JPH06345197A - 計量機 - Google Patents
計量機Info
- Publication number
- JPH06345197A JPH06345197A JP13312493A JP13312493A JPH06345197A JP H06345197 A JPH06345197 A JP H06345197A JP 13312493 A JP13312493 A JP 13312493A JP 13312493 A JP13312493 A JP 13312493A JP H06345197 A JPH06345197 A JP H06345197A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hose
- joint
- nozzle
- retractor
- safety
- Prior art date
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- Granted
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ノズルが引張られて安全管接手が切断された
ときに、人、計量機の損傷を最小限にする。 【構成】 ホース５の途中に設けた安全管接手１０、２
０の上流側接手１１のワイヤ取付部３３、３４にリトラ
クタ３のワイヤ４に連結する。
ときに、人、計量機の損傷を最小限にする。 【構成】 ホース５の途中に設けた安全管接手１０、２
０の上流側接手１１のワイヤ取付部３３、３４にリトラ
クタ３のワイヤ４に連結する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、計量機に関し、特にリ
トラクタタイプの計量機に関する。
トラクタタイプの計量機に関する。
【０００２】
【従来の技術】公知のリトラクタタイプの計量機は図５
に示すように、ホース５Ｂの途中にクランプ２７を設
け、そのクランプ２７をリトラクタ３からのワイヤ４で
吊り上げ、クランプ２７とノズル６との間に安全管接手
２８を設けていた。
に示すように、ホース５Ｂの途中にクランプ２７を設
け、そのクランプ２７をリトラクタ３からのワイヤ４で
吊り上げ、クランプ２７とノズル６との間に安全管接手
２８を設けていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記の計量機におい
て、クランプ２７と安全管接手との距離が離れているの
で、給油中の自動車が発車してノズル６が引張られ、安
全管接手２８が切断されるとクランプ２７部分はリトラ
クタにより直に引上げられるが、安全管接手部分はブラ
ブラしながら引上げられ、付近にいる人や計量機をたた
いて、傷付けるおそれがあった。
て、クランプ２７と安全管接手との距離が離れているの
で、給油中の自動車が発車してノズル６が引張られ、安
全管接手２８が切断されるとクランプ２７部分はリトラ
クタにより直に引上げられるが、安全管接手部分はブラ
ブラしながら引上げられ、付近にいる人や計量機をたた
いて、傷付けるおそれがあった。
【０００４】本発明は、ノズルが引張られて安全管接手
部分が切断されても人、計量機の損傷を最小限にするこ
とができる計量機を提供することを目的としている。
部分が切断されても人、計量機の損傷を最小限にするこ
とができる計量機を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、下部ケ
ースに収納された流量計の吐出管に先端に給油ノズルを
有するホースを取り付け、下部ケースの上方に設けられ
た上部ケースにリトラクタを設け、ホース途中に設けた
安全管接手の上流側の継手にワイヤ取り付け部を設け、
リトラクタのワイヤをワイヤ取り付け部に連結ししてい
る。
ースに収納された流量計の吐出管に先端に給油ノズルを
有するホースを取り付け、下部ケースの上方に設けられ
た上部ケースにリトラクタを設け、ホース途中に設けた
安全管接手の上流側の継手にワイヤ取り付け部を設け、
リトラクタのワイヤをワイヤ取り付け部に連結ししてい
る。
【０００６】上記安全管接手は、ストレート状に形成
し、１個のスイベルを設け、又は、Ｕ字状に形成し、３
個のスイベルを設けるのが好ましい。
し、１個のスイベルを設け、又は、Ｕ字状に形成し、３
個のスイベルを設けるのが好ましい。
【０００７】
【作用】上記のように構成された計量機においては、ノ
ズルが引張られて安全管接手が切断されると、安全管接
手部分は、リトラクタにより直に引上げられ人、計量機
の損傷を最小限にできる。
ズルが引張られて安全管接手が切断されると、安全管接
手部分は、リトラクタにより直に引上げられ人、計量機
の損傷を最小限にできる。
【０００８】また、ホースにはスイベルが設けられてい
るので、ホースのひねり、ねじれが防止される。
るので、ホースのひねり、ねじれが防止される。
【０００９】
【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。
る。
【００１０】図１において、計量機Ａはポンプ流量計等
を内蔵した下部ケース１Ａと、支柱２Ａにより上部に保
持された上部ケース３Ａとより構成され、下部ケース１
Ａには流量計の吐出管に回動自在に接続されるＬ字状の
ホース取付部１が設けられている。そのホース取付部１
には、ホース５の一端が連結され、このホース５の他端
には、ノズル６が連結され、筒先を上にしてノズル掛け
２に掛けられている。そして、ホース５の途中には、ス
トレート状の安全管接手１０が設けられ、計量機Ａの上
部ケース３Ａに設けられた公知のリトラクタ３に巻回さ
れているワイヤ４が安全管接手１０の上流側の接手１１
のワイヤ取付部３３図２参照）に連結されている。
を内蔵した下部ケース１Ａと、支柱２Ａにより上部に保
持された上部ケース３Ａとより構成され、下部ケース１
Ａには流量計の吐出管に回動自在に接続されるＬ字状の
ホース取付部１が設けられている。そのホース取付部１
には、ホース５の一端が連結され、このホース５の他端
には、ノズル６が連結され、筒先を上にしてノズル掛け
２に掛けられている。そして、ホース５の途中には、ス
トレート状の安全管接手１０が設けられ、計量機Ａの上
部ケース３Ａに設けられた公知のリトラクタ３に巻回さ
れているワイヤ４が安全管接手１０の上流側の接手１１
のワイヤ取付部３３図２参照）に連結されている。
【００１１】図２において、全体を符号１０で示す安全
管接手には、ホース５のホース取付部側部分５ａが連結
され、かつ、ワイヤ４が連結された接手１１と、その接
手１１に固設された安全弁１２と、この安全弁１２に連
結され、ホース５のノズル側部分５ｂが連結された連結
部１７とが設けられている。
管接手には、ホース５のホース取付部側部分５ａが連結
され、かつ、ワイヤ４が連結された接手１１と、その接
手１１に固設された安全弁１２と、この安全弁１２に連
結され、ホース５のノズル側部分５ｂが連結された連結
部１７とが設けられている。
【００１２】前記安全弁１２はそれ自体公知のもので、
本体１３と、本体１３内に設けられた弁３０と弁３０の
閉弁付勢バネ３１と、弁３０の開弁杆３２と本体１３に
連接されたスイベル１４と、そのスイベル１４に切断ピ
ン１５で連結された回転部１６とで構成されている。
本体１３と、本体１３内に設けられた弁３０と弁３０の
閉弁付勢バネ３１と、弁３０の開弁杆３２と本体１３に
連接されたスイベル１４と、そのスイベル１４に切断ピ
ン１５で連結された回転部１６とで構成されている。
【００１３】したがって、給油中に自動車が発車してノ
ズル６が引張られ、図１においてホース５が鎖線で示す
ホースａのように最大に引張られ、安全管接手１０の切
断ピン１５が切断されると、上流側の接手１１はリトラ
クタ３により直に上方へ引上げられる。したがって接手
がブラブラして人や計量機を傷つけることが少なくな
る。また安全管接手１０にはスイベル１４が設けられて
いるので、ホース５のひねり、ねじれが防止される。
ズル６が引張られ、図１においてホース５が鎖線で示す
ホースａのように最大に引張られ、安全管接手１０の切
断ピン１５が切断されると、上流側の接手１１はリトラ
クタ３により直に上方へ引上げられる。したがって接手
がブラブラして人や計量機を傷つけることが少なくな
る。また安全管接手１０にはスイベル１４が設けられて
いるので、ホース５のひねり、ねじれが防止される。
【００１４】図３及び図５は本発明の別の実施例を示
し、計量機Ａのホース５Ａには、Ｕ字状の安全管接手２
０を設けた例である。その安全管接手２０には、ホース
取付部側部分５ａがスイベル２２および連結部２８を介
して連結され、かつ、上流側の接手２１はＬ字状に形成
され、接手２１のワイヤ取付部３４にワイヤ４が連結さ
れ、接手２１にスイベル２３を介して接続されたＬ字状
の部材２９と、該部材２９に接続され、スイベル２５を
備えた安全弁２４と、この安全弁２４に連結されノズル
側部分５ｂが連結された連結部２６とが設けられてい
る。この実施例では、安全管接手２０がＵ字状となって
いるので、ホース取付部１と安全管接手２０とが直線状
に接続され、また安全管接手２０に取付けられたホース
５ｂは垂直に垂下できるのでホースが曲らず傷みが少な
い。さらにスイベル２２、２３、２５が３個設けられて
いるので、ホース５Ａのひねり、ねじれの防止効果が更
に向上される。
し、計量機Ａのホース５Ａには、Ｕ字状の安全管接手２
０を設けた例である。その安全管接手２０には、ホース
取付部側部分５ａがスイベル２２および連結部２８を介
して連結され、かつ、上流側の接手２１はＬ字状に形成
され、接手２１のワイヤ取付部３４にワイヤ４が連結さ
れ、接手２１にスイベル２３を介して接続されたＬ字状
の部材２９と、該部材２９に接続され、スイベル２５を
備えた安全弁２４と、この安全弁２４に連結されノズル
側部分５ｂが連結された連結部２６とが設けられてい
る。この実施例では、安全管接手２０がＵ字状となって
いるので、ホース取付部１と安全管接手２０とが直線状
に接続され、また安全管接手２０に取付けられたホース
５ｂは垂直に垂下できるのでホースが曲らず傷みが少な
い。さらにスイベル２２、２３、２５が３個設けられて
いるので、ホース５Ａのひねり、ねじれの防止効果が更
に向上される。
【００１５】なお、ワイヤ４の引出し長さを制限すれ
ば、ホース５が引張られたときに、ホース５に強い引張
力が掛からず、ホースの傷がなくなり、またホースが伸
びることがなくなり切断時の危険が少なくなる。
ば、ホース５が引張られたときに、ホース５に強い引張
力が掛からず、ホースの傷がなくなり、またホースが伸
びることがなくなり切断時の危険が少なくなる。
【００１６】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、ノズルが引張られて安全管接手が切断され
ても人、計量機の損傷を最小限にすることができる。
ているので、ノズルが引張られて安全管接手が切断され
ても人、計量機の損傷を最小限にすることができる。
【００１７】更に、スイベルにより、ホースのひねり、
ねじれを防止し、給油作業性を向上することができる。
ねじれを防止し、給油作業性を向上することができる。
【図１】本発明の一実施例を示す正面図。
【図２】図１の安全管接手を示す側断面図。
【図３】本発明の別の実施例を示す正面図。
【図４】図３の安全管接手を示す側断面図。
【図５】従来のリトラクタタイプの計量機の一例を示す
正面図。
正面図。
Ａ、Ａ１・・・計量機 １・・・ホース取付部 ２・・・ノズル掛け ３・・・リトラクタ ４・・・ワイヤ ５、５Ａ、５Ｂ・・・ホース ５ａ・・・ホース取付側部分 ５ｂ・・・ノズル側部分 ６・・・ノズル １０、２０・・・安全管接手 １１、２１・・・接手 １２、２４、２８・・・安全弁 １３・・・本体 １４、２２、２３、２５・・・スイベル １５・・・切断ピン １６・・・回転部 １７、２６・・・連結部 ２７・・・クランプ
Claims (1)
- 【請求項１】 下部ケースに収納された流量計の吐出管
に先端に給油ノズルを有するホースを取り付け、下部ケ
ースの上方に設けられた上部ケースにリトラクタを設
け、ホース途中に設けた安全管接手の上流側の接手にワ
イヤ取り付け部を設け、リトラクタのワイヤをワイヤ取
り付け部に連結したことを特徴とする計量機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13312493A JP2863755B2 (ja) | 1993-06-03 | 1993-06-03 | 計量機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13312493A JP2863755B2 (ja) | 1993-06-03 | 1993-06-03 | 計量機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06345197A true JPH06345197A (ja) | 1994-12-20 |
| JP2863755B2 JP2863755B2 (ja) | 1999-03-03 |
Family
ID=15097354
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13312493A Expired - Fee Related JP2863755B2 (ja) | 1993-06-03 | 1993-06-03 | 計量機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2863755B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4933452B2 (ja) * | 2005-01-26 | 2012-05-16 | レール・リキード−ソシエテ・アノニム・プール・レテュード・エ・レクスプロワタシオン・デ・プロセデ・ジョルジュ・クロード | 流体を接続および輸送するキットおよび装置ならびに前記装置の使用方法 |
-
1993
- 1993-06-03 JP JP13312493A patent/JP2863755B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4933452B2 (ja) * | 2005-01-26 | 2012-05-16 | レール・リキード−ソシエテ・アノニム・プール・レテュード・エ・レクスプロワタシオン・デ・プロセデ・ジョルジュ・クロード | 流体を接続および輸送するキットおよび装置ならびに前記装置の使用方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2863755B2 (ja) | 1999-03-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Year of fee payment: 10 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081218 |
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| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081218 Year of fee payment: 10 |
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| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Year of fee payment: 11 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091218 |
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| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Year of fee payment: 12 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101218 |
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| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101218 Year of fee payment: 12 |
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