JPH0622827A - Reclining seat mechanism - Google Patents
Reclining seat mechanismInfo
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- JPH0622827A JPH0622827A JP2422593A JP2422593A JPH0622827A JP H0622827 A JPH0622827 A JP H0622827A JP 2422593 A JP2422593 A JP 2422593A JP 2422593 A JP2422593 A JP 2422593A JP H0622827 A JPH0622827 A JP H0622827A
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- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、リクライニングシート
メカニズムに関し、特に、限定されるわけではないが、
車のリクライニングシートのメカニズムに関する。FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a reclining seat mechanism, which is not particularly limited,
Car reclining seat mechanism.
【０００２】[0002]
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】ギア
駆動タイプのリクライニングシートのメカニズムは典型
的には、枢軸的に互いに連結した第１および第２部材、
および、前記第１および第２部材に駆動的に連結したギ
アートランスミッションを含有しており、このギアート
ランスミッションは、回転すると、前記第１および第２
部材が互いに枢軸的に動くようにするためのインプット
シャフトを含有するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION Gear driven type reclining seat mechanisms typically include first and second members pivotally coupled to one another.
And a gear transmission drivingly connected to the first and second members, the gear transmission rotating to rotate the first and second members.
An input shaft is included to allow the members to pivot relative to each other.
【０００３】このようなリクライニングシートのメカニ
ズムにおいては、ギアートランスミッションの隙間のた
めに、枢軸あたりの前記第１および第２部材間に、多少
の遊びが存在する傾向にある。この遊びのために、バッ
クシートが、リクライニング方向に移動されるとき、特
に、インプットシャフトがリクライニングメカニズムに
対して即座に操作される場合、激しく振動する傾向にあ
る。In such a reclining seat mechanism, some play tends to exist between the first and second members per pivot due to the gear transmission clearance. Because of this play, the backseat tends to vibrate violently when moved in the reclining direction, especially when the input shaft is immediately actuated against the reclining mechanism.
【０００４】したがって本発明の一般的な目的は、ギア
駆動タイプのリクライニングシートメカニズムの操作時
に、実質的に、バックシートの激しい振動を減少または
除去することである。Accordingly, it is a general object of the present invention to substantially reduce or eliminate heavy back seat vibration during operation of a gear driven type reclining seat mechanism.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段および作用】本発明によれ
ば、枢軸的に互いに連結した第１および第２部材、およ
び、前記第１および第２部材に駆動的に連結したギアー
トランスミッションを含有した、リクライニングシート
メカニズムであり、前記ギアートランスミッションは、
ある方向で回転されると、前記第１および第２部材をリ
クライニング方向に角度的に離すようにするための、イ
ンプットシャフトと、リクライニング方向における前記
第１および第２部材の移動に対抗した付勢力を提供する
ための、前記第１および第２部材に操作可能に連結し
た、付勢手段を含有する、リクライニングシートメカニ
ズムが提供される。SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, a first and a second member pivotally connected to each other and a gear transmission drivingly connected to said first and second members are included. , A reclining seat mechanism, and the gear transmission is
An input shaft and a biasing force against movement of the first and second members in the reclining direction for angularly separating the first and second members in the reclining direction when rotated in a certain direction. A reclining seat mechanism is provided that includes biasing means operably connected to the first and second members for providing a.
【０００６】また本発明によれば、リクライニングシー
トメカニズムによりバックシートに枢軸的に連結したシ
ートクッションを有するシート、好ましくは車のシート
であり、前記リクライニングシートメカニズムは、枢軸
的に互いに連結した第１および第２部材、および、前記
第１および第２部材に駆動的に連結したギアートランス
ミッションを含有しており、前記ギアートランスミッシ
ョンは、ある方向で回転されると、前記第１および第２
部材をバックシートがリクライニング方向に動くように
角度的に離すようにするための、インプットシャフト
と、リクライニング方向におけるバックシートの移動に
対抗する付勢力を提供するために装備された、付勢手段
を含有した、シートが提供される。According to the invention, there is also provided a seat, preferably a car seat, having a seat cushion pivotally connected to a back seat by a reclining seat mechanism, the reclining seat mechanism being a first pivotally connected member. And a second member, and a gear transmission drivingly coupled to the first and second members, the gear transmission including the first and second members when rotated in a direction.
An input shaft for causing the members to be angularly separated so that the back seat moves in the reclining direction, and a biasing means equipped to provide a biasing force against the movement of the back seat in the reclining direction. A sheet is provided, containing.
【０００７】好ましくは、前記付勢手段は、リクライニ
ング方向における前記第１および第２部材間の角度変位
の増加に関して、付勢力を増加させるように装備されて
いる。[0007] Preferably, the biasing means is equipped to increase the biasing force with respect to an increase in the angular displacement between the first and second members in the reclining direction.
【０００８】バックシートは、完全な直立位置と完全な
リクライニング位置との間を移動するようにアレンジさ
れており、前記付勢手段は、完全な直立位置と完全なリ
クライニング位置との間の任意の位置において、バック
シートの重量による重力付勢力の、好ましくは約５０か
ら１００％、より好ましくは約７５から９０％の付勢力
を提供するように、アレンジされている。The backseat is arranged to move between a fully upright position and a fully reclining position, and the biasing means includes any bias between the fully upright position and the fully reclining position. In position, it is arranged to provide a bias of about 50 to 100%, more preferably about 75 to 90% of the gravity bias due to the weight of the backsheet.
【０００９】[0009]
【実施例】まず、図１を参照すると、ひとつのまたは一
対の、上記のギアタイプのリクライニングシートメカニ
ズム（図１には示していない）によりバックシートに枢
軸的に連結したシートクッション１２を有するリクライ
ニングシート１０が示されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Referring first to FIG. 1, a reclining having a seat cushion 12 pivotally connected to a backseat by one or a pair of the above gear type reclining seat mechanisms (not shown in FIG. 1). Sheet 10 is shown.
【００１０】前記リクライニングシートメカニズムの操
作は、完全な直立位置ＦＵと完全なリクライニング位置
ＦＲとの間でシートクッション１２に対してバックシー
ト１４を動かすものである。バックシート１４は、中間
位置ＩＰに位置しているものが示されている。The operation of the reclining seat mechanism is to move the backseat 14 relative to the seat cushion 12 between a fully upright position FU and a fully reclining position FR. The backsheet 14 is shown to be located at the intermediate position IP.
【００１１】ギアートランスミッション内のトレランス
の関しては、バックシート１４はは、位置ＰＰおよびＩ
Ｐ間で、自由に移動可能であり、言い換えれば、位置Ｐ
ＰおよびＩＰ間の角度範囲で、シートクッション１２お
よびバックシート１４間の自由な遊びがあるものであ
る。通常の使用においては、バックシート１４は、バッ
クシート１４の重量による付勢力のため、位置ＩＰにあ
る。With regard to tolerance in the gear transmission, the backseat 14 is in the positions PP and I.
It is possible to move freely between P, in other words, position P
There is free play between the seat cushion 12 and the backseat 14 in the angular range between P and IP. In normal use, the backsheet 14 is in position IP due to the bias of the weight of the backsheet 14.
【００１２】前記リクライニングシートメカニズムが、
バックシート１４が完全なリクライニング位置に動くよ
うに操作されると、リクライニングシートメカニズムに
おける振動がおこるが、もしこの振動がバックシートの
自然振動数でおきると、バックシートは、激しく振動す
るように共振する。The reclining seat mechanism is
When the back seat 14 is operated so as to move to the complete reclining position, the reclining seat mechanism vibrates. If this vibration occurs at the natural frequency of the back seat, the back seat vibrates violently. To do.
【００１３】本発明によれば、付勢手段は、完全なリク
ライニング位置ＦＰに対するバックシート１４の動きに
対抗する付勢力を提供するものである。すなわち、付勢
手段は、このような動きに伴う振動が、バックシートの
自然振動範囲外となり、バックシートが共振しないよう
に、付勢力を提供するものである。According to the present invention, the biasing means provides a biasing force against the movement of the back seat 14 with respect to the complete reclining position FP. That is, the urging means provides the urging force so that the vibration accompanying such a movement falls outside the natural vibration range of the backsheet and the backsheet does not resonate.
【００１４】ねじりコイルバネまたは引っ張りバネでも
よい付勢手段は、シートクッション１２およびバックシ
ート１４の間に直接的に連結していてもよく、および／
または、リクライニングシートメカニズムに組み入れら
れていてもよい。The biasing means, which may be a torsion coil spring or a tension spring, may be directly connected between the seat cushion 12 and the back seat 14, and / or
Alternatively, it may be incorporated into a reclining seat mechanism.
【００１５】好ましくは、バックシートの重量による重
力付勢力の増加を補償するために、付勢手段による付勢
力は、バックシート１４が完全なリクライニング位置Ｆ
Ｐに近づくほど、増加するものである。付勢手段は好ま
しくは、位置ＦＵおよびＦＲ間の任意の位置においてバ
ックシート１４の重量による重力付勢力以下である、付
勢力をもつように、アレンジされる。このように、バッ
クシートの重量は常に、バックシート１４が位置ＩＰ
で、ＰＰではないことを保証するであろう。Preferably, in order to compensate for the increase in the gravity biasing force due to the weight of the back seat, the biasing force by the biasing means is such that the back seat 14 is completely in the reclining position F.
The closer to P, the more it increases. The biasing means are preferably arranged to have a biasing force that is less than or equal to the gravity biasing force due to the weight of the backsheet 14 at any position between the positions FU and FR. Thus, the weight of the backsheet is always at the
Would guarantee that it is not PP.
【００１６】好ましくは、付勢手段の付勢力は、バック
シートの重量による重力付勢力の、好ましくは約５０か
ら１００％、より好ましくは約７５から９０％の付勢力
である。Preferably, the biasing force of the biasing means is a biasing force of about 50 to 100%, more preferably about 75 to 90%, of the gravity biasing force due to the weight of the back sheet.
【００１７】図２および３には、本発明の実施態様によ
るリクライニングシートメカニズム５０が示されてい
る。2 and 3 show a reclining seat mechanism 50 according to an embodiment of the present invention.
【００１８】このメカニズム５０は、シートクッション
１２に連結するための第１部材５１およびバックシート
１４に連結する第２部材５２を含有する。この第１部材
５１および第２部材５２は、ハンドル５６により駆動さ
れるインプット軸（図示していない）を有するギアート
ランスミッション５５により、枢軸的に接合している。The mechanism 50 includes a first member 51 for connecting to the seat cushion 12 and a second member 52 for connecting to the back seat 14. The first member 51 and the second member 52 are pivotally joined by a gear transmission 55 having an input shaft (not shown) driven by a handle 56.
【００１９】リクライニングメカニズム５０は、英国特
許１５８６８６９または欧州特許出願３３２３４０に開
示されたものと同様の構造からなるものである。The reclining mechanism 50 is of a construction similar to that disclosed in British Patent 1586869 or European Patent Application 332340.
【００２０】リクライニングメカニズム５０は、好まし
くは第１部材５１に設けられたボビン６２に支持された
コイルバネ６１の形状である、付勢手段６０を含有す
る。バネの一端６３は、第１部材５１に引っ掛けられて
おり、好ましくは、穴部５９に位置し、他の一端６４
は、第２部材５２に設けられた腕部５７に付着してい
る。The reclining mechanism 50 includes biasing means 60, preferably in the form of a coil spring 61 supported by a bobbin 62 provided on the first member 51. One end 63 of the spring is hooked on the first member 51, preferably located in the hole 59, and the other end 64
Are attached to the arm portion 57 provided on the second member 52.
【００２１】コイルバネ６１は、第１および第２部材間
の角度的な動きが、バネをコイル解くために、反対の方
向に、端部６３および６４に力を加える傾向にある。こ
れは、ねじり抵抗をこのような動きにたいして増加させ
る効果を有しており、これにより、バネ６１の付勢を増
加させるものである。このようにして、位置ＦＵにおい
て、バネ６１は、最低の付勢力を提供し、位置ＦＲにお
いて、最大の付勢力を提供することになる。Coil spring 61 has a tendency that the angular movement between the first and second members exerts a force on ends 63 and 64 in opposite directions to uncoil the spring. This has the effect of increasing the torsional resistance with respect to such movements, thereby increasing the bias of the spring 61. In this way, at position FU, spring 61 will provide the lowest biasing force and at position FR the highest biasing force.
【図１】図１はリクライニングシートの概略側面図であ
る。FIG. 1 is a schematic side view of a reclining seat.
【図２】図２は本発明のある実施例によるリクライニン
グメカニズムの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a reclining mechanism according to an embodiment of the present invention.
【図３】図３は図２に示したリクライニングメカニズム
の部分の軸部を示す断面図である。3 is a sectional view showing a shaft portion of a portion of the reclining mechanism shown in FIG.
１２ シートクッション １４ バックシート ５０ リクライニングメカニズム ５１ 第１部材 ５２ 第２部材 ５５ ギアートランスミッション 12 seat cushion 14 back seat 50 reclining mechanism 51 first member 52 second member 55 gear transmission
Claims (10)
部材、および、前記第１および第２部材に駆動的に連結
したギアートランスミッションを含有した、リクライニ
ングシートメカニズムであり、前記ギアートランスミッ
ションは、ある方向で回転されると、前記第１および第
２部材をバックシートがリクライニング方向に動くよう
に角度的に離すようにするための、インプットシャフト
と、リクライニング方向における前記第１および第２部
材の移動に対抗した付勢力を提供するための、前記第１
および第２部材に操作可能に連結した、付勢手段を含有
する、リクライニングシートメカニズム。1. A first and a second pivotally connected to each other.
A reclining seat mechanism including a member and a gear transmission drivingly connected to the first and second members, wherein the gear transmission causes the first and second members to rotate when rotated in a direction. An input shaft for causing the backseat to angularly separate for movement in the reclining direction, and the first for providing a biasing force against movement of the first and second members in the reclining direction.
And a reclining seat mechanism including biasing means operably connected to the second member.
おける前記第１および第２部材間の角度変位の増加に関
して、付勢力を増加させるように装備されている、請求
項１に記載のリクライニングシートメカニズム。2. The reclining seat mechanism according to claim 1, wherein the biasing means is equipped to increase a biasing force with respect to an increase in the angular displacement between the first and second members in the reclining direction. .
る、請求項１または２に記載のリクライニングシートメ
カニズム。3. The reclining seat mechanism according to claim 1, wherein the biasing means is a torsion coil spring.
請求項３に記載のリクライニングシートメカニズム。4. The tensioning means is a tension spring.
The reclining seat mechanism according to claim 3.
第１部材に引っ掛けられており、他の一端が第２部材に
引っ掛けられている、コイルバネからなる、請求項３に
記載のリクライニングシートメカニズム。5. The reclining seat mechanism according to claim 3, wherein the torsion coil spring comprises a coil spring in which one end of the spring is hooked on the first member and the other end is hooked on the second member.
のリクライニングシートメカニズムにより、バックシー
トに枢軸的に連結している、シートクッションを有する
シート。6. A seat having a seat cushion, which is pivotally connected to a back seat by the reclining seat mechanism according to any one of claims 1 to 6.
バックシートに枢軸的に連結したシートクッションを有
するシートであり、前記リクライニングシートメカニズ
ムは、枢軸的に互いに連結した第１および第２部材、お
よび、前記第１および第２部材に駆動的に連結したギア
ートランスミッションを含有しており、前記第１部材は
前記シートクッションに連結し、前記第２部材は前記バ
ックシートに連結しており、前記ギアートランスミッシ
ョンは、ある方向で回転されると、前記第１および第２
部材をバックシートがリクライニング方向に動くように
シートクッションに対して角度的に離すようにするため
の、インプットシャフトと、リクライニング方向におけ
るバックシートの移動に対抗する付勢力を提供するため
に装備された、付勢手段を含有した、シート。7. A seat having a seat cushion pivotally connected to a back seat by a reclining seat mechanism, wherein the reclining seat mechanism includes first and second members pivotally connected to each other, and the first and second members. A gear transmission drivingly connected to a second member, the first member connected to the seat cushion, the second member connected to the back seat, and the gear transmission in a certain direction. When rotated at the first and second
Equipped with an input shaft to force the member angularly away from the seat cushion so that the backseat moves in the reclining direction and to provide a biasing force against movement of the backseat in the reclining direction. , A sheet containing biasing means.
およびバックシートの間で連結している、請求項６また
は７に記載のシート。8. The seat according to claim 6, wherein the biasing means connects between the seat cushion and the back seat.
完全なリクライニング位置との間を移動するようにアレ
ンジされており、前記付勢手段は、完全な直立位置と完
全なリクライニング位置との間の任意の位置において、
バックシートの重量による重力の、約５０から１００％
の付勢力を提供するようにアレンジされている、請求項
６ないし８のいずれか一項に記載のシート。9. The back seat is arranged to move between a fully upright position and a fully reclining position, and the biasing means comprises between the fully upright position and the fully reclining position. At any position of
About 50 to 100% of the gravity due to the weight of the backsheet
9. The seat according to any one of claims 6-8, arranged to provide the biasing force of.
全なリクライニング位置との間の任意の位置において、
バックシートの重量による重力の、約７５ー９０％の付
勢力を提供するようにアレンジされている、請求項９に
記載のシート。10. The biasing means comprises: at an arbitrary position between a completely upright position and a completely reclining position,
10. The seat of claim 9, arranged to provide a biasing force of about 75-90% of the weight of backsheet gravity.
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| GB9202984.2 | 1992-02-13 | ||
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000509 |