JPH07229622A - ガスタービンの予混合燃焼器 - Google Patents
ガスタービンの予混合燃焼器Info
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- JPH07229622A JPH07229622A JP4063194A JP4063194A JPH07229622A JP H07229622 A JPH07229622 A JP H07229622A JP 4063194 A JP4063194 A JP 4063194A JP 4063194 A JP4063194 A JP 4063194A JP H07229622 A JPH07229622 A JP H07229622A
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- chamber
- forming member
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Abstract
(57)【要約】
【目的】本発明は、ガスタービンの予混合燃焼器におい
て、予混合気通路に容易に伝播する逆火現象を抑止し、
燃焼器の熱損傷を防止することを目的とする。 【構成】プライマリ燃料噴射弁１から噴射した燃料をス
ワーラ２によって渦流を生成し予蒸発管３を介して導入
する予混合室６と、この予混合室６と環状流路を介して
連通する燃焼室８と、前記予混合室６内を貫通する保炎
器５を介して配置され、前記燃焼室８内に燃料を噴射す
るセカンダリ燃料噴射弁４とを備えたガスタービンの予
混合燃焼器において、前記環状流路の外周壁面部分に、
外気を前記燃焼室８の入口部に導入する空気導入通路１
４を形成した環状流路形成部材７を設けた構造を特徴と
する。
て、予混合気通路に容易に伝播する逆火現象を抑止し、
燃焼器の熱損傷を防止することを目的とする。 【構成】プライマリ燃料噴射弁１から噴射した燃料をス
ワーラ２によって渦流を生成し予蒸発管３を介して導入
する予混合室６と、この予混合室６と環状流路を介して
連通する燃焼室８と、前記予混合室６内を貫通する保炎
器５を介して配置され、前記燃焼室８内に燃料を噴射す
るセカンダリ燃料噴射弁４とを備えたガスタービンの予
混合燃焼器において、前記環状流路の外周壁面部分に、
外気を前記燃焼室８の入口部に導入する空気導入通路１
４を形成した環状流路形成部材７を設けた構造を特徴と
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ガスタービンの予混合
燃焼器に関するものである。
燃焼器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のガスタービンの予混合燃焼器は図
５で示すように、プライマリ燃料噴射弁１から噴射した
燃料をスワーラ２によって渦流を生成し予蒸発管３を介
して導入する予混合室６と、この予混合室６と環状流路
形成部材７（オリフィス）によるスロート部１２を介し
て連通する燃焼室８と、前記予混合室６内を貫通する保
炎器５を介して配置され、前記燃焼室８内に燃料を噴射
するセカンダリ燃料噴射弁４とを備えている。
５で示すように、プライマリ燃料噴射弁１から噴射した
燃料をスワーラ２によって渦流を生成し予蒸発管３を介
して導入する予混合室６と、この予混合室６と環状流路
形成部材７（オリフィス）によるスロート部１２を介し
て連通する燃焼室８と、前記予混合室６内を貫通する保
炎器５を介して配置され、前記燃焼室８内に燃料を噴射
するセカンダリ燃料噴射弁４とを備えている。
【０００３】前記燃焼室８にはエクステンションライナ
９およびゾーンセパレータ１０を介して希釈ライナー１
１が結合されている。前記保炎器５，予混合室６，環状
流路形成部材７ａ，燃焼室８，エクステンションライナ
９，ゾーンセパレータ１０および希釈ライナー１１はす
べてセラミックであり、ボルト等により締め付け結合が
できないため、これらを積み重ねて支持部材１３で支持
している。１５は前記支持部材１３等を保持する燃焼器
キャップであり、図略のエンジン本体に固着されてい
る。１８は点火栓であり、着火の時のみ燃焼室８内に前
進して侵入し、着火後は後退して燃焼室８外に待機す
る。
９およびゾーンセパレータ１０を介して希釈ライナー１
１が結合されている。前記保炎器５，予混合室６，環状
流路形成部材７ａ，燃焼室８，エクステンションライナ
９，ゾーンセパレータ１０および希釈ライナー１１はす
べてセラミックであり、ボルト等により締め付け結合が
できないため、これらを積み重ねて支持部材１３で支持
している。１５は前記支持部材１３等を保持する燃焼器
キャップであり、図略のエンジン本体に固着されてい
る。１８は点火栓であり、着火の時のみ燃焼室８内に前
進して侵入し、着火後は後退して燃焼室８外に待機す
る。
【０００４】前記の構成よりなるガスタービンの予混合
燃焼器は、始動時に前記点火栓１８を燃焼室８内に前進
して侵入させ、セカンダリ燃料噴射弁４によって燃焼室
８内に燃料を噴射して着火する。この着火後に燃料噴射
はプライマリ燃料噴射弁１に切替えられ、点火栓１８は
後退して燃焼室８外に位置させ、点火栓１８を高熱にさ
らされないようにする。
燃焼器は、始動時に前記点火栓１８を燃焼室８内に前進
して侵入させ、セカンダリ燃料噴射弁４によって燃焼室
８内に燃料を噴射して着火する。この着火後に燃料噴射
はプライマリ燃料噴射弁１に切替えられ、点火栓１８は
後退して燃焼室８外に位置させ、点火栓１８を高熱にさ
らされないようにする。
【０００５】前記プライマリ燃料噴射弁１から噴射され
る燃料はスワーラ２によって渦流を生成し予蒸発管３を
介して予混合室６に導入され、環状流路形成部材７を通
過して燃焼室８内に入り、この燃焼室８内で燃焼する。
エンジンが低負荷の場合は前記プライマリ燃料噴射弁１
からの燃料噴射であるが、エンジンの負荷が上がり、あ
る一定以上の高負荷になった場合は、プライマリ燃料噴
射弁１とセカンダリ燃料噴射弁４とによって燃料噴射を
行うよう制御される。
る燃料はスワーラ２によって渦流を生成し予蒸発管３を
介して予混合室６に導入され、環状流路形成部材７を通
過して燃焼室８内に入り、この燃焼室８内で燃焼する。
エンジンが低負荷の場合は前記プライマリ燃料噴射弁１
からの燃料噴射であるが、エンジンの負荷が上がり、あ
る一定以上の高負荷になった場合は、プライマリ燃料噴
射弁１とセカンダリ燃料噴射弁４とによって燃料噴射を
行うよう制御される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】前記予混合燃焼器にお
いては、燃焼室８と保炎器５によって形成される環状流
路（スロート部）において、予混合気の温度，圧力が高
い場合、壁面近傍の低流速域を燃焼域の火炎が上流の予
混合気通路に容易に伝播する逆火現象が生じ、この逆火
現象は、単に排気性能面に悪影響を及ぼすだけでなく、
セラミック部材の保炎器５，予混合室６，環状流路形成
部材７ａ，燃焼室８，エクステンションライナ９，ゾー
ンセパレータ１０および希釈ライナー１１によって構成
する燃焼器を熱損傷する問題がある。
いては、燃焼室８と保炎器５によって形成される環状流
路（スロート部）において、予混合気の温度，圧力が高
い場合、壁面近傍の低流速域を燃焼域の火炎が上流の予
混合気通路に容易に伝播する逆火現象が生じ、この逆火
現象は、単に排気性能面に悪影響を及ぼすだけでなく、
セラミック部材の保炎器５，予混合室６，環状流路形成
部材７ａ，燃焼室８，エクステンションライナ９，ゾー
ンセパレータ１０および希釈ライナー１１によって構成
する燃焼器を熱損傷する問題がある。
【０００７】ガスタービンは、高温化，高圧化が今後も
一層進み、従来の予混合燃焼器以上に逆火現象が生じ易
くなっている。従って、従来の予混合燃焼器において
は、上記の問題点への対応が不十分なため、燃焼器入口
温度が特に高い場合に、空気過剰率があまり小さくない
にも関わらず、逆火現象が発生し、エンジン運転を行う
ため、燃焼器運転点の確保が難しい状況にあった。
一層進み、従来の予混合燃焼器以上に逆火現象が生じ易
くなっている。従って、従来の予混合燃焼器において
は、上記の問題点への対応が不十分なため、燃焼器入口
温度が特に高い場合に、空気過剰率があまり小さくない
にも関わらず、逆火現象が発生し、エンジン運転を行う
ため、燃焼器運転点の確保が難しい状況にあった。
【０００８】本発明の目的は、上記従来の問題点を解消
したガスタービンの予混合燃焼器を提供することであ
る。
したガスタービンの予混合燃焼器を提供することであ
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の特徴とする構成は、プライマリ燃料噴射弁
から噴射した燃料をスワーラによって渦流を生成し予蒸
発管を介して導入する予混合室と、この予混合室と環状
流路を介して連通する燃焼室と、前記予混合室内を貫通
する保炎器を介して配置され、前記燃焼室内に燃料を噴
射するセカンダリ燃料噴射弁とを備えたガスタービンの
予混合燃焼器において、前記環状流路の外周壁面部分
に、外気を前記燃焼室の入口部に導入する空気導入通路
を形成した環状流路形成部材を設けたものである。
めの本発明の特徴とする構成は、プライマリ燃料噴射弁
から噴射した燃料をスワーラによって渦流を生成し予蒸
発管を介して導入する予混合室と、この予混合室と環状
流路を介して連通する燃焼室と、前記予混合室内を貫通
する保炎器を介して配置され、前記燃焼室内に燃料を噴
射するセカンダリ燃料噴射弁とを備えたガスタービンの
予混合燃焼器において、前記環状流路の外周壁面部分
に、外気を前記燃焼室の入口部に導入する空気導入通路
を形成した環状流路形成部材を設けたものである。
【００１０】また、前記環状流路形成部材の空気導入通
路は、燃焼室の入口部に導入される空気を予混合室内の
空気と同方向に旋回させる角度を持たせことである。
路は、燃焼室の入口部に導入される空気を予混合室内の
空気と同方向に旋回させる角度を持たせことである。
【００１１】
【作用】上記の構成により、環状流路形成部材の空気導
入通路から新気（外気）を導入し、スロート部燃焼室内
壁近傍の混合気濃度を下げ、予混合室への逆火現象を抑
止するものである。
入通路から新気（外気）を導入し、スロート部燃焼室内
壁近傍の混合気濃度を下げ、予混合室への逆火現象を抑
止するものである。
【００１２】
【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。基本的な構造は前記従来の予混合燃焼器と同様であ
る。すなわち、図１において、プライマリ燃料噴射弁１
から噴射した燃料をスワーラ２によって渦流を生成し予
蒸発管３を介して導入する予混合室６と、この予混合室
６と環状流路形成部材７（オリフィス）によるスロート
部１２を介して連通する燃焼室８と、前記予混合室６内
を貫通する保炎器５を介して配置され、前記燃焼室８内
に燃料を噴射するセカンダリ燃料噴射弁４とを備えてい
る。
る。基本的な構造は前記従来の予混合燃焼器と同様であ
る。すなわち、図１において、プライマリ燃料噴射弁１
から噴射した燃料をスワーラ２によって渦流を生成し予
蒸発管３を介して導入する予混合室６と、この予混合室
６と環状流路形成部材７（オリフィス）によるスロート
部１２を介して連通する燃焼室８と、前記予混合室６内
を貫通する保炎器５を介して配置され、前記燃焼室８内
に燃料を噴射するセカンダリ燃料噴射弁４とを備えてい
る。
【００１３】前記燃焼室８にはエクステンションライナ
９およびゾーンセパレータ１０を介して希釈ライナー１
１が結合されている。前記保炎器５，予混合室６，環状
流路形成部材７ａ，燃焼室８，エクステンションライナ
９，ゾーンセパレータ１０および希釈ライナー１１はす
べてセラミックであり、ボルト等により締め付け結合が
できないため、これらを積み重ねて支持部材１３で支持
している。１５は前記支持部材１３等を保持する燃焼器
キャップであり、図略のエンジン本体に固着されてい
る。１８は点火栓であり、着火の時のみ燃焼室８内に前
進して侵入し、着火後は後退して燃焼室８外に待機す
る。
９およびゾーンセパレータ１０を介して希釈ライナー１
１が結合されている。前記保炎器５，予混合室６，環状
流路形成部材７ａ，燃焼室８，エクステンションライナ
９，ゾーンセパレータ１０および希釈ライナー１１はす
べてセラミックであり、ボルト等により締め付け結合が
できないため、これらを積み重ねて支持部材１３で支持
している。１５は前記支持部材１３等を保持する燃焼器
キャップであり、図略のエンジン本体に固着されてい
る。１８は点火栓であり、着火の時のみ燃焼室８内に前
進して侵入し、着火後は後退して燃焼室８外に待機す
る。
【００１４】前記の構成よりなるガスタービンの予混合
燃焼器は、始動時に前記点火栓１８を燃焼室８内に前進
して侵入させ、セカンダリ燃料噴射弁４によって燃焼室
８内に燃料を噴射して着火する。この着火後に燃料噴射
はプライマリ燃料噴射弁１に切替えられ、点火栓１８は
後退して燃焼室８外に位置させ、点火栓１８を高熱にさ
らされないようにする。
燃焼器は、始動時に前記点火栓１８を燃焼室８内に前進
して侵入させ、セカンダリ燃料噴射弁４によって燃焼室
８内に燃料を噴射して着火する。この着火後に燃料噴射
はプライマリ燃料噴射弁１に切替えられ、点火栓１８は
後退して燃焼室８外に位置させ、点火栓１８を高熱にさ
らされないようにする。
【００１５】前記プライマリ燃料噴射弁１から噴射され
る燃料はスワーラ２によって渦流を生成し予蒸発管３を
介して予混合室６に導入され、環状流路形成部材７を通
過して燃焼室８内に入り、この燃焼室８内で燃焼する。
エンジンが低負荷の場合は前記プライマリ燃料噴射弁１
からの燃料噴射であるが、エンジンの負荷が上がり、あ
る一定以上の高負荷になった場合は、プライマリ燃料噴
射弁１とセカンダリ燃料噴射弁４とによって燃料噴射を
行うよう制御される。
る燃料はスワーラ２によって渦流を生成し予蒸発管３を
介して予混合室６に導入され、環状流路形成部材７を通
過して燃焼室８内に入り、この燃焼室８内で燃焼する。
エンジンが低負荷の場合は前記プライマリ燃料噴射弁１
からの燃料噴射であるが、エンジンの負荷が上がり、あ
る一定以上の高負荷になった場合は、プライマリ燃料噴
射弁１とセカンダリ燃料噴射弁４とによって燃料噴射を
行うよう制御される。
【００１６】本発明は上記の構成において、前記環状流
路の外周壁面部分、すなわち、環状流路形成部材７に外
気を前記燃焼室８の入口部に導入する空気導入通路１４
を形成したことを特徴とするものである。
路の外周壁面部分、すなわち、環状流路形成部材７に外
気を前記燃焼室８の入口部に導入する空気導入通路１４
を形成したことを特徴とするものである。
【００１７】前記環状流路形成部材７の空気導入通路１
４には図２，図３及び図４で示すように、燃焼室８の入
口部に導入される空気を予混合室６内の空気と同方向に
旋回させるよう角度を持たせた空気導入スリット１６が
設けられている。
４には図２，図３及び図４で示すように、燃焼室８の入
口部に導入される空気を予混合室６内の空気と同方向に
旋回させるよう角度を持たせた空気導入スリット１６が
設けられている。
【００１８】本発明は上記の通りの構造であるから、環
状流路形成部材７の空気導入通路１４から新気（外気）
が燃焼室８の入口部に導入され、環状流路（スロート
部）の壁近傍の混合気濃度を低減する。
状流路形成部材７の空気導入通路１４から新気（外気）
が燃焼室８の入口部に導入され、環状流路（スロート
部）の壁近傍の混合気濃度を低減する。
【００１９】これにより、環状流路（スロート部）の壁
近傍の混合気濃度が高いことが原因の一つとなっている
逆火現象を抑止するものである。
近傍の混合気濃度が高いことが原因の一つとなっている
逆火現象を抑止するものである。
【００２０】前記環状流路形成部材７の空気導入通路１
４に、予混合室６内の空気と同方向に旋回させるよう角
度を持たせた空気導入スリット１６を設けることによ
り、燃焼室８の入口部に導入される空気は、予混合室６
内の空気と同方向に旋回流が生成され、上記環状流路
（スロート部）の壁近傍の混合気濃度の低減を一層効果
的に行うものである。
４に、予混合室６内の空気と同方向に旋回させるよう角
度を持たせた空気導入スリット１６を設けることによ
り、燃焼室８の入口部に導入される空気は、予混合室６
内の空気と同方向に旋回流が生成され、上記環状流路
（スロート部）の壁近傍の混合気濃度の低減を一層効果
的に行うものである。
【００２１】
【発明の効果】以上のように本発明によると、プライマ
リ燃料噴射弁から噴射した燃料をスワーラによって渦流
を生成し予蒸発管を介して導入する予混合室と、この予
混合室と環状流路を介して連通する燃焼室と、前記予混
合室内を貫通する保炎器を介して配置され、前記燃焼室
内に燃料を噴射するセカンダリ燃料噴射弁とを備えたガ
スタービンの予混合燃焼器において、前記環状流路の外
周壁面部分に、外気を前記燃焼室の入口部に導入する空
気導入通路を形成した環状流路形成部材を設け、空気導
入通路から新気（外気）が燃焼室の入口部の環状流路
（スロート部）の壁近傍の混合気濃度を低減するように
した構成であるから、予混合気の温度，圧力が高い場
合、環状流路（スロート部）壁面近傍の低流速域を燃焼
域の火炎が上流の予混合気通路に容易に伝播する逆火現
象を抑止し、セラミック部材の保炎器，予混合室，環状
流路形成部材，燃焼室，エクステンションライナ，ゾー
ンセパレータおよび希釈ライナーによって構成する燃焼
器の熱損傷を簡単な構造によって防止することができ
る。
リ燃料噴射弁から噴射した燃料をスワーラによって渦流
を生成し予蒸発管を介して導入する予混合室と、この予
混合室と環状流路を介して連通する燃焼室と、前記予混
合室内を貫通する保炎器を介して配置され、前記燃焼室
内に燃料を噴射するセカンダリ燃料噴射弁とを備えたガ
スタービンの予混合燃焼器において、前記環状流路の外
周壁面部分に、外気を前記燃焼室の入口部に導入する空
気導入通路を形成した環状流路形成部材を設け、空気導
入通路から新気（外気）が燃焼室の入口部の環状流路
（スロート部）の壁近傍の混合気濃度を低減するように
した構成であるから、予混合気の温度，圧力が高い場
合、環状流路（スロート部）壁面近傍の低流速域を燃焼
域の火炎が上流の予混合気通路に容易に伝播する逆火現
象を抑止し、セラミック部材の保炎器，予混合室，環状
流路形成部材，燃焼室，エクステンションライナ，ゾー
ンセパレータおよび希釈ライナーによって構成する燃焼
器の熱損傷を簡単な構造によって防止することができ
る。
【図１】本発明による予混合燃焼器の断面図
【図２】本発明の要部拡大断面図
【図３】環状流路形成部材の側面図
【図４】環状流路形成部材の平面図
【図５】従来の予混合燃焼器の断面図
１ プライマリ燃料噴射弁 ２ スワーラ ３ 予蒸発管 ４ セカンダリ燃料噴射弁 ５ 保炎器 ６ 予混合室 ７ 環状流路形成部材 ８ 燃焼室 ９ エクステンションライナ １０ ゾーンセパレータ １１ 希釈ライナー １２ スロート部 １３ 支持部材 １４ 空気導入通路 １５ 燃焼器キャップ １６ 空気導入スリット
Claims (2)
- 【請求項１】 プライマリ燃料噴射弁から噴射した燃料
をスワーラによって渦流を生成し予蒸発管を介して導入
する予混合室と、この予混合室と環状流路を介して連通
する燃焼室と、前記予混合室内を貫通する保炎器を介し
て配置され、前記燃焼室内に燃料を噴射するセカンダリ
燃料噴射弁とを備えたガスタービンの予混合燃焼器にお
いて、前記環状流路の外周壁面部分に、外気を前記燃焼
室の入口部に導入する空気導入通路を形成した環状流路
形成部材を設けたことを特徴とするガスタービンの予混
合燃焼器。 - 【請求項２】 前記環状流路形成部材の空気導入通路
は、燃焼室の入口部に導入される空気を予混合室内の空
気と同方向に旋回させる角度を持たせていることを特徴
とする請求項１記載のガスタービンの予混合燃焼器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4063194A JP2666114B2 (ja) | 1994-02-16 | 1994-02-16 | ガスタービンの予混合燃焼器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4063194A JP2666114B2 (ja) | 1994-02-16 | 1994-02-16 | ガスタービンの予混合燃焼器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07229622A true JPH07229622A (ja) | 1995-08-29 |
| JP2666114B2 JP2666114B2 (ja) | 1997-10-22 |
Family
ID=12585903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4063194A Expired - Fee Related JP2666114B2 (ja) | 1994-02-16 | 1994-02-16 | ガスタービンの予混合燃焼器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2666114B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008275189A (ja) * | 2007-04-25 | 2008-11-13 | Hitachi Ltd | ガスタービン燃焼器及びガスタービン燃焼器の燃焼方法 |
| WO2008146670A1 (ja) * | 2007-05-30 | 2008-12-04 | Mani, Inc. | 歯科用の回転駆動切削具 |
-
1994
- 1994-02-16 JP JP4063194A patent/JP2666114B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008275189A (ja) * | 2007-04-25 | 2008-11-13 | Hitachi Ltd | ガスタービン燃焼器及びガスタービン燃焼器の燃焼方法 |
| WO2008146670A1 (ja) * | 2007-05-30 | 2008-12-04 | Mani, Inc. | 歯科用の回転駆動切削具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2666114B2 (ja) | 1997-10-22 |
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