JPH0646376U - スピードメータドリブンギヤ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】クリップがスリーブから抜けて脱落することを
未然に防止する。 【構成】切欠溝１０をもつ筒状のスリーブ１と、スリー
ブ内に回転自在に挿入されたドリブンギヤ２と、直線部
３０と直線部３０の一端から円弧状に延びスリーブ１の
外周表面を把持する円弧部３１とからなり切欠溝１０に
嵌合された略ｅ字状のクリップ３と、よりなるスピード
メータドリブンギヤ装置であって、クリップ３の直線部
３０の他端部は切欠溝１０内でスリーブ１と係合し、ク
リップ３はスリーブ１に対する径方向の移動が規制され
ていることを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のスピードメータにタイヤの回転数を伝達するためのスピー ドメータドリブンギヤ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のスピードメータドリブンギヤ装置は、図５に示すようにスリーブ１００ と、ドリブンギヤ２００と、クリップ３００と、から構成されている。 スリーブ１００は筒状をなし、外周から内周に貫通し軸方向に対して直角に交 差する方向に設けられた切欠溝１０１をもつ。ドリブンギヤ２００は、スリーブ １００内に回転自在に挿入され、周方向に一周するリング状の係合溝２０３をも つ軸部２０１と、軸部２０１先端に設けられたギヤ部２０２とから構成され、軸 部２０１には螺旋状の油溝２０４が形成されている。

【０００３】 このドリブンギヤ２００は、軸部２０１がスリーブ１００内に挿入され、切欠 溝１０１と係合溝２０３とが同位置とされる。そしてクリップ３００が切欠溝１ ０１から嵌合されて係合溝２０３と係合することにより一体化される。そしてギ ヤ部２０２側が内部側となるようにＯリング１０２を介してトランスミッション ケースに装着され、トランスミッションの回転がギヤ部２０２から軸部２０１及 びメータケーブルを介してスピードメータに伝達される。

【０００４】 なお、ドリブンギヤ２００の回転時には、油が油溝２０４を介して摩擦摺動部 を潤滑し、焼き付きが防止される。またスリーブ１００に設けられたシールリン グ１０３が、油が外部に漏れるのをシールしている。 ここで、クリップ３００は、図６に示すように係合溝２０３と係合する直線部 ３０１と、直線部３０１の一端から円弧状に延びスリーブ１００の外周表面を把 持する円弧部３０２とからなり、切欠溝１０１に嵌合されて係合溝２０３と係合 し、ドリブンギヤ２００のスリーブ１００との軸方向の相対移動を規制している 。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところでクリップ３００は、円弧部３０２の弾性力でスリーブ１００を把持し て係止されているのみである。そのため円弧部３００の弾性力が弱くなったり、 スリーブ１００への装着の際に塑性変形が生じたりした場合などには、クリップ ３００がスリーブ１００から脱落する場合があった。

【０００６】 また、軸部２０１の油溝２０４が係合溝２０３で分断された部分では、油溝２ ０４が斜めに係合溝２０４と交差するために、軸部２０１の幅が徐々に狭くなる 。そのため先端の針状の部分が変形しやすく、発生したバリが係合溝２０３に一 部はみ出す場合がある。このような場合には、軸部２０１の回転時にバリがクリ ップ３００の直線部３０１と干渉し、クリップ３００が抜ける場合があった。

【０００７】 本考案はこのような事情に鑑みてなされたものであり、クリップがスリーブか ら抜けて脱落することを未然に防止することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決する本考案のスピードメータドリブンギヤ装置は、外周から内 周に貫通し軸方向に対して直角に交差する方向に設けられた切欠溝をもつ筒状の スリーブと、スリーブ内に回転自在に挿入され周方向に一周するリング状の係合 溝をもつ軸部と軸部先端に設けられたギヤ部とからなるドリブンギヤと、係合溝 に係合する直線部と直線部の一端から円弧状に延びスリーブの外周表面を把持す る円弧部とからなり切欠溝に嵌合されて係合溝と係合しドリブンギヤのスリーブ との軸方向の相対移動を規制する略ｅ字状のクリップと、よりなるスピードメー タドリブンギヤ装置であって、 クリップの直線部の他端部は切欠溝内でスリーブと係合し、クリップはスリー ブに対する径方向の移動が規制されていることを特徴とする。

【０００９】

【作用】

本考案のスピードメータドリブンギヤ装置では、クリップの直線部は一端側よ り切欠溝に嵌合され、他端部はクリップが切欠溝から抜ける方向へ延びている。 そして、切欠溝に嵌合されたクリップの直線部の他端部がスリーブと係合するこ とにより、スリーブから抜ける方向の径方向の移動が規制され、脱落が防止され る。

【００１０】

【実施例】

以下、実施例により具体的に説明する。 （実施例１） 図１に本考案の一実施例のスピードメータドリブンギヤ装置を示す。このスピ ードメータドリブンギヤ装置は、スリーブ１と、ドリブンギヤ２と、クリップ３ と、から構成されている。

【００１１】 スリーブ１は金属製で筒状をなし、外周から内周に貫通し軸方向に対して直角 に交差する方向に設けられた切欠溝１０をもつ。また外周にはＯリング１１が配 置され、内周部にはゴム製のシールリング１２が固定されている。 ドリブンギヤ２は、スリーブ１内に回転自在に挿入された軸部２０と、軸部２ ０先端に設けられたギヤ部２１とから構成されている。軸部２０は金属製であり 、周方向に一周するリング状の係合溝２２と螺旋状の油溝２３がそれぞれ転造で 形成されている。また先端部にはローレット加工が施され、一体成形により樹脂 製のギヤ部２１が形成されている。

【００１２】 このドリブンギヤ２は、軸部２０がスリーブ１内に挿入され、切欠溝１０と係 合溝２２とが同位置とされる。そしてクリップ３が切欠溝１０から嵌合されて係 合溝２２と係合することにより、ドリブンギヤ２はスリーブ１内に回転自在に保 持されている。またシールリング１２が軸部２０と摺接することで、油溝２３を 流れる油が外部へ漏れるのを防止している。

【００１３】 ここでクリップ３は、図２に示すように係合溝２２と係合する直線部３０と、 直線部３０の一端から円弧状に延びスリーブ１の外周表面を把持する円弧部３１ とから構成され、直線部３０の他端部にはドッグレッグ状に内径側へ曲折した曲 折部３２が形成されている。 このクリップ３は、図２の矢印方向よりスリーブ１の切欠溝１０に嵌合される 。このとき円弧部３１が拡径されるとともに、曲折部３２が切欠溝１０の底部で 押圧されて直線部３０も弾性変形しながら嵌合される。

【００１４】 そして曲折部３２の先端が係合溝２２に入ると、直線部３０は弾性反力で元の 形状に復帰し、図３に示すように曲折部３２が係合溝２２内に入って切欠溝１０ 内でスリーブ１と係合する。また円弧部３１は弾性反力でスリーブ１外周を把持 する。すなわちクリップ３は、直線部３０が切欠溝１０の底部に当接することで 軸方向と回転方向の移動が規制され、曲折部３２がスリーブ１の内周表面に当接 することで径方向の移動が規制されている。

【００１５】 したがって本実施例の構成によれば、クリップ３がスリーブ１から脱落するの が確実に回避されている。 （実施例２） 本考案の第２の実施例のスピードメータドリブンギヤ装置は、スリーブ１の切 欠溝１０底部の形状及びクリップ３の形状が異なること以外は実施例１と同様で ある。その要部断面図を図４に示す。

【００１６】 本実施例では、クリップ３’は直線部３０’は曲折部３２をもたず従来より短 くされている。またスリーブ１’には、切欠溝１０’の底部で直線部３０’の端 面に対向する部分にテーパ表面をもつ凸部１３が形成され、直線部３０’先端が 凸部１３に当接することで径方向の移動が規制されている。 本実施例では、クリップ３’の切欠溝１０’への嵌合時に、直線部３０’が凸 部１３のテーパ表面に案内されて徐々に弾性変形しながら嵌合され、先端が凸部 １３を乗り越えると直線部３０’は弾性反力で元の形状に復帰し、凸部１３と係 合する。したがって実施例１と同様にクリップ３’の脱落が回避されている。

【００１７】

【考案の効果】

すなわち本考案のスピードメータドリブンギヤ装置によれば、クリップ又はス リーブの極めて僅かの形状変更のみで、工数の増大も僅かとしてクリップがスリ ーブから脱落するような不具合を確実に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例のスピードメータドリブンギ
ヤ装置の全体断面図である。

【図２】本考案の一実施例のスピードメータドリブンギ
ヤ装置において、クリップを嵌合する状態を示す説明図
である。

【図３】本考案の一実施例のスピードメータドリブンギ
ヤ装置の要部断面図である。

【図４】本考案の第２の実施例のスピードメータドリブ
ンギヤ装置の要部断面図である。

【図５】従来のスピードメータドリブンギヤ装置の全体
断面図である。

【図６】従来のスピードメータドリブンギヤ装置の要部
断面図である。

【符号の説明】

１：スリーブ ２：ドリブンギヤ
３：クリップ １０：切欠溝 ２２：係合溝
２３：油溝 ３０：直線部 ３１：円弧部
３２：曲折部 １３：凸部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 外周から内周に貫通し軸方向に対して直
   角に交差する方向に設けられた切欠溝をもつ筒状のスリ
   ーブと、 該スリーブ内に回転自在に挿入され周方向に一周するリ
   ング状の係合溝をもつ軸部と該軸部先端に設けられたギ
   ヤ部とからなるドリブンギヤと、 該係合溝に係合する直線部と該直線部の一端から円弧状
   に延び該スリーブの外周表面を把持する円弧部とからな
   り該切欠溝に嵌合されて該係合溝と係合し該ドリブンギ
   ヤの該スリーブとの軸方向の相対移動を規制する略ｅ字
   状のクリップと、よりなるスピードメータドリブンギヤ
   装置であって、 前記クリップの前記直線部の他端部は前記切欠溝内で前
   記スリーブと係合し、該クリップは該スリーブに対する
   径方向の移動が規制されていることを特徴とするスピー
   ドメータドリブンギヤ装置。