JPH06299853A - ラジエ−タ等の機器の液漏れ防止方法 - Google Patents
ラジエ−タ等の機器の液漏れ防止方法Info
- Publication number
- JPH06299853A JPH06299853A JP11117293A JP11117293A JPH06299853A JP H06299853 A JPH06299853 A JP H06299853A JP 11117293 A JP11117293 A JP 11117293A JP 11117293 A JP11117293 A JP 11117293A JP H06299853 A JPH06299853 A JP H06299853A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- equipment
- radiator
- water
- gasket
- liquid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ラジエ−タ等の機器のガスケットの運転開始
までの待機期間における劣化を防止する。 【構成】 内燃機関１３を冷却する冷却水循環流路にお
けるラジエ−タ等のガスケットを使用している機器にお
いて，上記機器のガスケット１２ａ，１２ｂの近傍の配
管１５ａ，１５ｂに流路制御用のバルブ１７ａ，１７ｂ
を設けると共に，注水用のバルブ１８を設けることによ
り，上記機器の完成時にバルブ１８から水をラジエ−タ
１１内に注入することにより，この機器を稼働するまで
の待機期間中，上記機器のガスケット１２ａ，１２ｂ部
分が絶えず湿潤状態を維持するようにした。この場合，
水に加えて不凍液あるいは防錆剤等の浸透性の良い液体
を注入することが望ましい。
までの待機期間における劣化を防止する。 【構成】 内燃機関１３を冷却する冷却水循環流路にお
けるラジエ−タ等のガスケットを使用している機器にお
いて，上記機器のガスケット１２ａ，１２ｂの近傍の配
管１５ａ，１５ｂに流路制御用のバルブ１７ａ，１７ｂ
を設けると共に，注水用のバルブ１８を設けることによ
り，上記機器の完成時にバルブ１８から水をラジエ−タ
１１内に注入することにより，この機器を稼働するまで
の待機期間中，上記機器のガスケット１２ａ，１２ｂ部
分が絶えず湿潤状態を維持するようにした。この場合，
水に加えて不凍液あるいは防錆剤等の浸透性の良い液体
を注入することが望ましい。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，ディ−ゼルエンジン等
の内燃機関を冷却する冷却水循環流路に使用されるラジ
エ−タ等のガスケット（パッキン）を使用している機器
の冷却水等の液漏れ防止方法に関する。
の内燃機関を冷却する冷却水循環流路に使用されるラジ
エ−タ等のガスケット（パッキン）を使用している機器
の冷却水等の液漏れ防止方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のラジエ−タを含んだこの種の機器
における冷却水循環流路を図３に示す。図３において，
１はラジエ−タ，１ａ及び１ｂはラジエ−タ１のヘッダ
−，１ｃはファン，１ｄはモ−タである。２ａ及び２ｂ
はガスケット，３はディ−ゼルエンジン等の内燃機関，
４はポンプ，５ａ及び５ｂは配管である。上記構成にお
いて，冷却水はポンプ４により配管５ａを介してラジエ
−タ１に供給され，ファン１ｃによって冷却された後，
配管５ｂを介して内燃機関３に供給される。更に，内燃
機関３を冷却した後，冷却水は再びポンプ４によってラ
ジエ−タ１に戻入される。
における冷却水循環流路を図３に示す。図３において，
１はラジエ−タ，１ａ及び１ｂはラジエ−タ１のヘッダ
−，１ｃはファン，１ｄはモ−タである。２ａ及び２ｂ
はガスケット，３はディ−ゼルエンジン等の内燃機関，
４はポンプ，５ａ及び５ｂは配管である。上記構成にお
いて，冷却水はポンプ４により配管５ａを介してラジエ
−タ１に供給され，ファン１ｃによって冷却された後，
配管５ｂを介して内燃機関３に供給される。更に，内燃
機関３を冷却した後，冷却水は再びポンプ４によってラ
ジエ−タ１に戻入される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで，上記冷却水
循環流路を含むラジエ−タ等の機器は内燃機関３を熱源
とするコ−ジェネレ−ションシステム等と組み合わせて
使用されるものであるから，全体のシステムが完成する
までの期間，現品納入後にこれらの配管工事が行われ，
実際に冷却水を入れて運転を開始するまでに通常３〜６
カ月かかってしまう。このため実際に運転を開始したと
きに，ラジエ−タのヘッダ−の締付面のガスケット（パ
ッキン）が長期間ドライ状態で放置されるために，その
弾性劣化が生じ，時々この劣化したガスケット部分から
液漏れが発生することがあった。なお，このような事態
は同様なガスケットを使用する熱交換器についても生じ
る問題と言える。また，このガスケット部の液漏れは運
転開始後では修理することが困難であるという問題点も
あった。本発明は従来のものの上記課題（問題点）を解
決するためのラジエ−タ等の機器の液漏れ防止方法を提
供することを目的とする。
循環流路を含むラジエ−タ等の機器は内燃機関３を熱源
とするコ−ジェネレ−ションシステム等と組み合わせて
使用されるものであるから，全体のシステムが完成する
までの期間，現品納入後にこれらの配管工事が行われ，
実際に冷却水を入れて運転を開始するまでに通常３〜６
カ月かかってしまう。このため実際に運転を開始したと
きに，ラジエ−タのヘッダ−の締付面のガスケット（パ
ッキン）が長期間ドライ状態で放置されるために，その
弾性劣化が生じ，時々この劣化したガスケット部分から
液漏れが発生することがあった。なお，このような事態
は同様なガスケットを使用する熱交換器についても生じ
る問題と言える。また，このガスケット部の液漏れは運
転開始後では修理することが困難であるという問題点も
あった。本発明は従来のものの上記課題（問題点）を解
決するためのラジエ−タ等の機器の液漏れ防止方法を提
供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は，ディ−ゼルエ
ンジン等の内燃機関を冷却する冷却水循環流路における
ラジエ−タ等のガスケット（パッキン）を使用している
機器において，上記ガスケット（パッキン）を使用して
いるラジエ−タ等のガスケットの近傍の入口側及び出口
側の配管部分に夫々流路制御用のバルブを設けると共
に，注水用のバルブを設けることにより，上記ラジエ−
タ等の機器の完成時に上記注水用のバルブから水を注入
し，この機器を他の関連機器と組み立てて稼働するまで
の期間，上記機器のガスケット部分が絶えず湿潤状態を
維持するようにする。なお，上記水に加えて不凍液ある
いは防錆剤等の浸透性の良い液体を注入するようにした
方が望ましい。
ンジン等の内燃機関を冷却する冷却水循環流路における
ラジエ−タ等のガスケット（パッキン）を使用している
機器において，上記ガスケット（パッキン）を使用して
いるラジエ−タ等のガスケットの近傍の入口側及び出口
側の配管部分に夫々流路制御用のバルブを設けると共
に，注水用のバルブを設けることにより，上記ラジエ−
タ等の機器の完成時に上記注水用のバルブから水を注入
し，この機器を他の関連機器と組み立てて稼働するまで
の期間，上記機器のガスケット部分が絶えず湿潤状態を
維持するようにする。なお，上記水に加えて不凍液ある
いは防錆剤等の浸透性の良い液体を注入するようにした
方が望ましい。
【０００５】
【作用】本発明は，ラジエ−タ等のガスケット（パッキ
ン）を使用した機器の製品完成後に，上記機器に水もし
くは水と共に不凍液，防錆剤等の浸透性の良い液体を注
入するようにしたため，上記機器の運転開始までの長期
間（３〜６カ月）ガスケット部分を湿潤状態に保つこと
ができるようになり，運転開始時の液漏れが防止され
る。
ン）を使用した機器の製品完成後に，上記機器に水もし
くは水と共に不凍液，防錆剤等の浸透性の良い液体を注
入するようにしたため，上記機器の運転開始までの長期
間（３〜６カ月）ガスケット部分を湿潤状態に保つこと
ができるようになり，運転開始時の液漏れが防止され
る。
【０００６】
【実施例】以下図１及び図２に示す一実施例によって本
発明を具体的に説明する。図１は本発明のラジエ−タを
含んだ冷却水循環流路を示す配管図，図２はラジエ−タ
下部の拡大断面図である。図１及び図２において，１１
はラジエ−タ，１１ａ及び１１ｂはラジエ−タ１１のヘ
ッダ−，１１ｃはファン，１１ｄはモ−タである。１２
ａ及び１２ｂはガスケット，１３は内燃機関，１４はポ
ンプ，１５ａ，１６ａ及び１５ｂ，１６ｂは夫々入口側
及び出口側の配管である。１７ａ及び１７ｂは夫々ガス
ケット１２ａ及び１２ｂ近傍の入口側及び出口側の配管
１５ａ及び１５ｂに設けた流路制御用のバルブ，また，
１８は注水用のバルブである。上記構成において，ラジ
エ−タ１１は図１のように配管工事で接続され冷却水循
環流路を形成する。しかしながら，前記のように，この
冷却水循環流路の運転が開始されるまでには，他の関連
システムとの関係上３〜６カ月という長期間の待機期間
が生じる。そこで，この待機期間の当初に，バルブ１８
を開き，バルブ１７ａ，１７ｂを閉ざした状態でバルブ
１８からラジエ−タ１１に対して水を注入し，その後，
バルブ１８を閉ざした状態で本機器が稼働されるまでの
待機期間中，ラジエ−タ１１の内部に水を充填させた状
態を保つようにする。このようにすれば，注入された水
が，図２に示すように，ガスケット１２ａ（１２ｂ）を
湿潤状態に保つ役割を果たす。ラジエ−タ１１の内部に
充填される液体は，水のほかに，更に不凍液及び防錆剤
等の浸透性の良い液体も加えて使用するようにした方が
望ましい。なお，上記冷却水循環流路の運転開始時にお
いて，ラジエ−タ１１内の液体を抜く場合のバイパスバ
ルブ及びドレン等も必要であるが，簡単のため図示を省
略した。
発明を具体的に説明する。図１は本発明のラジエ−タを
含んだ冷却水循環流路を示す配管図，図２はラジエ−タ
下部の拡大断面図である。図１及び図２において，１１
はラジエ−タ，１１ａ及び１１ｂはラジエ−タ１１のヘ
ッダ−，１１ｃはファン，１１ｄはモ−タである。１２
ａ及び１２ｂはガスケット，１３は内燃機関，１４はポ
ンプ，１５ａ，１６ａ及び１５ｂ，１６ｂは夫々入口側
及び出口側の配管である。１７ａ及び１７ｂは夫々ガス
ケット１２ａ及び１２ｂ近傍の入口側及び出口側の配管
１５ａ及び１５ｂに設けた流路制御用のバルブ，また，
１８は注水用のバルブである。上記構成において，ラジ
エ−タ１１は図１のように配管工事で接続され冷却水循
環流路を形成する。しかしながら，前記のように，この
冷却水循環流路の運転が開始されるまでには，他の関連
システムとの関係上３〜６カ月という長期間の待機期間
が生じる。そこで，この待機期間の当初に，バルブ１８
を開き，バルブ１７ａ，１７ｂを閉ざした状態でバルブ
１８からラジエ−タ１１に対して水を注入し，その後，
バルブ１８を閉ざした状態で本機器が稼働されるまでの
待機期間中，ラジエ−タ１１の内部に水を充填させた状
態を保つようにする。このようにすれば，注入された水
が，図２に示すように，ガスケット１２ａ（１２ｂ）を
湿潤状態に保つ役割を果たす。ラジエ−タ１１の内部に
充填される液体は，水のほかに，更に不凍液及び防錆剤
等の浸透性の良い液体も加えて使用するようにした方が
望ましい。なお，上記冷却水循環流路の運転開始時にお
いて，ラジエ−タ１１内の液体を抜く場合のバイパスバ
ルブ及びドレン等も必要であるが，簡単のため図示を省
略した。
【０００７】
【発明の効果】本発明では，ラジエ−タ等のガスケット
（パッキン）を使用している機器の製品完成後に上記機
器に水又は水に加えて不凍液，防錆剤等の浸透性の良い
液体を注入するようにしたため，次のような優れた効果
を有する。 上記機器の運転開始までの長期間（３〜６カ月）に，
これ迄はガスケットがドライ状態で放置されていたのに
対し，本発明では，上記のように注入された水によって
ガスケット部分を湿潤状態に良好に保つことができるよ
うになったため，運転開始時の液漏れを防止できるよう
になった。この場合，水に加えて不凍液，防錆剤を用い
ると，その浸透性のために液漏れ防止効果は水のみの場
合に比べ大幅に増大する。 なお，本発明の方法を実施することにより，上記運転
開始までの期間において，上記機器の注入された液体
（水，不凍液，防錆剤）の液漏れをチェックすることに
よって，上記機器に装備されたガスケットが不良品であ
った場合には，この不良品のガスケットを見つけること
ができるという付随的効果も有する。
（パッキン）を使用している機器の製品完成後に上記機
器に水又は水に加えて不凍液，防錆剤等の浸透性の良い
液体を注入するようにしたため，次のような優れた効果
を有する。 上記機器の運転開始までの長期間（３〜６カ月）に，
これ迄はガスケットがドライ状態で放置されていたのに
対し，本発明では，上記のように注入された水によって
ガスケット部分を湿潤状態に良好に保つことができるよ
うになったため，運転開始時の液漏れを防止できるよう
になった。この場合，水に加えて不凍液，防錆剤を用い
ると，その浸透性のために液漏れ防止効果は水のみの場
合に比べ大幅に増大する。 なお，本発明の方法を実施することにより，上記運転
開始までの期間において，上記機器の注入された液体
（水，不凍液，防錆剤）の液漏れをチェックすることに
よって，上記機器に装備されたガスケットが不良品であ
った場合には，この不良品のガスケットを見つけること
ができるという付随的効果も有する。
【図１】本発明の一実施例を示す配管図である。
【図２】図１の要部の拡大断面図である。
【図３】従来例を示す配管図である。
１１：ラジエ−タ １１ａ，１１ｂ：ヘッダ− １２ａ，１２ｂ：ガスケット １５ａ：入口側の配管 １５ｂ：出口側の配管 １７ａ，１７ｂ，１８：バルブ
Claims (2)
- 【請求項１】 ディ−ゼルエンジン等の内燃機関を冷却
する冷却水循環流路におけるラジエ−タ等のガスケット
（パッキン）を使用している機器において，上記ガスケ
ット（パッキン）を使用しているラジエ−タ等のガスケ
ット近傍の入口側及び出口側の配管部分に夫々流路制御
用のバルブと共に注水用のバルブを設けることにより，
上記ラジエ−タ等の機器の完成時に上記注水用のバルブ
から水を注入し，この機器を他の関連機器と組み立てて
稼働するまでの期間，上記機器のガスケット部分が絶え
ず湿潤状態を維持するようにしたことを特徴とするラジ
エ−タ等の機器の液漏れ防止方法。 - 【請求項２】 請求項１の構成において，水に加えて不
凍液あるいは防錆剤等の浸透性の良い液体を注入するよ
うにしたことを特徴とするラジエ−タ等の機器の液漏れ
防止方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11117293A JPH06299853A (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | ラジエ−タ等の機器の液漏れ防止方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11117293A JPH06299853A (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | ラジエ−タ等の機器の液漏れ防止方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06299853A true JPH06299853A (ja) | 1994-10-25 |
Family
ID=14554313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11117293A Pending JPH06299853A (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | ラジエ−タ等の機器の液漏れ防止方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06299853A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100436035C (zh) * | 2006-07-17 | 2008-11-26 | 中国铝业股份有限公司 | 内燃机车散热单节的修复方法 |
| CN108005770A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-05-08 | 天津市环亚船用热交换器有限公司 | 一种新型船用柴油机的组合式热交换设备 |
-
1993
- 1993-04-15 JP JP11117293A patent/JPH06299853A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100436035C (zh) * | 2006-07-17 | 2008-11-26 | 中国铝业股份有限公司 | 内燃机车散热单节的修复方法 |
| CN108005770A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-05-08 | 天津市环亚船用热交换器有限公司 | 一种新型船用柴油机的组合式热交换设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4793403A (en) | Engine coolant flush-filtering, using external gas pressure | |
| US4901786A (en) | Engine coolant flush-filtering using external gas pressure and radiator valving | |
| US4899807A (en) | Engine coolant flush-filtering using external gas pressure and blocked radiator fill port | |
| US4809769A (en) | Engine coolant flush-filtering using external gas pressure | |
| JP2004197734A (ja) | Ｌｐｉエンジンの燃料供給システム | |
| JPH06299853A (ja) | ラジエ−タ等の機器の液漏れ防止方法 | |
| US3188006A (en) | Apparatus for cleaning and filling engine cooling systems | |
| JP3862251B2 (ja) | 温水生成装置 | |
| GB931087A (en) | Cooling systems for internal combustion engines | |
| Heating | Cooling Systems | |
| KR100748745B1 (ko) | 자동차의 ｌｐｉ 엔진용 연료공급시스템 | |
| JP3184016B2 (ja) | タ−ビンサイクル設備の長期保管方法 | |
| JPH0336500A (ja) | 管路内の生物付着防止方法およびその生物付着防止装置 | |
| JP2609649B2 (ja) | 排気熱回収装置を備えるエンジンの冷却装置 | |
| JPH0915379A (ja) | 補機冷却設備 | |
| SU1719675A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| JPS6039714Y2 (ja) | ２回路給湯器 | |
| JPS6350428Y2 (ja) | ||
| SU1175215A1 (ru) | Устройство дл запуска двигател внутреннего сгорани | |
| JP2553852Y2 (ja) | 脱気装置用水封式真空ポンプの封水利用機構 | |
| AU626217B2 (en) | Engine coolant flush-filtering using external gas pressure and blocked radiator fill port | |
| RU2191904C2 (ru) | Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
| JPH0320492Y2 (ja) | ||
| JP2596773Y2 (ja) | 油圧回路の冷却装置 | |
| KR970062672A (ko) | 엔진 냉열사이클시험장치 |