JPH0724290Y2 - Front bumper mounting structure - Google Patents

Front bumper mounting structure

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JPH0724290Y2
JPH0724290Y2 JP7076989U JP7076989U JPH0724290Y2 JP H0724290 Y2 JPH0724290 Y2 JP H0724290Y2 JP 7076989 U JP7076989 U JP 7076989U JP 7076989 U JP7076989 U JP 7076989U JP H0724290 Y2 JPH0724290 Y2 JP H0724290Y2
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JP
Japan
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bracket
cross member
mounting
hole
front bumper
Prior art date
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JP7076989U
Other languages
Japanese (ja)
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JPH039945U (en
Inventor
義昭 南部
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UD Trucks Corp
Original Assignee
UD Trucks Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、サイドメンバと第1クロスメンバとがリベッ
ト締結され、該第1クロスメンバにリベット締結作業用
孔が形成されているフレームに取付部材を介してフロン
トバンパを取付けるフロントバンパ取付構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention attaches to a frame in which a side member and a first cross member are riveted together and a riveting operation hole is formed in the first cross member. The present invention relates to a front bumper mounting structure for mounting a front bumper via a member.

[従来の技術] 従来、フロントバンパは、フレームのサイドメンバにブ
ラケットによりチルトヒンジブラケットと共に取付けて
いた。
[Prior Art] Conventionally, a front bumper has been mounted on a side member of a frame together with a tilt hinge bracket by a bracket.

したがって、ブラケットは剛性のある大型となり、ま
た、サイドメンバの前端部は、チルトヒンジブラケッ
ト、牽引フック、ステアリングギヤボックス等が配置さ
れ、更に、第1クロスメンバをリベット締結していたの
で、ブラケット及びブラケットへのフロントバンパの取
付作業が面倒であった。
Therefore, the bracket becomes rigid and large, and the front end portion of the side member is provided with the tilt hinge bracket, the towing hook, the steering gear box, and the like, and the first cross member is riveted. Mounting the front bumper on the bracket was troublesome.

[考案が解決しようとする課題] これに対して本出願人は実開昭59−11944号公報におい
て、第1クロスメンバとバンパ本体との間に衝撃吸収部
材を設け、該部材と第1クロスメンバ及びバンパ本体と
の間にそれぞれ空間を形成し、衝撃力を第1クロスメン
バで受けると共に、バンパの衝撃保護作用をバックアッ
プする技術を提案している。
[Problems to be Solved by the Invention] On the other hand, in the Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-11944, the present applicant provides a shock absorbing member between the first cross member and the bumper body, and the member and the first cross member. A technique has been proposed in which a space is formed between the member and the bumper body, and the first cross member receives an impact force and backs up the impact protection action of the bumper.

該技術自体は有効なものであるが、衝撃吸収部材が大型
であり、また、構造が複雑である。
Although the technique itself is effective, the shock absorbing member is large and the structure is complicated.

また、本出願人は実開昭62−153161号公報において、第
1クロスメンバの両端を側方から後方に延長し、側方に
延長した第2クロスメンバの端部と連結し、第1クロス
メンバにフロントバンパを取付け、衝撃力を第2クロス
メンバで受ける技術を提案している。
Further, the applicant of the present invention discloses in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 62-153161 that both ends of the first cross member are extended from the side to the rear and are connected to the end portions of the second cross member which is extended to the side to form the first cross. A technology is proposed in which the front bumper is attached to the member and the impact force is received by the second cross member.

該技術自体は有効なものであるが、しかし、構造が複雑
である。
The technique itself is effective, but its structure is complex.

他方、本出願人は実開昭60−106858号公報において、フ
ロントバンパのフロントウインド清掃用ステップ装置を
提案しているが、該ステップに人が乗った時の支持剛性
が必要とされる。
On the other hand, the applicant of the present application has proposed a step device for cleaning a front window of a front bumper in Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-106858, but it requires a support rigidity when a person gets on the step.

本考案は、構造簡単、コンパクトで取付作業が良い衝撃
力をフレーム前面で受けるようにしたフロントバンパ取
付構造を提供することを目的としている。
An object of the present invention is to provide a front bumper mounting structure having a simple structure, a compact structure, and an impact force which is easily mounted on the front surface of the frame.

[課題を解決するための手段] 本考案によれば、一面が前記第1クロスメンバの前面に
当接し、他面が前記取付部材の後面に当接するブラケッ
トを設け、該ブラケットに前記第1クロスメンバと取付
部材とを締結する透孔を穿設すると共に、該ブラケット
の前記リベット締結用孔の部分に前記取付部材を締結す
る透孔を穿設し、該ブラケットの前記第1クロスメンバ
に対する回り止め手段を設け、締結部材により該ブラケ
ットを前記第1クロスメンバ及び取付部材間に挟持して
いる。
[Means for Solving the Problems] According to the present invention, a bracket is provided, one surface of which abuts the front surface of the first cross member and the other surface of which abuts the rear surface of the mounting member, and the bracket has the first cross member. A through hole for fastening the member and the mounting member is bored, and a through hole for fastening the mounting member is bored in the portion of the rivet fastening hole of the bracket, and the bracket is provided around the first cross member. Stop means is provided, and the bracket is sandwiched between the first cross member and the mounting member by a fastening member.

また本考案によれば、回り止め手段が、ブラケットの上
部又は下部を折り曲げて第1クロスメンバの上面又は下
面に当接する折り曲げ部で構成されている。
Further, according to the present invention, the detent means is composed of a bent portion that bends the upper or lower portion of the bracket and contacts the upper surface or the lower surface of the first cross member.

更に本考案によれば、回り止め手段が、第1クロスメン
バに穿設した回り止め部材取付用孔で構成されている。
Further, according to the present invention, the detent means is composed of a detent member mounting hole formed in the first cross member.

上記第1クロスメンバの内側に、ブラケットの透孔に対
向するウエルドナットを設け、ブラケットの後面に透孔
に対向するウエルドナットを設けるのが好ましい。
It is preferable that a weld nut facing the through hole of the bracket is provided inside the first cross member, and a weld nut facing the through hole is provided on the rear surface of the bracket.

[作用] 上記のように構成されたフロントバンパ取付構造におい
ては、第1クロスメンバにブラケットを回り止め手段に
より取付ける。次いで、ボルトを取付部材及びブラケッ
トの透孔に挿通して第1クロスメンバのウエルドナット
に螺合し、フロントバンパをブラケットを介して第1ク
ロスメンバに取付け、次いで、ボルトを取付部材及びブ
ラケットの透孔に挿通してブラケットのウエルドナット
に螺合し、フロントバンパをブラケットに取付ける。
[Operation] In the front bumper mounting structure configured as described above, the bracket is mounted to the first cross member by the rotation stopping means. Next, the bolt is inserted into the through hole of the mounting member and the bracket and screwed into the weld nut of the first cross member, the front bumper is mounted to the first cross member via the bracket, and then the bolt is attached to the mounting member and the bracket. Insert it through the through hole and screw it into the weld nut of the bracket to attach the front bumper to the bracket.

[実施例] 以下図面を参照して本考案の実施例を説明する。[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図ないし第3図において、フレームのサイドメンバ
1の前端部には、第1クロスメンバ2がスペーサ3を介
してリベット締結され、チルトヒンジブラケット4がボ
ルト締結されている。
1 to 3, a first cross member 2 is rivet-fastened via a spacer 3 to a front end portion of a side member 1 of a frame, and a tilt hinge bracket 4 is bolt-fastened.

その第1クロスメンバ2には、スペーサ3を介してフッ
ク5が取付けられ、また、両端部にはリベット締結作業
用孔2aが形成されている。
A hook 5 is attached to the first cross member 2 via a spacer 3, and rivet fastening work holes 2a are formed at both ends.

他方、フロントバンパ6のライセンスプレート7の両側
には、取付作業用孔6aが形成され、その孔6aの後方から
側方に延びる取付部材であるバンパメンバ8がバンパ6
にリベット締結されている。そして、バンパメンバ8
は、ブラケット10を介して第1クロスメンバ2に取付け
られている。そのブラケット10は、第1クロスメンバ2
とバンパメンバ8の対向する面で挟持される正面部11
と、第1クロスメンバ2の下面に当接する回り止め手段
である折り曲げ部12とから形成されている。その正面部
11は、第1クロスメンバ2のリベット締結作業用孔2aの
大部分を覆い、その覆った部分の略中央には、バンパ取
付用孔13が穿設され、その孔13の後部にはウエルドナッ
ト14が設けられている。
On the other hand, mounting work holes 6a are formed on both sides of the license plate 7 of the front bumper 6, and a bumper member 8 which is a mounting member extending laterally from the rear of the hole 6a has a bumper member 8a.
Have been riveted to. And bumper member 8
Are attached to the first cross member 2 via the bracket 10. The bracket 10 is the first cross member 2
And the front portion 11 that is sandwiched between the opposing surfaces of the bumper member 8 and
And a bent portion 12 that is a rotation preventing means that comes into contact with the lower surface of the first cross member 2. Its front
Reference numeral 11 covers a large part of the rivet fastening work hole 2a of the first cross member 2, and a bumper mounting hole 13 is bored substantially in the center of the covered portion, and a weld nut is provided at the rear of the hole 13. 14 are provided.

他方、第1クロスメンバ2の内側の垂面及び下面には、
ブラケット10を取付けるウエルドナット9a,9bを取付け
られ、ブラケット10には前記ウエルドナット9a,9bに対
向して透孔15、16が穿設されている。なお、図中の記号
8a、8bはバンパメンバ8に穿設された取付用孔、17、18
はバンパ取付用のボルトである。
On the other hand, on the inner vertical surface and the lower surface of the first cross member 2,
Weld nuts 9a and 9b for mounting the bracket 10 are attached, and the bracket 10 has through holes 15 and 16 facing the weld nuts 9a and 9b. Symbols in the figure
8a and 8b are mounting holes formed in the bumper member 8;
Is a bolt for mounting the bumper.

このように構成され、フロントバンパ6の取付けに際
し、ブラケット10の透孔16に図示しないボルトを挿通
し、ウエルドナット9bに螺合してブラケット10を第1ク
ロスメンバ2に取付ける。
With this configuration, when mounting the front bumper 6, a bolt (not shown) is inserted into the through hole 16 of the bracket 10 and screwed into the weld nut 9b to mount the bracket 10 to the first cross member 2.

次いで、取付作業用孔6aを利用し、ボルト17を取付用孔
8a、透孔15に挿通し、ウエルドナット9aに螺合して締付
け、ブラケット10を介してフロントバンパ6を第1クロ
スメンバ2に取付ける。次いで、ボルト18を取付け用孔
8b、透孔13に挿通し、ウエルドナット14に螺合して締め
付け、フロントバンパ6をブラケット10に取付ける。
Next, use the mounting work hole 6a to attach the bolt 17 to the mounting hole.
8a, through the through hole 15, screwed and welded to the weld nut 9a, and the front bumper 6 is attached to the first cross member 2 via the bracket 10. Next, attach the bolt 18 to the mounting hole.
8b, through the through hole 13, and screwed and welded to the weld nut 14 to attach the front bumper 6 to the bracket 10.

第4図は本考案の別の実施例を示し、ブラケット10Aの
回り止め手段を、第1クロスメンバ2の上面に当接する
折り曲げ部12Aで構成した例である。
FIG. 4 shows another embodiment of the present invention, in which the detent means of the bracket 10A is composed of a bent portion 12A that abuts on the upper surface of the first cross member 2.

第5図も本考案の別の実施例を示し、ブラケット10Bの
回り止め手段を、図示しない2本の回り止めボルト用の
透孔19、19で構成した例である。
FIG. 5 also shows another embodiment of the present invention, in which the detent means of the bracket 10B is constituted by two through holes 19 for detent bolts (not shown).

[考案の効果] 本考案は、以上説明したように構成されているので、大
きいリベット締結作業用孔が形成された第1クロスメン
バの狭い取付面を有効に利用し、コンパクトで簡単な構
造でフロントバンパを第1クロスメンバに作業性良く取
付けることができる。
[Effects of the Invention] Since the present invention is configured as described above, the narrow mounting surface of the first cross member having the large rivet fastening work hole is effectively used, and the structure is compact and simple. The front bumper can be attached to the first cross member with good workability.

また、取付用のボルトのスパンを大きくとり、支持剛性
を高め、また、フロントバンパに人が乗ったときの支持
剛性を高めることができる。
Further, it is possible to increase the span of the mounting bolt to improve the support rigidity and also the support rigidity when a person rides on the front bumper.

また、第1クロスメンバで衝撃力を受けことができる。Moreover, the first cross member can receive an impact force.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の一実施例を示す正面図、第2図及び第
3図は側断面図及び分解斜視図、第4図及び第5図は本
考案のそれぞれ異なる別の実施例を示す斜視図である。 1……サイドメンバ、2……第1クロスメンバ、2a……
リベット締結作業用孔、6……フロントバンパ、8……
バンパメンバ、10……ブラケット、10A、10B……ブラケ
ット、11……正面部、12、12A……折り曲げ部、15、16
……透孔
FIG. 1 is a front view showing an embodiment of the present invention, FIGS. 2 and 3 are side sectional views and exploded perspective views, and FIGS. 4 and 5 are different embodiments of the present invention. It is a perspective view. 1 …… Side member, 2 …… First cross member, 2a ……
Rivet fastening hole, 6 …… front bumper, 8 ……
Bumper member, 10 …… bracket, 10A, 10B …… bracket, 11 …… front part, 12, 12A …… folded part, 15, 16
...... Through hole

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】サイドメンバと第1クロスメンバとがリベ
ット締結され、該第1クロスメンバにリベット締結作業
用孔が形成されているフレームに取付部材を介してフロ
ントバンパを取付けるフロントバンパ取付構造におい
て、一面が前記第1クロスメンバの前面に当接し、他面
が前記取付部材の後面に当接するブラケットを設け、該
ブラケットに前記第1クロスメンバと取付部材とを締結
する透孔を穿設すると共に、該ブラケットの前記リベッ
ト締結用孔の部分に前記取付部材を締結する透孔を穿設
し、該ブラケットの前記第1クロスメンバに対する回り
止め手段を設け、締結部材により該ブラケットを前記第
1クロスメンバ及び取付部材間に挟持したことを特徴と
するフロントバンパ取付構造。
1. A front bumper mounting structure for mounting a front bumper via a mounting member to a frame in which a side member and a first cross member are riveted together and a hole for riveting work is formed in the first cross member. , A bracket whose one surface abuts on the front surface of the first cross member and the other surface abuts on the rear surface of the mounting member, and a through hole for fastening the first cross member and the mounting member is formed in the bracket. At the same time, a through hole for fastening the mounting member is formed in a portion of the rivet fastening hole of the bracket, a rotation stopping means for the first cross member of the bracket is provided, and the bracket is used to fasten the first member. A front bumper mounting structure characterized by being sandwiched between a cross member and a mounting member.
【請求項2】回り止め手段が、ブラケットの上部又は下
部を折り曲げて第1クロスメンバの上面又は下面に当接
する折り曲げ部であることを特徴とする請求項1記載の
フロントバンパ取付構造。
2. The front bumper mounting structure according to claim 1, wherein the detent means is a bent portion that bends an upper portion or a lower portion of the bracket and abuts against an upper surface or a lower surface of the first cross member.
【請求項3】回り止め手段が、第1クロスメンバに穿設
した回り止め部材取付用孔であることを特徴とする請求
項1記載のフロントバンパ取付構造。
3. The front bumper mounting structure according to claim 1, wherein the detent means is a detent member mounting hole formed in the first cross member.
JP7076989U 1989-06-19 1989-06-19 Front bumper mounting structure Expired - Lifetime JPH0724290Y2 (en)

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JPH039945U JPH039945U (en) 1991-01-30
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