JPH07102714A - 屋根瓦運搬装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 瓦等の被運搬物を屋根の棟の両側へ運搬し、
又は屋根から降すことを目的としたものである。 【構成】 屋根５８の棟を高位とし、一方の軒までと、
他方の地上に亘って正面ヘ字状に敷設できるレール２
と、レールに架設できる運搬車１３と、運搬車を往復駆
動できる駆動手段と、運搬車の積載物の支持手段と、運
搬車のレールとの案内手段とを結合させた屋根瓦運搬装
置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は瓦等の被運搬物（積載
物）を、棟の両側へ運搬することを目的とした屋根瓦運
搬装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来屋根上に瓦を運び上げるには、屋根
の棟から軒までの間にレールを敷設し、このレール上へ
運搬車を架設した屋根瓦運搬装置が知られていた。

【０００３】

【発明により解決すべき課題】前記従来の運搬装置は、
瓦を片屋根に運搬する専用機であって、棟を中心にして
左右へ振り分けることはできない問題点があった。前記
運搬装置は、その構造上登り勾配においてのみワイヤを
介して強制的引き上げ、運搬車の復帰は、その自重に依
存していた。従ってこの運搬装置のレールを延長して、
棟を越えた場合には、復帰ができない問題点があったの
で、従来装置をそのまま両屋根用に使用することは出来
なかった。

【０００４】前記のように、一方の屋根のみに使用でき
る装置であったから、他方の屋根の瓦は、人力によって
屋根上を運ばなければならないことになり、作業者の重
労働になるのみならず、危険性を伴い、かつ省力上改善
を要望されていた。

【０００５】

【課題を解決するための手段】然るにこの発明は、レー
ルを正面ヘ字状に形成して両屋根に敷設可能にすると共
に、運搬車を往復強制移動できるように構成し、前記従
来の問題点を解決したのである。

【０００６】即ちこの発明は屋根の棟を高位とし、一方
の軒までと、他方の地上に亘って正面ヘ字状に敷設でき
るレールと、該レールに架設できる運搬車と、前記運搬
車を往復駆動できる駆動手段と、前記運搬車の積載物の
支持手段と、運搬車のレールとの案内手段とを結合させ
たことを特徴とする屋根瓦運搬装置である。

【０００７】また他の発明の運搬車の駆動手段は、レー
ルに沿って張設したワイヤ及びワイヤの巻取機としたも
のであり、積載物の支持手段は、運搬車の台車と、固定
側板及び摺動自在の側板としたものである。

【０００８】次に他の発明のレールと運搬車との案内手
段は、運搬車の下部へ脚片を突設し、該脚片に、コ状レ
ールに嵌合する車輪を取付けて構成したものであり、運
搬車に、予備のワイヤの巻取装置を付設し、ワイヤの全
長を長短調節できるようにしたものである。

【０００９】前記レールは、上り用と下り用に２分し、
角度調節自在に連結してある。

【００１０】前記において、屋根には大小があるから、
標準形大きさの屋根にはそのまま使用できるようにし、
大屋根の場合には、補助レールを連結できるようにして
ある。

【００１１】また屋根勾配に沿って、レールの角度を調
節できるようにしてある。前記摺動できる側壁は、固定
側壁に対し平行移動できると共に、台板の外に移動した
場合には倒伏できるようにして、瓦の積み降し作業の邪
魔にならないようにしてある。この発明は、単に瓦運搬
専用装置ではなく、瓦下地用セメントモルタルその他の
物（瓦等という）を運搬することができる。

【００１２】前記ワイヤは、延長短縮可能なように、端
側を巻き取り保持してあるので、レールを自由に長短調
節しても同様に使用することができる。

【００１３】

【作用】この発明によれば、運搬車の往復共にワイヤで
強制移動させるので、レールをヘ字状に敷設した場合で
あっても、瓦等を両屋根に運搬することができる。

【００１４】またワイヤを長短調節できるので、大小の
屋根に対し、レールの角度及び長さを適宜調節して必要
な長さに亘り使用することができる。

【００１５】

【実施例１】レール部材を所定巾で平行に構成したレー
ル１の一端と、同一構成のレール２の一端とを角度調節
可能に連結する。図５において、レール１の一端へ連結
板３を固定し、連結板３の長孔４へ、レール２の一端に
固定した連結板５のボルト６を挿通して締めつけ、レー
ル１と、レール２の角度を調節する。

【００１６】次に図２、３、４に示す運搬車１３は、台
板７の一側へ固定側板８を立設し、他側へ可動側板９を
離接可能に対向設置する。前記台板７の下方には、前記
レール部材のコ状部に嵌合する案内輪１０、１０を脚片
１１、１１に取付け、前記固定側板８とで台車１２を構
成している。

【００１７】前記台板７の左側の可動側板９の下部には
（図２）、案内管１４と、ストッパー１５が固定され、
案内管１４内に杆体１６を挿通し、杆体１６を摺動腕１
７の一端に固定してある（図３）。前記摺動腕１７の他
端には、前記台板７の下面と平行に摺動杆１８の一端を
固定し、摺動杆１８は、台板７の下面に固定した案内管
１９に挿通してある。この場合に摺動杆１８と、案内管
１９は夫々二本設けてある。

【００１８】前記台板７の下面に平行に（前記案内管１
９と直角方向）、駆動軸２０が架設してあり、駆動軸２
０の基端にハンドル２１が固定され、先端にピニオン２
２が固定され、ピニオン２２は、前記摺動腕１７の一端
に固定したラック２３と咬み合せてある。前記駆動軸２
０の基端には、止ピン２４が移動可能に取付けられ、止
ピン２４は多孔板２５と対向させてあって、多孔板２５
には同一円周上に止ピン２４を挿通する止孔２６が多数
穿設してある（図２）。

【００１９】前記固定側板８の外側（図２中右側）に
は、ワイヤ２７の余分を巻取るリール２８が回転可能に
支軸２９に架設され、図４のように、リール２８の一側
には、ワイヤ２７の案内輪３０が昇降可能に架設され、
案内輪３０の軸にスプリング３１の一端が固定され、ス
プリング３１の他端はレバー３２の一端に固定され、レ
バー３２は、前記固定側板８へピン３３で回転可能に取
付けられている。前記リール２８の一側外面に止孔３４
が穿設され、止孔３４に止杆３５の突片３６が対向させ
てある（図２）。前記レバー３２は、固定側板８に設け
た凹入部５３により掛止される。図２中３７、３８はワ
イヤ２７の案内輪、３９は摺動杆１８の脱抜防止片であ
る。

【００２０】前記実施例においては摺動杆１８を二本設
けて、二本の案内管１９内を摺動可能にすると共に、一
本の摺動杆１８に脱抜防止片３９を設けたが、前記摺動
杆１８とは別に脱抜防止杆を具備させることもできる。

【００２１】前記レール１の先端部には、ワイヤ２７の
案内リール４０がレバー４１の中間部に架設され、レバ
ー４１の基端はレール本体へ回転自在に支軸４２により
取付けられ、レバー４１の先端にスプリング４３の一端
を固定し、スプリング４３の他端はワイヤ４４の一端に
連結し、ワイヤ４４の他端は引張リール４５の中央部へ
固着し、引張リール４５はレール本体へ回転自在に取付
けてある。図６（ａ）、（ｂ）中４６は引張リール４５
を回転させる為のハンドル、４７は掛止刺輪、４８は止
爪、４９は止爪４８を掛止刺輪４７側へ当接させる為の
スプリングである。

【００２２】前記レール２の基端部（図７（ａ）の下
側）に減速モータ５１付の駆動リール５０を架設してワ
イヤ駆動機５２を構成している。該駆動リール５０にワ
イヤ２７を三回巻きつけてある。従って減速モータ５１
を始動し、駆動リール５０を回転すると、その回転方向
によってワイヤ２７が図１中矢示５４、又は５５の方向
へ移動するので、運搬車１３を同方向へ移動させること
ができる。運搬車１３には、図２のように瓦５６を所定
数積み込み、減速モータ５１の始動により、矢示５４の
方向へ移動させると、地上にあった瓦５６を屋根５８上
に運ぶことができる。運搬車１３が所定の位置に達した
ならば、ハンドル２１を回転して（図２）、可動側板９
を矢示５７の方向へ移動させて瓦５６を屋根５８上へ降
す。ついで可動側板９を所定の位置に戻した後、運搬車
１３を地上側へ移動させる。このような操作を繰り返し
て、瓦５６その他の搬送物（瓦等）を屋根５８上へ運び
上げることができる。当然のこと乍ら、屋根５８上の残
留物を降すこともできる。

【００２３】前記において、ワイヤ２７は、案内リール
４０のレバー４１を図６中矢示５９の方向へスプリング
４３で引張ることによって、所定の張力で張設すること
ができる。この場合の張力の調節は、ハンドル４６を矢
示６０又は６１の方向へ回転することによって行うもの
である。ハンドル４６を矢示６０の方向へ回転する場合
には、止爪４８と掛止刺輪４７との掛止はないので自由
に回転できるが、矢示６１の方向へ回する場合には止爪
４８のレバー７２を矢示７３の方向へ回動して止爪４８
を外す必要がある。

【００２４】次に図５においてボルト６を弛め、レール
１、２を矢示６２、６３の方向へ回転すれば連結角度が
大きくなり、その逆方向へ回転すれば、連結角度は小さ
くなる。

【００２５】次に図４において、支軸２９にハンドル６
４を取付けて、これを矢示６５の方向へ回転すれば、ワ
イヤ２７を巻き込み、矢示６６の方向へ回転すればワイ
ヤ２７を巻き出すことになる。従って補助レール７４を
接続する時にはワイヤ２７を巻き出して長くし、補助レ
ール７４を外す時には余分のワイヤ２７を巻き込んで短
かくする。この場合にレバー３２を適度の高さに止め、
スプリング３１により案内輪３０を適度に吊り上げてワ
イヤ２７の張力を調節する。

【００２６】また図２中ハンドル２１を矢示６７の方向
へ回転すると、摺動腕１７が矢示５７の方向へ移動し、
矢示６８の方向へ回転すると摺動腕１７が矢示７０の方
向へ移動するので、これに伴って可動側板９も同方向へ
移動することになる。また可動側板９のストッパー１５
が台板７を外れると、可動側板９は矢示７１の方向へ倒
れることになる。前記における可動側板９の位置は、多
孔板２５の止孔２６へピン２４を挿入することにより保
持される。

【００２７】次にレールを延長するには、図８（ａ）、
（ｂ）のようにレール１の先端に、補助レール７４の一
端を当接すると共に、前記レール１と補助レール７４に
またがって継手７５を嵌装する。継手７５は、レール１
と、補助レール７４のレール部材に嵌装する二本のチャ
ンネル７６と、チャンネル７６をレール部材側へ押圧支
持する支持杆７７よりなり、この継手７５をボルト８０
でレール１及び補助レール７４に固着し、支持杆７７を
構成する連結杆７７ａ、７７ｂをブッシュ７８とビス７
９で固定する。

【００２８】前記は補助レール接続の一例であって、従
来公知の各種接続具を採用することができる。

【００２９】

【発明の効果】この発明によれば、運搬車をワイヤで移
動させるので、下り勾配でも上り勾配でも等速強制移動
できる効果がある。

【００３０】また予備ワイヤを保持させてあるので、レ
ールの延長と短縮が自由にできる効果があり、屋根の大
小に拘らず使用することができる。またレールを正面ヘ
字状にしたので、両屋根に対し瓦等の上げ下げをするこ
とができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例の使用状態における正面図。

【図２】同じく運搬車の架設状態における拡大正面図。

【図３】同じく図２の左側面図。

【図４】同じく図２の右側面図。

【図５】同じくレール１、２の接続部を示す拡大図。

【図６】（ａ）同じくワイヤ反転装置（レール先端）の
拡大図。 （ｂ）同じく引張リールの拡大図。

【図７】（ａ）同じく図１の右側面図。 （ｂ）同じくワイヤ駆動リールの拡大側面図。

【図８】（ａ）同じく補助レールの接続例の正面図。 （ｂ）同じく平面図。

【符号の説明】

１、２ レール ３、５ 連結板 ４ 長孔 ６ ボルト ７ 台板 ８ 固定側板 ９ 可動側板 １０ 案内輪 １１ 脚片 １２ 台車 １３ 運搬車 １４ 案内管 １５ ストッパー １６ 杆体 １７ 摺動腕 １８ 摺動杆 １９ 案内管 ２０ 駆動軸 ２１ ハンドル ２２ ピニオン ２３ ラック ２４ 止ピン ２５ 多孔板 ２６ 止孔 ２７ ワイヤ ２８ リール ２９ 支軸 ３０、３７、３８ 案内輪 ３１ スプリング ３２ レバー ３３ ピン ３４ 止孔 ３５ 止杆 ３６ 突片 ３７、３８ 案内輪 ３９ 脱抜防止杆 ４０ 案内リール ４１ レバー ４２ 支軸 ４３、４９ スプリング ４４ ワイヤ ４５ 引張リール ４６ ハンドル ４７ 掛止刺輪 ４８ 止爪 ５０ 駆動リール ５１ 減速モータ ５２ ワイヤ駆動機 ５３ 凹入部 ５６ 瓦 ５８ 屋根 ６４ ハンドル ７２ レバー ７４ 補助レール ７５ 継手

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 屋根の棟を高位とし、一方の軒までと、
   他方の地上に亘って正面ヘ字状に敷設できるレールと、
   該レールに架設できる運搬車と、前記運搬車を往復駆動
   できる駆動手段と、前記運搬車の積載物の支持手段と、
   運搬車のレールとの案内手段とを結合させたことを特徴
   とする屋根瓦運搬装置。
2. 【請求項２】 運搬車の駆動手段は、レールに沿って張
   設したワイヤ及びワイヤの巻取機とした請求項１記載の
   屋根瓦運搬装置。
3. 【請求項３】 積載物の支持手段は、運搬車の台車と、
   固定側板及び摺動自在の側板とした請求項１記載の屋根
   瓦運搬装置。
4. 【請求項４】 レールと運搬車との案内手段は、運搬車
   の下部へ脚片を突設し、該脚片に、コ状レールに嵌合す
   る車輪を取付けて構成した請求項１記載の屋根瓦運搬装
   置。
5. 【請求項５】 運搬車に、予備のワイヤの巻取装置を付
   設し、ワイヤの全長を長短調節できるようにした請求項
   １記載の屋根瓦運搬装置。
6. 【請求項６】 レールは上り用のレールと、下り用のレ
   ールとを、角度調節できるように連結した請求項１記載
   の屋根瓦運搬装置。