JP2522834Y2 - Automotive bumper mounting structure - Google Patents
Automotive bumper mounting structureInfo
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- JP2522834Y2 JP2522834Y2 JP1990078529U JP7852990U JP2522834Y2 JP 2522834 Y2 JP2522834 Y2 JP 2522834Y2 JP 1990078529 U JP1990078529 U JP 1990078529U JP 7852990 U JP7852990 U JP 7852990U JP 2522834 Y2 JP2522834 Y2 JP 2522834Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 本考案は、自動車用バンパの取付構造に関する。[Detailed description of the invention] a. Industrial application field The invention relates to a mounting structure of an automobile bumper.
b.従来の技術 従来、自動車用バンパは、第４図に示す如き構造で取
り付けられていた。b. Prior Art Conventionally, an automobile bumper has been mounted in a structure as shown in FIG.
すなわち、サイドフレーム101あるいはサイドフレー
ム101同士を連結するパイプ状のクロスメンバ102に、多
くのブラケット103,104,105を設け、該ブラケット103,1
04,105にバンパメンバ106をネジ107によって固定し、ま
たバンパメンバ106を覆うバンパ表皮108を、そのサイド
部108aにおいて前後方向にスライド可能な機構をもつア
タッチメント109によりサイドボディ110に固定してい
た。That is, many brackets 103, 104, and 105 are provided on the side frame 101 or the pipe-shaped cross member 102 that connects the side frames 101 to each other.
The bumper member 106 is fixed to the 04, 105 with a screw 107, and the bumper skin 108 covering the bumper member 106 is fixed to the side body 110 by an attachment 109 having a mechanism capable of sliding in the front-rear direction at the side portion 108a.
c.考案が解決しようとする課題 しかしながら、上述した従来のバンパ取付構造によれ
ば、バンパメンバ106の固定が多種のブラケット103,10
4,105にわたり、寸法出しが難しく、組付性が悪かっ
た。c. Problems to be Solved by the Invention However, according to the above-described conventional bumper mounting structure, the fixing of the bumper member 106 requires various types of brackets 103, 10
For 4,105, dimensioning was difficult and assembly was poor.
また、バンパメンバ106と、ボディ側となるサイドフ
レーム101あるいはクロスメンバ102との接触は、ブラケ
ット103,104,105を介しての点接触となり、この部分に
衝撃を受けた際の荷重が集中し、変形を生じる憂いがあ
った。In addition, the contact between the bumper member 106 and the side frame 101 or the cross member 102 on the body side is point contact via the brackets 103, 104, and 105. was there.
さらに、バンパ表皮のサイド部108aは、衝撃を受けた
際の変形を逃すためスライド機構を有するアタッチメン
ト109によってサイドボディ110に固定されているが、急
激な衝撃に対してはその機能を充分には発揮せず、また
その取り付けの際のボディ側との位置合わせが困難な構
造であった。Furthermore, the side portion 108a of the bumper skin is fixed to the side body 110 by an attachment 109 having a slide mechanism in order to escape deformation when receiving an impact, but the function is not sufficiently performed against a sudden impact. The structure was not effective, and it was difficult to align it with the body when mounting it.
本考案は、上記実情に鑑みてなされたもので、自動車
の後方から急激な衝撃を受けた場合にそれを十分に吸収
することができる自動車用バンパの取付構造を提供する
ことを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a mounting structure for a vehicle bumper that can sufficiently absorb a sudden impact from the rear of the vehicle.
d.課題を解決するための手段 本考案では、上記目的を達成するために、フレームの
サイドメンバ端部にクロスメンバを配設し、該クロスメ
ンバにバンパメンバを固定し、該バンパメンバをバンパ
表皮で覆った自動車用バンパの取付構造において、上記
クロスメンバに上記バンパメンバの前面がほぼ全面で当
接する幅広な支持面を設け、上記バンパメンバの前面を
上記クロスメンバの支持面に当接させた状態で上記バン
パメンバを上記クロスメンバに固定し、さらに、上記バ
ンパ表皮のサイド部の前端縁部のみを、サイドボディに
取付けたブラケットに固定した構成としている。d. Means for Solving the Problems In the present invention, in order to achieve the above object, a cross member is disposed at an end of a side member of a frame, a bumper member is fixed to the cross member, and the bumper member is covered with a bumper skin. In the mounting structure of the covered automobile bumper, the cross member is provided with a wide support surface on which the front surface of the bumper member abuts substantially all over, and the front surface of the bumper member abuts on the support surface of the cross member. The bumper member is fixed to the cross member, and only the front edge of the side portion of the bumper skin is fixed to the bracket attached to the side body.
e.作用 本考案にかかる自動車用バンパの取付構造では、バン
パメンバとクロスメンバとは広い範囲で接触し、バンパ
が受けた衝撃を分散して受けることができる。さらにバ
ンパ表皮のサイド部の固定はその前端縁部によって行わ
れ、サイド部の大部分が拘束されない状態となることか
ら、その部分のたわみにより変形を吸収することができ
る。また該サイド部をブラケットを介してサイドボディ
に固定するため、該ブラケットがプロテクターとなりボ
ディを保護する。e. Function In the mounting structure for a vehicle bumper according to the present invention, the bumper member and the cross member come into contact with each other in a wide range, and the impact received by the bumper can be dispersed and received. Further, the side portion of the bumper skin is fixed by the front edge portion, and most of the side portion is not restrained, so that the deformation of the portion can be absorbed by the deflection of the portion. Further, since the side portion is fixed to the side body via the bracket, the bracket serves as a protector to protect the body.
f.実施例 以下、本考案の実施例を、添付図面に従って詳細に説
明する。f. Embodiment Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
ここで、第１図は本考案にかかるバンパの取付構造を
示した分解斜視図、第２図はバンパを取り付け状態を示
す縦断面図、第３図は同じく取り付けた状態を示すバン
パの側面図である。Here, FIG. 1 is an exploded perspective view showing the mounting structure of the bumper according to the present invention, FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing the mounting state of the bumper, and FIG. 3 is a side view of the bumper showing the mounting state. It is.
図中１はサイドフレームであり、該サイドフレーム１
の後端部にはテールクロスメンバ２が固定されている。
テールクロスメンバ２はその後面に後記するバンパメン
バ９の前面が当接する幅広な支持面３を有する閉断面に
形成され、該支持面３の上端には前方に張り出したフラ
ンジ４が形成され、該フランジ４には複数のネジ孔５が
設けられている。また支持面３の後面下方にも複数のネ
ジ孔６が形成されている。In the figure, reference numeral 1 denotes a side frame.
A tail cross member 2 is fixed to a rear end portion of the vehicle.
The tail cross member 2 is formed in a closed cross section having a wide support surface 3 with which a front surface of a bumper member 9 described later abuts, and a flange 4 projecting forward is formed at an upper end of the support surface 3. 4 has a plurality of screw holes 5. A plurality of screw holes 6 are also formed below the rear surface of the support surface 3.
一方、バンパ７は樹脂によって形成されたバンパ表皮
８と、該バンパ表皮８の前面側にほぼ全幅に亘って配設
される金属製のバンパメンバ９とから構成されている。On the other hand, the bumper 7 is composed of a bumper skin 8 formed of resin and a metal bumper member 9 disposed on the front side of the bumper skin 8 over substantially the entire width.
このバンパメンバ９はインナパネル10とアウタパネル
11とによって閉断面に形成され、該バンパメンバ９の上
方には前方に張り出したフランジ12が上記インナ及びア
ウタパネル10,11の接合部によって形成されている。ま
た、バンパメンバ９の下方にもインナ及びアウタパネル
10,11の接合部を利用して形成されたフランジ13が下方
に突出した状態で形成され、上記両フランジ12,13には
複数のネジ挿通孔14,15が設けられている。The bumper member 9 has an inner panel 10 and an outer panel.
11 and a flange 12 projecting forward is formed above the bumper member 9 by a joint between the inner and outer panels 10 and 11. The inner and outer panels are also provided below the bumper member 9.
A flange 13 formed using the joints 10 and 11 is formed so as to protrude downward, and the flanges 12 and 13 are provided with a plurality of screw insertion holes 14 and 15.
一方、バンパ表皮８のサイド部8aにはその前端縁部に
内方に突出したフランジ16が形成され、該フランジ16及
び前端縁部付近の底壁17にはネジ挿通孔18,19が設けら
れている。また、該バンパ表皮８のサイド部8aを固定す
るサイドボディ20にはブラケット21がネジ22によって取
り付けられ、該ブラケット21には外方へ突出したフラン
ジ23及び内方に突出したフランジ24が各々設けられ、該
両フランジ23,24にはネジ孔25,26が形成されている。On the other hand, an inwardly projecting flange 16 is formed at the front edge of the side portion 8a of the bumper skin 8, and screw insertion holes 18, 19 are provided at the flange 16 and a bottom wall 17 near the front edge. ing. A bracket 21 is attached to the side body 20 for fixing the side portion 8a of the bumper skin 8 with a screw 22, and the bracket 21 is provided with a flange 23 protruding outward and a flange 24 protruding inward. Screw holes 25, 26 are formed in the flanges 23, 24.
このように構成されたバンパ７は、バンパメンバ９に
形成された上方のフランジ12をテールクロスメンバ２の
前方に張り出したフランジ４上に載置し、そのままテー
ルクロスメンバ２方向へ押込みバンパメンバ９の前面を
テールクロスメンバ２の支持面３に当接させると共に、
バンパメンバ９の幅方向の位置決めを行ない、その上方
及び後方から各々ネジ27,28をフランジ12,13に形成され
た孔14,15に挿通し、さらにクロスメンバ２の上部及び
後面下方に形成されたネジ孔5,6に螺合する。バンパ表
皮８のサイド部8aはその前端縁部に設けられたフランジ
16及び底壁17をブラケット20のフランジ22,23に当接さ
せ、その前方及び下方から各々ネジ29,30によって固定
する。In the bumper 7 configured as described above, the upper flange 12 formed on the bumper member 9 is placed on the flange 4 projecting forward of the tail cross member 2 and is pushed in the direction of the tail cross member 2 as it is, and the front surface of the bumper member 9 is pressed. Abuts on the support surface 3 of the tail cross member 2 and
The bumper member 9 is positioned in the width direction, and screws 27 and 28 are inserted into holes 14 and 15 formed in the flanges 12 and 13 from above and behind the bumper member 9, respectively. Screw into screw holes 5 and 6. The side portion 8a of the bumper skin 8 is a flange provided at the front edge thereof.
The bottom 16 and the bottom wall 17 are brought into contact with the flanges 22 and 23 of the bracket 20, and are fixed by screws 29 and 30 from the front and the bottom thereof, respectively.
g.考案の効果 以上説明したように、本考案に係る自動車用バンパの
取付構造によれば、フレームのサイドメンバ端部にクロ
スメンバを配設し、該クロスメンバにバンパメンバを固
定し、該バンパメンバをバンパ表皮で覆った自動車用バ
ンパの取付構造において、上記クロスメンバに上記バン
パメンバの前面がほぼ全面で当接する幅広な支持面を設
け、上記バンパメンバの前面を上記クロスメンバの支持
面に当接させた状態で上記バンパメンバを上記クロスメ
ンバに固定し、さらに、上記バンパ表皮のサイド部の前
端縁部のみを、サイドボディに取付けたブラケットに固
定した構成としているので、次のような効果を得ること
ができる。g. Effect of the Invention As described above, according to the mounting structure for a vehicle bumper according to the present invention, a cross member is disposed at an end of a side member of a frame, and a bumper member is fixed to the cross member. In a mounting structure for an automobile bumper, the front surface of the bumper member is provided with a wide support surface on almost the entire surface of the cross member, and the front surface of the bumper member is brought into contact with the support surface of the cross member. In this state, the bumper member is fixed to the cross member, and only the front edge of the side portion of the bumper skin is fixed to the bracket attached to the side body, so that the following effects are obtained. Can be.
すなわち、本考案では、バンパメンバとクロスメンバ
とはほぼ全面で接触し、バンパが受けた衝撃を広範囲に
分散して受け止めることができる。That is, in the present invention, the bumper member and the cross member are almost in contact with each other, and the impact received by the bumper can be dispersed and received in a wide range.
さらに、本考案では、バンパ表皮はそのサイド部の前
端縁部のみで固定されていることから、そのサイド部の
大部分は常時拘束されない状態になっている。これによ
り、このサイド部のたわみにより、自動車の後方からの
衝撃とその衝撃による変形を吸収することができる。Further, in the present invention, since the bumper skin is fixed only at the front edge of the side portion, most of the side portion is not always restrained. Thereby, the impact from the rear of the automobile and the deformation due to the impact can be absorbed by the deflection of the side portion.
第１図〜第３図は本考案の実施例を示したものであっ
て、第１図はバンパの取付構造を示した分解斜視図、第
２図はバンパを取り付けた状態で示す縦断面図、第３図
は同じく取り付けた状態を示すバンパの側面図である。 第４図は従来のバンパの取付構造を示した分解斜視図で
ある。 １……サイドフレーム、２……テールクロスメンバ、３
……支持面、７……バンパ、８……バンパ表皮、９……
バンパメンバ、20……サイドボディ、21……ブラケッ
ト、27,28,29,30……ネジ。1 to 3 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is an exploded perspective view showing a mounting structure of a bumper, and FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a state where the bumper is mounted. FIG. 3 is a side view of the bumper showing the same mounted state. FIG. 4 is an exploded perspective view showing a conventional bumper mounting structure. 1 ... side frame, 2 ... tail cross member, 3
... Support surface, 7 ... Bumper, 8 ... Bumper skin, 9 ...
Bumper member, 20 ... side body, 21 ... bracket, 27, 28, 29, 30 ... screws.
Claims (1)
バを配設し、該クロスメンバにバンパメンバを固定し、
該バンパメンバをバンパ表皮で覆った自動車用バンパの
取付構造において、 上記クロスメンバに上記バンパメンバの前面がほぼ全面
で当接する幅広な支持面を設け、上記バンパメンバの前
面を上記クロスメンバの支持面に当接させた状態で上記
バンパメンバを上記クロスメンバに固定し、 さらに、上記バンパ表皮のサイド部の前端縁部のみを、
サイドボディに取付けたブラケットに固定したことを特
徴とする自動車用バンパの取付構造。1. A cross member is provided at an end of a side member of a frame, and a bumper member is fixed to the cross member.
In the mounting structure for an automobile bumper in which the bumper member is covered with a bumper skin, a wide support surface is provided on the cross member so that the front surface of the bumper member abuts substantially the entire surface, and the front surface of the bumper member contacts the support surface of the cross member. The bumper member is fixed to the cross member in a state where the bumpers are in contact with each other, and only the front edge of the side portion of the bumper skin is
An automobile bumper mounting structure fixed to a bracket mounted on a side body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990078529U JP2522834Y2 (en) | 1990-07-24 | 1990-07-24 | Automotive bumper mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990078529U JP2522834Y2 (en) | 1990-07-24 | 1990-07-24 | Automotive bumper mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0435953U JPH0435953U (en) | 1992-03-25 |
| JP2522834Y2 true JP2522834Y2 (en) | 1997-01-16 |
Family
ID=31621884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990078529U Expired - Fee Related JP2522834Y2 (en) | 1990-07-24 | 1990-07-24 | Automotive bumper mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2522834Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5583443U (en) * | 1978-11-29 | 1980-06-09 | ||
| JPH086628Y2 (en) * | 1988-04-28 | 1996-02-28 | 富士重工業株式会社 | Car bumper side mounting structure |
-
1990
- 1990-07-24 JP JP1990078529U patent/JP2522834Y2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0435953U (en) | 1992-03-25 |
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