JPH06346931A - 摩擦材組成物 - Google Patents
摩擦材組成物Info
- Publication number
- JPH06346931A JPH06346931A JP13838093A JP13838093A JPH06346931A JP H06346931 A JPH06346931 A JP H06346931A JP 13838093 A JP13838093 A JP 13838093A JP 13838093 A JP13838093 A JP 13838093A JP H06346931 A JPH06346931 A JP H06346931A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- material composition
- fiber
- friction
- friction material
- frictional material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H2061/0015—Transmission control for optimising fuel consumptions
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 低周波の異音の発生を防止あるいは減少しう
る摩擦材組成物を提供すること。 【構成】 銅繊維、芳香族アラミド繊維、珪酸カルシウ
ム繊維等の繊維基材、黒鉛、硫酸バリウム、フリクショ
ンダスト等の摩擦調整剤及びフェノール樹脂等の結合剤
を含有する摩擦材組成物において、全組成物中に窒化硼
素粒子を０．０５〜３重量％含有してなる摩擦材組成物
である。
る摩擦材組成物を提供すること。 【構成】 銅繊維、芳香族アラミド繊維、珪酸カルシウ
ム繊維等の繊維基材、黒鉛、硫酸バリウム、フリクショ
ンダスト等の摩擦調整剤及びフェノール樹脂等の結合剤
を含有する摩擦材組成物において、全組成物中に窒化硼
素粒子を０．０５〜３重量％含有してなる摩擦材組成物
である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車などの制動部品
に用いられるディスクブレーキパッド等の摩擦材組成物
に関する。
に用いられるディスクブレーキパッド等の摩擦材組成物
に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば自動車などの制動装置としてディ
スクブレーキが使用され、その摩擦材としてディスクブ
レーキパッド（以下、ディスクパッドと称する）が使用
されている。このディスクパッドとしては、従来、アス
ベストの代替繊維としてスチール繊維を主構成繊維とし
たセミメタリック系ディスクパッドが主流であった。し
かし、近年の自動車産業界における軽量化、高級化の動
きと共にスチール繊維の代替繊維としてアラミド繊維、
セラミック繊維などを使用したノンスチールディスクパ
ッドへの移行が急速に進んでいる。
スクブレーキが使用され、その摩擦材としてディスクブ
レーキパッド（以下、ディスクパッドと称する）が使用
されている。このディスクパッドとしては、従来、アス
ベストの代替繊維としてスチール繊維を主構成繊維とし
たセミメタリック系ディスクパッドが主流であった。し
かし、近年の自動車産業界における軽量化、高級化の動
きと共にスチール繊維の代替繊維としてアラミド繊維、
セラミック繊維などを使用したノンスチールディスクパ
ッドへの移行が急速に進んでいる。
【０００３】しかしながら、ディスクパッドのノンスチ
ール化に伴い、摩擦材の耐摩耗特性が低下し、それを補
うために微粒子の潤滑剤を含有せしめることにより、耐
摩耗特性を改良する研究が行われてきた。これにより耐
摩耗特性を向上することができたが、反面、停止、発進
時の低周波の異音の発生が、近年の高級志向に反する問
題となってきた。
ール化に伴い、摩擦材の耐摩耗特性が低下し、それを補
うために微粒子の潤滑剤を含有せしめることにより、耐
摩耗特性を改良する研究が行われてきた。これにより耐
摩耗特性を向上することができたが、反面、停止、発進
時の低周波の異音の発生が、近年の高級志向に反する問
題となってきた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記従来技
術の問題点を解消し、低周波の異音の発生を防止あるい
は減少しうる摩擦材組成物を提供することを目的とする
ものである。
術の問題点を解消し、低周波の異音の発生を防止あるい
は減少しうる摩擦材組成物を提供することを目的とする
ものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記課題
を解決すべく鋭意研究を重ねた結果、繊維基材、摩擦調
整剤、結合剤及び必要に応じて添加される各種添加剤を
含有する摩擦材組成物に特定量の窒化硼素粒子を添加す
ることによって低周波の異音の発生を低減しうることを
見出した。本発明はこのような知見に基づいて完成した
ものである。
を解決すべく鋭意研究を重ねた結果、繊維基材、摩擦調
整剤、結合剤及び必要に応じて添加される各種添加剤を
含有する摩擦材組成物に特定量の窒化硼素粒子を添加す
ることによって低周波の異音の発生を低減しうることを
見出した。本発明はこのような知見に基づいて完成した
ものである。
【０００６】すなわち、本発明は、全組成物中に窒化硼
素粒子を０．０５〜３重量％含有してなる摩擦材組成物
に関する。
素粒子を０．０５〜３重量％含有してなる摩擦材組成物
に関する。
【０００７】摩擦材組成物は、通常、繊維基材、摩擦調
整剤、結合剤及び必要に応じて添加される各種添加剤を
含有するものであるが、本発明においては、このような
全組成物中に窒化硼素粒子を０．０５〜３重量％含有す
ることが必要である。窒化硼素粒子の量が０．０５重量
％未満であると、低周波の異音の低減効果が無く、ま
た、３重量％を超えると耐面損傷性に劣る。
整剤、結合剤及び必要に応じて添加される各種添加剤を
含有するものであるが、本発明においては、このような
全組成物中に窒化硼素粒子を０．０５〜３重量％含有す
ることが必要である。窒化硼素粒子の量が０．０５重量
％未満であると、低周波の異音の低減効果が無く、ま
た、３重量％を超えると耐面損傷性に劣る。
【０００８】本発明の摩擦材組成物において、繊維基材
としては、特に制限はなく、各種のものを使用すること
ができ、例えば、銅、黄銅等の非鉄系金属繊維、セラミ
ック繊維、ガラス繊維、炭素繊維、ウォラスナイト、人
工鉱物質繊維等の無機質繊維、ポリイミド繊維、ポリア
ミド繊維、アラミド繊維等の有機質繊維などが挙げられ
る。
としては、特に制限はなく、各種のものを使用すること
ができ、例えば、銅、黄銅等の非鉄系金属繊維、セラミ
ック繊維、ガラス繊維、炭素繊維、ウォラスナイト、人
工鉱物質繊維等の無機質繊維、ポリイミド繊維、ポリア
ミド繊維、アラミド繊維等の有機質繊維などが挙げられ
る。
【０００９】また、摩擦調整剤としては、特に制限はな
く、各種のものを使用することができ、例えば、炭酸カ
ルシウム、炭酸マグネシウム、硫酸バリウム、クレー、
タルク、黒鉛、アルミナ、マイカ、螢石、ジルコニア、
ヘマタイト、シリカ、硫化アンチモン、硫化鉄、硫化モ
リブデン等の無機物の粉末、鉄、鉛、銅等の金属の粉
末、カシューダスト、ゴムダスト、各種樹脂硬化物の粉
末等の有機物の粉末が挙げられる。
く、各種のものを使用することができ、例えば、炭酸カ
ルシウム、炭酸マグネシウム、硫酸バリウム、クレー、
タルク、黒鉛、アルミナ、マイカ、螢石、ジルコニア、
ヘマタイト、シリカ、硫化アンチモン、硫化鉄、硫化モ
リブデン等の無機物の粉末、鉄、鉛、銅等の金属の粉
末、カシューダスト、ゴムダスト、各種樹脂硬化物の粉
末等の有機物の粉末が挙げられる。
【００１０】本発明の摩擦材組成物において、結合剤と
しては、特に制限はなく、各種の熱硬化性樹脂組成物及
び／又はゴムラテックスを使用することができる。熱硬
化性樹脂組成物としては、フェノール樹脂、メラミン樹
脂、尿素樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリイミド樹
脂、エポキシ樹脂等の樹脂組成物が挙げられ、これらの
うちフェノール樹脂組成物、メチル化メラミン樹脂組成
物が好ましい。樹脂組成物の量は、繊維基材と摩擦調整
剤に対する結合力並びに摩擦材の摩擦係数及び摩擦率の
調整の点で一般に、摩擦材にしたときに固形分として摩
擦材に対して１０〜５０重量％含有させるような量が好
ましい。また、ゴムラテックスとしては、架橋性ゴムラ
テックスが用いられ、例えば、ニトリルブタジエンゴ
ム、アクリルゴム、天然ゴム、クロロプレンゴムなどが
挙げられる。ゴムラテックスの量としては、一般に、得
られる摩擦材中に固形分として５〜２０重量％含有させ
るような量が好ましい。
しては、特に制限はなく、各種の熱硬化性樹脂組成物及
び／又はゴムラテックスを使用することができる。熱硬
化性樹脂組成物としては、フェノール樹脂、メラミン樹
脂、尿素樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリイミド樹
脂、エポキシ樹脂等の樹脂組成物が挙げられ、これらの
うちフェノール樹脂組成物、メチル化メラミン樹脂組成
物が好ましい。樹脂組成物の量は、繊維基材と摩擦調整
剤に対する結合力並びに摩擦材の摩擦係数及び摩擦率の
調整の点で一般に、摩擦材にしたときに固形分として摩
擦材に対して１０〜５０重量％含有させるような量が好
ましい。また、ゴムラテックスとしては、架橋性ゴムラ
テックスが用いられ、例えば、ニトリルブタジエンゴ
ム、アクリルゴム、天然ゴム、クロロプレンゴムなどが
挙げられる。ゴムラテックスの量としては、一般に、得
られる摩擦材中に固形分として５〜２０重量％含有させ
るような量が好ましい。
【００１１】本発明の摩擦材組成物は、上記成分の他
に、必要に応じて各種の添加剤、例えば、分散剤、増粘
剤、可撓化剤、界面活性剤などを含有していてもよい。
に、必要に応じて各種の添加剤、例えば、分散剤、増粘
剤、可撓化剤、界面活性剤などを含有していてもよい。
【００１２】
【実施例】次に、本発明を実施例によりさらに具体的に
説明するが、本発明はこれによって制限されるものでは
ない。
説明するが、本発明はこれによって制限されるものでは
ない。
【００１３】実施例１及び２並びに比較例１ 表１に示す成分を配合し、混合機で均一に混合した後、
９０℃で３時間乾燥し、その後、粉砕して摩擦材組成物
を得た。この組成物を成形粉として用いてタブレットを
形成し、次いで１６０±３℃で圧力３．９２×１０7Ｐ
ａの条件で１５分間加熱加圧成形した後、２３０℃で５
時間焼成してディスクパッドを得た。
９０℃で３時間乾燥し、その後、粉砕して摩擦材組成物
を得た。この組成物を成形粉として用いてタブレットを
形成し、次いで１６０±３℃で圧力３．９２×１０7Ｐ
ａの条件で１５分間加熱加圧成形した後、２３０℃で５
時間焼成してディスクパッドを得た。
【００１４】なお、使用した各原料は、下記のとおりで
ある。 フェノール樹脂：自社製非売品 銅繊維：東京製鋼社製タフミックファイバー 芳香族アラミド繊維：東レ社製ケブラーパルプ 珪酸カルシウム繊維：長瀬産業社製ウォラストナイト 黒鉛：日本黒鉛社製ＣＢ１５０ 硫酸バリウム：堺化学社製ＢＣ フリクションダスト：カシュー社製Ｂ２００ 窒化硼素粒子：電気化学工業社製ボロンナイトライドＧ
Ｐ
ある。 フェノール樹脂：自社製非売品 銅繊維：東京製鋼社製タフミックファイバー 芳香族アラミド繊維：東レ社製ケブラーパルプ 珪酸カルシウム繊維：長瀬産業社製ウォラストナイト 黒鉛：日本黒鉛社製ＣＢ１５０ 硫酸バリウム：堺化学社製ＢＣ フリクションダスト：カシュー社製Ｂ２００ 窒化硼素粒子：電気化学工業社製ボロンナイトライドＧ
Ｐ
【００１５】
【表１】
【００１６】上記実施例及び比較例で製造したディスク
パッドについて、実際に自動車に装着して低周波の異音
の発生状態を試験した。その結果を表２に示す。この結
果から明らかなとおり、本発明になる摩擦材組成物を用
いたディスクパッドは、低周波の異音が小さく、異音の
発生が有効に低減されたことが分かる。なお、異音の発
生状態はＡからＥの５段階でＡから順に大きくなる異音
レベルに基づいて評価した。
パッドについて、実際に自動車に装着して低周波の異音
の発生状態を試験した。その結果を表２に示す。この結
果から明らかなとおり、本発明になる摩擦材組成物を用
いたディスクパッドは、低周波の異音が小さく、異音の
発生が有効に低減されたことが分かる。なお、異音の発
生状態はＡからＥの５段階でＡから順に大きくなる異音
レベルに基づいて評価した。
【００１７】
【表２】
【００１８】
【発明の効果】本発明になる摩擦材組成物は、高い摩擦
係数、耐摩耗性などの摩擦性能を保持しながら、低周波
の異音の発生を防止あるいは減少することができる。し
たがって、本発明になる摩擦材組成物は、自動車、鉄道
車両、産業機械等の制動部品として用いられる摩擦材に
好適である。
係数、耐摩耗性などの摩擦性能を保持しながら、低周波
の異音の発生を防止あるいは減少することができる。し
たがって、本発明になる摩擦材組成物は、自動車、鉄道
車両、産業機械等の制動部品として用いられる摩擦材に
好適である。
Claims (1)
- 【請求項１】 全組成物中に窒化硼素粒子を０．０５〜
３重量％含有してなる摩擦材組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13838093A JPH06346931A (ja) | 1993-06-10 | 1993-06-10 | 摩擦材組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13838093A JPH06346931A (ja) | 1993-06-10 | 1993-06-10 | 摩擦材組成物 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06346931A true JPH06346931A (ja) | 1994-12-20 |
Family
ID=15220586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13838093A Pending JPH06346931A (ja) | 1993-06-10 | 1993-06-10 | 摩擦材組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06346931A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102249720A (zh) * | 2010-05-17 | 2011-11-23 | 上海华化摩擦材料有限公司 | 一种清洁型陶瓷制动材料及其制造方法 |
| JP2016501914A (ja) * | 2012-09-19 | 2016-01-21 | モーメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ・インク | 窒化ホウ素を含むマスターバッチ、その複合体粉末、ならびにそのような材料を含む組成物および物品 |
-
1993
- 1993-06-10 JP JP13838093A patent/JPH06346931A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102249720A (zh) * | 2010-05-17 | 2011-11-23 | 上海华化摩擦材料有限公司 | 一种清洁型陶瓷制动材料及其制造方法 |
| JP2016501914A (ja) * | 2012-09-19 | 2016-01-21 | モーメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ・インク | 窒化ホウ素を含むマスターバッチ、その複合体粉末、ならびにそのような材料を含む組成物および物品 |
| US20180194927A1 (en) * | 2012-09-19 | 2018-07-12 | Momentive Performance Materials Inc. | Masterbatch comprising boron nitride, composite powders thereof, and compositions and articles comprising such materials |
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