JPS6224029Y2 - - Google Patents

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JPS6224029Y2
JPS6224029Y2 JP7263580U JP7263580U JPS6224029Y2 JP S6224029 Y2 JPS6224029 Y2 JP S6224029Y2 JP 7263580 U JP7263580 U JP 7263580U JP 7263580 U JP7263580 U JP 7263580U JP S6224029 Y2 JPS6224029 Y2 JP S6224029Y2
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JP
Japan
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cylinder head
cylinder
gasket
steel type
type gasket
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JP7263580U
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関のシリンダヘツドガスケツト
に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a cylinder head gasket for an internal combustion engine.

内燃機関のシリンダヘツドガスケツト(以下単
にガスケツトと呼ぶ)には各種のものがあるが、
なかに鉄鋼板からなるスチールタイプガスケツト
と呼ばれるものがある。
There are various types of cylinder head gaskets (hereinafter simply referred to as gaskets) for internal combustion engines.
There is something called a steel type gasket made of steel plates.

これは、製造が容易で低廉であるという長所が
あるが、その性質上シリンダヘツドやシリンダブ
ロツクとの合せ面に対するなじみに限度があり、
僅かでも塵埃をかみ込むとシール性が低下するお
それがある。
This has the advantage of being easy and inexpensive to manufacture, but due to its nature, there is a limit to its compatibility with the mating surface of the cylinder head and cylinder block.
If even a small amount of dust is trapped, there is a risk that the sealing performance will deteriorate.

このため、従来はスチールタイプガスケツトの
表裏に初期なじみ用のメツキ、コーテイングなど
の被覆層を形成して対処していた。
Conventionally, this problem has been dealt with by forming coating layers such as plating or coating on the front and back surfaces of steel type gaskets for initial adaptation.

これに対して、被覆層を形成することなく、シ
リンダライナのつば部にて局部的に面圧を高める
ことによりシール性を確保するようにした方式を
採る場合もある。
On the other hand, there are cases in which a method is adopted in which the sealing performance is ensured by locally increasing the surface pressure at the flange of the cylinder liner without forming a coating layer.

これは、例えば第1図に示したように、シリン
ダライナ1のつば部2の上面をシリンダブロツク
3の上面よりも僅かに突出させて段差h(0<h
<0.1mm程度)を形成することにより、ガスケツ
ト4を挾んでシリンダヘツド5を締着したときに
つば部2とシリンダヘツド5の間でガスケツト5
に強い面圧が作用するように図るのである。
For example, as shown in FIG.
<0.1 mm), the gasket 5 is formed between the collar 2 and the cylinder head 5 when the cylinder head 5 is tightened with the gasket 4 in between.
The aim is to apply strong surface pressure to the surface.

この方式によれば、シリンダライナ1(つば部
2)の寸法を変更するだけで、被覆層のない安価
なスチールタイプガスケツトのシール性を高める
ことができる。
According to this method, the sealing performance of an inexpensive steel type gasket without a coating layer can be improved simply by changing the dimensions of the cylinder liner 1 (flange portion 2).

しかしながら、この方式では、殊にデイーゼル
エンジンのように高い燃焼圧力が作用する場合に
は依然としてシール性が不充分であり、主に段差
hのないシリンダヘツド5とガスケツト4との間
から燃焼ガス漏洩する傾向が見られる。
However, with this method, the sealing performance is still insufficient, especially when high combustion pressure is applied as in a diesel engine, and combustion gas leaks mainly from between the cylinder head 5 and the gasket 4, which do not have a step h. There is a tendency to

本考案はこのような点に着目してなされたもの
で、シリンダヘツドまたはシリンダブロツクの合
せ面に段差を形成してガスケツトとの面圧を高め
るようにした内燃機関において、スチールタイプ
ガスケツトのシール性を一層向上させるようにし
たシール装置を提供することを目的とする。
The present invention was developed with attention to these points, and is used in internal combustion engines in which steps are formed on the mating surfaces of the cylinder head or cylinder block to increase the contact pressure with the gasket. An object of the present invention is to provide a sealing device that further improves performance.

以下、図示実施例に基づいて本考案を説明す
る。
Hereinafter, the present invention will be explained based on illustrated embodiments.

第2図においては、1はシリンダライナ、2は
そのつば部、3はシリンダブロツク、5はシリン
ダヘツドであり、これらの構成は第1図と同様で
ある。
In FIG. 2, 1 is a cylinder liner, 2 is a flange thereof, 3 is a cylinder block, and 5 is a cylinder head, and these structures are the same as those in FIG. 1.

これに対して、本考案のスチールタイプガスケ
ツト6は、段差hのないシリンダヘツド5の平滑
合せ面と当接する面に被覆層7(例えば鉛メツキ
など比較的軟質のコーテイング)を形成する。
In contrast, in the steel type gasket 6 of the present invention, a coating layer 7 (for example, a relatively soft coating such as lead plating) is formed on the surface that comes into contact with the smooth mating surface of the cylinder head 5 without a step h.

これにより、被覆層7を介してシリンダヘツド
5とガスケツト6とが充分になじみ、密着状態を
形成するので、シリンダヘツド5とガスケツト6
との間の平滑面のシール性が著しく向上するので
ある。
As a result, the cylinder head 5 and the gasket 6 are sufficiently fitted together through the coating layer 7 to form a close contact state, so that the cylinder head 5 and the gasket 6
The sealing performance of the smooth surface between the two is significantly improved.

また、被覆層7はガスケツト6の一方の面にの
み形成すればよいので、材料コスト、製造コスト
の点でも有利である。
Further, since the covering layer 7 only needs to be formed on one side of the gasket 6, it is advantageous in terms of material cost and manufacturing cost.

第3図は本考案の他の実施例であり、シリンダ
ヘツド5の下面に、つば部2と対向するように段
差hを形成してつば部2の面圧を高めるようにし
た内燃機関の例である。
FIG. 3 shows another embodiment of the present invention, which is an example of an internal combustion engine in which a step h is formed on the lower surface of the cylinder head 5 so as to face the flange 2 to increase the surface pressure of the flange 2. It is.

この場合は、つば部2の上面とシリンダブロツ
ク3の上面とが平滑面を形成するので、この面と
当接する側にガスケツト6の被覆層7を形成する
ことにより、第1の実施例と同様にシール性を効
率よく向上させることができる。
In this case, since the upper surface of the flange portion 2 and the upper surface of the cylinder block 3 form a smooth surface, the coating layer 7 of the gasket 6 is formed on the side that comes into contact with this surface. The sealing performance can be efficiently improved.

以上のように、本考案によれば、段差によるシ
ール効果が不充分な側にのみ被覆層を形成したの
で、スチールタイプガスケツトのシール性が向上
し、しかもコストの低減を図れるという効果があ
る。
As described above, according to the present invention, since the coating layer is formed only on the side where the sealing effect due to the step is insufficient, the sealing performance of the steel type gasket is improved and the cost can be reduced. .

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来例の要部断面図である。第2図、
第3図は各々本考案の実施例の要部断面図であ
る。 1……シリンダライナ、2……つば部、3……
シリンダブロツク、4,6……スチールタイプガ
スケツト、5……シリンダヘツド、7……被覆
層、h……段差。
FIG. 1 is a sectional view of a main part of a conventional example. Figure 2,
FIG. 3 is a sectional view of essential parts of each embodiment of the present invention. 1...Cylinder liner, 2...Brim, 3...
Cylinder block, 4, 6...Steel type gasket, 5...Cylinder head, 7...Coating layer, h...Step.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シリンダブロツクにシリンダライナを装着し、
シリンダライナつば部及びシリンダブロツクと、
これに対向するシリンダヘツドとの間にスチール
タイプガスケツトを挾持するようにした内燃機関
のシール装置において、前記スチールタイプガス
ケツトを挾持する合せ面の一方に平滑面、他方に
段差を形成し、かつスチールタイプガスケツトの
平滑面と当接する面にのみ軟質材からなる被覆層
を形成したことを特徴とする内燃機関のシール装
置。
Attach the cylinder liner to the cylinder block,
A cylinder liner flange and a cylinder block;
In a sealing device for an internal combustion engine, in which a steel type gasket is sandwiched between the cylinder head and a cylinder head facing the cylinder head, one of the mating surfaces that sandwich the steel type gasket is formed with a smooth surface and a step on the other side, A sealing device for an internal combustion engine, characterized in that a coating layer made of a soft material is formed only on the surface that comes into contact with the smooth surface of the steel type gasket.
JP7263580U 1980-05-27 1980-05-27 Expired JPS6224029Y2 (en)

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JPS56173747U JPS56173747U (en) 1981-12-22
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JPS6224026Y2 (en) * 1980-07-19 1987-06-19

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JPS56173747U (en) 1981-12-22

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