JPH06230109A - レーダ空中線システム - Google Patents
レーダ空中線システムInfo
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- JPH06230109A JPH06230109A JP3946693A JP3946693A JPH06230109A JP H06230109 A JPH06230109 A JP H06230109A JP 3946693 A JP3946693 A JP 3946693A JP 3946693 A JP3946693 A JP 3946693A JP H06230109 A JPH06230109 A JP H06230109A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 偏波のダイバシチ効果を利用してレーダの探
知性能を向上させる。 【構成】 レーダ信号を入出力する空中線入力端１、ビ
ーム制御回路３の連動した制御により動作するビーム走
査回路２と偏波切替回路５、レーダ電波の放射、受信を
行なう空中線開口面４から構成され、レーダ電波は、送
受信において、ビーム走査方向に隣接する２ビームの偏
波特性が異なるよう制御される。偏波のダイバシチ効果
により、隣接２ビーム間の相関が低減し、各ビーム間の
探知確率が累積され、探知性能が向上する。
知性能を向上させる。 【構成】 レーダ信号を入出力する空中線入力端１、ビ
ーム制御回路３の連動した制御により動作するビーム走
査回路２と偏波切替回路５、レーダ電波の放射、受信を
行なう空中線開口面４から構成され、レーダ電波は、送
受信において、ビーム走査方向に隣接する２ビームの偏
波特性が異なるよう制御される。偏波のダイバシチ効果
により、隣接２ビーム間の相関が低減し、各ビーム間の
探知確率が累積され、探知性能が向上する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、偏波特性の違いによ
るダイバシチ効果を利用したレーダ空中線システムに関
するものである。
るダイバシチ効果を利用したレーダ空中線システムに関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】図４は、ある特定の方向にレーダビーム
を走査する機能を有する従来のレーダ空中線システムの
構成を示すブロック図である。図４において、１はレー
ダ送受信信号を入出力する空中線入出力端、２はレーダ
ビームの走査を行なうビーム走査回路、３はレーダビー
ムの走査方向を制御するビーム制御回路、４はレーダ電
波を放射したり受信したりする空中線開口面である。
を走査する機能を有する従来のレーダ空中線システムの
構成を示すブロック図である。図４において、１はレー
ダ送受信信号を入出力する空中線入出力端、２はレーダ
ビームの走査を行なうビーム走査回路、３はレーダビー
ムの走査方向を制御するビーム制御回路、４はレーダ電
波を放射したり受信したりする空中線開口面である。
【０００３】従来のレーダ空中線システムは、上記のよ
うに構成され、例えば空中線入出力端１から入力された
レーダ送信信号は、ビーム制御回路３によりビーム走査
方向の制御を受けたビーム走査回路２により、ビーム走
査の処理を受け、空中線開口面４から電波として空間へ
放射される。電波の放射方向に目標物があった場合に
は、電波は反射され、後方散乱（レーダ散乱）成分が、
空中線開口面４で受信される。受信された電波は、送信
時と逆順序でビーム走査回路２を経て、レーダ受信信号
として空中線入出力端１より出力される。ビーム走査方
向に隣接するレーダビームを走査する場合は、ビーム制
御回路３により、ビーム走査回路２を制御する。この状
況を模式的に図２に示す。
うに構成され、例えば空中線入出力端１から入力された
レーダ送信信号は、ビーム制御回路３によりビーム走査
方向の制御を受けたビーム走査回路２により、ビーム走
査の処理を受け、空中線開口面４から電波として空間へ
放射される。電波の放射方向に目標物があった場合に
は、電波は反射され、後方散乱（レーダ散乱）成分が、
空中線開口面４で受信される。受信された電波は、送信
時と逆順序でビーム走査回路２を経て、レーダ受信信号
として空中線入出力端１より出力される。ビーム走査方
向に隣接するレーダビームを走査する場合は、ビーム制
御回路３により、ビーム走査回路２を制御する。この状
況を模式的に図２に示す。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来のレーダ空中線シ
ステムは以上のように構成されているので、隣接するレ
ーダビーム間に、偏波特性の変化がなく、レーダビーム
間での目標の反射特性の相関が高いため、目標物のゆら
ぎ等の原因であるレーダビームで目標物が検出されない
場合、隣接するレーダビームにおいても検出できない確
率が高い。従って、隣接する２つのレーダビームの指向
性パターンが交わる点（図２中Ａ点）方向の探知性能が
劣化するという問題点があった。
ステムは以上のように構成されているので、隣接するレ
ーダビーム間に、偏波特性の変化がなく、レーダビーム
間での目標の反射特性の相関が高いため、目標物のゆら
ぎ等の原因であるレーダビームで目標物が検出されない
場合、隣接するレーダビームにおいても検出できない確
率が高い。従って、隣接する２つのレーダビームの指向
性パターンが交わる点（図２中Ａ点）方向の探知性能が
劣化するという問題点があった。
【０００５】この発明は、上記のような問題点を解消す
るためになされたもので、隣接する複数のレーダビーム
間の相関を下げ、指向パターンの交点方向付近の探知性
能の劣化を低減することのできるレーダ空中線システム
を得ることを目的とする。
るためになされたもので、隣接する複数のレーダビーム
間の相関を下げ、指向パターンの交点方向付近の探知性
能の劣化を低減することのできるレーダ空中線システム
を得ることを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係るレ
ーダ空中線システムは、ビーム走査回路２から出力され
た各走査ビームを各走査ビーム毎に偏波特性を切り替
え、異なる偏波特性を有する各走査ビームとして空中線
開口面４に与える偏波切替回路５を備えたものである。
ーダ空中線システムは、ビーム走査回路２から出力され
た各走査ビームを各走査ビーム毎に偏波特性を切り替
え、異なる偏波特性を有する各走査ビームとして空中線
開口面４に与える偏波切替回路５を備えたものである。
【０００７】請求項２の発明に係るレーダ空中線システ
ムは、空中線入出力端１から入力された各レーダ送信信
号を走査ビーム毎に偏波特性を切り替え、異なる偏波特
性を有する各レーダ送信信号としてビーム走査回路２に
与える偏波切替回路５を備えたものである。
ムは、空中線入出力端１から入力された各レーダ送信信
号を走査ビーム毎に偏波特性を切り替え、異なる偏波特
性を有する各レーダ送信信号としてビーム走査回路２に
与える偏波切替回路５を備えたものである。
【０００８】請求項３の発明に係るレーダ空中線システ
ムは、偏波切替回路５で切り替える偏波特性を直線偏波
の偏波面の角度に関するものとしたものである。
ムは、偏波切替回路５で切り替える偏波特性を直線偏波
の偏波面の角度に関するものとしたものである。
【０００９】請求項４の発明に係るレーダ空中線システ
ムは、偏波切替回路５で切り替える偏波特性を円偏波の
回転方向に関するものとしたものである。
ムは、偏波切替回路５で切り替える偏波特性を円偏波の
回転方向に関するものとしたものである。
【００１０】請求項５の発明に係るレーダ空中線システ
ムは、偏波切替回路５で切り替える偏波特性を直線偏波
と円偏波及び偏波面角度と偏波面回転方向の複合の組み
合せに関するものとしたものである。
ムは、偏波切替回路５で切り替える偏波特性を直線偏波
と円偏波及び偏波面角度と偏波面回転方向の複合の組み
合せに関するものとしたものである。
【００１１】
【作用】請求項１の発明において、偏波切替回路５はビ
ーム走査回路２から出力された各走査ビームを各走査ビ
ーム毎に偏波特性を切り替え、異なる偏波特性を有する
各走査ビームとして空中線開口面４に与える。これによ
り空中線開口面４からは例えば偏波特性がそれぞれ異な
る隣接する２つのレーダビームが放射可能となる。
ーム走査回路２から出力された各走査ビームを各走査ビ
ーム毎に偏波特性を切り替え、異なる偏波特性を有する
各走査ビームとして空中線開口面４に与える。これによ
り空中線開口面４からは例えば偏波特性がそれぞれ異な
る隣接する２つのレーダビームが放射可能となる。
【００１２】請求項２の発明において、偏波切替回路５
は空中線入出力端１から入力された各レーダ送信信号を
各走査ビーム毎に偏波特性を切り替え、異なる偏波特性
を有する各レーダ送信信号としてビーム走査回路２に与
える。これによりビーム走査回路２は偏波特性が異なる
各走査ビームを空中線開口面４に与え、空中線開口面４
からは例えば偏波特性がそれぞれ異なる隣接する２つの
レーダビームが放射可能となる。
は空中線入出力端１から入力された各レーダ送信信号を
各走査ビーム毎に偏波特性を切り替え、異なる偏波特性
を有する各レーダ送信信号としてビーム走査回路２に与
える。これによりビーム走査回路２は偏波特性が異なる
各走査ビームを空中線開口面４に与え、空中線開口面４
からは例えば偏波特性がそれぞれ異なる隣接する２つの
レーダビームが放射可能となる。
【００１３】請求項３の発明において、偏波特性は直線
偏波の偏波面の角度に関するものとしたので、空中線開
口面４からは例えば偏波面の角度がそれぞれ異なる隣接
する２つのレーダビームが放射可能となる。
偏波の偏波面の角度に関するものとしたので、空中線開
口面４からは例えば偏波面の角度がそれぞれ異なる隣接
する２つのレーダビームが放射可能となる。
【００１４】請求項４の発明において、偏波特性は円偏
波の回転方向に関するものとしたので、空中線開口面４
からは例えば円偏波の回転方向がそれぞれ異なる隣接す
る２つのレーダビームが放射可能となる。
波の回転方向に関するものとしたので、空中線開口面４
からは例えば円偏波の回転方向がそれぞれ異なる隣接す
る２つのレーダビームが放射可能となる。
【００１５】請求項５の発明において、偏波特性は直線
偏波と円偏波及び偏波面角度と偏波面回転方向の複合の
組み合せに関するものとしたので、空中線開口面４から
は例えば上記組み合せが異なる隣接する２つのレーダビ
ームが放射可能となる。
偏波と円偏波及び偏波面角度と偏波面回転方向の複合の
組み合せに関するものとしたので、空中線開口面４から
は例えば上記組み合せが異なる隣接する２つのレーダビ
ームが放射可能となる。
【００１６】
実施例１（請求項１対応）． 図１はこの発明の実施例１に係るレーダ空中線システム
の構成を示すブロック図である。図１において、１はレ
ーダ送受信信号を入出力する空中線入出力端、４はレー
ダ電波を送受信する空中線開口面、２は空中線入出力端
１より入力されたレーダ送信信号を処理して走査ビーム
とし空中線開口面４に与えたり空中線開口面４で受信し
たレーダ電波を処理してレーダ受信信号として空中線入
出力端１に与えたりするビーム走査回路、５はビーム走
査回路２から出力された各走査ビームを各走査ビーム毎
に偏波特性を切り替え異なる偏波特性を有する各走査ビ
ームとして空中線開口面４に与える偏波切替回路、３は
上記走査ビームの方向及び上記偏波特性を制御するビー
ム制御回路である。
の構成を示すブロック図である。図１において、１はレ
ーダ送受信信号を入出力する空中線入出力端、４はレー
ダ電波を送受信する空中線開口面、２は空中線入出力端
１より入力されたレーダ送信信号を処理して走査ビーム
とし空中線開口面４に与えたり空中線開口面４で受信し
たレーダ電波を処理してレーダ受信信号として空中線入
出力端１に与えたりするビーム走査回路、５はビーム走
査回路２から出力された各走査ビームを各走査ビーム毎
に偏波特性を切り替え異なる偏波特性を有する各走査ビ
ームとして空中線開口面４に与える偏波切替回路、３は
上記走査ビームの方向及び上記偏波特性を制御するビー
ム制御回路である。
【００１７】上記走査ビームは、予め設定された方向に
レーダビームを指向し、電波を放射するものであり、電
波の偏波特性の違いによる目標物の反射特性の違いによ
り検出率を向上させる。偏波は電波の電界の振動面によ
り分類され、即ち水平偏波、垂直偏波、右旋偏波、左旋
偏波に分類される。水平偏波とは電界が水平面内で振動
するものである。垂直偏波とは電界が垂直面内で振動す
るものである。右旋偏波とは電界が進行方向に対し右ね
じの回る方向に回転するものである。左旋偏波とは電界
が進行方向に対し左ねじの回る方向に回転するものであ
る。水平偏波及び垂直偏波は、進行方向後方から見た場
合、振動面が直線になることから直線偏波と呼ばれる。
右旋偏波及び左旋偏波は、回転するため円偏波と呼ばれ
る。なお直線偏波は、水平、垂直以外に斜めに傾斜した
ものでもよい。例えば、右４５度と左４５度に偏波面が
傾斜した偏波を組み合せても同等の効果がある。
レーダビームを指向し、電波を放射するものであり、電
波の偏波特性の違いによる目標物の反射特性の違いによ
り検出率を向上させる。偏波は電波の電界の振動面によ
り分類され、即ち水平偏波、垂直偏波、右旋偏波、左旋
偏波に分類される。水平偏波とは電界が水平面内で振動
するものである。垂直偏波とは電界が垂直面内で振動す
るものである。右旋偏波とは電界が進行方向に対し右ね
じの回る方向に回転するものである。左旋偏波とは電界
が進行方向に対し左ねじの回る方向に回転するものであ
る。水平偏波及び垂直偏波は、進行方向後方から見た場
合、振動面が直線になることから直線偏波と呼ばれる。
右旋偏波及び左旋偏波は、回転するため円偏波と呼ばれ
る。なお直線偏波は、水平、垂直以外に斜めに傾斜した
ものでもよい。例えば、右４５度と左４５度に偏波面が
傾斜した偏波を組み合せても同等の効果がある。
【００１８】偏波による反射特性の簡単な例をあげる。
目標物として線上のものを考える。線上物体が垂直に存
在する場合、垂直偏波に対しては、効率良く反射する
が、水平偏波に対しては反射しにくい。つまり、一般
に、ある偏波（例えば、水平偏波）で目標が探知できな
くても、偏波を変えることによって検出できる可能性が
ある。偏波を切り換える手段は、各種あるが、異なる偏
波を発生する各種素子アンテナを用い、各種素子アンテ
ナを切り換えるようにする。各種偏波を発生させる１方
法として、クロスダイポールを用いる方法がある。これ
は、クロスダイポールの一方の位相を他方に対し、同相
０度又は逆相１８０度で給電すると直線偏波（偏波面は
斜め左右４５度となる）が発生し、９０度又は−９０度
の位相差を与えると、円偏波（右旋および左旋）を発生
することができる。このように位相差を制御することに
より、直線偏波の偏波面や円偏波の回転方向を切り換え
ることができる。
目標物として線上のものを考える。線上物体が垂直に存
在する場合、垂直偏波に対しては、効率良く反射する
が、水平偏波に対しては反射しにくい。つまり、一般
に、ある偏波（例えば、水平偏波）で目標が探知できな
くても、偏波を変えることによって検出できる可能性が
ある。偏波を切り換える手段は、各種あるが、異なる偏
波を発生する各種素子アンテナを用い、各種素子アンテ
ナを切り換えるようにする。各種偏波を発生させる１方
法として、クロスダイポールを用いる方法がある。これ
は、クロスダイポールの一方の位相を他方に対し、同相
０度又は逆相１８０度で給電すると直線偏波（偏波面は
斜め左右４５度となる）が発生し、９０度又は−９０度
の位相差を与えると、円偏波（右旋および左旋）を発生
することができる。このように位相差を制御することに
より、直線偏波の偏波面や円偏波の回転方向を切り換え
ることができる。
【００１９】次に動作について説明する。空中線入出力
端１より入力されたレーダ送信信号はビーム走査回路２
で処理され走査ビームとなり偏波切替回路５に与えられ
る。偏波切替回路５は、ビーム制御回路３の制御により
走査ビームに対しビーム制御に連動して偏波特性を切替
える。したがって、偏波特性の異なる走査ビームが空中
線開口面４に与えられ、異なる偏波特性のレーダビーム
が電波として空中線開口面４から放射される。そして、
電波の放射方向に目標物があった場合は、反射波は空中
線開口面４で受信され、偏波切替回路５及びビーム走査
回路２を経てレーダ受信信号として空中線入出力端１よ
り出力される。
端１より入力されたレーダ送信信号はビーム走査回路２
で処理され走査ビームとなり偏波切替回路５に与えられ
る。偏波切替回路５は、ビーム制御回路３の制御により
走査ビームに対しビーム制御に連動して偏波特性を切替
える。したがって、偏波特性の異なる走査ビームが空中
線開口面４に与えられ、異なる偏波特性のレーダビーム
が電波として空中線開口面４から放射される。そして、
電波の放射方向に目標物があった場合は、反射波は空中
線開口面４で受信され、偏波切替回路５及びビーム走査
回路２を経てレーダ受信信号として空中線入出力端１よ
り出力される。
【００２０】例えば、図２において、ビームＢ１とビー
ムＢ２の偏波特性が異なる場合（例えば水平偏波と垂直
偏波）に、Ａ点方向の目標に対して、夫々のビームの探
知確率をＰｄとすると、偏波ダイバシチ効果により、ビ
ームＢ１とビームＢ２が無相関のときの両ビームの総合
的な探知確立は以下の様に求められる。この場合、どち
らか一方のビームで探知すればよいので、数値１から両
ビーム共に探知できない確率を差し引けばよい。故に１
−（１−Ｐｄ）の２乗＝２Ｐｄ−Ｐｄの２乗となる。Ｐ
ｄが０もしくは１でない限り２Ｐｄ−Ｐｄの２乗＞Ｐｄ
であるので、Ａ点方向の探知確立は、常に向上する。
ムＢ２の偏波特性が異なる場合（例えば水平偏波と垂直
偏波）に、Ａ点方向の目標に対して、夫々のビームの探
知確率をＰｄとすると、偏波ダイバシチ効果により、ビ
ームＢ１とビームＢ２が無相関のときの両ビームの総合
的な探知確立は以下の様に求められる。この場合、どち
らか一方のビームで探知すればよいので、数値１から両
ビーム共に探知できない確率を差し引けばよい。故に１
−（１−Ｐｄ）の２乗＝２Ｐｄ−Ｐｄの２乗となる。Ｐ
ｄが０もしくは１でない限り２Ｐｄ−Ｐｄの２乗＞Ｐｄ
であるので、Ａ点方向の探知確立は、常に向上する。
【００２１】実施例２（請求項２対応）． なお、上記実施例１では、偏波切替回路５をビーム走査
回路２と空中線開口面４の間に設けたが、実施例２とし
て図３に示す様に偏波切替回路５を空中線入出力端１と
ビーム走査回路５の間にあっても同様の効果を奏する。
回路２と空中線開口面４の間に設けたが、実施例２とし
て図３に示す様に偏波切替回路５を空中線入出力端１と
ビーム走査回路５の間にあっても同様の効果を奏する。
【００２２】この実施例２の動作について説明する。空
中線入出力端１より入力されたレーダ送信信号は偏波切
替回路５で各走査ビーム毎に偏波特性が切り替えられ、
ビーム走査回路２に与えられ、異なる偏波特性を有する
走査ビームとなり空中線開口面４に与えられる。したが
って、異なる偏波特性のレーダビームが電波として空中
線開口面４から放射される。そして、電波の放射方向に
目標物があった場合は、反射波は空中線開口面４で受信
され、ビーム走査回路２及び偏波切替回路５を経てレー
ダ受信信号として空中線入出力端１より出力される。
中線入出力端１より入力されたレーダ送信信号は偏波切
替回路５で各走査ビーム毎に偏波特性が切り替えられ、
ビーム走査回路２に与えられ、異なる偏波特性を有する
走査ビームとなり空中線開口面４に与えられる。したが
って、異なる偏波特性のレーダビームが電波として空中
線開口面４から放射される。そして、電波の放射方向に
目標物があった場合は、反射波は空中線開口面４で受信
され、ビーム走査回路２及び偏波切替回路５を経てレー
ダ受信信号として空中線入出力端１より出力される。
【００２３】実施例３（請求項３対応）． 図１及び図３に示す実施例１及び２において、変化させ
る偏波特性の組み合わせとして、直線偏波の偏波面の角
度（例えば水平偏波と垂直偏波）を利用することができ
る。即ち、この実施例３としては、偏波切替回路５で切
り替える偏波特性を、直線偏波の偏波面の角度に関する
ものとしたものである。
る偏波特性の組み合わせとして、直線偏波の偏波面の角
度（例えば水平偏波と垂直偏波）を利用することができ
る。即ち、この実施例３としては、偏波切替回路５で切
り替える偏波特性を、直線偏波の偏波面の角度に関する
ものとしたものである。
【００２４】実施例４（請求項４対応）． また、図１及び図３に示す実施例１及び２において、変
化させる偏波特性の組み合わせとして、円偏波の回転方
向（例えば右旋偏波と左旋偏波）を利用しても同等の効
果を奏する。即ち、この実施例４としては、偏波切替回
路５で切り替える偏波特性を、円偏波の回転方向に関す
るものとしたものである。
化させる偏波特性の組み合わせとして、円偏波の回転方
向（例えば右旋偏波と左旋偏波）を利用しても同等の効
果を奏する。即ち、この実施例４としては、偏波切替回
路５で切り替える偏波特性を、円偏波の回転方向に関す
るものとしたものである。
【００２５】実施例５（請求項５対応）． また、図１及び図３に示す実施例１及び２において、変
化させる偏波特性の組み合わせとして、直線偏波と円偏
波及び、偏波面角度と偏波面回転方向の複合の組み合わ
せとしても同等の効果を奏する。即ち、この実施例５と
しては、偏波切替回路５で切り替える偏波特性を、直線
偏波と円偏波及び偏波面角度と偏波面回転方向の複合の
組み合わせに関するものとしたものである。
化させる偏波特性の組み合わせとして、直線偏波と円偏
波及び、偏波面角度と偏波面回転方向の複合の組み合わ
せとしても同等の効果を奏する。即ち、この実施例５と
しては、偏波切替回路５で切り替える偏波特性を、直線
偏波と円偏波及び偏波面角度と偏波面回転方向の複合の
組み合わせに関するものとしたものである。
【００２６】
【発明の効果】以上のように請求項１の発明によれば、
ビーム走査回路から出力された各走査ビームを各走査ビ
ーム毎に偏波特性を切り替え、異なる偏波特性を有する
各走査ビームとして空中線開口面に与える偏波切替回路
を備えて構成したので、隣接する複数のレーダビーム間
の偏波特性が異なるものにすることができ、これにより
電波の伝搬や目標物からの反射特性に変化をもたらし、
ダイバシチ効果を得、当該レーダビーム間の相関を低減
できて指向パターンの交点方向付近の探知性能の劣化を
低減でき、したがってレーダビームの重なり部分の探知
確率が高まり、探知性能が向上するという効果が得られ
る。
ビーム走査回路から出力された各走査ビームを各走査ビ
ーム毎に偏波特性を切り替え、異なる偏波特性を有する
各走査ビームとして空中線開口面に与える偏波切替回路
を備えて構成したので、隣接する複数のレーダビーム間
の偏波特性が異なるものにすることができ、これにより
電波の伝搬や目標物からの反射特性に変化をもたらし、
ダイバシチ効果を得、当該レーダビーム間の相関を低減
できて指向パターンの交点方向付近の探知性能の劣化を
低減でき、したがってレーダビームの重なり部分の探知
確率が高まり、探知性能が向上するという効果が得られ
る。
【００２７】請求項２の発明によれば、空中線入出力端
から入力された各レーダ送信信号を各走査ビーム毎に偏
波特性を切り替え、異なる偏波特性を有する各レーダ送
信信号としてビーム走査回路に与える偏波切替回路を備
えて構成したので、上記請求項１と同様な効果が得られ
る。
から入力された各レーダ送信信号を各走査ビーム毎に偏
波特性を切り替え、異なる偏波特性を有する各レーダ送
信信号としてビーム走査回路に与える偏波切替回路を備
えて構成したので、上記請求項１と同様な効果が得られ
る。
【００２８】請求項３の発明によれば、切り替える偏波
特性を直線偏波の偏波面の角度に関するものとしたの
で、異なる偏波特性のレーダビームを容易に得られ、探
知確率が向上するという効果がある。
特性を直線偏波の偏波面の角度に関するものとしたの
で、異なる偏波特性のレーダビームを容易に得られ、探
知確率が向上するという効果がある。
【００２９】請求項４の発明によれば、切り替える偏波
特性を円偏波の回転方向に関するものとしたので、請求
項３と同様な効果がある。
特性を円偏波の回転方向に関するものとしたので、請求
項３と同様な効果がある。
【００３０】請求項５の発明によれば、切り替える偏波
特性を直線偏波と円偏波及び偏波面角度と偏波面回転方
向の複合の組み合せに関するものとしたので、請求項３
と同様な効果がある。
特性を直線偏波と円偏波及び偏波面角度と偏波面回転方
向の複合の組み合せに関するものとしたので、請求項３
と同様な効果がある。
【図１】この発明の実施例１のレーダ空中線システムの
構成を示すブロック図である。
構成を示すブロック図である。
【図２】実施例及び従来例におけるビーム走査の説明図
である。
である。
【図３】この発明の実施例２のレーダ空中線システムの
構成を示すブロック図である。
構成を示すブロック図である。
【図４】従来のレーダ空中線システムの構成を示すブロ
ック図である。
ック図である。
１ 空中線入出力端 ２ ビーム走査回路 ３ ビーム制御回路 ４ 空中線開口面 ５ 偏波切替回路
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年５月２５日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来のレーダ空中線シ
ステムは以上のように構成されているので、隣接するレ
ーダビーム間に、偏波特性の変化がなく、レーダビーム
間での目標の反射特性の相関が高いため、目標物のゆら
ぎ等の原因で、あるレーダビームで目標物が検出されな
い場合、隣接するレーダビームにおいても検出できない
確率が高い。従って、隣接する２つのレーダビームの指
向性パターンが交わる点（図２中Ａ点）方向の探知性能
が劣化するという問題点があった。
ステムは以上のように構成されているので、隣接するレ
ーダビーム間に、偏波特性の変化がなく、レーダビーム
間での目標の反射特性の相関が高いため、目標物のゆら
ぎ等の原因で、あるレーダビームで目標物が検出されな
い場合、隣接するレーダビームにおいても検出できない
確率が高い。従って、隣接する２つのレーダビームの指
向性パターンが交わる点（図２中Ａ点）方向の探知性能
が劣化するという問題点があった。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１７】上記走査ビームは、予め設定された方向に
レーダビームを指向し、電波を放射するものであり、電
波の偏波特性による目標物の反射特性の違いにより検出
率を向上させる。偏波は電波の電界の振動面により分類
され、即ち水平偏波、垂直偏波、右旋偏波、左旋偏波に
分類される。水平偏波とは電界が水平面内で振動するも
のである。垂直偏波とは電界が垂直面内で振動するもの
である。右旋偏波とは電界が進行方向に対し右ねじの回
る方向に回転するものである。左旋偏波とは電界が進行
方向に対し左ねじの回る方向に回転するものである。水
平偏波及び垂直偏波は、進行方向後方から見た場合、振
動面が直線になることから直線偏波と呼ばれる。右旋偏
波及び左旋偏波は、回転するため円偏波と呼ばれる。な
お直線偏波は、水平、垂直以外に斜めに傾斜したもので
もよい。例えば、右４５度と左４５度に偏波面が傾斜し
た偏波を組み合せても同等の効果がある。
レーダビームを指向し、電波を放射するものであり、電
波の偏波特性による目標物の反射特性の違いにより検出
率を向上させる。偏波は電波の電界の振動面により分類
され、即ち水平偏波、垂直偏波、右旋偏波、左旋偏波に
分類される。水平偏波とは電界が水平面内で振動するも
のである。垂直偏波とは電界が垂直面内で振動するもの
である。右旋偏波とは電界が進行方向に対し右ねじの回
る方向に回転するものである。左旋偏波とは電界が進行
方向に対し左ねじの回る方向に回転するものである。水
平偏波及び垂直偏波は、進行方向後方から見た場合、振
動面が直線になることから直線偏波と呼ばれる。右旋偏
波及び左旋偏波は、回転するため円偏波と呼ばれる。な
お直線偏波は、水平、垂直以外に斜めに傾斜したもので
もよい。例えば、右４５度と左４５度に偏波面が傾斜し
た偏波を組み合せても同等の効果がある。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００２０】例えば、図２において、ビームＢ１とビー
ムＢ２の偏波特性が異なる場合（例えば水平偏波と垂直
偏波）に、Ａ点方向の目標に対して、夫々のビームの探
知確率をＰｄとすると、偏波ダイバシチ効果により、ビ
ームＢ１とビームＢ２が無相関のときの両ビームの総合
的な探知確率は以下の様に求められる。この場合、どち
らか一方のビームで探知すればよいので、数値１から両
ビーム共に探知できない確率を差し引けばよい。故に１
−（１−Ｐｄ）2 ＝２Ｐｄ−Ｐｄ2 となる。Ｐｄが０も
しくは１でない限り２Ｐｄ−Ｐｄ2 ＞Ｐｄであるので、
Ａ点方向の探知確率は、常に向上する。
ムＢ２の偏波特性が異なる場合（例えば水平偏波と垂直
偏波）に、Ａ点方向の目標に対して、夫々のビームの探
知確率をＰｄとすると、偏波ダイバシチ効果により、ビ
ームＢ１とビームＢ２が無相関のときの両ビームの総合
的な探知確率は以下の様に求められる。この場合、どち
らか一方のビームで探知すればよいので、数値１から両
ビーム共に探知できない確率を差し引けばよい。故に１
−（１−Ｐｄ）2 ＝２Ｐｄ−Ｐｄ2 となる。Ｐｄが０も
しくは１でない限り２Ｐｄ−Ｐｄ2 ＞Ｐｄであるので、
Ａ点方向の探知確率は、常に向上する。
Claims (5)
- 【請求項１】 レーダ送受信信号を入出力する空中線入
出力端と、レーダ電波を送受信する空中線開口面と、上
記空中線入出力端より入力されたレーダ送信信号を処理
して走査ビームとして上記空中線開口面に与えたり上記
空中線開口面で受信したレーダ電波を処理してレーダ受
信信号として上記空中線入出力端に与えたりするビーム
走査回路とを備えたレーダ空中線システムにおいて、上
記ビーム走査回路から出力された各走査ビームを各走査
ビーム毎に偏波特性を切り替え、異なる偏波特性を有す
る各走査ビームとして上記空中線開口面に与える偏波切
替回路を備えたことを特徴とするレーダ空中線システ
ム。 - 【請求項２】 レーダ送受信信号を入出力する空中線入
出力端と、レーダ電波を送受信する空中線開口面と、上
記空中線入出力端より入力されたレーダ送信信号を処理
して走査ビームとして上記空中線開口面に与えたり上記
空中線開口面で受信したレーダ電波を処理してレーダ受
信信号として上記空中線入出力端に与えたりするビーム
走査回路とを備えたレーダ空中線システムにおいて、上
記空中線入出力端から入力された各レーダ送信信号を各
走査ビーム毎に偏波特性を切り替え、異なる偏波特性を
有する各レーダ送信信号として上記ビーム走査回路に与
える偏波切替回路を備えたことを特徴とするレーダ空中
線システム。 - 【請求項３】 偏波切替回路で切り替える偏波特性を、
直線偏波の偏波面の角度に関するものとしたことを特徴
とする請求項第１項又は第２項記載のレーダ空中線シス
テム。 - 【請求項４】 偏波切替回路で切り替える偏波特性を、
円偏波の回転方向に関するものとしたことを特徴とする
請求項第１項又は第２項記載のレーダ空中線システム。 - 【請求項５】 偏波切替回路で切り替える偏波特性を、
直線偏波と円偏波及び偏波面角度と偏波面回転方向の複
合の組み合せに関するものとしたことを特徴とする請求
項第１項又は第２項記載のレーダ空中線システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3946693A JPH06230109A (ja) | 1993-02-03 | 1993-02-03 | レーダ空中線システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3946693A JPH06230109A (ja) | 1993-02-03 | 1993-02-03 | レーダ空中線システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06230109A true JPH06230109A (ja) | 1994-08-19 |
Family
ID=12553840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3946693A Pending JPH06230109A (ja) | 1993-02-03 | 1993-02-03 | レーダ空中線システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06230109A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008256443A (ja) * | 2007-04-03 | 2008-10-23 | Toshiba Corp | ビーム走査装置及びビーム走査方法 |
| JP2012501123A (ja) * | 2008-08-28 | 2012-01-12 | テレフオンアクチーボラゲット エル エム エリクソン（パブル） | 隣接セル領域間の改善された隔離のための構成 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61112404A (ja) * | 1984-11-06 | 1986-05-30 | Mitsubishi Electric Corp | フエイズドアレイアンテナ装置 |
| JPH04321304A (ja) * | 1991-04-20 | 1992-11-11 | Nec Corp | フェーズドアレイアンテナの偏波切替装置 |
-
1993
- 1993-02-03 JP JP3946693A patent/JPH06230109A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61112404A (ja) * | 1984-11-06 | 1986-05-30 | Mitsubishi Electric Corp | フエイズドアレイアンテナ装置 |
| JPH04321304A (ja) * | 1991-04-20 | 1992-11-11 | Nec Corp | フェーズドアレイアンテナの偏波切替装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008256443A (ja) * | 2007-04-03 | 2008-10-23 | Toshiba Corp | ビーム走査装置及びビーム走査方法 |
| JP2012501123A (ja) * | 2008-08-28 | 2012-01-12 | テレフオンアクチーボラゲット エル エム エリクソン（パブル） | 隣接セル領域間の改善された隔離のための構成 |
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