JPH06288219A - Breather device - Google Patents

Breather device

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Publication number
JPH06288219A
JPH06288219A JP9655393A JP9655393A JPH06288219A JP H06288219 A JPH06288219 A JP H06288219A JP 9655393 A JP9655393 A JP 9655393A JP 9655393 A JP9655393 A JP 9655393A JP H06288219 A JPH06288219 A JP H06288219A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
breather
head cover
sealant
breather chamber
chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9655393A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kimito Kasai
公人 笠井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP9655393A priority Critical patent/JPH06288219A/en
Publication of JPH06288219A publication Critical patent/JPH06288219A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide a breather device capable of curtailing the number of parts and assembly manday and omitting a sealant. CONSTITUTION:In an internal combustion engine to connect a breather chamber 9 to an air suction system, the breather chamber 9 including a pipe to the air suction system is acquired by integral mounding, and the breather chamber 9 is installed on a head cover 2. By fastening the breather chamber 9 acquired by integral mounding on the head cover 2, it is possible to omit a breather plate, a bolt to fix the breather plate and a sealant, and accordingly, it is possible to curtail the number of parts. Additionally, as the bolt to fix the breather plate and the sealant are omitted, their assembly manday is eliminated, and accordingly, it is possible to curtail assembly manday.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の車両に搭載
される内燃機関のブリーザ装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a breather device for an internal combustion engine mounted on a vehicle such as an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車等の車両に搭載される内燃機関に
おいては、燃焼室内で燃焼したガスはほとんど排気バル
ブから排出されるが、そのごく一部は、ピストンリング
の合い口隙間を通り、ブローバイガスとしてクランクケ
ースの中に入る。このブローバイガスをクランクケース
からヘッド側に導き、ヘッドカバー内のブリーザ室でオ
イルミストとブローバイガスに分離し、ブローバイガス
を吸気系に導く循環システムをとっている。この関連の
先行技術として実開平1-88013 号公報に記載されたもの
がある。
2. Description of the Related Art In an internal combustion engine mounted on a vehicle such as an automobile, most of the gas burned in a combustion chamber is discharged from an exhaust valve, but a small part of the gas passes through a gap between piston rings and blow-by. Enter the crankcase as gas. The blow-by gas is guided from the crankcase to the head side, separated into oil mist and blow-by gas in the breather chamber in the head cover, and the circulation system is introduced to guide the blow-by gas to the intake system. As a related art related to this, there is one described in Japanese Utility Model Publication No. 1-88013.

【0003】このような循環システムに用いられるブリ
ーザ装置の一例として、図4ないし図6に示すブリーザ
装置1がある。図において、ヘッドカバー2にブリーザ
プレート3をボルト4の締結あるいは溶接することによ
り、ブリーザ室5を形成している。そして、吸気系6に
連通するパイプ7をブリーザ室5に連結し、このパイプ
7を通して吸気系6にブローバイガスGを導くようにし
ている。
An example of a breather device used in such a circulation system is a breather device 1 shown in FIGS. 4 to 6. In the figure, a breather chamber 5 is formed by fastening a bolt 4 or welding a breather plate 3 to a head cover 2. Then, a pipe 7 communicating with the intake system 6 is connected to the breather chamber 5, and the blow-by gas G is guided to the intake system 6 through the pipe 7.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述したブ
リーザ装置1では、ヘッドカバー2にブリーザプレート
3固定用のネジ部を加工する必要があり、ブリーザプレ
ート3固定用のボルト4及びその組付作業が必要であ
り、さらにヘッドカバー2とブリーザプレート3との接
合部に対しシール剤8を用意する必要があった。
By the way, in the breather device 1 described above, it is necessary to process the screw portion for fixing the breather plate 3 on the head cover 2, and the bolt 4 for fixing the breather plate 3 and the assembling work thereof are required. It was necessary, and it was necessary to prepare the sealant 8 for the joint between the head cover 2 and the breather plate 3.

【0005】本発明は上記事情に鑑みてなされたもの
で、部品点数及び組立工数を削減でき、かつシール剤を
省略できるブリーザ装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a breather device capable of reducing the number of parts and the number of assembling steps and omitting a sealant.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、吸気系にブリーザ室を接続する内燃機関
において、吸気系に接続するパイプを含むブリーザ室を
一体成形により得、該ブリーザ室をヘッドカバーに取付
けたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention is an internal combustion engine in which a breather chamber is connected to an intake system, wherein a breather chamber including a pipe connected to the intake system is obtained by integral molding. The breather chamber is attached to the head cover.

【0007】[0007]

【作用】このような構成とすれば、一体成形して得たブ
リーザ室をヘッドカバーに締結して構成されているの
で、従来のブリーザ装置がブリーザプレート、ブリーザ
プレート固定用のボルト及びシール剤を必要としたのに
比して、これらを省略できる。ブリーザプレート固定用
のボルト及びシール剤を省略したことによりその組付作
業がなくなる。
With this structure, since the breather chamber obtained by integrally molding is fastened to the head cover, the conventional breather device requires the breather plate, the bolt for fixing the breather plate, and the sealant. However, these can be omitted. The assembly work is eliminated by omitting the bolt and the sealant for fixing the breather plate.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本発明の一実施例のブリーザ装置1を
図1ないし図3に基づいて説明する。図において、樹脂
製のブリーザ室9は、一体成形により製作されている。
この場合、ブリーザ室9は、吸気系6に接続するパイプ
10を一体に形成したものになっている。ヘッドカバー2
の上部側部分には、パイプ10挿入用の孔11が形成されて
いる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A breather device 1 according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In the figure, the breather chamber 9 made of resin is manufactured by integral molding.
In this case, the breather chamber 9 is a pipe connected to the intake system 6.
It is formed of 10 in one. Head cover 2
A hole 11 for inserting the pipe 10 is formed in the upper portion of the.

【0009】ブリーザ室9は、パイプ10をヘッドカバー
2の孔11を通して外側に延ばしてボルト、カシメあるい
は樹脂溶着等によりヘッドカバー2に取付けられてい
る。パイプ10は吸気系6に接続されている。ヘッドカバ
ー2の孔11を形成した部分にはパイプ10に嵌装するOリ
ング12が設けられている。
The breather chamber 9 is attached to the head cover 2 by extending a pipe 10 to the outside through a hole 11 in the head cover 2 and bolting, caulking or resin welding. The pipe 10 is connected to the intake system 6. An O-ring 12 fitted to the pipe 10 is provided in the portion of the head cover 2 where the hole 11 is formed.

【0010】このように構成されたブリーザ装置1で
は、一体成形して得たブリーザ室9をヘッドカバー2に
締結して構成されているので、図4ないし図6に示すブ
リーザ装置1がブリーザプレート3、ブリーザプレート
3固定用のボルト4及びシール剤8を必要としたのに比
して、これらを省略して部品点数の削減を図ることがで
きる。さらに、ブリーザプレート3固定用のボルト4及
びシール剤8を省略したことによりその組付作業がなく
なって組立工数を削減できる。ブローバイガスGの流れ
においては変わるところはない。
In the breather device 1 thus constructed, the breather chamber 9 obtained by integral molding is fastened to the head cover 2, so that the breather device 1 shown in FIGS. In comparison with the case where the bolt 4 for fixing the breather plate 3 and the sealant 8 are required, these can be omitted to reduce the number of parts. Further, since the bolt 4 for fixing the breather plate 3 and the sealant 8 are omitted, the assembling work is eliminated and the number of assembling steps can be reduced. There is no change in the flow of blow-by gas G.

【0011】図4ないし図6に示すブリーザ装置1で
は、ヘッドカバー2に形成した孔11にパイプ7を圧入
し、かつこれを溶接する必要があったが、本発明では、
パイプ10をブリーザ室9と共に形成し、このパイプ10に
吸気系6を接続するので、パイプ7の圧入及び溶接を省
略でき、この分だけ更に組立工数を削減できることにな
る。また、図4ないし図6に示すブリーザ装置1では、
ヘッドカバー2にブリーザプレート3を取付けることに
よりブリーザ室5を形成するため、その形状に制約を受
けたものになっているが、本発明ではヘッドカバー2と
は別個にブリーザ室9を形成しているので、その形状設
定の自由度が高いものになっている。
In the breather device 1 shown in FIGS. 4 to 6, it was necessary to press-fit the pipe 7 into the hole 11 formed in the head cover 2 and weld the pipe 7, but in the present invention,
Since the pipe 10 is formed together with the breather chamber 9 and the intake system 6 is connected to this pipe 10, press-fitting and welding of the pipe 7 can be omitted, and the number of assembling steps can be further reduced. Further, in the breather device 1 shown in FIGS. 4 to 6,
Since the breather chamber 5 is formed by attaching the breather plate 3 to the head cover 2, the shape is restricted. However, in the present invention, the breather chamber 9 is formed separately from the head cover 2. , The degree of freedom in setting the shape is high.

【0012】[0012]

【発明の効果】本発明は、一体成形して得たブリーザ室
をヘッドカバーに締結して構成されているので、従来の
ブリーザ装置1が必要としたブリーザプレート、ブリー
ザプレート固定用のボルト及びシール剤を省略できるの
で、部品点数の削減を図ることができる。さらに、ブリ
ーザプレート固定用のボルト及びシール剤を省略したこ
とによりその組付作業がなくなるので、組立工数を削減
できる。
Since the breather chamber obtained by integrally molding is fastened to the head cover, the present invention requires the breather plate, the bolt for fixing the breather plate and the sealant which are required in the conventional breather device 1. Can be omitted, so that the number of parts can be reduced. Further, since the bolt for fixing the breather plate and the sealant are omitted, the assembling work is eliminated, so that the number of assembling steps can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例のブリーザ装置を示す断面図
である。
FIG. 1 is a sectional view showing a breather device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A矢視の断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.

【図3】同ブリーザ装置を示す側面図である。FIG. 3 is a side view showing the breather device.

【図4】従来のブリーザ装置の一例を示す断面図であ
る。
FIG. 4 is a sectional view showing an example of a conventional breather device.

【図5】図4のB−B矢視の断面図である。5 is a sectional view taken along the line BB of FIG.

【図6】同ブリーザ装置を示す側面図である。FIG. 6 is a side view showing the breather device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 ヘッドカバー 6 吸気系 9 ブリーザ室 10 パイプ 2 Head cover 6 Intake system 9 Breather chamber 10 Pipe

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 吸気系にブリーザ室を接続する内燃機関
において、吸気系に接続するパイプを含むブリーザ室を
一体成形により得、該ブリーザ室をヘッドカバーに取付
けたことを特徴とするブリーザ装置。
1. A breather apparatus comprising an internal combustion engine having an intake system connected to a breather chamber, wherein a breather chamber including a pipe connected to the intake system is integrally formed, and the breather chamber is attached to a head cover.
JP9655393A 1993-03-31 1993-03-31 Breather device Pending JPH06288219A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9655393A JPH06288219A (en) 1993-03-31 1993-03-31 Breather device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9655393A JPH06288219A (en) 1993-03-31 1993-03-31 Breather device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH06288219A true JPH06288219A (en) 1994-10-11

Family

ID=14168267

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9655393A Pending JPH06288219A (en) 1993-03-31 1993-03-31 Breather device

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JP (1) JPH06288219A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009008427A1 (en) * 2007-07-09 2009-01-15 Honda Motor Co., Ltd. Breather device for engine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009008427A1 (en) * 2007-07-09 2009-01-15 Honda Motor Co., Ltd. Breather device for engine

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