JPH064972B2 - Excavator - Google Patents

Excavator

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JPH064972B2
JPH064972B2 JP15737185A JP15737185A JPH064972B2 JP H064972 B2 JPH064972 B2 JP H064972B2 JP 15737185 A JP15737185 A JP 15737185A JP 15737185 A JP15737185 A JP 15737185A JP H064972 B2 JPH064972 B2 JP H064972B2
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JP
Japan
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swivel base
excavation
vehicle body
support
arm
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JP15737185A
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JPS6217234A (en
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光宏 岸
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Hikoma Seisakusho Co Ltd
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Hikoma Seisakusho Co Ltd
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  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、道路等の掘削作業中に於いて、他の作業を妨
げたり、道路を通行中の他の車両の進行を妨げて道幅を
広く専有することなく掘削作業をすることのできる掘削
機に関し、特に、旋回台と掘削機構及び方向修正機構を
それぞれ自由に回転又は揺動可能とすると共に、これら
を所定の順序に従って駆動制御できるようにしたことに
より、掘削機構を後方に方向転換する際にアームの突出
を少なくして車幅内に於いて旋回でき、しかも作業中に
おける操作者の見通しを良好にさせると共に、操作者の
操作量を低減させるようにしたことを特徴とする掘削機
に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention reduces the road width by hindering other work during excavation work on a road or the like or hindering the progress of other vehicles passing through the road. TECHNICAL FIELD The present invention relates to an excavator capable of excavating work without having a large occupation, and in particular, to allow a swivel base, an excavating mechanism, and a direction correcting mechanism to rotate or swing freely, and to drive and control them in a predetermined order. By doing so, when the excavation mechanism is turned backward, the protrusion of the arm can be reduced and the arm can be turned within the vehicle width, and the operator's visibility during work can be improved and the operation amount of the operator can be improved. The present invention relates to an excavator, which is characterized in that

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来の掘削では車体よりアームを突出させ、このアーム
先端に土砂を堀取るバケットを取り付けており、このア
ーム及びバケットを回曲させることにより土砂を堀取っ
ていた。
In conventional excavation, an arm is projected from a vehicle body, and a bucket for excavating earth and sand is attached to the end of the arm, and earth and sand are excavated by turning the arm and the bucket.

この構成では堀取った土砂を車体の後方にアームを回転
させて輸送する際に、バケットが車体側面より大きく飛
び出して付近に立っている人に接触する危険があると共
に作業範囲を広く取らざるを得ない欠点があった。この
ため例えば、二車線の道路の一車線側で掘削作業をして
いる場合に於いて、アームの旋回のために作業をしてい
ない他の一車線にアームが飛び出すため、掘削作業中に
は交通を一時遮断しなければならなず、極めて不都合な
ものであった。
With this configuration, when the dug soil is transported by rotating the arm to the rear of the car body, there is a risk that the bucket will jump out from the side of the car body and contact a person standing nearby, and the work range must be wide. There was a drawback I couldn't get. Therefore, for example, when excavating work on one lane side of a two-lane road, the arm jumps out to another lane that is not working for turning the arm. It was extremely inconvenient because I had to cut off traffic temporarily.

この欠点を解消するため、車体上に旋回台と作業台をそ
の回転軸心を偏芯させて設けておき、バケットを車体の
上方で通過させ、アームとバケットを車体の側面から飛
び出さないように構成した掘削機も提案されている。し
かし、この新しく提案された掘削機では、作業員は旋回
する作業台上に乗らなければならず、狭い作業台上に作
業員を風雨から保護するためのキャビンを設けることが
できないものであり、また、その操作が煩雑であった。
In order to eliminate this drawback, a swivel base and a work platform are provided on the vehicle body with their rotation axes eccentric, so that the bucket passes above the vehicle body and the arm and bucket do not jump out from the side surface of the vehicle body. An excavator configured as above has also been proposed. However, in this newly proposed excavator, the worker has to ride on a rotating workbench, and it is impossible to provide a cabin for protecting the worker from wind and rain on a narrow workbench, Moreover, the operation was complicated.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

本発明は上述の欠点に鑑み、車体上に設けた旋回台上に
掘削機構とキャビンを取り付け、両者を並列させてお
き、掘削機構は車体の一側に変位させて設けた旋回台上
に設けておき、キャビンによって作業員を風雨から保護
すると共に、旋回台の回動に追従して操作者の視線方向
を従動させ、作業の視界を良好にさせ、かつ操作者の操
作量を著しく低減することのできる掘削機を提供するも
のにある。
In view of the above-mentioned drawbacks, the present invention has an excavation mechanism and a cabin mounted on a swivel base provided on a vehicle body, and both are arranged in parallel, and the excavation mechanism is provided on a swivel base displaced to one side of the vehicle body. In addition, the cabin protects the worker from wind and rain, and follows the rotation of the swivel base to follow the line of sight of the operator to improve the field of view of the work and significantly reduce the amount of operation by the operator. It is one that provides an excavator capable of.

〔問題を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明は、移動可能な車体と、この車体上において水平
方向に回転できる旋回台と、この旋回台上であって車体
の一方向に変位して設けられ、水平方向に回動できる支
持機構と、この支持機構に支持されて、先端にバケット
を連結した屈曲できるアームとブームから成る掘削機構
と、この旋回台上であって車体の他方向に変位して設け
られ、水平方向に回動でき、各部の操作を行うための操
作盤と作業員が座る座席を有する操縦機構と、この操縦
機構を水平方向に旋回させる方向修正機構と、車体と旋
回台、旋回台と支持機構、旋回台と操縦機構、バケット
とアーム、アームとブーム、ブームと支持機構の各相対
位置を検出する検出器と、これらの検出器からの信号を
基に一定の順序に従って旋回台、支持機構、方向修正機
構、掘削機構を駆動制御する油圧制御機構とより成り、
掘削作業においては、車体に対して旋回台を変位させる
と共に掘削機構を旋回台に対して逆方向に変位させ、同
時に方向修正機構により操縦機構を掘削機構と平行にな
るように偏位させ、操縦機構に座った操作者の向く方向
を掘削機構が変位したのと同じ角度だけ追従させ、旋回
作業においては、旋回台、支持機構、操縦機構、掘削機
構を初期位置に復帰させ、掘削機構が初期位置に復帰し
たことを各検出器からの信号により油圧制御機構が判断
し、しかる後に旋回台を回転できることを特徴とするも
のである。
The present invention relates to a movable vehicle body, a revolving base that can rotate in the horizontal direction on the vehicle body, and a support mechanism that is provided on the revolving base and is displaced in one direction of the vehicle body and that can rotate in the horizontal direction. The excavation mechanism, which is supported by this support mechanism and has a boom connected to a bucket at its tip and which can be bent, and a boom, is provided on the swivel base and displaced in the other direction of the vehicle body, and can be rotated in the horizontal direction. A steering mechanism having an operation panel for operating each part and a seat on which a worker sits, a direction correcting mechanism for horizontally rotating the steering mechanism, a vehicle body and a swivel base, a swivel base and a support mechanism, and a swivel base. Detectors that detect the relative positions of the steering mechanism, the bucket and arm, the arm and boom, the boom and the support mechanism, and the swivel base, the support mechanism, and the direction correction mechanism based on the signals from these detectors in a fixed order. Drive the drilling mechanism Become more a hydraulic control mechanism for controlling,
In excavation work, the swivel base is displaced with respect to the vehicle body and the excavation mechanism is displaced in the opposite direction with respect to the swivel base, and at the same time, the steering mechanism is displaced by the direction correction mechanism so as to be parallel to the excavation mechanism. The direction of the operator sitting on the mechanism is followed by the same angle as the displacement of the excavation mechanism, and in the turning work, the swivel base, the support mechanism, the control mechanism, and the excavation mechanism are returned to their initial positions, and the excavation mechanism is initialized. It is characterized in that the hydraulic control mechanism can judge from the signals from the respective detectors that it has returned to the position, and thereafter the swivel can be rotated.

〔作用〕[Action]

本発明では旋回台前面の一側には支持機構により支えた
掘削機構を設け、かつ、旋回台の他側前面には作業員の
搭載するキャビンが設けてあるため、車体の移動時及び
旋回時には掘削機構をキャビン側面に大きく取り込み、
バケット、アーム等が車体より突出しない状態で保持し
ておき、掘削作業をする際には旋回台を少し斜めに位置
させ、掘削機構を車体の中央前方に向けるようにして掘
削作業をさせることができるものである。
In the present invention, the excavation mechanism supported by the support mechanism is provided on one side of the front surface of the swivel base, and the cabin on which the worker is mounted is provided on the other front surface of the swivel base. Taking the excavation mechanism into the side of the cabin,
It is possible to hold the bucket, arm, etc. so that they do not protrude from the vehicle body, and when performing excavation work, position the swivel base at a slight angle and direct the excavation mechanism toward the center front of the vehicle body to perform excavation work. It is possible.

また、掘削作業の後堀り取った土砂を他所に移す時に、
掘削機構が一定以上の位置に達した際に旋回台、支持機
構、操縦機構を初期位置に復帰させ、しかる後に旋回台
を所定角度だけ旋回させられるものである。従って、操
作者の操作量は著しく低減させることができる。
In addition, when excavating earth and sand after excavation work and transferring it to another place,
When the excavation mechanism reaches a certain position or more, the swivel base, the support mechanism, and the control mechanism are returned to the initial positions, and then the swivel base can be swung by a predetermined angle. Therefore, the operation amount of the operator can be significantly reduced.

〔実施例〕〔Example〕

本発明の一実施例を説明する。 An embodiment of the present invention will be described.

第1図は本発明の一実施例の斜視図、第2図は同実施例
の平面図、第3図、第4図は同実施例の側面図、第5図
は同実施例の一部拡大斜視図である。
1 is a perspective view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the same embodiment, FIGS. 3 and 4 are side views of the same embodiment, and FIG. 5 is a part of the same embodiment. It is an expansion perspective view.

この掘削機は自走できるものであり、平坦な車体10の下
面にはその四隅に車輪11が軸支させてあり、車体10の両
側の各一対の車輪11間にはそれぞれクローラー(無限軌
道)12が巻き回してある。この車体10の上方中央には旋
回台13が水平方向に回転自在に載置してある。この旋回
台13上であってその前面一側には支持機構14が設けてあ
り、また、旋回台13の前方の他側には作業員が乗るキャ
ビン15が固定してあり、キャビン15後方にはエンジン、
油圧発生機等を収納した機械部16が取り付けてある。つ
まり、旋回台13の前面部には左右にそれぞれ支持機構14
とキャビン15とが並列して設けてあることになる。
This excavator is self-propelled, and wheels 11 are rotatably supported at the four corners on the bottom surface of a flat body 10. Crawlers (endless tracks) are provided between each pair of wheels 11 on both sides of the body 10. Twelve wound. A swivel base 13 is rotatably mounted horizontally in the upper center of the vehicle body 10. A support mechanism 14 is provided on the swivel base 13 on one side of the front surface thereof, and a cabin 15 on which an operator rides is fixed on the other side in front of the swivel base 13, and a cabin 15 is provided behind the cabin 15. Is the engine,
A machine unit 16 accommodating a hydraulic pressure generator and the like is attached. That is, the front side of the swivel base 13 has support mechanisms 14
And the cabin 15 are provided in parallel.

次に、前記支持機構14を説明すると、前記旋回台13上に
は支持ピン17が垂直に固定してあり、この支持ピン17に
はコ字形をした支持体18が水平方向に回動自在に連結し
てある。この支持体18の下部には水平方向に伸びたレバ
ー19が固着してあり、このレバー19には揺動用の油圧シ
リンダー20のシリンダーロッドが連結してあり、この油
圧シリンダー20の基部は前記旋回台13上に連結してあ
る。
Next, the support mechanism 14 will be described. A support pin 17 is vertically fixed on the swivel base 13, and a support body 18 having a U-shape is horizontally rotatable on the support pin 17. It is connected. A lever 19 extending in the horizontal direction is fixed to the lower portion of the support 18, and a cylinder rod of a hydraulic cylinder 20 for swinging is connected to the lever 19, and the base of the hydraulic cylinder 20 is the swivel. It is connected to the table 13.

このコ字形に前方に向かって開口した支持体18には
「く」の字形をしたブーム21が上下方向に揺動自在に連
結してあり、ブーム21の先端にはアーム22が揺動自在に
連結してあり、さらにアーム22の先端にはバケット23が
連結してある。そして支持体18とブーム21の中央の間、
ブーム21の中央とアーム22の基部との間、アーム22とバ
ケット23の間にはそれぞれ油圧シリンダー24、25、26が
介在させてある。このブーム21、アーム22、バケット23
等により掘削機構27が形成させてある。
A boom 21 having a V-shape is swingably connected to the support 18 that is open in a U-shape toward the front, and an arm 22 is swingably attached to the tip of the boom 21. A bucket 23 is connected to the tip of the arm 22. And between the support 18 and the center of the boom 21,
Hydraulic cylinders 24, 25 and 26 are interposed between the center of the boom 21 and the base of the arm 22 and between the arm 22 and the bucket 23, respectively. This boom 21, arm 22, bucket 23
The excavation mechanism 27 is formed by the above.

次に、キャビン15内の操縦機構を水平方向に回転自在に
保持する方向修正機構に付いて主に第5図を参照しなが
ら説明する。
Next, a direction correcting mechanism for holding the steering mechanism in the cabin 15 rotatably in the horizontal direction will be described mainly with reference to FIG.

前記キャビン15内であって旋回台13上には支軸31が回転
自在に軸支してあり、この支軸31の上部には円盤形をし
たターンテーブル32が載置固定してある。このターンテ
ーブル32の下面の周縁にはピン33が突出させてあり、こ
のピン33には油圧シリンダー34のシリンダーロッド35が
連結してあり、シリンダーボトム36は旋回台13に連結し
てある。そして、ターンテーブル32の上面一方には操作
者の座る座席37が固着してあり、ターンテーブル32の上
面他方にはフットペダル38とレバー39が設けてある。
A support shaft 31 is rotatably supported on the swivel base 13 in the cabin 15, and a disc-shaped turntable 32 is mounted and fixed on the support shaft 31. A pin 33 is projected on the peripheral edge of the lower surface of the turntable 32, a cylinder rod 35 of a hydraulic cylinder 34 is connected to the pin 33, and a cylinder bottom 36 is connected to the swivel base 13. A seat 37 on which the operator sits is fixed to one of the upper surfaces of the turntable 32, and a foot pedal 38 and a lever 39 are provided on the other upper surface of the turntable 32.

次に旋回台13、支持機構14、掘削機構27、方向修正機構
を駆動制御する油圧制御機構に付いて、第1図〜第5図
と第6図を参照しながら説明する。
Next, a hydraulic control mechanism for driving and controlling the swivel base 13, the support mechanism 14, the excavation mechanism 27, and the direction correction mechanism will be described with reference to FIGS. 1 to 5 and 6.

油圧制御機構は、旋回台13、支持機構14の支持体18、掘
削機構27のブーム21、アーム22、バケット23、及び方向
修正機構のターンテーブル32のそれぞれの位置を検出す
る検出器41〜46と、フットペダル38、レバー39を含む操
作指令を入力するための操作盤50と、前記検出器41〜46
及び操作盤50からの信号を取り込み、これらを基に駆動
制御信号を形成する制御装置60と、前記制御装置60から
の制御信号によって制御される油圧回路70とを備えて構
成されている。
The hydraulic control mechanism includes detectors 41 to 46 that detect the respective positions of the swivel 13, the support 18 of the support mechanism 14, the boom 21, the arm 22, the bucket 23 of the excavation mechanism 27, and the turntable 32 of the direction correction mechanism. And an operation panel 50 for inputting an operation command including the foot pedal 38 and the lever 39, and the detectors 41 to 46.
A control device 60 that takes in signals from the operation panel 50 and forms drive control signals based on these signals, and a hydraulic circuit 70 that is controlled by the control signals from the control device 60 are configured.

すなわち、車体10と旋回台13との回転位置を検出する検
出器41は旋回中心Xの近くに設けてあり、この旋回台13
と支持体18との回転位置を検出する検出器42は支持体18
の軸17の近くに設けてあり、この旋回台13とターンテー
ブル32との回転位置を検出する検出器43は旋回台13上の
支軸31の近くに設けてある。支持体18とブーム21との回
転位置を検出する検出器44は支持体18のブーム取付部近
くに取り付けてあり、ブーム21とアーム22との回転位置
を検出する検出器45はブーム21とアーム22との連結部に
取り付けてあり、アーム22とバケット23との回転位置を
検出検出器46はアーム22とバケット23の連結部に取り付
けてある。
That is, the detector 41 that detects the rotational positions of the vehicle body 10 and the swivel base 13 is provided near the swivel center X.
The detector 42 for detecting the rotational position between the support 18 and
A detector 43, which is provided near the shaft 17 and detects the rotational positions of the swivel base 13 and the turntable 32, is provided near the support shaft 31 on the swivel base 13. The detector 44 that detects the rotational position between the support 18 and the boom 21 is attached near the boom mounting portion of the support 18, and the detector 45 that detects the rotational position between the boom 21 and the arm 22 is the boom 21 and the arm. The detection detector 46 is attached to the connecting portion between the arm 22 and the bucket 23, and the rotational position between the arm 22 and the bucket 23 is detected.

操作盤50は、フットペダル38、レバー39を含んでいて図
示の如く設けてあり、制御装置60はターンテーブル32の
後方に設けてある。
The operation panel 50 includes the foot pedal 38 and the lever 39 and is provided as shown in the drawing, and the control device 60 is provided behind the turntable 32.

操作盤50は、ブーム21を揺動制御するブーム操作スイッ
チ51と、アーム22を揺動制御するアーム操作スイッチ52
と、バケット23を揺動制御するバケット操作スイッチ53
と、支持体18を回動制御する回動操作スイッチ54と、旋
回台18を回動制御する旋回操作スイッチ55と、手動操作
か自動復帰運転かを選択する選択スイッチ56とを含んで
構成してあり、必要に応じてフットペダル38、レバー39
に連結してある。
The operation panel 50 includes a boom operation switch 51 for rocking the boom 21 and an arm operation switch 52 for rocking the arm 22.
And a bucket operation switch 53 for controlling swinging of the bucket 23.
A rotation operation switch 54 for controlling the rotation of the support 18, a rotation operation switch 55 for controlling the rotation of the swivel base 18, and a selection switch 56 for selecting manual operation or automatic return operation. Foot pedal 38 and lever 39 as required
Connected to.

前記各検出器41〜46と操作盤50の各操作スイッチ等51〜
56は制御装置60のデジタル入力部に接続してある。制御
装置60は、マイクロコンピューター等で構成してあり、
各種演算処理をする演算処理装置(CPU)61、主プログラ
ムを記憶する主記憶装置(RAM)62、所定のプログラムや
データを記憶する読出専用記憶装置(ROM)63、バックア
ップ記憶装置(B-RAM)64、各種デジタル信号を取り込む
ためのデジタル入力ポート(DI)65、デジタル制御信号を
出力するデジタル出力ポート(DO)66、これらを結ぶバス
(Bus)67から成っている。
Each detector 41 to 46 and each operation switch of the operation panel 50, etc. 51 to
56 is connected to the digital input of the controller 60. The control device 60 is composed of a microcomputer or the like,
An arithmetic processing unit (CPU) 61 for performing various arithmetic processes, a main storage device (RAM) 62 for storing a main program, a read-only storage device (ROM) 63 for storing predetermined programs and data, a backup storage device (B-RAM) ) 64, digital input port (DI) 65 for capturing various digital signals, digital output port (DO) 66 for outputting digital control signals, bus connecting these
(Bus) consists of 67.

油圧回路70は、次のように成っている。すなわち、機械
部16内に設けてあるエンジン71で駆動される油圧発生機
72により油タンク73内の油が吸入されて圧力油として往
管路74に供給されるようにしてある。往管路74及び往管
路75により油路を形成してあり、この往復管74、75に電
磁弁76〜81が接続してある。各電磁弁76〜81のソレノイ
ドは制御装置60のデジタル出力ポート66に電気的に接続
してあり、デジタル制御信号により個々に駆動制御され
る。
The hydraulic circuit 70 has the following structure. That is, the hydraulic pressure generator driven by the engine 71 provided in the mechanical section 16
The oil in the oil tank 73 is sucked by 72 and is supplied to the outward passage 74 as pressure oil. An oil passage is formed by the outward passage 74 and the outward passage 75, and solenoid valves 76 to 81 are connected to the reciprocating pipes 74 and 75. The solenoids of the solenoid valves 76 to 81 are electrically connected to the digital output port 66 of the control device 60, and are individually driven and controlled by digital control signals.

シリンダー20及び34は電磁弁76及び81にそれぞれ接続し
てあり、各シリンダー24〜25は油圧調整器82〜84を介し
て電磁弁77〜79に接続してある。旋回台13を回転駆動す
る油圧モーター85は慣性吸収用ブレーキバルブ86をそれ
ぞれ介して電磁弁81に接続してある。尚、油圧調整器82
〜84は逆止弁とディルトロット弁とから構成してある。
The cylinders 20 and 34 are connected to solenoid valves 76 and 81, respectively, and the cylinders 24 to 25 are connected to solenoid valves 77 to 79 via hydraulic regulators 82 to 84, respectively. A hydraulic motor 85 that rotationally drives the swivel base 13 is connected to a solenoid valve 81 via an inertia absorption brake valve 86. The hydraulic pressure regulator 82
~ 84 is composed of a check valve and a Diltlot valve.

次に、本実施例の作用を説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.

まず、第3図は油圧シリンダー24を伸ばしてブーム21を
前方に倒し、油圧シリンダー25、26を縮小してアーム22
及びバケット23を立ち上げた状態であり、掘削機構27を
最大限に伸ばした状態を示すものである。また、第4図
は油圧シリンダー24を縮小してブーム21を立ち上げ、油
圧シリンダー25、26を伸張し、アーム22をブーム21側に
接近させると共にバケット23を上方に向けて持ち上げた
状態を示すもので、この状態で車体10を移動させたり、
また、旋回台13を旋回させることができる状態を示すも
のである。
First, in FIG. 3, the hydraulic cylinder 24 is extended and the boom 21 is tilted forward, and the hydraulic cylinders 25 and 26 are contracted to move the arm 22.
Also, the bucket 23 is in a raised state, and the excavation mechanism 27 is maximally extended. Further, FIG. 4 shows a state in which the hydraulic cylinder 24 is contracted to raise the boom 21, the hydraulic cylinders 25 and 26 are extended, the arm 22 is brought closer to the boom 21 side, and the bucket 23 is lifted upward. In this state, move the car body 10,
It also shows a state in which the swivel base 13 can be swung.

この第3図に示す掘削機構27を最大伸張させた状態より
各操作スイッチ51、52、53を操作者が操作すると、制御
装置60からデジタル制御信号が電磁弁77、78、79に与え
られるので、各油圧シリンダー24、25、26をそれぞれ共
動させてブーム21及びアーム22をそれぞれ回曲させるこ
とにより、バケット23を上下方向に自由に回動させて、
これにより土砂を堀取る作業ができる。この掘削機構27
の動作及び機能は従来の掘削機構と同一である。尚、こ
の時選択スイッチ56はマニュアル(M)としてある。
When the operator operates the operation switches 51, 52, 53 from the state where the excavation mechanism 27 shown in FIG. 3 is fully extended, the control device 60 gives a digital control signal to the solenoid valves 77, 78, 79. , The respective hydraulic cylinders 24, 25, 26 are caused to cooperate with each other to rotate the boom 21 and the arm 22, respectively, thereby freely rotating the bucket 23 in the vertical direction,
This makes it possible to excavate earth and sand. This excavation mechanism 27
The operation and function of is similar to the conventional excavation mechanism. At this time, the selection switch 56 is set to manual (M).

次に第7図と共に掘削作業から堀取った土砂を後方に自
動的に移送する際の一連の動作を説明する。尚、選択ス
イッチ56を(A)側にした時には、これら操作スイッチ5
4、55は無視される。
Next, a series of operations for automatically transferring the earth and sand excavated from the excavation work backward will be described with reference to FIG. 7. When the selection switch 56 is set to the (A) side, these operation switches 5
4, 55 are ignored.

第7図(イ)の状態では車体10の前方に向けてバケット23
を操作して土砂を堀取る作業をしている状態を示すもの
である。この場合において、まず、スイッチ56をマニュ
アル(M)に対して操作スイッチ54を操作して電磁弁81を
制御して油圧モーター85を駆動することにより、旋回台
13は車体10に対し、水平方向にほぼ45度傾斜させたもの
であり、この時キャビン15は斜め前方を向いている。そ
して、同様に操作スイッチ54を操作して制御装置60を介
して電磁弁76を駆動制御することにより圧力油を与えて
油圧シリンダー20を伸張させ、レバー19を介し、支持ピ
ン17を中心にして支持体18を旋回台13が回転した方向と
は逆方向にほぼ45度傾斜させてある。このため、旋回台
13は車体10に対して斜め方向に位置することになるが掘
削機構27は車体10と平行に位置させてあり、かつ、その
位置は両クローラー12の間に位置させてある。このため
掘削機構27のバケット23は車体10の中央前方に維持し、
車体10の前方における土砂を堀取る作業ができる。
In the state of FIG. 7 (a), the bucket 23 is directed toward the front of the vehicle body 10.
It shows a state where the operator is operating to excavate the earth and sand. In this case, first, the switch 56 is operated with respect to the manual (M) by operating the operation switch 54 to control the solenoid valve 81 to drive the hydraulic motor 85, and thereby the swivel base.
Reference numeral 13 denotes a vehicle body 10 that is tilted approximately 45 degrees in the horizontal direction, and at this time, the cabin 15 faces diagonally forward. Similarly, by operating the operation switch 54 to drive and control the solenoid valve 76 via the control device 60, pressure oil is applied to extend the hydraulic cylinder 20, and the support pin 17 is centered via the lever 19 via the lever 19. The support 18 is tilted by approximately 45 degrees in the direction opposite to the direction in which the swivel base 13 is rotated. For this reason, the swivel base
The excavation mechanism 27 is positioned parallel to the vehicle body 10 and the position of the excavation mechanism 27 is located between the crawlers 12 although the vehicle body 13 is located diagonally to the vehicle body 10. Therefore, the bucket 23 of the excavation mechanism 27 is maintained in the center front of the vehicle body 10,
It is possible to excavate the soil in front of the vehicle body 10.

このとき、制御装置60は検出器41〜43からの信号を取り
込み、これを基に電磁弁80を駆動制御して圧力油を油圧
シリンダー34に与えるので、油圧シリンダー34は伸張の
動作をしており、シリンダーロッド35、ピン33によりタ
ーンテーブル32は支軸31を中心に回転し、掘削機構27が
回動した角度とほぼ同じ角度だけ第7図中時計方向に振
ることになる。つまり、ターンテーブル32は検出器41〜
43からの信号を取り込む制御装置60により掘削機構27と
常に平行になるように同期がとられる。このため、座席
37は掘削機構27と平行な方向に向き、キャビン15が車体
10に対して偏位していても座席に座った作業員は車体10
の前方を見て作業をすることができる。尚、上記動作は
自動復帰動作のときも制御装置60内の指令により沿うよ
うに動作するだけの相違である。ここで選択スイッチ56
を自動復帰(A)にする(ステップS100)。これにより、
以後自動復帰動作となる。
At this time, the control device 60 takes in signals from the detectors 41 to 43, and based on this, drives and controls the solenoid valve 80 to supply pressure oil to the hydraulic cylinder 34, so that the hydraulic cylinder 34 performs an extension operation. The turntable 32 is rotated about the support shaft 31 by the cylinder rod 35 and the pin 33, and the turntable 32 is swung clockwise in FIG. 7 by substantially the same angle as the turning angle of the excavation mechanism 27. That is, the turntable 32 is the detector 41-
The control device 60 which takes in the signal from 43 synchronizes with the excavation mechanism 27 so that it is always parallel to the excavation mechanism 27. Because of this, the seat
37 is parallel to the excavation mechanism 27, and the cabin 15 is
Workers sitting in the seat, even if deviated from 10, are
You can work by looking ahead. Note that the above operation is different only in that the operation is performed in accordance with a command in the control device 60 even in the automatic return operation. Select switch here 56
Is automatically reset (A) (step S100). This allows
After that, the automatic return operation is performed.

次にバケット23により堀取った土砂を後方に移す際に
は、掘削機構27を駆動し(ステップS101)、バケット2
3が掘削面から一定以上の高さになったか否かを検出器4
4〜46からの信号を取り込んだ制御装置60が判断し、一
定以上の高さに達したと判定されると(ステップS10
2)、制御装置60は電磁弁81を制御して油圧モーター85
を作動させる。旋回台13はその旋回中心Xを中心にして
時計方向に戻し、時計方向に矢印Aの方向に旋回させら
れ、車体10と旋回台13とが平行に位置するまで旋回す
る。同時に検出器41からの信号により制御装置60は電磁
弁81を駆動し油圧モーター85を作動させる(ステップS
103〜ステップS104)。
Next, when the earth and sand excavated by the bucket 23 is moved to the rear, the excavation mechanism 27 is driven (step S101), and the bucket 2
Detector 4 whether 3 is above a certain level from the excavation surface
The control device 60, which has received the signals from 4 to 46, makes a judgment, and when it is judged that the height reaches a certain level or more (step S10).
2), the control device 60 controls the solenoid valve 81 to control the hydraulic motor 85.
Operate. The swivel base 13 is returned clockwise around the swivel center X, swung clockwise in the direction of arrow A, and swivels until the vehicle body 10 and the swivel base 13 are positioned in parallel. At the same time, the control device 60 drives the solenoid valve 81 to operate the hydraulic motor 85 by the signal from the detector 41 (step S
103-step S104).

この動作とほぼ同時に、検出器42からの信号を基に制御
装置60は電磁弁76を制御して油圧シリンダー20を縮小さ
せ、支持ピン17を中心に支持体18を図中B方向に回動さ
せ、掘削機構27と旋回台13とが平行な位置になるまで電
磁弁76を制御して元の位置に復帰させる(ステップS10
5〜ステップS106)。
Almost at the same time as this operation, the control device 60 controls the solenoid valve 76 based on the signal from the detector 42 to reduce the hydraulic cylinder 20, and pivots the support 18 around the support pin 17 in the B direction in the figure. Then, the solenoid valve 76 is controlled to return to the original position until the excavation mechanism 27 and the swivel base 13 are in parallel positions (step S10).
5 to step S106).

このステップS105からステップS106に移す際にはター
ンテープル32も同期作動をさせる。すなわち、ステップ
S107では油圧シリンダー34には、検出器41〜43からの
信号を基に制御装置60で形成されたデジタル制御信号で
駆動された電磁弁80によって流量制御された圧力油が供
給されている。これにより、油圧シリンダー34を縮小さ
せ、シリンダーロッド35を引込めることによりピン33を
介してターンテーブル32を第7図中(イ)で反時計方向に
回転させ、座席37を車体10の前方に向けさせる(ステッ
プS107)。このため、座席37に座っている操作者の視
線は掘削した車体10の前方に向かうことになる。この状
態が、掘削機構の動作状態を除いた第7図(ロ)で示され
る状態である。なお、旋回台13の回転中心はXで示され
る。この状態では、バケット23は旋回台13上に位置し
て、かつ掘削機構27はキャビン15の側面にぴったり納ま
って位置することになる。
When shifting from step S105 to step S106, the turntable 32 is also operated synchronously. That is, in step S107, the hydraulic cylinder 34 is supplied with pressure oil whose flow rate is controlled by the solenoid valve 80 driven by the digital control signal generated by the controller 60 based on the signals from the detectors 41 to 43. There is. As a result, the hydraulic cylinder 34 is contracted and the cylinder rod 35 is retracted to rotate the turntable 32 counterclockwise through the pin 33 in FIG. 7 (A), and the seat 37 is moved forward of the vehicle body 10. It is directed (step S107). For this reason, the line of sight of the operator sitting in the seat 37 is directed toward the front of the excavated vehicle body 10. This state is the state shown in FIG. 7 (b) excluding the operating state of the excavation mechanism. The center of rotation of the swivel base 13 is indicated by X. In this state, the bucket 23 is positioned on the swivel base 13, and the excavation mechanism 27 is positioned so as to fit snugly on the side surface of the cabin 15.

そして、旋回台13、掘削機構27及び座席37のみが第7図
(ロ)の状態になると(ステップS105)、掘削機構27を駆
動して掘削機構27を第4図で示すような折り畳まれた状
態になるようにし、第7図(ロ)の状態になったら(ステ
ップS109)、ステップS110に移す。このように各機構
を第7図(ロ)の状態にすることを初期復帰という。
Further, only the swivel base 13, the excavation mechanism 27 and the seat 37 are shown in FIG.
When the state of (b) is reached (step S105), the excavation mechanism 27 is driven so that the excavation mechanism 27 is brought into the folded state as shown in FIG. 4, and when the state of FIG. 7 (b) is reached. (Step S109), the process proceeds to step S110. Making each mechanism into the state shown in FIG. 7B is called initial return.

この第7図(ロ)の位置になったことが検出器41〜43から
の信号により制御装置60で確認されると(ステップS10
9)、制御装置60は電磁弁81を駆動制御して油圧モータ
ー85を作動させ、旋回台13をその旋回中心Xを中心にし
て図中時計方向に旋回させる(ステップS110)。この
とき掘削機構27及び油圧シリンダー20は動作させず、掘
削機構27をキャビン15の側面にそのまま位置させてお
く。
When it is confirmed by the control device 60 by the signals from the detectors 41 to 43 that the position shown in FIG. 7 (b) is reached (step S10).
9), the control device 60 drives and controls the solenoid valve 81 to operate the hydraulic motor 85, and swivels the swivel base 13 clockwise around the swivel center X (step S110). At this time, the excavation mechanism 27 and the hydraulic cylinder 20 are not operated, and the excavation mechanism 27 is left on the side surface of the cabin 15 as it is.

第7図(ハ)の状態がバケット23をその旋回台13上に位置
させ、キャビン15の側面に保持したまま旋回している途
中を示すものである。
The state of FIG. 7 (c) shows a state in which the bucket 23 is positioned on the swivel base 13 and is swiveling while being held on the side surface of the cabin 15.

そして旋回台13を車体10に対しさらに回転させ、第7図
(ニ)の状態となったか否かを検出器41からの信号を基に
制御装置60で判断する(ステップS111)。ステップS1
11で第7図(ニ)の状態になったと判定されると、制御装
置60は電磁弁81の駆動制御を停止して油圧モーター85の
作動を停止する(ステップS112)。これにより旋回台1
3は車体10に対し、その旋回中心Xを中心として180度回
転することになり、キャビン15及び掘削機構27は車体10
の後方を向くことになる。
Then, the swivel base 13 is further rotated with respect to the vehicle body 10, and FIG.
Based on the signal from the detector 41, the control device 60 determines whether or not the state (2) has occurred (step S111). Step S1
When it is determined at 11 that the state of FIG. 7 (d) has been reached, the control device 60 stops the drive control of the solenoid valve 81 and stops the operation of the hydraulic motor 85 (step S112). This allows swivel 1
3 is rotated 180 degrees about the turning center X with respect to the vehicle body 10, and the cabin 15 and the excavation mechanism 27 are
Will turn to the rear.

そして掘削機構27の各油圧シリンダー24、25、26を、操
作スイッチ51、52、53を操作して制御装置60を介して電
磁弁77、78、79を駆動制御し、それぞれ協同させること
により、車体10の後方に待機しているトラック29の荷台
上に土砂を移し変えることができる(ステップS11
3)。
Then, the hydraulic cylinders 24, 25, 26 of the excavation mechanism 27 are operated by operating the operation switches 51, 52, 53 to drive and control the solenoid valves 77, 78, 79 via the control device 60, and cooperate with each other. Sediment can be transferred to the loading platform of the truck 29 waiting behind the vehicle body 10 (step S11).
3).

この第7図(ニ)の状態から掘削作業に戻すには前述とは
逆に第7図(ニ)、(ハ)、(ロ)、(イ)の順に動作すれば前述の
掘削作業の位置に復帰することができる。これら動作は
検出器41〜43からの信号が制御装置60のRAM62に記憶
してあるので、これに一致するように制御装置60から電
磁弁76、80、81に指令を与えることにより達成できる。
In order to return to the excavation work from the state of FIG. 7 (d), the position of the excavation work described above can be obtained by operating in the order of FIG. 7 (d), (c), (b) and (a) in reverse to the above. Can be returned to. Since the signals from the detectors 41 to 43 are stored in the RAM 62 of the control device 60, these operations can be achieved by giving a command from the control device 60 to the solenoid valves 76, 80, 81 so as to match them.

なお、車体10の側面をバケットにより掘削する場合には
モード選択スイッチ56をマニュアル(M)にして旋回台13
の旋回角度及び、油圧シリンダー20による支持機構14の
角度修正及び油圧シリンダー34によるテーブル32の位置
補正をそれぞれ調整することにより車体10の全幅の範囲
で掘削作業を行うことができる。
When excavating the side surface of the vehicle body 10 with a bucket, set the mode selection switch 56 to manual (M) to rotate the turntable 13
The excavation work can be performed in the entire width range of the vehicle body 10 by adjusting the turning angle, the angle correction of the support mechanism 14 by the hydraulic cylinder 20, and the position correction of the table 32 by the hydraulic cylinder 34.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

本発明は上述のように構成したもので、掘削機構をバケ
ットの側面に収納させて回転することができ、掘削機構
を車体より大きく外方に突出させることなく車体の幅の
範囲内近くで旋回することができるため、通行中の人や
他の車両の障害となることがなく、安全性が極めて高く
なり、かつ旋回を自動化できるので操作者の作業量を低
減できるものである。
The present invention is configured as described above, and the excavation mechanism can be housed on the side surface of the bucket and rotated, and the excavation mechanism can be swung within the range of the width of the vehicle body without projecting outward much more than the vehicle body. Therefore, it is possible to reduce the work load of the operator because it does not hinder the passing people and other vehicles, the safety is extremely high, and the turning can be automated.

また、掘削機構はキャビンの側面に収納することができ
るため、キャビン内の操作者は前方の視界性が良く、移
動および、旋回時における安全確認が極めて容易となる
特徴を有している。
In addition, since the excavation mechanism can be stored on the side surface of the cabin, the operator in the cabin has a good visibility in the front, and has features that the safety confirmation during movement and turning is extremely easy.

また掘削作業中においては操縦機構は掘削機構の方向と
同一方向に向いているので作業が正確に行われ、操作者
に疲労が生じないものである。
Further, during the excavation work, the control mechanism is oriented in the same direction as the direction of the excavation mechanism, so the work is performed accurately and the operator is not fatigued.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の一実施例を示す斜視図、第2図は同実
施例の平面図、第3図は同実施例の掘削機構を伸張させ
た場合を示す側面図、第4図は同実施例の掘削機構を縮
小してキャビンの側面に収納した状態を示す側面図、第
5図はキャビン内部構造を示す斜視図、第6図は同実施
例の制御系を示す系統図、第7図は旋回時における動作
を示す説明図、第8図は同実施例の動作を説明するため
に示すフローチャートである。 10…車体、13…旋回台、14…支持機構、15…キャビン、
16…機械部、18…支持体、27…掘削機構、32…ターンテ
ーブル、41〜46…検出器、50…操作盤、56…選択スイッ
チ、60…制御装置、70…油圧回路、76〜81…電磁弁。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the same embodiment, FIG. 3 is a side view showing a case where the excavation mechanism of the same embodiment is extended, and FIG. FIG. 5 is a side view showing a state in which the excavation mechanism of the embodiment is reduced and stored in the side surface of the cabin, FIG. 5 is a perspective view showing the internal structure of the cabin, and FIG. 6 is a system diagram showing a control system of the embodiment. FIG. 7 is an explanatory view showing the operation at the time of turning, and FIG. 8 is a flow chart shown for explaining the operation of the same embodiment. 10 ... vehicle body, 13 ... swivel base, 14 ... support mechanism, 15 ... cabin,
16 ... Machine part, 18 ... Support, 27 ... Excavation mechanism, 32 ... Turntable, 41-46 ... Detector, 50 ... Operation panel, 56 ... Selection switch, 60 ... Control device, 70 ... Hydraulic circuit, 76-81 …solenoid valve.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】移動可能な車体と、この車体上において水
平方向に回転できる旋回台と、この旋回台上であって車
体の一方向に変位して設けられ、水平方向に回動できる
支持機構と、この支持機構に支持されて、先端にバケッ
トを連結した屈曲できるアームとブームから成る掘削機
構と、この旋回台上であって車体の他方向に変位して設
けられ、水平方向に回動でき、各部の操作を行うための
操作盤と作業員が座る座席を有する操縦機構と、この操
縦機構を水平方向に旋回させる方向修正機構と、車体と
旋回台、旋回台と支持機構、旋回台と操縦機構、バケッ
トとアーム、アームとブーム、ブームと支持機構の各相
対位置を検出する検出器と、これらの検出器からの信号
を基に一定の順序に従って旋回台、支持機構、方向修正
機構、掘削機構を駆動制御する油圧制御機構とより成
り、 掘削作業においては、車体に対して旋回台を変位させる
と共に掘削機構を旋回台に対して逆方向に変位させ、同
時に方向修正機構により操縦機構を掘削機構と平行にな
るように偏位させ、操縦機構に座った操作者の向く方向
を掘削機構が変位したのと同じ角度だけ追従させ、 旋回作業においては、旋回台、支持機構、操縦機構、掘
削機構を初期位置に復帰させ、掘削機構が初期位置に復
帰したことを各検出器からの信号により油圧制御機構が
判断し、しかる後に旋回台を回転できることを特徴とす
る掘削機。
1. A movable vehicle body, a revolving base that can rotate in a horizontal direction on the vehicle body, and a support mechanism that is provided on the revolving base and is displaced in one direction of the vehicle body and that can rotate in a horizontal direction. And an excavation mechanism, which is supported by this support mechanism and is composed of a bendable arm with a bucket connected to the tip and a boom, and is provided on the swivel base and displaced in the other direction of the vehicle body to rotate in the horizontal direction. A control mechanism having an operation panel for operating each part and a seat on which a worker sits, a direction correcting mechanism for horizontally rotating the control mechanism, a vehicle body and a swivel base, a swivel base and a support mechanism, and a swivel base. And a steering mechanism, a bucket and an arm, an arm and a boom, a detector that detects each relative position of the boom and a support mechanism, and a swivel base, a support mechanism, and a direction correction mechanism based on signals from these detectors in a fixed order. , Drilling mechanism In excavation work, the swivel base is displaced with respect to the vehicle body and the excavation mechanism is displaced in the opposite direction with respect to the swivel base. The excursion is made parallel so that the direction of the operator sitting in the steering mechanism is followed by the same angle as the displacement of the excavation mechanism, and in swiveling work, the swivel base, support mechanism, steering mechanism, and excavation mechanism are moved. The excavator is characterized in that the hydraulic control mechanism determines that the excavation mechanism has returned to the initial position and that the excavation mechanism has returned to the initial position, and the hydraulic control mechanism can then rotate the swivel base.
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