JPH07167015A - アルコール燃料用ノズル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シート部とニードル弁部材との摩耗を抑制す
るとともに、潤滑油の消費量を減少させること。 【構成】 先端部にシート部１１および噴射口１２が形
成されたノズル本体１と、前記シート部１１に当接して
前記噴射口１２からのアルコール燃料の噴射を制御する
ニードル弁部材２と、前記ノズル本体１内において燃料
ポンプ３０より供給されたアルコール燃料を前記噴射口
１２に供給する燃料供給通路３と、前記ノズル本体１お
よび前記ニードル弁部材２内に形成され潤滑油供給ポン
プ４０より供給された潤滑油を前記シート部１１に供給
する潤滑油供給通路４と、潤滑油の圧力がアルコール燃
料の圧力より高くなった時に潤滑油の供給を可能にする
チェック弁５０の上流に配設された絞り５１とから成
り、閉弁直前に前記シート部１１に潤滑油を供給すべく
制御する潤滑油供給制御手段５とから成るアルコール燃
料用ノズル。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ニードル弁部材の閉弁
直前に潤滑油をシート部に供給して予め油膜を形成した
後前記ニードル弁部材を閉弁するようにしたアルコール
燃料用ノズルに関する。

【０００２】

【従来の技術】アルコール燃料は、軽油に比較して粘度
が低く、腐食性を有するために、ニードル弁部材の閉弁
時の衝撃により、シート部が摩耗するため、従来の第１
のアルコール燃料用ノズル（特開平３─１９４１６４）
は、ノズル本体およびニードル弁部材をサイアロンで形
成するとともに、シート部に窒化チタンの耐摩耗層をコ
ーティングするものであった。

【０００３】また従来の第２のアルコール燃料用ノズル
（実開平１─１７３４０４）は、図５に示すように吸・
排気弁Ｉ、ＥのバルブシートＳの熱負荷を熱負荷検出手
段Ｎにより検出し、温度比較器Ｃにより比較され、前記
熱負荷が一定値を越えると開閉弁Ｖが制御されアルコー
ル燃料を供給する燃料供給通路Ｐ内に潤滑油が供給さ
れ、前記吸・排気弁Ｉ、Ｅの前記バルブシートＳの摩耗
を防止するとともに、デポジットの発生を抑制するもの
であった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の第１のアル
コール燃料用ノズルは、１ミクロンオーダーで寸法管理
されるノズルを硬度の高いセラミックスで製造すること
は、熱収縮、精緻加工、その他の理由により、技術的に
難しいとともに、窒化チタン層をノズルの凹面のシート
部に均一にコーティングすることは技術的に困難である
という問題があった。

【０００５】また上記従来の第２のアルコール燃料用ノ
ズルは、バルブシートの熱負荷が一定値を越えるとアル
コール燃料中に潤滑油を混入させて供給するものであ
り、ノズルのシート部の摩耗その他の問題については言
及していないとともに、多量の潤滑油が必要になり、燃
焼室内でデポジットが発生し排気成分にも悪影響がある
という問題があった。

【０００６】さらに、アルコール燃料の粘性は、図６に
示すように炭化水素燃料（軽油２．７cSt ）に比較し
て、エタノール１．４ cSt メタノール０．６８cSt と
小さいため、本発明者らは、アルコール燃料にオレフィ
ンコポリマー、ポリメタクリレート等の炭化水素系高分
子や、デシルアルコール他の高級アルコールおよびグリ
セリン、ヒマシ油等の油脂類や、ポリエチレンオキサイ
ド他の極性高分子等の粘度向上剤を添加して、増粘する
ことを考えた。

【０００７】しかし、粘度向上剤を添加する場合、炭化
水素系高分子の粘度向上剤についてはアルコール燃料に
溶けないので、アルコール燃料の粘度向上剤としては不
適当であり、高級アルコールおよび油脂類の粘度向上剤
についてはアルコールに溶けるものの増粘効果が小さい
ため摩耗を抑制するためには多量に添加する必要があ
り、極性高分子の粘度向上剤についてはアルコール燃料
に溶け増粘効果も高いが、低温で凝縮するため自動車用
燃料添加剤としては適さないという問題があった。

【０００８】また、本発明者らは、アルコール燃料の耐
荷重能（油膜強度）は、図７に示すようにガソリン４０
６kgf/mm² 、軽油５４５kgf/mm² の炭化水素燃料に比
べ、エタノール２７０kgf/mm² 、メタノール３１５kgf/
mm² と小さいため、リン系、塩素系、硫黄系等の極圧剤
を添加することを考えた。

【０００９】しかし、極圧剤を添加する場合、図８に示
すようにリン系の極圧剤については１ｗｔ％のリン重量
濃度ではほとんど改善効果が得られず、１０ｗｔ％のリ
ン重量濃度では耐荷重能が４００kgf/mm² まで向上する
が軽油に対してはまだ低く、塩素系および硫黄系の極圧
剤については触媒への被毒作用があり実用的ではないと
いう問題があった。

【００１０】そこで、本発明者らは、ニードル弁部材の
閉弁直前にシート部に潤滑油を供給して、前記シート部
に潤滑油の油膜を形成した後に前記ニードル弁部材を閉
弁させるという本発明の技術的思想に着眼し、さらに研
究開発を重ねた結果、前記シート部と前記ニードル弁部
材との摩耗を抑制するとともに、潤滑油の消費量を減少
させるという目的を達成する本発明に到達したものであ
る。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明（請求項１に記載
の第１発明）のアルコール燃料用ノズルは、先端部にシ
ート部および噴射口が形成されたノズル本体と、前記ノ
ズル本体内に介挿され、前記シート部に当接して前記噴
射口からのアルコール燃料の噴射を制御するニードル弁
部材と、前記ノズル本体内において供給されたアルコー
ル燃料を前記噴射口に供給する燃料供給通路と、前記ノ
ズル本体内において供給された潤滑油を前記シート部に
供給する潤滑油供給通路と、前記ニードル弁部材の閉弁
直前に前記潤滑油供給通路を介して前記シート部に潤滑
油を供給する潤滑油供給制御手段とから成るものであ
る。

【００１２】本発明（請求項２に記載の第２発明）のア
ルコール燃料用ノズルは、前記第１発明において、前記
潤滑油供給制御手段が、前記ニードル弁部材の閉弁時期
を検出するノズル閉弁時期検出手段を具備するものであ
る。

【００１３】

【作用】上記構成より成る第１発明のアルコール燃料用
ノズルは、前記潤滑油供給制御手段が前記ニードル弁部
材の閉弁直前に前記潤滑油供給通路を介して前記シート
部に潤滑油を供給して、前記シート部に潤滑油の油膜を
形成した後、前記ニードル弁部材が閉弁するものであ
る。

【００１４】上記構成より成る第２発明のアルコール燃
料用ノズルは、前記ノズル閉弁時期検出手段が前記ニー
ドル弁部材の閉弁時期を検出し、それに基づき前記潤滑
油供給制御手段が前記ニードル弁部材の閉弁直前に前記
潤滑油供給通路を介して前記シート部に潤滑油を供給
し、前記シート部に潤滑油の油膜を形成した後、前記ニ
ードル弁部材が閉弁するものである。

【００１５】

【発明の効果】上記作用を奏する第１発明のアルコール
燃料用ノズルは、前記潤滑油供給制御手段が前記ニード
ル弁部材の閉弁直前に前記シート部に潤滑油を供給し
て、前記シート部に潤滑油の油膜を形成した後、前記ニ
ードル弁部材が閉弁するもので、前記シート部と前記ニ
ードル弁部材との摩耗を抑制するとともに、潤滑油の消
費量を減少させるという効果を奏する。

【００１６】上記作用を奏する第２発明のアルコール燃
料用ノズルは、前記ノズル閉弁時期検出手段が検出した
前記ニードル弁部材の閉弁時期に基づき、前記潤滑油供
給制御手段が前記ニードル弁部材の閉弁直前に正確に前
記シート部に潤滑油を供給するとともに、前記シート部
に潤滑油の油膜を形成した後、前記ニードル弁部材が閉
弁するもので、前記シート部と前記ニードル弁部材との
摩耗を抑制するとともに、潤滑油の消費量を減少させる
という効果を奏する。

【００１７】

【実施例】以下本発明の実施例につき、図面を用いて説
明する。

【００１８】（第１実施例）第１実施例のアルコール燃
料用ノズルは、図１および図２に示すように先端部にシ
ート部１１および噴射口１２が形成されたノズル本体１
と、前記ノズル本体１内に介挿され、前記シート部１１
に当接して前記噴射口１２からのアルコール燃料の噴射
を制御するニードル弁部材２と、前記ノズル本体１内に
おいて燃料ポンプ３０より供給されたアルコール燃料を
前記噴射口１２に供給する燃料供給通路３と、前記ノズ
ル本体１および前記ニードル弁部材２内に形成され潤滑
油供給ポンプ４０より供給された潤滑油を前記シート部
１１に供給する潤滑油供給通路４と、潤滑油の圧力がア
ルコール燃料の圧力より高くなった時に潤滑油の供給を
可能にするノズル閉弁時期検出手段としてのチェック弁
５０と前記潤滑油供給ポンプ４０とチェック弁５０との
間の前記潤滑油供給通路４に配設された絞り５１とから
成り、前記ニードル弁部材２の閉弁直前に前記潤滑油供
給通路４を介して前記シート部１１に潤滑油を供給する
潤滑油供給制御手段５とから成るものである。

【００１９】前記ノズル本体１は、図１および図２に示
すように大径部１５と小径部１６とを有し、前記ニード
ル弁部材２を介挿する円孔１３が同軸的に形成され、前
記小径部１６の先端の球状の突出部に噴射口１２が形成
され、前記小径部１６の先端および球状の突出部の内側
に円錐状の凹部１４が形成され前記噴射口１２の上流に
相当する位置にシート部１１が形成されている。

【００２０】前記ニードル弁部材２は、図１および図２
に示すように前記ノズル本体１の円孔１３の内径より若
干小さな外径を有し先端に円錐状の先端部２１を有する
中空円筒体２０により構成され、前記先端部２１の比較
的径の大きな部分に前記ノズル本体１のシート部１１に
当接し、シール部を成す当接部２２が形成されている。

【００２１】前記燃料供給通路３は、図１および図２に
示すように前記ノズル本体１の前記大径部１５に導入通
路３２が形成され、前記ノズル本体１の小径部１６に相
当する部分においては前記ニードル弁部材２と前記ノズ
ル本体１の円孔１３との間に環状通路３３が形成され、
前記ニードル弁部材２が上方に移動する開弁時において
は前記環状通路３３が前記噴射口１２に連通するととも
に、前記ニードル弁部材２が下方に移動した閉弁時にお
いては前記シート部１１および前記当接部２２により前
記環状通路３３と前記噴射口１２との連絡が絶たれる構
成より成る。

【００２２】前記燃料ポンプ３０は、図１に示すように
燃料タンク３１内のアルコール燃料を燃料供給パイプを
介して前記燃料供給通路３内に間欠的に供給し、これに
対応して前記噴射口１２よりアルコール燃料が間欠的に
噴射し得る構成より成る。

【００２３】潤滑油供給通路４は、図１および図２に示
すように前記ノズル本体１の大径部１５に形成された導
入通路４１と、前記ニードル弁部材２の上部に形成され
たＴ字状の通路４２と下部に形成された逆Ｙ字状の通路
４３とから成り、通路４３の開口４４が前記シート部１
１の上流の前記ニードル弁部材２の外周壁に形成されて
いる。

【００２４】前記潤滑油供給ポンプ４０は、図１に示す
ように潤滑油タンク４５内の鉱油７５％、ポリメタクリ
レート３０％から成る混合油の潤滑油を潤滑油供給パイ
プ４６を介して前記潤滑油供給通路４の導入通路４１に
供給し得る構成より成る。

【００２５】前記潤滑油供給制御手段５の絞り５１は、
図１に示すように前記潤滑油供給ポンプ４０とチェック
弁５０との間の前記潤滑油供給パイプ４６に配設され、
前記潤滑油供給ポンプ４０からの潤滑油の圧力および粘
性と絞りの通路面積により、潤滑油の供給流量を決定す
るものである。

【００２６】前記チェック弁５０は、図１に示すように
前記絞り５１を介して前記潤滑油供給ポンプ４０に連絡
する小径部５２とボール５３が介挿され前記潤滑油供給
通路４の導入通路４１に連絡する大径部５４とから成
る。

【００２７】前記小径部５２には前記潤滑油供給ポンプ
４０からの潤滑油の圧力が作用するとともに前記大径部
５４には前記導入通路４１、通路４２および通路４３を
介して環状通路３３に連絡しており、燃料圧力が作用す
るように構成されているので、前記ボール５３の上部に
は潤滑油の圧力が作用するとともに下部には燃料の圧力
が作用する。常時は前記ボール５３が前記小径部５２に
当接して潤滑油の供給が阻止され、前記ニードル弁部材
２の閉弁直前の一定時間（瞬間）のみ潤滑油の圧力が燃
料の圧力より高くなるため、前記潤滑油供給通路４を介
して前記シート部１１に潤滑油を供給し得るように構成
されている。

【００２８】上記構成より成る第１実施例のアルコール
燃料用ノズルは、前記燃料ポンプ３０よりアルコール燃
料が間欠的に供給されると、それに対応して前記燃料供
給通路３の導入通路３２および環状通路３３に供給され
前記ニードル弁部材２を上方に押し上げ、前記ニードル
弁部材２が開弁して前記噴射口１２よりアルコール燃料
を噴射するものである。

【００２９】また第１実施例のアルコール燃料用ノズル
は、前記ニードル弁部材２が開弁してアルコール燃料が
噴射され、開弁時期に近付きアルコール燃料の圧力が下
がると、前記潤滑油供給制御手段のチェック弁５０のボ
ール５３の下部に作用する圧力が下がり、ボール５３の
上部に作用する潤滑油の圧力（０．５ＭＰａ）が相対的
に大きくなる。そして前記ボール５３上部の潤滑油はボ
ール５３を下方に押し下げ前記潤滑油供給通路４の導入
通路４１、通路４２および通路４３を介して開口４４よ
り前記ニードル弁部材２のシート部１１に潤滑油が供給
され、前記シート部１１に潤滑油の油膜が形成された
後、前記ニードル弁部材２が閉弁する。

【００３０】上記潤滑油の流量Ｑは、潤滑油の圧力Ｐと
粘性係数μおよび管路内径ｒと管路長さｌに依存し、数
１で表される。

【数１】 したがって、潤滑油の消費量を最小限に抑えるために
は、潤滑油の粘性と供給圧力を選択して、最適条件にな
るように設定する必要が有る。

【００３１】潤滑油の流量と粘性と圧力の関係は、上記
数１で表され、図示すると図９のようになる。潤滑油の
流量を図９に示すようにＱ_l 以下にするためには、粘性
と圧力で表すことの出来る指標μ／Ｐを（μ／Ｐ）_l 以
上になるように選択することが必要となり、第１実施例
においては、上述したように潤滑油の供給圧力を０．５
ＭＰａにするとともに、潤滑油の粘度を１０ポアズにす
ることにより、この（μ／Ｐ）_l を２×１０^-5（g/cm・
sec ・Pa) より大きな値に設定した。

【００３２】なお、潤滑油の粘度と剪断速度との関係
は、ポリメタクリレート（１００％）、ポリメタクリレ
ート（７５％）と鉱油（２５％）、ポリメタクリレート
（５０％）と鉱油（５０％）、ポリメタクリレート（２
５％）と鉱油（７５％）、鉱油（１００％）の各潤滑油
においては、図１０に示すような傾向を示す。

【００３３】そこで第１実施例においては、上述した条
件を満足するための粘度１０ポアズの潤滑油を得るため
に、鉱油７０％とポリメタクリレート３０％とより成る
潤滑油を用いた。

【００３４】上記作用を奏する第１実施例のアルコール
燃料用ノズルは、前記チェック弁５０の作用により、前
記ニードル弁部材２の閉弁直前に前記シート部１１に潤
滑油が供給され、前記シート部１１に潤滑油の油膜が形
成された後、前記ニードル弁部材２が閉弁するため、閉
弁時シート部１１と前記ニードル弁部材２の当接部２２
との間に潤滑油の油膜が介在するので、アルコール燃料
と前記シート部１１および当接部２２が直接接触するこ
とが無く、結果として前記シート部１１および前記ニー
ドル弁部材２の当接部２２との摩耗を抑制するととも
に、潤滑油の消費量を減少させるという効果を奏する。

【００３５】また第１実施例のアルコール燃料用ノズル
は、簡単な機械的要素である前記チェック弁５０による
閉弁直前における潤滑油の切換供給作用により、前記シ
ート部１１に油膜を形成して摩耗を抑制することが出来
るという効果を奏する。

【００３６】さらに第１実施例のアルコール燃料用ノズ
ルは、前記ニードル弁部材２に形成された通路４３の開
口４４より前記潤滑油を前記シート部１１近傍に直接供
給するため、上記第２の従来技術のようにアルコール燃
料との溶解性が問われないと言う効果を奏する。

【００３７】（第２実施例）第２実施例のアルコール燃
料用ノズルは、図３および図４に示すように前記第１実
施例の前記潤滑油供給制御手段５の絞り５１を電磁弁５
６に変更するとともに、前記ニードル弁部材２の位置を
検出するニードル変位センサ５７と、前記ニードル変位
センサ５７が検出したニードル弁部材２の位置により前
記ニードル弁部材２の閉弁時期を検出して信号を出力す
るコントロールユニット５８を付加する点が相違点であ
り、他は同様の構成より成るので説明を省略する。

【００３８】前記ニードル変位センサ５７は、前記ニー
ドル弁部材２の上端近傍に配設された磁気的変位センサ
で構成され、前記ニードル弁部材２の動きすなわち位置
を検出して図４の（Ｂ）に示すような信号を出力し、前
記ニードル弁部材２の開弁および閉弁時期の検出を可能
にする構成より成る。

【００３９】前記コントロールユニット５８は、前記ニ
ードル変位センサ５７より出力される信号（図４
（Ｂ））に基づき前記ニードル弁部材２の開弁に同期し
て立ち上がるとともに閉弁に同期して立ち下がる図４の
（Ｃ）に示すような前記電磁弁５６のコントロール用の
開弁信号を出力し得る構成より成る。

【００４０】前記電磁弁５６は、前記コントロールユニ
ット５８から出力される開弁信号に基づき前記潤滑油供
給ポンプ４０より供給されている図４の（Ａ）中一点鎖
線で示される圧力の潤滑油を前記ニードル弁部材２の開
弁時刻から閉弁時刻までの時間Ｔだけ前記チェック弁５
０に供給し得る構成より成る。本第２実施例の潤滑油と
しては、軽油、鉱油、及びそれらにポリメタクリレート
等の増粘剤を混入させたもの等、軽油と同等以上の潤滑
性を有するものであることが好ましい。

【００４１】前記チェック弁５０は、前記燃料ポンプ３
０より供給されている図４の（Ａ）に示されるアルコー
ル燃料の燃料圧力と前記電磁弁５６から供給される潤滑
油の圧力とが比較され、図４の（Ａ）中ｔｐ１で示す時
間はアルコール燃料の燃料圧力のほうが潤滑油の圧力よ
り高いので前記ボール５３により閉弁状態に維持される
とともに、前記ニードル弁部材２の閉弁直前の図４の
（Ａ）中ｔｐ２で示す時間だけ開弁状態となり前記シー
ト部１１に潤滑油を供給し得る構成より成る。

【００４２】上記構成より成る第２実施例のアルコール
燃料用ノズルは、燃料ポンプ３０よりアルコール燃料が
供給され燃料圧力が上昇し、ノズル開弁圧力より高くな
った時点でニードル弁部材２が上方に移動を開始して、
ノズルが開弁する。

【００４３】前記ニードル変位センサ５７により前記ノ
ズルの開弁を検出するとともに、前記コントロールユニ
ット５８からの開弁信号により前記電磁弁５６が開弁す
るが、アルコール燃料の燃料圧力が潤滑油の圧力より高
い期間ｔｐ１の間は、前記チェック弁５０の作用によ
り、潤滑油はノズルに供給されない。

【００４４】前記噴射口１２からのアルコール燃料の噴
射にともない燃料圧力が降下してくると閉弁行程に至
り、その過程でアルコール燃料の燃料圧力が潤滑油の圧
力より低くなるため、前記チェック弁５０が前記ニード
ル弁部材２の前記シート部１１への着座直前の期間ｔｐ
２の間開き、前記シート部１１に潤滑油を供給して、潤
滑油の油膜を形成する。

【００４５】前記ニードル弁部材２が着座し閉弁する
と、前記ニードル変位センサ５７がそれを検出し、前記
コントロールユニット５８からの開弁信号により前記電
磁弁５６が閉じられ、前記シート部１１への潤滑油の供
給が停止される。

【００４６】上記作用を奏する第２実施例のアルコール
燃料用ノズルは、前記ニードル弁部材２の閉弁直前に潤
滑油が供給され、前記シート部１１に油膜が形成された
のち前記ニードル弁部材２が前記シート部１１に着座す
るので、シート部１１および当接部２２の摩耗が抑制さ
れるという効果を奏する。

【００４７】また第２実施例のアルコール燃料用ノズル
は、前記シート部１１への潤滑油の供給は、前記チェッ
ク弁５０および電磁弁５６の作用により前記ニードル弁
部材２が閉弁すると直ちに潤滑油の供給が停止され、前
記ニードル弁部材２の閉弁直前の期間ｔｐ１に限られて
おり、必要な潤滑油を消費するにすぎないので、潤滑油
の消費量を必要最小限にするとともに、排気への影響も
少ないという効果を奏する。

【００４８】さらに第２実施例のアルコール燃料用ノズ
ルは、前記ニードル弁部材２に形成された通路４３の開
口４４より前記潤滑油を前記シート部１１近傍に直接供
給するため、上記第２ないし第４の従来技術のようにア
ルコール燃料との溶解性が問われないと言う効果を奏す
る。

【００４９】上述の実施例は、説明のために例示したも
ので、本発明としてはそれらに限定されるものでは無
く、特許請求の範囲、発明の詳細な説明および図面の記
載から当業者が認識することが出来る本発明の技術的思
想に反しない限り、変更および付加が可能である。

【００５０】上述の実施例において、一例として鉱油お
よびポリメタクリレートの混合油の潤滑油について説明
したが、本発明としては、それに限定するものでは無
く、アルコール燃料より粘性および耐荷重能の大きい潤
滑流体であれば採用することが出来る。

【００５１】また前記ニードル変位センサとして磁気的
変位センサの例について説明したが、本発明はそれに限
定するものでは無く、機械的センサ、電気的センサ、物
理的センサのその他のもの、あるいは燃料圧力センサ
や、スピル時期検出センサ等を採用することが出来る。

【００５２】さらに前記電磁弁は、コントロールユニッ
トの電気信号により、任意の期間、潤滑油の経路を開閉
出来るアクチュエータ付きの弁を採用することが出来
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例アルコール燃料用ノズルを
示すブロック図である。

【図２】本発明の第１実施例アルコール燃料用ノズルの
先端部を示す拡大断面図である。

【図３】本発明の第２実施例アルコール燃料用ノズルを
示すブロック図である。

【図４】第２実施例における燃料圧力、ニードル弁部材
の変位、開弁信号の各波形を示す線図である。

【図５】第２の従来装置を示す断面図である。

【図６】メタノール溶液の濃度および粘度の関係を示す
線図である。

【図７】燃料の耐荷重能の評価を示す線図である。

【図８】リン系極圧剤の効果を示す線図である。

【図９】潤滑油の流量と粘性および圧力との関係を示す
線図である。

【図１０】潤滑油の粘度と剪断係数との関係を示す線図
である。

【符号の説明】

１ ノズル本体 ２ ニードル弁部材 ３ 燃料供給通路 ４ 潤滑油供給通路 ５ 潤滑油供給制御手段 １１ シート部 １２ 噴射口 ３０ 燃料ポンプ ４０ 潤滑油供給ポンプ ５０ チェック弁 ５１ 絞り

フロントページの続き (72)発明者 木下 雅夫 愛知県愛知郡長久手町大字長湫字横道41番 地の１株式会社豊田中央研究所内 (72)発明者 佐藤 康夫 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端部にシート部および噴射口が形成さ
   れたノズル本体と、 前記ノズル本体内に介挿され、前記シート部に当接して
   前記噴射口からのアルコール燃料の噴射を制御するニー
   ドル弁部材と、 前記ノズル本体内において供給されたアルコール燃料を
   前記噴射口に供給する燃料供給通路と、 前記ノズル本体内において供給された潤滑油を前記シー
   ト部に供給する潤滑油供給通路と、 前記ニードル弁部材の閉弁直前に前記潤滑油供給通路を
   介して前記シート部に潤滑油を供給する潤滑油供給制御
   手段とから成ることを特徴とするアルコール燃料用ノズ
   ル。
2. 【請求項２】 請求項１において、 前記潤滑油供給制御手段が、 前記ニードル弁部材の閉弁時期を検出するノズル閉弁時
   期検出手段を具備することを特徴とするアルコール燃料
   用ノズル。