JPH0641910Y2 - トレーラにおける側部スカート装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はトレーラにおける側部スカートの構造に関する
ものである。

（従来技術） 車両がその美的デザインが重視されるのに伴い、車両側
面にスカートを取付けるケースが増している。又車両の
床下部を物入れ等に使用するので、スカートの開閉方向
にも問題がある。

特にトレーラでは床下に大きなスペースが有り、その部
分を利用するにはフォークリフト等の荷役機械を使用す
る場合に、開閉位置が荷役の支障になる（第４図）。

（考案により解決しようとする課題） 従来技術の問題点に鑑み、デザイン的見地から設ける両
側のスカートを、フォークリフト等を利用する場合で
も、何等支障を来さないよう収納できるようにし、か
つ、フォークリフト等の作業が終了したならば、直ちに
元のスカートとして復帰できるような構成を提供しよう
とするものである。

（考案による解決手段） 両側に対をなして設けたＬ型ヒンジ３と、該対をなすＬ
型ヒンジ3,3間に張設したスカート板４とからなり、前
記Ｌ型ヒンジ３はその上端に一端がトレーラボディ側に
枢着されたガイドバー７の他端が枢着され、又Ｌ型ヒン
ジ３の下端にはボデイ下部に設けた水平レール６に案内
されるガイドローラ５を有している。

（実施例） 第１図において、１は本考案に係るトレーラーで、床下
側部にスカート２が設けられている。スカート２はトレ
ーラー１の前後方向に分割されて、各分割された部分は
少くとも左右１対のＬ型ヒンジ３と、これら対をなすＬ
型ヒンジ3,3間に張られたスカート板４とからなってい
る。

Ｌ型ヒンジ３はその下端にガイドローラ５がとりつけら
れており、このガイドローラ５は床下に設けた断面型
をし、下側にＬ型ヒンジ３が通過する開口を有する水平
レール６に沿ってトレーラーを横断する方向に移動可能
である。Ｌ型ヒンジ３の上端にはガイドバー７がボディ
側に設けたピン８にて結合されており、ガイドバー７の
他端はセンターヒンジピン９にて枢支されている。

なお図示しないが、スカート２は常時は開放しないよう
開放防止用のロック装置を備えている。

以上の構成であるから、スカート２を第１図の状態から
開放するには、図示しないロック装置を解放し、スカー
トを下方に押し下げる。するとＬ型ヒンジ３の下端に設
けたガイドローラ５が水平レール６に案内されてトレー
ラー底部中心に向って第３図の如く移動する。このと
き、ガイドバー７の一端がセンターヒンジピン９に枢着
されているので、この点を中心にスムーズに回動し、ス
カート２は床下に収納される。

すると、トレーラ側部には邪魔物が存在しないので、第
４図の如くフォークリフト10が側方から近付いてもスカ
ートは邪魔にならないので、安心して作業を遂行でき
る。

（効果） 床下に水平レールを設け、これにスカートのＬ型ヒンジ
下端に設けたガイドローラが案内されるようにしたの
で、スカートは水平レールに沿ってスムーズに床下に格
納される。

したがって、意匠上設けたスカートも、フォークリフト
等の荷役に何等邪魔とならずに設置することができるよ
うになった。

【図面の簡単な説明】

第１図はスカートを設けたトレーラの部分斜視図。 第２図はＬ型ヒンジ及び水平レールの分解図。 第３図はＬ型レールの作動説明図。 第４図は従来型スカートとフォークリフトの関係を説明
する図。 第５図は従来型スカートを示す。 図において； １……トレーラー、２……スカート ３……Ｌ型ヒンジ、４……スカート板 ５……ガイドローラ、６……水平レール ７……ガイドバー、８……ピン ９……センターヒンジピン 10……フォークリフト

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】両側に対をなして設けたＬ型ヒンジ（３）
   と、該対をなすＬ型ヒンジ（3,3）間に張設したスカー
   ト板（４）とからなり、前記Ｌ型ヒンジ（３）はその上
   端に一端がトレーラボディ側に枢着されたガイドバー
   （７）の他端が枢着され、又Ｌ型ヒンジ（３）の下端に
   はボデイ下部に設けた水平レール（６）に案内されるガ
   イドローラ（５）を有していることを特徴とするトレー
   ラにおける側部スカート装置。