KR0123192Y1

KR0123192Y1 - Bumper combination structure of a vehicle

Info

Publication number: KR0123192Y1
Application number: KR2019950044875U
Authority: KR
Inventors: 김유신
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-21
Filing date: 1995-12-21
Publication date: 1998-10-15
Also published as: KR970035174U

Abstract

본 고안은 프레임에 부착된 고정 브라켓을 이용하여 범퍼를 용이하게 장착할 수 있으며 충격 흡수력이 뛰어난 차량의 범퍼 장착구조에 관한 것으로, 프레임(11)에 부착된 고정 브라켓(22)과, 이 고정 브라켓(22)에 고정되는 적어도 하나의 연장부(16), (18)를 구비하며 상기 범퍼(12)에 부착된 연장 브라켓(14)으로 구성되며, 고정 브라켓(22)에 형성된 공간부(24), (26)에 연장 브라켓(14)의 연장부(16), (18)를 배치한 다음, 보울트(20)를 연장부(16), (18)에 형성된 체결홈(17), (19)에 삽입하여 조립한다.The present invention relates to a bumper mounting structure of a vehicle which can easily mount a bumper using a fixing bracket attached to a frame and has excellent shock absorption, and includes a fixing bracket 22 attached to a frame 11 and the fixing bracket. A space portion 24 having at least one extension portion 16 and 18 fixed to the 22 and consisting of an extension bracket 14 attached to the bumper 12 and formed in the fixing bracket 22. And (26) the extensions 16, 18 of the extension bracket 14, and then the bolts 20 are formed in the fastening grooves 17, 19 formed in the extensions 16, 18. Insert into and assemble.

Description

Bumper Mounting Structure of Vehicle

제1도는 종래의 범퍼 장착구조를 보인 분리 사시도.1 is an exploded perspective view showing a conventional bumper mounting structure.

제2도는 본 고안의 범퍼 장착구조의 일부를 보인 분리 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a part of the bumper mounting structure of the present invention.

제3도는 본 고안의 다른 실시예에 따른 범퍼 장착구조의 일부를 보인 분리 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a part of the bumper mounting structure according to another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

12 : 범퍼 14 : 연장 브라켓12 bumper 14 extension bracket

17, 18 : 연장부 22 : 고정 브라켓17, 18: extension part 22: fixing bracket

본 고안은 차량의 범퍼 장착구조에 관한 것으로, 특히 프레임에 부착된 고정 브라켓을 이용하여 범퍼를 용이하게 장착할 수 있으며 충격 흡수력이 뛰어난 차량의 범퍼 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper mounting structure of a vehicle, and more particularly, to a bumper mounting structure of a vehicle that can easily mount a bumper using a fixing bracket attached to a frame and has excellent shock absorption.

일반적으로, 자동차는 크게 나누어 차체(body)와 섀시(chassis)로 구성되어 있으며, 차체는 자동차 외형을 이루고 있는 부분으로, 사람의 탑승공간을 제공하는 차실내와, 엔진이 설치된 기관실 및 짐을 보관하여 운반하는 트렁크 실로 구분할 수 있다.Generally, a car is divided into a body and a chassis, and the car body is a part of the car's exterior, and the engine room and the engine room where the engine is installed are stored. It can be divided into a trunk compartment for carrying

또한, 차체는 구성 위치에 따라 앞차체와 중간차체 및 뒤차체로 구분할 수 있다.여기에서, 앞차체는 대시패널등의 내판 부분과, 기관실을 덮고 있는 후드와 같은 외판 부분으로 나눌 수 있으며, 뒤차체에는 트렁크가 배치된다.In addition, the vehicle body may be divided into a front body, an intermediate body and a rear body according to the configuration position. Here, the front body may be divided into an inner plate portion such as a dash panel and an outer plate portion such as a hood covering the engine compartment, Trunks are arranged in the bodywork.

통상, 차량에는 충돌사고가 발생하는 경우에 충격을 어느 정도 흡수하여 앞차체를 구성하는 후드 및 기관실에 장착된 엔진을 보호하기 위한 프론트 범퍼(front bumper)가 장착되어 있으며, 동일한 목적의 리어범퍼(rear bumper)가 뒤차체에 장착되어 있는 바, 본 고안의 이해를 돕기 위해 첨부한 제 1 도를 참고로 종래기술에 의한 차량의 범퍼 장착구조에 대하여 설명하기로 한다.In general, a vehicle is equipped with a hood that constitutes a front vehicle body and a front bumper for protecting an engine mounted in an engine room in the event of a collision, and a rear bumper for the same purpose. The rear bumper is mounted on the rear vehicle body, and the bumper mounting structure of the vehicle according to the prior art will be described with reference to the accompanying FIG. 1 to help understand the present invention.

제1도는 종래의 범퍼장치 장착구조를 보인 분해 사시도로, 이것의 구성을 보면, 프레임(2)에 고정된 범퍼 보강부재(4)와, 충돌시 충격에너지를 흡수하는 충격 흡수부재(6)와, 충격 흡수부재(6)를 감싸고 있는 범퍼(8)로 이루어져 있다.1 is an exploded perspective view showing a conventional bumper device mounting structure, in which the bumper reinforcing member 4 fixed to the frame 2 is provided, and the shock absorbing member 6 absorbing impact energy during a collision. , A bumper 8 surrounding the shock absorbing member 6.

여기에서, 범퍼(8)는 보울트(9)에 의해 프레임(2)에 고정된 슬라이더(10)에 끼우는 구조를 갖는다.Here, the bumper 8 has a structure fitted to the slider 10 fixed to the frame 2 by the bolt 9.

이러한 구성을 갖는 종래의 범퍼 장착구조에서는 별도의 슬라이더를 프레임에 고정한 다음, 이 슬라이더에 범퍼를 끼우기 때문에, 범퍼가 빠질 우려가 있고, 조립작업이 어려운 문제가 있다.In the conventional bumper mounting structure having such a configuration, since a separate slider is fixed to the frame and then the bumper is fitted to the slider, there is a fear that the bumper may come off and the assembly work is difficult.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출된 본 고안은 조립작업이 용이하며 충돌시 이탈되는 것을 방지할 수 있는 차량의 범퍼 장착구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention devised in view of such a problem is to provide a bumper mounting structure of the vehicle that can be easily assembled and prevented from being separated during a collision.

상술한 보 고안의 목적은 차량의 전방 및 후방에 장착되어 충돌시 외부에서 전달되는 충격을 흡수하는 차량의 범퍼 장착구조에 있어서, 프레임에 부착된 고정 브라켓과, 고정 브라켓에 고정되는 적어도 하나의 연장부를 구비하며 범퍼에 부착된 연장 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 범퍼 장착구조에 의해서 달성된다.The above object of the present invention is a bumper mounting structure of a vehicle mounted on the front and rear of the vehicle to absorb the shock transmitted from the outside during a collision, the fixing bracket attached to the frame, and at least one extension fixed to the fixing bracket It is achieved by the bumper mounting structure of the vehicle, characterized in that it comprises an extension bracket having a part and attached to the bumper.

이하, 첨부한 제2도와 제3도를 참고로 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량의 범퍼 장착구조에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a bumper mounting structure of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 and 3.

제2도는 본 고안의 범퍼 장착구조의 일부를 보인 분해 사시도이다.2 is an exploded perspective view showing a part of the bumper mounting structure of the present invention.

도시한 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 범퍼(12)에는 각기 체결홈(17),(19)이 형성된 2 개의 연장부(16), (18)를 구비한 연장 브라켓(14)이 부착되어 있다.As shown, the bumper 12 according to a preferred embodiment of the present invention has an extension bracket 14 having two extension portions 16, 18, each of which is formed with fastening grooves 17, 19, respectively. Attached.

또한, 프레임(11)에는 연장 브라켓(14)에 형성된 연장부(16), (18)가 삽입되는 공간부(24), (26)를 갖는 고정 브라켓(22)이 부착되어 있다.In addition, the frame 11 is attached to the fixing bracket 22 having the space portions 24 and 26 into which the extension portions 16 and 18 formed in the extension bracket 14 are inserted.

이러한 구성을 갖는 본 고안의 범퍼 장착구조에 있어서, 범퍼(12)를 프레임(11)에 장착하는 과정을 살펴보면, 고정 브라켓(22)에 형성된 공간부(24), (26)에 연장 브라켓(14)의 연장부(16), (18)를 배치한 다음, 보울트(20)를 연장부(16), (18)에 형성된 체결홈(17), (19)에 삽입하여 조립을 완료한다.In the bumper mounting structure of the present invention having such a configuration, looking at the process of mounting the bumper 12 to the frame 11, the extension bracket 14 in the spaces 24, 26 formed in the fixing bracket 22 Next, the extension portions 16 and 18 are disposed, and then the bolt 20 is inserted into the coupling grooves 17 and 19 formed in the extension portions 16 and 18 to complete the assembly.

제3도는 본 고안의 다른 실시예에 따른 범퍼 장착구조의 일부를 보인 분리 사시도로, 여기에 도시한 범퍼(32)의 구조는 제 2 도시에 범퍼(12)와 대략 동일하다.3 is an exploded perspective view showing a part of the bumper mounting structure according to another embodiment of the present invention, wherein the structure of the bumper 32 shown here is substantially the same as the bumper 12 in the second illustration.

다만, 본 실시예에서는 충돌시 발생하는 충격에너지를 효과적으로 흡수하기 위해 채용하는 종래의 슬라이더(제1도의 10)의 기능을 행하도록 연장 브라켓(34)의 연장부(36), (28)에 각기 장홈(37), (39)을 형성한 구조를 갖는다.However, in the present embodiment, the extension parts 36 and 28 of the extension bracket 34 are respectively provided so as to function as a conventional slider (10 in FIG. 1) which is adopted to effectively absorb impact energy generated during a collision. It has a structure in which the long grooves 37 and 39 are formed.

또한, 프레임(31)에 부착되는 고정 브라켓(42)에도 연장부(36), (38)에 형성된 장홈(37), (38)과 같은 크기를 갖는 슬라이드 홈(48)을 형성하였다.In addition, in the fixing bracket 42 attached to the frame 31, slide grooves 48 having the same size as the long grooves 37 and 38 formed in the extension portions 36 and 38 were formed.

따라서, 조립시에는 프레임(31)에 부착된 고정 브라켓(42)의 공간부(44), (46)에 연장 브라켓(34)의 연장부(36), (38)를 배치한 다음, 보울트(40)를 연장부(46), (48)에 형성된 장홈(37), (39)에 삽입하여 조립을 완료한다. 그러므로, 충돌 사고등이 발생하는 경우에는 장홈(37), (39)및 슬라이드 홈(48)에 의해 어느 정도 충격을 완화시켜 흡수하는 역할을 함과 동시에, 조립작업을 용이하게 할 수 있게된다.Therefore, at the time of assembly, the extensions 36 and 38 of the extension bracket 34 are disposed in the spaces 44 and 46 of the fixing bracket 42 attached to the frame 31, and then the bolt ( 40 is inserted into the long grooves 37 and 39 formed in the extensions 46 and 48 to complete the assembly. Therefore, when a collision accident or the like occurs, the long grooves 37, 39, and the slide groove 48 serve to absorb and absorb shocks to some extent, and facilitate the assembly work.

이상으로 설명한 본 고안에 따른 차량의 범퍼 창착구조는 조립작업이 용이하고 별도의 슬라이더 부재를 사용하지 않기 때문에 제조비용을 절감할 수 있으며, 충격 흡수력이 뛰어난 효과를 갖는다.The bumper mounting structure of the vehicle according to the present invention described above is easy to assemble and does not use a separate slider member can reduce the manufacturing cost, and has an excellent impact absorption force.

Claims

In the bumper mounting structure of the vehicle mounted on the front and rear of the vehicle to absorb the shock transmitted from the outside in the event of a collision, at least fixed to the fixing bracket 22 and the fixing bracket 22 attached to the frame 11 A bumper mounting structure for a vehicle comprising one extension portion (16) and an extension bracket (14) attached to the bumper (12).