JPH06293233A - 冷凍バントラック、トレーラの荷室構造 - Google Patents
冷凍バントラック、トレーラの荷室構造Info
- Publication number
- JPH06293233A JPH06293233A JP27662192A JP27662192A JPH06293233A JP H06293233 A JPH06293233 A JP H06293233A JP 27662192 A JP27662192 A JP 27662192A JP 27662192 A JP27662192 A JP 27662192A JP H06293233 A JPH06293233 A JP H06293233A
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- JP
- Japan
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- refrigerator
- connection member
- condensing
- evaporator
- cargo compartment
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- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明の目的は、荷室の前壁を兼用して前壁
を切欠く等の面倒な作業や特別な配管作業も不要であ
り、荷室の外方及び内側に突出するものがなく、荷室の
内側前部にコンパクトに収納できて、無駄なく荷物が積
める冷凍機を備えた冷凍バントラック、トレーラの荷室
構造を提供することである。 【構成】 上部のエバポレータと下部のコンデンシング
を直方体の空間内に一体的に構成した冷凍機を固定する
鉄製の矩形の枠体と、該矩形の枠体を形成する上枠、左
右の側枠、下枠に、アルミ製の押出し型材で形成した接
合部材をボルト、リベットで固着し、該接合部材と天井
部、側壁部、床部の端縁を接合することによって、該冷
凍機のエバポレータとコンデンシングとを冷凍バントラ
ック、トレーラの荷室の前部内側にのみ収納することに
よって、上記の目的を達成するものである。
を切欠く等の面倒な作業や特別な配管作業も不要であ
り、荷室の外方及び内側に突出するものがなく、荷室の
内側前部にコンパクトに収納できて、無駄なく荷物が積
める冷凍機を備えた冷凍バントラック、トレーラの荷室
構造を提供することである。 【構成】 上部のエバポレータと下部のコンデンシング
を直方体の空間内に一体的に構成した冷凍機を固定する
鉄製の矩形の枠体と、該矩形の枠体を形成する上枠、左
右の側枠、下枠に、アルミ製の押出し型材で形成した接
合部材をボルト、リベットで固着し、該接合部材と天井
部、側壁部、床部の端縁を接合することによって、該冷
凍機のエバポレータとコンデンシングとを冷凍バントラ
ック、トレーラの荷室の前部内側にのみ収納することに
よって、上記の目的を達成するものである。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は冷凍車の車体構造に関す
るものであって、更に詳しくは主として陸上を走行する
冷凍バントラック、トレーラの前部の構造に関するもの
である。
るものであって、更に詳しくは主として陸上を走行する
冷凍バントラック、トレーラの前部の構造に関するもの
である。
【0002】
【従来の技術】通常の陸上を走行する冷凍バントラッ
ク、トレーラに装着されている冷凍機は図 5に示され
ているように、エバポレータ部が車体の前部内側上部よ
り内方に突設し、コンデンシング部が前部上部より外方
に突設したノ−ズマウント形と図6に示されているよう
に、コンデンシング部が車体の下部に装着されたアンダ
ーマウント形とがあり、陸、海を一貫輸送する海上コン
テナでは荷室の内側上部にエバポレータ部を、下部にコ
ンデンシング部を一体的に装着していた。
ク、トレーラに装着されている冷凍機は図 5に示され
ているように、エバポレータ部が車体の前部内側上部よ
り内方に突設し、コンデンシング部が前部上部より外方
に突設したノ−ズマウント形と図6に示されているよう
に、コンデンシング部が車体の下部に装着されたアンダ
ーマウント形とがあり、陸、海を一貫輸送する海上コン
テナでは荷室の内側上部にエバポレータ部を、下部にコ
ンデンシング部を一体的に装着していた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ノ−ズマウント形はコ
ンデンシング部が前部上部より外方に突設し、車体の前
部内側上部より内方に突設したエバポレータ部と、前壁
を介して連通しているので前壁を切欠く等の面倒な作業
が必要であり、アンダーマウント形はコンデンシング部
とエバポレータ部とが完全に分離しているので、特別な
配管作業が必要でありさらに、コンデンシング部の取付
場所が荷室の下部片側になるため、コンデンシング部自
体の重量により全体の荷重分布に不均衡が生じ、転倒し
やすい危険性も内在していたのである。
ンデンシング部が前部上部より外方に突設し、車体の前
部内側上部より内方に突設したエバポレータ部と、前壁
を介して連通しているので前壁を切欠く等の面倒な作業
が必要であり、アンダーマウント形はコンデンシング部
とエバポレータ部とが完全に分離しているので、特別な
配管作業が必要でありさらに、コンデンシング部の取付
場所が荷室の下部片側になるため、コンデンシング部自
体の重量により全体の荷重分布に不均衡が生じ、転倒し
やすい危険性も内在していたのである。
【0004】又、荷室の内側上部にエバポレータ部を、
下部にコンデンシング部を一体的に装着したものは、荷
室の前壁を兼用しているので前壁を切欠く等の面倒な作
業や特別な配管作も不要であり、荷室の外方及び内側に
突出するものがなく、荷室の内側前部にコンパクトに収
納できて、無駄なく荷物が積める等の長所があるが、大
量の荷物を長距離に渡って陸、海を一貫輸送する海上コ
ンテナにしか使用されていない。
下部にコンデンシング部を一体的に装着したものは、荷
室の前壁を兼用しているので前壁を切欠く等の面倒な作
業や特別な配管作も不要であり、荷室の外方及び内側に
突出するものがなく、荷室の内側前部にコンパクトに収
納できて、無駄なく荷物が積める等の長所があるが、大
量の荷物を長距離に渡って陸、海を一貫輸送する海上コ
ンテナにしか使用されていない。
【0005】一方、海上コンテナは大量の荷物を長距離
輸送するには適しているが、海上コンテナ自信はエンジ
ン動力部を備えておらず、これを運搬するトラック、ト
レーラ、船舶の動力を利用して冷凍機を運転するのが通
例であり、海上コンテナ自体の寸法はISO規格で厳密
に決められており、流通ルートも決められているので、
小回りが効かず国内だけの比較的小規模の輸送に用いら
れることはなかった。
輸送するには適しているが、海上コンテナ自信はエンジ
ン動力部を備えておらず、これを運搬するトラック、ト
レーラ、船舶の動力を利用して冷凍機を運転するのが通
例であり、海上コンテナ自体の寸法はISO規格で厳密
に決められており、流通ルートも決められているので、
小回りが効かず国内だけの比較的小規模の輸送に用いら
れることはなかった。
【0006】さらに、ISO規格で決められた海上コン
テナの前部は、鉄製のヘッダー部、ボトムレール部、左
右のサイドポスト部で形成された枠で囲まれているの
で、重量が大きく、隅部が角になっているのでデザイン
的にスマートでなく、安全上や走行中の空気抵抗も大き
かった。
テナの前部は、鉄製のヘッダー部、ボトムレール部、左
右のサイドポスト部で形成された枠で囲まれているの
で、重量が大きく、隅部が角になっているのでデザイン
的にスマートでなく、安全上や走行中の空気抵抗も大き
かった。
【0007】本発明の目的は、荷室の前壁を兼用して前
壁を切欠く等の面倒な作業や特別な配管作業も不要であ
り、荷室の外方及び内側に突出するものがなく、荷室の
内側前部にコンパクトに収納できて、無駄なく荷物が積
める冷凍機を備えた冷凍バントラック、トレーラの荷室
構造を提供することである。
壁を切欠く等の面倒な作業や特別な配管作業も不要であ
り、荷室の外方及び内側に突出するものがなく、荷室の
内側前部にコンパクトに収納できて、無駄なく荷物が積
める冷凍機を備えた冷凍バントラック、トレーラの荷室
構造を提供することである。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明は、 上部のエバ
ポレータと下部のコンデンシングを直方体の空間内に一
体的に構成した冷凍機を固定する鉄製の矩形の枠体と、
該矩形の枠体を形成する上枠、左右の側枠、下枠に、ア
ルミ製の押出し型材で形成した接合部材をボルト、リベ
ットで固着し、該接合部材と天井部、側壁部、床部の端
縁を接合することによって、該冷凍機のエバポレータと
コンデンシングとを冷凍バントラック、トレーラの荷室
の前部内側にのみ収納することによって、上記の目的を
達成するものである。
ポレータと下部のコンデンシングを直方体の空間内に一
体的に構成した冷凍機を固定する鉄製の矩形の枠体と、
該矩形の枠体を形成する上枠、左右の側枠、下枠に、ア
ルミ製の押出し型材で形成した接合部材をボルト、リベ
ットで固着し、該接合部材と天井部、側壁部、床部の端
縁を接合することによって、該冷凍機のエバポレータと
コンデンシングとを冷凍バントラック、トレーラの荷室
の前部内側にのみ収納することによって、上記の目的を
達成するものである。
【0009】
【実施例】以下図面により本発明の実施例を説明する
と、図1は本発明による冷凍バントラックの側面図を示
し、図2は冷凍機を固定する鉄製の矩形の枠体と接合部
材との斜視図を示し、図3は図2のA−A矢視図を示
し、図4は図2のB−B矢視図を示し、図5は従来のノ
−ズマウント形の冷凍機を取付けた冷凍トラックの側面
図を示し、図6は従来のアンダ−マウント形の冷凍機を
取付けた冷凍トラックの側面図を示す。
と、図1は本発明による冷凍バントラックの側面図を示
し、図2は冷凍機を固定する鉄製の矩形の枠体と接合部
材との斜視図を示し、図3は図2のA−A矢視図を示
し、図4は図2のB−B矢視図を示し、図5は従来のノ
−ズマウント形の冷凍機を取付けた冷凍トラックの側面
図を示し、図6は従来のアンダ−マウント形の冷凍機を
取付けた冷凍トラックの側面図を示す。
【0010】本実施例に示す冷凍機10は図2に示され
るように、冷風を送るエバポレータ部12と空気を圧縮
するコンデンシング部14、及び配管など必要な機器
(図示せず)はすべて2点鎖線に示される直方体の中に
コンパクトに収納されていて、鉄製の矩形の枠体16に
固定され、図3に示されるように、この矩形の枠体16
を形成する上枠18、左右の側枠20、20、下枠22
に、それぞれアルミ製の押出し型材で形成した天井部接
合部材(ル−フレ−ル)24、側壁部接合部材26、2
6、床部接合部材28(ボディ−レ−ル)をボルト3
0、リベット32で固着している。
るように、冷風を送るエバポレータ部12と空気を圧縮
するコンデンシング部14、及び配管など必要な機器
(図示せず)はすべて2点鎖線に示される直方体の中に
コンパクトに収納されていて、鉄製の矩形の枠体16に
固定され、図3に示されるように、この矩形の枠体16
を形成する上枠18、左右の側枠20、20、下枠22
に、それぞれアルミ製の押出し型材で形成した天井部接
合部材(ル−フレ−ル)24、側壁部接合部材26、2
6、床部接合部材28(ボディ−レ−ル)をボルト3
0、リベット32で固着している。
【0011】前記天井部接合部材(ル−フレ−ル)24
には天井部34の端縁を接合し、側壁部接合部材26に
は側壁部36の端縁を接合し、床部接合部材28(ボデ
ィ−レ−ル)には床部38の端縁を接合して冷凍バント
ラックの荷室を構成しているので、冷凍機10のエバポ
レータ部12とコンデンシング部14とを荷室の前部内
側にのみ収納することが出来、従来のノーズマウント型
のようにコンデンシング部が荷室の前方に突出したり、
アンダーマウント型のようにコンデンシング部が荷室の
片側下部に突出することもない。
には天井部34の端縁を接合し、側壁部接合部材26に
は側壁部36の端縁を接合し、床部接合部材28(ボデ
ィ−レ−ル)には床部38の端縁を接合して冷凍バント
ラックの荷室を構成しているので、冷凍機10のエバポ
レータ部12とコンデンシング部14とを荷室の前部内
側にのみ収納することが出来、従来のノーズマウント型
のようにコンデンシング部が荷室の前方に突出したり、
アンダーマウント型のようにコンデンシング部が荷室の
片側下部に突出することもない。
【0012】
【効果】本発明は、冷凍機のエバポレータ部とコンデン
シング部とを荷室の前部内側にのみコンパクトに収納さ
れるので、荷室内の空間を無駄なく利用する事が出来、
アルミ製の押出し型材で形成した接合部材を利用してい
るので、重量が小さく、隅部を実施例に示されるように
丸くできるので、デザイン的にスマートであり、走行中
の空気抵抗も小さく出来、冷凍機の取付も容易であり、
コンデンシング部自体の重量により全体の荷重分布に不
均衡が生じることもないので、安全性もよい。
シング部とを荷室の前部内側にのみコンパクトに収納さ
れるので、荷室内の空間を無駄なく利用する事が出来、
アルミ製の押出し型材で形成した接合部材を利用してい
るので、重量が小さく、隅部を実施例に示されるように
丸くできるので、デザイン的にスマートであり、走行中
の空気抵抗も小さく出来、冷凍機の取付も容易であり、
コンデンシング部自体の重量により全体の荷重分布に不
均衡が生じることもないので、安全性もよい。
【図1】本発明による冷凍バントラックの側面図を示
す。
す。
【図2】冷凍機を固定する鉄製の矩形の枠体と接合部材
との斜視図を示す。
との斜視図を示す。
【図3】図2のA−A矢視図を示す。
【図4】図2のB−B矢視図を示す。
【図5】従来のノ−ズマウント形の冷凍機を取付けた冷
凍トラックの側面図を示す。
凍トラックの側面図を示す。
【図6】従来のアンダ−マウント形の冷凍機を取付けた
冷凍トラックの側面図を示す。
冷凍トラックの側面図を示す。
10 冷凍機 12 エバポレータ部 14 コンデンシング部 16 鉄製の矩形の枠体 18 上枠 20 側枠 22 下枠 24 天井部接合部材 26 側壁部接合部材 28 床部接合部材 30 ボルト 32 リベット 34 天井部 36 側壁部 38 床部
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成5年12月14日
【手続補正1】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
Claims (1)
- 【請求項1】 上部のエバポレータと下部のコンデンシ
ングを直方体の空間内に一体的に構成した冷凍機を固定
する鉄製の矩形の枠体と、該矩形の枠体を形成する上
枠、左右の側枠、下枠に、アルミ製の押出し型材で形成
した接合部材をボルト、リベットで固着し、該接合部材
と天井部、側壁部、床部の端縁を接合することによっ
て、該冷凍機のエバポレータ部とコンデンシング部とを
荷室の前部内側にのみ収納したことを特徴とする冷凍バ
ントラック、トレーラの荷室構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27662192A JPH06293233A (ja) | 1992-09-21 | 1992-09-21 | 冷凍バントラック、トレーラの荷室構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27662192A JPH06293233A (ja) | 1992-09-21 | 1992-09-21 | 冷凍バントラック、トレーラの荷室構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06293233A true JPH06293233A (ja) | 1994-10-21 |
Family
ID=17571995
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP27662192A Pending JPH06293233A (ja) | 1992-09-21 | 1992-09-21 | 冷凍バントラック、トレーラの荷室構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH06293233A (ja) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016088315A (ja) * | 2014-11-05 | 2016-05-23 | 三菱重工業株式会社 | 移動式電源システム、発電ユニット |
WO2016137974A1 (en) * | 2015-02-23 | 2016-09-01 | Wabash National, L.P. | Composite refrigerated truck body and method of making the same |
US10239566B2 (en) | 2016-02-24 | 2019-03-26 | Wabash National, L.P. | Composite floor for a dry truck body |
US10329763B2 (en) | 2016-02-24 | 2019-06-25 | Wabash National, L.P. | Composite floor structure and method of making the same |
US10407103B2 (en) | 2017-01-11 | 2019-09-10 | Wabash National, L.P. | Mounting bracket for a truck body and method for mounting a composite truck body to a chassis |
US10479405B2 (en) | 2016-08-31 | 2019-11-19 | Wabash National, L.P. | Mounting bracket for a composite truck body floor |
US10479419B2 (en) | 2016-02-24 | 2019-11-19 | Wabash National, L.P. | Composite refrigerated semi-trailer and method of making the same |
US10538051B2 (en) | 2015-10-23 | 2020-01-21 | Wabash National, L.P. | Extruded molds and methods for manufacturing composite truck panels |
US10549789B2 (en) | 2015-09-08 | 2020-02-04 | Wabash National, L.P. | Joining a rail member to a composite trailer structure |
US10710423B2 (en) | 2015-09-08 | 2020-07-14 | Wabash National, L.P. | Joining a suspension assembly to a composite trailer structure |
US10829163B2 (en) | 2017-08-10 | 2020-11-10 | Wabash National, L.P. | Transverse beam for composite floor structure and method of making the same |
US10919579B2 (en) | 2017-08-25 | 2021-02-16 | Wabash National, L.P. | Composite floor structure with embedded hardpoint connector and method of making the same |
-
1992
- 1992-09-21 JP JP27662192A patent/JPH06293233A/ja active Pending
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016088315A (ja) * | 2014-11-05 | 2016-05-23 | 三菱重工業株式会社 | 移動式電源システム、発電ユニット |
US10596950B2 (en) | 2015-02-23 | 2020-03-24 | Wabash National, L.P. | Composite refrigerated truck body and method of making the same |
WO2016137974A1 (en) * | 2015-02-23 | 2016-09-01 | Wabash National, L.P. | Composite refrigerated truck body and method of making the same |
US11554708B2 (en) | 2015-02-23 | 2023-01-17 | Wabash National, L.P. | Composite refrigerated truck body and method of making the same |
AU2016222917C1 (en) * | 2015-02-23 | 2020-08-27 | Wabash National, L.P. | Composite refrigerated truck body and method of making the same |
AU2016222917B2 (en) * | 2015-02-23 | 2020-05-07 | Wabash National, L.P. | Composite refrigerated truck body and method of making the same |
US10710423B2 (en) | 2015-09-08 | 2020-07-14 | Wabash National, L.P. | Joining a suspension assembly to a composite trailer structure |
US10549789B2 (en) | 2015-09-08 | 2020-02-04 | Wabash National, L.P. | Joining a rail member to a composite trailer structure |
US11299213B2 (en) | 2015-09-08 | 2022-04-12 | Wabash National, L.P. | Joining a rail member to a composite trailer structure |
US10538051B2 (en) | 2015-10-23 | 2020-01-21 | Wabash National, L.P. | Extruded molds and methods for manufacturing composite truck panels |
US11607862B2 (en) | 2015-10-23 | 2023-03-21 | Wabash National, L.P. | Extruded molds and methods for manufacturing composite truck panels |
US10550569B2 (en) | 2016-02-24 | 2020-02-04 | Wabash National, L.P. | Composite floor structure and method of making the same |
US10479419B2 (en) | 2016-02-24 | 2019-11-19 | Wabash National, L.P. | Composite refrigerated semi-trailer and method of making the same |
US10967920B2 (en) | 2016-02-24 | 2021-04-06 | Wabash National, L.P. | Composite floor for a dry truck body |
US10329763B2 (en) | 2016-02-24 | 2019-06-25 | Wabash National, L.P. | Composite floor structure and method of making the same |
US10239566B2 (en) | 2016-02-24 | 2019-03-26 | Wabash National, L.P. | Composite floor for a dry truck body |
US10479405B2 (en) | 2016-08-31 | 2019-11-19 | Wabash National, L.P. | Mounting bracket for a composite truck body floor |
US10407103B2 (en) | 2017-01-11 | 2019-09-10 | Wabash National, L.P. | Mounting bracket for a truck body and method for mounting a composite truck body to a chassis |
US10829163B2 (en) | 2017-08-10 | 2020-11-10 | Wabash National, L.P. | Transverse beam for composite floor structure and method of making the same |
US10919579B2 (en) | 2017-08-25 | 2021-02-16 | Wabash National, L.P. | Composite floor structure with embedded hardpoint connector and method of making the same |
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