JPH0645107B2 - Clutch mechanism of electric rotating tool - Google Patents

Clutch mechanism of electric rotating tool

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JPH0645107B2
JPH0645107B2 JP60039992A JP3999285A JPH0645107B2 JP H0645107 B2 JPH0645107 B2 JP H0645107B2 JP 60039992 A JP60039992 A JP 60039992A JP 3999285 A JP3999285 A JP 3999285A JP H0645107 B2 JPH0645107 B2 JP H0645107B2
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JP
Japan
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clutch
planetary
output shaft
gear
holding plate
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保治 酒井
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日本電池株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は電動ドライバー等の電動回転工具におけるトル
ク制御用クラッチ機構に関するもので、ビス等の締付け
完了時において出力軸に所定値以上の反力を受けたと
き、出力軸への回転力の伝達を遮断し、モータおよび減
速機構を空転させることにより、モータにショックや過
負荷が加わらないようにするものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a torque control clutch mechanism for an electric rotary tool such as an electric screwdriver, which receives a reaction force of a predetermined value or more on an output shaft when tightening a screw or the like. At this time, the transmission of the rotational force to the output shaft is cut off, and the motor and the speed reduction mechanism are idled so that the motor is not shocked or overloaded.

従来の技術 従来、この種の機構としては、モータの回転数を減速す
る遊星減速機構の終端側インナーギャをギャケース内に
回転自在に装着し、その端面に複数個の突起を設け、こ
れにスプリングにより弾圧したボール(鋼球)を圧接さ
せ、出力軸に過負荷が加わった場合、インナーギャの突
起がボールを押し戻して空転することにより、出力軸へ
の回転力の伝達を遮断するものが提案されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a mechanism of this type, conventionally, a terminal inner gear of a planetary speed reduction mechanism that reduces the number of rotations of a motor is rotatably mounted in a gear case, and a plurality of protrusions are provided on an end surface of the gear. When an overloaded load is applied to the output shaft by pressing a ball (steel ball) that has been pressed by, the projection of the inner gear pushes back the ball and causes it to spin, thus blocking the transmission of rotational force to the output shaft. Has been done.

しかるに、このような機構においては、出力軸が遊星減
速機構に指示され、且つ、これと噛合した状態にあるた
め、出力軸に何等かのショックが加えられた場合、歯車
機構およびモータにそのショックが伝わり、これらを変
形・破損させる恐れがあった。
However, in such a mechanism, since the output shaft is instructed to and meshed with the planetary reduction mechanism, if any shock is applied to the output shaft, the shock is applied to the gear mechanism and the motor. Was transmitted, and there was a risk that these would be deformed or damaged.

問題点を解決するための手段 本発明はかかる欠点を除去したもので、ギヤケース内
に、変則機構付減速機構を備えた電動回転工具のクラッ
チ機構において、前記遊星減速機構の終端側の遊星保持
板の背面に山形突起もしくは半球状突起のうちどちらか
1つである複数個の突起を有するクラッチ面を形成し、
該クラッチ面に形成した前記突起と係合する山形突起も
しくは半球状突起のうち前記遊星保持板の背面に形成し
た方の突起以外の突起を形成したクラッチ板を、外ケー
ス端部に回転自在に取り付けられたカバー内周壁に形成
したカムにより圧迫度を調整可能としたスプリングで圧
接すると共に、該クラッチ板を出力軸に対して軸方向に
摺動自在に変位する様に結合させたことを特徴とするも
のである。
Means for Solving the Problems The present invention eliminates such drawbacks, and in a clutch mechanism of an electric rotary tool having a speed reduction mechanism with an irregular mechanism in a gear case, a planet holding plate on the terminal side of the planetary speed reduction mechanism. Forming a clutch surface having a plurality of protrusions, one of which is either a mountain-shaped protrusion or a hemispherical protrusion,
A clutch plate formed with a protrusion other than the protrusion formed on the back surface of the planetary holding plate among the mountain-shaped protrusions or the hemispherical protrusions engaging with the protrusion formed on the clutch surface is rotatably attached to the end of the outer case. A feature is that a cam formed on the inner peripheral wall of the attached cover is pressed by a spring whose degree of compression can be adjusted, and the clutch plate is axially slidably displaced with respect to the output shaft. It is what

作用 上述の如き構成を有する本発明装置に於て、通常状態に
おいては、モータの回転力は減速機構を介して前記遊星
保持板に伝えられ、該遊星保持板の背面に形成されたク
ラッチ面に圧接しているクラッチ板を回転させる。該ク
ラッチ板は出力軸とスプライン結合等の方法で軸方向に
摺動可能な状態に連結されているので、出力軸に回転力
を伝達する。
In the device of the present invention having the above-described structure, in the normal state, the rotational force of the motor is transmitted to the planet holding plate via the speed reducing mechanism, and the clutch surface formed on the back surface of the planet holding plate is in contact with the planet holding plate. Rotate the pressed clutch plate. The clutch plate is connected to the output shaft by a method such as spline connection so as to be slidable in the axial direction, so that the rotational force is transmitted to the output shaft.

しかるに、作業中に、出力軸にスプリングの弾圧力を越
える反力(過負荷)が加わった場合、遊星保持板の背面
(クラッチ面)に設けられている突起がクラッチ板の突
起を乗越え、この突起の高さだけクラッチ板をスプリン
グの弾圧力に抗して押し戻して空転し、出力への回転力
の伝達が遮断され、反力(過負荷)の程度に応じてクラ
ッチの断続が繰り返される。従って、スプリングの締付
け力を変えることにより、回転を遮断すべき反力(過負
荷)の大きさを調整することができる。また、前記クラ
ッチ板と軸受により支持された出力軸とはスプライン等
により軸方向に摺動できる様に結合しているので、出力
軸にショック等が加えられても、このショックが遊星減
速機構やモータに伝わることはない。
However, during work, if a reaction force (overload) exceeding the elastic force of the spring is applied to the output shaft, the projections provided on the back surface (clutch surface) of the planetary support plate will ride over the projections on the clutch plate, The clutch plate is pushed back by the height of the protrusion against the elastic force of the spring and idles, the transmission of the rotational force to the output is interrupted, and the clutch is repeatedly disengaged according to the degree of the reaction force (overload). Therefore, by changing the tightening force of the spring, it is possible to adjust the magnitude of the reaction force (overload) for blocking the rotation. Further, since the clutch plate and the output shaft supported by the bearing are coupled by a spline or the like so as to be slidable in the axial direction, even if a shock or the like is applied to the output shaft, this shock will cause a planetary reduction mechanism or It does not reach the motor.

実施例 次に本発明の具体的な実施例を図面について説明する。EXAMPLES Next, specific examples of the present invention will be described with reference to the drawings.

図において、1はギャケースで、該ギャケースの一方の
端面には取付具2を介してモータ3が取付けられてい
る。4は前記ギャケース1の出力軸5側の端壁を兼ねる
軸受であり、該軸受4はギャケース1に嵌込まれ、ビス
によって固定されており、且つ先端にドライバビット、
ドリルビット等を取付ける出力軸5を押え金具6により
回転自在に固定している。7は前記モータおよびギャケ
ースを装着した外ケースである。8は前記軸受部を覆う
カバーであり、出力軸5の押え金具6を介して軸受4の
後端に回転自在に取付けられた、後述するクラッチ板9
の弾圧力を調整するノブを兼ねている。
In the figure, reference numeral 1 is a case, and a motor 3 is attached to one end surface of the case via an attachment tool 2. Reference numeral 4 denotes a bearing that also serves as an end wall of the case 1 on the output shaft 5 side. The bearing 4 is fitted in the case 1, is fixed by screws, and has a driver bit at the tip.
An output shaft 5 for mounting a drill bit or the like is rotatably fixed by a holding metal fitting 6. An outer case 7 is provided with the motor and the case. Reference numeral 8 is a cover for covering the bearing portion, and a clutch plate 9 described later is rotatably attached to the rear end of the bearing 4 via a retainer 6 of the output shaft 5.
Also serves as a knob to adjust the elastic force of.

ギャケース1内には遊星減速機構10が組込まれてお
り、この実施例では3組の遊星歯車減速機構が直列に配
置されている。即ち、11はモータ3の出力軸3aに連
結された太陽歯車、12は該太陽歯車11に噛合してい
る複数個の遊星歯車である。遊星歯車12は遊星保持板
14に設けられた軸に回転自在に支持されており、該遊
星保持板の他面には次段の遊星減速機構の太陽歯車15
が一体に成型されている。13は遊星歯車12と内接噛
合するインナーギャであり、該実施例では部品点数を減
少させるためギャケース1に一体成型されている。前記
11〜14によって一段目の遊星減速機構を構成してい
る。
A planetary reduction mechanism 10 is incorporated in the case 1, and in this embodiment, three sets of planetary gear reduction mechanisms are arranged in series. That is, 11 is a sun gear connected to the output shaft 3a of the motor 3, and 12 is a plurality of planetary gears meshing with the sun gear 11. The planetary gear 12 is rotatably supported by a shaft provided on a planet holding plate 14, and the sun gear 15 of the planetary reduction mechanism of the next stage is provided on the other surface of the planet holding plate.
Are molded integrally. Reference numeral 13 is an inner gear that meshes internally with the planetary gear 12, and in this embodiment, it is integrally molded with the gear case 1 to reduce the number of parts. The above-mentioned 11 to 14 constitute a first stage planetary speed reduction mechanism.

二段目の遊星減速機構は変速機構を兼ねたもので、前記
一段目の遊星保持板14に一体成型された太陽歯車1
5、該太陽歯車に噛合した複数個の遊星歯車16、該遊
星歯車を軸着した遊星保持板18および前記遊星歯車が
内接噛合したインナーギャ17より構成されている。該
インナーギャはギャケース1内に回転自在で且つ前後方
向(図においては左右方向)に摺動できるように配置さ
れ、さらに該インナーギャの両側に対向する遊星保持板
18とギャケースの内側端面にはそれぞれ前記インナー
ギャの内歯と噛合可能な係合歯18a および1a が形成
されている。19は前記インナーギャ17を前後方向に
摺動させるためのスライドレバーで、その操作杆19a
がインナーギャ17の外周面中央に設けた環状溝17a
に摺動自在に嵌合しており、スライドレバー19を前後
方向にスライドさせることによりインナーギャ17を遊
星保持板18側あるいはギャケース端面側(図示位置)
に移動させる。
The second stage planetary speed reduction mechanism also serves as a speed change mechanism, and the sun gear 1 integrally molded with the first stage planetary holding plate 14 is used.
5, a plurality of planetary gears 16 meshed with the sun gear, a planetary holding plate 18 having the planetary gears axially mounted thereon, and an inner gear 17 in which the planetary gears are internally meshed. The inner gear is arranged in the gear case 1 so as to be rotatable and slidable in the front-rear direction (left-right direction in the drawing). Engagement teeth 18a and 1a are formed which can mesh with the inner teeth of the inner gear, respectively. Reference numeral 19 is a slide lever for sliding the inner gear 17 in the front-rear direction, and its operating rod 19a.
Is an annular groove 17a provided in the center of the outer peripheral surface of the inner gear 17.
Is slidably fitted to the inner gear 17 by sliding the slide lever 19 in the front-rear direction so as to move the inner gear 17 to the planet holding plate 18 side or the gear case end face side (the position shown in the drawing).
Move to.

三段目の遊星減速機構は前記二段目の遊星保持板18と
一体に成型された太陽歯車20、該太陽歯車に噛合した
遊星歯車21、該遊星歯車を軸着した遊星保持板23お
よび前記遊星歯車21が内接噛合したインナーギャ22
より構成されている。
The third stage planetary reduction mechanism is a sun gear 20 integrally formed with the second stage planetary holding plate 18, a planetary gear 21 meshed with the sun gear, a planetary holding plate 23 having the planetary gear attached to the shaft, and the planetary holding plate 23. Inner gear 22 with planetary gear 21 intermeshed
It is composed of

前記三段目の遊星保持板23の背面には円周に沿って複
数個の山形突起10b が設けられたクラッチ面10a を
形成し、該クラッチ面の山形突起10b と係合する半球
状突起9a を有するクラッチ板9が当接されている。該
クラッチ板9はスプラインを切った出力軸5に摺動自在
に嵌込れており、且つスプリング24によりボール25
を介して遊星保持板23側に押圧されている。前記クラ
ッチ板9の弾圧力の調整は前記カバー8の内周壁に形成
したカム(図示せず)とスプリング24の押え金具26
を係合させ、カバー8を廻すことにより押え金具26を
前後させてスプリング24の圧迫度を調整することによ
って行なう。
A clutch surface 10a having a plurality of chevron projections 10b provided along the circumference is formed on the back surface of the planetary holding plate 23 of the third stage, and a hemispherical projection 9a engaging with the chevron projection 10b of the clutch surface is formed. The clutch plate 9 having the is contacted. The clutch plate 9 is slidably fitted to the splined output shaft 5, and is provided with a ball 25 by a spring 24.
It is pressed to the planet holding plate 23 side via. The elastic force of the clutch plate 9 is adjusted by a cam (not shown) formed on the inner peripheral wall of the cover 8 and a retainer fitting 26 for the spring 24.
Is performed and the cover 8 is rotated to move the pressing metal fitting 26 back and forth to adjust the degree of compression of the spring 24.

尚、この実施例では遊星保持板の背面に形成された突起
10bを山形突起とし、クラッチ板に形成された突起9
aを半球状突起としているが、遊星保持板の背面に形成
された突起10bを半球状突起とし、クラッチ板に形成
された突起9aを山形突起としてもよい。
In this embodiment, the projection 10b formed on the back surface of the planet holding plate is a mountain-shaped projection and the projection 9 formed on the clutch plate.
Although a is a hemispherical protrusion, the protrusion 10b formed on the back surface of the planet holding plate may be a hemispherical protrusion and the protrusion 9a formed on the clutch plate may be a mountain protrusion.

上記装置において、スライドレバー19を図面において
右側(図示の位置)にスライドさせ、二段目のインナー
ギャ17をギャケース1の端壁側に移動させると、イン
ナーギャの内歯とギャケースの端面側内周面に設けられ
た係合歯1a とが噛合し、インナーギャ17がギャケー
ス1に固定され、通常の遊星減速機構と同様に作用す
る。
In the above device, when the slide lever 19 is slid to the right side in the drawing (the position shown in the drawing) and the second-stage inner gear 17 is moved to the end wall side of the gear case 1, the inner teeth of the inner gear and the end face side of the gear case are The inner gear 17 is fixed to the gear case 1 by meshing with the engagement teeth 1a provided on the peripheral surface, and operates similarly to a normal planetary speed reduction mechanism.

一方、スライドレバー19を反対側にスライドさせ、イ
ンナーギャ17を遊星保持板18側に移動させるとイン
ナーギャ17とギャケース1の結合が解かれ、インナー
ギャの内歯と遊星保持板の係合歯18a とが噛合する。
このため遊星保持板18とインナーギャ17および遊星
歯車16が一体に結合し、遊星歯車16の公転運動が阻
止されるので、2段目の太陽歯車15は遊星保持板18
と直結された状態となり、遊星保持板18に一体に形成
されている次段への出力軸、即ち太陽歯車20は二段目
の入力軸、即ち太陽歯車15と同一の回転数で回転する
こととなる。
On the other hand, when the slide lever 19 is slid to the opposite side and the inner gear 17 is moved to the planet holding plate 18 side, the inner gear 17 and the gear case 1 are disengaged, and the inner teeth of the inner gear and the engaging teeth of the planet holding plate are released. 18a meshes with.
Therefore, the planet holding plate 18, the inner gear 17, and the planetary gear 16 are integrally connected, and the revolution movement of the planetary gear 16 is blocked, so that the second stage sun gear 15 has the planetary holding plate 18
The output shaft to the next stage, which is integrally formed with the planetary support plate 18, that is, the sun gear 20, rotates at the same rotation speed as the second stage input shaft, that is, the sun gear 15. Becomes

発明の効果 本発明装置は上述の如き構造を有するものであり、モー
タ3の回転はその出力軸3a より遊星減速機構10に伝
達され、ここで所定の減速比に従って減速され、終端側
の遊星保持板23に伝えられる。前記遊星保持板23の
背面のクラッチ面10aとクラッチ板9との各々に形成
された軸方向の突起10b、9a同士が係合しているの
で、クラッチ板9は遊星保持板と共に回転し、この回転
はクラッチ板9とスプライン結合している出力軸5に伝
達され、出力軸5の先端に取付けられたドライバビッ
ト、ドリルビット等の工具を回転させる。
The device of the present invention has the structure as described above, and the rotation of the motor 3 is transmitted from the output shaft 3a thereof to the planetary speed reduction mechanism 10, where it is decelerated in accordance with a predetermined speed reduction ratio, and the planetary holding on the terminal side is held. It is transmitted to the board 23. Since the axial projections 10b and 9a formed on each of the clutch surface 10a on the rear surface of the planet holding plate 23 and the clutch plate 9 are engaged with each other, the clutch plate 9 rotates together with the planet holding plate. The rotation is transmitted to the output shaft 5 that is splined with the clutch plate 9, and rotates a tool such as a driver bit or a drill bit attached to the tip of the output shaft 5.

しかるに、この装置の使用中、出力軸に過負荷がかかっ
た場合、遊星保持板23のクラッチ面10a に設けられ
ている山形突起10b がクラッチ板9の半球状突起9a
を乗越え、この突起の高さだけクラッチ板9をスプリン
グ24の弾圧力に抗して押し戻して空転し、出力への回
転力の伝達が遮断され、反力(過負荷)の程度に応じて
クラッチの断続が繰り返される。従って、スプリングの
締付け力を変えることにより、回転を遮断すべき反力
(過負荷)の大きさを調整することができる。また、前
記クラッチ板と軸受により支持された出力軸とはスプラ
イン等により軸方向に摺動し得る様に結合しているの
で、出力軸にショック等が加えられても、このショック
が遊星減速機構やモータに伝わることはない。
However, when the output shaft is overloaded during use of this device, the chevron projection 10b provided on the clutch surface 10a of the planet holding plate 23 is replaced by the hemispherical projection 9a of the clutch plate 9.
The clutch plate 9 is pushed back against the elastic force of the spring 24 by the height of this projection and idles, the transmission of the rotational force to the output is interrupted, and the clutch is released according to the degree of the reaction force (overload). Is repeated intermittently. Therefore, by changing the tightening force of the spring, it is possible to adjust the magnitude of the reaction force (overload) for blocking the rotation. Further, since the clutch plate and the output shaft supported by the bearing are connected by a spline or the like so as to be slidable in the axial direction, even if a shock or the like is applied to the output shaft, the shock is applied to the planetary reduction mechanism. Or to the motor.

この様に、本発明においては出力軸に所定値以上の反力
が加えられたとき、モータおよび遊星減速機構が空転
し、且つ、出力軸にショックが加えられても、それが遊
星減速機構やモータに直接伝達されない機構を備えたも
のであり、実用上極めて有効である。
Thus, in the present invention, when a reaction force of a predetermined value or more is applied to the output shaft, even if the motor and the planetary speed reduction mechanism idle and the output shaft is shocked, It is equipped with a mechanism that is not directly transmitted to the motor, and is extremely effective in practice.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図は本発明電動回転工具の一実施例を示す要部断面図で
ある。 1……ギャケース、3……モータ 4……軸受、5……出力軸 9……クラッチ板、9a ……突起 10……遊星減速機構 10a ……クラッチ面、10b ……突起 23……遊星保持板
FIG. 1 is a sectional view of an essential part showing an embodiment of the electric rotating tool of the present invention. 1 ... Gear case, 3 ... Motor 4 ... Bearing, 5 ... Output shaft 9 ... Clutch plate, 9a ... Projection 10 ... Planetary reduction mechanism 10a ... Clutch surface, 10b ... Projection 23 ... Planet holding Board

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】ギヤケース内に、変則機構付遊星減速機構
を備えた電動回転工具のクラッチ機構において、前記遊
星減速機構の終端側の遊星保持板の背面に山形突起もし
くは半球状突起のうちどちらか1つである複数個の突起
を有するクラッチ面を形成し、該クラッチ面に形成した
前記突起と係合する山形突起もしくは半球状突起のうち
前記遊星保持板の背面に形成した方の突起以外の突起を
形成したクラッチ板を、外ケースに回転自在に取付けら
れたカバー内周壁に形成したカムにより圧迫度を調整可
能としたスプリングで圧接させると共に、該クラッチ板
を出力軸に対して軸方向に摺動自在に変位する様に結合
させたことを特徴とする電動回転工具のクラッチ機構。
1. A clutch mechanism for an electric rotary tool having a planetary reduction mechanism with an irregular mechanism in a gear case, wherein either a mountain-shaped protrusion or a hemispherical protrusion is provided on the rear surface of a planet holding plate on the terminal side of the planetary reduction mechanism. A clutch surface having a plurality of projections, which is one, is formed, and other than a mountain-shaped projection or a hemispherical projection that engages with the projection formed on the clutch surface, other than the projection formed on the back surface of the planet holding plate The clutch plate with the protrusion is pressed by a spring whose pressure level can be adjusted by a cam formed on the inner peripheral wall of the cover rotatably attached to the outer case, and the clutch plate is axially moved with respect to the output shaft. A clutch mechanism for an electric rotating tool, which is coupled so as to be slidably displaced.
JP60039992A 1985-02-27 1985-02-27 Clutch mechanism of electric rotating tool Expired - Lifetime JPH0645107B2 (en)

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JPS61219580A JPS61219580A (en) 1986-09-29
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