JPH0674831B2 - Traction type transmission - Google Patents

Traction type transmission

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JPH0674831B2
JPH0674831B2 JP40085290A JP40085290A JPH0674831B2 JP H0674831 B2 JPH0674831 B2 JP H0674831B2 JP 40085290 A JP40085290 A JP 40085290A JP 40085290 A JP40085290 A JP 40085290A JP H0674831 B2 JPH0674831 B2 JP H0674831B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はトラクション型変速装置
に関し、さらに詳しくは高変速比の変速を円滑に行うこ
とができるトラクション型変速装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traction type transmission, and more particularly to a traction type transmission capable of smoothly performing a high gear ratio shift.

【0002】[0002]

【従来の技術】高速回転の動力を歯車変速機によって変
速するには様々な困難を伴うことがある。すなわち、歯
車の加工には誤差の発生することは不可避であり、その
歯車の加工誤差は回転速度が高くなればなるほど大きな
振動を発生し、騒音を大きくするようになるからであ
る。
2. Description of the Related Art There are various difficulties in shifting power of high speed rotation by a gear transmission. That is, it is inevitable that an error will occur in the machining of the gear, and the machining error of the gear causes larger vibration and noise as the rotation speed increases.

【0003】このような歯車の不良防止対策としては、
単に歯車を精密加工するだけでなく、加工後の歯形修
正、高価な超高速用ベアリングの使用、潤滑方法の工夫
等の様々な手段が必要になってくる。しかし、これら全
ての条件をクリアしようとするとコストアップを招き、
装置が極めて高価なものになってしまうことは避けられ
ない。
As a measure for preventing such a gear defect,
Not only precision machining of gears but also various means such as post-machining tooth profile modification, use of expensive ultra-high speed bearings, devising of lubrication method, etc. are required. However, trying to meet all these conditions will lead to higher costs,
It is inevitable that the device will be very expensive.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、上述
した歯車変速機が有する問題を克服し、所謂トラクショ
ン方式を採用することによって高速の動力を円滑に、し
かも高変速比で変速できるようにしたトラクション型変
速装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to overcome the problems of the gear transmission described above and to adopt a so-called traction system so that high speed power can be changed smoothly and at a high gear ratio. Another object of the present invention is to provide a traction type speed change device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】最近のトライボロジーの
研究、殊にエラスト・ハイドロリック・リューブリケー
ションの研究によると、特殊な潤滑オイルの存在下に互
いに接触する二面間に極圧を与えると、摩擦係数が瞬間
的に2〜3倍にも増大するということが判明している。
このような作用に適した潤滑オイルとしては、例えば日
本石油(株)製の“サントトラック”(商品名)などが
提案されている。
[Means for Solving the Problems] According to recent research on tribology, in particular, research on elast hydraulic lubrication, when extreme pressure is applied between two surfaces contacting each other in the presence of a special lubricating oil, It has been found that the coefficient of friction momentarily increases by a factor of 2-3.
As a lubricating oil suitable for such an action, for example, "Santork" (trade name) manufactured by Nippon Oil Co., Ltd. has been proposed.

【0006】本発明は、このようなトライボロジー理論
を特殊な構造の遊星ローラ機構に適用することによって
上記目的を達成可能にしたものである。すなわち、本発
明は、太陽ローラと、該太陽ローラの周りに等配した複
数個の遊星ローラと、該複数個の遊星ローラの外側に配
置した外装リングとから遊星ローラ機構を構成し、前記
太陽ローラを高速軸に連結すると共に、前記外装リング
又は前記遊星ローラを支持する遊星軸のいずれか一方を
低速軸に連結し、前記遊星ローラを大外径部とその左右
両側に小外径部とを有する形状にすると共に、前記遊星
軸に間隙を介して支持するか又は遊星軸側のローラ部と
外周側のリング部とに間隙を介して同心状に分割した構
成にし、該遊星ローラの前記大外径部を前記太陽ローラ
の外周にオイル存在下に強圧させ、さらに前記左右両側
の小外径部の外周に、それぞれ前記外装リングの傾斜面
をオイル存在下に強圧させ、前記外装リングの一方をネ
ジ機構によって前記小外径部に向けて軸方向に押圧する
構成にしたことを特徴とするものである。
The present invention can achieve the above object by applying such a tribology theory to a planetary roller mechanism having a special structure. That is, the present invention comprises a planetary roller mechanism composed of a sun roller, a plurality of planetary rollers evenly arranged around the sun roller, and an outer ring arranged outside the plurality of planetary rollers. While connecting the roller to the high speed shaft, either one of the outer ring or the planet shaft supporting the planet roller is connected to the low speed shaft, and the planet roller is provided with a large outer diameter portion and small outer diameter portions on both left and right sides thereof. And having a configuration in which the planetary shaft is supported through a gap or is divided into a roller portion on the planetary shaft side and a ring portion on the outer peripheral side concentrically with a gap, The large outer diameter portion is strongly pressed against the outer circumference of the sun roller in the presence of oil, and the outer peripheral surfaces of the small outer diameter portions on the left and right sides are respectively strongly pressed against the inclined surfaces of the outer ring in the presence of oil, thereby Screw one It is characterized in that it has a configuration to press axially towards the small diameter portion by structure.

【0007】本発明において、遊星ローラ機構として
は、外装リングを回転させず遊星ローラの方を公転さ
せ、その遊星軸を高速軸に連結するようにした遊星型の
場合と、逆に遊星ローラは公転させずに外装リングの方
を回転させるようにし、その外装リングを高速軸に連結
するようにした所謂スター型の場合とがある。 本発明の装置では、太陽ローラと遊星ローラとの間及び
遊星ローラと外装リングとの間にそれぞれオイル存在下
に極圧を与えるため、トライボロジー理論による大きな
摩擦力を発生させ、それによって大きなトラクションフ
ォースを発生させる。かつ、遊星ローラは遊星軸に対し
間隙を介して支持され、或いは遊星軸側のローラ部と外
周側のリング部とに間隙を介して同心状に分割された構
成となっているため、外装リングから遊星ローラに付加
される押圧力を遊星軸には作用させず、太陽ローラだけ
に直接作用させるため、大きな極圧を効率よく発生させ
ることができる。
In the present invention, as a planetary roller mechanism, the planetary roller is revolved without rotating the outer ring, and the planetary shaft is connected to the high speed shaft. There is a case of a so-called star type in which the exterior ring is rotated without being revolved and the exterior ring is connected to a high speed shaft. In the device of the present invention, since the extreme pressure is applied between the sun roller and the planetary roller and between the planetary roller and the exterior ring in the presence of oil, respectively, a large frictional force based on the tribology theory is generated, and thereby a large traction force is generated. Generate. In addition, the planetary roller is supported by a gap with respect to the planetary shaft, or is divided into a roller portion on the planetary shaft side and a ring portion on the outer peripheral side concentrically with a gap. Since the pressing force applied to the planetary roller from does not act on the planetary shaft but only on the sun roller, a large extreme pressure can be efficiently generated.

【0008】さらに遊星ローラを大外径部と小外径部と
を有する段付き形状にし、その大外径部を太陽ローラに
接触させると共に、小外径部を外装リングに接触させる
ようにしたから、大きな変速比を一気に得ることができ
る。遊星ローラの小外径部と外装リングとは、その相互
の接触面を傾斜面に形成されているため、その傾斜面の
楔作用による大きな極圧を発生させることができる。こ
の場合、小外径部の傾斜面はクラウニング面にしてある
のが好ましい。この外装リングに楔作用による押圧力を
発生させるため、左右両側の外装リングの一方がリング
状のピストンに形成され、それがネジ機構によって遊星
ローラの小外径部に向けて押圧されるようになってい
る。このネジ機構の押圧力に、さらにバネ機構の付勢力
が付加されるとなおよい。
Further, the planetary roller has a stepped shape having a large outer diameter portion and a small outer diameter portion, and the large outer diameter portion is brought into contact with the sun roller and the small outer diameter portion is brought into contact with the exterior ring. Therefore, a large gear ratio can be obtained at a stretch. Since the small outer diameter portion of the planetary roller and the exterior ring are formed so that their mutual contact surfaces are inclined surfaces, a large extreme pressure can be generated by the wedge action of the inclined surfaces. In this case, the inclined surface of the small outer diameter portion is preferably a crowning surface. In order to generate a pressing force due to the wedge action on this exterior ring, one of the exterior rings on the left and right sides is formed into a ring-shaped piston, and it is pressed by the screw mechanism toward the small outer diameter part of the planetary roller. Has become. It is more preferable that the biasing force of the spring mechanism is further added to the pressing force of the screw mechanism.

【0009】本発明の変速装置は歯車機構を使用せず、
ローラ機構を基本として構成されているため、機械加工
としては単純にローラの真円度と平滑度(表面アラサ)
を上げる加工をすればよい。したがって、歯車の歯形加
工のような誤差の発生は極めて少なく、超高速回転に対
しても容易に振動の発生を抑制することができる。遊星
ローラは複数個設けられるが、その個数は少なくとも3
個を太陽ローラの周囲に等配するようにするのがよい。
太陽ローラの外周を少なくとも3個の遊星ローラで強圧
することにより、太陽ローラに連結された高速軸は必然
的に中心に位置決めされ、歯車変速機の場合に最も苦労
していた超高速用ベアリングの使用を全く不要にするこ
とができる。
The transmission of the present invention does not use a gear mechanism,
Since it is configured based on the roller mechanism, the roundness and smoothness (surface roughness) of the roller are simply used for machining.
It should be processed to raise. Therefore, the occurrence of an error such as gear tooth profile processing is extremely small, and the occurrence of vibration can be easily suppressed even at an extremely high speed rotation. Plural planet rollers are provided, but the number is at least 3
It is advisable to evenly distribute the pieces around the sun roller.
By squeezing the outer circumference of the sun roller with at least three planet rollers, the high-speed shaft connected to the sun roller is inevitably positioned in the center, and the high-speed bearing of the gear transmission, which has been the most difficult to achieve The use can be completely eliminated.

【0010】[0010]

【実施例】図1及び図2は、本発明によるトラクション
型変速装置の一例を示すものである。図において、10
0はモータ或いはエンジンなどの原動機、200は本発
明によるトラクション型変速装置である。原動機100
の駆動軸13は高速軸に相当し、変速装置200の出力
軸14は低速軸に相当している。
1 and 2 show an example of a traction type transmission according to the present invention. In the figure, 10
Reference numeral 0 is a prime mover such as a motor or engine, and 200 is a traction type transmission according to the present invention. Prime mover 100
The drive shaft 13 corresponds to a high speed shaft, and the output shaft 14 of the transmission 200 corresponds to a low speed shaft.

【0011】上記装置において、駆動軸13には太陽ロ
ーラ2が固定され、その外周に3個の遊星ローラ3が等
配されるように接圧し、さらにその外側に左右一対の外
装リング4,40が接圧するように配置されて遊星ロー
ラ機構が構成されている。二つの外装リング4,40の
うち、一方の外装リング40はケーシング1に一体に形
成されている。これに対して他方の外装リング4はリン
グ状のピストンに形成され、ケーシング1に対して軸方
向に移動可能になっている。
In the above-mentioned device, the sun roller 2 is fixed to the drive shaft 13 and is pressed against the outer periphery of the planetary roller 3 so that the three planetary rollers 3 are evenly arranged. Are arranged so as to come into contact with each other to form a planetary roller mechanism. One of the two exterior rings 4, 40 is integrally formed with the casing 1. On the other hand, the other outer ring 4 is formed as a ring-shaped piston and is movable in the axial direction with respect to the casing 1.

【0012】上述の遊星ローラ機構において、各遊星ロ
ーラ3は遊星軸7にベアリング9を介して回転自在に軸
支されている。この軸支において、遊星ローラ3の軸受
面とベアリング9のリテーナ外周面と間には、小さな隙
間8が介在するようになっている。各遊星軸7はキャリ
ア15に固定され、そのキャリア15は出力軸(低速
軸)14に一体に連結されている。また、遊星ローラ3
は大外径部5と小外径部6とを有するような段付き状に
形成され、かつ小外径部6は大外径部5の左右両側に形
成されている。
In the planetary roller mechanism described above, each planetary roller 3 is rotatably supported by a planetary shaft 7 via bearings 9. In this shaft support, a small gap 8 is interposed between the bearing surface of the planetary roller 3 and the outer peripheral surface of the retainer of the bearing 9. Each planet shaft 7 is fixed to a carrier 15, and the carrier 15 is integrally connected to an output shaft (low speed shaft) 14. Also, planetary roller 3
Is formed in a stepped shape having a large outer diameter portion 5 and a small outer diameter portion 6, and the small outer diameter portion 6 is formed on both left and right sides of the large outer diameter portion 5.

【0013】遊星ローラ3は、大外径部5をオイルを間
に挟んで太陽ローラ2に圧接させるようにしている。ま
た、両側の小外径部6,6には、それぞれ外装リング
4,40が、その傾斜面をオイルを間に挟むようにして
圧接している。大外径部5の外周面の形状は軸方向に並
行な円筒状になっているが、小外径部6の外周面は、軸
方向外側に向かうほど徐々に半径が小さくなる傾斜面に
形成されており、さらに好ましくはクラウニング加工さ
れているのがよい。それぞれのローラの圧接面間に介在
させるオイルには、上述した“サントトラック”などの
ような極圧によって瞬間的に摩擦係数を増大させる特性
をもつオイルが使用される。
The planetary roller 3 is arranged so that the large outer diameter portion 5 is pressed against the sun roller 2 with oil interposed therebetween. Further, the outer rings 4 and 40 are pressed against the small outer diameter portions 6 and 6 on both sides so that the inclined surfaces thereof are sandwiched with oil. The outer peripheral surface of the large outer diameter portion 5 has a cylindrical shape parallel to the axial direction, but the outer peripheral surface of the small outer diameter portion 6 is formed into an inclined surface whose radius gradually decreases toward the outer side in the axial direction. Preferably, and more preferably crowned. As the oil interposed between the pressure contact surfaces of the respective rollers, oil having the property of instantaneously increasing the friction coefficient by extreme pressure such as the above-mentioned "Sant track" is used.

【0014】ケーシング1の側壁には調整ボルト10が
内外に貫通するように螺合し、この調整ボルト10の先
端のピン11が、上記ピストン形状の外装リング4の背
面の嵌合孔12に嵌合している。この調整ボルト10
は、その螺進調節によって外装リング4の傾斜面を遊星
ローラ3の小外径部6の傾斜面に押圧させるようになっ
ている。また、この調整ボルト10の端面と外装リング
4の背面との間にはスプリングワッシャ16が介在させ
てあり、このスプリングワッシャ16の付勢力も外装リ
ング4に加わるようになっている。
An adjusting bolt 10 is screwed into the side wall of the casing 1 so as to penetrate inward and outward, and a pin 11 at the tip of the adjusting bolt 10 is fitted in a fitting hole 12 on the back surface of the piston-shaped exterior ring 4. I am fit. This adjustment bolt 10
Is adapted to press the inclined surface of the exterior ring 4 against the inclined surface of the small outer diameter portion 6 of the planetary roller 3 by adjusting the screw advancement thereof. A spring washer 16 is interposed between the end surface of the adjusting bolt 10 and the back surface of the exterior ring 4, and the biasing force of the spring washer 16 is also applied to the exterior ring 4.

【0015】このように外装リング4(ピストン)の押
圧力とスプリングワッシャ16の付勢力とが、遊星ロー
ラ3の小外径部6を押圧することによって、左右両側の
外装リング4,40の傾斜面が遊星ローラ3の両側の小
外径部6の傾斜面に対して楔作用を発生し、遊星ローラ
3の大外径部5を太陽ローラ2に対して強圧するように
する。このような調整ボルト10は複数個を外装リング
4の背面に対して等配するように設けることが望まし
い。
As described above, the pressing force of the outer ring 4 (piston) and the urging force of the spring washer 16 press the small outer diameter portion 6 of the planetary roller 3, so that the outer rings 4 and 40 on the left and right sides are inclined. The surface causes a wedge action on the inclined surfaces of the small outer diameter portions 6 on both sides of the planetary roller 3, so that the large outer diameter portion 5 of the planetary roller 3 is strongly pressed against the sun roller 2. It is desirable that a plurality of such adjusting bolts 10 be provided so as to be evenly arranged on the back surface of the exterior ring 4.

【0016】上述した本発明のトラクション型変速装置
によると、原動機100の動力が駆動軸13から変速装
置200の出力軸14へ変速伝達されるとき、太陽ロー
ラ2と遊星ローラ3の大外形部5との間及び遊星ローラ
3の小外径部6と外装リング4,40との間にオイル存
在下にそれぞれ大きな極圧が発生するため、トライボロ
ジー理論により瞬間的に大きな摩擦力が発生し、極めて
大きなトラクションフォースを発生するようになる。ま
た、遊星ローラ3が大外径部5と小外径部6との段付き
形状になっていて、その遊星ローラ3の大外径部5に太
陽ローラ2が接圧し、さらに小外径部6に外装リング
4,40がそれぞれ接圧する関係になっているため、原
動機の出力軸13から出力された高速の動力が出力軸1
4に対し非常に大きな減速比になって伝達される。
According to the above-described traction-type transmission of the present invention, when the power of the prime mover 100 is transmitted from the drive shaft 13 to the output shaft 14 of the transmission 200 at a variable speed, the large outer portion 5 of the sun roller 2 and the planetary roller 3 is transmitted. Since a large extreme pressure is generated in the presence of oil between the small outer diameter portion 6 of the planetary roller 3 and the outer rings 4 and 40, a large frictional force is instantaneously generated by the tribology theory, and extremely large frictional force is generated. It will generate a large traction force. Further, the planetary roller 3 has a stepped shape with a large outer diameter portion 5 and a small outer diameter portion 6, and the sun roller 2 comes into contact with the large outer diameter portion 5 of the planetary roller 3 to further reduce the small outer diameter portion. Since the exterior rings 4 and 40 are in contact with each other at 6, the high speed power output from the output shaft 13 of the prime mover is output from the output shaft 1
4 is transmitted with a very large reduction ratio.

【0017】しかも、上記変速装置はローラ機構から構
成されているから、歯車のような複雑な加工を必要とせ
ず、精密な装置を簡単に製作することができる。また、
遊星ローラ3が遊星軸7に対して隙間8を介在させて軸
支されるようになっているため、外装リング4,40か
ら半径方向に加えられる押圧力が遊星軸7に与えられる
ことがなく、太陽ローラ2の外周面に対して直接作用さ
せるようにすることができる。したがって、大きな極圧
を発生しやすくなり、大きなトラクションを発生するよ
うになっている。
Moreover, since the above-mentioned transmission is composed of a roller mechanism, a complicated device such as a gear is not required, and a precise device can be easily manufactured. Also,
Since the planetary roller 3 is axially supported by the planetary shaft 7 with a gap 8 therebetween, the pressing force applied in the radial direction from the outer rings 4 and 40 is not applied to the planetary shaft 7. It is possible to directly act on the outer peripheral surface of the sun roller 2. Therefore, a large extreme pressure is easily generated, and a large traction is generated.

【0018】なお、上述した実施例では、遊星ローラ機
構として、遊星ローラが公転すると共に外装リングが静
止した遊星型の場合について例示したが、遊星ローラを
公転させないように遊星軸を固定すると共に外装リング
を出力軸に連結して回転させるようにしたスター型のも
のにも適用することができる。また、上記実施例では、
遊星ローラ3と遊星軸7との間に隙間8を設ける構造と
して、ベアリング9のリテーナ外周との隙間を利用する
ものを例示したが、これを第3図に示すような構造にし
てもよい。すなわち、遊星ローラ3を中心側のローラ部
3aと外周側のリング部3bとに二分割した構造にし、
かつそれらローラ部3aとリング部3bとの間に間隙8
を介在させる構造である。このような構成にすると、さ
らに高負荷の動力伝達に有利に行うことができる。
In the above-described embodiment, the planetary roller mechanism is a planetary type in which the planetary roller revolves and the outer ring is stationary, but the planetary shaft is fixed and the outer ring is fixed so as not to revolve the planetary roller. It can also be applied to a star type in which a ring is connected to an output shaft so as to rotate. Further, in the above embodiment,
As a structure in which the gap 8 is provided between the planetary roller 3 and the planetary shaft 7, a structure in which the gap between the bearing 9 and the outer periphery of the retainer is used has been exemplified, but this may be configured as shown in FIG. That is, the planetary roller 3 is divided into a central roller portion 3a and an outer peripheral ring portion 3b,
Moreover, a gap 8 is formed between the roller portion 3a and the ring portion 3b.
Is a structure that interposes. With such a configuration, it is possible to advantageously perform power transmission with a higher load.

【0019】また、上述した実施例では、いずれも減速
装置の場合について説明したが、上記出力軸14側を入
力軸とし、駆動軸13側を出力軸にするようにすれば、
増速装置として使用することができる。
In each of the above-mentioned embodiments, the case of the reduction gear has been described. However, if the output shaft 14 side is the input shaft and the drive shaft 13 side is the output shaft,
It can be used as a speed increasing device.

【0020】[0020]

【発明の効果】上述したように本発明は、特殊な形状の
遊星ローラ機構を使用し、そのローラの接触部にトライ
ボロジー理論による極圧を発生させて大きな摩擦力に発
生させるようにしたので、高速回転の動力を高変速比で
効率よく伝達することができる。しかも、歯車を使用せ
ず、ローラを基本にして構成されているから、歯車加工
のような加工誤差を発生することがなく、数万回転にも
及ぶ超高速の動力であっても振動を発生することなく円
滑に変速することができる。
As described above, according to the present invention, the planetary roller mechanism having a special shape is used, and the extreme pressure according to the tribology theory is generated in the contact portion of the roller to generate a large frictional force. The power of high-speed rotation can be efficiently transmitted at a high gear ratio. Moreover, since it is configured based on rollers without using gears, it does not generate machining errors like gear machining, and it generates vibration even with ultra-high speed power of tens of thousands of revolutions. It is possible to shift smoothly without performing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例からなるトラクション型変速装
置の縦断面図である。
FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a traction type transmission according to an embodiment of the present invention.

【図2】第1図のA‐A矢視図である。FIG. 2 is a view on arrow AA of FIG.

【図3】遊星ローラの他の実施態様を示す縦断面図であ
る。
FIG. 3 is a vertical sectional view showing another embodiment of the planetary roller.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

100 原動機 200 トラクション型変速装置 2 太陽ローラ 3 遊星ローラ 3a ローラ部 3b リング部 4,40 外装リング 5 大外径部 6 小外径部 7 遊星軸 8 隙間 10 調整ボルト(ネジ機構) 12 嵌合孔 16 スプリングワッシャ 13 原動機の駆動軸(高速軸) 14 減速装置の出力軸(低速軸) 100 prime mover 200 traction type transmission 2 sun roller 3 planetary roller 3a roller part 3b ring part 4,40 exterior ring 5 large outer diameter part 6 small outer diameter part 7 planetary shaft 8 clearance 10 adjusting bolt (screw mechanism) 12 fitting hole 16 Spring washer 13 Drive shaft of motor (high speed shaft) 14 Output shaft of reduction gear (low speed shaft)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】太陽ローラと、該太陽ローラの周りに等配
した複数個の遊星ローラと、該複数個の遊星ローラの外
側に配置した外装リングとから遊星ローラ機構を構成
し、前記太陽ローラを高速軸に連結すると共に、前記外
装リング又は前記遊星ローラを支持する遊星軸のいずれ
か一方を低速軸に連結し、前記遊星ローラを大外径部と
その左右両側に小外径部とを有する形状にすると共に、
前記遊星軸に間隙を介して支持するか又は遊星軸側のロ
ーラ部と外周側のリング部とに間隙を介して同心状に分
割した構成にし、該遊星ローラの前記大外径部を前記太
陽ローラの外周にオイル存在下に強圧させ、さらに前記
左右両側の小外径部の外周に、それぞれ前記外装リング
の傾斜面をオイル存在下に強圧させ、前記外装リングの
一方をネジ機構によって前記小外径部に向けて軸方向に
押圧する構成にしたトラクション型変速装置。
1. A planetary roller mechanism comprising a sun roller, a plurality of planetary rollers equally arranged around the sun roller, and an outer ring arranged outside the plurality of planetary rollers. Is connected to a high-speed shaft, and either one of the outer ring or the planet shaft supporting the planet roller is connected to the low-speed shaft, and the planet roller has a large outer diameter portion and small outer diameter portions on both left and right sides thereof. In addition to having the shape
The planetary shaft is supported by a gap, or the roller part on the planetary shaft side and the ring part on the outer peripheral side are concentrically divided by a gap, and the large outer diameter part of the planetary roller is divided by the sun. The outer circumference of the roller is strongly pressed in the presence of oil, and the inclined surfaces of the outer ring are respectively strongly pressed in the presence of oil on the outer circumferences of the small outer diameter portions on both the left and right sides, and one of the outer rings is pressed by the screw mechanism. A traction-type transmission that is configured to press in the axial direction toward the outer diameter portion.
JP40085290A 1990-12-07 1990-12-07 Traction type transmission Expired - Lifetime JPH0674831B2 (en)

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