JPH06294279A - ルーフシールド工法及びその装置 - Google Patents

ルーフシールド工法及びその装置

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JPH06294279A
JPH06294279A JP5103783A JP10378393A JPH06294279A JP H06294279 A JPH06294279 A JP H06294279A JP 5103783 A JP5103783 A JP 5103783A JP 10378393 A JP10378393 A JP 10378393A JP H06294279 A JPH06294279 A JP H06294279A
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JP
Japan
Prior art keywords
roof
traverse
excavation
roof shield
rail
Prior art date
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Pending
Application number
JP5103783A
Other languages
English (en)
Inventor
Takeshi Watanabe
健 渡邉
Yukio Fujimoto
幸男 藤本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TEITO KOUSOKUDO KOTSU EIDAN
IHI Corp
Original Assignee
TEITO KOUSOKUDO KOTSU EIDAN
Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TEITO KOUSOKUDO KOTSU EIDAN, Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd filed Critical TEITO KOUSOKUDO KOTSU EIDAN
Priority to JP5103783A priority Critical patent/JPH06294279A/ja
Publication of JPH06294279A publication Critical patent/JPH06294279A/ja
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  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ルーフトンネルを安全に掘進し且つトンネル
工事費の低減化を図ることができるようにする。 【構成】 左右に所要の間隔を配して掘削された2本の
底設導坑2,3のそれぞれに走行レール4,5を敷設
し、該両走行レール4,5上に、前記底設導坑2,3間
に亘って延びるルーフ15及び横行レール22を備え且
つ該横行レール22に沿って横行する掘削装置23を備
えたルーフシールド装置10を走行可能に載置し、前記
掘削装置23を横行レール22に沿って横行させながら
両底設導坑2,3間の前面をリング状に掘削すると共
に、前記ルーフシールド装置10を走行レール4,5に
沿って推進させてルーフシールド装置10後部の両底設
導坑2,3間のリング状掘削部外周面にセグメント19
を組立て、これら横行掘削、ルーフシールド装置推進、
セグメント組立ての各工程を繰返すことによりルーフト
ンネル37を構築する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はルーフシールド工法及び
装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、幅員の大きい(扁平形状の)トン
ネルを構築する工法としては、図8乃至図11に示すよ
うな工法が用いられている。すなわち、まず図8に示す
ように、左右に所要の間隔を配して平行に延びる2本の
底設導坑a,bを公知の手段によって掘削した後、両底
設導坑a,bの各外側と下側の隅角部には、図9に示す
ように、後にトンネルの側壁および道床の一部となる略
L字型のコンクリート壁cが打設により形成される。
【0003】次に、この両コンクリート壁c,cの底面
間を直線状に結ぶ線と、両コンクリート壁c,cの外側
面間上方を半円状に結ぶ線により囲まれた範囲f全体の
土砂を手掘り、或いはバックホー等の掘削機械により掘
削し、図10に示すように、両コンクリート壁c,cの
上側間に亘って半円状のシールド掘進装置Aが掘削方向
へ移動自在に設置される。このシールド掘進装置Aをト
ンネルの掘削に応じて前進させつつ、シールド掘進装置
A後方で上記両コンクリート壁c,cの下方の水平部分
間と上方の半円状部分間に亘ってそれぞれ公知の手段に
よりコンクリートを打設し、図11に示すような幅員の
大きなトンネルEを構築する。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記従来のト
ンネル構築工法においては、左右両コンクリート壁の上
方向および下方向をそれぞれ結ぶ範囲、すなわちトンネ
ルのほぼ全断面に相当する広範囲の土砂を同時に掘削す
るために、掘削断面積が大となって切羽の土砂が崩壊し
て崩れ落ちる危険性があり、作業の安全上に問題を有す
るとともに、この広範囲な土砂を同時に掘削するために
はシールド掘進装置を大型としなければならず、その製
作費が高価となり、工事費が嵩む原因となっていた。
【0005】本発明は、上記従来の問題点を解決するた
め案出されたもので、1対の底設導坑間を分割掘削する
ことにより、トンネル工事の安全性と工事費の低減化を
図るようにしたルーフシールド工法及びその装置を提供
することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は、左右に所要の
間隔を配して掘削された2本の底設導坑のそれぞれに走
行レールを敷設し、該両走行レール上に、前記両底設導
坑間に亘って延びるルーフ及び横行レールを備え且つ該
横行レールに沿って横行する掘削装置を備えたルーフシ
ールド装置を走行可能に載置し、前記掘削装置を横行レ
ールに沿って横行させながら両底設導坑間の前面をリン
グ状に掘削すると共に、前記ルーフシールド装置を走行
レールに沿って推進させてルーフシールド装置後部の両
底設導坑間のリング状掘削部外周面にセグメントを組立
て、これら横行掘削、ルーフシールド装置推進、セグメ
ント組立ての各工程を繰返すことによりルーフトンネル
を構築することを特徴とするルーフシールド工法、及び
左右に所要の間隔を配して掘削された2本の底設導坑の
それぞれに敷設した走行レールと、該走行レールに沿っ
て走行自在で且つ前記両底設導坑間に亘って跨設された
ルーフシールド装置とからなり、該ルーフシールド装置
には、前記両底設導坑の上側間に亘って設けられた横行
レールと、掘進方向後部に設けられたセグメント組立装
置と、前記横行レールに沿って横行自在に支持され且つ
前記ルーフシールド装置の前面をリング状に掘削する掘
削装置とを備えたことを特徴とするルーフシールド装
置、及び前記掘削装置が、横行駆動装置により横行レー
ルに沿って横行する横行台と、該横行台に掘進ジャッキ
により前後に移動するよう支持された移動ロッドと、該
移動ロッドの前端に傾動ジャッキにより上下に傾動自在
に取り付けられた回転カッタからなることを特徴とする
ルーフシールド装置に係るものである。
【0007】
【作用】請求項1及び2の発明では、ルーフシールド装
置における掘削装置のカッタによりその前面の土砂を掘
削した後、掘削装置を横行レールに沿って所定位置まで
横行させ、再びその前面の土砂を掘削する。この掘削を
繰返すことにより横行レール全幅、すなわち底設導坑間
の前面の土砂をリング状に掘削する。この掘削と同時に
セグメント組立装置によってルーフシールド装置背後の
リング状掘削部外周面にセグメントを組立てる。前記横
行掘削後、ルーフシールド装置を走行レールに沿って所
定距離推進させ、その後再び前記掘削装置による横行掘
削、ルーフシールド装置推進、セグメント組立てを行う
作業を繰り返すことにより、底設導坑間にルーフトンネ
ルを構築する。
【0008】請求項3の発明では、掘削装置の回転カッ
タの前後位置を、掘進ジャッキによりルーフシールド装
置の掘削状態に関連させて移動させ、また傾動ジャッキ
により回転カッタを上下に傾動することにより、ルーフ
シールド装置の前面の土砂を上下に複数回に分けて掘削
する。
【0009】
【実施例】以下本発明に係るルーフシールド工法及びそ
の装置の実施例を図面を参照しつつ説明する。図1乃至
図5は本発明に係るルーフシールド工法及びその装置の
一実施例を示すもので、図5に示すように、地上から縦
方向に掘削された立坑1から、図1に示すように、左右
に所要の間隔を配して平行に延びる2本の底設導坑2,
3を手掘り或いは機械式手段によって掘削し、該底設導
坑2,3のそれぞれに、左右の走行レール4,5を敷設
する。
【0010】底設導坑2,3は、通常行われている公知
の補強手段によって補強されながら先行して掘削され、
掘削された底設導坑2,3には後にトンネルの側壁及び
道床の一部となる略L字型のコンクリート壁6が打設に
より形成される。このコンクリート打設時に、固定金具
7の基部を一緒に埋設し、該固定金具7にレール台8を
固定して該レール台8上に前記走行レ−ル4,5を敷設
する。また前記レール台8には掘削土砂を外部に排出す
るための排出コンベア9を走行自在に取り付ける。
【0011】前記底設導坑2,3の走行レール4,5上
にルーフシールド装置10を載置する。ルーフシールド
装置10は、前記底設導坑2,3の上部間に跨がって延
びる中高の湾曲したフレーム本体11を有しており、該
フレーム本体11の両側下端に支持脚12を介して取り
付けた走行台13が前記走行レール4,5上を走行車輪
14を介して走行するように載置されている。前記フレ
ーム本体11の上側には、前記底設導坑2,3の上部間
に延びる湾曲したルーフ15が一体に固定されており、
該ルーフ15の前側には油圧ジャッキ16を備えたムー
バブルフード17が備えられ、更に後側には、湾曲した
組立装置用レール18に沿って横行しながらルーフ15
の後部にセグメント19を組立るセグメント組立装置2
0、及び組立られた既設セグメント19aに反力をとっ
てルーフシールド装置10を推進するための推進ジャッ
キ21が備えられている。
【0012】また、前記ルーフシールド装置10には前
記フレーム本体11に沿って湾曲した横行レール22が
取りつけられており、該横行レール22に掘削装置23
が備えられている。図示の場合、2台の掘削装置23が
備えられている。掘削装置23は、図2乃至図4に示す
ように、前記横行レール22に沿って横行輪24を介し
て横行可能に支持され且つ横行レール22に設けた歯車
25と、該歯車25と噛合するピニオン26を有した横
行モータ27からなる横行駆動装置28により横行が駆
動されるようにした横行台29と、該横行台29に対し
て前後に移動可能に支持された移動ロッド30と、該移
動ロッド30の前端にカッタ駆動装置31を介して取り
付けられた回転カッタ32と、前記移動ロッド30を横
行台29に対して前後に移動するための掘進ジャッキ3
3とを備えた構成を有している。また、前記回転カッタ
32を支持しているカッタ駆動装置31が、前記移動ロ
ッド30の前端にピン34を介して上下に傾動可能に取
り付けられており、該カッタ駆動装置31と前記移動ロ
ッド30の前端部間における上下位置には回転カッタ3
2の向きを上下に傾動させる傾動ジャッキ35,36が
設けてある。図中、37は底設導坑2,3間に形成され
たリング状のルーフトンネルを示す。
【0013】次に、上記構成を備えたルーフシールド装
置によりリング状のルーフトンネル37を構築する工法
について説明する。図5に示すように、立坑1の底部に
左右に所要の間隔を配して平行に延びる2本の底設導坑
2,3を公知の手掘り或いは機械式手段によって掘削
し、該掘削した底設導坑2,3のそれぞれにレール台8
を介して左右の走行レ−ル4,5を敷設する。
【0014】続いて該走行レール4,5上に、底設導坑
2,3間に亘って延びる上方へ湾曲した横行レール22
を備え且つ横行レール22と同様に、上方へ湾曲したル
ーフ15を有し、後部にセグメント組立装置20を備え
たルーフシールド装置10を走行可能に載置し、更に該
ルーフシールド装置10の横行レール22上に、該横行
レール22に沿って横行し且つ前後に移動してルーフシ
ールド装置10の前面の土砂をリング状に掘削する回転
カッタ32を備えた掘削装置23を設置する。
【0015】この状態で掘進ジャッキ33により掘削装
置23の回転カッタ32の前面を被掘削土砂面に押圧さ
せて回転カッタ32を回転させながら掘削装置23を横
行レール22に沿って横行させ、回転カッタ32前面の
土砂をリング状に掘削する。この掘削を繰返した後、掘
進ジャッキ33の伸長限度まで回転カッタ32の前面を
掘削したら、すなわち、上記掘削を行う作業を繰り返し
てルーフシールド装置10が前進できる状態に前面が掘
削されたら、掘進ジャッキ33を縮小して回転カッタ3
2を引き込めた後、既設セグメント19aで反力をとっ
た推進ジャッキ21の伸長作動によりルーフシールド装
置10全体を走行レール4,5に沿って所要距離前進さ
せ、再び前記回転カッタ32による掘進を行うという作
業を繰り返し、この掘削と同時にセグメント組立装置2
0によって後部にセグメント19を組立てて両底設導坑
2,3を連通することにより、底設導坑2,3間にリン
グ状のルーフトンネル37を構築する。
【0016】また、掘削装置23の回転カッタ32を傾
動ジャッキ35,36により上下に傾動させてルーフシ
ールド装置10の前面の土砂を上下に複数回に分けて掘
削する場合には、図4,図6に示すように、まず傾動ジ
ャッキ35,36により回転カッタ32を上向きにして
底設導坑2,3間の上側の土砂の掘削を行った後、図
4,図7に示すように、傾動ジャッキ35,36により
回転カッタ32を下向きにして前記掘削した部分の下側
の土砂の掘削を行い、これによってルーフシールド装置
10が前進できるように前面の土砂の掘削を行う。また
いずれの場合においても、掘削されたルーフトンネル3
7に沿って落下する掘削土砂は、レール台8に走行自在
に取りつけられた排出コンベア9により受けて、これを
外部に排出する。
【0017】尚、本発明は前記実施例にのみ限定される
ものではなく、横行レールに備える掘削装置の機構、た
とえば回転カッタの形状をドラム型とし、その周面に掘
削刃を設けて掘削装置を横行させつつ前面の土砂の掘削
を行ったり、円盤型の回転カッタとドラム型の回転カッ
タを併用することや回転カッタの数は限定されないこ
と、その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内に於いて種
々変更を加え得ることは勿論である。
【0018】
【発明の効果】請求項1および2の発明によれば、2本
の底設導坑間のルーフトンネルをルーフシールド装置に
より必要最小限の範囲で掘削することができ、且つこの
掘削と同時にルーフトンネルのセグメントを組立てるも
のであるから、ルーフトンネルの掘削断面積を小さくし
て切羽での土砂崩れを防止することができるばかりでな
く、たとえ切羽に小規模な土砂崩れ等があったとして
も、作業員に危険性はなく、安全に掘進できるととも
に、ルーフトンネルの上面はセグメントにより安全強度
が確保されているため、その下部の土砂も任意の掘削方
法によって安全に掘削することができる。また、幅員の
大きいトンネルの構築に際しても、トンネル全体の断面
をルーフ部分とその下側部分の少なくとも2段階掘削を
行うものであるから、従来より小型のシールド掘進装置
でトンネルを構築でき、それだけトンネル全体の工事費
を低廉とすることができる効果も併有する。
【0019】請求項3の発明によれば、シールド掘進装
置の一層の小型化と作業の高効率化を図ることができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】トンネル掘進方向に向かって見た本発明の一実
施例を示すもので、図中左半分と右半分は異なった位置
から見た正面図である。
【図2】図1のA−A方向矢視図である。
【図3】一部を省略して示す図2のB−B方向矢視図で
ある。
【図4】掘削装置の側面図である。
【図5】ルーフシールド工法の概略を示す側面図であ
る。
【図6】掘削装置による掘削状態を示す正面図である。
【図7】図6の別な掘削状態を示す正面図である。
【図8】従来のシールド工法の一例を示すもので、平行
した2本の底設導坑の施工を示す正面図である。
【図9】図8の後に実施する、底設導坑内のコンクリー
ト壁形成状態を示す正面図である。
【図10】図9の後に実施する、シールド掘進装置の設
置状態を示す正面図である。
【図11】図10の後に実施する、シールド工法によっ
て施工された幅員の大きなトンネルの正面図である。
【符号の説明】
2,3・・・底設導坑 28・・・横
行駆動装置 4,5・・・走行レール 29・・・横
行台 10・・・・ルーフシールド装置 30・・・移
動ロッド 15・・・・ルーフ 32・・・回
転カッタ 19・・・・セグメント 33・・・掘
進ジャッキ 20・・・・セグメント組立装置 35,36・
・・傾動ジャッキ 22・・・・横行レール 37・・・ル
ーフトンネル 23・・・・掘削装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤本 幸男 愛知県知多市北浜町11番1号 石川島播磨 重工業株ジュウコウギョウ アイチコウジ ョウナイ式会社 愛知工場内

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 左右に所要の間隔を配して掘削された2
    本の底設導坑のそれぞれに走行レールを敷設し、該両走
    行レール上に、前記両底設導坑間に亘って延びるルーフ
    及び横行レールを備え且つ該横行レールに沿って横行す
    る掘削装置を備えたルーフシールド装置を走行可能に載
    置し、前記掘削装置を横行レールに沿って横行させなが
    ら両底設導坑間の前面をリング状に掘削すると共に、前
    記ルーフシールド装置を走行レールに沿って推進させて
    ルーフシールド装置後部の両底設導坑間のリング状掘削
    部外周面にセグメントを組立て、これら横行掘削、ルー
    フシールド装置推進、セグメント組立ての各工程を繰返
    すことによりルーフトンネルを構築することを特徴とす
    るルーフシールド工法。
  2. 【請求項2】 左右に所要の間隔を配して掘削された2
    本の底設導坑のそれぞれに敷設した走行レールと、該走
    行レールに沿って走行自在で且つ前記両底設導坑間に亘
    って跨設されたルーフシールド装置とからなり、該ルー
    フシールド装置には、前記両底設導坑の上側間に亘って
    設けられた横行レールと、掘進方向後部に設けられたセ
    グメント組立装置と、前記横行レールに沿って横行自在
    に支持され且つ前記ルーフシールド装置の前面をリング
    状に掘削する掘削装置とを備えたことを特徴とするルー
    フシールド装置。
  3. 【請求項3】 掘削装置が、横行駆動装置により横行レ
    ールに沿って横行する横行台と、該横行台に掘進ジャッ
    キにより前後に移動するよう支持された移動ロッドと、
    該移動ロッドの前端に傾動ジャッキにより上下に傾動自
    在に取り付けられた回転カッタからなることを特徴とす
    る請求項2記載のルーフシールド装置。
JP5103783A 1993-04-07 1993-04-07 ルーフシールド工法及びその装置 Pending JPH06294279A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006307478A (ja) * 2005-04-27 2006-11-09 Hazama Corp トンネル拡幅のためのアーチ支保工構築方法及び装置
JP2014190038A (ja) * 2013-03-27 2014-10-06 Nippon Civic Engineering Consultant Co Ltd 拡幅トンネルの構築方法と拡幅シールド機
JP2014211054A (ja) * 2013-04-19 2014-11-13 株式会社安藤・間 エレクター装置及びこれを用いたセグメント組立装置

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JP2014190038A (ja) * 2013-03-27 2014-10-06 Nippon Civic Engineering Consultant Co Ltd 拡幅トンネルの構築方法と拡幅シールド機
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