JPH0680012A - Cowl top structure - Google Patents

Cowl top structure

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Publication number
JPH0680012A
JPH0680012A JP23355892A JP23355892A JPH0680012A JP H0680012 A JPH0680012 A JP H0680012A JP 23355892 A JP23355892 A JP 23355892A JP 23355892 A JP23355892 A JP 23355892A JP H0680012 A JPH0680012 A JP H0680012A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cowl top
hole
cover
maintenance
flange
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP23355892A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takatoshi Chiba
千葉隆利
Shigeru Kobayashi
茂 小林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marelli Corp
Original Assignee
Kansei Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kansei Corp filed Critical Kansei Corp
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Priority to DE4329330A priority patent/DE4329330C2/en
Priority to US08/113,639 priority patent/US5368620A/en
Priority to FR9310402A priority patent/FR2697780B1/en
Publication of JPH0680012A publication Critical patent/JPH0680012A/en
Priority to US08/325,511 priority patent/US5501716A/en
Priority to US08/325,519 priority patent/US5454859A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To facilitate extremely maintenance of an air cleaner and so on installed in an air box while using a through-hole and a hole by forming the through-hole and the hole in a cowl top panel and a cowl top cover. CONSTITUTION:Maintenance hole and through-hole 22 are formed in a cowl top panel 34 situated above an air box and a cowl top cover 21 situated above this cowl top panel 34. A maintenance cover 27 is arranged to cover these hole and through-hole 22. A flange 23 is arranged on the peripheral part surface side of the through-hole 22, and a groove part fitted to the flange 23 is arranged on the reverse side peripheral part of the maintenance cover 27, and a foaming material is arranged to be interposed compressively on the outer peripheral surface of a cowl top cover hole part between the flange and the groove part.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のカウルトップ
パネル内に組込まれている空気清浄装置、ワイパー装置
等の保守点検を容易ならしめる構造となした自動車のカ
ウルトップ構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cowl top structure for an automobile having a structure for facilitating maintenance and inspection of an air cleaning device, a wiper device and the like incorporated in a cowl top panel of the automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の自動車用カウルトップ構造として
は、例えば図1に示す如きクローズドカウル構造と、図
2に示されるようなオープンカウル構造とがある。先ず
図1に示すクローズドカウル構造について説明する。
2. Description of the Related Art Conventional cowl top structures for automobiles include, for example, a closed cowl structure as shown in FIG. 1 and an open cowl structure as shown in FIG. First, the closed cowl structure shown in FIG. 1 will be described.

【0003】1はエンジンフードであり、2はエンジン
ルームをシールするシールラバーである。3はエアボッ
クス、4はカウルトップパネルであって、このカウルト
ップパネル4内には、ダッシュアッパーパネル5が組込
まれている。またカウルトップパネル4の上部にはカウ
ルトップカバー6が位置されている。前記エアボックス
3の内部にはエアインテークフランジ7があり、エアボ
ックス3内に侵入された水分を、そのエアインテークフ
ランジの高さによりエアインテークフランジ7内に入れ
ないように構成されている。またエアインテークフラン
ジ7のフランジ7の内部にはダッシュアッパーパネル5
の穴部8があり、車室内との連通口となっている。
Reference numeral 1 is an engine hood, and 2 is a seal rubber for sealing an engine room. 3 is an air box, 4 is a cowl top panel, and a dash upper panel 5 is incorporated in the cowl top panel 4. A cowl top cover 6 is located above the cowl top panel 4. An air intake flange 7 is provided inside the air box 3, and the moisture that has entered the air box 3 is prevented from entering the air intake flange 7 due to the height of the air intake flange. Further, the dash upper panel 5 is provided inside the flange 7 of the air intake flange 7.
There is a hole portion 8 for connecting to the interior of the vehicle.

【0004】次に図2に示すオープンカウル構造につい
て説明する。
Next, the open cowl structure shown in FIG. 2 will be described.

【0005】9はエンジンフードであり、10はエンジ
ンルームをシールするシールラバーである。11はエア
ボックスであり、このエアボックス11はカウルトップ
パネル12と、ダッシュアッパーパネル13から成る。
上記エアボックス11の上部にはカウルトップカバー1
4がある。またエアボックス11の内部には、エアイン
テークフランジ15があり、エアボックス11内に侵入
された水分を、そのフランジ高さによりエアインテーク
フランジ15内に入れない構造となっている。エアイン
テークフランジ15の内部にはダッシュアッパーパネル
13の穴部16があり、車室内との連通口となってい
る。また前記カウルトップカバー14の下面外周とカウ
ルトップパネル12及びフロントガラス17との間は発
泡材18にてシールされているものである。
Reference numeral 9 is an engine hood, and 10 is a seal rubber for sealing the engine room. Reference numeral 11 denotes an air box, and the air box 11 includes a cowl top panel 12 and a dash upper panel 13.
A cowl top cover 1 is provided above the air box 11.
There is 4. In addition, an air intake flange 15 is provided inside the air box 11, and the structure is such that moisture that has entered the air box 11 cannot enter the air intake flange 15 due to the height of the flange. Inside the air intake flange 15, there is a hole 16 of the dash upper panel 13, which serves as a communication port with the vehicle interior. A foam material 18 seals between the outer periphery of the lower surface of the cowl top cover 14 and the cowl top panel 12 and the windshield 17.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところが上記クローズ
ドカウル構造にあっては、カウルトップパネル4によ
り、エアボックス3が覆われる構造となむつているため
に、そのエアボックス3内に組込まれている例えば不図
示の空気清浄装置、ワイパー装置等の保守点検を車室外
方が行なうことができないため、そのエアボックス3内
に、メンテナンスを必要とする装置を設備することがで
きないという不便があった。
However, in the closed cowl structure described above, the cowl top panel 4 is incorporated into the air box 3 because the air box 3 is covered by the cowl top panel 4. For example, since maintenance and inspection of an air cleaning device, a wiper device, and the like (not shown) cannot be performed outside the passenger compartment, there is an inconvenience that a device requiring maintenance cannot be installed in the air box 3.

【0007】またオープンカウル構造にあっては、カウ
ルトップるカバー14を外すことによりエアボックス3
内に設備されている装置の保守点検は可能であるが、そ
のカウルトップカバー14を一旦外すとシール用の発泡
材18が劣化してシール性が損なわれ、例えばエアボッ
クス3内に組込まれているブロアファン(図示せず)の
駆動による負圧で水分がカウルトップカバー14の下面
をつたわって、エアインテークフランジ15内へ吸い込
まれて防水性が失われるという問題点があった。
In the open cowl structure, the air box 3 is removed by removing the cowl top cover 14.
Although it is possible to perform maintenance and inspection of the device installed therein, once the cowl top cover 14 is removed, the foaming material 18 for sealing deteriorates and the sealing performance is impaired. There is a problem in that the negative pressure generated by the drive of a blower fan (not shown) causes the moisture to reach the lower surface of the cowl top cover 14 and be sucked into the air intake flange 15 to lose the waterproof property.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は、このような従
来の問題点に着目してなされたもので、カウルトップパ
ネルに透孔を設けると共にこの透孔の周縁に起立するフ
ランジを形成し、さらにその透孔に被せられかつ上記フ
ランジが嵌合される溝を形成したメンテナンスカバーを
設け、上記透孔にメンテナンスカバーを被着するとき、
フランジと溝との間に防水材を介在せしめることによ
り、エアインテーク内への水分の侵入を防止し、かつエ
アボックス内に設備した装置の保守点検を容易ならしめ
ることができる自動車のカウルトップ構造を提供するこ
とにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made by paying attention to such a conventional problem, in which a cowl top panel is provided with a through hole and a flange which stands up at the periphery of the through hole is formed. In addition, when a maintenance cover is formed in which a groove is formed to cover the through hole and the flange is fitted, and when the maintenance cover is attached to the through hole,
By interposing a waterproof material between the flange and the groove, it is possible to prevent water from entering the air intake and facilitate maintenance and inspection of the equipment installed in the air box. To provide.

【0009】[0009]

【実施例】以下に本発明を図面に示す実施例に基いて詳
細に説明するが、本実施例の構造と、図2に示す従来例
で説明した構造との同一の部分は、その従来例で使用し
た符号を付してその同一構造部分の説明は省略する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention will now be described in detail with reference to the embodiment shown in the drawings. The same parts of the structure of this embodiment and the structure described in the conventional example shown in FIG. The same reference numerals are used and the description of the same structural parts is omitted.

【0010】図3乃至図5において、21は樹脂製のカ
ウルトップカバーであって、このカウルトップカバー2
1の図3に示す如き車体20対応位置には、例えば作業
者の手が入り得る大きさの略長方形の透孔22が穿設さ
れている。この透孔22を形成する手段としては、図6
に示すように、樹脂成形されたカウルトップカバー21
素材の裏面に、透孔22を形成するに有利な脆弱溝部2
4を予め形成しておくことにより、その溝部24に沿っ
て切断することで透孔22の形成がきわめて容易でき
る。また上記カウルトップカバー21上面における透孔
22の周縁に沿って立上り形成されたフランジ23が形
成されており、さらにそのフランジ23よりも外側、す
なわち、透孔22と反対側には、立上り傾斜壁25が周
囲に形成されている。さらに上記カウルトップカバー2
1の裏面においては、透孔22の孔縁に沿うようにして
環状に形成され、かつ垂下される防水壁26が一体形成
されているものである。
In FIGS. 3 to 5, reference numeral 21 denotes a resin cowl top cover, which is a cowl top cover 2.
1 is provided at a position corresponding to the vehicle body 20 as shown in FIG. 3, for example, a substantially rectangular through hole 22 having a size into which a worker's hand can enter. As means for forming the through hole 22, FIG.
As shown in FIG. 1, a resin-molded cowl top cover 21
Weak groove 2 that is advantageous for forming through holes 22 on the back surface of the material
By forming 4 in advance, the through hole 22 can be extremely easily formed by cutting along the groove 24. Further, a flange 23 is formed so as to rise along the periphery of the through hole 22 on the upper surface of the cowl top cover 21, and the rising inclined wall is provided outside the flange 23, that is, on the opposite side of the through hole 22. 25 is formed on the periphery. Furthermore, the cowl top cover 2 above
On the back surface of No. 1, a waterproof wall 26 that is formed annularly along the hole edge of the through hole 22 and is hung down is integrally formed.

【0011】27は上記透孔22を塞ぐために、取付ね
じ28を介して前記カウルトップカバー21に被着され
るメンテナンスカバーであって、このメンテナンスカバ
ー27は前記傾斜壁25に対応して立上る傾斜部29
と、この傾斜部29に次いで形成されかつ前記のフラン
ジ23が係合される環状の溝部30と、前記取付ねじ2
8が貫通される座面41が形成されている。
Reference numeral 27 denotes a maintenance cover which is attached to the cowl top cover 21 via a mounting screw 28 in order to close the through hole 22. The maintenance cover 27 rises up corresponding to the inclined wall 25. Inclined portion 29
An annular groove 30 formed next to the inclined portion 29 and into which the flange 23 is engaged, and the mounting screw 2
A seat surface 41 through which 8 is penetrated is formed.

【0012】上記取付ねじ28をカウルトップカバー2
1に螺着する手段としては、図7に示すようにそのカウ
ルトップカバー21にねじ植込みボス31を設けたも
の、あるいは図8に示すようにカウルトップカバー21
の裏面にナット32を圧入固定するフランジ42を形成
するものであってもよい。33はカウルトップカバー2
1とメンテナンスカバー27との間に介在せしめる防水
用のウレタンを示す。34は前記構造のカウルトップカ
バー21が取付けられるカウルトップパネルであるが、
このカウルトップパネル34の前記透孔22との対応位
置には、穴35が形成されており、この穴35の周縁は
ドレン受け部36で形成され、さらにこのドレン受け部
36の端面と前記カウルトップカバー21との間には防
水用ウレタン37が介在されて防水性が高められてい
る。なお図9にあっては、カウルトップカバー21にね
じ孔を穿設せしめる前の状態で、ねじ孔穿設用ポンチ穴
38を設けておくことにより、そのポンチ穴38を利用
してねじ孔の穿設加工が容易である。
Attach the mounting screw 28 to the cowl top cover 2
As shown in FIG. 7, the cowl top cover 21 is provided with a threaded boss 31 as shown in FIG. 7, or as shown in FIG.
The flange 42 for press-fitting and fixing the nut 32 may be formed on the back surface of the. 33 is a cowl top cover 2
1 shows waterproof urethane which is interposed between 1 and the maintenance cover 27. Reference numeral 34 denotes a cowl top panel to which the cowl top cover 21 having the above structure is attached.
A hole 35 is formed at a position corresponding to the through hole 22 of the cowl top panel 34, and a peripheral edge of the hole 35 is formed by a drain receiving portion 36, and further, an end surface of the drain receiving portion 36 and the cowl. A waterproof urethane 37 is interposed between the top cover 21 and the top cover 21 to enhance waterproofness. In FIG. 9, a punch hole 38 for screw hole drilling is provided in a state before the screw hole is drilled in the cowl top cover 21. Easy drilling process.

【0013】以上が本実施例の構成であるが次にその作
用について述べると、カウルトップパネル34及びカウ
ルトップカバー21には、例えば作業者の手を入れ得る
透孔22及び穴35を形成していることから、この透孔
22及び穴35を利用してエアボックス12内に設備せ
しめてある空気清浄装置等のメンテナンスをきわめて容
易に行なうことができる。またそのカウルトップパネル
に設けられた透孔22は、メンテナンスカバー27の被
着により、透孔22からエアボックス12内に水分が侵
入されることが未然に防止できる。つまり図7に示すよ
うにカウルトップカバー21の透孔22上にメンテナン
スカバー27を被着すると、カウルトップカバー21に
設けられているフランジ23が、メンテナンスカバー2
7に設けられている溝部30内に嵌合され、さらにこの
嵌合部にウレタン等の防水材39を介在せしめている。
さらにそのカウルトップカバー21とメンテナンスカバ
ー27との間には、立上り傾斜壁25と傾斜部29との
間で生じる間隙39を有していることから、毛細管現象
による水分の吸い上げが阻止され、例え、カウルトップ
カバー21と、メンテナンスカバー27周縁部との間か
ら、その間隙39内に水分が侵入されたとしても、該侵
入水分は立上り傾斜壁25によって透孔22方向に流動
することが阻止される。
The structure of this embodiment has been described above. Next, the operation thereof will be described. The cowl top panel 34 and the cowl top cover 21 are formed with through holes 22 and holes 35 into which a worker's hand can be inserted, for example. Therefore, the maintenance of the air cleaning device and the like installed in the air box 12 can be carried out very easily by utilizing the through holes 22 and the holes 35. The through hole 22 provided in the cowl top panel can prevent moisture from entering the air box 12 through the through hole 22 due to the attachment of the maintenance cover 27. That is, as shown in FIG. 7, when the maintenance cover 27 is attached onto the through hole 22 of the cowl top cover 21, the flange 23 provided on the cowl top cover 21 is fixed to the maintenance cover 2
7 is fitted in the groove 30 provided in the groove 7, and a waterproof material 39 such as urethane is interposed in the fitting portion.
Further, between the cowl top cover 21 and the maintenance cover 27, there is a gap 39 formed between the rising sloped wall 25 and the sloped portion 29, so that the suction of water due to the capillary phenomenon is prevented, and, for example, Even if water enters the gap 39 between the cowl top cover 21 and the peripheral edge of the maintenance cover 27, the rising water is blocked by the rising inclined wall 25 from flowing toward the through hole 22. It

【0014】さらにその立上り傾斜壁25と透孔22と
の間に立上ったフランジ23が設けられていることか
ら、例え上記傾斜壁25に沿って上昇された水分があっ
たとしてもそのフランジ23により遮えぎられ、透孔2
2へ水分が侵入されることはない。
Further, since the rising flange 23 is provided between the rising sloped wall 25 and the through hole 22, even if there is water that has been raised along the sloped wall 25, the flange 23 is also provided. Blocked by 23, through hole 2
No water will penetrate into 2.

【0015】以上はカウルトップカバー21の表面にお
ける水分の流動阻止手段であるが、例えばそのカウルト
ップカバー21の裏面に付着された水分(ドレン)にあ
っては垂下されている防水壁26の作用によって遮えぎ
られ、この防水壁26の下端縁より、カウルトップパネ
ル34に設けられているドレン受け部36上に滴下さ
れ、このドレン受け部36上のドレンはそのドレン受け
分36に沿って外部へ排出される。
The above is the means for preventing the flow of water on the surface of the cowl top cover 21. For example, for the water (drain) attached to the back surface of the cowl top cover 21, the action of the waterproof wall 26 that is suspended. The water is shielded by the water and is dropped from the lower end edge of the waterproof wall 26 onto the drain receiving portion 36 provided on the cowl top panel 34. The drain on the drain receiving portion 36 follows the drain receiving portion 36. It is discharged to the outside.

【0016】またこのドレン受け部36は、立上り部4
0を有し、その立上り部先端が防水用ウレタン37を介
してトップカバー21の裏面に当接される構造となって
いることから、そのドレン受け部36内の水分が、その
立上り部40を越えてエアボックス3内に侵入されるこ
とがなく、エアボックス3内への防水性が高められるも
のである。
Further, the drain receiving portion 36 has a rising portion 4
0, and the leading end of the rising portion is in contact with the back surface of the top cover 21 via the waterproofing urethane 37. Therefore, the moisture in the drain receiving portion 36 causes the rising portion 40 to move. The airtightness of the inside of the air box 3 can be enhanced without being invaded into the air box 3 beyond it.

【0017】[0017]

【発明の効果】以上のように本発明は、エアボックス上
部に位置されるカウルトップパネル34及び該カウルト
ップパネル34上部に位置されるカウルトップカバー2
1にメンテナンス用の穴35及び透孔22を形成し、さ
らにこれらの穴35及び透孔22を覆うメンテナンスカ
バー27を有し、さらに上記透孔22の周縁部表面側に
はフランジ23を、また上記メンテナンスカバー27の
裏側周縁部には、上記フランジ23と嵌合する溝部30
を設け、そのフランジ23と溝部30との間でカウルト
ップカバー穴部の外周の面とで圧縮介在される発泡材3
9を設けたカウルトップ構造であるから、これによれ
ば、カウルトップパネル34及びカウルトップカバー2
1には、例えば作業者の手を入れ得る透孔22及び穴3
5を形成していることから、この透孔22及び穴35を
利用してエアボックス12内に設備せしめてある空気清
浄装置等のメンテナンスをきわめて容易に行なうことが
できる。またそのカウルトップパネルに設けられた透孔
22は、メンテナンスカバー27の被着により、透孔2
2からエアボックス12内に水分が侵入されることが未
然に防止でき防水性に優れたカウルトップ構造が提供で
きるという効果が得られる。
As described above, according to the present invention, the cowl top panel 34 located above the air box and the cowl top cover 2 located above the cowl top panel 34.
1, a maintenance hole 35 and a through hole 22 are formed, and a maintenance cover 27 for covering the hole 35 and the through hole 22 is further provided. Further, a flange 23 is provided on the peripheral surface side of the through hole 22, and A groove portion 30 that fits with the flange 23 is provided on the back side peripheral portion of the maintenance cover 27.
And a foam material 3 which is compressed between the flange 23 and the groove 30 and the outer peripheral surface of the cowl top cover hole.
According to this, the cowl top structure has the cowl top panel 34 and the cowl top cover 2
1 includes, for example, a through hole 22 and a hole 3 into which an operator's hand can be put.
5 is formed, the maintenance of the air cleaning device and the like installed in the air box 12 can be carried out very easily by utilizing the through holes 22 and the holes 35. Further, the through hole 22 provided in the cowl top panel is formed by attaching the maintenance cover 27.
The effect that water can be prevented from entering the air box 12 from 2 and a cowl top structure having excellent waterproofness can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】従来例のクローズドカウル構造を示した構造説
明図。
FIG. 1 is a structural explanatory view showing a closed cowl structure of a conventional example.

【図2】従来例のオープンカウル構造を示した構造説明
図。
FIG. 2 is a structural explanatory view showing an open cowl structure of a conventional example.

【図3】本発明実施例の穴部を設けたカウルトップパネ
ルの構造説明図。
FIG. 3 is a structural explanatory view of a cowl top panel provided with holes according to an embodiment of the present invention.

【図4】本発明実施例のカウルトップ構造の構造説明
図。
FIG. 4 is a structural explanatory view of a cowl top structure according to an embodiment of the present invention.

【図5】本発明実施例のカウルトップカバーとメンテナ
ンスカバーの構造説明図。
FIG. 5 is a structural explanatory view of a cowl top cover and a maintenance cover according to an embodiment of the present invention.

【図6】本発明実施例のカウルトップカバーの説明図。FIG. 6 is an explanatory diagram of a cowl top cover according to an embodiment of the present invention.

【図7】本発明実施例のカウルトップ構造の防水構造説
明図。
FIG. 7 is an explanatory view of a waterproof structure of the cowl top structure according to the embodiment of the present invention.

【図8】本発明実施例のカウルトップ構造の防水構造説
明図。
FIG. 8 is an explanatory view of a waterproof structure of the cowl top structure according to the embodiment of the present invention.

【図9】本発明実施例のカウルトップカバーの説明図。FIG. 9 is an explanatory diagram of a cowl top cover according to an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

21…カウルトップカバー 22…透孔 23…フランジ 24…脆弱溝 25…立上り傾斜壁 26…防水壁 27…メンテナンスカバー 28…取付ねじ 29…傾斜部 30…溝部 31…ねじ植込みボス 32…ナット 33…防水用ウレタン 34…カウルトップ
パネル 35…穴 36…ドレン受け部 37…防水用ウレタン 38…ポンチ穴 39…防水材 40…立上り部 41…座面 42…フランジ
21 ... Cowl top cover 22 ... Through hole 23 ... Flange 24 ... Weak groove 25 ... Standing inclined wall 26 ... Waterproof wall 27 ... Maintenance cover 28 ... Mounting screw 29 ... Inclined portion 30 ... Groove portion 31 ... Screw embedding boss 32 ... Nut 33 ... Waterproof urethane 34 ... Cowl top panel 35 ... Hole 36 ... Drain receiving part 37 ... Waterproof urethane 38 ... Punch hole 39 ... Waterproof material 40 ... Rise 41 ... Seat 42 ... Flange

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エアボックス上部に位置されるカウルト
ップパネル(34)及び該カウルトップパネル(34)
上部に位置されるカウルトップカバー(21)にメンテ
ナンス用の穴(35)及び透孔(22)を形成し、さら
にこれらの穴(35)及び透孔(22)を覆うメンテナ
ンスカバー(27)を有し、さらに上記透孔(22)の
周縁部表面側にはフランジ(23)を、また上記メンテ
ナンスカバー(27)の裏側周縁部には、上記フランジ
(23)と嵌合する溝部(30)を設け、そのフランジ
(23)と溝部(30)との間でカウルトップカバー穴
部の外周の面とで圧縮介在される発泡材(39)を設け
たことを特徴とするカウルトップ構造。
1. A cowl top panel (34) located above an air box and the cowl top panel (34).
A maintenance hole (35) and a through hole (22) are formed in the cowl top cover (21) located above, and a maintenance cover (27) covering the hole (35) and the through hole (22) is further provided. Further, a flange (23) is provided on the peripheral surface of the through hole (22), and a groove (30) fitted to the flange (23) is provided on the rear peripheral edge of the maintenance cover (27). The cowl top structure is characterized in that a foam material (39) is provided between the flange (23) and the groove portion (30) and is compressed between the outer peripheral surface of the cowl top cover hole portion.
【請求項2】 カウルトップカバー(21)に設けた透
孔(22)が一般面より上側に形成したことを特徴とす
る請求項1記載のカウルトップ構造。
2. The cowl top structure according to claim 1, wherein the through hole (22) formed in the cowl top cover (21) is formed above the general surface.
【請求項3】 カウルトップカバー(21)に設けた透
孔(22)の周縁にネジ用ボス(31)を有し、メンテ
ナンスカバー(27)の外周部にネジ用座面(41)を
有し、そのネジ用ボス(31)とネジ用座面(41)に
より圧縮される発泡材(33)を持つことを特徴とした
請求項1記載のカウルトップ構造。
3. A cowl top cover (21) has a screw boss (31) at the periphery of a through hole (22), and a maintenance seat (27) has a screw seat surface (41) at the outer periphery thereof. The cowl top structure according to claim 1, further comprising a foam material (33) compressed by the screw boss (31) and the screw seat surface (41).
【請求項4】 カウルトップパネル(34)とメンテナ
ンスカバー(27)の合せ部及びネジ締部以外の部分に
隙間(39)を設けたことを特徴とする請求項1,5及
び6記載のカウルトップ構造。
4. The cowl according to claim 1, 5 or 6, wherein a gap (39) is provided in a portion other than the fitting portion and the screw tightening portion of the cowl top panel (34) and the maintenance cover (27). Top structure.
【請求項5】 カウルトップカバー(21)の裏側に、
透孔(22)形成用の脆弱溝を設けたことを特徴とする
請求項1記載のカウルトップ構造。
5. The back side of the cowl top cover (21),
The cowl top structure according to claim 1, further comprising a weak groove for forming the through hole (22).
【請求項6】 カウルトップカバー(21)の裏側にド
リル用ポンチ穴(38)及び圧入ナット(32)受部用
フランジ(42)を形成したことを特徴とする請求項1
記載のカウルトップ構造。
6. The cowl top cover (21) is provided with a punch hole (38) for drilling and a press-fitting nut (32) receiving portion flange (42) on the back side thereof.
The cowl top structure shown.
JP23355892A 1992-09-01 1992-09-01 Cowl top structure Pending JPH0680012A (en)

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US08/113,639 US5368620A (en) 1992-09-01 1993-08-31 Device for cleaning surrounding air fed to passenger compartment of motor vehicle
FR9310402A FR2697780B1 (en) 1992-09-01 1993-08-31 AIR CLEANING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7883141B2 (en) * 2005-08-08 2011-02-08 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Vehicle body structure

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