JPH0647693U

JPH0647693U - マグネット駆動密封型送風機

Info

Publication number: JPH0647693U
Application number: JP4759993U
Authority: JP
Inventors: 勇一桜井; 実浅野
Original assignee: Seikow Chemical Engr and Machinery Ltd
Current assignee: Seikow Chemical Engr and Machinery Ltd
Priority date: 1993-09-01
Filing date: 1993-09-01
Publication date: 1994-06-28
Anticipated expiration: 2003-08-18
Also published as: JP2579778Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】構造が簡単で、部品点数及び組立工数の少な
い且つ安価でメンテナンスが容易なマグネット駆動密封
型流体機械を提供することを目的とする。【構成】羽根車１の回転により流体を吸引して圧送す
る加圧圧送部Ａが密閉構造になったマグネット駆動密封
型流体機械において、加圧圧送部Ａの外壁を形成するケ
ーシング２に貫通穴2aを形成し、この貫通穴2aに貫通部
において密閉状になるよう且つ両端がケーシング２を隔
てて両側に突出するよう固定軸３を配設し、この固定軸
３のケーシング２内側に上記羽根車１を回転自在に配設
するとともに、ケーシング２の外側の固定軸３上に回転
体９を回転自在に取着し、ケーシング２を隔てて上記回
転体９側に駆動用マグネットＭ₁と羽根車１側に従動用
マグネットＭ₂を対峙して配設した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、厳密な密封が要求される密封型流体機械（例えば、高腐食性流体あるいは水素ガス等空気との非接触性を要求する流体を輸送する送風機あるいはポンプ等）に関し、さらに詳しくはその加圧圧送部（流体を圧送する部分）の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、高腐食性流体あるいは水素ガス等の空気との非接触性を要求する流体を加圧搬送する場合は、該流体を加圧する流体機械の加圧圧送部の回転軸部分をも密封構造にして完璧な漏洩防止が図られている。

【０００３】上記密封構造にした回転軸部分での動力の伝達は、外部から密封した内部に配設された羽根車に磁力で駆動力を伝達するようにした所謂マグネット駆動機構を採用しているものもある。

【０００４】具体例を挙げて説明すると、この種マグネット駆動機構を具備した流体機械、例えばポンプＰは、図３に図示するように、密封構造になった加圧圧送部Ａ内の固定軸３上に羽根車１を回転自在に配設するとともに、電動機等の原動機から駆動力を受ける駆動側の回転軸４を上記固定軸３に対して同軸状（直線状）に配置し、駆動側の回転軸４側にマグネットＭ₁を配設するとともに、このマグネットＭ₁ に対峙して加圧圧送部Ａ内の固定軸３上の羽根車１にマグネットＭ₂を配設して、上記加圧圧送部Ａの外壁を形成するケーシング２等を隔てて回転軸４側から加圧圧送部Ａ内の羽根車１に磁力で駆動力を伝達するよう構成されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述のような構成の流体機械の場合には、加圧する流体の反力_, 自己の重量およびそれに伴う遠心力等が作用する羽根車１をその基端側（回転軸に近い側）で固定軸３がケーシング２で片持ち支持しているため、強度的には該ケーシング２を肉厚にしなければならないが、あまり肉厚にすると磁力が透過しにくくなるため、ケーシング２の肉厚の限界によって流体機械の大型化が制限されているのが現状である。

【０００６】また、図示しないが、流体機械を大型にする場合には、ケーシングに作用する上記羽根車からの荷重等を軽減するため、流体機械の吸い込み口に接続される吸い込み管に固定台を設けて上記固定軸の一端を該固定台に他の一端をケーシングに支持させた両持ち支持構造にすることがおこなわれているが、この場合には、吸い込み管に設けられる固定台が余分な流体抵抗を発生させるもととなるとともに、流体機械と別体になった吸い込み管との間において組立の際に固定軸のための芯出しが必要となり組立て作業が困難になり、且つ構造が複雑になる等の問題があった。特に、単に流路を形成する場合の組立てと回転が円滑におこなわれることが要求される場合の固定軸の芯だしを含む組立てはその寸法精度の厳格さにおいて格段の差がある。

【０００７】また、上記いずれの構成の流体機械においても、固定軸３と回転軸４を正確に同軸状に配置しなければならず、この場合には、二軸間の配置の厳格な寸法精度が要求されるとともに、それぞれの軸受部分の組立てが必要になる等の理由により構造が複雑になり、部品点数及び組立工数が増加して製造コストが上昇し、メンテナンス等が厄介になるという問題がある。

【０００８】本考案は、上記現況に鑑みおこなわれたもので、上述のような種々の問題のないマグネット駆動密封型流体機械を提供することを目的にする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案にかかるマグネット駆動密封型流体機械は、羽根車の回転により流体を吸引して圧送する加圧圧送部が密閉構造になったマグネット駆動密封型流体機械において、上記加圧圧送部の外壁を形成するケーシングに貫通穴を形成し、この貫通穴に貫通部において密閉状になるよう且つ両端がケーシングを隔てて両側に突出するよう固定軸を配設し、この固定軸のケーシング内側に上記羽根車を回転自在に配設するとともに、ケーシングの外側の固定軸上に回転体を回転自在に取着し、ケーシングを隔てて上記回転体側に駆動用マグネットと羽根車側に従動用マグネットを対峙して配設したことを特徴とする。

【００１０】

【作用】

しかして、このような構成を有するマグネット駆動密封型流体機械は、以下のような作用効果を有する。

【００１１】 (1).固定軸を太径にすることができ且つ加圧圧送部の外側の一端部を機台等の剛体部分に片持式で強固に支持することができる。

【００１２】 (2).このように、固定軸を片持式にしても、固定軸を一本の剛性の高い軸（一体の軸も含む）で構成することができるため、羽根車あるいは回転体を加圧圧送部の外部で強度的に十分な状態で支持することができるため、流体機械の大型化にかかわらず、ケーシングは単に流体の内圧だけに耐えるようにすればよく、従って、厚みを薄くすることができる。

【００１３】 (3).上述のように、ケーシングの厚みを薄くすることができるため、磁力の透過性が向上し、且つ駆動用マグネットと従動用マグネットの距離を小さくできるので、密封したケーシング内部に効率よく動力を伝達することできる。

【００１４】 (4).また、流体機械の大型化が可能になり、しかも従来の両持ち式の支持構造のもののように余計な流体抵抗の増加を生じさせず且つ構造も複雑にならない。

【００１５】 (5).しかも、固定軸が貫通するケーシングの貫通穴部分では、相対的な回転がおこなわれないため、ボルト等によって脱着自在な構造にしてシール部材を間に介装しても、該シール部材が摩耗あるいは繰り返し荷重等による疲労等することはない。また、溶接構造、接着構造等を採用することもできる。

【００１６】 (6).また、構造が簡単であるため、部品点数が少なく、従来のように、二つの軸を同軸状に正確に配設する等の面倒な調節をすることなく、駆動用のマグネットと従動用のマグネットを簡単に且つ短時間で配設することができる。

【００１７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面を参照しながら具体的に説明する。

【００１８】図１は本実施例にかかるマグネット駆動密封型流体機械のマグネット駆動機構の要部（マグネット駆動機構とその部分の駆動側の密封構造）の構成を示す部分側断面図である。以下の説明において、上記従来例と同じ機能もしくは均等な機能を有する部材については同じ番号を用いる。

【００１９】図において、１は羽根車、２は羽根車１を密封し加圧圧送部Ａの外壁を形成するケーシングである。そして、上記羽根車１は回転しない固定軸３の先端部にすべり軸受５を介して回転自在に取着されている。上記固定軸３は中央部でケーシング２の中央に形成された貫通穴2aを貫通して配設されるとともに、該固定軸３に設けられたフランジ部（鍔部）3aが上記貫通穴2a周囲の壁面にシール部材（ガスケット）７を介して当接するようボルト６により取着されている。このように、上記フランジ部3aとケーシング２の壁面との間にシール部材が介装されることにより、ケーシング内部の液体（図において、ケーシング２の左側に存在する）が漏洩することのないように構成されている。

【００２０】そして、上記固定軸３は、図において右端側で、機台Ｆに一体的に取着された支持ブロック８に、回転しない状態に片持式で強固に固定されている。

【００２１】そして、上記固定軸３のケーシング２と支持ブロック８との間には、周囲にプーリ溝9aが形成された回転体９がころがり軸受10を介して回転自在に取着されている。

【００２２】また、ケーシング２の回転体９の側方の部分は該回転体９側に円筒の凸状に形成され、この回転体９のその対応する部分には円筒凹状の筒状体9Aが延設され上記ケーシング２の凸状部分を側方から覆うよう構成されている。そして、上記筒状体9Aの内周面（ケーシング２側）には駆動用のマグネットＭ₁が配設されている。

【００２３】また、上記羽根車１には、上記筒状体9Aにケーシング２を隔てて側方より内包される円筒凸状の筒状体1Aが延設され、この筒状体1Aの外周面には上記駆動用マグネットＭ₁と対峙する状態で従動用マグネットＭ₂が配設されている。

【００２４】そして、上記回転体９は、図示しない原動機により図示しないベルト、歯車等の伝達手段を介して回転が伝達されるよう構成されている。

【００２５】しかして、このように構成された本機械は、以下のように作用する。

【００２６】即ち、回転体９に図示しない原動機から回転が与えられると、そのケーシング２側に延設されている筒状体9Aも回転するため、この筒状体9Aの内周面に取着されているマグネットＭ₁が羽根車１側のマグネットＭ₂を磁力で誘導することにより羽根車１が回転する。

【００２７】この際、本考案にかかる装置では、図１に図示するように、固定軸３は支持ブロック８により強度的に十分強固に片持支持されているため、ケーシング２には何ら羽根車１あるいは回転体９等の重量あるいはそれらに作用する流体抵抗、駆動抵抗等は作用しない。

【００２８】このため、ケーシング２は、図３に示す従来の装置に比べて、その肉厚を極端に薄く構成することができる。

【００２９】このように、ケーシングの肉厚を薄くすると、磁力の強さは一般に磁石間距離の二乗に反比例するため、従来のものに比べて飛躍的に強力に透過し、駆動用マグネットはケーシング内の従動用マグネットを強力に誘導することができる。

【００３０】また、固定軸３が固定されていることに起因して該固定軸３とケーシング２は相対的に動かないため、その間に介装されているシール部材も摩耗することはない。この効果は、密封が条件となる本機械のようなものにおいては、信頼性の点において非常に大きな利点となる。

【００３１】このように構成されると、従来の装置と異なり、一本の固定軸でのみ羽根車と回転体が支持されるため、回転の際の寸法精度が出し易く、且つ簡単に組立あるいはオーバーホールすることができる。

【００３２】また、部品点数も減少するため、上記組立工数の減少とあいまって、製造コストを大幅に下げることができ、且つ部品点数の減少にともなって装置の信頼性も向上する。

【００３３】尚、上記実施例では、摩耗したＶベルトが容易に交換可能なように、支持ブロック８を高さ方向に分割可能な構造にしている。即ち、支持ブロックを高さ方向に分解してその間に形成される空間にＶベルトを通して交換する。

【００３４】ところで、上記実施例では、駆動用マグネットと従動用マグネットを回転する円周の内外方向に配設しているが、図２に図示するように、固定軸の軸方向の前後方向に配設してもよい。

【００３５】また、上記実施例において、流体機械を腐食性の流体を圧送する用途に使用する場合には、上記加圧圧送部内の軸受はセラミック製玉軸受あるいはセラミック製スリーブとフッ素樹脂製すべり軸受等を用いることが好ましい。また、潤滑あるいは発熱防止等を配慮する必要のある場合には、上記固定軸は中空軸にしてその内部に水あるいは潤滑剤等供給するよう構成してもよい。

【００３６】

【考案の効果】

本考案にかかるマグネット駆動密封型流体機械は、上述のように構成され、上述のような作用効果を生じるため、以下のような効果を有する。

【００３７】即ち、(1).従来のものに比べて大きな伝達力をケーシング内の羽根車に伝達することができる。

【００３８】従って、従来の構造のものと同じ伝達力を得る場合には、磁石の量を少なくすることができる。

【００３９】また、同じ外形容積に設計する場合には、磁力を強力にすることができるため、従来過負荷で回転が低下していたような場合にも本装置によると低下することなく回転させることができる。

【００４０】 (2).また、羽根車と回転軸を支持する軸が一本でよいため、製造コストが安価になり、且つ芯だし作業が不要であるため、組立工数が減少する。また、熟練工でなくても、高い精度を維持して容易に組立あるいはオーバーホールができる。

【００４１】 (3).構造が単純化されることにより故障等が減少し信頼性が向上し、またケーシングの肉厚が薄くできることともあいまって重量の軽量化が図れる。

【提出日】平成５年９月２１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、厳密な密封が要求される密封型送風機（例えば、高腐食性流体あるいは水素ガス等空気との非接触性を要求する流体を輸送する送風機等）に関し、さらに詳しくはその加圧圧送部（流体を圧送する部分）の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、高腐食性流体あるいは水素ガス等の空気との非接触性を要求する流体を加圧搬送する場合は、該流体を加圧する送風機等流体機械の加圧圧送部の回転軸部分をも密封構造にして完璧な漏洩防止が図られている。

【０００４】具体例を挙げて説明すると、この種マグネット駆動機構を具備した流体機械（ポンプ）Ｐは、図３に図示するように、密封構造になった加圧圧送部Ａ内の固定軸３上に羽根車１を回転自在に配設するとともに、電動機等の原動機から駆動力を受ける駆動側の回転軸４を上記固定軸３に対して同軸状（直線状）に配置し、駆動側の回転軸４側にマグネットＭ₁を配設するとともに、このマグネットＭ₁に対峙して加圧圧送部Ａ内の固定軸３上の羽根車１にマグネットＭ₂を配設して、上記加圧圧送部Ａの外壁を形成するケーシング２等を隔てて回転軸４側から加圧圧送部Ａ内の羽根車１に磁力で駆動力を伝達するよう構成されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述のような構成の場合には、加圧する流体の反力_,自己の重量およびそれに伴う遠心力等が作用する羽根車１をその基端側（回転軸に近い側）で固定軸３がケーシング２で片持ち支持しているため、強度的には該ケーシング２を肉厚にしなければならないが、あまり肉厚にすると磁力が透過しにくくなるため、ケーシング２の肉厚の限界によって流体機械の大型化が制限されているのが現状である。

【０００６】このため、流体機械のうちポンプに比べて大型になる送風機の場合には、上述のような構成にすることができない。

【０００７】また、図示しないが、一般に、流体機械を大型にする手法として、ケーシングに作用する上記羽根車からの荷重等を軽減するため、流体機械の吸い込み口に接続される吸い込み管に固定台を設けて上記固定軸の一端を該固定台に他の一端をケーシングに支持させた両持ち支持構造にすることがおこなわれているが、この場合には、吸い込み管に設けられる固定台が余分な流体抵抗を発生させるもととなるとともに、流体機械と別体になった吸い込み管との間において組立の際に固定軸のための芯出しが必要となり組立て作業が困難になり、且つ構造が複雑になる等の問題があった。特に、単に流路を形成する場合の組立てと回転が円滑におこなわれることが要求される場合の固定軸の芯だしを含む組立てはその寸法精度の厳格さにおいて格段の差がある。

【０００８】また、上記いずれの構成の流体機械においても、固定軸３と回転軸４を正確に同軸状に配置しなければならず、この場合には、二軸間の配置の厳格な寸法精度が要求されるとともに、それぞれの軸受部分の組立てが必要になる等の理由により構造が複雑になり、部品点数及び組立工数が増加して製造コストが上昇し、メンテナンス等が厄介になるという問題がある。

【０００９】本考案は、上記現況に鑑みおこなわれたもので、一般にポンプ等の流体機械に比べて大型になる送風機に適した、上記技術的問題のないマグネット駆動密封型送風機を提供することを目的にする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案にかかるマグネット駆動密封型送風機は、密封用のケーシングを隔てて駆動用と従動用のマグネットを対峙して配設し、該従動用マグネットを具備する羽根車の回転により流体を吸引して圧送する加圧圧送部が密閉構造になったマグネット駆動密封型送風機において、上記加圧圧送部の外壁を形成するケーシングに貫通穴を形成し、この貫通穴に両端がケーシングを隔てて両側に突出するよう固定軸を貫通させて遊装するとともに、この貫通部分において密閉状になるようケーシングと固定軸との間にシール部材を介装し、この固定軸のケーシング内側に上記羽根車を回転自在に配設するとともに、ケーシングの外側の固定軸上に回転体を回転自在に取着し、上記回転体側に駆動用マグネットと、羽根車側に従動用マグネットをそれぞれ配設し、且つ固定軸の回転体側の端部を機台側に固設したことを特徴とする。

【００１１】

【作用】

しかして、このような構成を有するマグネット駆動密封型送風機は、以下のような作用効果を有する。

【００１２】 (1).固定軸を太径にすることができ且つこの固定軸が加圧圧送部の外側の一端部を機台等の剛体部分に片持式で強固に支持されるため、固定軸の先端側（ケーシングの内側）に取着される羽根車とその基端側（ケーシングの外側）の回転体からの荷重は専ら固定軸を介して機台側に伝達され吸収されることになる。

【００１３】 (2).このように、固定軸を片持式にしても、固定軸を一本の剛性の高い軸（一体の軸も含む）で構成することができるため、羽根車あるいは回転体を加圧圧送部の外部で強度的に十分な状態で支持することができ、また、固定軸が貫通するケーシングの貫通穴部分では、固定軸がケーシングの貫通穴に対して遊装され、それらの間にシール部材が配設されて密封構造を形成しているため、羽根車および回転体からの荷重がケーシングには伝達されることがなく、この結果、送風機の大型化を図っても、ケーシングは単に流体の内圧だけに耐えるようにすればよく、従って、ケーシングの厚みを可及的に薄くすることができる。

【００１４】 (3).上述のように、ケーシングの厚みを薄くすることができるため、磁力の透過性が向上し、且つ駆動用マグネットと従動用マグネットの距離を小さくできるので、密封したケーシング内部に効率よく動力を伝達することできる。

【００１５】 (4).また、送風機の大型化が可能になり、しかも従来の両持ち式の支持構造のもののように余計な流体抵抗の増加を生じさせず且つ構造も複雑にならない。

【００１６】 (5).しかも、固定軸が貫通するケーシングの貫通穴部分では、相対的な回転がおこなわれないため、ボルト等によって脱着自在な構造にしてシール部材を間に介装しても、該シール部材が摩耗あるいは繰り返し荷重等による疲労等することはない。また、溶接構造、接着構造等を採用することもできる。

【００１７】 (6).また、構造が簡単であるため、部品点数が少なく、従来のように、二つの軸を同軸状に正確に配設する等の面倒な調節をすることなく、一つの固定軸上に駆動用のマグネットと従動用のマグネットを簡単に且つ短時間で配設することができる。

【００１８】

【実施例】

【００１９】図１は本実施例にかかるマグネット駆動密封型送風機のマグネット駆動機構の要部（マグネット駆動機構とその部分の駆動側の密封構造）の構成を示す部分側断面図である。以下の説明において、上記従来例と同じ機能もしくは均等な機能を有する部材については同じ番号を用いる。

【００２０】図において、１は羽根車、２は羽根車１を密封し加圧圧送部Ａの外壁を形成するケーシングである。そして、上記羽根車１は回転しない固定軸３の先端部にすべり軸受５を介して回転自在に取着されている。上記固定軸３は、図１に図示するように、中央部でケーシング２の中央に形成された貫通穴2aを貫通して遊装されるとともに、該固定軸３に設けられたフランジ部（鍔部）3aが上記貫通穴2a周囲の壁面にシール部材（ガスケット）７を介して当接するようボルト６により取着されている。このように、上記フランジ部3aとケーシング２の壁面との間にシール部材が介装されることにより、ケーシング内部の液体（図において、ケーシング２の左側に存在する）が漏洩することのないよう、且つ羽根車１からの荷重がケーシング２に直接伝達されることはないように構成されている。

【００２１】そして、上記固定軸３は、図において右端側で、機台Ｆに一体的に取着された支持ブロック８に、回転しない状態に片持式で強固に固定されている。

【００２２】そして、上記固定軸３のケーシング２と支持ブロック８との間には、周囲にプーリ溝9aが形成された回転体９がころがり軸受10を介して回転自在に取着されている。

【００２３】また、ケーシング２の回転体９の側方の部分は該回転体９側に円筒の凸状に形成され、この回転体９のその対応する部分には円筒凹状の筒状体9Aが延設され上記ケーシング２の凸状部分を側方から覆うよう構成されている。そして、上記筒状体9Aの内周面（ケーシング２側）には駆動用のマグネットＭ₁が配設されている。

【００２４】また、上記羽根車１には、上記筒状体9Aにケーシング２を隔てて側方より内包される円筒凸状の筒状体1Aが延設され、この筒状体1Aの外周面には上記駆動用マグネットＭ₁と対峙する状態で従動用マグネットＭ₂が配設されている。

【００２５】そして、上記回転体９は、図示しない原動機により図示しないベルト、歯車等の伝達手段を介して回転が伝達されるよう構成されている。

【００２６】しかして、このように構成された本機械は、以下のように作用する。

【００２７】即ち、回転体９に図示しない原動機から回転が与えられると、そのケーシング２側に延設されている筒状体9Aも回転するため、この筒状体9Aの内周面に取着されているマグネットＭ₁が羽根車１側のマグネットＭ₂を磁力で誘導することにより羽根車１が回転する。

【００２８】この際、本考案にかかる装置では、図１に図示するように、固定軸３は支持ブロック８により強度的に十分強固に片持支持されているため、また、固定軸３とケーシング２の間に遊間があり且つ該固定軸３とケーシングの間にシール部材７が介装されているため、ケーシング２には何ら羽根車１あるいは回転体９等の重量あるいはそれらに作用する流体抵抗、駆動抵抗等は作用しない。

【００２９】このため、ケーシング２は、図３に示す従来の装置に比べて、その肉厚を極端に薄く構成することができる。

【００３０】このように、ケーシングの肉厚を薄くすると、磁力の強さは一般に磁石間距離の二乗に反比例するため、従来のものに比べて飛躍的に強力に透過し、駆動用マグネットはケーシング内の従動用マグネットを強力に誘導することができる。

【００３１】また、固定軸３が固定されていることに起因して該固定軸３とケーシング２は相対的に動かないため、その間に介装されているシール部材も摩耗することはない。この効果は、密封が条件となる本機械のようなものにおいては、信頼性の点において非常に大きな利点となる。

【００３２】このように構成されると、従来の装置と異なり、一本の固定軸でのみ羽根車と回転体が支持されるため、回転の際の寸法精度が出し易く、且つ簡単に組立あるいはオーバーホールすることができる。

【００３３】また、部品点数も減少するため、上記組立工数の減少とあいまって、製造コストを大幅に下げることができ、且つ部品点数の減少にともなって装置の信頼性も向上する。

【００３４】尚、上記実施例では、摩耗したＶベルトが容易に交換可能なように、支持ブロック８を高さ方向に分割可能な構造にしている。即ち、支持ブロックを高さ方向に分解してその間に形成される空間にＶベルトを通して交換する。

【００３５】ところで、上記実施例では、駆動用マグネットと従動用マグネットを回転する円周の内外方向に配設しているが、図２に図示するように、固定軸の軸方向の前後方向に配設してもよい。

【００３６】また、上記実施例において、送風機を腐食性の流体を圧送する用途に使用する場合には、上記加圧圧送部内の軸受はセラミック製玉軸受あるいはセラミック製スリーブとフッ素樹脂製すべり軸受等を用いることが好ましい。また、潤滑あるいは発熱防止等を配慮する必要のある場合には、上記固定軸は中空軸にしてその内部に水あるいは潤滑剤等供給するよう構成してもよい。

【００３７】

【考案の効果】

本考案にかかるマグネット駆動密封型送風機は、上述のように構成され、上述のような作用効果を生じるため、以下のような効果を有する。

【００３８】即ち、(1).従来のものに比べて大きな伝達力をケーシング内の羽根車に伝達することができる。

【００３９】従って、従来の構造のものと同じ伝達力を得る場合には、磁石の量を少なくすることができる。

【００４０】また、同じ外形容積に設計する場合には、磁力を強力にすることができるため、従来過負荷で回転が低下していたような場合にも本装置によると低下することなく回転させることができる。

【００４１】 (2).また、羽根車と回転軸を支持する軸が一本でよいため、製造コストが安価になり、且つ芯だし作業が不要であるため、組立工数が減少する。また、熟練工でなくても、高い精度を維持して容易に組立あるいはオーバーホールができる。

【００４２】 (3).構造が単純化されることにより故障等が減少し信頼性が向上し、またケーシングの肉厚が薄くできることともあいまって重量の軽量化が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例にかかるマグネット駆動密封型流体
機械のマグネット駆動機構の要部の構成を示す部分側断
面図である。

【図２】他の実施例を示す要部の部分側断面図。

【図３】従来のマグネット駆動密封型流体機械のマグ
ネット駆動機構の構造を示す側断面図である。

【符号の説明】

１…羽根車２…ケーシング 2a…貫通穴３…固定軸９…回転体Ａ…加圧圧送部Ｍ₁…駆動用マグネットＭ₂…従動用マグネット。

【手続補正書】

【提出日】平成５年９月２１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】明細書

【考案の名称】マグネット駆動密封型送風機

【実用新案登録請求の範囲】

【図面の簡単な説明】

【図２】他の実施例を示す要部の部分側断面図。

【符号の説明】１…羽根車２…ケーシング 2a…貫通穴３…固定軸９…回転体Ａ…加圧圧送部Ｍ₁…駆動用マグネットＭ₂…従動用マグネット。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】羽根車の回転により流体を吸引して圧送
する加圧圧送部が密閉構造になったマグネット駆動密封
型流体機械において、上記加圧圧送部の外壁を形成するケーシングに貫通穴を
形成し、この貫通穴に貫通部において密閉状になるよう
且つ両端がケーシングを隔てて両側に突出するよう固定
軸を配設し、この固定軸のケーシング内側に上記羽根車
を回転自在に配設するとともに、ケーシングの外側の固
定軸上に回転体を回転自在に取着し、ケーシングを隔て
て上記回転体側に駆動用マグネットと羽根車側に従動用
マグネットを対峙して配設したことを特徴とするマグネ
ット駆動密封型流体機械。