JPH0635985U

JPH0635985U - 降雪検知装置

Info

Publication number: JPH0635985U
Application number: JP7274492U
Authority: JP
Inventors: 為蔵浅田; 幸樹安藤; 伸洋佐々木; 一彰中森
Original assignee: 昭和電線電纜株式会社
Priority date: 1992-10-19
Filing date: 1992-10-19
Publication date: 1994-05-13

Abstract

(57)【要約】【目的】対向電極が形成された受雪検知部の主面が常
に降雪方向に正しく向けられ、迅速かつ確実に降雪を検
知することができる降雪検知装置を提供する。【構成】主面に一対の櫛形対向電極が形成された受雪
検知部５が、ベアリング６によって回転可能に支持され
た垂直回転軸７に取着されており、この垂直回転軸７に
は、同一水平面上で前記受雪検知部５の主面と直交する
方向に配置された、受雪検知部５の主面よりも受風面積
が大きい受風板９が取着されている。また垂直回転軸７
の下部は、電熱ヒーター１０が内蔵されたハウジング１
１内に収容されている。さらに受雪検知部５の対向電極
にはリード線１２が接続されており、このリード線１２
は垂直回転軸７の中空内部を通り、スリップリング１３
を介して、電極間の電気的特性の変化を測定検出する降
雪検出部に接続された外部リード線１４と接続されてい
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、降雪検知装置に係り、特に検知部の主面が常に降雪方向に向けられ、検知能力が高められた降雪検知装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、ロードヒーティングにおける省エネルギー制御の要点は、路面の予熱時の温度をできるだけ低温に保つとともに、降雪の有無および路面の状況を適確にとらえ、降雪時に素早く昇温し融雪できるようにすることである。このようなロードヒーティングを制御するセンサの一つとして、従来から、以下に示すような降雪を検知する降雪検知装置が使用されている。すなわち、図４および図５に示すように、主面に一対の櫛形対向電極１が形成された検知部を有し、このような検知部の主面に雪片を受けたときに生じる対向電極１間の電気的特性（電気抵抗や静電容量）の変化を、リード線２を介して測定検出することによって、降雪を検知するように構成された降雪検知装置が設置され利用されている。このような降雪検知装置は、通常冬期に風が吹いてくる方向すなわち降雪方向に検知部の主面を向けて設置されている。なお、図中符号３は雪を融かすための電熱ヒーターであり、櫛形対向電極１の下側のケース４内に配置されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、冬期においても常に風向きが一定しているわけでなく、かつビル等の高層建築物の谷間などでは全く予想外の方向から風が吹く場合もあるため、従来の固定式の降雪検知装置では、検知が遅れたりあるいは全く検知し得ない場合があるなど、検知能力が低かった。

【０００４】本考案はこのような問題を解決するためになされたもので、検知部の主面が常に降雪方向に正しく向けられ、迅速かつ確実に降雪を検知することができる降雪検知装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案の降雪検知装置は、主面に対向電極が形成された受雪検知部と、水平面上で前記受雪検知部の主面と直交する方向に配置され、かつ前記受雪検知部に連結された受風板とを備え、前記受雪検知部と受風板との連結部を回転可能に支持してなることを特徴とする。

【０００６】

【作用】

本考案の降雪検知装置においては、水平面上で受雪検知部の主面と直交する方向に受風板が連結されて配置され、かつこれらの連結部が回転可能に支持されているので、受風板が常に風下に位置し、それにしたがって受雪検知部が、風が吹いてくる方向すなわち降雪方向にその主面を向けて配置される。そのため、風向きに相応して受雪検知部が適宜方向を変え、常に受雪検知部の主面が直接降雪を受けることになり、少量の降雪でも素早く確実に検知される。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１は、本考案の降雪検知装置の一実施例を模式的に示す一部断面図であり、図２は実施例の降雪検知装置の上面図である。

【０００８】これらの図において符号５は、主面に一対の櫛形対向電極（図示を省略。）が形成され、かつ主面が斜め上方を向くように配設された受雪検知部を示し、このような受雪検知部５が、ベアリング６によって回転可能に支持された中空円筒状の垂直回転軸７に、連結支持棒８を介して取着されている。また垂直回転軸７には、同一水平面上で前記連結支持棒８と直交するように別の連結支持棒８が取着されており、その先端部には、受雪検知部５の主面よりも受風面積が大きい受風板９が、その主面が垂直になるように配置され固着されている。さらに、垂直回転軸７の下部は、凍結を防止するために電熱ヒーター１０が内蔵されたハウジング１１の内部に収容されている。またさらに、受雪検知部５の櫛形対向電極にはリード線１２が接続されており、このリード線１２は垂直回転軸７の中空内部に挿通され、ハウジング１１内に配設されたスリップリング１３を介して、外部リード線１４と接続されている。さらに外部リード線１４は、前記した対向電極間の電気的特性を測定しその変化を検出することにより降雪の有無を検知する降雪検出部（図示を省略。）に接続されている。なお、図中符号１５は、垂直回転軸７のハウジング１１貫通部から雨水等が侵入するのを防ぐために設けられた雨覆いを示す。

【０００９】このように構成される実施例の降雪検知装置においては、同一水平面上で検知部５に対して直交するように、検知部５の主面よりも大きな受風面積を有する受風板９が配置され、これらがそれぞれ連結支持棒８を介して垂直回転軸７に取着されているので、受風板９が常に風下に位置し、したがって検知部５の主面が風が吹いてくる方向に対して直面することになる。そのため、風向きにかかわらず、常に検知部５がその主面で降雪を受けることになり、少量の降雪でも素早く確実に検知される。

【００１０】なお、本考案はこのような実施例に限定されず、図３に示すように、受風板９に対して検知部５の反対側にも、検知部５または検知部５と同形状の受風板を設けた構造とすることができる。この場合、新しく設けた検知部５等が受ける風圧の影響を低減するため、前記実施例における受風板９よりも受風面積の大きな受風板９を使用することが望ましい。

【００１１】このような構造の降雪検知装置においては、風圧により垂直回転軸７にかかるトルクが、左右両方向で平衡するので、検知部５の主面の向きを風向きによりいっそう一致させることができる。また、特に受風板９を挟んで左右に検知部５を設けた構造の装置では、雪を受け降雪を検知する主面の面積が２倍になるので、検知感度が向上するという利点がある。

【００１２】

【考案の効果】以上説明したように本考案の降雪検知装置によれば、水平面上で検知部に対して直交する方向に受風板が設けられ、これらが回転可能に支持された垂直回転軸にそれぞれ連結されているので、検知部の主面が常に風の吹いてくる方向に直面することになり、降雪を素早くかつ確実に検知することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の降雪検知装置の一実施例を模式的に示
す一部断面図。

【図２】実施例の降雪検知装置の上面図。

【図３】本考案の降雪検知装置の別の実施例を示す上面
図。

【図４】従来からの降雪検知装置の検知部を示す上面
図。

【図５】従来の降雪検知装置の検知部の断面図。

【符号の説明】

１…櫛形対向電極、２、１２…リード線、３、１０…電
熱ヒータ、４…ケース、５…検知部、６…ベアリング、
７…垂直回転軸、８…連結支持棒、９…受風板、１１…
ハウジング、１３…スリップリング、１４…外部リード
線、１５…雨覆。、

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者佐々木伸洋神奈川県川崎市川崎区小田栄２丁目１番１号昭和電線電纜株式会社内 (72)考案者中森一彰神奈川県川崎市川崎区小田栄２丁目１番１号株式会社エステック内

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】主面に対向電極が形成され受雪検知部
と、水平面上で前記検知部の主面と直交する方向に配置
され、かつ前記受雪検知部に連結された受風板とを備
え、前記受雪検知部と受風板との連結部を回転可能に支
持してなることを特徴とする降雪検知装置。