JPH06336329A - スクレーパ式ベルトクリーナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ベルト表面に偏摩耗が生じた場合でもこれに
追従してクリーナチップをベルト表面に均一な力で押付
け、付着物の掻取り効率の低下を防止する。 【構成】 ベルト４の幅方向に複数分割されたサスペン
ション９と、サスペンション９の先端に取付けられたク
リーナチップ１１と、サスペンション９を回転自在に支
持する支持軸７と、各クリーナチップ１１を個別にベル
ト４表面に押付ける方向にサスペンション９に回転力を
付与する一体物の弾性チューブ１３とから成り、チュー
ブ１３内に圧力流体を注入し一定に保持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ベルトコンベアのベル
ト表面に付着した被搬送物を除去するためのスクレーパ
式ベルトクリーナに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、ベルトコンベアにより被搬送物
を搬送する場合、被搬送物特に粘着性の強い製鉄用鉄鉱
石粉等の一部である微粉がベルト表面に付着し、その付
着微粉がコンベアのリターンローラ等に付着して、コン
ベアベルトに蛇行を生起させる一因となっており、ま
た、リターン側でベルト付着粉が落下し、鋼構造物の腐
食を助長するほか、落下粉の処理作業に多くの時間を要
していた。

【０００３】従来、上記問題点を解消すべく、図５〜図
７に示すスクレーパ式ベルトクリーナが開発され使用さ
れている。図５及び図６に示す従来例１は、コンベア本
体フレーム３１にブラケット３２を介して取付けられた
軸受３３に、フレーム３４がコンベアのヘッドプーリ３
５の軸線と平行にかつ回転自在に取付けられ、ベルト３
６の幅方向に複数分割されたサスペンション３７の基部
が、夫々クッション３８を介してフレーム３４に固着さ
れ、サスペンション３７の先端にクリーナチップ３９が
固着されている。

【０００４】そして、前記フレーム３４の外端部にアジ
ャストレバー４０を突設し、前記ブラケット３２に取付
けた押圧力調整ボルト４１の先端に前記レバー４０を当
接させてあり、前記チップ３９の先端がコンベアベルト
３６の表面に直角にかつ各チップ列がベルト進行方向と
直角になるように設けられており、前記ボルト４１によ
り前記レバー４０を押上げてクッションゴム３８を圧縮
させ、その反発力をサスペンション３７を介して前記チ
ップ３９に伝達し、該チップ３９をベルト３６表面に押
付けるようになっている。

【０００５】また、図７に示す従来例２は、前記従来例
１における前記アジャストレバー４０をカウンターウエ
イト４２により上方に引上げることにより、クリーナチ
ップ３９に押圧力を付与するようにしたもので、４３は
引上げロッド、４４はスプリング、４５は押圧力調整レ
バー、４６は調整レバー支点ピン、４７は押圧力極限停
止ボルトであり、押圧力伝達機構は従来例１と同じであ
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来例
１，２共にクッションゴム３８の圧縮力の反作用（反発
力）でクリーナチップ３９を均等な力で押圧しているた
め、ベルト３６表面が平滑なときは押圧力をベルト幅方
向に均等に付与することができる。しかし、ベルト表面
が摩耗してベルト幅方向に摩耗差ができると、クッショ
ンゴム３８の反発力に差が生じ、ベルト幅方向に均等な
押圧力を加えることができず、ベルト表面に付着した微
粉等が部分的に残り、クリーナの掻取効率が低下すると
いう問題がある。

【０００７】本発明は、上述のような実状に鑑みてなさ
れたもので、その目的とするところは、ベルト表面或い
はクリーナチップ先端に偏摩耗が生じた場合でも、これ
に追従してクリーナチップをベルト表面に均等でかつ適
正な力で押付け、付着物の掻取効率の低下を防止できる
スクレーパ式ベルトクリーナを提供するにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、ベルト幅方向に複数分割されたサスペンション
と、各サスペンションの先端に取付けられたクリーナチ
ップと、前記各サスペンションをコンベアプーリの軸線
と平行な軸線回りに回転自在に支承する支持軸と、前記
各クリーナチップを個別にベルト表面に押付ける方向に
サスペンションに回転力を付与する弾性チューブ製のサ
スペンション付勢手段とから成り、前記チューブ内に圧
力流体を注入するようにしたことを特徴としている。

【０００９】

【作用】本発明によれば、弾性チューブ内に圧力流体を
注入することにより、各サスペンションに均等な回転力
が個別に付与され、各サスペンションの先端に設けたク
リーナチップがベルト表面に夫々均等な力で押付けら
れ、前記弾性チューブ内に注入する流体の圧力を調整す
ることにより、クリーナチップの押付力が適正に制御さ
れる。

【００１０】そして、ベルト表面の摩耗に差が生じる
と、各サスペンションが支持軸を中心としてベルト方向
に個別に回転しベルト表面に追従して、クリーナチップ
のベルト表面への押付力が、弾性チューブ内流体圧力に
対応して一定になる。したがって、ベルト表面の付着物
は、全面にわたって効率よく掻取られ、リターン側ベル
ト表面に付着物が残ることはない。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１及び図２は本発明の第１実施例を示し、ベルト
クリーナ１は、ベルトコンベア２のヘッドプーリ３近傍
のリターン側コンベアベルト４直下において、両側のコ
ンベアフレーム５間に取付けられている。

【００１２】該クリーナ１は、前記コンベアフレーム５
間に嵌入されかつヘッドプーリ３の軸線と平行に固着さ
れた支持フレーム６と、該フレーム６内にこれと平行に
嵌入固定された支持軸７と、ベルト幅方向に複数分割さ
れかつ支持軸７にブシュ８を介して回転自在に支承され
たサスペンション９と、該サスペンション９の先端にボ
ルト１０により交換可能に固着されたクリーナチップ１
１と、前記支持フレーム６内に固着されたチューブ位置
決め固定板１２と、サスペンション付勢手段であるゴム
製で一体物の弾性チューブ１３及びシール用ジャバラ１
４とから成っている。

【００１３】前記支持フレーム６は、円筒体の周面の一
部を全長にわたって切欠いでサスペンション挿通切欠部
１５を形成してなるフレーム本体６Ａと、該本体６Ａの
長手方向両端に設けたフランジ部６Ｂにボルト等により
固着された円板状端板６Ｃと、該端板６Ｃの中央に設け
た軸孔１６と同心的に固着された円筒状軸固定部材１７
とから成り、前記端板６Ｃが前記コンベアフレーム５に
固着されている。

【００１４】前記各サスペンション９は、前記支持軸７
に回転自在に外嵌されたボス部９Ａと、先端にチップ取
付部９Ｂを有し基端がボス部９Ａに固着されたロッド９
Ｃと、ボス部９Ａにロッド９Ｃと一直線状になるよう反
対側に固着された圧力伝達板９Ｄとからなり、前記チッ
プ取付板９Ｂと圧力伝達板９Ｄの支持軸７の軸線方向幅
が同じにされており、前記圧力伝達板９Ｄの一側面に前
記弾性チューブ１３が圧接されるようになっている。

【００１５】前記クリーナチップ１１は、コンベアベル
ト４の移動方向イ上手側面１１Ａが、ベルト表面と鋭角
で対向するように設けられ、ベルト４による異常な力が
該チップ１１に加わっても、サスペンション９と共にチ
ップ１１がベルト移動方向イ下手側に逃げて回避できる
ようになっている。前記チューブ位置決め固定板１２
は、フレーム本体９Ａと略同長の帯板材から成り、フレ
ーム本体６Ａ内にその法線と平行になるように固着さ
れ、該固定板１２とサスペンション９の圧力伝達板９Ｄ
との間に、前記弾性チューブ１３が嵌入されている。な
お、弾性チューブ１３は、その長さがフレーム本体９Ａ
内長さと略同じ長さとされ、内部に圧力流体例えば圧縮
空気が注入され、かつその圧力が任意に調整できるよう
になっている。

【００１６】また、前記フレーム本体６Ａの前記切欠部
１５の周方向幅は、サスペンション９のロッド９Ｃが所
要角度回転可能なように設定され、この切欠部１５開口
を前記各ロッド９Ｃが貫通したシール用ジャバラ１４に
より覆われており、各ロッド９Ｃの動きを許容してい
る。上記第１実施例において、一体物の弾性チューブ１
３内に圧縮空気を注入することにより、各サスペンショ
ン９にその圧力伝達板９Ｄを介して個別に回転力が図１
に矢印ロで示す方向に付与され、各クリーナチップ１１
がリターン側ベルト４表面に、夫々均等な力で押付けら
れ、前記圧縮空気の圧力を調整することにより、クリー
ナチップ１１の押付力が適正に制御される。

【００１７】そして、ベルト４表面の摩耗に差が生じる
と、各サスペンション９が支持軸７を中心として、図１
に矢印ロで示す方向に個別に若干回転してベルト表面に
追従し、各クリーナチップ１１のベルト４表面への押付
力が、一体物の弾性チューブ１３内空気圧力に対応して
一定になる。したがって、ベルト４表面に付着した微粉
等の付着物は、ベルト幅方向全面にわたって効率よく掻
取られ、リターン側ベルト４表面に付着物が残ることは
ない。

【００１８】図３，図４は本発明の第２実施例を示し、
第１実施例と異なるところは、支持軸７の両端が支持板
１８及びブラケット１９を介してコンベアフレーム５に
取付けられ、弾性チューブ１３がサスペンション９のロ
ッド９Ｃ背面に当接されるように、前記ブラケット１９
上に立設された支柱２０に、断面コ字状の支持フレーム
２１を介して取付けられている点である。

【００１９】そして、前記支柱２０上端には、弾性チュ
ーブ１３及び支持フレーム２１の上部を覆うカバー２２
がベルト４幅方向全長にわたって設けられており、サス
ペンション９は、圧力伝達板を備えていないだけで、第
１実施例と同一構成である。さらに、クリーナチップ１
１は、断面形状がＬ形であり、ヘッドプーリ３の前端よ
りやや下方に位置してベルト表面にその接線と直角な方
向から当接されている。

【００２０】したがって、第２実施例においても第１実
施例と同じように、各クリーナチップ１１に、内部圧力
が一定に保持された弾性チューブ１３により均等な押付
力が個別に作用し、ベルト４表面に摩擦差があってもこ
れに追従して、付着物はベルト幅方向全面にわたって効
率よく掻取られ、リターン側ベルト表面に付着物が残る
ことはない。

【００２１】本発明は、上記実施例に限定されるもので
はなく、適宜設計変更することができる。

【００２２】

【発明の効果】本発明は、上述のように、ベルト幅方向
に複数分割されたサスペンションと、各サスペンション
の先端に取付けられたクリーナチップと、前記各サスペ
ンションをコンベアプーリの軸線と平行な軸線回りに回
転自在に支承する支持軸と、前記各クリーナチップを個
別にベルト表面に押付ける方向にサスペンションに回転
力を付与する弾性チューブ製のサスペンション付勢手段
とから成り、前記チューブ内に圧力流体を注入するよう
にしたことを特徴とするものであるから、各クリーナチ
ップに弾性チューブからなる付勢手段によって、均等な
押付力が個別に作用し、ベルト表面或いはクリーナチッ
プ先端に偏摩耗が生じた場合でも、それに追従して適正
かつ均等な押付力によって、ベルト表面に付着した微粉
等の付着物を効率よく掻取り、クリーナ効率の低下を防
止することができる。

【００２３】また、弾性チューブ内に注入する流体圧力
を制御することにより、クリーナチップの押付力を任意
に調整することができ、クリーナチップとベルト表面間
に異常な力が発生した場合、サスペンションが弾性チュ
ーブの付勢力に抗して後退し、ベルト引裂き等のトラブ
ルを回避して安全性を高めることが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示すもので、図２のＡ−
Ａ線断面図である。

【図２】図１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図３】本発明の第２実施例を示すもので、図４のＣ−
Ｃ線断面図である。

【図４】図３の右側面図である。

【図５】従来例１を示す概略側面図（図６の左側面図）
である。

【図６】図５の右側面図である。

【図７】従来例２の概略側面図である。

【符号の説明】

１ ベルトクリーナ ２ ベルトコンベア ３ ヘッドプーリ ４ コンベアベルト ７ 支持軸 ９ サスペンション １１ クリーナチップ １３ 弾性チューブ（サスペンション付勢手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 000004123 日本鋼管株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目１番２号 (72)発明者 加藤 正義 兵庫県神戸市灘区灘浜東町２番地 株式会 社神戸製鋼所神戸製鉄所内 (72)発明者 宮崎 健二 兵庫県加古川市金沢町１番地 株式会社神 戸製鋼所加古川製鉄所内 (72)発明者 渋沢 進一 茨城県鹿島郡鹿島町光３番地 住友金属工 業株式会社鹿島製鉄所内 (72)発明者 佐藤 正義 茨城県鹿島郡鹿島町光３番地 住友金属工 業株式会社鹿島製鉄所内 (72)発明者 上田 秀樹 茨城県鹿島郡鹿島町光３番地 住友金属工 業株式会社鹿島製鉄所内 (72)発明者 田中 邦宏 千葉県千葉市中央区川崎町１番地 川崎製 鉄株式会社千葉製鉄所内 (72)発明者 片山 忠雄 千葉県千葉市中央区川崎町１番地 川崎製 鉄株式会社千葉製鉄所内 (72)発明者 太田 豊 東京都千代田区丸の内一丁目１番２号 日 本鋼管株式会社内 (72)発明者 佐藤 信吉 東京都千代田区丸の内一丁目１番２号 日 本鋼管株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ベルト幅方向に複数分割されたサスペン
   ションと、各サスペンションの先端に取付けられたクリ
   ーナチップと、前記各サスペンションをコンベアプーリ
   の軸線と平行な軸線回りに回転自在に支承する支持軸
   と、前記各クリーナチップを個別にベルト表面に押付け
   る方向にサスペンションに回転力を付与する弾性チュー
   ブ製のサスペンション付勢手段とから成り、前記チュー
   ブ内に圧力流体を注入するようにしたことを特徴とする
   スクレーパ式ベルトクリーナ。