JPH07197963A

JPH07197963A - ラッチ鎖錠用ばねクリップ

Info

Publication number: JPH07197963A
Application number: JP32477993A
Authority: JP
Inventors: S Moore Roland; ローランド・エス・モーア
Original assignee: Westinghouse Air Brake Co; American Standard Inc
Current assignee: Trane US Inc; Westinghouse Air Brake Co
Priority date: 1993-12-22
Filing date: 1993-12-22
Publication date: 1995-08-01

Abstract

(57)【要約】【目的】構造が単純で作用が効果的で、費用の面で経
済的であって使用に信頼性があり、しかも使用寿命が長
く操作が容易なラッチ鎖錠用ワイヤクリップを提供す
る。【構成】ワイヤクリップ１５は、一端から第１の真直
ぐな脚部１７が延びているコイル状の湾曲部１６を備え
る。該コイル状の湾曲部の他端から延びる逆巻回部は、
第２の真直ぐな脚部２１で終端する。第１の真直ぐな脚
部１７を、制輪子頭２により支持されている２つの出張
り部１１、２５の内の一方の出張り部２５に形成されて
いる孔２４及びラッチ部材６に形成されている整列した
通し孔２２に挿入する。第２の真直ぐな脚部２１は、制
輪子頭２により支持されている２つの出張り部の他方１
１に形成されている通し孔２３に挿入する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ディスクブレーキシュ
ーの保持クリップに関し、特に、鉄道車両用のキャリパ
ディスクブレーキ装置のための制輪子頭支持体にブレー
キシューライニングを固定保持するためのラッチ鎖錠用
ばねクリップに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】鉄道車両用のディスクブレーキ装置に
は、ブレーキシュー受け板により支持されるありほぞを
収容するためのありみぞスロットを有するブレーキシュ
ーライニング支持体に枢着されたラッチを備えたものが
ある。ブレーキシューライニングを支持体に取り付けた
後に、この枢着ラッチを、２つの鎖錠用もしくはロック
用出張り部に形成されている孔が、枢着ラッチの自由端
に形成されている孔と整列するロック位置へと移動す
る。従来、ラッチは、整列した孔にラッチ鎖錠用ピンを
挿入することによりロックされていた。ラッチ鎖錠用ピ
ンは、ヘアピンに類似した形状を有し、第１の真直ぐな
脚部及び第２の蛇行形状の脚部が延びている湾曲部を有
している。通常、真直ぐな脚部を上側出張り部に設けら
れた孔内に挿入し、次いで、枢着ラッチ及び下側出張り
部に形成された孔に押し通す。これにより、蛇行状の脚
部は２つの出張り部の外面に摩擦係合してピンを所定位
置に維持する。一般に、このヘアピンは、制輪子頭支持
体の上側出張り部に形成された孔に適切に挿入した場合
には満足に作用していた。しかし、保守作業員及び（又
は）他の鉄道員が、製造業者の操作マニアルに概説して
ある指示や手順を踏まないことがある。従って、何らか
の理由から、上記ヘアピンを逆に、即ち、上下を逆さに
して設置したりする場合があった。即ち、先ず、真直ぐ
な脚部を下側出張り部の孔内に挿入し、次いで枢着ラッ
チ及び上側出張り部に形成されている孔に押し込む。こ
の場合、ブレーキシューは、一見、制輪子頭支持体に確
実にロックされるように見えるが、このように逆に設置
したヘアピンが脱落した場合には、ブレーキシューが制
輪子頭支持体から外れ落ちてしまうことが判明してい
る。即ち、通常の運行中、鉄道車両が受ける振動の力及
び重力により、逆に挿入されたヘアピンが緩んで孔から
抜け落ちる傾向がある。このように、ヘアピンが抜け落
ちると、枢着ラッチが非ロック位置に移動もしくは揺動
して、ブレーキシューが制輪子頭から脱落し、その結
果、ディスクブレーキ装置に対するブレーキ作用が無効
になってしまう。明らかなように、ブレーキシューの脱
落はディスクブレーキ装置に由々しい損傷を与えるばか
りではなく、鉄道車両の安全な運転を危険に瀕せしめ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従って、本発明の目的
は、ディスクブレーキ装置の制輪子頭にディスクブレー
キシューを確実にロックするための新規且つ改良された
ラッチ鎖錠用ばねクリップを提供することにある。

【０００４】本発明の他の目的は、鉄道車両にディスク
ブレーキ装置のブレーキシューライニングを効果的にロ
ックする独特なブレーキシュー保持装置を提供すること
にある。

【０００５】本発明の他の目的は、１つの出張り部に形
成された孔及び枢着ラッチ部材に形成された孔内に延び
る長い脚部と、他方の出張り部に形成された孔内に延び
る短い脚部とを有する新規な制輪子頭保持ばねクリップ
を提供することにある。

【０００６】本発明の更に他の目的は、単一巻回の湾曲
部と、該湾曲部から延びる第１の長い真直ぐな部分と、
該第１の真直ぐな部分から延びる第２の逆方向に巻回さ
れた部分とを有するラッチ鎖錠用ばねワイヤクリップを
提供することにある。

【０００７】また、本発明の別の目的は、設計が単純で
作用が効果的で、費用の面で経済的であって使用に信頼
性があり、しかも使用寿命が長く構造が独特で操作が容
易である改良されたラッチ鎖錠用ワイヤクリップを提供
することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、ディスクブレーキ装置の制輪子頭にブレーキシュー
を確実に保持するためのラッチ鎖錠用ばねクリップは、
本発明によると、コイル状の湾曲部と、該コイル状の湾
曲部の一端から延びる第１の真直ぐな脚部と、上記コイ
ル状の湾曲部の他端から延び第２の真直ぐな脚部で終端
する逆巻回部とを含み、上記第１の真直ぐな脚部は上記
制輪子頭により支持される２つの出張り部の内の一方に
形成されている孔及びラッチ部材に形成されて上記孔に
整列する孔に挿入され、上記第２の真直ぐな脚部は制輪
子頭により支持されている上記２つの出張り部の内の他
方に形成されている孔に挿入される。

【０００９】また、本発明によると、ループ部と、上記
ループ部の一端から延びる真直ぐな脚部と、上記ループ
部の他端から延びるフック状部とを含み、上記フック状
部は、曲がった部分に連なる第１の真直ぐな部分を含
み、該曲がった部分は第２の真直ぐな部分に連なり、該
第２の真直ぐな部分は実質的に９０°曲げられて、上記
第１の真直ぐな部分に対し実質的に平行な端部を形成し
ている、ワイヤ保持クリップを提供する。

【００１０】

【実施例】上述の目的及び他の付随する特徴や利点は、
添付図面と関連しての以下の詳細な説明から本発明の理
解が深まると共に容易に明らかになるであろう。

【００１１】図面、特に図１、図２及び図３を参照する
と、参照数字１で総括的に示すディスクブレーキ装置
は、内面もしくは内部表面に細長い垂直のありみぞ形状
のスロット３が形成されている制輪子頭もしくは支持体
２を備えている。スロット３は開いており、下端部に向
かって先細になっていてブレーキシューライニング４の
受け板（図示せず）により支持されるありほぞのための
ブレーキライニング案内体を形成している。制輪子頭２
の下端には、垂直のありみぞスロット３に対して垂直に
延びる貫通孔もしくは切欠き開口５ａが設けられてい
る。この切欠き開口５ａは、枢動可能な制輪子頭ラッチ
即ちロックバー（ラッチ部材）６の中心タブもしくは中
間内向き突出部６ａに適合する。中間内向き突出部６ａ
は、図２に示すように、制輪子頭２に形成されている細
長い貫通切欠き開口もしくはスロット５ａに受け入れら
れそこにに嵌合する。図１及び図３を見れば明らかなよ
うに、ロックバー６が閉位置もしくはロック位置に在る
場合には、該ロックバー６の右側の端即ち固定端部は、
六角頭の押さえねじ又はボルト７を中心に回動する。こ
のボルト７は、上側の横棒もしくは出張り部１１、ロッ
クバー６及び第１の下側の出張り部１２に形成されてい
る整列した孔８、９及び１０を貫通する。ボルト７の下
端部には弾性の止めナット１３が螺着されていて、該ボ
ルト７を所定位置に固定保持する。

【００１２】図１に示すように、ロックバー６が非ロッ
ク位置にある時には、保守作業員は、ありみぞスロット
３からありほぞを引き抜くことにより、制輪子頭２から
摩耗した摩擦ブレーキシューを容易に取り外すことがで
きる。即ち、古い摩耗したブレーキシューを、ありほぞ
の頂部がスロット３の底部から抜けるまでスロット３か
ら下方に摺動して取り出すことができる。新しい交換用
或は元の構成のブレーキシュー４は、単にありほぞを、
ありみぞスロット３に挿入してブレーキシュー４を、ほ
ぞの下縁が切欠き開口５ａの上縁を越えるまで上向きに
摺動するだけで、金属製の制輪子頭２に取り付けること
ができる。次いで、揺動可能なロックバー６を、ボルト
７を中心に移動もしくは回動して閉位置にする。この閉
位置においては、中間に突出部６ａが切欠き開口５ａ内
に位置して、それによりブレーキシューは所定位置に固
定される。ロックバー６は、ばね鋼等から形成されたラ
ッチ鎖錠用ばねクリップ１５によりその閉じ位置で確実
にロックされる。図２、図３、図４及び図５に示すよう
に、ラッチ鎖錠用ばねクリップ１５は、円形断面を有す
る予め成形されたワイヤ部材からなる。このクリップ１
５は、単一の巻回からなるコイル状り湾曲部１６を有す
る。単一巻回のコイル状の湾曲部１６の一端からは第１
の比較的長い真直ぐな脚部１７が延びており、他方、該
コイル状の湾曲部１６の他端は逆に巻回された部分から
構成されている。即ち、最初の真直ぐな部分１８が単一
巻回のコイル状の湾曲部１６の他端から延び、中間の曲
がった部分もしくはループ部１９が真直ぐな部分１８か
ら延びている。最後の真直ぐな部分２０は９０°だけ曲
げられ、それにより、第２の比較的短い真直ぐな脚部２
１が形成されている。図２に示すように、ロックバー６
の突出部６ａに形成されている通し孔２２は、上側横棒
１１に形成されている通し孔２３と、第２の下側の出張
り部２５に形成されている通し孔２４とに整列する位置
関係にある。

【００１３】発明の実施に当たっては、ラッチ鎖錠用ば
ねクリップ１５の真直ぐな脚部１７の自由端を最初に通
し孔２４に挿入し、該クリップ１５を、湾曲部１６の頂
部が出張り部２５の下側面に接触するまで上向きに押し
入れる。クリップ１５が完全に挿入されると、脚部１７
の先端もしくは自由端がロックバー６に形成されている
孔２２内に位置する。次いで、クリップ１５のループ部
１９を掴んで僅かに開き、第２の真直ぐな脚部２１の先
端が上側横棒１１の上面から離れるようにする。脚部２
１が通し孔２３に対向する位置になると、ばね力で該脚
部２１は通し孔２３内に入る。更に、湾曲部１６のばね
力で脚部１７の外面２６は孔２２及び２４の連続した表
面と緊密に接触することになり、また、脚部２１の内面
２７は孔２３の連続した表面に摩擦当接することにな
る。このようにして、２つの脚部１７及び２１を挿入す
ることでクリップ１５は所定位置に確実にロックされ、
それにより鉄道車両が受ける振動や衝撃でクリップ１５
が緩んだり外れることはなくなる。

【００１４】さて、クリップを取り外したい場合には、
単に上端部を曲げて開き、短い脚部２１を孔２３から引
き出すだけで良い。湾曲部１６のばね力でクリップ１５
が開いて図４に示す位置を取る。下側の脚部１７を孔２
２及び２４から引き出す。このようにして、ロックバー
６を容易に取り外すことができる。

【００１５】

【効果】上の説明から明らかなように、クリップ１５を
上下逆にして挿入した場合でも、真直ぐな脚部１７及び
２１は確実にロックバー６をそのロック位置に保持す
る。この場合、第１の真直ぐな脚部１７は、孔２３及び
２２には完全に、そして孔２４には部分的に挿入され、
他方、第２の真直ぐな脚部２１は孔２４内に部分的に挿
入される。この場合にも、両方の脚部１７及び２１が確
実に所定位置に係止されるので、クリップ１５は確りと
所定位置にロックされる。

【００１６】尚、ワイヤクリップの直径もしくはゲージ
は孔２２、２３及び２４の直径に応じて変えることが
で、脚部１７及び２１の特定の長さも変更することがで
きる。更に、湾曲部も変更することが可能であり、ルー
プ部１９も９０°の曲がりのような形態にすることもで
きる。更に、脚部１７及び２１の長さを、横棒１１、ロ
ックバー６及び出張り部２５の太さに従い、或はまた、
最適な係留が得られるように変えることが可能である。

【００１７】以上、当該技術分野の専門家にとって本発
明を実施し且つ使用することを可能にするのに充分に、
しかも明瞭簡潔に正確な用語を用いて本発明を説明し現
在本発明を実施するのに最良と考えられる態様について
説明した。

【００１８】従って、本発明の主題は請求範囲に明確に
記載してある。尚、上述した本発明の実施例の構成要素
に関し、変形、変更、均等物交換等が当業者には本発明
の精神及び範囲から逸脱することなく可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】開放非ロック位置でラッチ鎖錠用ばねワイヤ
クリップが存在しない状態で、制輪子頭ラッチを備えた
ディスクブレーキ装置の部分側立面図である。

【図２】制輪子頭ラッチが閉じたロック位置にある状
態で、ラッチ鎖錠用ばねクリップを用いたディスクブレ
ーキ装置の側立面図である。

【図３】図２のディスクブレーキ装置の部分背面図で
ある。

【図４】図１のラッチ鎖錠用ばねワイヤクリップの側
立面図である。

【図５】本発明によりブレーキシューをディスクブレ
ーキ装置の制輪子頭に確りと保持するためのラッチ鎖錠
用ばねワイヤクリップを若干拡大して示す斜視図であ
る。

【符号の説明】

１…ディスクブレーキ装置、２…制輪子頭、４…ブレー
キシュー、６…ラッチ部材（ロックバー）、１１…出張
り部、１５…ラッチ鎖錠用ばねクリップ、１６…コイル
状の湾曲部、１７…第１の真直ぐな脚部、１８…最初の
真直ぐな部分、１９…中間の曲がった部分（ループ
部）、２０…最後の真直ぐな部分、２１…第２の真直ぐ
な脚部、２２、２３、２４…孔、２５…出張り部。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ディスクブレーキ装置の制輪子頭にブレ
ーキシューを確実に保持するためのラッチ鎖錠用ばねク
リップであって、コイル状の湾曲部と、該コイル状の湾
曲部の一端から延びる第１の真直ぐな脚部と、前記コイ
ル状の湾曲部の他端から延び第２の真直ぐな脚部で終端
する逆巻回部とを含み、前記第１の真直ぐな脚部は、前
記制輪子頭により支持される２つの出張り部の内の一方
に形成されている孔と、ラッチ部材に形成されて前記孔
に整列する孔とに挿入され、前記第２の真直ぐな脚部
は、前記制輪子頭により支持されている前記２つの出張
り部の内の他方に形成されている孔に挿入される、ラッ
チ鎖錠用ばねクリップ。
【請求項２】前記コイル状の湾曲部が単一巻回のワイ
ヤからなる請求項１に記載のラッチ鎖錠用ばねクリッ
プ。
【請求項３】前記コイル状の湾曲部が１つのループで
ある請求項１に記載のラッチ鎖錠用ばねクリップ。
【請求項４】前記第１及び第２の真直ぐな脚部が前記
孔の側部に横断方向の力を及ぼす請求項１に記載のラッ
チ鎖錠用ばねクリップ。
【請求項５】前記第１の真直ぐな脚部が前記２つの出
張り部の内の前記一方と前記ラッチ部材とに形成された
前記孔に最初に挿入され、続いて前記第２の真直ぐな脚
部が、前記２つの出張り部内の前記他方に形成されてい
る前記孔に挿入される、請求項１に記載のラッチ鎖錠用
ばねクリップ。
【請求項６】前記第１の真直ぐな脚部が前記第２の真
直ぐな脚部から約２０°偏位している、請求項１に記載
のラッチ鎖錠用ばねクリップ。
【請求項７】前記逆巻回部が、最初の真直ぐな部分
と、中間の曲がった部分と、９０°曲げられて前記第２
の真直ぐな脚部を形成する最後の真直ぐな部分とを含
む、請求項１に記載のラッチ鎖錠用ばねクリップ。
【請求項８】前記第１及び第２の真直ぐな脚部は、前
記出張り部及び前記ラッチ部材に形成された前記孔に挿
入された場合に軸方向に整列する、請求項１に記載のラ
ッチ鎖錠用ばねクリップ。
【請求項９】前記２つの出張り部の内の前記他方に形
成された前記孔から前記第２の真直ぐな脚部を引き出す
のに、前記曲がった部分を掴んで引っ張る、請求項７に
記載のラッチ鎖錠用ばねクリップ。
【請求項１０】ループ部と、該ループ部の一端から延
びる真直ぐな脚部と、前記ループ部の他端から延びるフ
ック状部とを含み、該フック状部は、曲がった部分に連
なる第１の真直ぐな部分を含み、該曲がった部分は第２
の真直ぐな部分に連なり、該第２の真直ぐな部分は、実
質的に９０°曲げられて、前記第１の真直ぐな部分に対
し実質的に平行な端部を形成しているワイヤ保持クリッ
プ。
【請求項１１】前記真直ぐな脚部が前記端部から約２
０°偏位している請求項１０に記載のワイヤ保持クリッ
プ。
【請求項１２】前記ループ部が単一の巻回部からなる
請求項１１に記載のワイヤ保持クリップ。
【請求項１３】前記真直ぐな脚部が前記端部よりも長
い請求項１１に記載のワイヤ保持クリップ。