JPH10299035A - Shovel system construction machine - Google Patents

Shovel system construction machine

Info

Publication number
JPH10299035A
JPH10299035A JP9121792A JP12179297A JPH10299035A JP H10299035 A JPH10299035 A JP H10299035A JP 9121792 A JP9121792 A JP 9121792A JP 12179297 A JP12179297 A JP 12179297A JP H10299035 A JPH10299035 A JP H10299035A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
turning
slewing
boom
inclination
over
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9121792A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masato Nakajima
昌人 中島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd filed Critical Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Priority to JP9121792A priority Critical patent/JPH10299035A/en
Publication of JPH10299035A publication Critical patent/JPH10299035A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To decrease the possibility of turning-over and lying on its side, by providing an automatically slewing control means stewing the working part to the opposite direction against the turning-over direction expected by a turning-over estimate means. SOLUTION: An inclination sensor 12 detecting the lateral inclination of the upper slewing body of a construction machine is arranged at the nearly central part of the right and left sides of the upper slewing body to lessen the detection error as much as possible. The control part 13 is provided with a control program of the slewing control of the boom or the like by which an electromagnetic changeover valve 16 or the like for a slewing cylinder is controlled on the basis of the detected signals of the sensor 12. When an inclined angle of the upper slewing body is larger than an estimation base value of turning-over, the inclination direction of the body is judged in the slewing control part of the boom. And when the judged inclination direction is the right side, the valve 16 is changed over to the left slewing side. And the gravitational position of the machine body deviated to the inclined side is displaced to the reverse side to automatically slue the boom to the reverse direction against the inclination direction. And as a result, the possibility of laterally turning-over and lying on its side is lessened.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベル等の
ショベル系建設機械の技術分野に属するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention belongs to the technical field of shovel type construction machines such as hydraulic shovels.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、この種ショベル系建設機械は、
履帯走行装置等の走行装置を備える走行機体(下部走行
体および上部旋回体を含む)に、油圧シリンダの作動に
基づいて作業姿勢が変化する作業部を連結して構成され
ており、前記走行機体の走行操作に基づいて作業位置を
移動すると共に、該作業位置における作業部操作等に基
づいて掘削等の作業を行うようになっている。
2. Description of the Related Art Generally, this kind of shovel type construction machine is
A traveling machine (including a lower traveling body and an upper revolving superstructure) including traveling devices such as crawler traveling devices is connected to a working unit whose working posture changes based on the operation of a hydraulic cylinder. The work position is moved based on the traveling operation of the vehicle, and work such as excavation is performed based on the operation of the working unit at the work position.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、傾斜、段
差、掘削跡等が存在する作業現場で作業を行う場合に
は、機体の横転を未然に防止すべく、機体傾斜等に十分
に注意を払う必要があるが、オペレータの意に反して機
体傾斜が急激に変化したような場合には、オペレータが
迅速に対応できない可能性があった。
When working at a work site where there is an inclination, a step, an excavation mark, and the like, pay sufficient attention to the inclination of the fuselage and the like in order to prevent the overturn of the fuselage. Although it is necessary, the operator may not be able to respond promptly if the body inclination suddenly changes contrary to the operator's will.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作
されたものであって、油圧シリンダの作動に基づいて作
業姿勢が変化する作業部を、走行機体に左右方向旋回自
在に連結すると共に、走行機体と作業部との間に介設し
た旋回用油圧シリンダの作動に基づいて作業部を左右に
旋回させるショベル系建設機械において、前記走行機体
に、機体傾斜を検出する傾斜検出手段と、該傾斜検出手
段の検出信号に基づいて走行機体の横転を予測する横転
予測手段と、該横転予測手段が予測した横転方向とは背
反する方向に作業部を自動的に旋回させる自動旋回制御
手段とを設けたものである。つまり、機体が横転しそう
な場合には、作業部が自動的に旋回して機体重心を背反
側に移動させるため、機体バランスを可及的に安定させ
ることができる。また、横転予測に基づいて作業部を限
界位置まで旋回作動させても横転予測が解除されない場
合に、作業部を自動的に伸長作動させる自動伸長制御手
段を設けたものである。つまり、作業部が自動的に旋回
しても機体バランスが安定しない場合には、さらに作業
部が自動的に伸長して機体重心を背反側に移動させるた
め、機体バランスを可及的に安定させることができる。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve these problems in view of the above-described circumstances, and has a work posture in which the working posture changes based on the operation of a hydraulic cylinder. The excavator-based construction machine, which is configured to swing the working unit left and right based on the operation of a turning hydraulic cylinder interposed between the traveling body and the working unit, while connecting the unit to the traveling body so as to be able to swing left and right. A traveling body, an inclination detecting means for detecting an inclination of the body, a rollover prediction means for predicting a rollover of the traveling body based on a detection signal of the inclination detection means, and a direction opposite to the rollover direction predicted by the rollover prediction means. Automatic turning control means for automatically turning the working unit. That is, when the aircraft is likely to roll over, the working unit automatically turns to move the center of gravity of the aircraft to the opposite side, so that the balance of the aircraft can be stabilized as much as possible. Further, an automatic extension control means is provided for automatically extending the work unit when the rollover prediction is not canceled even if the work unit is turned to the limit position based on the rollover prediction. In other words, if the machine body balance is not stable even when the working unit is automatically turned, the working unit is further extended automatically to move the body weight center to the opposite side, so that the machine body balance is stabilized as much as possible. be able to.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態の一つ
を図面に基づいて説明する。図面において、1は油圧シ
ョベルであって、該油圧ショベル1は、左右一対の履帯
走行装置を備える下部走行体2、該下部走行体2の上部
に旋回自在に設けられる上部旋回体3、該上部旋回体3
の前端部に連結される作業部4等で構成されている。そ
して、前記上部旋回体3にはエンジンが搭載されてお
り、該エンジンの動力で油圧ポンプを駆動して前記各部
に油圧供給を行うが、これらの基本構成は何れも従来通
りである。
Next, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, reference numeral 1 denotes a hydraulic excavator. The hydraulic excavator 1 includes a lower traveling body 2 having a pair of left and right crawler traveling devices, an upper revolving body 3 that is pivotably provided on an upper portion of the lower traveling body 2, and an upper revolving body. Revolving superstructure 3
And a working part 4 connected to the front end of the head. An engine is mounted on the upper revolving unit 3, and a hydraulic pump is driven by the power of the engine to supply hydraulic pressure to the respective units. All of these basic configurations are conventional.

【0006】前記作業部4は、上部旋回体3の前端部に
左右方向旋回自在に連結される旋回ポスト5、該旋回ポ
スト5に上下揺動自在に連結されるブーム6、該ブーム
6の先端部に前後揺動自在に連結されるアーム7、該ア
ーム7の先端部に前後揺動自在に連結されるバケット
8、旋回ポスト5とブーム6との間に介設されるブーム
シリンダ9、ブーム6とアーム7との間に介設されるア
ームシリンダ10、アーム7とバケット8との間に介設
されるバケットシリンダ11等で構成されている。そし
て、前記各シリンダ9〜11の伸縮作動に応じて作業部
4の作業姿勢が変化するが、さらに上部旋回体3と作業
部4との間には旋回シリンダSが介設されており、該旋
回シリンダSの伸縮作動に基づいて作業部全体(ブーム
6)を左右方向に旋回(揺動)させることができるよう
になっている。
The working part 4 includes a swing post 5 connected to the front end of the upper swing body 3 so as to be swingable in the left-right direction, a boom 6 swingably connected to the swing post 5, and a tip of the boom 6. Arm 7, which is pivotally connected to the front and rear portions of the arm 7, a bucket 8, which is pivotally connected to the distal end of the arm 7, and a boom cylinder 9 which is interposed between the turning post 5 and the boom 6. An arm cylinder 10 is interposed between the arm 6 and the arm 7, a bucket cylinder 11 is interposed between the arm 7 and the bucket 8, and the like. The working posture of the working unit 4 changes in accordance with the expansion and contraction operation of each of the cylinders 9 to 11. Further, a turning cylinder S is interposed between the upper swing body 3 and the working unit 4, and The entire working unit (boom 6) can be turned (swinged) in the left-right direction based on the expansion / contraction operation of the turning cylinder S.

【0007】12は前記上部旋回体3(もしくは下部走
行体2)の左右傾斜を検出する傾斜センサ(水平セン
サ)であって、該傾斜センサ12は、検出誤差を可及的
に抑えるべく、上部旋回体3の略左右中心に配置されて
いるが、傾斜センサ12の検出信号は、後述する制御部
13に入力されるようになっている。
Reference numeral 12 denotes an inclination sensor (horizontal sensor) for detecting the left-right inclination of the upper swing body 3 (or the lower traveling body 2). Although it is arranged substantially at the center of the revolving unit 3 in the left and right direction, the detection signal of the inclination sensor 12 is input to a control unit 13 described later.

【0008】前記制御部13は、所謂マイコンを用いて
構成されるものであるが、制御部13の入力部には、前
述した傾斜センサ12、ブーム旋回操作レバー(図示せ
ず)の操作を検出する左右一対のレバー操作検出スイッ
チ14L、14R、ブーム6の左右旋回位置を検出する
ブーム旋回センサ15等が所定の入力インタフェース回
路を介して接続される一方、出力部には、旋回シリンダ
用電磁切換バルブ16の左旋回用および右旋回用ソレノ
イド16a、16b、ブームシリンダ用電磁切換バルブ
17の上昇用および下降用ソレノイド17a、17b、
アームシリンダ用電磁切換バルブ18の引き用および押
し用ソレノイド18a、18b等が所定のインタフェー
ス回路を介して接続されている。つまり、前記制御部1
3は、傾斜センサ12、レバー操作検出スイッチ14
L、14Rおよびブーム旋回センサ15の検出信号に基
づいて旋回シリンダ用電磁切換バルブ16、ブームシリ
ンダ用電磁切換バルブ17およびアームシリンダ用電磁
切換バルブ18を制御する「ブーム旋回制御」等の制御
プログラムを備えており、以下、「ブーム旋回制御」の
制御手順をフローチャートに基づいて説明する。
The control section 13 is constituted by using a so-called microcomputer. The input section of the control section 13 detects the operation of the tilt sensor 12 and the boom swing operation lever (not shown). A pair of left and right lever operation detection switches 14L and 14R, a boom swing sensor 15 for detecting the left and right swing position of the boom 6 and the like are connected via a predetermined input interface circuit, while an output section is provided with a swing cylinder electromagnetic switch. Solenoids 16a, 16b for turning left and right of the valve 16; solenoids 17a, 17b for raising and lowering the electromagnetic switching valve 17 for the boom cylinder;
The solenoids 18a and 18b for pulling and pushing of the electromagnetic switching valve 18 for the arm cylinder are connected via a predetermined interface circuit. That is, the control unit 1
3 is a tilt sensor 12, a lever operation detection switch 14
A control program such as “boom swing control” for controlling the solenoid switching valve 16 for the swing cylinder, the solenoid switching valve 17 for the boom cylinder, and the solenoid switching valve 18 for the arm cylinder based on the detection signals of the L, 14R and the boom swing sensor 15 is provided. The control procedure of “boom swing control” will be described below with reference to a flowchart.

【0009】前記「ブーム旋回制御」では、まず、上部
旋回体3の左右傾斜値α、βと横転予測基準値γ(水平
±θ)とを比較し、ここで、左右傾斜値α、βが横転予
測基準値γよりも小さい場合には、サブルーチンである
「通常作業」を実行するようになっている。そして、
「通常作業」においては、レバー操作検出スイッチ14
L、14Rの検出信号に基づいてブーム旋回操作を判断
すると共に、ブーム旋回操作があった場合には、レバー
操作方向に対応する側に旋回シリンダ用電磁切換バルブ
16を切換えてブーム6を旋回作動させるようになって
いる。
In the "boom swing control", first, the right and left inclination values α and β of the upper swing body 3 are compared with a rollover prediction reference value γ (horizontal ± θ), and the left and right inclination values α and β are determined. When it is smaller than the rollover prediction reference value γ, the “normal work” which is a subroutine is executed. And
In the “normal operation”, the lever operation detection switch 14
The boom turning operation is determined based on the detection signals of L and 14R, and when the boom turning operation is performed, the boom 6 is turned by switching the turning cylinder electromagnetic switching valve 16 to the side corresponding to the lever operating direction. It is made to let.

【0010】一方、上部旋回体3の左右傾斜値α、βが
横転予測基準値γよりも大きい場合には、さらに上部旋
回体3の傾斜方向を判断する。そして、判断した傾斜方
向が右傾斜である場合には、旋回シリンダ用電磁切換バ
ルブ16を左旋回側に切換える一方、左傾斜である場合
には、旋回シリンダ用電磁切換バルブ16を右旋回側に
切換えるようになっている。つまり、上部旋回体3の左
右傾斜に基づいて油圧ショベル1の横転を予測すると共
に、傾斜方向とは背反する方向にブーム6を自動的に旋
回作動させるため、傾斜側に偏った機体重心位置を背反
方向に変位させることができ、その結果、油圧ショベル
1が横転する可能性を低下させることができるようにな
っている。
On the other hand, when the left and right inclination values α and β of the upper swing body 3 are larger than the rollover prediction reference value γ, the inclination direction of the upper swing body 3 is further determined. Then, when the determined inclination direction is the right inclination, the electromagnetic switching valve 16 for the swing cylinder is switched to the left turning side, and when the inclination direction is the left inclination, the electromagnetic switching valve 16 for the swing cylinder is set to the right turning side. Is switched to. That is, since the hydraulic excavator 1 is predicted to roll over based on the left-right inclination of the upper revolving unit 3 and the boom 6 is automatically swung in a direction opposite to the inclination direction, the machine weight center position biased to the inclination side is set. The hydraulic shovel 1 can be displaced in the opposite direction, and as a result, the possibility that the hydraulic shovel 1 rolls over can be reduced.

【0011】また、前記横転予測に基づくブーム6の自
動旋回作動は、旋回センサ値aが旋回基準値b、cを越
えるまで継続されるが、旋回センサ値aが旋回基準値
b、cを越えても横転予測が解除されない場合には、作
業部4を自動的に伸長作動(本実施形態ではブーム下降
作動およびアーム押し作動)させるようになっている。
つまり、傾斜側に偏った機体重心位置を作業部4の伸長
作動に基づいて背反側に変位させることができるため、
油圧ショベル1が横転する可能性をさらに低下させるこ
とができるようになっている。
The automatic turning operation of the boom 6 based on the rollover prediction is continued until the turning sensor value a exceeds the turning reference values b and c, but the turning sensor value a exceeds the turning reference values b and c. Even if the rollover prediction is not canceled, the working unit 4 is automatically extended (in this embodiment, the boom lowering operation and the arm pushing operation).
In other words, the machine center-of-gravity position biased to the inclined side can be displaced to the opposite side based on the extension operation of the working unit 4,
The possibility that the hydraulic shovel 1 rolls over can be further reduced.

【0012】19L、19Rは前記アーム7(もしくは
ブーム6)の左右両側面に取付けられる超音波センサ等
の障害物センサであって、該障害物センサ19L、19
Rは、作業部4の左右側方に存在する障害物を検出する
と共に、該検出信号を旋回警報制御部20(もしくは前
記制御部13)に入力するようになっており、そして、
旋回警報制御部20は、障害物センサ19L、19Rか
ら障害物検出信号を入力した場合、操作部3aに配設さ
れる警報ブザー21を所定時間作動させるようになって
いる。つまり、作業部4の側方に障害物が存在する状況
で、上部旋回体3もしくはブーム6を旋回操作すると、
作業部4が障害物に接触する可能性があるため、警報ブ
ザー21の警報音によってオペレータに注意を促すよう
になっている。尚、本実施形態では、旋回操作(上部旋
回体3もしくはブーム6)の有無に拘わらず警報を出力
するが、旋回操作を判断した場合にのみ警報を出力した
り、障害物検出方向と旋回操作方向とが一致した場合に
のみ警報を出力するようにすれば、無駄な警報を省くこ
とができる。
Reference numerals 19L and 19R denote obstacle sensors such as ultrasonic sensors mounted on both right and left sides of the arm 7 (or the boom 6).
R detects an obstacle existing on the left and right sides of the working unit 4 and inputs the detection signal to the turning alarm control unit 20 (or the control unit 13);
The turning alarm control unit 20 activates an alarm buzzer 21 provided in the operation unit 3a for a predetermined time when an obstacle detection signal is input from the obstacle sensors 19L and 19R. That is, when the upper swing body 3 or the boom 6 is turned in a situation where an obstacle exists on the side of the working unit 4,
Since there is a possibility that the working unit 4 may come into contact with an obstacle, the warning sound of the warning buzzer 21 alerts the operator. In this embodiment, an alarm is output regardless of the presence or absence of the turning operation (the upper revolving unit 3 or the boom 6). However, an alarm is output only when the turning operation is determined, or the obstacle detection direction and the turning operation are determined. If an alarm is output only when the directions match, unnecessary alarms can be omitted.

【0013】22L、22Rは操作部3aの運転席前方
に配設される左右一対の走行操作レバーであって、該走
行操作レバー22L、22Rは、それぞれ前後方向に揺
動操作自在に構成されると共に、左右一対の走行モータ
用切換バルブ(図示せず)に連動連結されている。そし
て、走行操作レバー22L、22Rを中立位置から前方
に揺動操作した場合には、対応する側の履帯走行装置が
前進側に作動する一方、走行操作レバー22L、22R
を中立位置から後方に揺動操作した場合には、対応する
側の履帯走行装置が後進側に作動するようになってい
る。
Reference numerals 22L and 22R denote a pair of left and right traveling operation levers disposed in front of the driver's seat of the operation section 3a. The traveling operation levers 22L and 22R are configured to be swingable in the front-rear direction. At the same time, they are operatively connected to a pair of left and right traveling motor switching valves (not shown). When the traveling operation levers 22L and 22R are pivoted forward from the neutral position, the crawler traveling device on the corresponding side operates forward, while the traveling operation levers 22L and 22R are operated.
Is operated backward from the neutral position, the crawler belt traveling device on the corresponding side operates backward.

【0014】23L、23Rは前記走行操作レバー22
L、22Rの基端部近接位置に配設される中立検出スイ
ッチであって、該中立検出スイッチ23L、23Rは、
各走行操作レバー22L、22Rの中立状態を接当検出
するものであるが、各中立検出スイッチ23L、23R
のスイッチ接点は、スタータスイッチ24およびセフテ
ィスイッチ25を経由してスタータモータ26に至るス
タータ電流供給経路に直列接続されている。即ち、走行
操作レバー22L、22Rが中立状態である場合にのみ
エンジン始動を許容するため、エンジン始動と同時に油
圧ショベル1が走行してしまう不都合を解消することが
できるようになっている。
23L and 23R are the traveling operation levers 22.
A neutral detection switch disposed at a position close to the base end of the L, 22R, wherein the neutral detection switches 23L, 23R are:
The neutral state of each of the traveling operation levers 22L and 22R is detected.
Are connected in series to a starter current supply path to a starter motor 26 via a starter switch 24 and a safety switch 25. That is, since the engine start is permitted only when the travel operation levers 22L and 22R are in the neutral state, the inconvenience of the hydraulic excavator 1 traveling at the same time as the engine start can be eliminated.

【0015】27は前記下部走行体2の前端部に設けら
れるブレードであって、該ブレード27は、土押し作
業、均平作業等を行うために設けられるものであるが、
ブレード27の上端縁には、視認性の高いマーカ28が
貼着(もしくは塗装)されている。つまり、下部走行体
2に対する上部旋回体3の相対的な旋回位置を、前記マ
ーカ28を目印にすることで容易に認識することができ
るため、旋回位置の誤認に基づく走行操作ミスを可及的
に防止することができるようになっている。
Reference numeral 27 denotes a blade provided at the front end of the lower traveling body 2. The blade 27 is provided for performing earth pressing work, leveling work, and the like.
A marker 28 with high visibility is attached (or painted) to the upper edge of the blade 27. That is, since the relative turning position of the upper revolving unit 3 with respect to the lower traveling unit 2 can be easily recognized by using the marker 28 as a mark, a traveling operation error based on erroneous recognition of the turning position is possible. Can be prevented.

【0016】叙述の如く構成されたものにおいて、上部
旋回体3の左右傾斜値α、βが横転予測基準値γを越え
た場合には、傾斜方向とは背反する方向にブーム6が自
動的に旋回作動することになる。従って、機体傾斜側に
偏った機体重心位置を、可及的に背反方向に変位させる
ことが可能になり、その結果、油圧ショベル1が横転す
る可能性を低下させることができる。
In the configuration described above, when the left and right inclination values α and β of the upper swing body 3 exceed the rollover prediction reference value γ, the boom 6 is automatically turned in a direction opposite to the inclination direction. It turns. Therefore, it is possible to displace the center-of-gravity position biased to the body inclination side in the opposite direction as much as possible. As a result, the possibility that the hydraulic excavator 1 rolls over can be reduced.

【0017】しかも、前記横転予測に基づいてブーム6
を旋回基準値b、cまで自動旋回させても横転予測が解
除されない場合には、作業部4が自動的に伸長作動する
ため、機体傾斜側に偏った機体重心位置を、さらに背反
方向に変位させることが可能になり、その結果、油圧シ
ョベル1が横転する可能性を一層低下させることができ
る。
Further, the boom 6 is determined based on the rollover prediction.
If the rollover prediction is not canceled even when the vehicle is automatically turned to the turning reference values b and c, since the working unit 4 automatically extends, the body weight center position biased toward the body inclination side is further displaced in the opposite direction. As a result, the possibility that the hydraulic shovel 1 rolls over can be further reduced.

【0018】尚、本発明は、前記実施形態に限定されな
いものであることは勿論であって、例えば前記実施形態
では、走行操作レバー22L、22Rの中立状態を検出
する中立検出スイッチ23L、23Rを設けてエンジン
始動時の誤った機体走行を防止しているが、図12に示
す第一レバーロック機構29や、図13に示す第二レバ
ーロック機構30を設けることで、エンジン始動時の誤
った機体走行を防止するようにしてもよい。つまり、第
一レバーロック機構29は、直線状に形成される直線ロ
ックプレート31と、湾曲状に形成される湾曲ロックプ
レート32と、右側走行操作レバー23Rの右側方に突
設される回動支点ピン33と、該回動支点ピン33の前
方に突設される非ロック位置固定ピン34と、左側走行
操作レバー23Lの左側方に突設されるロック位置固定
ピン35と、何れかの固定ピン34、35に選択的に螺
着されるナット36とで構成されている。そして、作業
時においては、回動支点ピン33を支点として回動自在
な直線ロックプレート31および湾曲ロックプレート3
2の他端部を非ロック位置固定ピン34に固定している
が、非作業時においては、非ロック位置固定ピン34か
ら外した直線ロックプレート31を時計回りに回動させ
てロック位置固定ピン35に固定すると共に、湾曲ロッ
クプレート32を反時計回りに回動させてロック位置固
定ピン35に固定することにより、走行操作レバー22
L、22Rを中立ロックすることができるようになって
いる。
The present invention is, of course, not limited to the above embodiment. For example, in the above embodiment, the neutral detection switches 23L and 23R for detecting the neutral state of the traveling operation levers 22L and 22R are provided. Although the provision of the first lever lock mechanism 29 shown in FIG. 12 and the second lever lock mechanism 30 shown in FIG. The travel of the airframe may be prevented. That is, the first lever lock mechanism 29 includes a linear lock plate 31 formed in a linear shape, a curved lock plate 32 formed in a curved shape, and a rotation fulcrum projecting rightward of the right traveling operation lever 23R. A pin 33, a non-locking position fixing pin 34 protruding in front of the rotation fulcrum pin 33, a locking position fixing pin 35 protruding on the left side of the left traveling operation lever 23L, 34, 35 and a nut 36 selectively screwed onto the nut. During the operation, the linear lock plate 31 and the curved lock plate 3 that are rotatable around the rotation fulcrum pin 33 as a fulcrum.
2 is fixed to the non-locking position fixing pin 34, but when not working, the linear lock plate 31 removed from the non-locking position fixing pin 34 is rotated clockwise to lock the locking position fixing pin. 35, and by rotating the curved lock plate 32 counterclockwise and fixing it to the lock position fixing pin 35, the travel operation lever 22
L and 22R can be neutrally locked.

【0019】一方、第二レバーロック機構30は、直線
状に形成される直線ロックプレート37と、冂字状に形
成される冂字状ロックプレート38と、右側走行操作レ
バー23Rの右側方に突設される右側固定ピン39と、
左側走行操作レバー23Lの左側方に突設される左側固
定ピン40と、冂字状ロックプレート38のコーナー部
に突設される前側固定ピン41と、固定ピン39〜41
にそれぞれ螺着される蝶ナット42とで構成されてい
る。そして、作業時においては、冂字状ロックプレート
38の後端部に形成される一対の非ロック固定孔38a
を左右の固定ピン39、40で固定すると共に、直線ロ
ックプレート37の両端部を左側固定ピン40および前
側固定ピン41で固定しているが、非作業時において
は、冂字状ロックプレート38の前後中間部に形成され
る一対のロック固定孔38bを左右の固定ピン39、4
0で固定すると共に、直線ロックプレート37の両端部
を左右の固定ピン39、40で固定することにより、走
行操作レバー22L、22Rを中立位置にロックするこ
とができるようになっている。
On the other hand, the second lever lock mechanism 30 includes a linear lock plate 37 formed in a linear shape, a Japanese lock plate 38 formed in a zigzag shape, and a projecting right side of the right traveling operation lever 23R. A right fixing pin 39 to be provided,
A left-side fixing pin 40 protruding to the left side of the left-side traveling operation lever 23L; a front-side fixing pin 41 protruding from a corner of the zigzag-shaped lock plate 38;
And wing nuts 42 which are screwed to the respective parts. During operation, a pair of non-locking fixing holes 38a formed at the rear end of the zigzag-shaped lock plate 38 are provided.
Are fixed with the left and right fixing pins 39 and 40, and both ends of the linear lock plate 37 are fixed with the left fixing pin 40 and the front fixing pin 41. A pair of lock fixing holes 38b formed in the front and rear middle portions are
The traveling operation levers 22L and 22R can be locked at the neutral position by fixing the end portions of the linear lock plate 37 with the right and left fixing pins 39 and 40 while fixing at 0.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】油圧ショベルの側面図である。FIG. 1 is a side view of a hydraulic excavator.

【図2】同上背面図である。FIG. 2 is a rear view of the same.

【図3】同上平面図である。FIG. 3 is a plan view of the same.

【図4】作用を示す同上要部正面図である。FIG. 4 is a front view of an essential part of the above, showing an operation.

【図5】制御部の入出力を示すブロック図である。FIG. 5 is a block diagram showing input and output of a control unit.

【図6】「ブーム旋回制御」を示すフローチャートであ
る。
FIG. 6 is a flowchart showing “boom turning control”.

【図7】「通常作業」を示すフローチャートである。FIG. 7 is a flowchart showing “normal work”.

【図8】障害物検出センサを示す作業部の要部正面図で
ある。
FIG. 8 is a front view of a main part of a working unit showing an obstacle detection sensor.

【図9】(A)は旋回警報制御部の入出力を示すブロッ
ク図、(B)は「旋回警報制御」を示すフローチャート
である。
FIG. 9A is a block diagram showing input / output of a turning alarm control unit, and FIG. 9B is a flowchart showing “turning alarm control”.

【図10】走行操作レバーの斜視図である。FIG. 10 is a perspective view of a traveling operation lever.

【図11】スタータ電流供給経路を示す回路図である。FIG. 11 is a circuit diagram showing a starter current supply path.

【図12】第一レバーロック機構の非ロック状態および
ロック状態を示す斜視図である。
FIG. 12 is a perspective view showing an unlocked state and a locked state of the first lever lock mechanism.

【図13】第二レバーロック機構の非ロック状態および
ロック状態を示す斜視図である。
FIG. 13 is a perspective view showing an unlocked state and a locked state of the second lever lock mechanism.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油圧ショベル 2 下部走行体 3 上部旋回体 4 作業部 6 ブーム 7 アーム 12 傾斜センサ 13 制御部 S 旋回シリンダ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic excavator 2 Undercarriage 3 Upper revolving superstructure 4 Working part 6 Boom 7 Arm 12 Inclination sensor 13 Control part S Revolving cylinder

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 油圧シリンダの作動に基づいて作業姿勢
が変化する作業部を、走行機体に左右方向旋回自在に連
結すると共に、走行機体と作業部との間に介設した旋回
用油圧シリンダの作動に基づいて作業部を左右に旋回さ
せるショベル系建設機械において、前記走行機体に、機
体傾斜を検出する傾斜検出手段と、該傾斜検出手段の検
出信号に基づいて走行機体の横転を予測する横転予測手
段と、該横転予測手段が予測した横転方向とは背反する
方向に作業部を自動的に旋回させる自動旋回制御手段と
を設けたショベル系建設機械。
A working part, whose working posture changes based on the operation of a hydraulic cylinder, is connected to a traveling body so as to be pivotable in the left-right direction, and a hydraulic cylinder for rotation interposed between the traveling body and the working part. In a shovel-based construction machine for turning a working unit left and right based on an operation, a tilt detecting means for detecting a body tilt of the traveling body, and a rollover for predicting a roll of the traveling body based on a detection signal of the tilt detecting means. A shovel-type construction machine, comprising: a prediction unit; and an automatic turning control unit for automatically turning the working unit in a direction opposite to the rollover direction predicted by the rollover prediction unit.
【請求項2】 請求項1において、横転予測に基づいて
作業部を限界位置まで旋回作動させても横転予測が解除
されない場合に、作業部を自動的に伸長作動させる自動
伸長制御手段を設けたショベル系建設機械。
2. An automatic extension control means for automatically extending the working unit when the rollover prediction is not canceled even if the working unit is turned to the limit position based on the rollover prediction. Excavator construction equipment.
JP9121792A 1997-04-24 1997-04-24 Shovel system construction machine Pending JPH10299035A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9121792A JPH10299035A (en) 1997-04-24 1997-04-24 Shovel system construction machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9121792A JPH10299035A (en) 1997-04-24 1997-04-24 Shovel system construction machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10299035A true JPH10299035A (en) 1998-11-10

Family

ID=14820026

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9121792A Pending JPH10299035A (en) 1997-04-24 1997-04-24 Shovel system construction machine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH10299035A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001020907A (en) * 1999-05-06 2001-01-23 Komatsu Ltd Operation lever device
US7103545B2 (en) 2000-08-07 2006-09-05 Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd. Voice-actuated machine body control apparatus for construction machine
JP2015067994A (en) * 2013-09-27 2015-04-13 ダイキン工業株式会社 Construction machine
JP2019214824A (en) * 2018-06-11 2019-12-19 株式会社フジタ Working machine
JPWO2020203887A1 (en) * 2019-03-29 2020-10-08

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001020907A (en) * 1999-05-06 2001-01-23 Komatsu Ltd Operation lever device
US7103545B2 (en) 2000-08-07 2006-09-05 Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd. Voice-actuated machine body control apparatus for construction machine
JP2015067994A (en) * 2013-09-27 2015-04-13 ダイキン工業株式会社 Construction machine
JP2019214824A (en) * 2018-06-11 2019-12-19 株式会社フジタ Working machine
JPWO2020203887A1 (en) * 2019-03-29 2020-10-08
WO2020203887A1 (en) * 2019-03-29 2020-10-08 住友建機株式会社 Excavator and excavator control device
CN113677855A (en) * 2019-03-29 2021-11-19 住友建机株式会社 Shovel and control device for shovel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5711391A (en) Auxiliary interlock control system for power machine
WO2021010250A1 (en) Work machine
JP2015140637A (en) construction machinery
JPH10299035A (en) Shovel system construction machine
JPH07207711A (en) Overturn preventing device for construction machine
JP7096388B1 (en) Construction machinery
JP2003097505A (en) Hydraulic circuit for working machine
JP2003155759A (en) Drive control device of construction machine
JPH0771057A (en) Back-hoe
JP3441772B2 (en) Hydraulic excavator travel restriction device
JP2520159B2 (en) Backhoe backhoe device operation structure
JP2002089516A (en) Safety device for construction equipment
JP2004262303A (en) Working vehicle
JP2682925B2 (en) Hydraulic actuator control device for earth moving machine
JP2003176553A (en) Operating device for construction machine
JP2688131B2 (en) Backhoe
JP2977725B2 (en) Work vehicle abnormality detection device
JP2793953B2 (en) Hydraulic excavator front controller
JPH0774509B2 (en) Safety device for solenoid valve controlled work machine
JP3313602B2 (en) Backhoe
JPH05306535A (en) Back hoe
JP3074251B2 (en) Boom swing type excavator
JP2744568B2 (en) Backhoe
JPH0721650Y2 (en) Vehicle turning device
JP2933464B2 (en) Backhoe