出されたＡＥ信号のイベントの持続時間Ｔｄ１（例えば
６００μｓ）に合せて持続時間判別回路５をＴｄ１以下
に設定してあることによりＡＥイベントのみが信号抽出
される。このときノイズ波形の持続時間Ｔｄ２は、Ｔｄ
１＜Ｔｄ２であるから持続時間判別回路５でカットさ
れ、ＡＥ信号を極めて高精度をもって抽出することがで
きる。そしてこの抽出信号を計数することによって効率
良く信頼性の高い診断をすることができる。さらに信号
処理回路３及び持続時間判別回路５で各々直列に抽出処
理した信号の計測によって診断精度は更に向上する。
転機において、欠陥軸受から発生するＡＥ周波数は主成
分が５０〜８０ｋＨｚにあり、これを５０〜８０ｋＨｚ
の特定周波数で高感度を有するＡＥセンサ２で検出する
ことにより、ＡＥ周波数の主成分を減衰させることなく
高感度で検出することができる。これと反対に低周波ノ
イズはＡＥセンサ２の高感度領域を外れるから減衰して
検出が行われない。そして、この検出信号を信号処理回
路３の特定周波数５０〜８０ｋＨｚのバンドパスフィル
タを通すことによって特定周波数のＡＥ信号を高感度高
精度に抽出することができる。また、ＡＥセンサ２で検
出されたＡＥ信号のイベントの持続時間Ｔｄ１（例えば
６００μｓ）に合せて持続時間判別回路５をＴｄ１以下
に設定してあることによりＡＥイベントのみが信号抽出
される。このときノイズ波形の持続時間Ｔｄ２は、Ｔｄ
１＜Ｔｄ２であるから持続時間判別回路５でカットさ
れ、ＡＥ信号を極めて高精度をもって抽出することがで
きる。そしてこの抽出信号を計数することによって効率
良く信頼性の高い診断をすることができる。さらに信号
処理回路３及び持続時間判別回路５で各々直列に抽出処
理した信号の計測によって診断精度は更に向上する。
【００１６】なお、ＡＥセンサ２及び信号処理回路３の
特定周波数、持続時間判別回路５の特定持続時間Ｔｄ１
は低速回転機の回転数によって多少変化するから、回転
数に合せて設定する。しかしながら、低速回転機におい
て、ＡＥ信号波形とノイズ波形とは、周波数特性の主成
分及びイベント持続時間に極端な差が現われるから、い
ずれにおいても、検出感度及び抽出精度は極めて高く、
信頼性の高い診断が可能である。
特定周波数、持続時間判別回路５の特定持続時間Ｔｄ１
は低速回転機の回転数によって多少変化するから、回転
数に合せて設定する。しかしながら、低速回転機におい
て、ＡＥ信号波形とノイズ波形とは、周波数特性の主成
分及びイベント持続時間に極端な差が現われるから、い
ずれにおいても、検出感度及び抽出精度は極めて高く、
信頼性の高い診断が可能である。
【００１７】図６は他の実施例の軸受診断装置付エスカ
レータ診断対象軸受部の構成図を示す。エスカレータに
は４個のターミナルギヤ１３、１４、１５及び１６があ
るため、各軸受にＡＥセンサ１７、１８、１９、２０を
各々設置し、各センサからの出力をセンサ切り替え器２
１に入れ、切り替えによって信号処理回路３に取り込
む。前記センサ切り替え器２１は、一定時間ごとに各Ａ
Ｅセンサを切り替えて診断する。また切り替え器を設け
ない場合は、各ターミナルギヤごとに独立した軸受診断
装置を設置して連続して診断することができる。
レータ診断対象軸受部の構成図を示す。エスカレータに
は４個のターミナルギヤ１３、１４、１５及び１６があ
るため、各軸受にＡＥセンサ１７、１８、１９、２０を
各々設置し、各センサからの出力をセンサ切り替え器２
１に入れ、切り替えによって信号処理回路３に取り込
む。前記センサ切り替え器２１は、一定時間ごとに各Ａ
Ｅセンサを切り替えて診断する。また切り替え器を設け
ない場合は、各ターミナルギヤごとに独立した軸受診断
装置を設置して連続して診断することができる。
【００１８】また、本発明は、エスカレータに限らず、
圧延機、ベルトコンベア、その他低速回転機軸受装置の
軸受診断装置として有効である。
圧延機、ベルトコンベア、その他低速回転機軸受装置の
軸受診断装置として有効である。
【００１９】
【発明の効果】以上のように、本発明による軸受診断装
置を用いると、低速回転数の被試験回転機を解体するこ
となく損傷軸受を効率良く信頼性高く診断することがで
きるため、安心して運転することができる。また、本発
明による軸受診断装置付エスカレータは、エスカレータ
を解体することなく損傷軸受を効率良く信頼性高く診断
することができるため、安心して運転することができ
る。
置を用いると、低速回転数の被試験回転機を解体するこ
となく損傷軸受を効率良く信頼性高く診断することがで
きるため、安心して運転することができる。また、本発
明による軸受診断装置付エスカレータは、エスカレータ
を解体することなく損傷軸受を効率良く信頼性高く診断
することができるため、安心して運転することができ
る。
【図１】本発明の一実施例軸受診断装置のブロック構成
図である。
図である。
【図２】本発明の診断対象例のエスカレータの構造図で
ある。
ある。
【図３】図２の診断対象軸受部分の構造図である。
【図４】ＡＥ信号の波形図及びノイズ波形図である。
【図５】ＡＥ信号の周波数解析及びノイズの周波数解析
例図である。
例図である。
【図６】本発明の他の実施例軸受診断装置付エスカレー
タ診断対象軸受部分のブロック構成図である。
タ診断対象軸受部分のブロック構成図である。
１…被試験軸受、２…ＡＥセンサ、３…信号処理回路、
４…検波回路、５…持続時間判別回路、６…カウンタ、
７…判定・表示器。
４…検波回路、５…持続時間判別回路、６…カウンタ、
７…判定・表示器。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 米山 隆雄 茨城県日立市大みか町七丁目２番１号 株 式会社日立製作所エネルギー研究所内 (72)発明者 安部 勉 茨城県日立市大みか町七丁目２番１号 株 式会社日立製作所エネルギー研究所内 (72)発明者 土田 健二 茨城県日立市大みか町七丁目２番１号 株 式会社日立製作所エネルギー研究所内 (72)発明者 須藤 明 東京都千代田区神田錦町一丁目６番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内 (72)発明者 中野 政輝 東京都千代田区神田錦町一丁目６番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内 (72)発明者 中山 道夫 茨城県日立市幸町三丁目２番２号 株式会 社日立エンジニアリングサービス内
Claims (6)
- 【請求項１】 低速用回転機の軸受に設置され特定周波
数以上のＡＥを高感度で検出するＡＥセンサと、該ＡＥ
センサによって検出された弾性波信号の特定周波数もし
くはそれ以上の信号を抽出する処理回路と、該処理回路
によって抽出された信号の発生数もしくは実効値を計測
する計測回路とを設けて成り、ＡＥによって軸受の損傷
度を診断することを特徴とする軸受診断装置。 - 【請求項２】 低速用回転機の軸受に設置され特定周波
数以上のＡＥを高感度で検出するＡＥセンサと、該ＡＥ
センサによって検出された弾性波信号の特定持続時間以
下の信号を抽出する持続時間判別回路と、該持続時間判
別回路によって抽出された信号の発生数もしくは実効値
を計測する計測回路とを設けて成り、ＡＥによって軸受
の損傷度を診断することを特徴とする軸受診断装置。 - 【請求項３】 低速用回転機の軸受に設置され特定周波
数以上のＡＥを高感度で検出するＡＥセンサと、該ＡＥ
センサによって検出された弾性波信号の特定周波数もし
くはそれ以上の信号を抽出する処理回路と、該処理回路
によって抽出された信号の特定持続時間以下の信号を抽
出する持続時間判別回路と、該特定持続時間判別回路に
よって抽出された信号の発生数もしくは実効値を計測す
る計測回路とを設けて成り、ＡＥによって軸受の損傷度
を診断することを特徴とする軸受診断装置。 - 【請求項４】 請求項１記載の軸受診断装置を設けたエ
スカレータ。 - 【請求項５】 請求項２記載の軸受診断装置を設けたエ
スカレータ。 - 【請求項６】 請求項３記載の軸受診断装置を設けたエ
スカレータ。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06032325A JP3121488B2 (ja) | 1994-03-02 | 1994-03-02 | 軸受診断装置及びエスカレータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06032325A JP3121488B2 (ja) | 1994-03-02 | 1994-03-02 | 軸受診断装置及びエスカレータ |
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ID=12355796
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| JP06032325A Expired - Fee Related JP3121488B2 (ja) | 1994-03-02 | 1994-03-02 | 軸受診断装置及びエスカレータ |
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| JP (1) | JP3121488B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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1994
- 1994-03-02 JP JP06032325A patent/JP3121488B2/ja not_active Expired - Fee Related
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