JPH063266B2 - How to install the engine oil pan - Google Patents
How to install the engine oil panInfo
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- JPH063266B2 JPH063266B2 JP58150712A JP15071283A JPH063266B2 JP H063266 B2 JPH063266 B2 JP H063266B2 JP 58150712 A JP58150712 A JP 58150712A JP 15071283 A JP15071283 A JP 15071283A JP H063266 B2 JPH063266 B2 JP H063266B2
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、取付面に円弧面を有するエンジンオイルパン
のエンジン側部材への取り付けに際して、液状ガスケッ
トを用いた取付方法に関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a mounting method using a liquid gasket when mounting an engine oil pan having an arc surface on a mounting surface to an engine side member.
近年、軽量化のためにスカート部を短くしたエンジンブ
ロックが用いられているが、この場合、エンジン側部材
とエンジンオイルパンの接合位置にクランクシャフトが
貫通する場合、エンジンオイルパンの取付面は円弧状に
形成される。In recent years, engine blocks with shorter skirts have been used to reduce weight.In this case, when the crankshaft penetrates the joint between the engine side member and the engine oil pan, the mounting surface of the engine oil pan is circular. It is formed in an arc shape.
取付面に半円弧部を有するオイルパンの取付方法は、従
来では、第１図または第２図に示す如く、一体成形ゴム
ガスケットａを用いたり、円弧部のみゴムガスケットｂ
で、フラット部にコルクラバーガスケットを設け、つな
ぎ合わせの方法でシールしていた。しかし、一体成形ガ
スケットでは、弾性に富んだゴム製ガスケットが一般的
でコストアップを招きやすく、また、つなぎ合わせガス
ケットでは実開昭５４−２２６５１号考案、実開昭５４
−２２６５２号考案に見られる如くつなぎ合わせ部に特
別な工夫が必要となり、生産性が悪くなるという問題が
あった。Conventionally, an oil pan having a semi-circular arc portion on its mounting surface is mounted by using an integrally molded rubber gasket a as shown in FIG. 1 or FIG.
Then, a cork rubber gasket was installed on the flat part, and it was sealed by the joining method. However, in the case of integrally molded gaskets, rubber gaskets with high elasticity are generally used, which tends to increase costs, and in the case of jointed gaskets, the invention of Japanese Utility Model Publication No. S22-22651 and Japanese Utility Model Publication No.
As seen in the invention of No. -22652, there is a problem in that a special devise is required in the joint portion, which deteriorates productivity.
一方、取付面がフラットなオイルパンでは、シリコンゴ
ム系の液状ガスケットによる接着タイプが実用化され、
オイル洩れ防止、生産性、製造性に大きな効果を発揮し
ている。On the other hand, for oil pans with a flat mounting surface, the adhesive type with a silicone rubber liquid gasket has been put into practical use.
It has great effects on oil leakage prevention, productivity and manufacturability.
この液状ガスケット方式は、フラット面の場合と同様、
取付面に円弧面を有するエンジンオイルパンへ適用する
ことが考えられる。しかしながら、半円弧部を有するオ
イルパンにおいては、この取付面はフラットな取付面を
基準として製作されることが多いためフラット面だけの
オイルパンに対して製作精度を出しにくく、これに液状
ガスケットを塗布すると、例えば、シールが乾燥するま
でに組付け工程の最後のターンテーブル上で運転された
場合に、ブローバイガス内圧等で液状ガスケットが吹き
飛び、あるいは、塗布したガスケット材の容量が不足し
てオイル洩れに至るケースがあり、液状ガスケットの適
用を難しくしていた。This liquid gasket method is similar to the case of flat surface
It can be considered to be applied to an engine oil pan having an arc surface on the mounting surface. However, in the case of an oil pan having a semi-circular arc portion, this mounting surface is often manufactured with reference to a flat mounting surface. When applied, for example, when the seal is dried and the product is operated on the turntable at the end of the assembly process, the liquid gasket blows off due to blow-by gas internal pressure, or the applied gasket material has insufficient capacity and oil is applied. There were cases in which leakage occurred, making the application of liquid gaskets difficult.
本発明は、上記の問題を解消するためになされたもので
あり、半円弧部取付面を有するエンジンオイルパンを液
状ガスケットを介して取り付けるにあたり、液状ガスケ
ットの吹き飛び等を防止することを技術的課題としてい
る。The present invention has been made in order to solve the above problems, and when attaching an engine oil pan having a semi-circular arc attachment surface via a liquid gasket, it is a technical problem to prevent blowout of the liquid gasket and the like. I am trying.
上記課題を解決するために、本発明のエンジンオイルパ
ンの取付方法では、以下の手段を講じている。In order to solve the above-mentioned problem, the following means is taken in the method for mounting the engine oil pan of the present invention.
即ち、取付面に凹状円弧面を有するエンジンオイルパン
を、液状ガスケットを用いて、被取付面に前記凹状円弧
面に対応する凸状円弧面を有するエンジン側部材に取り
付けるエンジンオイルパンの取付方法であって、前記エ
ンジン側部材の凸状円弧面に前記オイルパンの凹状円弧
面との隙間を埋める所定の高さに液状ガスケットを塗布
し、この液状ガスケットが半乾燥または乾燥した時点
で、取付面に液状ガスケットを塗布したエンジンオイル
パンを前記エンジン側部材に圧着、固定することを特徴
とする手段である。That is, by using a liquid gasket, an engine oil pan having a concave arc surface on its mounting surface is attached to an engine side member having a convex arc surface corresponding to the concave arc surface on the surface to be mounted by a method of mounting an engine oil pan. Then, a liquid gasket is applied to the convex arc surface of the engine side member at a predetermined height to fill the gap with the concave arc surface of the oil pan, and when the liquid gasket is semi-dried or dried, the mounting surface The means is characterized in that an engine oil pan coated with a liquid gasket is crimped and fixed to the engine side member.
上記手段によれば、オイルパンを取り付ける前に、エン
ジン側部材の凸状円弧面にオイルパンの凹状円弧面との
隙間を埋める所定の高さの液状ガスケットが塗布され、
この液状ガスケットが半乾燥または乾燥した状態となっ
ているので、液状ガスケットが塗布されたオイルパンを
組み付けると、上記半乾燥または乾燥した状態の液状ガ
スケットが凸状円弧面と凹状円弧面との隙間形状に沿っ
て変形してこの隙間を埋める。According to the above means, before attaching the oil pan, a liquid gasket having a predetermined height is applied to the convex arc surface of the engine side member so as to fill the gap with the concave arc surface of the oil pan,
Since this liquid gasket is in a semi-dried or dry state, when an oil pan coated with a liquid gasket is assembled, the liquid gasket in the semi-dried or dried state has a gap between the convex arc surface and the concave arc surface. It deforms along the shape and fills this gap.
このため、液状ガスケット全体としての容量が半乾燥ま
たは乾燥した状態の液状ガスケットによって補われ、さ
らに、この半乾燥または乾燥した状態の液状ガスケット
が、凸状円弧面と凹状円弧面との隙間のシールとして作
用すると共に、オイルパンに塗布された液状ガスケット
の移動を阻止する堰としても作用する。Therefore, the capacity of the liquid gasket as a whole is supplemented by the liquid gasket in the semi-dried or dried state, and further, the liquid gasket in the semi-dried or dried state seals the gap between the convex arc surface and the concave arc surface. It also acts as a weir that prevents the movement of the liquid gasket applied to the oil pan.
次に、本発明に係るエンジンオイルパンの取付方法の望
ましい実施例を図面を参照しながら説明する。Next, a preferred embodiment of a method for mounting an engine oil pan according to the present invention will be described with reference to the drawings.
第３図は、本発明を適用したエンジンの後端面を示して
おり、１がシリンダブロック、２がエンジンオイルパン
であり、オイルパン２の取付面３は半円弧取付面４とそ
れ以外のフラットな取付面５からなる。６はエンジン側
部材としてのオイルシールリテーナで、オイルパン２の
凹状円弧面４に対応する位置が半円弧状凸状被取付面７
となっており、それ以外の部分のエンジン側被取付面は
フラットな被取付面８となっている。また、９はオイル
シールである。FIG. 3 shows a rear end surface of an engine to which the present invention is applied, 1 is a cylinder block, 2 is an engine oil pan, and the mounting surface 3 of the oil pan 2 is a semi-circular mounting surface 4 and other flat surfaces. It consists of a simple mounting surface 5. Reference numeral 6 denotes an oil seal retainer serving as an engine side member, and a position corresponding to the concave arc surface 4 of the oil pan 2 is a semi-arc convex mount surface 7 to be mounted.
The engine-side attached surface of the other parts is a flat attached surface 8. Further, 9 is an oil seal.
第４図は、第３図のIV−IV拡大断面図である。オイルパ
ン２の凹状半円弧状面４にはくぼみ１０が形成されてい
る。このくぼみ１０は凹状半円弧状面４の全長にわたっ
て延びている。また、オイルシールリテーナ６には、半
円弧状の凸状被取付面７の軸方向ほぼ中央に、半円弧状
の凸状被取付面７の周方向全周とフラットな被取付面の
一部にわたって、凹溝１１が刻設されている。このオイ
ルシールリテーナ６の凹溝１１は、シリンダブロック１
をダイカストで製造する際、ダイカスト金型により同時
に成形するか、または後から機械加工してもよい。FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along the line IV-IV in FIG. A recess 10 is formed on the concave semi-circular surface 4 of the oil pan 2. The recess 10 extends over the entire length of the concave semi-circular surface 4. In addition, the oil seal retainer 6 has a semicircular convex convex attached surface 7 at a substantially axial center thereof and a semicircular convex convex attached surface 7 along a circumferential direction and a part of the flat attached surface. A groove 11 is engraved over the entire length. The groove 11 of the oil seal retainer 6 is formed in the cylinder block 1
When it is manufactured by die casting, it may be molded at the same time by a die casting mold, or may be machined later.
本実施例においては、まずオイルシールリテーナ６の凹
溝１１に液状ガスケット１２、例えばシリコンゴムを主
成分としたＫＥ４５ＳＴＶ（信越化学社製）を予め塗布
し、半乾燥または乾燥させておく、このとき、塗布する
液状ガスケット１２の高さＨはオイルシールリテーナ６
の半円弧状の凸状被取付面７に対するオイルパン２の半
円弧取付面４のプレス精度を考慮して、この双方の取付
面４、７の隙間を埋めるのに十分な高さになるように決
める。塗布する液状ガスケット１２は半乾燥または乾燥
した状態で十分な柔らかさを持つものが望ましい。In this embodiment, first, a liquid gasket 12, for example, KE45STV (manufactured by Shin-Etsu Chemical Co., Ltd.) containing silicon rubber as a main component is applied in advance to the groove 11 of the oil seal retainer 6 and then semi-dried or dried. The height H of the liquid gasket 12 to be applied is the oil seal retainer 6
Considering the pressing accuracy of the semi-circular mounting surface 4 of the oil pan 2 with respect to the semi-circular convex mounting surface 7, the height is set to be sufficient to fill the gap between the two mounting surfaces 4 and 7. Decide. It is desirable that the liquid gasket 12 to be applied has a sufficient softness in a semi-dried or dried state.
なお、液状ガスケット１２は乾燥状態よりも半乾燥の状
態で用いるのが望ましい。半乾燥状態の方が液状ガスケ
ット１３との間で強固な接合面が得られやすいからであ
る。The liquid gasket 12 is preferably used in a semi-dried state rather than a dried state. This is because a semi-dry state makes it easier to obtain a strong joint surface with the liquid gasket 13.
次に、オイルパン２の取付面３の全周に液状ガスケット
１３を塗布する。このとき、オイルパン２の半円弧取付
面４における液状ガスケット１３の塗布は、通常くぼみ
１０に行われる。この塗布作業は手作業で行うこともで
きるが、通常は専用の塗布機を用いて行う。Next, the liquid gasket 13 is applied to the entire circumference of the mounting surface 3 of the oil pan 2. At this time, the application of the liquid gasket 13 on the semi-circular mounting surface 4 of the oil pan 2 is usually performed on the recess 10. Although this coating operation can be performed manually, it is usually performed using a dedicated coating machine.
オイルパン２の取付面３に液状ガスケット１３を塗布し
た後、オイルパン２はオイルシールリテーナ６に圧着さ
れ、ボルト締め等の適宜手段により固定される。この圧
着により、液状ガスケット１３は取付面３全体に広が
る。このとき、液状ガスケット１３はオイルシールリテ
ーナ６に塗布した液状ガスケット１２と化学成分的に異
なったものでもよいが、液状ガスケット１２と同じも
の、または化学的に親和性のあるものが強固な接合面を
得る上で望ましい。After applying the liquid gasket 13 to the mounting surface 3 of the oil pan 2, the oil pan 2 is crimped to the oil seal retainer 6 and fixed by an appropriate means such as bolting. By this pressure bonding, the liquid gasket 13 spreads over the entire mounting surface 3. At this time, the liquid gasket 13 may have a chemical composition different from that of the liquid gasket 12 applied to the oil seal retainer 6, but the same one as the liquid gasket 12 or one having a chemical affinity is a strong joint surface. Is desirable in obtaining.
以上の工程により、オイルパンの取り付けが完了する。The above steps complete the installation of the oil pan.
このような取り付け方法によれば、シリンダブロック１
とオイルパン２のフラットな取付面は、フラット面のプ
レス精度が出しやすいため接着性が高く、オイルパン２
に塗布された液状ガスケット１３は、エンジンが試運転
されるまでには十分シール可能な状態に変化する。According to this mounting method, the cylinder block 1
The flat mounting surface of the oil pan 2 and the oil pan 2 are highly adhesive because the pressing accuracy of the flat surface is easy to obtain, and the oil pan 2
The liquid gasket 13 applied to the state changes to a state in which it can be sufficiently sealed by the time the test run of the engine is performed.
一方、半円弧状部のような非フラット部においては、予
め塗布され半乾燥または乾燥状態とされた液状ガスケッ
ト１２と未だ液体状態にある液状ガスケット１３が密着
する。このとき、オイルパン２の半円弧状面４とオイル
シールリテーナ６の半円弧状被取付面７によって形成さ
れる隙間は、半乾燥または乾燥状態にある液状ガスケッ
ト１２によって埋められ、液状ガスケット全体としての
容量不足が補われる。さらに、この半乾燥または乾燥状
態にある液状ガスケット１２は、オイルパン２の半円弧
状面４とオイルシールリテーナ６の半円弧状被取付面７
との隙間のシールとして作用すると共に、オイルパン２
に塗布されて未だ液体状態にある液状ガスケット１３の
移動を阻止する堰としても作用し、十分固まっていない
液状ガスケット１３が試運転時にブローバイガス内圧等
を受けたとしても、液状ガスケット１３が吹き飛ぶこと
はない。所定時間経過後には、液状ガスケット１２と液
状ガスケット１３は一体的に固まり、十分なシール機能
を果たす。On the other hand, in a non-flat portion such as a semi-circular portion, the liquid gasket 12 that has been applied in a semi-dried or dried state and the liquid gasket 13 that is still in a liquid state come into close contact with each other. At this time, the gap formed by the semi-circular surface 4 of the oil pan 2 and the semi-circular mounting surface 7 of the oil seal retainer 6 is filled with the liquid gasket 12 in a semi-dried or dry state, and the entire liquid gasket is The lack of capacity is compensated. Further, the liquid gasket 12 in the semi-dried or dry state has a semi-circular surface 4 of the oil pan 2 and a semi-circular mounting surface 7 of the oil seal retainer 6.
It acts as a seal for the gap between the oil pan 2 and
It also acts as a weir that prevents the liquid gasket 13 that is still in a liquid state after being applied to the liquid gasket 13, and the liquid gasket 13 does not blow off even if the liquid gasket 13 that is not sufficiently solidified receives blow-by gas internal pressure during the trial run. Absent. After a lapse of a predetermined time, the liquid gasket 12 and the liquid gasket 13 are integrally solidified and have a sufficient sealing function.
上述の方法では、単に液状ガスケットを塗布するだけで
よいため、従来の固定ガスケットを使用する場合に比べ
作業性がよく、自動化にも適している。In the method described above, since it is sufficient to simply apply the liquid gasket, the workability is better than that in the case of using the conventional fixed gasket, and it is also suitable for automation.
以上のとおりであるから、本発明のエンジンオイルパン
の取付方法によるときは、取付面に半円弧面を有するエ
ンジンオイルパンの取り付けに液状ガスケットを使用す
る場合にも、液状ガスケットの吹き飛びが防止されて高
精度シールが確保され、しかも、組付け性・生産性も良
好であるという効果が得られる。As described above, according to the method for mounting the engine oil pan of the present invention, even when the liquid gasket is used for mounting the engine oil pan having the semi-circular surface on the mounting surface, the blowout of the liquid gasket is prevented. As a result, a highly accurate seal is secured, and the assembling and productivity are also good.
第１図は従来のエンジンオイルパンの取付部の断面図、 第２図は従来の別の例に係るエンジンオイルパンの取付
部の断面図、 第３図は本発明を適用したエンジンの後端面図、 第４図は第３図のIV−IV先に沿う拡大断面図である。 １……シリンダブロック ２……エンジンオイルパン ３……取付面 ４……半円弧状面 ５……フラットな取付面 ６……エンジン側部材 （例えば、オイルシールリテーナ） ７……半円弧状被取付面 ８……フラットな被取付面 ９……オイルシール １０……くぼみ １１……凹溝 １２、１３……液状ガスケット1 is a sectional view of a conventional engine oil pan mounting portion, FIG. 2 is a sectional view of a conventional engine oil pan mounting portion according to another example, and FIG. 3 is a rear end surface of an engine to which the present invention is applied. 4 and 5 are enlarged sectional views taken along the line IV-IV in FIG. 1 …… Cylinder block 2 …… Engine oil pan 3 …… Mounting surface 4 …… Semi-circular surface 5 …… Flat mounting surface 6 …… Engine side member (for example, oil seal retainer) 7 …… Semi-circular covering Mounting surface 8: Flat mounting surface 9: Oil seal 10: Recess 11: Recessed groove 12, 13: Liquid gasket
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭53−71745（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−165847（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−92042（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭50−114554（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭56−145613（ＪＰ，Ｕ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-53-71745 (JP, A) Real-open Sho-57-165847 (JP, U) Real-open Sho-57-92042 (JP, U) Real-open Sho-50- 114554 (JP, U) Actually opened 56-145613 (JP, U)
Claims (1)
ルパンを、液状ガスケットを用いて、被取付面に前記凹
状円弧面に対応する凸状円弧面を有するエンジン側部材
に取り付けるエンジンオイルパンの取付方法であって、 前記エンジン側部材の凸状円弧面に前記オイルパンの凹
状円弧面との隙間を埋める所定の高さに液状ガスケット
を塗布し、この液状ガスケットが半乾燥または乾燥した
時点で、取付面に液状ガスケットを塗布したエンジンオ
イルパンを前記エンジン側部材に圧着、固定することを
特徴とするエンジンオイルパンの取付方法。1. An engine oil pan having a mounting surface having a concave arc surface mounted on an engine-side member having a convex arc surface corresponding to the concave arc surface on the surface to be mounted, using a liquid gasket. A mounting method, wherein a liquid gasket is applied to a convex arc surface of the engine side member at a predetermined height to fill a gap with the concave arc surface of the oil pan, and when the liquid gasket is semi-dried or dried. A method for mounting an engine oil pan, wherein an engine oil pan having a mounting surface coated with a liquid gasket is crimped and fixed to the engine-side member.
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP58150712A JPH063266B2 (en) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | How to install the engine oil pan |
Publications (2)
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| JPS6043155A JPS6043155A (en) | 1985-03-07 |
| JPH063266B2 true JPH063266B2 (en) | 1994-01-12 |
Family
ID=15502753
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58150712A Expired - Lifetime JPH063266B2 (en) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | How to install the engine oil pan |
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