JPH07159191A - Required time computation device for navigation system for vehicle - Google Patents

Required time computation device for navigation system for vehicle

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JPH07159191A
JPH07159191A JP5339999A JP33999993A JPH07159191A JP H07159191 A JPH07159191 A JP H07159191A JP 5339999 A JP5339999 A JP 5339999A JP 33999993 A JP33999993 A JP 33999993A JP H07159191 A JPH07159191 A JP H07159191A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
destination
distance post
required time
current position
distance
Prior art date
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Pending
Application number
JP5339999A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shunichi Nishimura
俊一 西村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
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Publication date
Application filed by NEC Corp filed Critical NEC Corp
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Publication of JPH07159191A publication Critical patent/JPH07159191A/en
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Abstract

PURPOSE:To provide a required time computation device for a navigation system for a vehicle with which required time can be determined speedily in a simple structure without requiring a sensor. CONSTITUTION:This device is provided with a road line selecting means 2 to select a road line, destination specifying means 1, 2 to specify a destination or distance post, current position specifying means 1, 2 to specify a current position or distance post, and a running speed setting means 2 to set a running speed. A computation processing means 7 is provided to compute required time to the destination based on the road line selected by the road line selecting means 2, the destination or destination distance post and current position or current position distance post specified by the destination specifying means and current position specifying means 1, 2, and the running speed set by the running speed setting means 2. A display means 3 is provided to display the road line, the destination or destination distance post, the current position or current position distance post, the running speed, and the required time.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両がある地点から目
的地点まで走行する際に要する所要時間を計算する車両
用ナビゲーションシステムの所要時間計算装置に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle navigation system required time calculating device for calculating the required time required for a vehicle to travel from a certain point to a destination point.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、車両用ナビゲーションシステムの
所要時間計算装置としては、例えば特開平4−3236
85号公報及び特開平2−107917号公報記載の技
術のごとく、車両の予測走行距離や予測平均速度を用い
て、ある地点から目的地点までの所要時間を予測計算す
るものがあった。すなわち、 所要時間=予測走行距離/予測平均速度 の式の計算をハード面とソフト面とで達成することによ
り、所要時間を表示するようになっていた。具体的に
は、車両の予測走行距離や予測平均速度を求める手段と
して、車速センサー,方位センサー,地磁気センサー,
角速度センサー,走行距離センサー等を用いて、各種物
理量を検出し、CPU,ROM,RAM,その他の電子
装置によって所要時間を予測計算していた。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a required time calculating device for a vehicle navigation system, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 4-3236
Some of the techniques described in Japanese Patent Laid-Open No. 85-107917 and Japanese Patent Laid-Open No. 2-107917 use a predicted traveling distance and a predicted average speed of a vehicle to predict and calculate a required time from a certain point to a destination point. That is, the required time was displayed by achieving the calculation of the required time = predicted mileage / predicted average speed on both the hardware and software sides. Specifically, a vehicle speed sensor, a bearing sensor, a geomagnetic sensor,
Various physical quantities are detected using an angular velocity sensor, a mileage sensor, etc., and the required time is predicted and calculated by the CPU, ROM, RAM, and other electronic devices.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した従来
の車両用ナビゲーションシステムの所要時間計算装置で
は、車速センサー,方位センサー,地磁気センサー,角
速度センサー,走行距離センサー等、多数かつ他種類の
センサーが必要不可欠であり、しかも、これらのセンサ
ーで検出した各種物理量に対して、CPU,ROM,R
AM,その他の電子装置による複雑な処理を施さなけれ
ばならなかったので、車両用ナビゲーションシステムの
所要時間計算装置が複雑化かつ大型化してしまい、装置
コストが高価なものとなっていた。
However, in the above-described time required calculating device for a vehicle navigation system, a large number of other types of sensors such as a vehicle speed sensor, a direction sensor, a geomagnetic sensor, an angular velocity sensor, and a mileage sensor are provided. It is indispensable, and for each physical quantity detected by these sensors, CPU, ROM, R
Since the AM and other electronic devices have to be subjected to complicated processing, the required time calculation device of the vehicle navigation system becomes complicated and large, and the device cost is high.

【0004】本発明は上記問題点にかんがみてなされた
もので、センサーを必要としない簡単な構造で迅速に所
要時間を求めることができる車両用ナビゲーションシス
テムの所要時間計算装置の提供を目的とする。
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a required time calculating device for a vehicle navigation system capable of quickly determining the required time with a simple structure that does not require a sensor. .

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の車両用ナビゲーションシステムの所要時間
計算装置は、走行する路線を選択する路線選択手段と、
目的地又は目的地の距離ポストを特定するための目的地
特定手段と、現在地又は現在地の距離ポストを特定する
ための現在地特定手段と、車両の走行速度を設定するた
めの走行速度設定手段と、上記路線選択手段で選択され
た路線、上記目的地特定手段及び現在地特定手段で特定
された上記目的地又は目的地距離ポスト及び現在地又は
現在地距離ポスト、上記走行手段で設定された走行速度
により現在地から目的地までの所要時間を演算する演算
処理手段と、上記路線選択手段で選択された路線、上記
目的地特定手段及び現在地特定手段で特定された上記目
的地又は目的地距離ポスト及び現在地又は現在地距離ポ
スト、上記走行手段で設定された走行速度、及び上記演
算手段で演算された所要時間を表示する表示手段とを備
える構成とした。
In order to achieve the above object, a required time calculating device for a vehicle navigation system according to the present invention comprises route selecting means for selecting a route to travel,
A destination specifying means for specifying a destination or a distance post of the destination, a current position specifying means for specifying the current position or a distance post of the current position, a traveling speed setting means for setting the traveling speed of the vehicle, From the current location according to the route selected by the route selecting means, the destination or the destination distance post and the current location or the current distance post identified by the destination identifying means and the current location identifying means, and the traveling speed set by the traveling means. Arithmetic processing means for computing the time required to reach the destination, the route selected by the route selecting means, the destination or destination distance post and the current location or current distance identified by the destination identifying means and the current location identifying means It is configured to include a post, a traveling speed set by the traveling means, and a display means for displaying the required time calculated by the arithmetic means.

【0006】また、請求項2に記載の車両用ナビゲーシ
ョンシステムの所要時間計算装置は、上記目的地の情報
を格納した目的地データ格納手段と、上記目的地及び現
在地の距離ポストデータを格納する距離ポストデータ格
納手段とを設け、上記演算処理手段は、上記目的地デー
タ格納手段から読み出した上記目的地の情報に対応した
距離ポストデータを上記距離ポストデータ格納手段から
読み出し、この距離ポストデータと上記走行速度とに基
づいて上記所要時間を演算する構成としてある。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a travel time calculating device for a vehicle navigation system, wherein the destination data storage means stores the destination information, and the distance for storing the distance post data of the destination and the current location. Post data storage means is provided, and the arithmetic processing means reads distance post data corresponding to the information on the destination read from the destination data storage means from the distance post data storage means, and the distance post data and the distance post data. The required time is calculated based on the traveling speed.

【0007】[0007]

【作用】請求項1記載の車両用ナビゲーションシステム
の所要時間計算装置によれば、目的地特定手段によって
目的地又は目的地の距離ポストを特定すると共に、現在
地特定手段によって現在地又は現在地の距離ポストを特
定し、走行速度設定手段によって車両の走行速度を設定
すれば、演算処理手段によって現在地から目的地までの
所要時間が演算される。
According to the time required calculating device for a vehicle navigation system of the present invention, the destination or the distance post of the destination is specified by the destination specifying means, and the current position or the distance post of the current position is determined by the current position specifying means. When the traveling speed of the vehicle is specified and the traveling speed of the vehicle is set, the required time from the current position to the destination is calculated by the arithmetic processing unit.

【0008】また、請求項2に記載の車両用ナビゲーシ
ョンシステムの所要時間計算装置によれば、目的地特定
手段によって目的地又は目的地の距離ポストを特定する
と共に、 現在地特定手段によって現在地又は現在地の
距離ポストを特定すると、演算処理手段によって、目的
地の情報が目的地データ格納手段から読み出される。そ
して、この目的地情報に対応した距離ポストデータが距
離ポストデータ格納手段から読み出され、この距離ポス
トデータと設定された走行速度とに基づいて所要時間が
演算される。
According to the required time calculating device for the vehicle navigation system of the present invention, the destination or the distance post of the destination is specified by the destination specifying means, and the current position or the current position is determined by the current position specifying means. When the distance post is specified, the information on the destination is read from the destination data storage means by the arithmetic processing means. Then, the distance post data corresponding to the destination information is read from the distance post data storage means, and the required time is calculated based on the distance post data and the set traveling speed.

【0009】[0009]

【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
て説明する。図1は、本発明に一実施例に係る車両用ナ
ビゲーションシステムの所要時間計算装置を示すブロッ
ク図であり、図2はその操作パネルを示す正面図であ
る。車両用ナビゲーションシステムの所要時間計算装置
は、目的地及び現在地特定手段としてのスイッチ部1,
2と、表示手段としての表示部3と、演算手段としての
演算処理部7と、距離ポストデータ格納手段としての距
離ポストデータ格納部8と、目的地データ格納手段とし
ての不揮発性メモリ部9とをバスライン10で連結した
構成になっている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a required time calculating device of a vehicle navigation system according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a front view showing an operation panel thereof. The required time calculation device for a vehicle navigation system includes a switch unit 1 as means for identifying a destination and a current location.
2, a display unit 3 as a display unit, a calculation processing unit 7 as a calculation unit, a distance post data storage unit 8 as a distance post data storage unit, and a non-volatile memory unit 9 as a destination data storage unit. Are connected by a bus line 10.

【0010】スイッチ部1は、図2の操作パネルにおい
て、目的地及び現在地のU−スイッチ23,27とD−
スイッチ24,28である。このスイッチ部1は、割込
信号発生部4を介して演算処理部7に接続されている。
The switch unit 1 includes D- and U-switches 23 and 27 at the destination and the present location on the operation panel of FIG.
Switches 24 and 28. The switch unit 1 is connected to the arithmetic processing unit 7 via the interrupt signal generation unit 4.

【0011】スイッチ部2は、路線特定手段としての路
線の東名スイッチ20及び中央スイッチ21と、目的地
及び現在地の地名スイッチ22,26と、距離ポストス
イッチ25,29と、サムホィールスイッチである走行
速度スイッチ40及び距離設定スイッチ41,42であ
る。このスイッチ部2は、入力ポート部5を介してバス
ライン10に接続されている。
The switch section 2 is a route Tomei switch 20 and a center switch 21 as route specifying means, destination and current place name switches 22 and 26, distance post switches 25 and 29, and a thumbwheel switch. A speed switch 40 and distance setting switches 41 and 42. The switch unit 2 is connected to the bus line 10 via the input port unit 5.

【0012】表示部3は、図2の操作パネルにおいて、
所要時間表示部30と目的地表示部31と目的地距離表
示部32と現在地表示部33と現在地距離表示部34と
走行速度表示部35である。この表示部3は、出力ポー
ト部6を介してバスライン10に接続されている。
The display unit 3 is provided on the operation panel of FIG.
A time required display unit 30, a destination display unit 31, a destination distance display unit 32, a current position display unit 33, a current position distance display unit 34, and a traveling speed display unit 35. The display unit 3 is connected to the bus line 10 via the output port unit 6.

【0013】演算処理部7は、図1において、割込信号
発生部4からの割込信号S2を入力するマイクロCPU
71と、このマイクロCPU71に時間信号を出力する
クロック発生部72及びタイマー信号発生部73と、ス
イッチ部2からの設定信号S1をバスライン10を介し
て入力すると共にマイクロCPU71,距離ポストデー
タ格納部8及び不揮発性メモリ部9と信号のやりとりを
行うアドレスバストランシーバ74及びデータバストラ
ンシーバ75と、メモリ部76とを有しており、スイッ
チ部2からの設定信号S1と割込信号発生部4からの割
込信号S2とに基づいて目的地までの所要時間を演算し
て、その結果を表示部3に出力する機能を有している。
The arithmetic processing unit 7 is a micro CPU for inputting the interrupt signal S2 from the interrupt signal generating unit 4 in FIG.
71, a clock generation unit 72 and a timer signal generation unit 73 for outputting a time signal to the micro CPU 71, and a setting signal S1 from the switch unit 2 via the bus line 10 and the micro CPU 71 and distance post data storage unit. 8 and the non-volatile memory unit 9 and has an address bus transceiver 74 and a data bus transceiver 75 for exchanging signals with each other, and a memory unit 76. The setting signal S1 from the switch unit 2 and the interrupt signal generating unit 4 are provided. It has a function of calculating the time required to reach the destination on the basis of the interrupt signal S2 and outputting the result to the display unit 3.

【0014】かかる機能は、図2において、路線の東名
スイッチ20又は中央スイッチ21の設定、目的地及び
現在地の地名スイッチ22,26又は距離ポストスイッ
チ25,29の設定、及び走行速度スイッチ40の設定
を示す設定信号S1がスイッチ部2から入力されると各
表示部31〜35にインターチェンジ名や数値を表示す
るようになっている。また、U−スイッチ23,27の
設定により東京側の地名を目的地表示部31,現在地表
示部33に表示し、D−スイッチ24,28の設定によ
り名古屋側の地名を目的地表示部31,現在地表示部3
3に表示するようになっている。すなわち、U−スイッ
チ23,27又はD−スイッチ24,28で設定された
地名情報を不揮発性メモリ部9から読み出して、目的地
表示部31,現在地表示部33に表示する。そして、こ
れらの不揮発性メモリ部9からの地名情報に対応した距
離ポストデータを距離ポストデータ格納部8から読み出
し、この距離ポストデータと走行速度スイッチ40で設
定された走行速度とに基づいて、現在地から目的地まで
の所要時間を演算して、所要時間表示部30に表示する
機能を有している。
In FIG. 2, such functions include setting the Tomei switch 20 or the central switch 21 of the route, setting the place name switches 22 and 26 or the distance post switches 25 and 29 of the destination and the current location, and setting the traveling speed switch 40. When the setting signal S1 indicating is input from the switch unit 2, the interchange names and numerical values are displayed on the respective display units 31 to 35. Further, by setting the U-switches 23 and 27, the place name on the Tokyo side is displayed on the destination display unit 31 and the current place display unit 33, and by setting the D-switches 24 and 28, the place name on the Nagoya side is displayed on the destination display unit 31. Current location display 3
It is supposed to be displayed in 3. That is, the place name information set by the U-switches 23 and 27 or the D-switches 24 and 28 is read from the nonvolatile memory unit 9 and displayed on the destination display unit 31 and the current location display unit 33. Then, the distance post data corresponding to the place name information from the nonvolatile memory unit 9 is read from the distance post data storage unit 8, and based on the distance post data and the traveling speed set by the traveling speed switch 40, the current position It has a function of calculating the required time from the vehicle to the destination and displaying it on the required time display unit 30.

【0015】距離ポストデータ格納部8はバスライン1
0に接続されており、この距離ポストデータ格納部8に
は、インターチェンジ名やサービスエリア名と距離ポス
トデータとを対応させた情報が格納されている。不揮発
性メモリ部9もバスライン10に接続されており、この
不揮発性メモリ部9には、インターチェンジ名やサービ
スエリア名の情報が格納されている。
The distance post data storage unit 8 is the bus line 1
The distance post data storage unit 8 stores information in which the interchange name and the service area name are associated with the distance post data. The non-volatile memory unit 9 is also connected to the bus line 10, and the non-volatile memory unit 9 stores information about interchange names and service area names.

【0016】次に、本実施例の操作について説明する。
なお、理解を容易にするため、国立府中インターチェン
ジから中央高速道に乗り、上野原インターチェンジ附近
で一宮御坂インターチェンジまでの所要時間を計算する
場合について説明する。
Next, the operation of this embodiment will be described.
For ease of understanding, we will explain how to get on the Chuo Expressway from the National Fuchu Interchange and calculate the time required to reach the Ichinomiya Misaka Interchange near the Uenohara Interchange.

【0017】現在地が上野原インターチェンジ附近であ
ることから、図2に示した操作パネルの現在地距離表示
部34には56.2Kmと表示される。まず、この表示
に基づいて、距離ポストスイッチ29を押した後、距離
設定スイッチ42を押して「56.2」と設定すると共
に路線の中央スイッチ21を押す。スイッチ部2におけ
るかかる操作は、入力ポート部5によって電気信号に変
換され、これらの設定を示す設定信号S1がバスライン
10を介して演算処理部7に入力される。
Since the current location is near the Uenohara interchange, 56.2 km is displayed on the current location distance display section 34 of the operation panel shown in FIG. First, based on this display, after pressing the distance post switch 29, the distance setting switch 42 is pressed to set "56.2" and the center switch 21 of the route is pressed. Such an operation in the switch unit 2 is converted into an electric signal by the input port unit 5, and the setting signal S1 indicating these settings is input to the arithmetic processing unit 7 via the bus line 10.

【0018】上記操作の後、目的地の地名スイッチ22
を押す。ここで、目的地表示部31の表示が「一宮御
坂」でない場合には、目的地表示部31の表示が「一宮
御坂」になるまでD−スイッチ24を押す。例えば、当
初の表示が「河口湖」と表示されたとして、D−スイッ
チ24を一度押すと、割込信号発生部4によって電気信
号に変換され、割込信号S2として演算処理部7に入力
される。これにより、演算処理部7によって不揮発性メ
モリ部9から「河口湖」より1つ下流の「勝沼」が呼び
出され、バスライン10を介して、目的地表示部31に
表示され、目的地表示部31の表示が「河口湖」から
「勝沼」に変る。もう一度D−スイッチ24を押すと、
同様の作用によって、目的地表示部31の表示が「勝
沼」から「一宮御坂」に変る。このようにして、目的地
の地名を設定する。
After the above operation, the destination place name switch 22
Press. If the display on the destination display unit 31 is not "Ichinomiya Misaka", the D-switch 24 is pressed until the display on the destination display unit 31 changes to "Ichinomiya Misaka". For example, assuming that the initial display is "Lake Kawaguchi", when the D-switch 24 is pressed once, it is converted into an electric signal by the interrupt signal generation unit 4 and input to the arithmetic processing unit 7 as the interrupt signal S2. . As a result, the arithmetic processing unit 7 calls “Katsunuma”, which is one downstream from “Lake Kawaguchi”, from the non-volatile memory unit 9, displays it on the destination display unit 31 via the bus line 10, and displays the destination display unit 31. Changes from "Lake Kawaguchi" to "Katsunuma." If you press the D-switch 24 again,
By the same action, the display on the destination display unit 31 changes from "Katsunuma" to "Ichinomiya Misaka". In this way, the place name of the destination is set.

【0019】このように、現在地と目的地を特定した
後、目的地までの平均の走行速度を走行速度スイッチ4
0を押す。すると、この設定信号S1がバスライン10
を介して演算処理部7に入力され、演算処理部7が、こ
の走行速度を示す設定信号S1と、距離ポストデータ格
納部8から読み出した現在地「上野原インターチェン
ジ」から目的地「一宮御坂インターチェンジ」までの距
離ポストデータとに基づいて、一宮御坂インターチェン
ジまでの所要時間を1時間12分と演算する。そして、
この結果をバスライン10を介して表示部3に出力し、
所要時間表示部30に「1時間12分」と表示される。
After specifying the current location and the destination in this way, the average traveling speed up to the destination is determined by the traveling speed switch 4
Press 0. Then, the setting signal S1 is transmitted to the bus line 10
From the current location “Uenohara Interchange” to the destination “Ichinomiya Misaka Interchange” read from the distance post data storage 8 and the setting signal S1 indicating the traveling speed. The time required to reach the Ichinomiya Misaka interchange is calculated as 1 hour and 12 minutes based on the distance post data. And
The result is output to the display unit 3 via the bus line 10,
“1 hour 12 minutes” is displayed on the required time display unit 30.

【0020】なお、本実施例では、路線を東名高速道又
は中央高速道とし、かかる路線における地名情報を不揮
発性メモリ部9に格納し、その距離ポストデータを距離
ポストデータ格納部8に格納するようにしたが、これに
限るものではなく、路線を任意の道路とし、かかる道路
における地名情報を不揮発性メモリ部9に格納し、その
距離ポストデータを距離ポストデータ格納部8に格納す
るようにすることができることは明らかである。
In this embodiment, the route is the Tomei Expressway or the Chuo Expressway, the place name information of the route is stored in the non-volatile memory unit 9, and the distance post data is stored in the distance post data storage unit 8. However, the present invention is not limited to this, and the route may be an arbitrary road, the place name information of the road may be stored in the non-volatile memory unit 9, and the distance post data may be stored in the distance post data storage unit 8. It is clear that you can do it.

【0021】[0021]

【発明の効果】以上のように本発明の車両用ナビゲーシ
ョンシステムの所要時間計算装置によれば、目的地特定
手段によって目的地又は目的地の距離ポストを特定する
と共に、現在地特定手段によって現在地又は現在地の距
離ポストを特定し、走行速度設定手段によって車両の走
行速度を設定すれば、演算処理手段によって現在地から
目的地までの所要時間が演算されるので、センサーを必
要としない簡単な構造で迅速に所要時間を求めることが
できる。
As described above, according to the time required calculating device for the vehicle navigation system of the present invention, the destination or the distance post of the destination is specified by the destination specifying means, and the current position or the current position is determined by the current position specifying means. If the distance post is specified and the traveling speed of the vehicle is set by the traveling speed setting means, the required time from the current position to the destination is calculated by the arithmetic processing means, so that the sensor is not required and the structure is prompt and quick. The required time can be calculated.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例に係る車両用ナビゲーション
システムの所要時間計算装置を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a required time calculating device for a vehicle navigation system according to an embodiment of the present invention.

【図2】本実施例に適用される操作パネルの正面図であ
る。
FIG. 2 is a front view of an operation panel applied to this embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,2 スイッチ部 3 表示部 4 割込信号発生部 5 入力ポート部 6 出力ポート部 7 演算処理部 8 距離ポストデータ格納部 9 不揮発性メモリ部 10 バスライン 1, 2 switch section 3 display section 4 interrupt signal generating section 5 input port section 6 output port section 7 arithmetic processing section 8 distance post data storage section 9 non-volatile memory section 10 bus line

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 走行する路線を選択する路線選択手段
と、 目的地又は目的地の距離ポストを特定するための目的地
特定手段と、 現在地又は現在地の距離ポストを特定するための現在地
特定手段と、 車両の走行速度を設定するための走行速度設定手段と、 上記路線選択手段で選択された路線、上記目的地特定手
段及び現在地特定手段で特定された上記目的地又は目的
地距離ポスト及び現在地又は現在地距離ポスト、上記走
行手段で設定された走行速度により現在地から目的地ま
での所要時間を演算する演算処理手段と、 上記路線選択手段で選択された路線、上記目的地特定手
段及び現在地特定手段で特定された上記目的地又は目的
地距離ポスト及び現在地又は現在地距離ポスト、上記走
行手段で設定された走行速度、及び上記演算手段で演算
された所要時間を表示する表示手段とを備えることを特
徴とした車両用ナビゲーションシステムの所要時間計算
装置。
1. A route selecting means for selecting a traveling route, a destination specifying means for specifying a destination or a distance post of the destination, and a present position specifying means for specifying a current position or a distance post of the current position. Traveling speed setting means for setting the traveling speed of the vehicle, the route selected by the route selecting means, the destination or the destination distance post and the current location specified by the destination specifying means and the current position specifying means, or The present location distance post, the arithmetic processing means for computing the required time from the present location to the destination according to the traveling speed set by the traveling means, the route selected by the route selecting means, the destination identifying means and the current location identifying means. Specified destination or destination distance post and current position or current distance post, running speed set by the running means, and calculation by the calculating means The necessary time computing unit of the vehicle navigation system comprising: a display means for displaying the required time.
【請求項2】 上記目的地の情報を格納した目的地デー
タ格納手段と、上記目的地及び現在地の距離ポストデー
タを格納する距離ポストデータ格納手段とを設け、上記
演算処理手段は、上記目的地データ格納手段から読み出
した上記目的地の情報に対応した距離ポストデータを上
記距離ポストデータ格納手段から読み出し、この距離ポ
ストデータと上記走行速度とに基づいて上記所要時間を
演算するものである請求項1記載の車両用ナビゲーショ
ンシステムの所要時間計算装置。
2. A destination data storage means for storing information of the destination and a distance post data storage means for storing distance post data of the destination and the present location, wherein the arithmetic processing means is the destination. The distance post data corresponding to the information of the destination read from the data storage means is read from the distance post data storage means, and the required time is calculated based on the distance post data and the traveling speed. 1. A required time calculation device for a vehicle navigation system according to 1.
JP5339999A 1993-12-07 1993-12-07 Required time computation device for navigation system for vehicle Pending JPH07159191A (en)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6581001B1 (en) 1999-10-14 2003-06-17 Yazaki Corporation Vehicle-mounted navigation system, and recording medium having recorded thereon a processing program for use therewith

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