JPH0627006U - ドリルモータ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 厚肉のＴｉ材等に動力工具で穴明けする場合
のドリル寿命を延長すること。 【構成】 ドリルモータの切削送り機能とクランプ機能
を、二重シリンダを用いエア回路を別々にすることによ
り、独立させる。切削送りを解除するとドリルがフィー
ドバックし、その際に切粉がドリルにくっついて排出さ
れるので、切粉詰まりがなくなる。またドリルモータに
冷却回路を設けて、モータ回転中は常時モータの排気エ
アーをドリル先端部に吹きつけて冷却する。切削熱によ
るドリルの摩耗がこれで半減する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は航空機の機体を構成する板厚１０mmまでのＡｌ材，Ｔｉ材，複合材等 にプレートナット取付穴等を動力工具で穴明けする際に、ドリル寿命を向上させ る装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のプレートナットドリルモータは、冷却装置もなく、切削送りとクランプ の作動は同じエアー回路と一つの引金で行なわれていた。そのため板厚３mm以上 のＴｉ材にプレートナット取付穴を穴明けすると、切粉詰まりによるドリルの折 損や切削熱によるドリル摩耗が著しいので、プレートナットドリルモータが活用 できない。したがって、プレートナットドリルモータでは穴位置のマーキングの みを行ない、穴明けと皿取りは別のエアードリルを用いて手作業で実施していた 。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来のプレート／ナットドリルモータでＴｉ材にプレートナット取付穴を穴明 けすると、Ｔｉ材特有の粘りにより切粉の排出が悪いため切粉詰まりを起こして ドリルが破損したり、Ｔｉ材は熱伝導率が悪いため切削熱が逃げないのでドリル 側が熱によって摩耗する等の問題があった。

【０００４】 本考案は、圧力空気で駆動されるドリルモータにペック機構（数回に分割して 穴明けする機構）や冷却装置を設けて切粉詰まりと熱からドリルを守ることを目 的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、前記目的を達成するために、ハウジングと、同ハウジングの中に収 容されたエアモータと、同エアモータの回転部に取付けられたドリルと、上記エ アモータに圧力空気を送給する手段と、上記エアモータから出た空気を上記ドリ ルに吹付ける手段と、上記ハウジングに固定された切削送り用シリンダと、同切 削送り用シリンダ内を滑動でき、かつ内部にピポット送り用シリンダが形成され た切削送り用ピストンと、上記ピポット送り用シリンダ内を滑動できるピポット 送り用ピストンと、上記切削送り用ピストンの先端に固着されたフートと、上記 ピポット送り用ピストンの先端に固着されたピポットと、同ピポットに固着され 、上記フートにガイドされて滑動するマンドレルと、同マンドレルに嵌装された コレットと、上記フートに先端部が固着され、上記ハウジングに対して滑動でき るオイルレギュレータシリンダと、同オイルレギュレータシリンダ内を滑動でき 、後端が上記ハウジングに当接するオイルレギュレータピストンと、同オイルレ ギュレータピストンの前後のオイル室を連通するオイル通路と、上記切削送り用 ピストンの両側に交互に圧力空気を送給する切削送り用引金と、上記ピポット送 り用ピストンの両側に交互に圧力空気を送給するクランプ用引金とを備えたこと を特徴とするドリルモータ装置を提案するものである。

【０００６】

【作用】

本考案においては、ドリルモータの切削送り機能とクランプ機能が別々に作動 するようエアー回路を独立させたので、切削送りを解除するとドリルがフィード バックして、切粉を排出する。したがって切粉詰まりがなくなり、ドリルの摩耗 ，折損が防止される。

【０００７】 また、ドリルをフィードバックさせながら穴明けする場合、オイルレギュレー タにより穴の深さを記憶してその深さまでドリルを早送り用させるペック機構を 設けたので、厚い板でも容易に穴明けできる。

【０００８】 更にドリルモータに冷却回路を設け、モータ回転中常時エアモータの排気エア ーをドリル先端部に吹き付けて冷却するので、熱によるドリルの摩耗が減少する 。

【０００９】

【実施例】

図１は本考案の一実施例を示す側面図、図２は同じく正面図、図３は同じく回 路図である。図４は無負荷状態における図３中のオイルレギュレータを示す縦断 面図、図５は同じく負荷が掛った状態のオイルレギュレータを示す縦断面図であ る。

【００１０】 まず図１および図２において、（２）はハウジング，（３）は同ハウジング（ ２）の中に収容された図示しないエアモータの回転部に取付けられたドリルであ る。上記エアモータには可撓管（４）から圧力空気が送給される。また、上記エ アモータから出た空気は、冷却空気としてコネクタ（５），冷却管（６）を経て 上記ドリル（３）の先端部に吹付けられるようになっている。

【００１１】 次に図３において、（１１）は上記ハウジングに固定された切削送り用シリン ダ，（１２）は同切削送り用シリンダ（１１）内を滑動でき、かつ内部にピポッ ト送り用シリンダ（１２ａ）が形成された切削送り用ピストン，（１３）は上記 ピポット送り用シリンダ（１２ａ）内を滑動できるピポット送り用ピストンであ って、これらにより二層シリンダ装置（１０）を構成している。（１５）は上記 切削送り用ピストン（１２）の先端に固着され上記ドリル（３）をガイドするフ ートである。このフート（１５）には、前記冷却空気の流路があけられている。 （１６）は上記ピポット送り用ピストン（１３）の先端に固着されたピポット， （１７）は同ピポット（１６）に固着され、上記フート（１５）にガイドされて 滑動するマンドレル，（１８）は同マンドレル（１７）に嵌装されたコレットで ある。

【００１２】 （２１）は上記フート（１５）に先端部が固着され、上記ハウジング（２）に 対して滑動できるオイルレギュレータシリンダ，（２２）は同オイルレギュレー タシリンダ（２１）内を滑動でき、後端が上記ハウジング（２）に当接するオイ ルレギュレータピストンである。図４に示されるように、同オイルレギュレータ ピストン（２２）の前後のオイル室（２３ａ），（２３ｂ）は、ニードル（２４ ）にあけられたオイル通路（２５ａ）および上記ピストン（２２）に設けられた オイル通路（２５ｂ）によって互いに連通している。（２６）は補給弁，（２７ ）はＯリングである。これらによりオイルレギュレータ（２０）を構成している 。

【００１３】 （３１）は上記切削送り用ピストン（１２）の両側に交互に圧力空気を送給す る切削送り用引金，（３２）は上記ピポット送り用ピストン（１３）の両側に交 互に圧力空気を送給するクランプ用引金である。

【００１４】 上記のような装置において、まずクランプ用引金（３２）を引くと、工場エア ーが二層シリンダ（１０）内のピポット送り用ピストン（１３）を後方（図３の 右方）に押して連結しているマンドレル（１７）を引っ張るので、フート（１５ ）したがってドリルモータが加工対象（１）にクランプされる。次に切削送り用 引金（３１）を引くと、工場エアーがエアモータと切削送り用シリンダ（１１） に供給される。そうするとエアモータは回転を開始するとともに、排気エアーを コネクタ（５）から冷却管（６）を通してドリル（３）に送り冷却を開始する。 またそれと同時に二層シリンダ（１０）内の切削送り用ピストン（１２）が工場 エアーにより押されて切削送りを開始する。（但し送り速度はオイルレギュレー タでコントロールする。） ペック機構は、クランプ用引金（３２）を引いたままで切削送り用引金（３１ ）を解除することにより、切削戻し用エアーが切削送り用ピストン（１２）を逆 に押してドリルを戻すことで実施される。オイルレギュレータ（２０）は、ペッ ク機構により戻ったドリルを元の穴深さまで早送りさせるために、深さを記憶す るようになっている。

【００１５】 更に詳述する。無負荷の場合には図４に示されるように、ハウジング（２）が オイルレギュレータピストン（２２）を押さないため、シリコンオイルは流れな い。切削送りを開始させると、ハウジング（２）がオイルレギュレータピストン （２２）を前方（図の左方）に押す。ピストンが押されると、図５に示されるよ うに、オイル室（２３ａ）のシリコンオイルが加圧されるためニードル（２４） およびピストン（２２）のオイル通路（２５ａ），（２５ｂ）を通ってオイル室 （２３ｂ）へ切削送り分だけ流れる。この状態で切削送り用引金（３１）を解除 すると、切削戻り用エアーによりハウジング（２）は戻るが、オイルレギュレー タ（２０）には負荷が掛らないため、切削した位置を維持している。そこで再度 切削送り用引金（３１）を引いて切削送りを開始させると、オイルレギュレータ ピストン（２２）とハウジング（２）との間には隙間があって負荷が掛らないの で、前回までに送られた分は早送りする。なお、クランプ用引金（３２）を解除 すると、オイルレギュレータ（２０）内にエアーが流れ補給弁（２６）を押し戻 すため、オイル室（２３ｂ）内のシリコンオイルがオイル通路（２５ａ），（２ ５ｂ）を通ってオイル室（２３ａ）に戻され、原点（最初の状態）に復帰するこ とになる。

【００１６】

【考案の効果】

本考案においては、ドリルモータの切削送り機能とクランプの機能を各々独立 させることにより、クランプしたままドリルだけを戻して切粉の排出を行なうと ともに、ドリルモータ回転中は常時ドリル先端部にエアーを吹きつけて冷却し、 ドリルの寿命を向上させる。

【００１７】 その結果、従来はハンドでしかできなかったＴｉ材厚板（〜１０mm）のプレー トナット取付穴穴明けを、動力によって実施できるようになり、工数低減と省力 化が達成される。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案の一実施例を示す側面図である。

【図２】図２は図１の正面図である。

【図３】図３は上記実施例の回路図である。

【図４】図４は無負荷状態における図３中のオイルレギ
ュレータを示す縦断面図である。

【図５】図５は負荷が掛った状態における上記オイルレ
ギュレータを示す縦断面図である。

【符号の説明】

（１） 加工対象物 （２） ハウジング （３） ドリル （４） 可撓管 （５） コネクタ （６） 冷却管 （１０） 二層シリンダ装置 （１１） 切削送り用シリンダ （１２） 切削送り用ピストン （１２ａ） ピポット送り用シリンダ （１３） ピポット送り用ピストン （１５） フート （１６） ピポット （１７） マンドレル （１８） コレット （２０） オイルレギュレータ （２１） オイルレギュレータシリン
ダ （２２） オイルレギュレータピスト
ン （２３ａ），（２３ｂ） オイル室 （２４） ニードル （２５ａ），（２５ｂ） オイル通路 （２６） 補給弁 （２７） Ｏリング （３１） 切削送り用引金 （３２） クランプ用引金

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジングと、同ハウジングの中に収容
   されたエアモータと、同エアモータの回転部に取付けら
   れたドリルと、上記エアモータに圧力空気を送給する手
   段と、上記エアモータから出た空気を上記ドリルに吹付
   ける手段と、上記ハウジングに固定さた切削送り用シリ
   ンダと、同切削送り用シリンダ内を滑動でき、かつ内部
   にピポット送り用シリンダが形成された切削送り用ピス
   トンと、上記ピポット送り用シリンダ内を滑動できるピ
   ポット送り用ピストンと、上記切削送り用ピストンの先
   端に固着されたフートと、上記ピポット送り用ピストン
   の先端に固着されたピポットと、同ピポットに固着さ
   れ、上記フートにガイドされて滑動するマンドレルと、
   同マンドレルに嵌装されたコレットと、上記フートに先
   端部が固着され、上記ハウジングに対して滑動できるオ
   イルレギュレータシリンダと、同オイルレギュレータシ
   リンダ内を滑動でき、後端が上記ハウジングに当接する
   オイルレギュレータピストンと、同オイルレギュレータ
   ピストンの前後のオイル室を連通するオイル通路と、上
   記切削送り用ピストンの両側に交互に圧力空気を送給す
   る切削送り用引金と、上記ピポット送り用ピストンの両
   側に交互に圧力空気を送給するクランプ用引金とを備え
   たことを特徴とするドリルモータ装置。